какая наплавляемая кровля лучше для гаража
Ремонт наплавляемой кровли гаража
В этот раз напишу о наплавляемой кровле. Ничего нового, информации предостаточно в сети, однако постараюсь указать на некоторые нюансы, которые бы позволили мне сделать все качественней. Чего я вам желаю!
Сразу хочу сказать спасибо моим друзьям — Диме, Мише и Лехе, без них все этапы ремонта гаража дались бы с гораздо большим трудом.
Итак, начнем с исходных данных проекта (простите, сказывается профессия). Крыша гаража протекала в месте перехода по высоте к пристройке, которую мы не используем, однако вся беда из-за нее. Общее состояние покрытия было “не ахти” (мне было где-то 10 лет, когда я лазил с дедушкой на крышу и он там расплавлял битум), так что однозначно надо было перекрывать крышу полностью, а не выполнять точечный ремонт. Вентиляция также оставляла желать лучшего, асбестовая труба высотой около метра, в дальнейшем я ее переделал. В общем, в гараже сырость никому еще не помогала, и с этим надо было что-то делать. Поехали!
Первым делом, было изучено место перепада высоты с пристройкой, собственно место протечки.
Далее перешел к модернизации вытяжной трубы (фото будет ниже). Старый чугунный угловой переход я так и не смог вытащить, и было решено его оставить в стене. В него удачно поместились два перехода по 135 градусов 110 трубы, соединенные между собой. В переход вставлена труба 1000 мм и на нее одет вентиляционный зонт. Позже я увеличил высоту трубы до 2000 мм. Вытяжка работает как надо!
Ну что ж, вот мы и добрались до основного процесса. У коллеги был взят баллон и газовая горелка с редуктором. Предварительно я несколько раз промерял размеры гаража, чтобы рассчитать количество материала. Внутри размеры 6х3,7 м, но по крыше оказалась площадь покрытия около 50 м2. При этом верхний слой укладывается по технологии поперек, и куски надо было отрезать по 5 м, т.к. необходимо делать перекрытие слоев с соседними гаражами. Удобно, что материал продается в рулонах по 10 или 15 м. Небольшой лайфхак, я посчитал количество кусков по длине по соседнему гаражу. Очень легко ошибиться, так как для верхнего слоя перекрытие будет 10-15 см.
Итак, решено было закупить одно 20 кг ведро праймера Технониколь, 5 рулонов стеклоизола П-2,5 10м2 нижнего слоя, 5 рулонов стеклоизола К-4,0 10м2 верхнего слоя. Забегая вперед скажу, что на такую площадь одного ведра праймера не хватило. Хорошо, что была в гараже мастика битумная, одно сильное НО — как же эта мастика воняет. Ужасный запах этой мастики мы ощущали повсюду на протяжении недели минимум.
Однозначно, было решено снимать старый рубероид, с краю он отслаивался очень легко (как же я ошибался, дальше интересней). Мы вдвоем рубили слои старого рубероида топором, скоблили лопатой, но победили его за 5 часов работы (всего насчитал 5 слоев, общей толщиной 20 мм старого покрытия). При этом были заделаны дыры в плите растворов, а еще я переложил верхний ряд кирпичей передней стены, так как держались они там на честном слове. Подготовительный этап закончился тем, что мы обеспылили плиту и нанесли праймер и мастику. Праймер отлично размазывается веником, мастика оказалась гораздо гуще и ее наносили широкой кистью. Позже, я увидел, что капли праймера стекали внутри гаража по стене, то есть были сквозные дыры. На этом первый день закончился, праймер остался сохнуть, а мы пошли отдыхать и морально готовиться ко второму дню работ.
Ранним утром воскресенья мы приехали и полные сил принялись укладывать первый нижний слой — вдоль. Ах да, сначала была эпопея по закидыванию рулонов и газового баллона на крышу. Рулоны затянули с помощью веревки, которая пропускается через него. Баллон удалось поднять через соседние гаражи, есть пологий заход на крыши. И вот теперь мы начали стелить материал. Первый слой скрыл неровности крыши, и отлично склеился с праймером. Сделав небольшой перерыв на обед, мы продолжили укладку верхнего слоя. Начинать надо с нижней точки крыши и перекрывать нахлестами.
Опять лайфхак — перед тем как начинаете разворачивать рулон и прогревать его горелкой, разверните 2-3 м и предварительно примерьте его параллельность короткой стене гаража, чтобы шов был ровным. Потом ровность шва проверяется по предыдущему куску.
Верхний слой не стоит перегревать, так как сразу крошка начинает проседать в битум.
Удобно, когда один человек греет рулон горелкой и раскатывает его, а другой придавливает наплавленный ранее участок, устраняя пустоты.
С каждым куском материала, у нас все получалось красивее и ровнее, чем раньше. После 9 часов работы мы получились крышу, полностью перекрытую новой наплавляемой кровлей. Дополнительно прогрели все швы и загибы. Мастикой промазали все стыки с трубами.
Наплавляемая кровля: виды, устройство, технология укладки и монтажа
При небольшом уклоне крыше, особенно, если она вообще плоская, подобрать хорошее кровельное покрытие – та еще задача. Ведь большинство видов черепиц, их имитаций, и даже профнастила не предназначены для крыш, уклон скатов которых менее 12°. Тогда остается либо довольствоваться тем, что предлагает рынок для таких случаев, или уложить на крыше современную наплавляемую кровлю – дышащий, вполне экологичный материал с отличной гидроизоляцией!
Сегодня наплавляемая кровля применяется практически для всех видов конфигурации крыши, в какой бы климатической зоне они не находились бы. И такой вариант вполне подходит для обустройства частного дома, а не только промышленных построек. Причем есть даже возможность подобрать стильный дизайн!
Содержание
Что собой представляет наплавляемая кровля?
Итак, наплавляемая кровля – это битумные и битумно-полимерные материалы. По сути, речь идет о гидроизоляционном полотне, состоящего из полиэфирной или стекловолокнистой основы, на которую с обеих сторон нанесено битумное или битумно-полимерное вяжущее.
Поверх это вяжущее покрыто защитным слоем в виде песка, пленки или посыпки:
Современная наплавляемая кровля предназначена для качественной гидроизоляции не только крыш, но и мостов, фундаментов и тоннелей. Вот ее преимущества:
Если говорить о составе наплавляемой кровли, то это – пятислойная гидроизоляционная мембрана, у которой на основу нанесено вяжущее вещество, а с внешних сторон находится каменная посыпка и легкоплавка пленка.
Вот как раз, в зависимости от каждого слоя, и появляются виды, классы и целые коллекции такой кровли.
Виды, типы и классы наплавляемой кровли
Чтобы подобрать подходящую кровлю для вашего дома, мы рекомендуем вас научиться разбираться в ее качестве, классе и возможности применения в определенном климате.
Основа: прочность на разрыв
Многих удивляет то, что среди наплавляемых рулонных кровель достаточно большой ассортимент выбора: как по классу, так и эксплуатационным качествам, хотя, казалось бы, достаточно было бы и рубероида. На самом деле почти все зависит от основы, а картон, как у рубероида, справляется далеко не со всеми задачами.
Также наплавляемую кровлю делят на классы по качеству и цене. Отличаются они по использованной основе и битумного вяжущего, а также долей СБС и АПП модификатора.
Битумное вяжущее: долговечность кровли
Самые первые наплавляемые материалы в свое время изготавливали на окисленном битуме. Это своего рода «искусственное состаривание» битума, когда его разогревают и пропускают сквозь массу пузырьки воздуха. Все это повышает теплостойкость материала, ведь сырьевому битуму ее не доставало.
Более того, тот начинал плавиться уже при температуре +50°С, а такую температуру несложно представить на крыше многоэтажного дома в жару. А благодаря окислению эту границу повысили до 80-85°С.
Но тут возникла другая проблема: из-за окисления битум теряет свое качество эластичности, и уже состаренный битум продолжат стареть прямо на кровле. В итоге срок службы у такой кровли не больше 5 лет ввиду ее хрупкости. Вот почему битум стали дополнительно модифицировать, чтобы вернуть ему такие важные свойства.
И сегодня наплавляемую кровлю производят из таких модифицированных битумных материалов:
СБС придает битуму отличную гибкость при низкой температуре, правда, теплостойкость немного ниже, чем у АПП, хотя при помощи специальных добавок порой порог повышают до 1000°С. Эластичность такого битума, если без основы, достигает 1500-2000% и отличается хорошей адгезией. При помощи СБС рулонная кровля становится так называемой полимерной матрицей, трехмерной сеткой, где в виде мелкой дисперсии распределен сам битум.
В отличие от СБС, атактический полипропилен, или термопласт, облает высокой температурой плавления. Благодаря ему наплавляемая кровля устойчива к разрушительному ультрафиолету, жаре, обладает хорошей гибкостью и высокой теплостойкостью. Но при всей гибкости эластичность у АПП меньше, т.е. теряет в растяжении, но в какой-то мере это компенсируют полиэфирные основы.
Вот почему СБС-битумные наплавляемые кровли больше подходят для северного климата, а АПП – для жаркого.
Класс материала для рулонной кровли, а точнее его качество и цена определяются основой, развесом битумного (битумно-полимерного) вяжущего и процентным содержанием СБС или АПП модификатора.
Обзор продукции популярных производителей
Давайте рассмотрим, что предлагает современный рынок: каких производителей наплавляемая кровля, каких видов и цен, и в чем ее конкурентные преимущества.
Технониколь: отечественное качество и богатство выбора
Первой на отечественном рынке появилась наплавляемая кровля Технониколь, уже более 20 лет назад. Сегодня ее монтируют как на старое покрытие, так и на новое.
Технониколь радует широким ассортиментом своих наплавляемых покрытий, для самых разных задач и с разным сроком службы. Вся продукция распределена на разные классы: эконом (и субэконом), стандарт, бизнес-класс и премиум.
Даже неопытному человеку довольно легко подобрать нужный вид, который будет оптимальным по цене/качеству. Кроме того, производитель предлагает также свои дополнительные инструменты и решения, как пароизоляция, битумная грунтовка и другое.
В чем преимущество и почему не проще приобрести все это у разных брендов? Профессиональные кровельщики хорошо знают, что при комплексных решениях итоговое качество куда выше, ведь все материалы идеально подходят друг другу, т.к. для друг друга как раз и создавались.
Icopal: практичное решение для любого климата
На российский рынок строительных материалов поставляется еще одна качественная наплавляемая кровля – финского производства Icopal.
Немного о производителе. Icopal завоевал доверие у всего мира, что немудрено, ведь предприятие было основано еще в 1876 году и сегодня у этого концерна уже 30 заводов в развитых странах. И именно эта компания в свое время разработала технологию модификации битума СБС-полимером, что охотно подхватили все другие производители.
Наплавляемая кровля Icopal проходит сложную проверку контроля качества, и на нее дают гарантию 10 лет при 40-ка годах фактической эксплуатации. Весь секрет – в качественном битуме, который производится без серы, что гарантирует нужную долговечность.
В нем используется СБС нового поколения, который называется синтетическим каучуком. Именно он придает битуму высокую эластичность и теплостойкость. В итоге кровля Icopal хорошо справляется с деформацией кровли, когда поверхность слегка натягивается, и затягивает мелкие порезы и проколы.
Icopal выпускает два вида наплавляемой кровли: Ultra Top и Ultra Base, оба изготовлены не нетканой полиэфирной основе. Icopal Ultra Top отличается крупнозернистой посыпкой, а Ultra Base тем, что его можно и наплавлять, и закреплять механически.
В качестве финишной посыпки у Icopal идет сланцевая или керамическая крошка. Ее окрашивают в разные цвета, и надежно прикрепляют к битумной массе. В итоге процент потери в течение срока эксплуатации составляет не более 5%.
Еще одно отличие наплавляемой кровил от Icopal – в уникальной технологии профилирования нижней поверхности, называемой «Быстрый профиль». Она значительно упрощает монтаж, экономя при этом до 25% газа и треть времени на весь процесс монтажа. Кроме того, у таких рулонов на 40% увеличена площадь нагреваемой площади, а это тоже плюс для адгезии с основанием.
Благодаря всему этому наплавляемая кровля Icopal применяется для любого типа кровли, и всех климатических зон. Реализована такая кровля как однослойная и двуслойная.
Safety SBS от Tegola: надежная гидроизоляция
Наплавляемую кровлю Safety SBS выпускает известная компания Tegola. У этих рулонов высокие прочностные характеристики, и подходящая паро- и гидроизоляция для плоских крыш, фундаментов и междуэтажных перекрытий:
В основе Safety SBS – нетканое полиэфирное полотно или стекловолокно, пропитанные стирол-бутадиен-стиролом или модифицированным полимером. Сверху и снизу – термочувствительная полимерная пленка, которая срабатывает как датчик при укладке, а именно деформируется нужным способом.
Устройство наплавляемой кровли: однослойная и многослойная
Битумную рулонную кровлю наплавляют как в один слой, так в два и три – количество зависит от типа самого покрытия. Размещают полосы материала вдоль длинной стороны ската на крышах до 15° и поперек при большом уклоне:
К слову, некоторые производители сегодня работают над материалами премиум-класса, которых можно на любой кровле наплавлять только в один слой.
Наплавляемую кровлю укладывают на железобетонные перекрытия, даже плиты, если их швы заделаны влагостойким раствором, и на цельную выравнивающую стяжку из бетона М150. Но запрещено наплавлять кровлю на деревянное основание, хотя эту ошибку все еще можно встретить, и это 100% пожаронебезопасно!
Технология укладки: достигаем высокого качества
Откроем вам один секрет: когда речь идет о наплавляемой кровле, технология ее укладки не так уж и проста, и обычных строительных знаний здесь будет недостаточно.
Как отмечают эксперты, даже опытные строители, которые замечательно строят фундамент и стены, взявшись за горелку и рулон обычно не справляются с этой задачей. Поэтому рекомендуется либо вызвать специальную бригаду, либо действительно хорошо разобраться со всеми тонкостями устройства наплавляемой кровли.
Плоская кровля: грамотная гидроизоляция
Итак, давайте перечислим основные этапы устройства наплавляемой кровли на плоской кровле. Каким бы ни был рулон, с какими там особенными свойствами, все равно технология проведения работ едина.
Шаг 1. Очистка поверхности
То, насколько ответственно вы подойдете к этому шагу, будет зависеть срок службы всего покрытия. Ведь адгезия наплавляемого материала напрямую влияет на герметичность кровли, ее долговечность и стойкость самого покрытия к различным повреждениям. А также то, насколько часто кровля будет нуждаться в ремонте.
Поэтому перед началом работ полностью очистите и выровняйте всю кровлю, обработайте стяжку раствором праймера – это улучшит адгезию нового материала. А если там уже есть старый кровельный ковер, отремонтируйте и восстановите его.
Все неровности, выбоины и швы между плитами заделайте бетоном М150, который отличается влагостойкостью. Главное правило – не очищайте поверхность механическими щетками или шлифовальными дисками, ведь те образуют борозды на поверхности.
Еще профессионалы советуют грунтовать поверхность битумной мастикой, вооружившись валиком. Тогда получается липкая пленка, которая хороша способствует адгезии кровли и основания:
Шаг 2. Примерка материала
Как только праймер высохнет, рулонный материал разматывают и примеряют. Где нужно, подгоняют при помощи кровельного ножа. Затем кровлю снова скручивают на кровельный валик.
Шаг 3. Наплавление материала
Нижний приклеиваемый слой разогревают, а рулон раскатывают и плотно прижимают к основанию. Боковые нахлесты должны быть от 7 до 10 см, а торцевые – от 10 до 15 см. Чтобы получились такие нахлесты, на материале с посыпкой специально оставляют кромку шириной 7-10 см вдоль всего полотна. Если таковую производитель не оставил, разогрейте нужный участок и удалите посыпку.
Для начала работы выберите ясную солнечную погоду. При ветре работать с газовой горелкой особенно опасны, а в пасмурную поверхность крыши будет слегка влажной, что вообще сведет на нет все ваши усилия.
Наплавление с помощью газовой горелки начинают с зафиксированного края полотнища. Прикрепление стройматериала наступает в процессе нагрева праймера и частичного оплавления битума нижнего слоя. Движение горелкой должно напоминать букву Г – именно так можно достичь качественного прогрева зоны нахлёста.
После формирования небольшого валика из расплавленного битума рулон постепенно разматывают, расправляя и прижимая покрытие к основанию крыши с помощью мягкого валика. Движение валика производится в виде ёлочки – от центра к краям. После прохождения каждой полосы нужно проверить качество шва. При надобности он приподнимается с помощью шпателя и производится его повторное наплавление. Дефекты прокалываются шилом и обрабатываются мастикой или специальным клеем (завод Руфлекс, например, предлагает своим клиентам полный спектр сопутствующих материалов).
Главный индикатор того, что вы разогреваете материал до нужной температуры – изменение индикаторного рисунка. Обычно у большинства производителей он плавится и меняет контуры. Если же такого вообще нет, тогда рулон просто темнеет:
На вертикальные поверхности кровлю наплавляют так:
Шаг 4. Повторный разогрев
Как только будет уложен нижний слой, повторно разогрейте образовавшийся шов и убедитесь в его герметичности. Но только нижний, верхний греть еще раз не нужно, иначе повредите кровлю! Дополнительно можете загерметизировать шов праймером.
Шаг 5. Проверка качества шва
Насколько качественно была выполнен монтаж наплавляемой кровли, оценивают визуально по таким двум важным параметрам:
Вот как это выглядит:
Именно этот валик гарантирует полную герметичность нахлеста. А вот если битумное вяжущее вытекает из-под боковой кромки, или его вообще нет, либо пережженное – все это брак.
К слову, при наплавлении края рулона прикатывают валиком или рукой в защитной перчатке, но можно и ногой, если аккуратно:
Кровля со скатами: надежное крепление
На скате первую полосу укладывают с самого низа крыши, вдоль карнизного свеса. Каждую последующую полосу укладывают с обязательным нахлестом до 10 см. А поперечные нахлесты не менее 15 см.
При поперечном вертикальном нахлесте верхний слой смещают не менее, чем на 500 мм, а при продольном этот слой смещают на 300-700 мм.
Коньки нужно защитить наплавялемыми полосами в поперечном и продольном направлении, в количестве до четырех штук.
Первая наплавляемая полоса имеет минимальную ширину, а каждая следующая должна быть шире предыдущей на величину самого нахлеста. Если нахлест делаете поперечный, перекидывайте его через конек и крепите на той стороне ската с нахлестом 250 мм для верхнего и 200 мм для нижнего слоя.
Также важно защитить узкие ендовы, которые меньше 60 см. На них укладываются полосы вдоль. Если же ендовы шире, то защитное покрытие тогда накладывается поперек, с таким иже нахлестами, как у основного слоя.
Полосками защищают и разжелобки. Такие соединяют при приплавляют прямо на скате, если угол наклона его не превышает 15°. А если у примыкания крутой угол, кровлю наплавляют в верхней части примыкания.
Нашли идеальный вариант для своей крыши? Мы рады, что смогли помочь!
Все о мягкой кровли гаража: чем покрыть крышу вместо рубероида? Материалы — бикрост, рубемаст и стеклоизол
Крышу гаража можно возвести, используя разные стройматериалы и способы. Мягкая кровля для гаража и применение «мягких» материалов имеет целый ряд преимуществ.
Одно из наиболее важных — легкость обработки рулонов. Рулоны, как правило, не нуждаются в механическом креплении. Вместо него, можно использовать плавление.
Существует множество решений для мягкой кровли крыши гаража. Самым распространенным и популярным является рубероид. Его используют уже очень давно.
Чем перекрыть крышу гаража вместо рубероида? На рынке присутствует большой выбор современных материалов — Рубемаст, Бикрост или Стеклоизол. Они обладают лучшими характеристиками и большим сроком службы.
Мягкая кровля гаража
При постройке крыши гаража выбор автовладельцев зачастую падает именно на мягкую кровлю. Она обладает многими преимуществами. Крыша, выполненная с использованием «мягких» материалов, будет иметь высокую прочность и гибкость. Кровля выйдет очень водостойкой. Помимо этого, она практически не подвергается воздействию коррозии и грибка. Общее достоинство для всех материалов этой группы — маленький вес.
Относительно новая технология в классе — кусочная мягкая кровля, самым распространенным материалом для этого способа является мягкая черепица. Куда более популярна рулонная кровля. Такие материалы (например, рубероид) продаются в рулонах. Рулонная кровля имеет ограничения на угол крыши — максимум 30 градусов.
На фото ниже крыша гаража — мягкая кровля: 
Материалы
Широкие возможности для развития характеристик мягких материалов породили множество новых продуктов на рынке стройматериалов.
Давайте рассмотрим какие есть материалы для мягкой кровли гаража.
Рубероид
Пожалуй, самым распространенным решением является рубероид. Рубероид — материал, выполненный с использованием картона. Он пропитан битумом со специальными добавками. Рубероид обладает хорошими гидроизоляционными свойствами. Как правило, в продаже можно встретить рулонный рубероид. Обычно ширина рулонов равна одному метру. Толщина слоя — от одного до шести миллиметров.
Материал отличается низкой ценой. С рубероидом легко работать, чаще всего его используют для кровли горизонтальной крыши, но можно применять и на скатной. Главное условие — угол уклона не должен превышать 25 градусов.
Этот стройматериал универсален — его также применяют для гидроизоляции фундамента гаража. Существует множество видов рубероида. Самый простой — пергамин или же простой рулонный рубероид. Срок службы составляет около десяти лет. В последнее время всё большую популярность завоёвывает рубероид на основе синтетических веществ и стекловолокна.
Его отличает повышенный срок службы — около 12 лет. Еще более совершенной технологией является так называемый «еврорубероид». Он сделан из вещества, которое практически не гниет, поэтому служит он значительно дольше — до 25 лет.
Рубероид принято делить на несколько поколений. Первые два поколения имеют буквенные индексы:
После этих обозначений идёт тире и цифровой индекс. Он обозначает плотность картона. Обратите внимание, что плотность рубероида сильно влияет на прочность и срок службы.
У рубероида третьего и четвертого поколения нет утвержденных норм ГОСТа, так как на данный момент существует очень много производителей, и каждый из них использует свой тех. процесс.
Чем покрыть крышу гаража вместо рубероида? Рассмотрим далее несколько вариантов.
Рубемаст
Рубемаст — старший брат рубероида. Материал выполнен на основе кровельного картона, обе стороны пропитаны битумом. В пропитку добавляют присадки и пластификаторы. На поверхность рубеместа наносят посыпку. Главные характеристики материала — вид посыпки и марка картона. Конкретный подтип можно узнать по маркировке.
Рубемаст устойчив к появлению трещин, этого удалось добиться благодаря высокому содержанию вяжущего вещества. Срок службы материала составляет 15 лет. Материал не подвержен биологическому воздействию (грибков и прочих). Еще один плюс — низкие трудозатраты.
Рубемаст легче укладывать и общее время укладки сократится в два раза и более. Данный стройматериал можно применять для скатных крыш, но угол не должен превышать 10 градусов.
Для кровли зачастую используют Рубемаст РНК. Посыпка у этого стройматериала крупнозернистая, минеральная. Нижний слой выполнен из плёнки, которая легко подается плавлению. Плотность Рубемаста РНК варьируется. Для крыши подойдет материал с плотностью 350 и 400 грамм на метр квадратный. Вес одного рулона будет равен приблизительно сорока килограммам.
Рубемаст ХКП — еще один стройматериал для мягкой кровли. Основу материала составляет стеклохолст. Материал отличается повышенной устойчивостью к ультрафиолетовым лучам и прочим природным воздействиям.
Срок хранения рубемаста составляет один год (с даты изготовления). Его следует хранить в вертикальном положении, располагая рулоны в один ряд. Расстояние рулонов до батарей и прочих отопительных приборов должно быть более одного метра. Перевозить Рубемаст лучше всего в крытом автомобиле.
Кровля для гаража рубемастом: 
Бикрост
Покрытие крыши гаража бикростом — современный аналог рубероида. Основа материала выполнена из слоев стеклоткани/стеклохолста и битума. Слои обработаны пленкой и посыпкой, она придает дополнительную защиту от солнечных лучей и прочих воздействий.
Бикрост бывает двух видов — кровельный (К) и пароизоляционный (П). Бикрост-К применяют для верхнего слоя, Бикрост-П для создания подкладочного ковра у кровли.
После буквенных индексов «П» или «К» идет обозначение, обозначающее состав слоев и основы:
В маркировке также указывают плотность, технические условия изготовления.
Как перекрыть крышу гаража бикростом? Если выбор остановился именно на этом материале, следует учитывать некоторые особенности. Стройматериал можно применять только на кровле, имеющей жесткое основание. Модификации на полиэстере отличаются меньшей гибкостью и эластичностью.
Стройматериал выпускают рулонами. Их ширина всегда равна одному метру. Максимальная длина рулонов для марки «К» — 10 метров, для марки «П» — 15 метров. Бикрост-К несколько плотнее и тяжелее — 4,5 килограмма, против 3,5 килограмм (на метр квадратный) у Бикроста-П.
На фото ниже кровля крыши гаража бикростом: 
Стеклоизол
Покрытие крыши гаража стеклоизолом будет служить достаточно долго — до двадцати лет при соблюдении всех правил укладки. Материал сочетает в себе низкую цену и качество. В продажу он поступает в рулонах, это значительно упрощает рабочий процесс. Существует несколько видов стеклоизола, различия кроются в составе рулона. Маркировки обозначают следующее:
Стеклоизол можно применять для скатных крыш. Угол наклона не должен превышать 8 градусов. Стройматериал можно использовать на бетонных, деревянных или же металлических крышах (например, из профнастила).
Как выглядит кровля гаража стеклоизолом: 
Технониколь
Технониколь — отечественная фирма, производящая стройматериалы, в том числе для мягкой кровли. Один из самых популярных материалов — мягкая черепица, которая очень близка к рулонным материалам.
Срок службы черепицы из стеклохолста составляет около 30 лет. По своей структуре мягкая черепица представляет собой множество слоев из разных материалов. Главный слой — стеклохолст, его пропитывают битумом, и затем покрывают защитной базальтовой посыпкой.
Посыпка может придавать мягкой черепице разные цвета. Внутренняя сторона черепицы — битумно-полимерная масса, верхняя — клейкое вещество. Самый верхний слой — силиконовая плёнка.
Для монтажа мягкой черепицы можно применять плавление или механическое закрепление. Стройматериал можно использовать на крышах с углом наклона до 12 градусов. Мягкая черепица — современный материал со множеством достоинств и приятным внешним видом.
Заключение
В статье были рассмотрены материалы для мягкой кровли крыши гаража. Классическим решением является рубероид, он дешевый, обладает неплохими характеристиками, его можно купить в любом строительном магазине. Старший брат рубероида — рубемаст. Это современный стройматериал с повышенным сроком службы.
Помимо этого, используют стеклоизол, бикрост. Основа бикроста — слои стеклоткани или стеклохолста и битума. Слои дополнительно обработаны пленкой и посыпкой. Стеклоизол отличается повышенным содержанием стеклоткани/стеклохолста. Последним стройматериалом, описанным в статье, является Технониколь-черепица. Мягкая черепица на основе стеклохолста также хорошо подходит для мягкой кровли.
Полезное видео
На видео ниже наплавляемая кровля гаража:
А также видеоролик о том, как класть бикрост на крышу гаража: