какая магнитола подходит для toyota
Land Cruiser Prado 120: как выбрать магнитолу и не пожалеть
Салют, читатели и подписчики!
Продолжаем подробное описание отдельных магнитол LeTrun — и, по-прежнему, ждем ваших пожеланий, комментариев и вопросов. Мы всегда рады отвечать на вопросы и поговорить о магнитолах 🙂 А точнее — показать, как варианты можно поставить на Prado 120.
Сегодня — о магнитолах на Toyota Land Cruiser Prado 120. Вариантов магнитол для Prado всегда было много (посмотреть их все можно /тут), но для сегодняшнего обзора мы взяли одну из самых популярных моделей — LeTrun 3047.
Магнитола подходит для автомобилей с 2002 по 2009 годы.
Другой, проверенный временем и можеством установок вариант магнитолы LeTrun выглядит вот так:
За долгую историю работы, каких только вариантов и комплектаций Prado (и 120 и 150) мы не увидели. Например, был Prado 120 2002 года в максимальной комплектации, со штатным усилителем и родной магнитолой с навигацией. Американец — но с правым рулём. Устанавливали мы вот такую магнитолу в стиле Tesla.
Посмотреть обзор этой установки в стиле Tesla можно вот здесь (не забудьте подписаться :))
Спасибо, что прочитали нашу небольшую статью. Подписывайтесь на наш Drive2-блог.
Установка 2 DIN магнитолы или Auris это не Corolla
Когда в очередной раз в дождливую погоду чуть не наехал, сдавая назад, на зазевавшегося пешехода (его спас сработавший в последний момент парктроник), вспомнил свою давнюю мечту о камере заднего вида.
Так как на лобовом стекле разместились навигатор, регистратор и радар-детектор понял, что для монитора уже места нет, а в идеале надо хоть что-то убрать и из уже имеющихся девайсов.
Поэтому мысли однозначно направились в сторону мультимедийной магнитолы.
Посмотрев по магазинам города и страны понял, что наверно я закажу сей агрегат в Китае.
Так как колхозить с переходными рамками не хотел, то выбор пал на псевдо-штатные устройства с рамкой под салон.
В итоге остановился на такой модели: Joyous J-8612MX.
Заказал, оплатил, через месяц получил.
Вот он долгожданный момент — открытие коробки.
Так как получил в пятницу, то уже знал, чем займусь в выходные.
И вот, суббота, я в гараже.
Магнитола не лезет! Посадочное место чуть уже и ниже.
Вот так я узнал, что Auris хоть и похож на Corolla, но не во всём.
А функционал-то предполагался не хилый.
Уважаемые Corolla-воды, если кого интересует магнитола для Toyota Corolla 2007-2011, а может и 2012, обращайтесь. Договоримся.
Объявление разместил на драйве и на авито. Или пишите в личку.
Всё, магнитола продана. Теперь вопросы задавайте новому владельцу — Frolow ( frolow ).
Отправлена АвтоТрейдингом в Оренбург.
Toyota про штатную аудиосистему
Началось все с того, что я случайно увидел на разборке штатные усилители звука от автомобилей Toyota по очень вкусным ценам (10-20$).
Узнал что бывают они на 4 канала, с выходами на сабвуфер или без него, со встроенными кроссоверами. Мощность как на магнитолах со встроенным усилителем, но качество звучания лучше. Послушал на разных жанрах как звучит в автомобиле (комплектация без сабвуфера) — очень достойно (если не ставить цель, чтобы саб гримел на улицу громче чем мотор работает и номер на бампере дребезжал).
Выбрал себе для экспериментов усилитель JBL 86280-АА060 от Toyota Solara 2000 года (9$).
По вину посмотрел комплектацию автомобиля донора.
Более свежие модели (после 2001 года) брать не стал, т.к. есть вероятность наткнуться на «умный» усилитель, который без управления по AVC-Lan бесполезен.
Путем объединения схемы из книги и распиновок с форумов удалось получить полную распиновку для данного типа усилителей.
К этой колодке подключаются все динамики. А к следующей все входы.
Если смотреть на схему, то получается что в усилитель идут «+В» (постоянный «+» от АКБ), «АСС» («+» через замок зажигания), а уже с него передаются на магнитолу (головное устройство) по контактам «R+В» и «RАСС» соответственно, и с магнитолы в свою очередь приходит на усилитель «АМР+» («+» для активации усилителя). На практике же ничего никуда не передается (на моем усилителе по крайней мере), и нужно подключать все параллельно своими проводами.
При замыкании контакта «MUTE» на «+» происходит отключение звука. Про контакт «BEEP» достоверной информации найти не удалось. Одни пишут, что это для пиканья при нажатия на кнопки магнитолы (кнопки сенсорные, и не понятно нажал или нет, а тут подтверждение как на мобильнике), другие пишут что это звуки от автомобиля (неисправность, забыл выключить фары и т.д.). Как активируется непонятно. Одно скажу точно замыкание на «+» или «-» не прокатывает, даже в сочетании с «MUTE».
«FLIN»…»RRIN» это простые линейные входы. Сюда подключается сигнал с тюльпанов (тюльпаны должны быть именно линейные выходы каналов, если тюльпаны это выход на усилитель саба, то будет лажа, проверено), масса объединяется в общий провод и на контакт «SGND». Провода должны быть экранированы, экран нужно подключать на «RGND (E)» иначе будет фонить.
Тестировал дома на столе, динамики разложил вокруг. Даже в таком виде качество звучания через усилитель и через встроенный в магнитолу отличается. Теперь нужно подумать о расположении компонентов в автомобиле, чтобы они не были заметны в салоне и не потеряли в звучании.
Одновременно с усилителем взял и штатную магнитолу от такой же Toyota Solara 2000 года (9$). Думал чтобы легче было для начала разобраться пригодится, а там или в машину поставлю и в гараже музыка будет (тут CD, касета и FM).
С распиновкой основного разъема разобрался быстро.
Тут все по классике: «Масса», «+» от АКБ, «+» через замок, «+» подсветки (на некоторых моделях есть управление подсветкой минусом, но на моей нет), выход «+» на управление антенной, выход «+» на активацию усилителя, ну и динамики.
Для подключения есть готовые переходники.
Только стоят они дороже магнитолы 🙂
Магнитола оказалась очень ладная. В ней даже встроенный усилитель оказался. Хороший звук, отлично читает CD, работает касета и хорошо ловит радио «на гвоздь». Вот только выходов на штатный усилитель у нее нет, от другой комплектации оказалась, и под этот усилитель не подходит, а левый разъем для подключения cd-changer`a. Сюда можно эмулятор подключить, и юзать флешки и AUX. «Но это уже совсем другая история» :).
Под усилитель магнитола должна иметь сзади вот такие разъемы.
И распиновка этого разъема соответствует выше приведенной схеме.
Пока лазил по форумам, несколько раз встречал проблему «Выкинул штатный блок навигации перестал работать один динамик». Тоже относится и к штатным телефонам.
Дело в том, что навигация или громкая связь включены в разрыв цепи водительского динамика. И когда выбрасывается этот блок, то нужно в разъеме поставить перемычки.
Магнитола Android 9.1 для TOYOTA Corolla E150 в штатное место, экран 9 дюймов.
Нужно допилить:
-Нужно поставить куллер за экран магнитолы, возможно летом в жару она может отключаться из-за перегрева. Поищу ульра тихий куллер для нее 12в и запитаю к магнитоле.
-Купить и подключить камеру заднего вида.
-Припоять звуковую карту получше и это возможно. Родная звуковая карта штатные колонки не тянет, при громком звуке колонки начинают забиваться и звук отключается, но магнитола нет — это дешевое решение. Второй вариант дороже, купить усилитель и заменить колонки.
-Думаю сделать на нее отдельно кнопку питания, но и так пока пойдет. На магнитоле есть кнопка POWER она не выключает магнитолу, а переводит ее в спящий режим низкого энергопотребления.
Итог:
Магнитола понравилась, хоть это качественный Китай. Управление быстрое, куча настроек, Android в машину супер. Запрограммировал кнопки в 5 секунд, все работает. Кнопку DISP сделаю позже. Дальше время покажет как она себя поведет. Внешний вид огонь, все встало ровно и четко.
Цена:
8500р. магнитола
1000р. устновка
15.03.2021 Припаял звуковую TDA 7851L, звук стал гораздо лучше и громкость можно теперь вваливать на полную и защита по звуку не срабатывает. На старой звуковой карте громкость делал на 16 из 30, после 16 звук начинал подхрипывать, а после 22 звук уходил в защиту и вырубался. Теперь на новой звуковой карте TDA 7851L звук вкручиваю на все 30 и 30 и все норм.
Также был добавлен Конденсатор на 10000 мкф, ранее стоял 3000 мкф.
Андроид всему голова🤖🎶 Замена магнитолы
Как я писал ранее, появилось желание поменять родную магнитолу на более лучшую удобную. В родном Панасонике меня полностью устраивал звук, стоял чип DSP и хорошо раскачивал штатные колонки. Даже можно было смериться с японским языком, а вот факт отсутствия навигации и радио не радовал и эта проблема была связана с региональным барьером. Полностью разобраться с настройками у меня не получилось, их там два вагона и маленькая тележка. Не стал заморачиваться и решил сменить магнитолу.
Что мне нужно от магнитолы: Хороший звук, радио, камера заднего вида, навигация. Это минимальный пакет удобства лично для меня. В японских магнитолах не работает навигация, хотя радио можно запилить через переходник, но качество не идеал. Но самый значимый минус моей японской магнитолы – нет крутилки громкости. Это пипец как не удобно! Надо постоянно тыкать пальцем в экран(( и нет быстрой функции MUTE. Ну прям бич(( В остальном, это ооочень крутая магнитола, которая может фсё)) если разобраться с переводом. Решил время не терять и выставить свой Панас на продажу. К моему удивлению, его купили на следующий же день)) Пришлось снимать и отправлять ее в Владивосток. И временно ездил с грилем в панели, жарил цыплят)) Позаимствовал у своего ребенка из детской плиты))
Сразу определился, магнитола будет обязательно c DSP на мощном процессоре с андроидом на борту. Искал магнитолу с крутилкой и именно под правый руль, тем самым сократить дистанцию до органов управления. Выбрал магнитолу MARUBOX 7A701PX5
Операционная система Android 9
Процессор Rockchip PX5 64bit CPU Coretex-A53 1.5G
Оперативная память 4GB DDR3
Внутренняя память 64GB
Графический сопроцессор PowerVR G6110 GPU
Емкостный сенсорный экран (7 дюймов)
Разрешение экрана 1024х600
Радио модуль TEF6686NXP
Звуковой усилитель IC TDA7851 MOSFET
Эквалайзер 15 полос
Выходная мощность усилителя 4*52W
Особенности
Установлен чип DSP (Digital Signal Processor)
Синхронизация контактов и поиск в телефонной книге
Запись разговоров
Встроенный микрофон, поддержка внешнего
Встроенный Bluetooth и WIFI-адаптеры
Поддержка 3G/4G модемов
Поддержка подключения OBDII Bluetooth-адаптера
Поддержка функции Mirror Link
Поддержка подключения USB DVR камер (PC Standard)
Поддержка AV камер
Поддержка дополнительных мониторов для пассажиров
Поддержка подключение IR датчика
Поддержка кнопок дистанционного управления на руле автомобиля
Головное устройство нашпиговано всем и вся)) Заказал магнитолу с официального магазина на Алиэкспресс, доставка с дальнего востока занимала 5-6 дней.
Далее получил магнитолу и принялся ее исталировать, все встало фишка в фишку. Процесс достаточно простой, все панели сидят на клипсах и отщелкиваются хорошо. Подключается по родным фишкам без танцев с бубном) Единственная сложность с которой пришлось столкнуться это подключение японской камеры. Дело в том, что европейская магнитола выдает 12v, а штатная японская камера питается от 6v которые она добывает от экрана японской магнитолы. Подумав и попив чайку, я понял что нужно искать адаптер для понижения напряжения. Изучив интернет ресурсы, нашел стабилизатор с фиксированным выходным напряжением 6v КР142ЕН5Б (именуемую в народе как «кренка»)
Кренку можно приобрести в любом магазине радиодеталей или радиорынке, а так же существуют зарубежные аналоги. Теперь пару слов о подключение, срезаем родную фишку от камеры и нам надо заменить ее на тюльпан (евро разъем) Подключаем к проводам штатной камеры.
Провода от штатной камеры:
Желтый V+ видеосигнал идет на центральный контакт «тюльпана»
Белый V- идет на крайний контакт «тюльпана»
Красный питание камеры + 6 вольт
Черный масса на камеру
Теперь нам надо подключить кренку, к левому контакту подключаем +12v от задней передачи, а так же сюда цепляем провод REVERS от магнитолы, обычно он либо фиолетовый/розовый. К среднему контакту подсоединяем черный провод масса камеры и еще можно подсоединить зеленый провод PARKING от магнитолы (Для просмотра видео в движении) и все это к массе автомобиля. Можно это сделать прямо на корпусе магнитолы. К правому контакту подсоединяем питание штатной камеры +6v красный провод. И собственно все, подключаем, проверяем и радуемся. По началу парковочные линии не отобразились и камера была зеркальна, в настройках магнитолы все выставил. Немного расстроило отсутствие динамичных линий парковки(( в Панасоники они были (система Park Assist).
Экран IPS матрица с максимальными углами обзора и отличным откликом на солнце не тускнеет, операционная система летает без сбоев и зависаний. С коробки уже установлен набор хороших программ. Можно полностью ее настроить под себя. Есть режим сна для быстрого включения (даже после ночной стоянки) Видео в FullHD показывает без тормозов. Есть возможность вывода изображения только на дополнительный монитор, а на основном может работать навигация или же дублировать. Также можно работать на экране одновременно в двух приложениях, Магнитола автоматом подключается к моему телефону по вайфай и можно пользоваться полноценно с интернетом. Навигация работает по GPS антенне, спутники находит быстро.
Как и везде есть свои минусы и это малая часть которых я обнаружил: Сильно утопленный экрана, зачем это. Нет динамических линий парковки, Штатный музыкальный плеер довольно убогий, BT модуль урезанный и не может подключать все и вся, Нельзя создавать папки на рабочем столе для программ и если вы установите их кучу, то будете листать и искать нужную до посинения)
Конечно это все мелочи и мои придирки, но в основном хорошая и функциональная магнитола. По итогу я доволен как слон))
Всем спасибо за внимание))
Отличного всем звука!🙏