какая машина у валуева
Какой автопарк у Николая Валуева
Николая Валуева знают все, как великолепного боксера, который не единожды брал чемпионский титул. При росте 218 см и весе – 150 кг Николай еще обладает уникальной и запоминающейся внешностью. Один раз увидев это суровое лицо, уже никогда ни с кем не перепутаешь. Такой неординарный человек, кажется, и авто должен выбирать не совсем стандартные. Во всяком случае, небольшие «Пежо» и мини-куперы ему явно не подойдут – колени тогда на уровне ушей окажутся.
Mercedes 280 SL (W126), 1985
Это первая машина Николая. Она ему настолько приглянулась, что до сих пор остается в гараже как коллекционная модель. Боксер продолжает платить за нее налог. У авто двигатель на 185 л. с., разгоняется он до 200 км/ч. Но главное – это его внешний облик. Очень представительный и элегантный. Кажется, что совсем не вяжется с обликом владельца.
Авто на сегодняшний день стоит примерно 500-700 тыс. рублей.
Nissan Patrol 260
Зато этот автомобиль полностью ассоциируется с внешним видом хозяина. Сильный, мощный, похожий на танк, – как раз то, что нужно человеку с крупными габаритами.
Suzuki Grand Vitara, 2012
У модели двигатель на 2,4 литра, а мощность 167 л. с. Разгоняется до 185 км/ч. До 100 км/ч доходит за 11,7 с.
Сейчас на рынке его можно встретить за 700 000 рублей.
Toyota Land Cruiser 100, 2005
В настоящий момент Николай Валуев больше предпочитает ездить на Toyota Land Cruiser. Машина полностью соответствует своему владельцу. Это мощный, огромный и брутальный автомобиль в 204 л. с. Двигатель на 4,2 литра. Разгоняется до 171 км/ч. Это не много, но и Николай вряд ли брал его, чтобы участвовать в гонках.
По словам боксера, «крузер» очень удобен своим просторным салоном и комфортным водительским сидением, кроме того, отличается японским качеством и надежностью.
Николай не чувствует себя неуютно в водительском кресле, и его высокий рост никак не сказывается на удобстве управления.
Чем еще управляет
Нередко в Инстаграме боксера появляются снимки, где он управляет снегокатами или тракторами, участвуя в покосе травы.
На этих моделях он смотрится довольно угрожающе, зато здесь ничего не сковывает движения.
Николай Валуев из-за внушительного роста волен выбирать только среди больших авто с просторными салонами. Хотя самому боксеру не нравятся огромные машины. К примеру, ему совсем не приглянулся «хаммер». Хотя, кажется, по размеру они созданы друг для друга.
Как вам кажется, какая машина подойдет Николаю Валуеву?
Машины Николая Валуева
Николай Валуев — известный российский боксёр, депутат и политик. Выделяется своими габаритами: рост 213 см, вес 148 кг. Фанаты любопытствуют, какая машина у Николая Валуева сейчас и какие модели были у спортсмена в прошлом, ведь поместиться в стандартном седане ему будет непросто.
Первым автомобилем в жизни Николая стал Mercedes 280 SL (W126) 1985 года выпуска.
Модель оснащается 6-цилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 2,8 л мощностью 185 л.с. Время разгона до 100 км/ч — 10,1 с. Максимальная скорость — 200 км/ч.
Стоимость автомобиля на сегодняшний день — от 500 до 700 тыс. рублей (не путать с эксклюзивной моделью 280SL Pagode, цена которого превышает 100 тыс. евро).
В конце 90-х автопарк Валуева пополнился внедорожником Nissan Patrol 260.
Этот просторный автомобиль как раз под стать человеку с большими габаритами.
Patrol имеет двигатель объёмом 2,8 л мощностью 121 л.с.
Время разгона до 100 км/ч — 18 сек. Максимальная скорость — 135 км/ч.
Затем семья Николая Валуева приобрела Suzuki Grand Vitara (2012 г.), который до сих пор есть в автопарке спортсмена. Это машина жены, но и Николай периодически садится за руль из-за просторного водительского места.
Модель оснащается двигателем объёмом 2,4 л мощностью 167 л.с.
Разгон до 100 км/ч — 11,7 с. Максимальная скорость — 185 км/ч.
Цена автомобиля составляет около 700 тыс. рублей.
Сам Николай, по открытым источникам, сегодня перемещается на Toyota Land Cruiser 100 (2005 г.).
Модель оснащается двигателем объёмом 4,2 л мощностью 204 л.с. Время разгона до 100 км/ч — 13,6 с. Максимальная скорость — 171 км/ч.
Николай Валуев положительно отзывается об этом авто. По его словам, главными достоинствами являются просторность салона, удобное и комфортное водительское место, а также надёжность.
Он с лёгкостью помещается на водительском сиденье и не испытывает трудностей с вождением из-за высокого роста.
В одном из интервью он описал все достоинства этого авто.
В будущем бывший боксёр планирует купить новый автомобиль, так как его Land Cruiser морально устарел. Возможно, уже сменил.
А ещё Николая можно часто увидеть на снегокате или других зимних средствах передвижения. Боксёр любит природу, потому в его инстаграме немало снимков с пейзажами родных мест.
В летнее время он легко может помочь друзьям в покосе травы.
Смотрится, правда, немножко устрашающе.
Николай Валуев серьёзно ограничен в выборе автомобиля из-за своих габаритов. Ему обязательно нужна большая и просторная машина с комфортным водительским местом. Хотя сам Николай говорит, что не любит большие автомобили и негативно отзывается о Hummer, который идеально подходит ему по размерам. При этом он признаётся, что часто нарушает скоростной режим и регулярно платит штрафы, однако за всю жизнь не попадал даже в мелкие аварии по своей вине, что говорит о хороших навыках управления автомобилем.
Серьезные авто Николая Валуева: на каких машинах ездит чемпион
В прошлом профессиональный боксер, а сейчас известный политик и депутат Государственной думы РФ Николай Валуев прославился своими внушительными габаритами. Рост спортсмена составляет 2 метра 13 см, а вес – 148 кг. Многим его фанатам становится интересно, на каких машинах передвигается Николай в настоящее время, ведь в простом седане ему будет тесновато.
Mercedes 280 SL — первое авто Валуева
Свой первый автомобиль Николай приобрел в 1987 году, это был Mercedes 280 SL 1985 года выпуска.
Машина имела 6-цилиндровый четырехтактный двигатель, объем которого составлял 2,8 л при мощности 185 л. с. Разогнаться до 100 км/ч автомобиль мог за 10,1 секунды, а максимально возможная скорость составляла 200 км/ч. Авто настолько нравится Валуеву, что ему нашлось место в гараже в качестве коллекционной модели.
Сегодня такой автомобиль можно приобрести за 500-700 тыс. рублей.
Nissan Patrol 260
Следующим неплохим экземпляром в автопарке Николая Валуева стал внедорожник фирмы Nissan, модель Patrol 260, приобретенный в 90-х, который своими размерами как раз подходил под большие габариты спортсмена.
Suzuki Grand Vitara
В 2012 году на смену Nissan пришел автомобиль японской компании Suzuki – Grand Vitara. Стоимость автомобиля на сегодня составляет 500-700 тыс. рублей. По техническим характеристикам различий с предыдущими моделями не так много.
Габариты не совсем подходят Николаю – он помещается только на заднем сиденье, поэтому на машине передвигается его супруга.
Toyota Land Cruiser
Жене Николая Галине сегодня принадлежит и мощный и брутальный авто – Toyota Land Cruiser 100. Под капотом машины целых 204 л. с., а объем двигателя равен 4,2 л. Максимально возможная скорость равняется 171 км/ч.
Об этой машине Николай отзывается положительно, отмечая в Toyota Land Cruiser просторный салон, надежность, а самое главное — кресло водителя достаточно комфортно для него.
Land Cruiser 200
Согласно отчетным данным, представленным на сайте Государственной думы, в собственности Николая Валуева находится автомобиль Land Cruiser 200, а владельцем Land Cruiser 100 является его супруга.
В сети приводится противоречивая информация о двух этих машинах. В одних источниках говорится о Land Cruiser 200 с номерным знаком «100». В других – речь идет о двух разных автомобилях.
На официальном сайте компании Khann, специализирующейся на создании оригинальных аэродинамических обвесов, колесных дисков и аксессуаров заявлено о том, что Land Cruiser 200 Николая Валуева обзавелся обвесами этой фирмы.
Кроме вышеупомянутых автомобилей, политик был замечен на таких видах транспорта как трактор, снегокат и другие зимние средства передвижения. На тракторе в летний период Николай может с легкостью помогать друзьям во время сенокоса. А в зимний период не прочь прокатиться на снегокате и полюбоваться зимними пейзажами.
Защита Валуева
В полдень в здание аэропорта Пулково вошел высокий джентльмен в черном – ковбойская шляпа, кожаные штаны, пальто… Когда он пересек зал и направился к выходу в сторону автомобильной стоянки, все как по команде повернули головы ему вслед. Скорее всего, те, кто знал нашего спутника, а их было большинство, подумали, что сегодня им повезло, и представили, как они будут хвастать перед знакомыми, описывая свою встречу. У остальных же наверняка мелькнула мысль, что к такому мужчине вряд ли стоит подходить с традиционным для темного российского вечера вопросом: «Закурить не найдется»?
А ведь мы сами так и не спросили у Николая Валуева: обращался ли к нему кто-либо с подобной просьбой?
Средство спасения
Чемпиона мира по боксу Николая Валуева мы встречаем в аэропорту Пулково. Это единственный шанс сделать интервью: и то – разговаривать нам придется в дороге, во время теста, а фотографировать там, где получится остановиться.
На стоянке нас ждет большой внедорожник. Настоящий – не какая-нибудь «паркетная» имитация полноприводного автомобиля.
– Грязный немного, – Николай улыбается, открывая дверцу черного Toyota Land Cruiser 100. Хозяин щепетилен: на самом деле автомобиль лишь слегка запылен. Мы забираемся в машину, и пока наш собеседник отдает парковочную карточку, у нас есть время оценить габариты и стиль салона. Вопреки нашим предположениям, в нем все стандартно – разве что водительское кресло отодвинуто дальше обычного. Но, в целом, это обычная с виду машина, в которой глаз не цепляет ничто нарочито яркое.
В личном общении Николай Валуев моментально опровергает все связанные с ним стереотипы. Если вы читали о нем что-то неприятное, забудьте! Во-первых, он улыбается и смеется; во-вторых, очень добр и приветлив, а в-третьих, он – интеллектуал, и еще какой.
Свой короткий отдых Николай распределил строго по часам, чтобы уделить время семье, и успеть съездить на охоту. Охота вкупе с рыбалкой – давние увлечения Валуева.
Короткая фотосессия на фоне аэропорта – и мы отправляемся в путь. Николай, комментируя только что произведенное им впечатление в зале ожидания, с улыбкой замечает:
— Для меня автомобиль, только не удивляйтесь, – средство спасения, определенная защита от излишнего внимания со стороны. Когда тебя многие узнают, это помогает. В машину к тебе ведь никто не полезет, правильно? Я вот еще подумываю: может, и лобовое стекло затонировать? (сейчас в джипе Николая затонированы только боковые и заднее стекла – Прим. авт.)
— В Москве на днях я видел такую тонировку у своих друзей, и мне очень понравилось. Неплохо сделано. На солнце, конечно, тебя разглядят и за тонированным стеклом, но в пасмурный день это бесполезно и можно спокойно ездить по городу. Так что, моя машина – крепость, в которую запросто не ворваться! – смеется Валуев.
Николай, которому недоброжелатели приписывают медлительность, на деле оказывается не только человеком с отличной реакцией, но еще и опытным гонщиком. Автомобиль ведет легко и уверенно. Про такую манеру вождения обычно говорят «как по рельсам». Возможно, это ощущение усиливает внушительная фигура самого спортсмена, который, кажется, не будь нас рядом, разогнался бы как следует, но.
– Почти все мои штрафы за нарушение правил выписаны за превышение скорости! – перехватывает наш взгляд Николай.
Мы высказываем сомнение, что редкий инспектор решится оштрафовать знаменитого боксера, но Валуев с улыбкой рассказывает историю совершенно противоположного свойства.
– Однажды я нарушил правила – превысил скорость, и меня остановил инспектор. Взял документы, посмотрел внимательно, закрыл и говорит: «А знаете, я бокс не люблю!» Что ему на это ответить? Заплатил штраф и уехал. Но, вообще-то, я – законопослушный водитель, и гоняю только когда есть такая возможность, – говорит Валуев и… резко набирает скорость.
Впрочем, делает он это не ради эффекта. Все гораздо прозаичнее: самолет спортсмена опоздал почти на час, и теперь он вынужден экономить время. Счастье, что под рукой оказался автомобиль, а Николай предпочитает сам находиться за рулем. В данном случае, машина – действительно средство спасения.
Jeep, I love you!
— Мечтой для меня автомобиль был только в ранней молодости, – сообщает Николай. – Потом я очень быстро привык к тому, что у меня есть машина, и стал воспринимать ее больше как способ передвижения. Вот что есть, так это любовь к джипам, но она обусловлена моим ростом и хобби – охотой и рыбалкой, а также представлениями о езде. Спорткары, например, не для меня.
Мы интересуемся предпочтениями Николая среди внедорожников.
— На мой взгляд, абсолютная надежность – моя нынешняя Toyota Land Cruiser 100. Помимо нее, я ездил на джипе Галины (жена Н.Валуева – Прим. авт.): у нее Suzuki Grand Vitara. Оказалось, что Grand Vitara – на удивление просторная машина, особенно ее последняя модель. В ней места за рулем больше, чем в Land Cruiser 200! Хотя это я отметил для себя с сожалением, – с легкой грустью вздыхает Николай.
— Прокатился и почувствовал: большому человеку в таком автомобиле тесно. Какие-то сантиметры – а уже не то! В моем Land Cruiser 100 мне гораздо комфортнее… Еще из джипов – правда, давно – у меня был Nissan Patrol: квадратный такой, а когда в прошлом году я выбирал машину, то пересмотрел много разных вариантов. Долгий был выбор – я все не мог решить, какую купить: и «американцев» смотрел, и «японцев», хотя лично для меня ассортимент машин, в которые я могу спокойно влезть и удобно себя чувствовать, по понятным причинам, невелик.
Мы спрашиваем о впечатлениях Николая об американских автомобилях, но Валуев только качает головой.
— Я тестировал Cadillac Escalade, Suburban, Chevrolet Tahoe… Последний меня разочаровал, особенно когда я узнал, что в Tahoe убрали раму. Зачем? Конечно, в качестве замены в него что-то интегрировали, но мне безрамная машина не нужна. Я же – охотник, за город часто езжу и вожу на прицепе то дом на колесах, то катер, который весит полторы тонны. Покупать такой автомобиль не имело смысла, хотя он и просторный…
— Что же касается джипов вообще, то когда я покупаю машину, меня сложно уговорить, потому что я всегда предпочитаю действовать своим умом. Доводы подействуют, только если они обоснованы. В моем случае лучше, чтобы автомобиль несильно выделялся на общем фоне: чем меньше его узнают на улице, тем спокойнее. Для меня повышенное внимание – лишнее напряжение.
— Единственное, что, например, в моей нынешней машине необычного – отделка. Обратили внимание на серебристые дуги сзади? Это я на заводе специально заказал комплект обвеса, которого нет в продаже. Такого вы нигде не встретите. Сразу в глаза он, может быть, и не бросается, но некая индивидуальность присутствует.
— Да, когда мы, так сказать, меняли семейный автопарк, то купили себе с Галей две совершенно одинаковые машины: один в один. У них даже номера похожие – не джипы, а близнецы-братья!
Галина
В истории освоения автомобиля Николаем Валуевым его жена Галина занимает особое место. Дело в том, что именно она… научила Николая водить машину. У Валуева, из-за занятости, не было ни времени, ни возможности ездить с инструктором, и долгое время водителем в семье была супруга.
— Галина хорошо водит машину. Она училась у своего отца, поэтому у нее такая мужская, уверенная манера вождения, и если за ней едет мужчина, он никогда не догадается, что за рулем – женщина. Не хочу ничего плохого говорить о женщинах-водителях, но на дороге их обычно сразу видно: по тому, как идет машина, по реакции и прочим выкрутасам. Иногда такое творят! – улыбается Валуев.
— Когда Гале надоело возить меня, она сказала: «В конце концов, ты – мужчина, и я бы хотела отдыхать, а не ездить с мужем», – смеется Николай. – Мне ничего не оставалось, как научиться управлять машиной, но мои занятия спортом практически не оставляли времени на вождение, и поэтому можно сказать, этот Land Cruiser 100 – мой первый автомобиль: за исключением купленного много лет назад 126-го «Mерседеса». Долгие годы я почти не водил машину, а на семейных джипах ездила Галина.
По словам Николая, водить он научился очень быстро – освоил вождение, еще сидя на переднем пассажирском сиденье. Тогда же изучил город, поэтому сейчас легко выбирается из любых пробок: «Теперь я и в Берлине, где провожу много времени уже четвертый год, езжу сам. Беру автомобиль в прокат».
– С моим первым автомобилем связана печальная и, одновременно, забавная история. Я тогда плохо разбирался в машинах, и на своем 126-м «Мерседесе» отправился на техобслуживание в Финляндию, потому что в России в те годы автосервисов для иномарок не было.
В этом «Мерседесе» с автоматической коробкой передач был режим, задуманный для того, чтобы не ездить на скорости выше третьей. В то же время сам автомобиль был достаточно мощным: мог взбираться в гору, тащить прицеп, чем очень меня устраивал. Но мне почему-то преподнесли, этот режим как спортивный. Я включил его и разогнался на Выборгской трассе, да так, что коробка …сгорела. В итоге вместо техосмотра я вынужден был оставить машину в Выборге, а домой вернуться на такси.
На берлинских дорогах
– Немецкого гаишника на дорогах редко увидишь, – продолжает рассказ Валуев. – Там везде стоят видеокамеры, и если ты нарушаешь правила, раздается щелчок со вспышкой, который хорошо виден: «блитц» по-немецки. Немцы боятся блитцев, и правила соблюдают, но если уж нарушил – плати! Но не в ГИБДД, а по квитанции, которая приходит тебе по почте. Не оплачиваешь – счет придет еще несколько раз, а штраф увеличится. Злостных неплательщиков лишают прав.
Я попадал несколько раз – за превышение скорости, как понимаете. В населенном пункте вместо 50 проехал под 60 км/ч. Штраф был примерно 15 евро.
Неожиданно Валуев вспоминает еще об одном внедорожнике.
– У Галины когда-то был джип – Mitsubishi Pajero, который мы не продали: я специально его оставил, на память, а потом решил восстановить, сделать что-то вроде «памятника» тому времени. Привез из Германии второй точно такой же, и из двух мне собрали один. Нанесли на него аэрографию, поставили кожаный салон. Красота! Инсталляция такая получилась – эксклюзивный автомобиль! Но я на нем все равно езжу, недавно вот с Гриней (сын Николая Валуева, Григорий. – Прим. авт.) за грибами ездил. Можно и на охоту выбраться.
Не жаль ли машину? Я же не ездил по веткам, специально чтобы не поцарапать. Тем более, машина не должна стоять, а она и так долго была в гараже. Ей такая дальняя поездка только на пользу: пусть поработает двигатель… Я ее на всех режимах погонял: и на двух мостах поездили, и в грязь на ней залезли, чтобы вспомнила, что она – машина, а значит, для такой езды и предназначена.
Напоследок интересуемся, как миниатюрная Галина, которую Николай вполне может поднять одной рукой, освоилась за рулем такого огромного «мужского» внедорожника.
– Ей нравится, – безапелляционно заявляет Николай. – Она мужа себе выбрала большого, и машину – тоже. Хотя поначалу Галина хотела джип поменьше, чем Land Cruiser 100, но когда родилась дочка, она сразу поняла, что «сотка» – идеальный выход из положения. В него столько вещей и продуктов помещается!
Кроме того, как ни странно, женщин за рулем маленьких автомобилей здорово «прессуют» на дорогах – не пропускают и т.д., а джип есть джип: все-таки уважение вызывает.
• 1. Николай Сергеевич Валуев родился 21 августа 1973 г. в Ленинграде;
• 2. Дебют на ринге состоялся 15 октября 1993 г. в Берлине с победой нокаутом во втором раунде;
• 3. 17 декабря 2005 г. он стал первым российским чемпионом мира в супертяжелом весе;
• 4. В ночь на 31 августа 2008 г. отвоевал титул чемпиона мира по боксу по версии WBA в супертяжелом весе;
• 5. Десять лет состоит в браке. Жена – Галина, дети – сын Григорий и дочь Ирина.
Машина Николая Валуева: на чём ездит бывший боксёр
Бывший боксёр и профессиональный спортсмен, имеющий немало титулов, сегодня известен как политик и депутат Государственной думы. Не секрет, что Николай с трудом подбирает себе личный транспорт из-за собственных габаритов: его рост равен 213 см, а вес — больше 130 кг. Именно поэтому многих поклонников Валуева интересует, какая у него машина.
280 Мерседес SL 1987 г. — первое авто знаменитого чемпиона. Сейчас же Николай передвигается на Toyota Land Cruiser.
В одном из интервью Валуев признался, что в автомобиле он ездит на заднем сиденье, выдвинутом вперёд.
А водительское кресло снято: рост и габариты спортсмена позволяют ему комфортно ездить только так.
Японский внедорожник является проходимым, довольно мощным и удобным транспортным средством. А известный политик по очевидным причинам признаёт только крупные машины, ведь большому человеку нужен автомобиль под стать.