какая лампочка на стоп сигнал на шевроле авео
Замена ламп доп.стоп сигнала и ламп основного стоп сигнала Авео т250 (Хулиганка).
Ребята!
Всем доброго времени суток! Здрасти, как говорится)
Сегодня речь пойдет про замену ламп в дополнительном стоп сигнале, и ламп в основного стоп сигнала.
Тема заезженная, кто знает, тот знает, а вот кто будет это делать в первый раз, моя запись может помочь и окажется полезной!
На прошлой неделе подъезжаю я к офису на работе, и мой коллега, говорит мол «Игорёк, у тебя левый стоп сигнал не горит», новость интересная. Вечером после супермаркета, я попросил супругу мне помочь, и нажать педаль тормоза, чтобы своими глазами увидеть, что? как? зачем? и почему?)
Супруга согласилась мне помочь, правда пока вмостилась (произношу это любящим голосом), пока нашла ту педаль))))Но с горем пополам мы сделали это)
По факту не горел левый стоп сигнал, и 3 лампочки в дополнительном стопе! Будем менять!) Вариантов нет, за «СТОП сигнал» могут копы нагнуть через капот и вжарить. Нужно этого избежать.
Кто не знает, и кому будет полезная эта информация, ЦОКОЛИ ламп:
— дополнительный стоп — Т10 или W5w
— основной стоп — P21w.
Долго думал какие лампы поставить в основной стоп-сигнал. Выбор стоял между фирмой Philips и фирмой ALED.
Почему такие варианты? Расскажу. Эти фирмы лично для меня, зарекомендовали себя только с лучшей стороны.
В подсветке номера у меня стоят лампы — Philips Ultinon LED T10 12V W2,1×9,5d (11961ULWX2).
В передних габаритах — LED лампа ALED Т10 (W5W) White. (ссылочка на их установку — Замена ламп габаритов + основного света + замена резинок на фаре Авео т250 )
Дорого? — Да!
Качественно? — Не то слово!
В дополнительный стоп сигнал, выбрал вариант поскромнее))) Потому, что не был уверен в результате на все 100%.
Были заказаны вот такие лампы — LED лампа Zollex T10 12V White T1125.
Краткие характеристики:
Бренд — Zollex
Главная оптика — повороты боковые, габариты
Задняя оптика — повороты, стоп дополнительный, стоп, номерной знак, задний ход
Салон — салон, бардачок, приборная панель
В комплекте — 2 лампы
Цвет свечения — белый
Мощность лампы — 1 Вт
Напряжение — 12 В
Цоколи Т — T10
Поколения светодиодных ламп — до 5
Количество светодиодов — 1
Тип светодиодов — HP
Количество контактов — 2
Этих ламп было заказано 3 упаковки, т.к., нам нужно на полную замену 5 лампочек, а в упаковке только 2 штуки.
Можно приступать к замене, «Я хочу предложить тебе сыграть в игру». ))
Первым делом будем менять лампы в дополнительном стоп сигнале, потому, что именно насчет этих ламп у меня было сомнение!
Открываем багажник, прогибаем свое юное тело внутрь, поднимаем светлую голову вверх, и видим вот такую картину!
Здесь нам нужно выкрутить 2 самореза, и отсоединить провода друг от друга, много сил и энергии не будет задействовано)))
Далее залазим в салон автомобиля, и легким при поднятием вверх, плафон сходит со своего родного, штатного места)
Далее берем маленькую отвертку, и откручиваем 5 саморезов, которые держат плату на корпусе плафона.
Берем эту всю приблуду, и подключаем обратно, но уже со стороны багажника, чтобы сделать инспекцию)))
Далее, нам нужно отправить на пенсию старые лампы, берем и просто вынимаем их с патронов. Только очень нежно и очень медленно (так, говорит моя супруга всегда, ахахаха). Минутка введения моей супруги на сайт Drive2))))
Видно на фото, что старые лампы уже сильно устали исполнять свои функции, они даже начали менять цвет и потемнели.))
Следующим этапом, вставляем наши новые лампы на свои места.
Бежим снова к багажнику и подключаем всю конструкцию к сети, чтобы проверить работоспособность новых ламп!
Не забываем про нашего помощника, который с радостью согласился нам помочь!
Плафон подключен, минута истины, волнения были, но я надеялся на лучшее!
Эффектно! Космически! Заеб*чески! Результатом доволен на 1000%!
Вид изменился в лучшую сторону! И свет тоже улучшился. Слепить сзади идущих не будет, протестировано уже))) + тонировка еще больше приглушает)))
Собираем всю конструкцию в обратной последовательности.
Сначала просовываем проводку с салона в багажник, а потом садим плафон на свои посадочные места.
Первый этап закончен!
Приступаем к замене ламп в основном стоп-сигнале! Тут сильно расписывать не буду, бо дела тут на 3 минуты))
Я всегда проверяю, как там себя чувствуют провода, и этот раз не стал исключением.
Берем трещётку и головку на 8, откручиваем саморез, и аккуратно снимаем фиксатор, который держит нашу обшивку.
Провода все живы и здоровы, двигаемся дальше)))
И легким движением фары на себя, она уже у нас в руках, и доступ ко всем патронам есть!
Вот эту бедолагу мы будем менять! Она отслужила свое.))
Отлично! Очень доволен!))
Вот такой вид у нас получится после замены лампы. Как по мне, то очень даже не плохо))
Собираем все в обратной последовательности! И переходим на вторую фару, принцип работы тот же, описывать не буду!
После замены ламп на обеих фарах, имеет вот такой результат, который просто радует глаз и душу!
По работе все заняло 30 минут от силы, с перекурами и фото))
Работы мелочи, а вот результат — потрясающий! Получилось все лучше, чем я представлял.))
На все было потрачено — 550 гривен, но это того стоит)))
На этом пожалуй всё!))
Буду заканчивать свою запись!
Всем спасибо за внимание!)
Подписывайтесь на Хулиганочку!) И можете на меня тоже))
Любите свои машины)
Всем хорошего настроения, и конечно же — ровных дорог!)
Как заменить лампу стоп-сигнала на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)
Как заменить лампу стоп-сигнала на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)
Всем привет.
Меняем лампу стоп-сигнала на Авео.
Открываем крышку багажника.
Далее возле нужного фонаря стоп-сигнала нужно открутить два самореза. Откручиваем или крестообразной отвёрткой, или ключем на 8. Далее немного высовываем фонарь на себя и нужно аккуратно пальцами поддеть и потянуть фонарь на себя. Там с противоположной стороны фонаря (напротив саморезов, только изнутри есть два фиксатора, их главное не сломать! )
Когда достали задний фонарь — то находим нужную лампу и меняем её.
Когда вставляете лампу обращайте внимание на боковые направляющие на лампе, они могут находиться на разной высоте. То-есть лампу ставим определённым образом.
Собираем и ставим на место всё в обратном порядке.
Более детально — есть видео на моем YouTube канале:
Маркировка всех ламп и внешний вид на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео):
Замена ламп в задних фонарях и дополнительном стоп сигнале на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) ( маркировка ламп):
Замена лампы ближний/дальний H4 в правой фаре на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео):
Замена ламп в дополнительном стоп сигнале на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео):
Замена лампы в стоп сигнале на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео):
Замена лампы поворота в левой фаре на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) Т200:
Замена ламп в подсветке номера на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео):
Замена лампы в плафоне освещения салона на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео):
Замена лампы в подсветке блока кондиционирования на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео):
Замена лампочек заднего фонаря Шевроле Авео Т250 (ЗАЗ Вида)
Лампочки фар Chevrolet Aveo являются расходным материалом. В этом автомобиле мнемоника перегорает часто и густо. По статистике, к 15 000 – 20 000 (км) пробега практически каждому 2-му водителю уже приходилось делать замену лампочек в фарах. Особенно часто достается лампочкам стоп-сигнала в задних фонарях. Благо, что сегодня можно свободно заказать все необходимые запчасти Шевроле Авео к фарам. Кстати, задние фары этого авто идентичны с фарами для ЗАЗ Вида.
Автомобиль Chevrolet Aveo Т250 в кузове седан и хэтчбек использует задние фары различной формы. То есть задняя мнемоника от седана и хетчбека не взаимозаменяема.
Задние фары Авео используют следующие лампочки:
В некоторых модификациях данного авто имеется дополнительный стоп-сигнал, который встраивается в верхнюю часть заднего смотрового стекла. Любители тюнинга обычно встраивают стоп-сигнал в центральную часть заднего ветрового крыла (спойлер).
Замена лампочек в задних фарах имеет минимальный уровень сложности.
Как заменить лампочки в задних фарах Chevrolet Aveo
Задние фары этого автомобиля спроектированы таким образом, что добраться к лампочкам можно только на отсоединенных фарах. Снимаются фары по следующей схеме:
Некоторые специалисты поддевают фару со стороны болтиков. В этом месте вполне допустимо использовать для поддевания металлическую отвертку с плоским шлицем.
По вышеописанному принципу меняются и все остальные лампочки задних фар.
Все источники света в задних фарах используют классическую нить накаливания. Такие лампочки отличаются простотой конструкции и доступной ценой.
Среди недостатков лампочек накаливания можно выделить минимальный срок службы и подверженность нагреву. Многие водители Chevrolet Aveo предпочитают производить замену штатных лампочек на галоген или светодиодные LED-аналоги. Галоген, как и диоды, отличается минимальным энергопотреблением, при условии выработки яркого освещения.
Стоит ли ставить LED-лампочки в задние фары
Светодиодная подсветка многократно превосходит характеристики как лампочек накаливания, так и галогена. LED-освещение отличается высокой надежностью и долговечностью. Диоды генерируют стабильный и плотный пучок света.
Разумеется, при использовании светодиодов в фарах Шевроле Авео не обошлось без одного жирного «Но». LED-подсветка будет отвечать заявленным характеристикам лишь при стабилизированном электропитании. В цепи мнемоники данного автомобиля нет специального стабилизатора. Можно сказать, что лампочки запитываются напрямую от АКБ. Как известно, батарейный блок не отличается стабильностью напряжения, что очень пагубно отражается на работе светодиодов.
Светодиодное освещение нередко используется в дорогостоящих иномарках. В таких машинах под LED-подсветку выделена отдельная защищенная линия.
Если светодиодную подсветку использовать без защиты, то рассчитанные на 30 000 – 50 000 часов лампочки могут сдуться буквально через 1 год эксплуатации, а может даже и быстрее.
Широкое распространение получили так называемые LED-кукурузки. Пример на фото ниже.
И сильной стороной, и слабым местом диодной кукурузы является обилие источников света. В таких лампочках можно насчитать до 50 отдельных диодов. С одной стороны это хорошо, так как при выгорании каких-то диодов подсветка все равно будет видна. Плохо в кукурузе лишь то, что сзади установлены 2 фары, в каждой из которых используется по 1 лампочке. Часто диоды выгорают на каком-то одном источнике, что делает одну фару тускней другой.
Дополнительная информация
Водители Chevrolet Aveo нередко делают ошибку, ставя на место штатных лампочек что-то помощнее. При использовании более мощных лампочек с нитью накаливания можно расплавить фары. Ведь с ростом мощности возрастает и теплоотдача излучателей света.
Многие новички упускают из виду, что добиться улучшения просвета фар можно и другим способом. Речь идет о полировке фар. На данном автомобиле задние фары представлены не натуральным стеклом, а акрилом. Это нечто среднее между стеклом и пластиком. Такие фары достаточно быстро мутнеют.
Снижение просвета фар Шевроле Авео обусловлено появлением на поверхности фонарей мелких потертостей и царапин. За 5-7 лет задние фары могут помутнеть настолько, что просвет уменьшится практически на 50%.
Полировка фар состоит из следующих этапов:
Обработка фар наждаком нужна для того, чтобы убрать глубокие царапины. После лакирования зашкуренные поверхности обретут прозрачность, так как лак заполнит все микронеровности. Полирование шерстью (войлоком) позволит убрать следы потеков лака и выровняет поверхность фар, придав ей блеск новизны.
Опытные водители Chevrolet Aveo делают ставку на защиту новых фар. Защитить сияющую поверхность новых фар можно при помощи так называемой бронированной пленки. Разумеется, бронепленка покроется за 2-3 года мелкими царапинами, что заметно снизит просвет. Старую защитную пленку можно отклеить, а на ее место поставить новую.
Конечно, бронепленка обходится недешево. Поклейка пленки 3-4 раза обойдется заказчику, как покупка 1 новой фары. По этой причине такую защиту обычно клеят только на период, когда машина еще на гарантии.
Замена ламп заднего фонаря Chevrolet Aveo T300
Автомобильные лампы предназначены для освещения дорожного покрытия, а также обеспечения безопасности дорожного движения. Также, свет фар обеспечивает указание движущего транспортного средства. Случается так, что лампа перегорает, а замену провести можно своими руками.
Видеоматериал
Видео расскажет, как просто и легко поменять лампу в заднем фонаре автомобиля, а также поведает о нюансах, тонкостях и хитростях проводимой операции
Процесс замены
На Шевроле Авео Т300 заменить лампы заднего фонаря достаточно просто своими руками. В отличие от замены передней блок-фары автолюбителю придётся демонтировать фонарь, поскольку без проведения этого процесса ничего не получиться.
Особого инструментария не потребуется, а поэтому приступаем непосредственно к процессу смены лампочек на Авео:
Находим крепления и выкручиваем их.
Откручиваем цоколь лампы.
Вынимаем лампу повторителя поворотов.
После замены, необходимо установить фонарь на место.
Находим пазы на кузове, куда должны попасть крепления фонаря.
Выбор лампы
Для установки ламп заднего фонаря на Шевроле Авео применяются лампы с разной маркировкой. Итак, рассмотрим, лампы какого бренда подходят лучше всего для установки в фонарь автомобиля.
Маркировка ламп
Лампы задних фонарей:
Другие лампы подсветки:
Лампа указателя поворота PY21W:
Лампа габаритного огня и подсветки номера W5W:
Вывод
Снять лампы задней блок фары Шевроле Авео Т300 можно с лёгкостью своими руками. Сам процесс занимает около 30-40 минут. Подобрать лампочку также достаточно легко по маркировке Н4. Стоит особое внимание обратить на современные лампы с технологиею ЛЕД, которые на порядок лучше служат и имеют достаточно яркий свет.
«Одна нога другой короче и косые глаза» или замена ламп «Aveo» T200
Как-то попав вечером в ливень, понял, что лампы головного света у меня совсем не работают. Ехать пришлось на ощупь, асфальт бликовал и выручали только фонари городского освещения. Была мысль остановится и подождать пока непогода немного стихнет, чтобы продолжить движение. Короче воспоминания не из самых приятных.Так ездить нельзя.
Информации о лампах в сети море, бери и читай. Мне с выбором очень помог Atas27 и его статья:
www.drive2.ru/b/4062246863888247391/
Мой выбор:
Лампа галогенная Osram H4 Original Line Allseason 12V 60/55W, 64193ALS
Замена ламп, мне представлялась занятием весьма легким и быстрым, пока я не начал интересоваться этим процессом в интернете))) Это просто какое-то горе от ума.
Многочисленные гайды и ролики поведали, что для того чтобы подобраться к фаре необходимо разобрать не менее половины автомобиля! В соответствии с разными методиками лампы менялись путем снятия воздушного фильтра (правая) и аккумулятора(левая) или же путем снятия решетки радиатора и каждой фары в отдельности. Я приуныл(((
Собрав весь инструмент, который был в доме, я пошел с ним во двор, как на эшафот. Работа обещала быть жаркой и долгой.
Забегая вперед скажу, что замена ламп не потребовала снятия никаких запчастей под капотом и заняла 15 минут.
Ребята не верьте херне в интернете, просто идите и делайте! Даже почти никакого инструмента не понадобилось! Там все просто и понятно.
1. Снимаем минусовую клемму аккумулятора. Понадобится ключ на 10.
2. Берем в руки провод с колодкой (разъемом, фишкой), который идет к черной резинке (пыльнику) на обратной стороне фары. Снимаете эту фишку с клемм лампы. На ней нет никаких защелок и фиксаторов. Аккуратно и мягко покачивая, тянем ее на себя, пока она не останется вместе с проводом в руке. 50% дела сделано)))
3. Затем снимаем резиновый пыльник фары. Там также нет никаких дополнительных зажимов и фиксаторов. Снимаем его за край прямо с фары.
4. Под пыльником увидите защелку (пружину), которая держит лампу в фаре. С одного края она аккуратно сдвигается в сторону и откидывается, освобождая лампу. Вынимаем лампу.
Все.
За это в сервисе у Вас запросят 400 рублей)))
Если фишка никак не снимается с контактов лампы, то не надо применять чрезмерную силу. Придерживаем фишку в руке и аккуратно снимаем пыльник. Просовываем в образовавшуюся щель палец и придерживаем им корпус лампы. Теперь фишка точно снимется.
Чтобы в дальнейшем такого не происходило, необходимо обрабатывать контакты лампы смазкой для электропроводки LIQUI MOLY или аналоги. Смазка предотвращает коррозию и окисление контактов.
Пыльник также можно обработать смазкой для резины, которая предотвращает его старение и сохраняет эластичность. Например, силиконовой смазкой.
За науку со смазками спасибо Cat-Matroskin
Ну и заключение пару правил, которые каждому необходимо знать:
1. За колбу лампы браться руками нельзя. Если это произошло, то обработайте место контакта спиртом.
2. Менять лампы желательно парами. Из-за нагрева спираль лампы со временем провисает и подобрать пару к старой лампе не представляется возможным. Фары будут светить по-разному.
3.Включайте свет с запущенным двигателем и выключайте свет с выключенным двигателем! Лампочки ваши будут жить долго и счастливо!