какая очередь на кпп должанская в сторону россии
Гостаможня ЛНР запустила онлайн-сервис, информирующий об очередях на МАПП с Россией
Государственный таможенный комитет (ГТК) ЛНР запустил на своем сайте онлайн-сервис, информирующий об очередях на международных автомобильных пунктах пропуска (МАПП) с Россией. Об этом сообщили в пресс-центре ведомства.
Он отметил, что сервис будет полезен как жителям, так и субъектам хозяйствования, осуществляющим перемещение грузов и пассажиров.
Начальник отдела подчеркнул, что онлайн-сервис обеспечит равномерную загрузку пунктов пропуска.
Ранее заместитель начальника отдела организации таможенного ГТК ЛНР Роман Терехов сообщал, что машины массой более пяти тонн летом могут выезжать только через МАПП «Червонопартизанск».
Ранее ГТК напомнил, что для минимизации скопления очереди и распределения равномерной загрузки международных автомобильных пунктов пропуска (МАПП) на границе с Российской Федерацией транспортные средства коммерческого назначения без груза, а также транспортные средства полной массой не более пяти тонн имеют право осуществлять выезд с таможенной территории ЛНР через любой пункт пропуска.
ГТК ЛНР обратился к перевозчикам с просьбой пересмотреть логистику и выбирать пункт пропуска для пересечения границы ЛНР в зависимости от направления движения и загруженности МАПП.
Ранее Совет министров своим распоряжением установил, что выезжающие с территории ЛНР транспортные средства, осуществляющие международную перевозку пассажиров на коммерческой основе по маршрутам движения в северном направлении Российской Федерации, обязаны пересекать границу через МАПП «Изварино», а в южном направлении – МАПП «Должанский» или МАПП «Червонопартизанск».
КПП «Должанский» «Гуково»
Сергей Дед запись закреплена
5 разряд Заработная плата 155 000 тыс. руб. в месяц на руки.
6 разряд Заработная плата 165 000 тыс. руб. в месяц на руки.
Показать полностью.
Обязателен опыт сварки от 1 года. НАКС НГДО обязателен.
Обращайтесь по тел. +7 927 32-000-32 (WhatsApp/Viber)
Фракин Штейн запись закреплена
Роман Уланов запись закреплена
Срочно Требуются Сварщики РД НАКС
• на объект: г. Мурманск район Абрам Мыс
• Заработная плата 150 000 руб. в месяц.
Обязанности:
1. Сварка толстостенных конструкций.
Требования:
1. Опыт работы от 1 года
3.Наличие НАКС (Обязательно)
Условия:
•Вахтовый метод работы (60/30)
•Бесплатный проезд
•Предоставление жилья в общежитии- жил городок (Бесплатно)
•Предоставление спец одежды (Бесплатно)
•Заработная плата до 5 числа каждого месяца 150 000 рублей. выплачивается два раза в месяц СТРОГО БЕЗ ЗАДЕРЖЕК,
•Оформление в штат происходит по ТК РФ.
Телефон WhatsApp 89273200032
Ринат Тагирович
Александр Александр запись закреплена
Игорь Бусыгин запись закреплена
Рустам Сайрахмон запись закреплена
Свежие вакансии в дочерние предприятия ПАО Газпром.
РАСМАТРИВАЕМ КАНДИДАТОВ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО КТО ПОСТАВИЛ ПРИВИВКУ ПРОТИВ КОРОНОВИРУСНОЙ ИНФЕКЦИИ И ИМЕЕТ QR КОД С ГОСУСЛУГ.
На объект ОП «Бованенковское», ОП «Харасавэйское», ОП «Новый Уренгой» ОП Песцовое г. Новый Уренгой
Показать полностью.
— График работы вахтовый (60х30);
— Проживание, 3-х разовое питание, спецодежда за счёт компании;
— Проезд бесплатный от базового города;
— Оформление по ТК РФ;
— Полный социальный пакет в соответствии с законодательством РФ.
— Зарплата выплачивается. Строго без задержек.
Требуются
— Облицовщик-плиточник 4 разряда ЗП 107 000 рублей. Объект УНГКМ
— Штукатур 5 разряда ЗП 99 000 рублей. Объект УНГКМ
-Монтажник систем вентиляции, кондиционирования воздуха, пневмотранспорта и аспирации 4 разряда ЗП 110 000 рублей. Объект УНГКМ
— Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 5 разряда ЗП 99 000 рублей Объект ХГКМ
-Машинист бурильно-крановой самоходной машины 7 разряда (КАТО PF 1200) ЗП 140 000 рублей. Объект ХГКМ
-Машинист крана (крановщик) по управлению гусеничными кранами 6 разряда (SENNEBOGEN 643R) ЗП 126 400 рублей. Объект БНГКМ
— Машинист крана (крановщик) по управлению пневмоколесными кранами 6 разряда (TEREX RТ 230-1) ЗП 126 400 рублей. Объект БНГКМ
— Водитель автобетоносмесителя (УРАЛ 54511) ЗП 115 000 рублей. Объект ХГКМ
-Машинист автовышки и автогидроподъемника 6 разряда ЗП 105 000 рублей.Объект ХГКМ
-Водитель вахтовки ЗП 110 000 рублей. Объект ХГКМ
— Водитель автомобиля (автоцистерна) ЗП 98 000 рублей. Объект БНГКМ
— Водитель болотохода 5 разряда ЗП 109 000 рублей. Объект ХГКМ
-Монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций 3 разряда ЗП 110 000 рублей. Объект ХГКМ
-Монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций 5 разряда ЗП 118 000 рублей. Объект ХГКМ
— Электросварщик ручной сварки 4 разряда (СК) ЗП 140 000 рублей. Объект ХГКМ
— Электросварщик ручной сварки 5 разряда (бригады НГДО, СК) ЗП 164 000 рублей. Объект ХГКМ
— Электросварщик ручной сварки 6 разряда (НГДО, бригада) ЗП 170 000 рублей. Объект ХГКМ
— Электросварщик ручной сварки 4 разряда (РАД НГДО) ЗП 160 000 рублей. Объект ХГКМ
-Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах 4 разряда ЗП 131-136 тысяч рублей. Объект БНГКМ
-Электросварщик ручной сварки 6 разряда (бригада на М-300) ЗП 170 000 рублей. Объект ХГКМ
-Водитель автомобиля категории В,С,Е (УРАЛ 480721) ЗП 115 000 рублей. Объект УНГКМ
— Водитель автомобиля категории ВС (самосвал) ЗП 126 400 рублей. Объект ХГКМ
— Водитель автомобиля с КМУ 5 разряда ЗП 105 000 рублей. Объект УНГКМ
-Машинист крана автомобильного 7 разряда ЗП 126 400 рублей. Объект УНГКМ
— Слесарь по ремонту ДСТ 4 разряда ЗП 108 000 рублей. Объект УНГКМ
-Медник 5 разряда ЗП 86 000 рублей. Объект БНГКМ
— Слесарь по топливной аппаратуре 5 разряда ЗП 114 000 рублей. Объект БНГКМ
— Электросварщик ручной сварки 6 разряда (СК) ЗП 150 000 рублей. Объект БНГКМ
-Водитель автомобиля (седельный тягач УРАЛ 480721-0000011-02) ЗП 105 000 рублей. Объект БНГКМ
-Водитель автомобиля категории В,C (водовоз) ЗП 98 000 рублей. Объект ХГКМ
-Машинист бурильно-крановой установки 5 разряда (KATO PF-1200 YSVII) ЗП 161 000 рублей. Объект БНГКМ
-Машинист сварочного передвижного агрегата (колесный) 6 разряда ЗП 109 000 рублей. Объект ХГКМ
-Электросварщик ручной сварки 6 разряда (НГДО, бригада) ЗП 170 000 рублей. Объект ХГКМ
-Газорезчик 4-5 разряда ЗП 118-122 т.р. Объект ХГКМ
-Изолировщик на термоизоляции 4 разряда. ЗП 110 000 рублей. Объект ХГКМ
-Изолировщик-пленочник 5 разряда ЗП 118 000 рублей. Объект ХГКМ
-Монтажник технологических трубопроводов 4 разряда. ЗП 126 000 рублей. Объект ХГКМ
-Электромонтер-линейщик по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети 4-5 разряда ЗП 114-118 тысяч рублей. Объект ХГКМ
-Слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике 4 разряда ЗП 124 000 рублей. Объект ХГКМ
-Кабельщик-спайщик 4 разряда ЗП 112 000 рублей. Объект ХГКМ
-Машинист буровой установки 4-5 разряда ЗП 100 000 рублей. Объект ХГКМ
-Электросварщик ручной сварки 4 разряда (РАД НГДО) ЗП 160 000 рублей. Объект ХГКМ
-Подсобный рабочий 2 разряда. ЗП 89 000 рублей. Объект ХГКМ
-Стропальщик 3 разряда ЗП 99 000 рублей. Объект ХГКМ
-Наладчик сварочного и газопламенного оборудования 5 разряда ЗП 110 000 рублей. Объект ХГКМ
— Оператор плазменной резки 4 разряда ЗП 93 000 рублей. Объект ХГКМ
Нелегкий путь, или как пересечь границу на перекладных из ДНР и ЛНР в Россию и обратно
Следуя из ДНР, ЛНР в Россию или, наоборот, – в Донбасс из России часто бывает и быстрее, и проще доехать на местном общественном транспорте до пограничного перехода, перейти границу пешком, после чего на другой стороне пересесть на пригородный поезд или автобус. Тем более что данный вариант еще и самый дешевый. Так стоимость прямого автобусного рейса, пересекающего границу, может превышать суммарную стоимость проезда к границе и от нее внутренним рейсовым транспортом в 2-3 раза.
Как в ДНР?
В ДНР работают несколько пунктов пропуска на границе с Российской Федерацией, три из которых являются международными: «Мариновка», «Новоазовск» и «Успенка». Пешеходов через границу пропускают на всех из них, но не везде и не всегда этот способ ее пересечения удобен. Только лишь к одному – «Успенке» ходит местный общественный транспорт из Таганрога, Донецка и Амвросиевки, а вот на погранпереходах «Мариновка» и «Новоазовск» он отсутствует от слова «совсем». Причем и с нашей стороны, и с российской.
Автобусом и такси
Совсем недавно в Донецке было возобновлено движение автобуса по маршруту «Донецк – Авило-Успенка». Рейсы от автостанции «Южный» осуществляются ежедневно.
Первое отправление автобуса с АВ «Южный» в 05:50 (прибытие в 08:05), из Авило-Успенки – в 09:20. Второе отправление с «Южного» в 12.45 (прибытие в 15:00), из Авило-Успенки выезжает в 16.00 – это последний автобусный рейс.
Билет на автобус стоит 145 рублей, в день отправления цена – 130 рублей. Правда, в кассах «Южного» предупреждают, что лучше заранее приобретать билеты, поскольку летом это направление пользуется особым спросом и билетов день в день можно и не приобрести.
Расстояние от Донецка до Авило-Успенки составляет почти 100 километров. С частными перевозчиками до границы можно доехать за 1200 рублей в один конец, в машине вместе с вами будет еще три-четыре попутчика. Если ехать в индивидуальном порядке, то цена поездки в один конец составит 2000–2500 рублей.
Можно также воспользоваться услугами такси. Поездка обойдется в пределах 2100–2500 рублей.
«С ОЦКБ до «Успенки» вам обойдется поездка в 2300 рублей», – сказала диспетчер одной из служб донецкого такси.
Преимущества поездок на авто: вас заберут прямо с адреса и время поездки составит один час – это меньше на пару часов, чем, если добираться автобусом.
Добравшись до Успенки, надо приготовиться к тому, что на пересечение границы пешком может уйти пара часов, а то и более: все зависит от загруженности российской стороны погранперехода автобусами, в перерыве между которыми и запускают пешеходов. Однако, пройдя все досмотры, надо думать, как ехать дальше: такси до Таганрога – те же самые 2000–2500 рублей, а пригородный автобус ходит всего два раза в день, да и втиснуться в него бывает проблематично. Поэтому большинство пешеходов направляется на станцию Успенская, откуда ходит шесть пар электричек в сутки. От погранперехода пешком – полчаса, а на такси – всего несколько минут, и стоит это удовольствие всего полсотни рублей с человека.
Доехать поездом
Самый пунктуальный и самый дешевый вариант – это поезд. Пассажир, воспользовавшийся данным способом добирания из Донецка в Ростов, гарантированно проведет в пути со всеми пересадками одиннадцать часов, а заплативший в десять раз большую сумму за такси может эти же самые одиннадцать часов потратить только на само пересечение границы. Прибытие автобуса, проходящего границу по отдельному коридору (такси и микроавтобусы стоят в общей очереди), также чаще всего будет с опозданием, хотя, по воспоминаниям часто ездящих, случаются и опережения графика. Последнему, кстати, далеко не всегда можно радоваться, особенно если на обратном пути из Ростова в Донецк рейс прибыл до окончания комендантского часа.
Добраться до границы можно и железнодорожным сообщением – на поезде № 619/620 Ясиноватая – Успенская. Цена билетов приемлемая: 42 рубля билет в общий вагон, плацкартный – 65 рублей. Плюс 12 рублей надо доплатить за пересечение границы. Билеты желательно покупать заранее, особенно летом.
Многие дончане на него садятся на железнодорожном вокзале в Макеевке, сюда он прибывает 08.16 и буквально через две минуты отправляется. Поезд делает остановки в Криничной, Ханженково, Харцызске, Иловайске, Кутейниково, Амвросиевке, Квашино и в 11.30 пребывает на станцию Успенская. С Успенской он выезжает в 13.30, в Макеевку прибывает в 16.49.
«Если вы не успели на обратный поезд в 13.30, то добираться из Успенки обратно в Макеевку придется на автобусе», – сообщили в кассе.
На перроне Макеевского железнодорожного вокзала корреспондент «Вечерки» знакомится с супружеской парой. Билеты они покупали перед самым отправлением поезда. Мужчина рассказывает, что в России покупал бытовую технику, вышла из строя одна деталь, которую он едет менять по гарантии. Под тенью деревьев в ожидании заветного поезда беседуют молодые люди, которые направляются в Таганрог.
«Едем впервые на поезде до Успенки, там и пересядем в России на электричку. Решили летние каникулы провести в Таганроге. Поездом едем впервые, раньше только автобусом», – говорит одна из девушек, Татьяна.
Село Авило-Успенка, в котором расположена станция Успенская, – это погранзона, и, следовательно, за пределы привокзальной площади и пары соседних кварталов удаляться не стоит. Два магазина, кафе – вот и весь набор мест для времяпровождения. Очень своеобразным «индикатором» прибытия поезда из Ясиноватой является длина очереди в «домик неизвестного архитектора»: между пограничными станциями Квашино и Успенская – санитарная зона, вагоны вакуумными системами не оборудованы, посему приходится потерпеть пару часов… В принципе, можно было бы ради удобства пассажиров возвести сооружение и с большей пропускной способностью: прилегающая местность наглядно свидетельствует о том, что в часы пиковой нагрузки имеющихся мощностей явно недостаточно.
Примерно через час после прибытия ясиноватского поезда начинается посадка на электричку, следующую в Ростов через Таганрог. 245 рублей за билет, три с половиной часа созерцания пейзажей за окном – и мы на берегах Дона. До Таганрога дешевле и быстрее будет ровно в два раза. Кстати, при посадке в электричку проводится проверка документов.
А как в ЛНР?
Самое главное отличие: ко всем трем погранпереходам в ЛНР ходит рейсовый транспорт, причем – с обеих сторон границы. К КПП «Должанский» можно три раза в день добраться пригородными автобусами и из Свердловска, что в ЛНР, и из российского Новошахтинска. От КПП «Червонопартизанск» по обе стороны границы остановки рейсового транспорта расположены далековато, в паре-тройке километров, однако шесть раз в день через границу ходит прямой пригородный автобус Гуково – Свердловск стоимостью чуть более ста рублей, да и местные таксисты дороже сотни с человека не просят.
Но аналогом нашей «Успенки» у луганчан является КПП «Изварино», расположенное на одноименной окраине Краснодона. Пешеходное движение там очень интенсивное: на другой стороне границы сразу же начинается город Донецк Ростовской области. К погранпереходу из центра обоих городов можно добраться на обычной городской маршрутке. Но примечательно и другое: с эстакады железнодорожного вокзала в Луганске на КПП «Изварино» ежедневно совершается 21 рейс автобуса. Первый уходит в 5.25, последний – в 18.15, стоит проезд 91 рубль. Пример, достойный подражания.
На границе России с Донбассом образовались раскаленные очереди
На жаре людей в них держат по 10 часов
На границе России с самопровозглашенными республиками ЛНР и ДНР появилась новая «горячая точка» — погранпереходы. Под палящим солнцем в пограничных Марииновке, Успенке, Новоазовске стоят дикие очереди из раскалённых машин. Автовладельцы шлют друг другу видео с термометрами, на которых +50. И простоять в этой горячей очереди можно сутки.
К уже привычному потоку работящих вахтовиков, строителей, металлургов и примкнувших к ним пенсионеров, что едут через Россию восстанавливать свои выплаты в Киев, Харьков или Краматорск, добавились новые широкие людские ручьи — в Крым и российское Приазовье.
«Нам повезло, мы ехали из Донецка до Белгорода автобусом, — рассказывает «МК» донецкий пенсионер Александр Игнатович. — Наш автобус всю эту бесконечную очередь из легковушек к морю как-то обошел, и мы пошли на проверку без очереди, потеряли около четырех часов всего. Обошлось это все всего в 1800 рублей!»
Однако автобусные маршруты в Россию довольно редки. Дорога на море занимает до суток, где на прохождение пограничных формальностей уходит от 8 до 12 часов — что в ту, что в обратную сторону.
«Там же расстояние между погранпереходами очень маленькие, ты от россиян выезжаешь и тупо упираешься в кучу малу машин в очереди перед въездом в ДНР, — говорит «МК» Татьяна Петровна, вернувшаяся в свою Макеевку из России неделю назад. — Ну сколько там этих машин может поместиться?
Мы своей очереди на нейтралке три часа ждали! Непонятно чего ждали, просто стояли! Они запустят пять машин и держат их час. И ничего ж толком не проверяют, багаж сильно не трусят! Например, все процедуры для микроавтобуса заняли минут тридцать-сорок. Все формальности довольно быстро идут, а потом вдруг тишина… просто не пускают.
Я не понимаю, что это за политика такая, специальная какая-то команда или они сами нерадивые такие. Ведь особо огромных очередей по направлению в ДНР не было, но десять часов жизни мы потеряли. Мои соседи по микроавтобусу рассказывали, что постоянно слышат на пограничных переходах слова: «Как вы нам надоели!» — много работы у них оказывается, потому что наплыв людей».
Июль, жара, отпускники стремятся вывезти детей хоть на какое-то море, хоть один раз в году. А на дворе пока еще июль, самый же традиционно загруженный транспортом месяц в этих краях — август. У пограничников, получается, все еще впереди.
Свой курорт в ЛДНР вроде есть — село Седово сейчас главная «республиканская» база отдыха на Азовском море. Но в нем комендантский час, а перед ним блокпосты. Поехать туда отдохнуть — целый квест. Нужно связаться с каким-то пансионатом или частным хозяином со связями в местных администрациях, и те должны организовать приглашение и внесение будущих отдыхающих в поименные списки, которые кропотливо сверяют на постах вооруженные местные силовики. В остальном все на месте — море, медузы, кафе вдоль набережной. Одним из развлечений местных блогеров является сверка цен в недорогих столовых для отдыхающих — получается, что в ДНР еда процентов на 15 дешевле, чем в Сочи.
Ситуация на КПП «Должанский»: на выезд из ЛНР стоит около 40 машин
На пункте пропуска «Должанский» сегодня, 4 августа 2017 года, утром на выезд из самопровозглашенной ЛНР находится около 40 машин. Об этом информагентству CXID.info сообщила жительница Луганска Ольга, которая пересекает в настоящее время пункт пропуска.
«Очередь движется. Бывалые говорят, обычно 60 машин за два часа проходит», — поделилась луганчанка.
По ее словам, очевидцы рассказывают, что это самый быстрый способ проехать границу. Единственный минус — разбитая дорога.
Пункт пропуска «Должанский» начнут восстанавливать весной
В конце 2016 года была обновлена компьютерная техника на постах, установлены новые серверы.
На «Должанском» ограничили пропускные операции в связи с ремонтом
Ограниченный пропуск граждан, транспортных средств и грузов будет осуществляться с 8.00 до 17.00 25 ноября..
На «Должанском» с 21 ноября ограничат пропускные операции
Демонтаж аварийной конструкции навеса на территории пункта пропуска «Должанский» начнется в понедельник, 21 ноября..
В самопровозглашенной ЛНР рассказали через какие КПП будут ходить автобусы и большегрузы
Международные автобусы будут пересекать государственную границу ЛНР в приоритетном режиме..
Ситуация на «Изварино»: в очереди стоят около 100 машин на выезд
На выезд из самопровозглашенной ЛНР стоит около 100 машин, очередь не движется..
Дорожники на следующей неделе начнут обустраивать площадку для транспорта на «Изварино»
Планируется, что на следующей неделе автодор приступит к работам по обустройству площадки для транспорта.