какая коляска лучше для ребенка
Как выбрать детскую коляску
Чтобы пользоваться ей долго и с удовольствием
Выбрать транспортное средство для новорожденного — почти такая же непростая задача, как и купить автомобиль, особенно когда сталкиваешься с этим впервые.
У меня двое детей, и за все время родительства мы успели сменить уже пять колясок. В этой статье я расскажу, как не повторить моих ошибок и выбрать идеальную коляску с первого раза, даже если вы никогда раньше с этим не сталкивались. Чтобы сориентировать в ценах, я покажу примеры колясок средней категории — не самых дешевых, но и не дорогих.
Какие бывают коляски
Как в мире машин есть внедорожники, седаны и кроссоверы, так и коляски делятся на несколько крупных категорий: они различаются внешне и помогают родителям решить разные задачи.
Люльки и прогулки. Первые коляски для младенцев называют люльками. Их задача — обеспечить малышу ровную поверхность для лежания и защитить его от недружелюбных особенностей внешнего мира: амортизаторы смягчают тряску на колдобинах, а капюшон и накидка укрывают от ветра, дождя и палящего солнца.
Люльки стоят около 15—20 тысяч рублей. Часто производители добавляют полезные аксессуары — сумку для мамы в цвет обивки коляски и корзину для покупок, которая стоит на дне рамы.
Обычно люльки используют до тех пор, пока ребенок не начнет сидеть. После этого понадобится следующая модель — прогулочная коляска, или прогулка. В этом возрасте дети спят уже не так много и активно интересуются окружающим миром — чтобы увеличить ребенку обзор, сиденья колясок обычно повернуты в сторону улицы, а не мамы.
Прогулочная коляска с хорошими отзывами стоит 8 тысяч рублей.
Первая коляска моего сына — классическая люлька: этим транспортом он пользовался с рождения и до пяти месяцев
Трансформеры: два в одном и три в одном. Когда именно малыша понадобится пересаживать в прогулку, предугадать сложно: одни дети готовы к этому уже в пять месяцев, а другие предпочитают полежать в люльке подольше. Для таких неопределенностей придумали коляску-трансформер. В ее комплект входит рама и дополнительные элементы: люлька и прогулка, если коляска два в одном, или люлька, прогулка и автокресло в конфигурации «три в одном».
Коляска-трансформер Olsson 2 в 1 — 14 139 Р
Коляска-трансформер Adbor 3 в 1 — 26 929 Р
Автолюльку тоже можно установить на раму — получится аналог основной коляски. Постоянно возить ребенка в таком устройстве врачи не рекомендуют, но иногда это бывает удобно: например, чтобы заехать за покупками и не загружать машину громоздкой люлькой, а ребенка не носить по магазину на руках.
Еще коляски-трансформеры часто позволяют родителям выбрать, в какую сторону повернуть прогулочный блок: лицом к ним или к улице. Это может пригодиться, если ребенок не сразу привыкнет к изменениям или просто не захочет надолго упускать из вида маму.
Минусы у трансформеров тоже есть. Рамы таких колясок в первую очередь рассчитаны на то, чтобы обеспечить устойчивость люльке, — прогулка-трансформер, скорее всего, окажется более громоздкой и тяжелой, чем аналоги без возможности установить люльку. А еще не все родители доверяют безопасности автолюлек «из комплекта» и предпочитают покупать удерживающие устройства авторитетных производителей автокресел.
Чтобы избежать всех этих недостатков, можно собрать трансформер самостоятельно: купить отдельные части и объединить их с помощью специальных адаптеров. С коляской для дочери мы так и поступили и превратили удобную прогулку в трансформер три в одном с автокреслом Cybex.
Коляски для двойни и для погодок. Обычно коляски рассчитаны на одного ребенка, но для родителей, которым приходится возить сразу нескольких детей, предусмотрены специальные модели.
Коляски для двойни сконструированы так, чтобы на раму можно было прикрепить одновременно две люльки или две прогулки.
Коляски для погодок обычно два в одном: на шасси можно поставить люльку и прогулочный блок, чтобы родители могли одновременно возить новорожденного и его старшего брата или сестру, которые пока сами не слишком крепко стоят на ногах.
Вне зависимости от количества детей и конструкции коляски родителям понадобится выбирать и люльку, и прогулку. Расскажу подробнее, на что обратить внимание в каждом случае.
Как выбрать люльку
Когда я покупала первую люльку, все коляски казались мне одинаковыми, поэтому я выбирала по цвету и цене. Оказалось, что различий гораздо больше и все они влияют на комфорт родителей и малыша.
Габариты. В магазине колясок габариты люлек обычно не бросаются в глаза, зато после покупки родителей может ждать неприятный сюрприз: например, коляска не влезает в лифт или не помещается в багажник автомобиля.
С такой проблемой столкнулись и мы: надежная на вид коляска оказалась слишком тяжелой и с трудом помещалась в машину — поэтому с сыном мы «гуляли» на балконе, а на улицу выходили только в случае крайней необходимости. При первой возможности мы сменили громоздкую люльку на легкую прогулку.
Чтобы такого не произошло, перед покупкой я рекомендую измерить все места, куда должна проходить коляска: лифт — в длину и ширину, а багажник, сиденья автомобиля и место для хранения коляски — в длину, ширину и высоту.
В магазине сравните коляску с замерами — не стесняйтесь приходить в шоурум с рулеткой и складывать коляску так, как будете грузить ее в багажник: продавцы видели и не такое, а обнаружить, что в машину не помещаются два миллиметра торчащей ручки, будет очень обидно.
Обратите внимание на вес. Обычно коляски-люльки весят 13—16 кг — и это без ребенка. Если вы не планируете хранить коляску под лестницей или живете в доме без лифта, выбирайте варианты полегче: каждый дополнительный килограмм, который приходится таскать по ступеням, будет чувствоваться.
Колеса. Основное правило простое: чем больше колеса, тем легче везти коляску. Если гулять придется по сугробам или дорога в поликлинику усеяна рытвинами и колдобинами, обратите на этот параметр особенное внимание, иначе выход на улицу рискует превратиться в бесконечную полосу препятствий.
Другой важный параметр колес — поворачиваются они или нет. Поворотные колеса делают коляску более маневренной, но в грязи или снегу они быстрее буксуют. Идеальный вариант — колеса с кнопкой блокировки, которая позволяет родителям выбрать нужную опцию, исходя из условий дороги. На маневренность влияет и количество колес: трехколесными колясками проще управлять, зато классические четырехколесные более устойчивые.
Коляска 2 в 1 с надувными поворачивающимися колесами — 14 349 Р
Еще колеса бывают надувными, как у велосипеда, и ненадувными: например, из цельной резины или с гелем вместо воздуха внутри камеры. Надувные колеса едут более плавно и лучше защищают от тряски, зато их легко проколоть и нужно подкачивать.
Защита от погодных условий. Выход с ребенком на улицу не всегда получается подгадать под идеальную погоду: без осадков, яркого солнца и сильного ветра. Зато можно выбрать коляску, которая защитит малыша от нежелательных погодных явлений.
Насколько комфортно будет малышу в коляске, зависит от капюшона: чем он глубже, тем лучше укроет ребенка от осадков и обеспечит больше тени в жаркий солнечный день. Чтобы коляска меньше нагревалась, лучше выбирать люльки светлых оттенков или со светоотражающим покрытием, а водоотталкивающий материал поможет малышу остаться сухим, если внезапно начнется ливень.
Возможности для малыша. Первое время малыш лежит на спине и смотрит вверх, но через пару месяцев ему захочется расширить обзор. Помочь в этом могут дополнительные опции в коляске: окошко в задней стенке капюшона и регулирующаяся спинка.
Хотя окошко обычно называется вентиляционным, его можно использовать и по-другому : положить ребенка в люльке на живот и показать ему мир впереди коляски. Наклон спинки тоже позволяет увидеть больше, но уже со стороны мамы: иногда даже такие незначительные изменения помогают успокоить малыша, которому попросту наскучило смотреть в одну точку.
Удобство для родителей. Коляска должна подходить родителям по высоте: постоянно тянуться к ручке или слишком сильно наклоняться, чтобы поправить ребенку шапочку или дать соску, будет неудобно.
Если рост родителей различается значительно, а гулять с ребенком планируют оба, выбирайте коляску с регулируемой ручкой — так каждый сможет установить ее на комфортную для себя высоту.
Как победить выгорание
Как выбрать прогулочную коляску
Выбирать прогулочную коляску одновременно и легче, и сложнее, чем люльку. Легче — потому что родители уже знают, какие габариты у лифта и кладовки, и могут оценить дорожные условия рядом с домом. Сложнее — потому что пользоваться прогулкой ребенок будет уже не полгода, а год или даже два: если коляска не подойдет, перетерпеть пару месяцев уже не выйдет — придется раскошеливаться на новую.
Вот какие параметры стоит учесть дополнительно, чтобы не прогадать с прогулкой.
Механизм складывания. Благодаря тому, что ребенку уже не нужна люлька с жестким каркасом, производители прогулочных колясок уделяют больше внимания удобству родителей, которые будут поднимать коляску по лестницам и брать с собой в путешествия: прогулки, которые не входят в состав колясок-трансформеров, обычно удобно складывать и носить на одном плече.
Два самых популярных механизма складывания называются «трость» и «книжка».
Коляски-трости обычно весят меньше за счет тонкой рамы, небольших колес и двух ручек-крючков вместо одной ручки-скобы. Зато коляски-книжки более универсальны: большие колеса справятся с сугробами, и ребенка не придется пересаживать зимой в санки, а единая ручка позволит катить коляску даже одной рукой.
Хотя трость кажется более компактной, в небольших автомобилях она может не уместиться в ширину багажника: придется класть коляску по диагонали и жертвовать другим габаритным багажом. Книжка займет чуть больше места в высоту из-за размера колес, зато упаковывать остальные вещи будет проще.
Регулировка сиденья и подножки. Некоторые прогулки позволяют настраивать положение спинки: если ребенок уснет в такой коляске, его можно будет положить горизонтально или по крайней мере смягчить ему угол наклона спины.
Если спинка коляски раскладывается в ровную поверхность, в ней можно возить и ребенка, который еще не научился сидеть, но из люльки уже вырос.
Еще в коляске может подниматься и опускаться подножка: спать с приподнятыми ногами ребенку будет комфортнее, а совсем маленьких детей крайнее верхнее положение оградит от соскальзывания вперед.
Ремни безопасности. В прогулочной коляске ремни безопасности бывают трехточечными в виде пояса с веревкой между ног и пятиточечными с лямками поверх плеч. Дополнительно зафиксировать ребенка помогают твердые ограничители впереди: например, ручка-бампер или столик с подстаканником.
Для семей с аккуратными и спокойными детьми некоторые меры безопасности могут показаться излишними. Мои дети очень активные с рождения и не слишком переживают из-за синяков — для них я выбираю коляски, из которых трудно случайно выскочить или намеренно выбраться без разрешения родителей.
На что еще обратить внимание
Некоторые особенности колясок не так заметны в повседневном использовании, но все равно важны для родителей. Вот еще пара вопросов, которые я рекомендую задать продавцу в магазине.
Удобно ли стирать обивку. Новорожденные могут срыгивать лишнее молоко или пачкать коляску естественными испражнениями, а дети постарше — оставлять на сиденье следы грязной обуви, хватать коляску липкими руками, ронять внутрь куски еды и проливать сок.
Выбирая коляску, обратите внимание, легко ли оттереть пятна с ее поверхности и удобно ли снимать ткань с рамы: рано или поздно ее все равно захочется отправить в стиральную машинку.
Есть ли место для хранения. Когда я была беременной первым ребенком, наличие багажника, карманов или специальной сумки для коляски меня не беспокоило: казалось, что кроме ребенка мне на прогулке больше ничего не понадобится.
Теперь я знаю, что дополнительные места для хранения в коляске точно не помешают: конечно, всегда можно взять из дома рюкзак, но доставать бутылку или салфетки из кармана коляски может быть просто удобнее, чем долго рыться в рюкзаке, пока ребенок кричит или пачкает все вокруг.
Можно ли сложить и разложить коляску одной рукой. Это полезно, если одновременно нужно держать ребенка за руку, чтобы он не выбежал на дорогу или не залетел в лифт с незнакомыми соседями.
Выбирать прогулку исключительно по этому параметру я бы не стала, но между двумя колясками с одинаковыми характеристиками отдала бы предпочтение модели с более удобным механизмом складывания.
Стоит ли покупать коляску с рук
Некоторые родители покупают только новые вещи своим детям, но мне кажется это финансово нецелесообразным. Малыши растут так быстро, что детские вещи на «Авито» или «Юле» часто выглядят абсолютно новыми, а стоят дешевле, чем в магазине. Первую коляску мы купили с рук в идеальном состоянии за 8000 Р и продали через полгода за 7500 Р только потому, что потеряли подстаканник и прожгли дырку в сумке.
Если покупаете коляску с рук, уточните, сколько пассажиров сменила коляска. В люльке детей возят недолго, поэтому такие коляски можно спокойно покупать даже после двух детей. А вот прогулки я советую покупать только после одного ребенка и если коляской пользовались не дольше года.
Еще на состояние коляски влияет бережное обращение: если хозяева смазывали колеса, чистили шасси после прогулки и хранили коляску в сухой и теплой квартире, она прослужит дольше, чем та, за которой не ухаживали.
Не стесняйтесь спросить владельца, не идут ли в комплекте с коляской дополнительные аксессуары: муфта для рук, дождевик, москитная сетка, подстаканник или сумка. Такие детали часто отдают даром вместе с коляской, но даже если хозяин коляски попросит за них доплатить, это все равно будет дешевле, чем покупать все в магазине, заказывать с «Алиэкспресса» или искать на «Авито» по отдельности.
Итоги
С первого раза выбрать идеальную коляску сложно, но можно. Вот несколько советов:
Александр, брали новую снап 4 за 16, катаем второго ребенка.
брали инглезину софию на авито за 4к, откатали двух, продали за 2к.
Александр, Палкой гонит бюджет у родителей. Так бы все покупали новое, но найти стоящее БУ не простая задача, по временным затратам втч. У нас 2 коляски, обе куплены новыми, и я не жалею что не «сэкономил копеечку», потому что представляю как за год можно ушатать даже новую (сам ушатал), катая коляску и в лес и по снегам и с полной поклажей. А сервис БУ коляски, я что-то слабо представляю.
Пётр, у нас snap 3, но да, тросик у них больное место, это точно.
Полина, писал письмо в их представительство в рф (оптимакидз), ответ повеселил:
«Сожалеем, что вы столкнулись с такой проблемой. К сожалению, у нас нет больших данных о массовой проблеме.»
Покупали Thule Urban Glide за 45к, кажется, что очень нишевая, но невероятно крутая коляска для активных прогулок, пробежек и прочего. Проезжает и забирается куда-угодно, в сугробах не встаёт, если бегаете, то переднее колесо блокируется. Невероятное удобство, просто складывать-раскладывать (а в куче колясок это лютая боль). Ничего по кайфу даже близкого не видел у знакомых/друзей даже близко примерно со схожим бюджетом.
Тоже за БУ. Можно за тот же бюджет купить гораздо более крутую коляску: более легкую, более удобную. Наш сын катался Bugaboo Cameleon, она новая стоит 70к, мы купили с рук примерно за 20к, и она спустя 4 года практически также хороша как была при покупке. Какой смысл покупать новую, например, платить 30к за более плохую модель я не понимаю вообще.
Рейтинг лучших детских колясок 2021. Дорогие и бюджетные, универсальные и прогулочные
Роскачество представляет рейтинг лучших детских колясок 2021 года. Какую прогулочную коляску лучше купить? Есть ли в рейтинге бюджетные модели? Что выбрать среди самых дорогих колясок? Ответы на эти вопросы – в нашем обзоре детских колясок, исследованных в конце 2020 – начале 2021 года.
Программа испытаний разработана и реализуется Роскачеством совместно с международными институтами потребительских испытаний и исследований качества товаров. Результаты веерного исследования одновременно доведены до сведения потребителей в нескольких странах организациями, аналогичными Роскачеству.
Полные результаты исследования смотрите ЗДЕСЬ.
Все испытания на маневренность эксперты из лаборатории проводили трижды для каждой коляски, чтобы обеспечить воспроизводимость результатов. Комиссии из родителей (пять женщин и один мужчина) тоже оценивали каждую модель. Итоговая оценка составлялась из оценки родителей и экспертов.
На что обращать внимание при покупке детской коляски?
Только при помощи визуального осмотра трудно понять, как коляска справится, например, с неровным асфальтом. Однако предварительный осмотр и знакомство с техническими характеристиками помогут заострить внимание на некоторых важных моментах при выборе.
В первую очередь обратите внимание на вес и габариты коляски. Чем тяжелее коляска, тем сложнее ее будет выносить и заносить, особенно в одиночку.
Не менее важна и сборка модели: если коляску неудобно раскладывать, необходимо присоединять большое количество деталей, то вы будете тратить больше времени на подготовку к прогулке. А объемные модели создадут препятствия и для использования коляски в общественном транспорте и при размещении ее в багажнике автомобиля. Кроме того, при хранении некоторые модели не могут стоять в собранном виде или занимают слишком много места.
Также обратите внимание на высоту и удобство ручки. Проверьте и материал, из которого сделана коляска: он должен быть весьма прочным, не иметь посторонних запахов. Капюшон не должен болтаться, а его размер должен быть таким, чтобы он мог хорошо защищать ребенка.
Татьяна Буцкая, врач-педиатр, международный эксперт по детским товарам: «Коляска должна легко складываться и раскладываться. Желательно даже одной рукой, потому что в другой руке у родителя часто может быть ребенок. Даже многие коляски-люльки тоже сейчас производятся так, чтобы их можно было без усилий раскладывать и складывать».
Как выбрать коляску?
Коляски бывают нескольких типов, и выбор одного из них будет зависеть от того, как часто вы планируете использовать коляску, для ребенка какого возраста и для каких дорожных поверхностей.
Для новорожденных нужны коляски с люльками, для умеющих сидеть детей – прогулочные модели, а универсальные коляски-трансформеры по типу «2 в 1» позволят использовать их сначала с люлькой, а позднее с прогулочным блоком.
Некоторые предпочитают использовать две коляски – сначала отдельно люльку, а потом сразу прогулочную, так как люлька будет необходима только на короткий период времени. В наше исследование включены все типы колясок.
Станислав Полубинский, директор департамента аналитики Роскачества: «Средняя цена коляски-трансформера сейчас составляет 53 000 рублей (из моделей 2020–2021 годов). А качественные коляски из топ-10 Роскачества стоят еще дороже: их средняя цена – 57 700 рублей.
Такая цена объясняется тем, что трансформер многофункционален, имеет более прочную, улучшенную конструкцию, а чехлы таких колясок шьются из износостойких материалов. Чаще всего коляски имеют расширенную комплектацию, а ручка у них регулируется по высоте (в отличие от многих прогулочных колясок). Все это в целом и делает трансформеры недешевыми».
Какую детскую коляску лучше купить?
В первую очередь определитесь с типом коляски. Универсальные модели в целом качественнее, но могут быть дороже и габаритнее. Помните, что цена – не показатель качества коляски. Наши тесты подтвердили, что нет прямой зависимости между высокой ценой и высоким качеством. Дорогие коляски могут быть привлекательного дизайна и произведены из качественных материалов, но слишком неповоротливы и маломобильны. Сравнивайте цены моделей в зависимости от нужных характеристик.
Если модель новая, то это автоматически не означает, что производитель учел все предыдущие недочеты и сделал коляску идеальной. Баланс между хорошей маневренностью, удобством хранения и легкостью использования найти непросто.
Рейтинг лучших детских колясок 2021 года
Коляска Cybex Balios S Lux
У рейтинга теперь новый лидер – универсальная коляска Cybex Balios S Lux. Средний балл 4.337.
Комбинация высокой маневренности и легкости использования Cybex Balios S Lux позволила ей получить высокий балл. Итак: что выделяет Balios S Lux среди прочих моделей?
Прежде всего, эту коляску удобно везти по любой поверхности. Даже на самой неровной поверхности ее достаточно толкать с минимумом усилий. По грунту она катится чуть хуже, но без проблем.
Отметили эксперты и простоту в использовании. Она легко складывается и раскладывается, сиденье тоже легко поднимается. В коляске достаточно места для ребенка, а ремешки застегиваются без проблем. У капюшона есть окно с сеточкой, и в целом капюшон широкий, хотя и неустойчивый. Родители оценят и корзину: она широкая, с легким доступом и прочными высокими стенками.
Cybex Balios S Lux без особых усилий складывается для перевозки в багажнике автомобиля. К тому же, несмотря на немалый вес в 11,9 кг, конструкция позволяет ее складывать так, что коляску можно перевозить и на общественном транспорте.
Вывод: комбинация высокой маневренности, легкости транспортировки и удобства использования делает Cybex Balios S Lux желанной для всех родителей, кому нужна универсальная коляска.
Коляска Bugaboo Fox 2
Bugaboo Fox 2 – еще один лидер нашего рейтинга. Fox 2 – универсальная коляска весом 12,4 кг и достаточно больших габаритов. Учитывайте, что это создаст определенные затруднения при транспортировке. Коляска очень объемная для использования в общественном транспорте, а в багажник машины поместится только с отстегнутым сиденьем. Зато автомобильное кресло пристегивается безо всяких проблем.
Габариты совсем не помеха, когда коляску нужно катить. Тесты показали, что Bugaboo Fox 2 обладает высокой маневренностью и легко справляется с любыми поверхностями. Хуже всего коляска проходит по гравию, но даже тогда ей легко управлять с минимумом прикладываемой силы. Тормозная система имеет цветовой индикатор и в целом работает без нареканий. В целом же ребенка легко усаживать в коляску и надежно пристегивать. Капюшон сделан из прочного материала и имеет окошечко. Досадно, что у него нет защитной пленки или сетки.
Наибольшие трудности при использовании коляски возникнут при сборке и складывании. У Bugaboo Fox 2 достаточно долгая и непростая сборка, а сиденье и спинку сложно настраивать. Требуется сила и сноровка, чтобы люльку трансформировать в прогулочный блок. А капюшон достаточно неустойчив и может двигаться из стороны в сторону.
Вывод: вес и габариты позволяют этой коляске спокойно преодолевать любые неровные поверхности. В то же время габариты станут помехой для простой транспортировки и хранения, а сложный процесс складывания и раскладывания может усложнить жизнь любого родителя.
Лучшие коляски для новорожденных
Коляска Cosatto Wowee
Cosatto Wowee – универсальная коляска, которая подойдет для детей с рождения. Она легко собирается за три с половиной минуты, при этом весит 11,2 кг. Родители оценят, что по бокам коляски есть карманы и держатель для бутылочки. Капюшон этой модели сделан из прочного материала, а само сиденье просторное, в него легко усаживать ребенка.
Относительно маневренности Cosatto Wowee у экспертов не было нареканий, за исключением песка: для пляжей эта модель точно не подойдет, она просто завязнет. На других неровных поверхностях коляска преодолеет любые препятствия, хотя кое-где и придется приложить усилия.
А вот с раскладыванием у Cosatto Wowee не все так радужно. Процесс складывания и раскладывания многоступенчатый и довольно непростой, а это уже серьезный минус при повседневном использовании. После раскладывания проблемы могут не закончиться: кресло для ребенка открыто по бокам, а материал может показаться скользким – малыш будет часто скатываться с кресла вниз. Конструкцию ручки эксперты назвали неудобной.
Рейтинг прогулочных колясок
Коляска Cybex Eezy S+ 2
Cybex Eezy S+ 2 – одна из лучших прогулочных колясок 2020–2021 годов. При весе 7,8 кг и высоте ручки 105 см она собирается менее чем за минуту. Складывается одной рукой, что делает ее более чем удобной для любой транспортировки – хоть в багажнике, хоть на общественном транспорте.
Ребенка легко усаживать в сиденье и пристегивать ремнями. Cybex Eezy S+ 2 отлично катится по асфальту, но нужно быть готовым к тому, что из-за своего небольшого веса на неровной поверхности коляска будет подскакивать. В целом же ребенку достаточно места в сиденье, которое к тому же накрывается капюшоном из хорошего материала. Однако эксперты отмечают, что сиденье оголено по бокам, а капюшон весьма хлипкий. Кроме того, сиденье может показаться недостаточно высоко приподнятым.
Главный же минус в том, что высота ручки не регулируется, а сама ручка низковата, а это уже может сделать прогулку не слишком комфортной.
Вывод: легкая и компактная, эта коляска обладает высокой маневренностью и просто раскладывается. Перед покупкой стоит все же убедиться, что высота ручки будет для вас подходящей.
Лучшие бюджетные коляски (до 25 000 рублей)
Коляска Chicco Goody
Chicco Goody – прогулочная коляска весом 7,5 кг, с высотой ручки 104 см. При цене 18 999 рублей это одна из самых дешевых моделей нашего рейтинга. Почему эта коляска заслужила звание «Лучший бюджетный выбор»? Остановимся на главных достоинствах.
Коляска очень легко собирается. Вся сборка занимает менее минуты. В дальнейшем ее очень просто складывать и раскладывать даже одной рукой. Спинка коляски тоже легко регулируется одной рукой, а само сиденье достаточно просторное, хотя и открыто по бокам. Из-за небольших габаритов Chicco Goody идеально подойдет как для общественного транспорта, так и для перевозки в багажнике автомобиля.
С маневренностью у нее тоже нет проблем: ее удобно катить по асфальту и даже щепкам. Сила при толкании понадобится, если вы захотите провезти ее по песку.
Впрочем, у Chicco Goody есть и ряд недостатков, в первую очередь касающихся удобства использования. Высота ручки у коляски не регулируется, и эксперты отмечают, что из-за этого коляску может быть неудобно везти. Кроме того, капюшон задевает руки, когда вы беретесь за ручку коляски. Да и сам капюшон весьма непрочный и слабо закрывает ребенка, а раскрытие капюшона сопровождается скрипящими звуками.
Корзина у Chicco Goody маленькая, с невысокими стенками, поэтому будьте внимательны: вещи из нее могут выпасть.
Тормозная педаль же несколько мала, и из-за ее позиции жать на нее не всегда будет удобно, хотя в целом тормозная система работает на отлично.
Вывод: легкая, просто складываемая и разбираемая коляска, которая прекрасно преодолевает неровную поверхность. Тем не менее из-за неудобной ручки катить коляску может быть и не так комфортно. Но легковесность модели может стать и помехой для продолжительных прогулок, поскольку коляску может изрядно подкидывать, а корпус – шатать.
Уважаемые читатели! Просим вас писать в комментариях, согласны ли вы с результатами испытаний Роскачества, а также предлагать свои варианты лучших моделей колясок, аргументируя выбор. Заранее вам признательны!