какая полярность аккумулятора на хендай гетц

Как выбрать аккумулятор для авто. 5 важных правил

Здравствуйте, гости и читатели моего бортжурнала. Вот и начались долгожданные выходные! Многие к ним готовились очень долго: нужно успеть сделать много дел, для меня вот разобраться с АКБ.

В прошлой публикации я говорил о том, что хочу приобрести себе новый аккумулятор. Если кто не знает — моя батарея уже не держит заряд от слова совсем.
А ведь зима в самом разгаре, и скоро предстоит множество поездок — нужно быть уверенным в автомобиле!

Я начал активно изучать вопрос выбора аккумуляторных батарей. Ведь нюансов очень много, и нужно правильно отфильтровать информацию.

1) Для начала нужно определиться с типом АКБ. Их бывает не так уж много:

-свинцово-кислотные с жидким электролитом (обычные);
-AGM (свинцово-кислотные с абсорбированным электролитом);
-Гелевые.

Я уже говорил: повторять прошлую ошибку и брать обычный акб я не хочу — езжу мало, основной пробег по городу и АКБ просто не успевает восстанавливаться.

Поэтому мой выбор пал на гелевый вариант, у него ток отдачи и скорость восстановления больше. Хотя AGM стоят чуть дешевле, а показатели очень близкие.
2) После этого нужно определиться с размерами батареи. Ведь если он не встанет на площадку — будет не очень приятный момент. Поэтому иду на улицу, снимаю батарею и замеряю посадочное место.

3) Далее обращаю внимание на полярность — у меня она обратная. Это тоже важный момент — иначе длины проводов может не хватить. Но это ещё полбеды!

4) Дальше нужно обратить внимание на стандарт клемм!

В моей машине используется европейский стандарт: плюсовая клемма 19,5 мм, а минусовая — 17,9 мм.

Ну и после того, как все эти параметры подходят уже смотрим на варианты, которые есть в магазине. Дальше отталкиваемся от своего кошелька.

5) Естественно, перед покупкой я обращаю внимание на максимальный пусковой ток. К примеру, у старой батареи он равен 540 А.

Ну и, конечно, не нужно намеренно покупать АКБ меньшей ёмкости. Сейчас у меня на 53 Ач. Думаю, на 55 ещё поставить можно, а вот больше не получится — не хватит места, да и нужно ли? Если кто знает, на что ещё нужно обратить внимание при покупке АКБ пишите в комментариях, в ближайшее время отправлюсь в магазин.

Источник

АКБ для Getz. Часть 2

Завершились ресурсные испытания аккумулятора Moratti.
Прошло ровно 5 лет. Может быть можно было дотянуть даже до лета, периодически заряжая дома, в тепле. Но надоело. Тем более, что в мороз он уже отказался заводить машину.
По хорошему, надо было поменять его ещё летом, при подготовке машины к зимней эксплуатации.
Покупать аккумулятор штатного размера не хотел. Взял побольше из тех, что встают без переделки. Запас карман не тянет — ёмкость аккумулятора лишней никогда не будет.
Размеры штатного аккумулятора: 207мм*175мм*190мм
Без каких либо доработок встаёт аккумулятор размером 230мм*175мм*225мм с передней планкой для крепления. Такой я и взял. Причём высоту ограничивает вовсе не растояние до капота, а длина силового кабеля. До капота ещё место остаётся.

Общее обозначение таких аккумуляторов Asia 75d23l. Однако, при выборе надо обратить внимание на наличие планки крепления, она есть не у всех. Например, у Bosch 0092S40240 планки нет.

Составил себе небольшой список подходящих аккумуляторов:

Немного о муках выбора.
АКОМ. Хотел его взять, т.к. оригинальные аккумуляторы для Ford производит именно Аком (видел наклейки на аккумуляторах Ford). Видимо качество хорошее, но не нашел его в магазинах на момент покупки.
Exide белорусский, по отзывам хороший, но емкость не рекордная и оставались сомнения по поводу наличия планки крепления.
Patron наверное тоже белорусский, дешевле эксайда, но ёмкость тоже не самая большая.
Рассматривал ещё Зверь от АкТех — ЗВА70ЗR. Он самый мощный — 70Ah, 700А и имеет обозначение 85d23l. По размерам подходит, планка крепления есть. Но отзывы на Драйве далеко не всегда хорошие.
Короче, звёзды сошлись на ACDelco. Заказал. Не знал где их делают, но подозревал, что он отечественный. Так и оказалось. Detroit, Michigan. Russia. 🙂
Что-то меня тянет на оригинальные аккумуляторы General Motors. На Ford в прошлом году поставил оригинальный аккумулятор GM.
Теперь вот на Getz аккумулятор ACDelco — бренд General Motors.
Пока всё хорошо, надеюсь и дальше будет так.
Всем добра.

Источник

АКБ для Getz

Аккумулятору шестой год. В мороз что-то не захотел заводить машину. Подбирал себе новый. Составил список подходящих, но морозы отступили и машина снова замечательно заводится.

Не пропадать же информации, мож кому понадобится.
Размеры: 207мм*175мм*190мм

Оригинал 37110-1c101 — Hyundai (у меня производства delkor) (55A/h, 500A)

American 26R550 (60A/h, 550A)

Centra Futura 554400 (53A/h, 540A)

Delcor 55566 (55A/h, 500A)

Edcon DC52470R (52A/h, 470A)

Energizer EM54-L1 (54A/h, 530A)
Energizer EP52-L1 (52A/h, 470A)

Exide EB500 (50A/h, 450A)
Exide EA530 (53A/h, 540A)

Fiamm L150 (52A/h, 470A)

General Motors 93189920 (50A/h)

GS Titan range 012 (45A/h, 360A)

iQ Power 54503700031 (45A/h, 370A)

Magneti Marelli 068050051010 (50A/h, 510A)

Medalist 55066 (50A/h, 420A)

President 55054 (50A/h, 450A)

Topla Energy 158060 (60A/h, 510A)

Safa SP54-L1 (54A/h, 530A)
Safa SP52-L1 (52A/h, 470A)

Varta Silver Dynamic 5544000533162 (554400053, C30) (54A/h, 530A)
Varta Blue Dynamic 5524000473132 (552400047, C22) (52A/h, 470A)

Вполне можно поставить АКБ от дизеля. Для этого надо поменять площадку крепления АКБ на 37150-1C000.
Тогда подойдут аккумуляторы до 261мм в длину, например Bosch — 0 092 S40 260

Всё-таки поменял я аккумулятор. С момента покупки а/м прошло ровно 8 лет. Штатный ещё заводил двигатель, но с большим трудом, особенно при низких температурах. Надоело испытывать судьбу. Купил новый Moratti (5 550 060 055) (55а/ч, 550А). Размеры чуть меньше оригинала — 175 x 207 x 175 мм. Страна производства — Словения. Цена 3300руб. 04.01.2016г

Источник

Какой аккумулятор устанавливается на Хендай Гетц

Автомобиль марки Хендай Гетц впервые был представлен Hyundai Motor Company в 2002 году в рамках Женевского автосалона. В серийном выпуске хэтчбек предлагался в двух модификациях: пятидверном и трехдверном кузове. Бесперебойное энергоснабжение обеспечивал в обеих версиях аккумулятор для Гетц стандартных европейских размеров – 207х175х190 мм и емкостью 50 Ач, работающий на пару с бензиновыми двигателями 1.4 DOHC и 1.1 SOHC. Заказать можно по ссылке.

Первый рестайлинг

В 2005 году в конце ноября модель подверглась рестайлингу. В результате кузов был существенно изменен визуально:

Комплектация авто

Оснащение определенной версией мотора влияет на то, какой именно аккумулятор для Хендай Гетц будет использован для его пуска. Чтобы безошибочно установить параметры, нужно узнать мощность силового агрегата, установленного на автотранспортное средство. В таблице, приведенной ниже, отражены основные типы двигателей и их характеристики.

Аккумулятор для Хендай Гетц рекомендуется подбирать с учетом емкости устройства и таких дополнительных характеристики, как габаритные размеры, положение клемм, цена, торговая марка. Обратите внимание, что параметры батареи обязательно должны соответствовать площадке под АКБ. В противном случае придется срезать правый и левый борты.

Подбирая аккумулятор для Hyundai Getz в каталоге, нужно учесть следующие критерии:

Особенности оригинальных установок

В оригинальной сборке автомобиль оснащается европейскими аккумуляторными батареями от производителя AcDelko Корея.Оборудование на все 100% отрабатывает свой эксплуатационный срок, однако не любит холодов, поэтому при снижении температуры, устройство сразу теряет несколько процентов своей энергии.

Учитывая, что на российском рынке представлено больше ста компаний-производителей, аккумуляторные батареи которых подойдут для установки в Хендай Гетц, рекомендуем выбирать между проверенными моделями. При покупке основывайтесь на рейтинге торговой марки и отзывах владельцев авто.

Сравнение АКБ для Гетц

Ниже приведена сравнительная таблица с основными рабочими параметрами оригинальной версии оборудования с двумя более современными аналогами:

Rombat E155 успешно устанавливается в этой марке авто с 2017 года. Также подходит для различных модификаций Ниссан и Рено.

На фоне вышеназванных марок выгодно отличается Berga PB – высокотехнологичный агрегат, подходящий автотранспортным средствам со средним показателем потребления энергии. Устройство отличается повышенной пусковой мощностью, низким самозарядом, практичной конструкцией, прекрасно выдерживающей большое количество рабочих циклов, обладает увеличенным сроком службы, аккумулятор походит для Хендай Гетц 1.4 и 1.6.

В модификации, представленной в таблице, Berga Power-Block может успешно устанавливаться в машинах с дизельным мотором, а также в транспорте, оснащенном дополнительными электронными устройствами, требующими значительного расхода энергии. Поэтому АКБ Берга, схожий по техническим характеристикам с оригинальной версией, является оптимальным выбором.

Профессионально подойдите к приобретению аккумулятора для Хендай Гетц и не забудьте при покупке проверить его работоспособность.

Преимущества покупки в нашем интернет-магазине

Поможем вам окончательно определиться с выбором батареи для Хендай Гетц, учитывая характеристики силового агрегата и рекомендации изготовителя.

Для мотора 1,1 литра подойдет оборудование емкостью 45 Ач.

Для мотора 1,4 литра – 55 Ач.

На конечную стоимость АКБ для Гетц непосредственно влияет емкость пускового тока. Чем выше этот показатель, тем быстрее стартер сможет привести в действие двигатель.

Мы рекомендуем, при наличии свободных бюджетных средств, установить Berga, основываясь на оптимальных производственных характеристиках и более продолжительном сроке службы в сравнении с аккумуляторной батареей марки Varta. Если ваш бюджет ограничен – обратите внимание на Rombat – неплохие устройства, технические параметры которых соответствуют своей цене.

Все рекомендованные марки соответствуют российским стандартам и нормативам по экологии и безопасности, что подтверждается официальным разрешением на их эксплуатацию на территории нашей страны.Еждневно с 9.00 до 21.00 вы можете заказать подбор хорошего АКБ для Хендай Гетц 1.4 и 1.6 на нашем сайте.

Видео установки аккумулятора на Хендай Гетц 1.6

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

Источник

Выбираем аккумулятор на Hyundai Getz: параметры «родной» АКБ, сервис подбора

Субкомпакт Hyundai Getz выпускался корейской компанией в период 2002─2011 гг. Модель существовала только в одном поколении. Рестайлинг был проведён в 2005 году. Продажи в России начались с 2002 года, а прекращены были в 2011, когда Hyundai начали продавать у нас в стране бюджетный Solaris. Благодаря невысокой цене и низкой стоимости владения Hyundai Getz стал довольно популярным автомобилем в России. За годы продаж он нашёл здесь немало хозяев. Этот материал пригодится им при выборе аккумулятора на свой Гетс. Мы расскажем, как пользоваться сервисом подбора, чтобы узнать характеристики «родной» АКБ, устанавливаемой производителем на заводе.

Двигатели и модификации Хендай Гетс

Сначала коротко рассмотрим, что за двигатели устанавливались на Hyundai Getz, поскольку они играют определяющую роль при выборе аккумулятора. Поколение, как уже было сказано, одно.

В Европе под Hyundai Getz устанавливались такие же бензиновые двигатели и к ним в компанию добавили дизельные модели.

Перечисленные силовые агрегаты Hyundai Getz работали в связке с 5-ступенчатой «механикой» или 4-диапазонным «автоматом». Привод только передний, кузова ─ 3 и 5-дв. хетчбэк.

Аккумуляторы при сборке устанавливались в основном с ёмкостью 45─55 Ач и пусковым током 350─550 А. Мощнее АКБ были только на дизельных версиях.
Вернуться к содержанию

Как использовать сервис подбора АКБ?

Вот ссылка на страницу подбора стартерных аккумуляторов для Hyundai Getz. Там под формой вы найдёте инструкцию по использованию.

На картинке ниже порядок подбора АКБ показан в виде набора скриншотов.

Примера подбора аккумулятора для Хендай Гетс

Ниже показаны несколько примеров работы сервиса для некоторых модификаций Hyundai Getz с различными двигателями.

1) Начнём с варианта Hyundai Getz, продававшегося в России с 2002 по 2005 гг. Автомобиль имеет двигатель G4EA (1.3 л., 85 л. с.) и 4-ст. автоматическую коробку передач.

2) Теперь рассмотрим дизельную версию Hyundai Getz, которая продавалась в Европе в период 2002─2005 гг. Автомобиль имеет под капотом турбированный дизель D3EA (1.5 л., 82 л. с.) и 5-ст. МКПП.

Здесь уже аккумулятор мощнее. Ёмкость 58─70 Ач, ток прокрутки 500─700 А. При сборке устанавливались АКБ типоразмеров L2, D23, D26. Размеры и артикулы (37110-1C200, 37110-27202, 37110-38100, DP370APU060CH0U, DP370APU070CH0U, LP370APE060CH0, LP370APE070CH0) можно также найти в таблице.

3) И ещё один пример для рестайлинговой версии с бензиновым мотором G4EE (1.4 л., 97 л. с.) и 4-диапазонным «автоматом». Этот 5-дв. хетчбэк продавался в России с 2005 по 2011 гг.

Сервис подбора аккумуляторов для автомобилей Hyundai работает в тестовом режиме. Мы продолжаем собирать недостающие модели, модификации и характеристики АКБ для них. Базу собирают люди, которые могут ошибаться. Сверяйте полученную информацию с данными из других источников. Если вы обнаружите ошибки, недочеты или неполную информацию, просьба написать об этом у нас на форуме. Для этого есть специальная ветка, где можно оставить сообщение в качестве гостя без регистрации. Там же пишите свои отзывы о работе подбора. Спасибо!
Вернуться к содержанию

Источник