какая линия метро лефортово
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Метро
На данный момент
Когда откроются все станции БКЛ метро – инфографика.
Поделиться
Станция «Лефортово» улучшила транспортное обслуживание населения и работающих района Лефортово, а также периферийных районов Некрасовка и Косино-Ухтомский с численностью населения 250 тысяч человек.
В рамках Большого кольца метро станция обеспечит пересадку пассажиров на метро, минуя перегруженные центральные узлы, и разгрузит действующие перегруженные линии: Калининскую и Арбатско-Покровскую.
| Расположение | На территории сквера у кинотеатра «Спутник» вблизи Солдатской и Наличной улиц |
| Выходы | К Солдатской и Наличной улицам, к остановкам наземного транспорта, жилой и общественной застройке |
| Количество вестибюлей | Два подземных |
| Пассажиропоток | 135 тысяч человек в сутки, в утренние часы пик — 13,5 тысячи человек в час |
Станция «Лефортово» не является пересадочной, но, тем не менее, находится на стыке двух проектов – Большого кольца метро и Некрасовской линии.
«Лефортово» – одна из шести станций северо-восточного участка Большой кольцевой линии. У нее один выход – на ул. Наличная, к кинотеатру «Спутник», жилым домам и остановкам общественного транспорта.
Она оснащена восемью эскалаторами и тремя лифтами для маломобильных граждан (лифтовой павильон расположен со стороны Наличной ул.)
Станцию стилизовали под старинные гравюры ХVII–XVIII века. Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают пассажирам о богатом историческом наследии района Лефортово, в честь которого станция получила свое название.
Источником вдохновения для архитекторов послужил Лефортовский дворец, расположенный на правом берегу Яузы в районе Басманный.
В отделке станции использовали белый мрамор, светло-серый гранит, фибробетон и алюминиевые панели.
Стены вестибюля украсило черно-белое декоративное панно площадью 40 кв. метров. На нем изобразили здание дворца, отражающееся в водной глади реки Яузы.
В кассовом зале разместилась художественная композиция. Она посвящена п ервому владельцу дворца – Францу Лефорту. При создании набросков картины авторы обращались к истории его династии. В композицию вошли геральдические символы фамильного герба: слон и рыцарский шлем. Диаметр изображения составил около 5 м. Картину поместили в потолочную нишу со встроенными светильниками.
Территорию у станции «Лефортово» благоустроили: тротуары замостили гранитом, разбили газоны, установили скамейки, светильники и урны.
В будущем на базе станции «Лефортово» создадут небольшой транспортно-пересадочный узел. В рамках этого проекта также оборудуют трамвайные перроны, реконструируют прилегающую улично-дорожную сеть, а также построят каток с искусственным льдом.
Из Некрасовки в Лефортово на метро: открыто шесть станций Некрасовской линии и БКЛ
История названия
Станция названа по одноименному району Москвы. В царской России эта территория носила название Лефортовская слобода в честь ближайшего соратника Петра I, военного деятеля Франца Лефорта.
Его дворец не дошел до нас в первоначальном виде, однако облик запечатлен на старинных гравюрах. Здание в стиле эклектики с шатровыми крышами и резными украшениями фасадов было построено по указу Петра I для адмирала Франца Лефорта в конце ХVII в.
Дворцовый ансамбль, восстановленный после пожара в XVIII в., является памятником архитектуры федерального значения и охраняется государством.
Из Косина в Лефортово В столице полностью открыли Некрасовскую линию метро
Никогда, даже в самые сложные периоды истории, метрополитен не останавливал строительство новых станций подземки. И сейчас ввел в эксплуатацию новую линию. О перспективах Некрасовской ветки — в материале «Ленты.ру».
Строительство «розовой» линии метро, 15-й по счету ветки столичного метрополитена, началось еще в 2011 году. Ее полное открытие стало для многих москвичей одним из самых ожидаемых событий последнего десятилетия. Дело в том, что в последние годы район Некрасовки активно застраивался, что год от года ухудшало ситуацию с его транспортной доступностью. А там сегодня проживает более 90 тысяч жителей.
Первый участок Некрасовской линии «Некрасовка» — «Косино» протяженностью 7,9 километра с четырьмя станциями был запущен 3 июня 2019 года. Для пассажиров открылись станции «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». До начала пандемии коронавируса в будний день средний пассажиропоток Некрасовской линии составлял порядка 63 тысяч человек. Месячный пассажиропоток превышал 1,5 миллиона человек. Открытие первой очереди Некрасовской линии частично снизило загрузку на станцию «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии, но не разгрузило полностью наиболее востребованные перегоны. Эту задачу должен решить пуск второй очереди линии и северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена, состоявшийся 27 марта.
Разгрузить юго-восток
Общая протяженность новой линии, состоящей из 10 станций — свыше 22 километров. Участок включает в себя станции от «Некрасовки» до «Косино» и открывшиеся «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская», «Нижегородская». Вместе с ними для пассажиров были открыты станции «Авиамоторная» и «Лефортово» Большой кольцевой линии, которые пока будут работать в составе Некрасовской линии. Благодаря этому жители Некрасовки, ранее не имевшие скоростного транспорта в пешеходной доступности, получили доступ к метро. Всего транспортная доступность улучшилась для более 800 тысяч жителей 7 районов Москвы: Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский, Лефортово, Текстильщики, Кузьминки, а также близлежащих городов Подмосковья. Экономия времени на дорогу для жителей этих районов составит до 30 минут в день.
По прогнозу столичного метрополитена, новыми станциями будут пользоваться более 130 тысяч пассажиров в сутки. В результате юго-восточный участок Таганско-Краснопресненской линии разгрузится до 20 процентов. Запуск новых участков положительно отразится на загрузке улично-дорожной сети. Ожидается, что около 9,7 тысячи автомобилистов откажутся от ежедневных поездок на авто и пересядут в метро. Загрузка на Рязанском проспекте, Авиамоторной, Солдатской и Ферганской улицах снизится до 7-10 процентов. К открытию станций для пассажиров уже скорректированы 24 автобусных маршрута.
Курсировать на Некрасовской линии будут поезда нового поколения «Москва».
В поездах «Москва» есть сквозной проход через все вагоны. Они удобны для маломобильных пассажиров: в них более широкие дверные проемы, а в головных вагонах предусмотрены специальные места для инвалидных колясок. Кроме того, в поездке можно заряжать смартфоны и планшеты с помощью USB-портов, а сенсорные мониторы на стенах помогают найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути. В климатических установках, через которые проходит воздух перед поступлением в салон, есть ультрафиолетовые лампы для обеззараживания воздуха. Это позволяет очищать воздух в вагоне прямо во время движения поезда. Ультрафиолетовое облучение не проникает в салон и потому безопасно для пассажиров. Воздух обеззараживается за счет фотохимического воздействия ультрафиолетового облучения на микроорганизмы. В результате погибает до 100 процентов вирусов и бактерий. На новом участке Некрасовской линии от «Косина» до «Нижегородской» уже работает бесплатная сеть Wi-Fi.
«На Некрасовской до открытия новых станций курсировали семь таких составов, они подходили к платформам каждые шесть минут в будни, а после введения дополнительных поездов здесь работает 21 состав. Интервал движения сократился в полтора раза и составил четыре минуты», — говорит руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
«Казалось бы, не самое удачное время для открытия новых станций метро, когда из-за карантина пассажиропотоки снизились. Но это не так, — заявил мэр Москвы Сергей Собянин. — Некрасовская линия нужна именно сегодня. Благодаря ей мы сможем еще больше рассредоточить пассажиров, уменьшить количество контактов и лучше защитить людей, проживающих на юго-востоке Москвы, от риска получить инфекцию. Метро в столице строили и открывали всегда, даже в самые тяжелые годы. И сегодня мы не будем сворачивать реализацию этого масштабного проекта, который закладывает фундамент развития города на десятилетия вперед».
Часть МЦК
Одновременно с запуском второго участка Некрасовской линии открылся новый вестибюль станции МЦК «Нижегородская». Он позволил пассажирам сократить время пересадки на железнодорожную платформу Нижегородская (будущая станция МЦД) в три раза — с 10 минут до 3 минут, а также осуществлять пересадку в «теплом контуре» на железнодорожную станцию и новую станцию метро «Нижегородская». Таким образом пассажиры Некрасовской линии получат доступ к МЦК, причем все переходы будут осуществляться уже не по открытой улице, а в закрытом теплом помещении. К 2023 году транспортно-пересадочный узел «Нижегородская» будет включать в себя две станции метро (Некрасовской и Большой кольцевой линий), станции МЦК «Нижегородская» и станцию МЦД с пересадкой в «теплом контуре». ТПУ станет одним из крупнейших пересадочных узлов в Москве, а станция «Нижегородская» войдет в топ-10 по пассажиропотоку с учетом пересадок по линиям.
В зоне пешеходной доступности от ТПУ проживает 23 тысячи человек, их будет более 40 тысяч после окончания реновации и реорганизации близлежащих промышленных зон. Транспортный узел даст дополнительное снижение загрузки Таганско-Краснопресненской линии метро до 20 процентов и до 7-10 процентов разгрузит Рязанский и Волгоградский проспекты.
Открывшаяся также 27 марта станция «Авиамоторная» скоро станет частью одноименного ТПУ. В 2021 году там ожидается открытие второго вестибюля и «теплого контура» пересадки на Калининскую линию. Время самой пересадки составит 2 минуты. В составе ТПУ будут две станции метро: «Авиамоторная» Калининской и Большой кольцевой линий и станция МЦД-3 Новая Казанского и Рязанского направлений железной дороги. Как говорил руководитель Департамента городского имущества Москвы Максим Гаман, строительство ТПУ «Авиамоторная» позволит улучшить транспортное обслуживание таких районов Москвы, как Марьина Роща, Мещанский, Сокольники, Басманный, Соколиная гора, Лефортово, а также периферийных районов Некрасовка и Косино-Ухтомский.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Метро
На данный момент
Когда откроются все станции БКЛ метро – инфографика.
Поделиться
Станция «Лефортово» улучшила транспортное обслуживание населения и работающих района Лефортово, а также периферийных районов Некрасовка и Косино-Ухтомский с численностью населения 250 тысяч человек.
В рамках Большого кольца метро станция обеспечит пересадку пассажиров на метро, минуя перегруженные центральные узлы, и разгрузит действующие перегруженные линии: Калининскую и Арбатско-Покровскую.
| Расположение | На территории сквера у кинотеатра «Спутник» вблизи Солдатской и Наличной улиц |
| Выходы | К Солдатской и Наличной улицам, к остановкам наземного транспорта, жилой и общественной застройке |
| Количество вестибюлей | Два подземных |
| Пассажиропоток | 135 тысяч человек в сутки, в утренние часы пик — 13,5 тысячи человек в час |
Станция «Лефортово» не является пересадочной, но, тем не менее, находится на стыке двух проектов – Большого кольца метро и Некрасовской линии.
«Лефортово» – одна из шести станций северо-восточного участка Большой кольцевой линии. У нее один выход – на ул. Наличная, к кинотеатру «Спутник», жилым домам и остановкам общественного транспорта.
Она оснащена восемью эскалаторами и тремя лифтами для маломобильных граждан (лифтовой павильон расположен со стороны Наличной ул.)
Станцию стилизовали под старинные гравюры ХVII–XVIII века. Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают пассажирам о богатом историческом наследии района Лефортово, в честь которого станция получила свое название.
Источником вдохновения для архитекторов послужил Лефортовский дворец, расположенный на правом берегу Яузы в районе Басманный.
В отделке станции использовали белый мрамор, светло-серый гранит, фибробетон и алюминиевые панели.
Стены вестибюля украсило черно-белое декоративное панно площадью 40 кв. метров. На нем изобразили здание дворца, отражающееся в водной глади реки Яузы.
В кассовом зале разместилась художественная композиция. Она посвящена п ервому владельцу дворца – Францу Лефорту. При создании набросков картины авторы обращались к истории его династии. В композицию вошли геральдические символы фамильного герба: слон и рыцарский шлем. Диаметр изображения составил около 5 м. Картину поместили в потолочную нишу со встроенными светильниками.
Территорию у станции «Лефортово» благоустроили: тротуары замостили гранитом, разбили газоны, установили скамейки, светильники и урны.
В будущем на базе станции «Лефортово» создадут небольшой транспортно-пересадочный узел. В рамках этого проекта также оборудуют трамвайные перроны, реконструируют прилегающую улично-дорожную сеть, а также построят каток с искусственным льдом.
Из Некрасовки в Лефортово на метро: открыто шесть станций Некрасовской линии и БКЛ
История названия
Станция названа по одноименному району Москвы. В царской России эта территория носила название Лефортовская слобода в честь ближайшего соратника Петра I, военного деятеля Франца Лефорта.
Его дворец не дошел до нас в первоначальном виде, однако облик запечатлен на старинных гравюрах. Здание в стиле эклектики с шатровыми крышами и резными украшениями фасадов было построено по указу Петра I для адмирала Франца Лефорта в конце ХVII в.
Дворцовый ансамбль, восстановленный после пожара в XVIII в., является памятником архитектуры федерального значения и охраняется государством.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Третий пересадочный контур метро: тоннель до станции «Лефортово» построен
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Московское метро окольцуют дважды. Новая линия под названием Третий пересадочный контур (ТПК) разместится ближе к окраинам города и пересечет все радиальные ветки столичной подземки. Длина второй «кольцевой» составит 66,7 км и будет включать 31 станцию.
Это крупнейшая стройка столичной подземки. Сегодня идут активные работы по сооружению северной дуги будущей кольцевой линии, а это свыше 25 км тоннелей.
Станцию метро «Лефортово» откроют на пересечении Солдатской и Наличной улиц, где расположены кинотеатр «Спутник» и Введенское кладбище.
«Лефортово» строят на глубине 23 м. Она будет обслуживать 135 тыс. человек в сутки. Сейчас рабочие разрабатывают котлован станции, заканчивают вынос инженерных коммуникаций, ведут работы по устройству площадки для монтажа тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) в сторону станции «Авиамоторная». Пуск первого тоннелепроходческого щита запланирован на сентябрь.
Метростроевцы уже завершили проходку правого перегонного тоннеля до станции «Лефортово». ТПМК «Анастасия» начал проходку правого тоннеля в конце августа 2016 года. За это время щит преодолел 1150 м.
В середине октября прошлого года щит «Альмира» начал проходку левого тоннеля. Выход машины ожидается в ближайшее время. Работы велись в сложных гидрогеологических условиях. Пришлось частично замораживать грунт для завершения строительства демонтажного котлована.
Платформы пока не видно, но после завершения всех работ она будет выглядеть так:
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Станции БКЛ метро «Авиамоторная» и «Лефортово» откроют в 2019 году
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Станции «Лефортово» и «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется открыть для пассажиров уже в следующем году, заявил журналистам в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Эти станции входят в северо-восточный участок БКЛ, сейчас здесь идет напряженная работа. Есть сложности, в первую очередь связанные со строительством станции глубокого заложения «Ржевская», – сказал М. Хуснуллин.
По его словам, работы на северо-восточном участке Большого кольца идут в соответствии с графиком.
«В ближайшие месяцы мы завершим проходку двух тоннелей между «Лефортово» и «Авиамоторной». На станции «Шереметьевская» ведется обустройство эскалаторного тоннеля, а на «Ржевской» развернуты подготовительные работы», – добавил заммэра.
Заммэра отметил, что северо-восточный участок Большого кольца метро длиной 14 км включает шесть станций: «Шереметьевская», «Ржевская», «Стромынка», «Рубцовская», «Лефортово» и «Авиамоторная».
«Станции «Авиамоторная» и «Лефортово» будут запускаться в связке со вторым участком Кожуховской линии метро от «Косино» до «Нижегородской», – пояснил М. Хуснуллин.
Станции северо-восточного участка БКЛ обеспечат пересадку на Люблинско-Дмитровскую, Калужско-Рижскую, Сокольническую, Арбатско-Покровскую и Калининскую ветки метро.
«Сегодня работы ведутся на всем протяжении Большой кольцевой линии, где-то станции почти готовы, где-то завершается проходка тоннелей, где-то ведется проектирование», – подчеркнул глава Стройкомплекса.
Большая кольцевая линия метро
Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 70 км, на нем расположится 31 станция.
Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линии железной дороги.
Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».