какая лодка лучше нднд или с пайолами

Какая лодка лучше нднд или с пайолами

Мы вам перезвоним

Мы вам перезвоним

Лодка с надувным дном (НДНД) или с жестким (Пайол), что лучше?

Тип дна лодки – один из ключевых критериев выбора наряду с размером, допустимой мощностью двигателя, грузоподъемностью судна. Если планируете покупку водного транспорта для рыбалки или охоты, откажитесь от идеи взять лодку ПВХ с дном без твердого настила, так как хоть как-то двигаться по такой поверхности неудобно. Лучше рассмотрите альтернативы – жесткое дно на основе пайола или надувной пол низкого давления (далее НДНД). Участники рыболовного сообщества не могут прийти к единому мнению, какой из этих вариантов лучше. Чтобы узнать, рассмотрим их подробно.

Что такое пайол и НДНД?

Пайол – жесткое полотно из алюминия или фанеры, которым устилается дно лодки. В зависимости от конструкции выделяют пайол-книжку и пайол с Н-образным профилем. Оба вида предназначены для выравнивания дна надувной лодки и обеспечения устойчивости людей, находящихся в нем.

Пример лодки с жестким дном (Модель Адмирал 340 Sport Lite)

НДНД – надувное дно низкого давления, которое заполняется воздухом под. Этим обеспечивается устойчивость судна и комфорт человека внутри. Предлагаем рассмотреть оба варианта по ряду критериев: цене, удобству, устойчивости и другим.

Пример лодки с НДНД (Модель RUSBOAT Бинар 360НД)

Цена и удобство эксплуатации

Один из критериев, на который в первую очередь обращают внимание большинство покупателей – это цена товара. По этому параметру более привлекательно смотрится пайол, так как он немного дешевле по сравнению с НДНД. Различие обуславливается более высокой сложностью устройства пайола, тогда как надувное дно является простейшей конструкцией.

Что касается удобства использования, на первое место выходит надувной пол. Достаточно достать и расправить лодку, подключить к ней насос и дождаться, пока давление в полу достигнет оптимального значения. Для подготовки пайола придется потратить больше времени, так как это полотно нужно дополнительно монтировать на лодку, а после использования — собирать.

Транспортировка

При выборе пайола в качестве жесткого дна, вы избавляете себя от проблем с транспортировкой водного судна. Это обусловлено тем, что лодка и полотно могут выгружаться по отдельности, в то время как модель с надувным дном перевозится целиком и занимает больше места. Это усложняет выбор одного из вариантов, так как НДНД проще в подготовке, но сложнее в плане перевозки, а жесткое полотно с точностью до наоборот. По этой причине отталкивайтесь от своих приоритетов.

Устойчивость лодки

Пайол заметно превосходит надувное дно по жесткости, в связи с чем стоять на нем объективно удобнее, чем балансировать на мягкой поверхности, накачанной воздухом. Это усугубляется тем, что стоящий на надувном покрытии человек находится выше, чем стоящий на жестком, из-за чего его центр тяжести поднимается, а устойчивость ухудшается. По этой же причине ноги сидящего человека находятся под большим углом к перпендикуляру, из-за чего устают быстрее. Однако это не значит, что надувное дно плохо подходит для лодки, в которой планируется рыбачить или охотиться одному или в компании друзей. Просто пайол подходит для этих целей несколько лучше.

Сравниваем ходовые качества

Важно сравнивать НДНД и пайол не только в статике, но и в движении. Мало кто покупает лодку для того, чтобы все время передвигаться на ней с помощью весел. Все больше рыболовов и охотников устанавливают на судно лодочный мотор, и, так как транспорт движется быстрее, ходовые качества начинают играть большую роль. Лодка с надувным дном выходит на глиссирование несколько быстрее и легче по сравнению с судном, укомплектованным жестким дном. Движение транспортного средства при этом плавное даже при попадании на небольшие волны, так как мягкая поверхность компенсирует удары. В то же время пайольные лодки более устойчивы в движении.

Часто бывает так, что при движении лодки внутрь нее попадает вода. Если судно укомплектовано жестким дном, жидкость стекается под его поверхностью и не доставляет пассажирам дискомфорт, тогда как в лодке с НДНД лужи возникают непосредственно под ногами. Справедливым будет заметить, что можно открыть заглушку в днище и быстро удалить воду. За счет этого упрощается уход за плавсредством – достаточно налить воды внутрь, открыть клапан и перевернуть лодку, чтобы тщательно ее промыть. Еще один плюс в пользу надувного дна – хорошая теплоизоляция и возможность с комфортном лежать на дне в ходе долгого плавания или ночью во время ночевки.

Подводим итоги

Оба варианта – пайол и мягкое надувное дно низкого давления – имеют право на существование и пользуются примерно равной популярностью. Делайте выбор в зависимости от того, для каких целей и в каком стиле используете лодку. Для непродолжительной рыбалки в одиночестве лучше подходит НДНД, тогда как для многодневных вылазок и катания в относительно большой компании стоит предпочесть жесткое дно. Что касается моторных лодок, для маломощных моделей лучше выбрать надувное днище за счет большей скорости, а для мощных – напротив, стоит взять пайол.

Компания BoatProfi сотрудничает с такими производителями лодок как «Адмирал», «RusBoat» и «Polar Bird». Это проверенные временем, качественные лодки пвх, которые мы продадим вам по цене от официального дилера.

Источник

Сравнение лодки с разным типом дна. НДНД или Пайол.

Друзья, всем привет!
делюсь с Вами видео, в котором сравнили 2 типа дна — НДНД и классический пайол.
Если понравилось видео, то подписывайтесь на наш ютуб канал, готовим к выпуску еще пару интересных тем!

PS Если видео не открылось, попробуйте посмотреть тут: goo.gl/zDdRPJ

Комментарии 31

у пал минус сборки-вес, я использую Х-ривер грейс с НДНД пока полет нормальный.

Еще у друга пайол в одном месте протер балон около транца, заклеить не просто.

Ты бы ещё с камерой от КАМАЗа сравнил)))То что было у тебя это просто надувное дно а не нднд

Оба вида дна были.Сейчас НДНД.выбор в его пользу.Мыть…элементарно.Купил жесткую небольшую щеточку, и складное ведро.Пол после летней эксплуатации (да и после каждого раза использования лодки) чистый.И возни с полом нет, а то в холод не раз ногти ломал.И в волну если влетаешь НДНД много мягче проходит.

Александр приветствую! например НДНД летом можно и босиком, но осень и весну никто не отменял, и вот вы, в сапогах на которых куча песка грязи или глины садитесь в лодку! как будете отмывать не подумали?) не забывайте что на дворе осень как сейчас и вода уже не такая теплая! а как известно песок для пвх очень губителен!
мой выбор пал на Жесткое дно, и я доволен! единственное минус это вес и сборка лодки! из плюсов пол снимается, вся грязь отмывается, лодка внутри остается почти чистой!)
ВЫВОД : если летом в теплую погоду семью покатать то НДНД,
если же вы рыбак как я например) то только жесткое дно! поверьте моему небольшому но все же опыту!)

Александр приветствую! например НДНД летом можно и босиком, но осень и весну никто не отменял, и вот вы, в сапогах на которых куча песка грязи или глины садитесь в лодку! как будете отмывать не подумали?) не забывайте что на дворе осень как сейчас и вода уже не такая теплая! а как известно песок для пвх очень губителен!
мой выбор пал на Жесткое дно, и я доволен! единственное минус это вес и сборка лодки! из плюсов пол снимается, вся грязь отмывается, лодка внутри остается почти чистой!)
ВЫВОД : если летом в теплую погоду семью покатать то НДНД,
если же вы рыбак как я например) то только жесткое дно! поверьте моему небольшому но все же опыту!)

Для нднд есть специальные коврики для дна. И все остается чистым. И мыть ее легче чем пайолку. Под пайолы тоже грязь попадает и что бы ее удалить нужно сдуть ее снять дно и снова подкачать что бы помыть. Ну и вес пайол ппц

Еще раз говорю что коврик все решает. А можно просто линолеум по размеру дна.
Зато сборка лодки нднд занимает 10 минут если насос электрический и разборка столько же. А с пайолами ппц особенно после нпдели рыбалки. Была у меня пайолка. Продал и забыл как страшный сон

заинтриговал! на днях к Александру заеду в Первый Лодочный у нас в УФЕ, посмотрю на чудо коврик который от ножа спасет!)

Источник

Пробуем объяснить, в чем разница пайольных и НДНД лодок.

Нас часто спрашивают, какую лодку выбрать, с надувным дном низкого давления (НДНД) или с жестким пайолом (сланью). Однозначного ответа нет, но попробуем объяснить, в чем разница.

Многие почему-то думают, что если лодка с надувным дном, то это значит мягкий пол, не удобно ходить и стоять. Совсем не так!
Как владелец такой лодки, могу точно Вам сказать, что лодка НДНД такая же жесткая и прочная по конструкции, как с пайолом. Пол накачивается достаточно упруго, на нем можно легко стоять (без проваливаний), по нему можно свободно ходить, рыбачить стоя. Вот здесь можете посмотреть, как я хожу в лодке Хантер 360 А (НДНД).

У лодки с надувным дном низкого давления достаточно жесткий каркас. На лодки с НДНД ставятся такие же по мощности моторы, как и на пайольные. Под нагрузкой пол не складывается, не деформируется, а жестко распределяет усилие от мотора.

Плюсами лодок с надувным дном низкого давления (НДНД) являются:
+ относительно небольшой вес (по сравнению с пайольной лодкой того же размера)
+ удобство сборки/разборки (просто накачать и все). Особенно актуально, если вы часто собираете/разбираете лодку. Например, подъехали к водоему с семьей, накачали лодку, покатались несколько часов, свернули ее, поехали дальше.
+ маленькая осадка (высокая плавучесть, минимальное погружение). По этой причине лодки с НДНД подходят для мелководных порожистых рек.
+ легкий и быстрый выход в режим глиссирования (глиссер). При прочих равных условиях (количество пассажиров, вес багажа) лодка с НДНД выйдет на глиссирование с мотором меньшей мощности, чем пайольная.
+ теплый приятный пол, так как надувное дно это дополнительный воздушный отсек, который отделяет Вас от холодной речной воды.

– остойчивость меньше, чем у пайольной лодки. Это означает, что лодка сильнее переваливается с борта на борт, особенно если она мало загружена (1 человек в лодке). Стоять в лодке можно, но валкость у нее будет больше, чем у пайолки, так как слабо груженая лодка еле-еле касается баллонами воды из-за надувного дна.

Какие плюсы и минусы есть у лодок с жестким пайолом?

К плюсам пайольных лодок можно отнести следующие:
+ ровный пол в лодке (по нему удобно ходить, ставить различные предметы)
+ больше расстояние от пола до скамьи (ноги не устают сидеть продолжительное время, более комфортно)
+ лодку легче переносить, полы идут в отдельной сумке, а это примерно 35% всего веса
+ лодка дешевле, чем аналогичная с НДНД (исключение составляют лодки с жесткими алюминиевыми пайолами, так как алюминий дорогой)

+ остойчивость лодки больше чем у лодки НДНД. Это означает, что лодка меньше переваливается с борта на борт. Стоять в лодке можно спокойно, лодка имеет больше осадку (погружение в воду), основательно стоит на баллонах даже если она мало загружена.

Минусы пайольных лодок:
– лодка достаточно тяжелая на воде, у нее больше осадка (по сравнению с лодкой НДНД). Вследствие чего выход на глиссирование происходит тяжелее
– сборка пайола на берегу занимает продолжительное время (нужно состыковать секции пола между собой, поставить стрингера). Это не актуальная проблема, если вы собираете лодку один раз и возите ее в кузове, на крыше или на прицепе.

Какую лодку приобрести в результате решать Вам. У тех и других есть свои плюсы и минусы. Выбирайте по задачам и целям.

Спасибо за внимание!

Уже начали поступать первые впечатления от Вас, будем писать их сюда

01.05.2018 12:37 Kytahov

С НДНД конечно лучше 1) это сборка особенно в хододную погоду, с пайолами труднее 2) НДНД мягко идёт по волнам в сравнении с пайолами 3) это допольнительный отсек непотопляемости, даже со спущенными баллонами можно доехать до ближайшего берега. Как то так но выбор у каждого свой, я свой выбор уже сделал.

Источник

ПВХ лодка: что лучше, НДНД или пайолы

Содержание

НДНД и пайолов. Отзывы реальных пользователей

Для того чтобы ответить на большинство вопросов, мы взяли цитаты с нашего форума.

Пользователь KAPITANN интересуется: Здравствуйте! Прошу вашей помощи в выборе лодки. Решил купить лодку ПВХ с транцем. В будущем, (надеюсь скором) приобрету мотор от 5 до 8 л/с, (как позволят финансы). Посоветуйте, пожайлуста, какой длинны брать лодку, с килем или без. Возможно, некоторое время придется плавать на веслах. Говорят, с килем на веслах без мотора тяжело. Если не трудно, посоветуйте. Шесть лет плавал на резинке и про ПВХ, тем более под мотор, ничего не знаю. Заранее благодарен!

Вернемся к тем, с кого начинали. Sergei_L о выборе между НДНД и пайолами: У меня все лодки пайольные, проблем с переноской раздельных комплектов (шкура и пайолы) не вижу, сборка лодки занимает может минут на 10-15 больше НДНД, и то, если у них насос мощный. Почему мне не нужно НДНД:
Лодка для одного 320-330 с надувным дном, хотя и легкая, но имеет малый по площади и неглубокий кокпит, неустойчива для рыбалки стоя. 360-380 уже имеют приличный вес, который одному корячить не хочется, а уж сборка всяко будет дольше 320-й пайолки, а в случае рыбалки вдвоем, вес значения не имеет, но в пайолке 360 всяко комфортнее и по ловле и по размещению снаряжения и хлама, это уже начинает приближаться к корпусным лодкам.
Берем лодку 290 с навесным транцем для малых речек, тарахтишь потихоньку по какой-нибудь речке Каргат и аккуратно обкидываешь, твичишь, джеркуешь, ну зачем здесь НДНД, только пайолы.

Преимущество в скорости сборки, очень сомнительный аргумент, собираем мы 30-45 минут, а рыбачим 10 часов, комфорт в рыбалке главнее. Вот кстати, не знаю, почему народ страдает от установки стрингеров, ну вообще никаких проблем, просто совсем никаких, может сначала накачивают, а потом вставляют? Да и поверхность особой роли не играет.

drivernsk спрашивает:

DmG отвечает:

Пользователя 1ejik1 интересует момент мойки лодки с НДНД: Очень волнует чистота дна, насколько легко мыть НДНД?.

Воин: Лодку с НДНД мыть очень просто, во всяком случае модели грамотно изготовленные. Нормальные производители предлагают съемные коврики в кокпит, либо владельцы лодок сами застилают дно линолеумом. В грамотно изготовленной лодке, мытье заключается в ее ополаскивании из ведра и переворачивании лодки для стекания остатков воды и частиц песка.

Ipsum2003: По комфорту, удобству использования и по мореходным качествам лодки с НДНД ушли далеко вперёд от пайолок! В 2012 году я купил себе Солар 350 и до сих пор им пользуюсь.

Итак, друзья, подведем итоги. Для этого мы собрали плюсы и минусы обоих типов лодок ПВХ в одну таблицу.

Плюсы и минусы НДНД и пайолов

А в остальном выбор за вами!

Видео о сложном выборе между НДНД и пайолом

Это видео мы снимали для нашего видео блога. Надеемся, что вам понравилось.

Где еще поискать ответы на вопросы

Ну а если вам мало вышепредставленной информации, вот вам список статей с нашего сайта.

Источник

Пайол vs НДНД (Просматривает: 1)

Gennadius

В обсуждении лодок обратите внимание на посты про “колдовство” с подвеской мотора. Если часто без этого лодка “не едет”, то лучше посмотреть другой вариант. Также прогиб и жёсткость дна. В видео про лодки обратить внимание на дельфин, особенно на малой волне. На брызгучесть. На скорость выхода на глиссер и его “красоту”. Не плохо бы посмотреть скорости с высокой загрузкой лодки с той мощностью мотора, что будет у Вас, но тут очень много зависит от винтов. Вобще по скорости особо не доверяйте написанному, потому как некоторые превирают, но зачастую не специально. Банально GPS-измерение может подвирать. Лично я с этим столкнулся, получив скорости измерения превосходящие теоретически расчитанные. Но, в любом случае, вряд ли кто-то пишет чрезвычайно завышенные цифры, более 2-3 км/ч.

Выбирая лодку я бы имел в виду 1) темы на форуме зачастую со временем чистят, удаляя плохие отзывы. Поэтому собирайте инфу из нескольких источников. 2) если производитель выпускает качественные по сборке лодки, то это относится ко всем его моделям. Но при этом не обязательно каждая модель будет ехать хорошо. В этом смысле надо опираться на отзывы по конкретной модели и размеру.

lucky777

Всем привет! Хочу поделиться с вами положительным отзывом по лодке, которую я недавно приобрел. Ранее я задавал вопросы в данной ветке по вопросу выбора лодки, пайол или нднд. Выбор пал в итоге на лодку НДНД, Гидра-380 (старого кроя, но новая).

Лодка понравилась, кокпит просторный, по волне идет хорошо, за двое суток я откатал на этой лодке 10 часов практически без перерывов, при этом на жестких банках, особой усталости нет, дискомфорта во время движения по волнам тоже не было, плыл и в полный штиль, и в сильную рябь, и по небольшим волнам пришлось прокатиться.

Теперь про то, насколько удобно стоять в лодке: стоять можно, но когда делаю резкий заброс спиннинга, немножко дно пружинит, пока не привычно. Но стоит отметить, что пока я и баллоны, и дно качаю до нижнего предела (т.е до рабочего давления, но не максимально возможного), при этом, при спуске лодки на воду давление должно падать, подкачки после этого я не делаю, из чего можно сделать вывод, что если увеличить давление то стоять в лодке станет еще комфортнее. Измеряю давление с помощью медицинского манометра от тонометра, поэтому надеюсь, что измерения получаются точными.

Источник