какая краска лучше в баллончиках или в банке

Что выбрать – спрей или краска в банке?

Как выбирать антикоррозийное средство

В первую очередь, необходимо понимать – для чего вам антикоррозийное средство, для какой конструкции или изделия вы будете его использовать, и что ждет вашу конструкцию после нанесения. То есть, важными пунктами, которыми нужно руководствоваться при выборе, будут: условия эксплуатации, назначение средства и его состав.

Просто добавление цинка в краску или спрей не делает его составом для холодного цинкования – должны соблюдаться все вышеуказанные условия. Однако составы для холодного цинкования могут быть как в классической упаковке – банке или бочке, так и в аэрозольном баллончике.

Что для вас лучше – краска в банке или спрей?

Спреи и антикоррозийные краски в классических банках имеют свои преимущества и недочеты. Чтобы понять, что лучше подойдет в вашем конкретном случае, необходимо оценить все их отличия. Только так вы сможете выбрать для себя самое оптимальное, экономичное и удобное средство.

Проанализировав каждый пункт, вы сможете решить – что же для вас удобнее, проще и выгоднее: цинковый спрей или классическая краска в банке.Как мы видим – каждый вариант фасовки состава имеет свои достоинства. Так краска в банке удобнее для нанесения более толстых слоев, экономнее для применения на больших конструкциях, универсальнее – можно наносить куда угодно. Зато спрей наносить удобнее и проще, можно сэкономить при покупке – если нужно покрыть небольшую деталь или отремонтировать поврежденный участок покрытия, а также не нужны никакие инструменты.

Варианты спреев для разного назначения и условий эксплуатации

Мы являемся специалистами в области антикоррозийных спреев, поэтому можем рекомендовать вам самые лучшие варианты, которые подойдут для разных условий эксплуатации и разных конструкций.

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием. Является составом для холодного цинкования, может применятся как в промышленности, так и в быту или для автомобиля.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.

3. Weicon Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.

4. Tectyl Zinc ML – считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии.

Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

Источник

Покраска баллончиком. Есть ли смысл

Добрый день, уважаемым малярам. Так как в теме покраски я ничего не понимаю, то хотелось бы спросить совета. Есть мотоцикл Восход 3М под восстановление. Я его хочу перекрасить. Но красить не краскопультом, а акриловой краской из баллончика, цвет или 191 или 192 из ВАЗовского каталога. В чём собственно вопрос. Если сделать по правильному : грунт +/-3 слоя, краска +/- 3 слоя, потом лак. Будет ли это всё хорошо держаться, и не сцарапываться ногтём и облазить от бензина? Одни товарищи из магазина автокраскок сказали, что это пустая трата времени и денег и ничего путного не выйдет, а другие сказали, что будет, если не как с краскопульта(оно и понятно), то тоже вполне достойное качество покрытия. Заранее благодарен за ответы.

Комментарии 37

ерасил зеркала с баллона на от…сь в старый цвет кузова, потом перекрасил их саботажем в черный мат, от песка и прочего говна с дороги саботаж побило нафиг, и из под него показался целехонький слой алкидной кудо, красил я их 6 лет назад, красил из пулика потом, кой где повылазили косяки, больше смысла тратить на материалы на эту тачку не вижу смысла, баллон дешевле.

artmalyar.ru/ почитай этот сайт по покраске, технологии все разжеваны. Год назад красил двери мобихелом из балончиков, только эпоксидник боди, тож в балоне. Слой эпоксидник, три слоя грунта, три краски, два лака. Цвет металлик. Все нормально держится.

балончик иногда краской плюёт… каплями

Грунт для чего? С таким подходом просто замотуй серым скотчбрайтом.обезжирь.окрась балончиком.выжди пока рука не липнет и покрой лаком из баллона.первый слой напыл, а вторым через несколько минут уже нормально. Перед использованием сделай пробную окраску, чтобы материалы не подрывало. Лучшего ты без опыта не добьешься.лак будет стойким к царапинам и бензу.Только не все лаки из баллона стойкие

Уж лучше тогда двухкомпонентную эмаль кисточкой положить, для Восхода пойдет. Особо умелым удавалось даже глянец сделать.

Как по мне, самый оптимальный вариант-это самому всё подготовить, купить материал и отдать маляру, он сделает за вечер и денег много не возьмёт.

Привет! Саша, никого не слушай-бери и крась! В 13-м году я покрасил с баллонов два моцика племяшу и его другу. УРАЛ и касика ВИКА 303 хаки, пацаны на парад собирались. Моцики до сих пор в той краске, ну есть эксплуатационные повреждения типа царапин, а так держится краска и не важно какого она цвета.
Ты главное подготовь поверхности: я чистил железной щеткой на болгарине: коронка и диск. Продумай как будут закреплены детали в процессе покраски и процессе сушки. Я ложил два слоя грунта и два слоя краски. Положил слой, дождался «отлипа» и второй слой. На один слой у меня уходило по баллону на два крыла, рама баллон и бак с мелочевкой баллон.
При работе с баллоном есть фокус: если направить баллон на изделие, т.е. на окрашиваемую деталь, нажать на кнопичку то полетят капли которые образуют сопли! Поэтому при нажатии на кнопичку на баллоне направляй струю в сторону от изделия, но рядом с ним и быстро переводи на деталь! На одном месте долго не держи струю, не старайся прокрасить сразу! Сразу хорошо не положишь краску, проводи баллоном не задерживаясь на одном месте, с небольшими перерывами 1-2 минуты с расстояния 30-40 см от поверхности.
Очень советую красный грунт! После полного высыхания он как бархатный и немного шершавый-краска хорошо ложится и держится!
Успехов!

я вот недавно вылил грунтовки на 700р (два баллончика) на дверь Оки чисто чтобы не ржавела. По-хорошему красить уйдет ещё больше, не говоря уж о хреновом результате.

Я крышку багажника, крыло переднее, бампера красил с балончика.
Качество самой покраски-тоесть внешним вид-на троечку.Что касается растрескивания-залний бампер под воздействием внешних факторов растрескался, остальное все норм.
На мойке ничего, даже задний бампер растресканый-не смывались.

Источник

Краска в баллончиках для авто

Водители делятся на два типа: те, которые выполняют покрасочные работы самостоятельно и любители, доверяющие данный вид работ профессионалам. Однако не всегда покраска собственного автомобиля является приемлемой по цене.

Краска для автомобилей в баллончиках

Если у вас есть свой собственный гараж для машины, ей покраску можно организовать самостоятельно. Особенно ценится краска из баллончиков. Она имеет целый ряд преимуществ, среди которых можно особенно выделить:

В сервисе выполнение всех работ сводится к нескольким часам, за которые мастера своего дела покрасят вашу машину так, как вы предварительно согласуете. Однако при этом стоимость за подобную работу возрастает из-за солидности заведения, в которое вы обращаетесь. Чтобы сэкономить для начала необходимо посетить несколько специализированных магазинов и подобрать баллончики с краской.

Приобрести товары из данной категории достаточно легко, если разбираться в разновидностях этого лакокрасочного материала. Но не все водители могут правильно выбрать краску для автомобиля. Поэтому лучше всего обратиться с этим вопросом к специалистам. Продавец поможет вам определиться с выбором краски по приемлемой для вас цене.

Благодаря краске из баллончика, можно эффективно и очень быстро обновить дизайн кузова своего транспортного средства. Подготовительные работы для покраски необходимы с целью правильного проведения все этапов окрашивания вашего транспортного средства.

Подготовка перед покраской

Попробуйте начать с того, что лучше всего приобретать аэрозольную краску в баллончиках. Такая система распыления лакокрасочного материала очень проста. Не придётся разводить краску вручную и не останется нежелательных следов на других деталях вашего транспортного средства.

Подготовительные работы начинаются с определения места проведения покраски. Для этого идеально подойдёт гараж или же нежилое помещение с хорошей вентиляцией.

Если у вас есть гараж, то место покраски можно самостоятельно подготовить, застелив его ненужной ветошью или же специальным материалом. Получается, что кроме кузова никакие другие детали красить не стоит. Поэтому колёса тоже можно прикрыть, чтобы на них не попала краска.

Ведь резина, из которой изготовлены колёса, не предназначена для покраски. И этот лакокрасочный материал, потом удалить практически невозможно. Лучше предвосхитить это и заранее закрыть все, ненужные вам детали ветошью или другими материалами.

Краски с аэрозольными распылителями имеют более простой химический состав, позволяющий быстро осуществить все виды необходимых работ. С помощью специальных средств, выведение лакокрасочного материала значительно упрощается. Ведь краску без распылителя удалить сложнее, особенно если она была нанесена несколько лет назад.

Например, если вы приобретёте более десяти баллончиков краски, её вполне достаточно для того, чтобы полностью окрасить ваше транспортное средство. Но предварительно следует уточнить, является ли эта краска совместимой с данной моделью автомобиля.

После приобретения краски убедитесь в том, что ваш автомобиль чисто вымыт и не имеет никаких недостатков в плане:

Предварительно их необходимо удалить с поверхности кузова, чтобы потом не испортить внешний вид покрытия. Чтобы вымыть ваш автомобиль приготовьтесь заранее. Наберите ведро тёплой воды и добавьте немного моющего средства. Найдите специальные средства, которые сочетаются с кузовом вашего автомобиля.

Важно правильно помыть машину и позволить ей хорошо высохнуть. Это гарантирует качество выполненной работы по окрашиванию кузова. Далее производим обработку поверхности автомобиля при помощи обезжиривателей.

После этого тщательно вытираем кузов, воспользовавшись обычной ветошью или же специальными салфетками для автомобиля. Однако, когда на поверхности вашего автомобиля вы обнаружите незначительные повреждения, осуществите обработку кузова при помощи грунтовки.

Вместо ветоши можно воспользоваться специально приспособленным для проведения данных работ малярным скотчем. Обложите его вокруг тех частей машины, красить которые вы не планируете. Вместо скотча иногда берут газеты или же обычную плёнку.

Обязательно дождитесь, пока грунт высохнет. Только после этого ещё раз пройдитесь по кузову обезжиривателем. Некоторые царапины можно удалить при помощи особого раствора. Более глубокие царапины придётся обрабатывать грунтовкой.

Придётся ещё намного подождать, чтобы кузов полностью высох, на нём не осталось никакой излишней жидкости. Оставьте автомобиль ещё на один час. Только после этого приступайте к следующему подготовительному этапу.

Отшлифуйте все, ранее зашпаклёванные вами участки кузова. Для этого необходимо воспользоваться обычной наждачной бумагой. Тщательно обработайте все края машины. Постарайтесь ещё один раз пройтись по всей поверхности обезжиривателем, чтобы закрепить ранее проделанную работу.

Как покрасить автомобиль самостоятельно

Если краска качественная, а все предварительные работы, обеспечивающие подготовку рабочего места, завершены, можно приступать к работе над покраской самого кузова.

Это наиболее лёгкий способ покраски вашего транспортного средства. При этом вы не потратите большого количества ваших финансовых средств. Подобная краска просто наносится на металлическую поверхность.

Нет необходимости в приобретении какого-либо дополнительного инвентаря, позволяющего ускорить проведение всех работ. При покраске обычной лакокрасочной продукцией потребуются кисти и специальные валики. Если вы имеете дело с аэрозольной краской – они не нужны.

Важно просто следовать подробной инструкции, указанной либо на самом баллончике, либо в отдельном приложении, которое реализуется вместе с самим лакокрасочным материалом. Слой, нанесённый при помощи баллончика, будет гладким и идеально ровным, если все предварительные этапы вы проведёте правильно.

Недостатки краски для автомобилей в баллончиках

Кроме преимуществ, безусловно присутствующих в лакокрасочной промышленности, существуют и недостатки.

Среди них можно выделить:

Покраска автомобиля краской баллончика

Когда вы приобрели весь объём краски в баллончиках, нужно обязательно проверить сроки её эксплуатации. После этого встряхните первый баллончик, чтобы химические элементы красящего вещества перемешались и смогли полностью активизироваться и вступить в необходимые реакции друг с другом. Краска, полностью распределённая по баллончику, готова к дальнейшему применению.

Попробуйте проверить краску на металлическом листе, чтобы не получилось нежелательных сюрпризов, связанных с качеством лакокрасочного материала. После этого приступайте к внимательному изучению соответствующих инструкций прилагающихся к самому баллончику.

После нанесения первого слоя важно убедиться в том, что вся рабочая поверхность полностью окрашена. Это базовый слой, способствующий образованию первоначальной защитной плёнки. Постарайтесь наложить около двух слоёв поверх начального, чтобы цвет стал более насыщенным. Нанесение последующих слоёв потребуются, если вы захотите обеспечить дополнительную защиту кузову вашего транспортного средства. Всё зависит от того, насколько гутой является наносимая краска.

Между слоями нужно делать небольшие перерывы в несколько минут, чтобы очередная прослойка краски успела, как следует высохнуть. На просушку финального слоя уйдёт намного больше времени.

После выполнения всех видов работ следует закрепить результат при помощи нанесения особенного лака. Он создаст эффект особого блеска, позволяющего обновить внешний вид автомобиля.

Проблемы, которые возникают при нанесении краски

Если краска не отличается особым качеством или же вы не соблюдали все правила нанесения этого вида лакокрасочного материала, могут возникнуть непредвиденные результаты.

Обратите внимание на тот факт, что даже качественная краска, которой окрасили необработанную поверхность кузова, не принесёт желаемых результатов. Она может просто не застыть или этот процесс будет не полным. Тогда придётся удалять остатки не засохшей краски и начинать всю процедуру сначала. Таким образом, вы потратите намного больше средств, чем изначально рассчитывали.

Краска может оказаться слишком вязкой и не распределиться должным образом по всей обрабатываемой поверхности. В таком случае используют специальные растворители, уменьшающие степень густоты данного лакокрасочного материала.

Иногда распылитель заклинивает или в него попадают какие-либо частички, тогда следует воспользоваться другим баллончиком или же побеспокоиться о том, чтобы проверить качество распылителя, при помощи которого краска должна равномерно распределяться по всей рабочей поверхности.

Бывают даже такие случаи, когда краска просто не предназначена для вашего транспортного средства. Всё дело в том, что водители не всегда разбираются в данной тематике, поэтому не отличают обыкновенную краску от специализированной, предназначенной для автомобиля. В таком случае ситуацию изменит специальный распылитель, удаляющий нежелательный слой краски с поверхности кузова.

Равномерное распределение краски – главное условие быстрого высыхания поверхности. Поэтому проверять весь инвентарь перед покраской необходимо в любом случае.

Работа с металлическим покрытием требует особой подготовки. Ведь краска быстро высыхает. Первоначальный слой легко нарушить. Нужно быть предельно осторожным, чтобы не поцарапать кузов баллончиком или другим специализированным инвентарём. Необходимо так же одевать защитное снаряжение, предотвращающее попадание лакокрасочных материалов в дыхательные пути и на руки человека, осуществляющего всю работу по покраске.

Таблица. Толщина заводской краски автомобилей.

материалы по теме

Краска для автомобиля

Для водителя выбор качественной краски для автомобиля затрудняет большое разнообразие данной продукции в различных специализированных магазинах. Даже профессиональные водители не всегда разбираются в этой тематике. Поэтому приходится обращаться к специалистам, чтобы краска оправдала вложенные в неё финансовые средства.

Грунтовка для автомобиля

Для того чтобы защитить машину от коррозии, ее нужно прогрунтовать. Это означает, что просто покрыть краской машину будет мало, нужны специальные составы, чтобы добиться защиты. Также важно отметить, что в зависимости от того, каков состав по химической линии у грунтовки, она может нести самую разную защиту.

Смола для автомобильных лаков

Компания Kansai Paint планирует запустить китайское производство смол для автомобильных лаков, что даст возможность компании получать дополнительных доход в размере 3 млрд. йен (24,9 млн. долл.) в новом 2016 финансовом году.

Источник