какая информация нанесена на маркировку стропа

Маркировка, обозначение стропов

Стропы — это съемные грузоподъемные приспособления, относящиеся к категории изделий, эксплуатация которых должна осуществляться согласно определенным требованиям, гарантирующим безопасность здоровья и жизни людей.

Требования к маркировке всех изделий устанавливает ГОСТ 2.114-2016 (п. 5.3.3).

Виды стропов

Грузоподъемные стропы — это отрезки цепей, канатов, текстильных лент, выполненные в форме кольца или имеющие концевые грузозахватные элементы. Стропы служат для обвязки и подвешивания грузов к грузоподъемным механизмам, обеспечивая их быстрое, удобное, надежное и безопасное закрепление.

В составе грузоподъемного оборудования применяются такие основные виды стропов, выпускаемые в соответствии с нормативной документацией, определяющей, в том числе и требования к их маркировке:

Руководящим документом РД-11-07-2007 установлены условные обозначения для всех видов и категорий стропов, отражающие их основные параметры. В соответствии с данным нормативным документом структура обозначения стропов включает: наименование, тип, грузоподъемность, длину, исполнение, класс прочности изделия.

Стропы цепные

Цепные стропы выполнены из отрезков короткозвенных цепей из высокопрочной стали. Существуют: кольцевые, одноветвевые или многоветвевые.

В условное обозначение их типов входят: класс прочности (цифра от 1 до 8 в обозначении). Далее идут буквы или цифра и буквы, в зависимости от типа стропа:

Далее указывается грузоподъемность стропа, его длина и исполнение.

Канатные стропы

Стропы канатные изготавливаются из стальных тросов. Они делятся на кольцевые, петлевые, прямые одно- и многоветвевые.

В условном обозначении кольцевых и петлевых тросов на первом месте стоят буквы, соответствующие наименованию:

Затем идет буква, соответствующая типу: К — кольцевой, П — петлевой. Далее следует число, которое соответствует грузоподъемности стропа в тоннах и длине его в миллиметрах. Следующие далее буквы обозначают исполнение изделия, например: Во — волокнистый с органическими нитями, Вт — витой, Вк — комбинированный и др.

Например, обозначением СКК-3,2-2000-Вт расшифровывается:

В обозначении ветвевых стропов на первом месте стоит цифра, указывающая на количество ветвей, например: 3СК — это трехветвевой строп. Обозначение 4CK-25,0-6000-Пл-ХЛ имеет 4-хветвевой строп, грузоподъемность которого равна 25 тонн, а длина 6000 мм, изготовленный из плоского стального каната, предназначенный для холодного климата.

Текстильные стропы

Стропы этого вида делятся на круглопрядные, ленточные и полотенца для труб. Условное обозначение включает сведения о количестве ветвей и наименовании стропа, например:

СТЛП — строп ленточный полотенчатый;

3ССК — 3-ветвевой строп синтетический круглый.

Текстильный ленточный строп — это несколько слоев текстильной ленты, сшитые между собой и оснащенные петлями на концах. Условное обозначение содержит информацию о количестве ветвей и наименование изделия: 2СТЛ — это 2-ветвевой строп ленточный.

По международному коду грузоподъемность текстильных стропов обозначается цветом ленты.

Каждый строп снабжается маркировочной биркой, на которой указывается:

Маркировку наносят несмываемой краской на специальную бирку. Маркировка должна быть отчетливо видна при использовании стропа и сохраняться на протяжении всего срока эксплуатации изделия.

Источник

Особенности маркировки стропов

Калькулятор нагрузки на строп

Одним из наиболее важных этапов в процессе изготовления стропов всех видов является маркировка. Маркировка (от нем. markieren, от фр. marquer — отмечать, ставить знак) — нанесение условных знаков, букв, цифр, графических знаков или надписей на объект, с целью его дальнейшей идентификации, указания его свойств и характеристик.

Именно маркировка изделия дает возможность его идентификации без лишних усилий. Хотя на некоторых видах стропов есть дополнительные признаки, по которым можно определить характеристики того или иного изделия, нет ничего проще чем посмотреть на бирку. Особо необходимо отметить, что отсутствие маркировки (бирки), равно как и невозможность прочесть указанную на ней информацию, является основанием для браковки стропов.

Руководящие документы

В данной статье мы покажем основные методы и способы маркировки строп, применяемые отечественными и зарубежными производителями. Способы маркировки стропов и необходимую для размещения на бирках информацию в России определяют ГОСТ 25573-82, РД 10-33-93, РД 24-СЗК-01-01, а также ТУ завода-изготовителя.

П. 7.1. ГОСТ 25573-82: «Каждый строп должен быть снабжен клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой, на которой указывают: наименование или товарный знак предприятия-изготовителя; номер стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя; грузоподъемность стропа; дату испытания (месяц, год).».

Более подробную информацию о маркировке дает РД 24-СЗК-01-01: «7.1. Каждый строп должен быть снабжен маркировочной биркой, на которой указываются: товарный знак предприятия-изготовителя, адрес; тип, условное обозначение стропа; грузоподъемность стропа в зависимости от способов строповки; длина; дата изготовления; порядковый номер стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя; обозначение технических условий или стандарта, по которому изготовлен строп. Надписи могут располагаться по обе стороны бирки.

7.2. Маркировка наносится несмываемой краской на специальную бирку, изготовленную из прочной ткани и обработанную защитным составом. Цвет маркировочной краски устанавливается рабочей конструкторской документацией, должен отличаться от цвета материала бирки и быть отчетливо виден во время использования стропа. В основном для маркировки светлой бирки выбираются темные цвета (черный, синий, зеленый, красный). В отдельных случаях для темных бирок в качестве маркировочного может применяться белый цвет. Допускается маркировать текстильные стропы несмываемой краской непосредственно на ленте стропа в местах, наименее подверженных истиранию. Размеры маркировки и способ нанесения должны обеспечивать сохранность и читаемость надписи до конца эксплуатации стропа.

7.3. Размеры бирки и ее расположение должны соответствовать рабочей конструкторской документации».

Материал бирок

Как видно из данных выдержек, четко не определены форма и материал, из которого должны быть изготовлены бирки. Основные требования относятся к перечню необходимой информации на бирке и возможность её прочтения на протяжении всего срока службы стропа.

При изготовлении металлических стропов (канатных и цепных) чаще всего для маркировки используют металлические бирки. Как правило, это штампованные изделия из алюминия, легированной или оцинкованной стали. Нанесение информации производится ударным или ударно-точечным методом. Довольно часто встречаются бирки с нанесением информации методом термопечати, получая таким образом болванки, при этом ключевая информация (номер, грузоподъемность строп, дата изготовления и т.д.) наносится ударным способом.

Для маркировки текстильных ленточных и круглопрядных стропов металлические бирки не используются, так как могут повредить стопы при эксплуатации. Альтернативой стали бирки из винила, полипропилена, натуральной или искусственной кожи. Информация наносится методом термопечати с использованием нестираемых чернил.

Форма бирок

Так как форма бирок четко не определена, производители выбирают её самостоятельно. Наиболее часто встречаются бирки простой формы — квадрат, прямоугольник, круг, овал — они просты в изготовлении и многие предприятия делают их своими силами.

Для подчеркивания фирменного стиля, ряд предприятий использует для маркировки фигурные бирки. Например, довольно распространены бирки в форме шести- и восьмиугольников, встречаются и более сложные дизайнерские решения.

Как правило, форма бирки не несет смысловой нагрузки, но иногда дизайнеры находят и им практическое применение. Например, цепные стропы компании RUD имеют специальные вырезы, с помощью которых можно проводить предварительный анализ состояния цепи без использования инструментов. Естественно это грубая оценка, но выявление отклонений может стать поводом для проведения более тщательного осмотра и браковки стропов.

Место размещения бирок

Для каждого из видов стропов есть общие и специфические места крепления бирок, связанные с особенностями их изготовления.

При изготовлении канатных стропов бирки нанизывают на канат и далее формируют петли, при этом бирка может располагаться как на теле стропа, так и на петле. Этот способ используется на производстве канатных строп и методом опрессовки и методом заплетки. Также при формировании петель методом заплетки бирку могут нанизать на одну из прядей каната, таким образом бирка вплетается в тело стропа.

На цепных стропах бирка крепится к подвесному звену, либо к первому соединительному элементу. Чаще всего бирка располагается на соединительном звене типа LL или скобе, это наиболее удобное место при сборке стропа.

В случае текстильными и круглопрядными стропами, бирка размещается в местах закрепки лент (чехла круглопрядных стропов). При изготовлении петлевых стропов маркировочная бирка располагается в основании петли.

Руководящие документы допускают размещение маркировки и дополнительной информации на теле ленточных стропов. Так как размер бирки не регламентирован, кроме обязательной информации производитель часто указывает грузоподъемность стропа при различных вариантах строповки, предупреждающую и прочую справочную информацию.

Источник

Текстильные стропы. Маркировка и грузоподъёмность

Для предотвращения нецелевого использования строп стандарты предусматривают наличие бирки с их маркировкой, включающей основные параметры и характеристики изделия. Изготовлена она может быть из металла, кожи или пластика. Последние обычно используют на стропах из текстильных материалов, которые могут быть повреждены острыми стальными краями. Нанесение маркировки на бирки осуществляется методом вырубки (для металлических) либо термопечати, что позволяет сохранить читабельность информации в течение всего срока использования.

Канатные стропы

Канатные стропы выдерживают как очень низкую (-40 градусов), так и очень высокую температуру (400 градусов). Канат делается из проволоки, сплетенной в стренги.
Такая конструкция делает возможным раннее обнаружение истирания и, соответственно, предотвращение внезапного разрыва грузоподъемного приспособления.

Цена стропа зависит от его типа, длины и грузоподъемности.

Например, канатный одноветвевой строп длиной в 1 метр и грузоподъемностью 32 килограмма стоит 111 рублей. Десятиметровый строп, удерживающий 10 тонн — 5350 рублей. Чем больше ветвей, тем дороже строп.

Модели

Существует два способа производства канатных стропов:

ВЦ — cтроп ветвь цепная

цепи грузоподъёмные G80, комплектующие G80;

Коэффициент запаса прочности:

4:1, согласно требованиям РОСТЕХНАДЗОРА!;

Температурный диапазон применения:

Стандарты и требования:

EN 818-2; EN 818-4:2014; РД 10-33-93, ГОСТ 22956-83;

6 месяцев при односменной работе;

По желанию клиента, строп комплектуется крюками регулирующими длину цепи.

Строп ВЦ 5,30/3,00 (строп ветвь цепная, грузоподъёмность 5,30тонн / 3,00 метра, рабочая длина)

Ветвь цепная (ВЦ) — Может использоваться и как самостоятельное связующее звено между грузоподъемником и перемещаемым грузом, и как запасная часть для ремонтирования других видов цепных строп 8 класса.

Цепные стропы

Цепной строп — это цепь из стальных звеньев, соединенных друг с другом путем сварки. Очень прочная конструкция, гибкая и удобная. Выдерживают грузы с острыми краями.
Такие стропы просто ремонтировать. Их не портят кислоты, открытый огонь, низкие температуры. По сравнению с канатными стропами, цепные весят больше.

Стоимость одноветвевого цепного стропа с грузоподъемностью 1 тонна — около 1000 рублей, 8 тонн — примерно 5000 рублей.

Модели

Маркировка

На бирке, прикрепленной к стропу обязательно наличие следующих сведений:

2СЦ — cтроп цепной двухветвевой

цепи грузоподъёмные G80, комплектующие G80;

Коэффициент запаса прочности:

4:1, согласно требованиям РОСТЕХНАДЗОРА!;

Температурный диапазон применения:

Стандарты и требования:

EN 818-2; EN 818-4:2014; РД 10-33-93, ГОСТ 22956-83;

6 месяцев при односменной работе;

По желанию клиента, строп комплектуется крюками регулирующими длину цепи.

Строп 2СЦ 5,30/3,00 (Двухветвевой строп цепной, грузоподъёмность 5,30тонн / 3,00 метра, рабочая длина)

Есть возможность комплектации с укорачивающими крюками.

Строп цепной двухветвевой (2СЦ) — Наличие двух ветвей значительно увеличивает степень грузоподъемности. При превышении предельной нагрузки звенья не разрываются, а деформируются, что позволяет своевременно изъять приспособление из эксплуатации и отправить его на ремонт.

Текстильные стропы

Отличаются от других видов строп большей универсальностью. В качестве материала для текстильных строп используют полиэстеровую ленту.
Такие грузоподъемные приспособления не портят груз при его перемещении. Цвет стропа зависит от того, какую нагрузку может выдерживать его конструкция.

Стропы защищает специальная ткань, что удлиняет их срок службы. Не составляет особого труда поведение их под груз и прикрепление к крюку крана. Они не портятся от контакта с нефтью, водой, кислотами.

Они могут применяться в любых климатических условиях. Не теряют своих свойств и при резком перепаде температуры.

Текстильный строп шириной в 30 миллиметров, длиной в 1 метр и грузоподъемностью 1 тонна стоит 140 рублей. Девятиметровый с такой же грузоподъемностью — 730 рублей.

Модели

Маркировка

На бирке указывается грузоподъемность стропа (0,5… 50 тонн), его тип, длина, вид петли (кольца).

Может быть и такая маркировка: 1СТ. Это означает, что в текстильном стропе одна ветвь.

4СЦ — cтроп цепной четырехветвевой (ПАУК)

цепи грузоподъёмные G80, комплектующие G80;

Коэффициент запаса прочности:

4:1, согласно требованиям РОСТЕХНАДЗОРА!;

Температурный диапазон применения:

Стандарты и требования:

EN 818-2; EN 818-4:2014; РД 10-33-93, ГОСТ 22956-83;

6 месяцев при односменной работе;

По желанию клиента, строп комплектуется крюками регулирующими длину цепи.

Строп 4СЦ 5,30/3,00 (Четырехветвевой строп цепной, грузоподъёмность 5,30тонн / 3,00 метра, рабочая длина)

Четырехветвевые цепные стропы (второй наименование крепежа – цепной паук) производятся из металлических высокопрочных цепей с соединительными звеньями 8 класса. Изделия применяются для крепежа на кран, дополнительно доступна комплектация укорачивающими (регулируемыми) крюками, захватами с широким зевом, другими конструктивными элементами.

Стропы цепные 4 СЦ (четырехветвевые, цепной паук) обеспечивают возможность перемещения груза со сложными, нестандартными формами. Стальные ветви регулируемые, позволяющие поднять крупногабаритные грузы. Стропы паук относятся к классу прочности G80, доступно изготовление конструкции с грузовыми захватами, скобами для такелажа, дополнительными звеньями. При необходимости возможна установка укоротителя для ограничения крюка. Стропы цепные, в отличие от текстильных и канатных, обладают большими эксплуатационными сроками и повышенной надежностью. Цена цепного стропа 4СЦ выше текстильных аналогов, но это оправдано улучшенными техническими характеристиками и возможность работы с грузами большего веса.

Траверсы

Траверсы — это специальное приспособления съемного типа для захвата груза. Оно сохраняет товар во время погрузки и разгрузки и может использоваться для подъема длинного груза, а также там, где ограничена высота.
Траверсы производятся по чертежам, в зависимости от задачи, которую они должны будут выполнить. Делают монтажные траверсы, магнитные и грузоподъемные.

Грузоподъемные траверсы поднимают подкрановые балки и тормозную систему. Штырем захват закрепляется к балке под краном. Когда подкрановая балка устанавливается в проектном положении, штырь убирается. Траверсы прикрепляют крюками к специальной площадке.

Магнитным траверсам, для того чтобы удерживать груз не нужно энергии извне. Магнитное поле, создаваемое приспособлениями, не мешает работе соседних механизмов. Длина траверсы меняется при помощи 2-х цилиндров. Возможна длина груза 12 метров.

Виды и маркировка такелажных строп

Стропы – это инструментарий для подъема и транспортировки грузов. В качестве основы для стропы выступает стальной трос, прочный канат или цепь. Вне зависимости от материала приспособление обязано надежно держать груз для обеспечения его сохранности, а также техники безопасности на производстве. Такелажное оборудование должно отвечать требованиям по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации грузовых строп.
Сфера использования строп обширна. Она включает сельское хозяйство, строительство и реконструкцию, работу на промышленных объектах, складах. Основная классификация строп разделяет их не по грузоподъёмности или длине, а по материалу изготовления.

Захваты

Чтобы упростить работы по строповке грузов, стропы оснащаются звеньями, выполняющими роль захватов. Захваты могут быть разными по принципу действия, по устройству и по размерам.
Часто применяются для организации производства массовых товаров — там, где надо транспортировать много однотипных грузов.

Захваты делают из легированной и низколегированной стали, а за счет этого, приспособления получаются небольшие и легкие.

Типы захватов

Правила эксплуатации

Маркировка стропов – это лишь вершина айсберга. Всегда надо помнить и о правилах пользования грузоподъемными изделиями. Для этого следует неукоснительно соблюдать такие требования:

Читать также: Как самому сделать компрессор из холодильника

Источник