какая приборная панель подходит на ваз 2107

Панель на автомобиль ВАЗ 2107: какую можно поставить?

Стандартная торпеда «семерки»

Панель приборов ВАЗ 2107 представляет собой комплекс вспомогательных агрегатов, которые уведомляют водителя о текущем состоянии транспортного средства. Панель демонтируется для замены определенных приборов, которые вышли из строя. Снимается она и при проведении частичного ремонта. В ее состав входят следующие элементы:

Основные характеристики торпеды ВАЗ 2107

Прежде чем выяснить, от какой машины можно поставить панель, следует учесть расположение и характеристики элементов, входящих в состав родной конструкции. Левая часть торпеды ВАЗ 2107 состоит из следующих элементов.

В правой части родной панели приборов находятся:

Определить, какой элемент из вышеперечисленных является самым важным, невозможно. Каждый агрегат играет свою роль в безопасном движении транспортного средства. Необходимо отметить, что между правой и левой частями родной панели ВАЗ 2107 находятся указатель поворотов и набор лампочек.

Правильный выбор приборной панели

Автовладельцы ВАЗ 2107 задумываются над тем, какая торпеда подходит к их автомобилю лучше всего. Прежде чем сделать выбор, следует разобраться, как снять родную панель. Для начала рекомендуется снять с рычагов управления пластиковые декоративные ручки. Затем демонтируется ручка с кнопки сброса пробега. С правой стороны от данных рычагов снимается декоративная заглушка.

При помощи крестовой отвертки отворачивается саморез, на котором держится торпеда ВАЗ 2107. Следующий шаг заключается в отсоединении от нее тросика привода спидометра. Для этого откручивается рифленая гайка. Далее отсоединяется шланг подвода разряжения, пакетники с проводами, которые первоначально маркируются.

При необходимости проводятся ремонтные работы, включая замену лампочек основных приборов. Процедура осуществляется за счет прокрутки патрона против часовой стрелки. Демонтажные работы предполагают откручивание гайки крепления держателей к корпусу торпеды.

Демонтаж старой торпеды

Если говорить о том, от какой машины подходит панель к ВАЗ 2107, то автомеханики рекомендуют устанавливать торпеду от БМВ либо Волги 3110. Зачастую автовладельцы «семерки» отдают предпочтение второму варианту. Основной задачей в данном случае является установка овальной панели в квадратную. Торпеда от БМВ, в отличие от отечественного аналога, не нуждается в монтаже дополнительной пластмассы.

Установка предусматривает применение паяльника, ножниц, газовой плиты. Для лучшего функционирования под капотом новой торпеды устанавливаются бачки от инжевой зубилки. Решая, какая панель лучше подойдет для ВАЗ 2107, нужно учесть, что торпеда от 3110 модели авто имеет иную форму. Для ее монтажа удаляются уголки и проводятся дополнительные работы по подгонке данной конструкции.

Главные моменты установки

Прежде чем определиться, какую можно поставить панель, следует учесть, что в любой момент возможен возврат родной торпеды ВАЗ 2107. Если такая процедура проводится самостоятельно, рекомендуется воспользоваться книгой по ремонту классики. Для выполнения работ потребуется много времени.

При подключении проводов нужно помнить, что один идет на массу, а второй — к панели на соответствующий контакт. Рекомендуется подписывать, какой разъем куда ведет. Для работы спидометра устанавливается датчик скорости от 2110 модели с 6 импульсами. Если «семерка» оснащена эконометром, рекомендуется поставить тройник от 2106 на 2 датчика, включая датчик давления от 402 двигателя.

На торпеду ВАЗ 2107 подходит и панель от БВМ. Но какой модели, знают не все автолюбители. Рекомендуется использовать торпеду от BMW Е30 с некоторыми переделками. Потребуется поставить передние электростеклоподъемники. Связано это с тем, что с данной панелью ручки будут мешать закрыванию дверей. Так как ручка КПП в стандартном положении для использования с данной торпедой не подойдет, придется выгнуть рычаг коробки передач. Некоторых изменений требует и печка.

Автомеханики знают все об особенностях предстоящей работы. Например, торпеда от этой модели БМВ несколько шире, но при ее установки нет необходимости в проведении серьезных изменений.

К плюсам новой панели можно отнести:

Особое внимание следует уделять креплению. Для этого используются маленькие саморезы. К нюансам работы относится и установка кожуха рулевой колонки — его нужно будет подрезать. Некоторые автовладельцы ВАЗ 2107 подрезают саму торпеду, но подогнать под нужные размеры кожух намного проще. Сделать это нужно аккуратно.

Источник

Какая приборная панель подходит на ваз 2107

Снимать приборную панельку на классической «семерке» достаточно просто. Такая процедура необходима при замене ламп или электроприборов, а также при желании провести тюнинг торпеды ВАЗ-2107. Работа не представляет собой трудного процесса: для ее выполнения не понадобятся особые инструменты и внушительные знания в слесарной области.

Пошаговый порядок демонтажа приборной панели ВАЗ-2107:

После того, как конструкция снята – можно начинать работу по замене каких-либо ее узлов и элементов. Установить приборку можно при помощи той же инструкции, шаги которой выполняются в обратной последовательности.

Рекомендации, позволяющие избежать проблем в процессе снятия торпеды

Если вы намереваетесь впервые снимать приборную панель в автомобиле ВАЗ-2107, обязательно соблюдайте следующие правила:

Панель на автомобиль ВАЗ 2107: какую можно поставить?

Стандартная торпеда «семерки»

Панель приборов ВАЗ 2107 представляет собой комплекс вспомогательных агрегатов, которые уведомляют водителя о текущем состоянии транспортного средства. Панель демонтируется для замены определенных приборов, которые вышли из строя. Снимается она и при проведении частичного ремонта. В ее состав входят следующие элементы:

Правильный выбор приборной панели

Демонтаж старой торпеды

Если говорить о том, от какой машины подходит панель к ВАЗ 2107, то автомеханики рекомендуют устанавливать торпеду от БМВ либо Волги 3110. Зачастую автовладельцы «семерки» отдают предпочтение второму варианту. Основной задачей в данном случае является установка овальной панели в квадратную. Торпеда от БМВ, в отличие от отечественного аналога, не нуждается в монтаже дополнительной пластмассы.

Решая, какая панель лучше подойдет для ВАЗ 2107, нужно учесть, что торпеда от 3110 модели авто имеет иную форму. Для ее монтажа удаляются уголки и проводятся дополнительные работы по подгонке данной конструкции.

Панель или торпеда?

Какая торпеда подойдет на ВАЗ 2107? Вопрос сложный, но вполне решаемый. Только для начала следует определить насколько радикальные переделки, потребуется сделать. Подобный тюнинг может производиться двумя способами:

Первый вариант позволит вам обойтись малой кровью и заменить панель на другую, более вас устраивающую. Придется лишь немного подогнать панельку по размерам. Несколько сложнее установить новую панель. При этом, она должна подходить по габаритам и давать возможность подключения всех систем автомобиля. Окончательный выбор зависит от ваших конечных целей и возможностей.

Приборная панель от газели

При замене приборки на ВАЗ-2107, донором нередко становится не менее популярная «Газель». Несмотря на то, что производитель у этих двух машин один и тот же, работа будет отличаться большей сложностью. Панели «Газели» обладает большими габаритами, а также имеет совершенно другую конфигурацию, форму и размер. С электропроводкой также придется повозиться: понадобится некоторое количество переходников, а также знания из области электротехники.

В подобной работе придется использовать лобзик и паяльную станцию, выполняя перепайку переходников. Это достаточно кропотливая процедура, к которой следует подойти с особой аккуратностью.

Тюнинг ВАЗ 2107 с торпедой от БМВ е-34

Также такой внешний вид не имеет никакой привлекательности. Поэтому приборные панели многие водители заменяют. Вопрос сложный, но вполне решаемый. Только для начала следует определить насколько радикальные переделки, потребуется сделать. Подобный тюнинг может производиться двумя способами: Замена приборной панели; Замена торпеды целиком.

Первый вариант позволит вам обойтись малой кровью и заменить панель на другую, более вас устраивающую. Придется лишь немного подогнать панельку по размерам. В растроенных чувствах включил телик. Через несколько минут пришла идея. Лампочки ведь тоже могут быть нерабочими. Да и не проверял я приборы во время покупки. Не рыботало 4 лампочки, три зачистил, а одну вытянул из родного щитка приборов копейки. Малой кровью обошлись, еслиб баг был в схеме моего переходника — это был бы перерыв месяца на два до восстановления сил.

Итак процесс был завершен совершенно неожиданно. Была на улице субота, утром я встал и как всегда по суботам поехал на авторынок.

Меняем торпеду

Некоторых водителей не устраивает внешний вид торпеды на ВАЗ 2107. Иногда на машине может стоять этот элемент от «пятерки». В таком случае к неприятному внешнему виду добавляется еще и чисто практическое неудобство. Приходится закрывать бардачок универсальным «замком», а точнее заклеивать скотчем. Иначе он будет постоянно открываться. Поэтому можно поменять торпеду.

Из наших моделей лучше всего подойдет запчасть от ВАЗ 2115. Только придется с помощью монтажной пены заделать мелкие не состыковки. Из иномарок лучше всего сюда подойдет торпеда от BMW E30. Выглядеть она будет намного выигрышнее.

Есть и другой вариант, поставить торпеду от Toyota Camry.

Она немного шире, чем стандартная деталь. Поэтому для более точной установки придется немного подрезать торпеду снизу по бокам. Но и в таком случае она будет мешать стеклоподъемникам. Поэтому приготовьтесь сразу установить электрические подъемники. Это будет оптимальным вариантом. Также придется помучиться с установкой кожуха руля.

Стандартный кожух не поместится в проем для руля на панели BMW. Поэтому мастера обычно выполняют подгонку. Некоторые режут панель, но намного проще отрезать лишнее от кожуха. Крепления лучше использовать стандартные от родной торпеды, только их немного выгибают. Часто торпеда может проседать вниз, поэтому желательно сразу предусмотреть подпорку.

Читать еще: Какие лампочки стоят на хендай солярис

Подключение печки. Многие водители не могут подключить печку. Дело в том, что воздуховоды не совпадают. Поэтому придется делать специальные переходники. Для этого можно использовать воздуховоды с Газели. Останется только их немного подогнать и закрепить. Тросик с печки лучше всего использовать от BMW. Его намного проще подключить к печке, чем родной жигулевский к новой торпеде.

Главные моменты установки

Прежде чем определиться, какую можно поставить панель, следует учесть, что в любой момент возможен возврат родной торпеды ВАЗ 2107. Если такая процедура проводится самостоятельно, рекомендуется воспользоваться книгой по ремонту классики. Для выполнения работ потребуется много времени.

При подключении проводов нужно помнить, что один идет на массу, а второй — к панели на соответствующий контакт. Рекомендуется подписывать, какой разъем куда ведет. Для работы спидометра устанавливается датчик скорости от 2110 модели с 6 импульсами. Если «семерка» оснащена эконометром, рекомендуется поставить тройник от 2106 на 2 датчика, включая датчик давления от 402 двигателя..

Видео: тюнинг приборной панели «семёрки»

Установка готовых тюнингованных приборов на ВАЗ 2107

Габариты и разъемы готовых приборов, которые предназначены для модернизации “приборки”, не отличаются от штатных. Их установка не составляет проблемы.

Перепутать подключение разъемов к приборов практически невозможно — они отличаются по форме.

Единственное, на что следует обратить внимание, если вы выбрали такой способ произвести тюнинг торпеды ВАЗ 2107 — тросик спидометра. Он установлен в оплетке так, что свободно извлекается в направлении салона. При этом он может выйти из зацепления с приводом спидометра на КПП. Если это произошло, то после затяжки гайки крепления на спидометре последний не будет работать. Чтобы не пришлось снова снимать приборную панель и устранять неисправность, следует проверить положение тросика перед установкой гайки.

После крепления тросика остается лишь затянуть саморез крепления приборной панели и установить на место декоративные накладки и кнопку сброса дневного пробега.

Установка дополнительных приборов и индикаторов на торпеде ВАЗ 2107 зависит лишь от вкусов и фантазии автовладельца.

Тюнинг консоли

Тюнинг консоли ВАЗ-2107 представляет собой оптимизацию передней панели, в результате которой в авто может появиться множество полезных особенностей и преимуществ, таких, как новые магнитофон, часы или прикуриватель. Доработка бороды ВАЗ-2107 позволяет сделать транспортное средство более оригинальным и функциональным. Любой желающий посредством несложных усовершенствований может установить в машину проигрыватель, современные часы, USB-розетку, устройства для контроля за электросетью и маленькие «кармашки» для небольших предметов.

Среди основного инструментария, без которого невозможен тюнинг штатной бороды ВАЗ-2107, стоит отметить: электрические лобзик и дрель; «болгарку»; слесарный уголок; простой карандаш; линейку; клей и степлер для мебели.

Создаваемый своими руками тюнинг бороды ВАЗ-2107 может подразумевать изготовление новой панели, которая изначально будет иметь специальные участки для расположения переключателей и индикаторов. Проще всего тюнинг консоли осуществить посредством обыкновенной фанеры с толщиной около 6 мм. В качестве отделочных материалов целесообразно использовать искусственную кожу, идеально сочетающуюся по цвету с остальными элементами салона. В последнее время автовладельцы приспособились внедрять даже карбон.

Тюнинг бороды ВАЗ-2107 можно осуществить с помощью комплексной модернизации, которая «в корне» изменит интерьер авто. Замену заводской «отделки» на дверях и других элементах салона можно произвести посредством карбона и кожвинила. Новую консоль необходимо будет расположить на месте заводского приспособления, которое должно быть предварительно демонтировано. Сняв стандартную бороду, автомобилист сможет быстро произвести замеры для дальнейшего создания чертежей.

Тюнинг шкал

В базовом варианте фон всех шкал черный. Отметки на них выглядят слишком блекло. Данный стиль был актуальным примерно 2 десятилетия назад. В наше время такое оформление смотрится бедновато.

Шикарного спортивного вида достигают установкой белых шкал с контрастно-черными обозначениями. Изготовить их можно на цветном принтере на самоклеящейся пленке.

Занимаясь усовершенствованием на этом этапе, не забывайте соблюдать максимальную осторожность – механизмы крайне хрупки.

Расширение функционала

ВАЗ-2107 оснащен минимумом приборов, и потому монтаж новых позволит существенно увеличить информативность панели. Чаще всего добавочно ставят:

Под них вырезаются дополнительные отверстия. Требуется также установить проводку и внести изменения в конструкцию машины (в частности снабдить его отсутствующими датчиками).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:Вам также может быть Тюнинг

Схемы панели приборов

Схема электрическая работы приборов в комбинации с рабочими элементами

Итак, схема работы приборов, расположенных на основной панели в салоне, включает в себя такие элементы и комбинации:

Схема показывает взаимосвязь датчиков на панели приборов с основными элементами, которые выполняют непосредственно основную работу. Указатели только считывают информацию с рабочих устройств и отображают ее в понятной форме для человеческого восприятия.

Схема панели приборов автомобиля ВАЗ-2107

Вышеприведенная схема дает четко понять о точном расположении на торпеде приборов, которые являются важными элементами в управлении автомобилем ВАЗ 2107.

Руководствуясь вышеизложенной информацией, можно сказать, что автомобиль ВАЗ 2107 имеет в своем наборе практически все элементы, необходимые для контроля движения транспортного средства. Важно следить за работой каждого устройства, если какой-либо из них не функционирует, то эксплуатация авто запрещена до момента исправления неполадки.

Источник

ИНОТОРПЕДА №1.Торпеда «Опель вектра А» в Ваз 2107.Установка.

Итак после недели неспешной подгонки сегодня всё таки поставил всунул каркас торпеды в авто.
И так как Данную торпеду мало кто ставит, и инфы по поводу совместимости торпеды с ваз 2107 маловато на просторах интернета расписывать всё буду более подробно…
Все знают что торпеда Вектры А почти идеально подходит на семейство зубил, москвич 2141, таврии…А подходит ли она на ваз 2107?
При покупке я знал лишь то, что данная торпеда нешуточно шире, и что «всовывать» её будет проблематично, в отличии от торпеды с Астры Ф(она наоборот уже)Ну «шире»-это не «уже», можно подрезать, подумал я и не задумываясь взял…
Пролежала она у меня год в гараже, и вот настало её время) Разобрал торпеду(до скелета), снял старую и первый раз примеряв был немного в шоке насколько онп шире…Растроился((даже были мысли продать…И после 2-х дней размышления решил пробовать ставить(ведь я знал что некоторым избранным удалось это сделать, а чем я хуже?!)
Кстати скажу что на драйве я видел только 2 семёрки с подобными торпедами, и незнаю даже почему, но это радует)
Короче это всё лирика…вообщем запихнул, долго конечно примерял, по миллиметру обрезал, опять примерял, опять обрезал…В итоге встала она как надо, плотно, чётко, не навязчиво(кто знает, тот поймём)
Крепил торпеду к двум родным преплениям + к двум самодельным креплениям по средине+одно центральное крепление…и по бокам по 2 самореза на сторону…к тому же родная семёрошная полка(та которая под бардачком)остаёться на своём месте, к ней тоже прикручиваеться торпеда…тут всё чётко встало…

И так настало время для главного…ПРОБЛЕМ, которые возникли, а именно:
— Нужно делать что то с подсосом, так как он остался аж внутри торпеды…нужно переносить
— Нужно делать выносной датчик экомонера или заглушить его нах*
— Нужно делать кожух подрулевой, так как опелёвский не подходит, вазавский уже тоже
— Перенос ручки кпп(знал что так будет, поэтому готовился к этому)
ну и куча мелочёвых проблем, которые я не беру во внимание, так как устранить их не проблематично)

В следующих частях, по мере выполнения раскажу про электрику и по поводу других мелочей, таких как перенос ручки и прочее, Правда незнаю когда закончу с торпедой, сегодня перемёрз в гараже, теперь както не охота в гараж).

Источник

Приборная панель от приоры в классику карбюратор

Пост получится очень большой и информативный, не буду делить на две части.

Затем покупаем датчик скорости от 07 инж или 2108 и к этому датчику колодку которая к нему подключается

Теперь самое сложное, покупаем шпаклевку, кучу наждачки и эпоксидный клей. Разбираем нашу приборку. Нам нужен козырек от нее и паяльником его распаиваем по краю, должна получится ровная поверхность, чтобы приклеить ее к панели от 7ки.

Теперь этот обрезаный козырек приклеиваем к нашей панели от 7ки эпоксидным клеем и даем высохнуть сутки!

После того как все высохло проверяем чтобы этот козырек крепко держался, если все хорошо то берем паяльник и выпаиваем весь пластик который в центре вклееного козырька. Берем коробки из под CD дисков, вырезаем их и вклеиваем по краям нашей приборки уже срощенной с 07, ими нужно закрыть лишнее вокруг козырька от калиноприборки, на фото думаю понятно. И потом нужно немного терпения и усидчивости, чтобы все это выровнять шпаклей.

И после всего этого красим, я красил текстурной краской. Должно получится примерно вот так:

Покупаем клеммы «папа», штук 30(с запасом). Смотрим схему какие провода нам нужны и обжимаем ими провода на шлейфе от приороприборки.

Прикладываю фото, они упростят подключение.

Самое сложное это тахометр, т.к. в приороприборке низковольтный вход на тахометр, а на карбюраторной классике напряжение на тахометр доходит до 400 В и если подключить то приборка просто напросто сгорит. Для этого заводим машину и ищем низковольтный сигнал для тахометра, прозваниваем 3 провода идущие от датчика холла, ищем

8-12 В, я пробывал, у меня тахометр не работал. Заработал когда я взял сигнал с катушки зажигания, с крайнего контакта. Есть еще один вариант — это разобрать старый тахометр от классики, снять магнитоэлектрическую систему (*МЭС), это та которая приводит стрелку в движение, нам нужна только сама плата и впаиваем резистор за место *МЭС

С тахометром разобрались, затем меняем датчик скорости, точнее отсоединяем трос и в место него вкручиваем электрический датчик, трос выкидываем или оставляем болтаться, он больше не нужен и подключаем датчик.

А теперь самое интересное, смотрим на распиновку проводов на приоровской приборке (ниже) и просто тыкаем наши обжатые провода клеммами «папа» в три фишки на нашей машине, по схемам приведенным выше

1 — к ЭУР (не подкл.)
2 — к аварийке (к колодке аварийки)
3 — к датчику аварийного давления масла(серый колодка датчика давления масла)
4 — к ручнику (розовый с черной полоской колодка тахометра)
5 — блок управления иммобилайзером (не подкл.)
6 — подушка безопасности (не подкл.)
7 — к выключателю наружнего освещения (коричневый колодка спидометра)
8 — указатель поворота правый (синий провод на подрулевом)
9 — указатель поворота левый (синий с чёрной полоской на подрулевом)
10 — к лампочке чек енжд (подключил сюда подсос серый с красной полоской колодка тахометра)
11 — датчик износа колодок (не подкл.)
12 — к ремням безопасности (не подкл.)
13 — к блоку управления противопробуксовочной системой (не подкл.)
14 — клавиша резет (подключил к выносным кнопкам)
15 — дачик уровня тормозухи( розовый выходит на лампочку в бороде. Самое главное на бачке убрать + провод оранжевый и на его место кинуть массу.)
16 — АБС (на землю иначе горит значок)
17 — выключатель дальнего света ( зеленый с чёрным колодка спидометра)
18 — освещение приборов (белый колодка тахометра)
19 — на массу (чёрный колодка тахометра)
20 — к постоянному + через предохранитель ( Очень важно чтобы этот плюс был постоянным а не от зажигания! потому что если он будет от зажигания стелки будут зависать на своих местах после выключ зажигания! И если будет плохой контакт стрелки будут показывать погоду на марсе!)
21 — зажигание (оранжевый колодка тахометра)
22 — датчик расхода топлива (не подключал)
23 — подрулевой вверх кнопка (подключил к выносным кнопкам)
24 — подрулевой вниз кнопка (подключил к выносным кнопкам)
25 — датчик температуры на улице минус (Подключил датчик вывел под бампер)
26 — датчик температуры на улице плюс (Подключил датчик вывел под бампер)
27 — датчик уровня топлива (серый с красной полоской колодка топлива)
28 — датчик скорости (сигнал с нашего датчика скорости на кпп)
29 — к датчику температуры ОЖ (зеленый колодка температуры)
30 — вход тахометра (на плату старого тахометра или сигнал с катушки или датчика холла)
31 — не подключается
32 — лампа генератора(подключаем к большой белой фишке, контакт 2)

Должна получится вот такая каша из проводов, потом по итогу ее конечно же окультурим

После того как все подключили, проверяем работоспособность, если вы сделали все правильно, то должно получится вот это чудо инженерии и электрики:

Не бойтесь ошибиться, я потратил два дня на то чтобы все заработало правильно, я очень долго разбирался в схеме и подключении всех приборов, но после этого я реально кайфовал от приборки, после классической это небо и земля, все работает правильно, стрелки не болтает, все красиво и плавно.

Источник