какая подсыпка под асфальт

Укладка асфальта на щебеночно-песчаную смесь

Создание прочного асфальтового покрытия предполагает проведения серьёзных подготовительных работ. Проектировщики рассчитывают будущие предполагаемые нагрузки на полотно и заранее планируют выбор соответствующих материалов. Для дороги со стандартной нагрузкой потребуется подготовить основание из нескольких слоёв щебеночно-песчаной смеси.

Технология укладки асфальта на щебеночно-песчаную смесь

В положениях Государственных стандартов определена технология укладки любых видов асфальта: горячего, холодного, литого, жидкого. Точно такие же требования предъявляются к порядку выполнения ямочного ремонта.

Окончательное уплотнение участков с холодным асфальтом осуществляется в процессе движения автотранспорта.

Влияние температуры асфальтовой смеси на процесс уплотнения

Усилия, используемые для технологически грамотного асфальтирования, зависят от степени разогрева смеси. Утрамбовку поверхности начинаю, когда слой асфальта немного остыл, но не опустился ниже 80 градусов. Предворительная процедура выполняется асфальтоукладчиком. Начальное уплотнение необходимо для создание идеально ровного асфальта. Тяжелые катки могут нарушить целостность горячего покрытия, сместить слои материала.

Сначала катки прогоняют по уложенному асфальту без включения вибрации. Степень уплотнения проверяют с помощью автоматизированных систем.

Чем ниже температура битума, входящего связующим элементом в состав смеси, тем труднее будет процесс укладки. При работе с горячей смесью битум работает как смазка, снижающая трение между поверхностью дороги и вальцами катка.

Материалы для укладки асфальта на щебень

На щебень укладывают несколько разновидностей асфальтовой смесей.

Для придания асфальту или связующему компоненту смеси особых свойств отвечают специальные присадки.

Какой минимальный слой необходимо класть

От толщины асфальтового слоя зависит устойчивость покрытия к нагрузкам.

Все нормативы по технологии укладки асфальта зафиксированы в документации ГОСТ и СНиП.

Источник

Подготовка покрытия под асфальт

Для благоустройства придомового или дачного участка многие владельцы устраивают дорожки. Для этого используются разные материалы, от кусочков старого кирпича до элитных дорожек из гранитных плиток. Для многих стоимость материала для покрытий определяет, что именно будет использоваться. Лучшая альтернатива в соотношении цена – качество и цена – долговечность, это асфальтовое покрытие, которое при правильной технологии укладки прослужит ни один десяток лет, а во дворе будет порядок!

Об устройстве асфальтовых дорог и дорожек

Асфальтовое покрытие включает в себя разные материалы, но его качество напрямую зависит, какие материалы были применены, а также на сколько верно было сделано основание. Для мест, на которых будет устроена автодорога, проводятся исследования и подготовка объекта, делаются расчеты, выполняется проектирование.

Для автомобильных дорог (о дорожках в саду позднее) применяют стандартный набор материалов:

Отдельно нужно отметить, что слой щебня может включать в себя разные его фракции, а непосредственно асфальтобетон кладется несколькими слоями, а скрепляющий состав – битум или битумная эмульсия.

Для дорожек в саду или возле дома, такой набор материалов не всегда необходим. Ведь нагрузки небольшие, но подготовить покрытие под асфальт все-таки нужно.

Готовим место

Для начала следует определиться с границами дорожек или площадки. Знание площади позволит в дальнейшем рассчитать количество асфальтобетонной смеси, щебня, песка, а также заказать бордюрный камень (если хотите высокие борта ограждения) или поребрик для дорожек.

Катком работают только в прямолинейном направлении (назад нельзя). Швы укатываются поперек. Если веса катка мало, нужно попросить кого-то стать на его раму. Нельзя оставлять каток на свежеуложенной дорожке.

Если есть сомнения по поводу подготовки основания или укладки асфальта – обращайтесь к специалистам. Все будет сделано быстро, а стоимость работ вполне доступна.

Смотрите также:

Технология капитального ремонта дорог

Со времен любое дорожное полотно изнашивается и теряет свои потребительские и эксплуатационные свойства. Чтобы восстановить автотрассу и обеспечить автомобилистам и пешеходам безопасное движение, требуется проведение капитального ремонта дороги. Из нашей статьи вы узнаете, какие типы капитального ремонта дорог бывают, какая техника для его проведения необходима, из каких этапов состоит традиционный технологический процесс

асфальтовая крошка вес 1 м3

Этот материал производится в результате переработки обветшавшего асфальтового покрытия. Отличительными характеристиками асфальтовой крошки на современном рынке стройматериалов являются повышенная плотность и устойчивость. Это связано с наличием в состав смеси битума.

Источник

Какой должна быть толщина щебня под асфальт?

Если говорить о дорогах, по которым ездят автомобили, в том числе и многотонники, а не о пешеходных дорожках, то технология подготовки перед укладкой асфальта гораздо сложнее. Если плодородный слой земли уже снят и уже утрамбована песчаная подушка, то следующим этапом будет настил из щебня. щебень потребуется разных фракций. Общий слой должен составлять 25-35 см. Первый слой щебня должен быть из фракции 40-70 мм. Он будет служить и в качестве дренажа от грунтовы вод. Он будет составлять около 20 см. Следующий слой из фракции 20-40 мм толщиной 5-10 см. Этот более мелкий щебень при укатывании дороги обеспечит равномерное распределение нагрузки. Многие строители ложат еще и третий слой из фракции 5-20 мм до 5 см толщиной. Теперь можно стелить асфальт.

Толщина подушки из щебня и асфальтового слоя зависит от предполагаемой нагрузки на дорожное полотно. Если асфальтированная дорожка для пешеходов, велосипедистов, то достаточно и толщины слоя из щебня (средней фракции) в 15 сантиметров, на который укладывается только один слой асфальта.

35 сантиметров, подушка должна быть слоистой, готовят из щебня разных фракций, сначала засыпают крупный, уплотняют его, затем средний, с последующей утрамбовкой.

Если асфальт дворовой или тротуарный, то вполне достаточно 15-20 см. Если асфальт на дороге то нужно 25-35 см и конечно же, в обоих случаях под щебень просыпают песок 4-5 см, а щебень насыпанный сверху хорошо трамбуют виброкатками (иногда проливают водой).

Щебень используемый для подушки имеет фракцию 20-40 мм, но возможно поделить слой и под низ положить крупнее, сверху выровняв меньшим.

Чтобы дорожное покрытие было достаточно прочным нужно соблюдать все технологичные моменты укладки.

И тут важна не только толщина слоя щебня, в идеальном случае надо еще и сыпать щебень в разных фракциях.

Окончательно общий слой щебня должен получиться размером 25-35 сантиметров.

Источник

Укладка асфальта на щебеночно-песчаную смесь: особенности технологий

Дороги – важный атрибут любого населенного пункта. От их качества зависят развитие промышленности и сельского хозяйства, инфраструктуры, своевременная доставка товаров, безопасность водителей и пешеходов. Разработано несколько технологий укладки дорожного полотна, процесс достаточно сложный и многоэтапный.

Характеристики основания для дорожного полотна

Верхний слой дорожного полотна подвергается механической нагрузке от проезжающего транспорта. К нему предъявляют строгие требования по прочности, износостойкости, плотности, морозостойкости. Для изготовления верхнего слоя используют асфальтобетон – смесь, состоящую из цемента, щебня, песка, битума, минеральных порошков. Под верхним слоем из асфальтобетона укладывают дорожную подушку. От подготовительного этапа зависят долговечность и надежность автотрассы.

Укладка асфальта на ЩБС

Функции дорожной подушки:

При прокладывании дорог, не предназначенных для интенсивного движения, для изготовления дорожной подушки используют щебеночно-песчаную смесь, состоящую из щебня среднего размера, очищенного песка, битума, минерального порошка. Дорожное основание должно быть жестким, плотным, устойчивым к сдвигу.

Толщина слоя зависит от предполагаемой нагрузки и условий эксплуатации:

Каждый материал необходимо равномерно распределить и утрамбовать.

Технология укладки асфальта на ЩБС

Устройство дорожной подушки – длительный подготовительный этап, к нему необходимо подготовиться заранее, подвезти строительные материалы.

Работу необходимо проводить в сухую погоду, при температуре выше +5°С. При низких температурах можно укладывать холодный асфальт, но это экономически невыгодно. Длительность эксплуатации дорожного полотна зависит от правильной подготовки основания, даже небольшие деформации могут спровоцировать развитие трещин, разрушение асфальта.

Источник

Как уложить подушку под асфальт для частного дома?

Для того, чтобы асфальт прослужил положенный срок, важно соблюдать технологию укладки. При этом ничего сверхъестественного делать не придётся – процесс прост и доступен даже новичкам.

Итак, перед тем, как приступить к укладке асфальта, нужно сделать следующее:

1. Подготовить поверхность.

Инструменты и оборудование:

Виброплита бензиновая. Её вы будете использовать для придания асфальту нужной плотности в труднодоступных местах.

Ручной каток. Имеет в целом те же функции, что и виброплита, однако его применение ограничено. Катком удобно выравнивать большие площади.

Процесс создания подушки

1. Разметка территории

Здесь важно определиться, где именно будет лежать полотно, куда вы поставите бордюры и как будет обустроен сток и сбор ливневых вод.

Также в самом начале нужно продумать состав будущего покрытия. Количество слоёв как самого асфальта, так и его основания выбирается в зависимости от ожидаемого режима эксплуатации. Если нагрузки будут не слишком большими (ходьба пешеходов и эпизодическое движение автомобилей), то есть смысл ограничиться одним слоем. При этом толщина щебёночной основы должна составлять примерно 10-15 см., а толщина асфальта – 4-5 см.

Так как наша дорожка не должна находиться выше остальных поверхностей, то все слои щебня нужно расположить на небольшом углублении. Для этого грунт вырывается с расчётом на нужную глубину (в нашем случае это около 20-25 см.) – это и будет земляным корытом.

3. Щебёночное основание

Основание из щебня делают для дренажа воды. Для неглубокой подушки (10-15 см.) подойдёт щебень фракции 20-40 мм. Важно задать уклон, который будет идти в том направлении, где планируется сбор ливневых вод. Угол уклона не должен превышать 5-10 мм. х 1 м.

Также перед тем, как начать укладку полотна, следует установить бордюры, продумать систему канализации, ввести в эксплуатацию дренажные колодцы и люки.

После того, как подготовка завершена на 100%, можно приступать к асфальтированию.

Учтите важный нюанс: при использовании катка рабочую поверхность «барабана» желательно обильно увлажнить обычной водой, поскольку асфальт имеет свойство липнуть ко всему, с чем соприкасается.

Совет: если уровень грунтовых вод у вас на участке высокий, а почва глинистая, лучше всё-таки класть песчаную подушку, щебень, скреплять всё арматурой и заливать бетоном. Либо положить асфальтовый скол, как пазл, несколько слоев в шахматном порядке, а в завершение засыпать свежей асфальтовой крошкой.

Источник