какая река протекает у подножья эйфелевой башни
Река в Париже
Города часто возникают на берегу крупных рек. Ведь водная артерия — это запас пресной воды, торговый и транспортный путь, источник свежей рыбы. Не является исключением и великолепный Париж, чья история и культура неразрывно связана с протекающей там рекой, Сеной – главной рекой во Франции. Ее роль для этой страны так же велика, как для России роль Невы, а для Великобритании — Темзы.
О реках Франции
Во Франции насчитывается более 130 рек, впадающих в океан.
Самой протяженной из тех, что протекают исключительно на территории страны, является Лаура, ее длина составляет 1012 км. Крупнейшим речным судоходным путем называют Рейн, по праву имеющий статус одной из важнейших промышленных рек Европы. Самой полноводной считается стремительная Рона, по показателю среднего расхода воды в устье она превосходит все другие водные артерии. Самая бурная — Гаронна, которая на протяжении всей своей длины движется под уклоном, из-за чего вода в ней ведет себя крайне неспокойно.
Вид на Париж и пронизывающую его Сену с высоты птичьего полета
Ну а наиболее значимой в культурном и историческом плане является Сена, на берегах которой возвышается блистательный Париж, столица Франции. Именно она играет роль узнаваемого символа страны и представляет собой ответ на вопрос, какая река протекает у подножья Эйфелевой башни.
Вид на Эйфелеву башню с берега Сены на рассвете
Почему эту реку назвали именно так
Более архаичное название реки звучит как «Секвана». Это кельтское слово, о точном значении которого ученые продолжают дискутировать. Предположительно оно является родственным к латинскому «sacris», что означает «священный».
Почему наши далекие предки придавали этой реке сакральное значение? Возможно, причиной тому служит огромная роль, которую играл этот водный путь в их жизни. Они в буквальном смысле зависели от данной реки. Или, быть может, основанием для того стали вещи, относящиеся к области мистического? Кто знает.
С течением веков «Секвана» видоизменилась до более привычной сейчас «Сены».
Немного из географии
Внимание!Длина реки составляет 776 км — это вторая по протяженности водная артерия Франции. Средняя глубина колеблется в районе 9,5 метров. Сена берет свое начало в Бургундии и движется оттуда на северо-запад, к Ла-Маншу. На ее берегах расположились такие замечательные города, как Руан, Гавр и, конечно, Париж.
Эта спокойная полноводная речка обладает пологими песчаными берегами, покрытыми лесами и полями. И очень извилистым руслом, которое кое-где распадается на рукава и образует острова. На карте хорошо видно, как сильно она петляет.
Временами Сена доставляет местным жителям серьезное беспокойство: сезонные наводнения иногда бывают очень разрушительными. Самым тяжелым из них считается то, что произошло в 1910 году. История сохранила множество свидетельств, как сильно пострадал тогда Париж.
Наводнение в Париже 1910 года
Река Сена в Париже: порты и набережные
Сейчас берега этой реки в Париже тщательно укреплены и обустроены. Французы извлекли из прошлого урок и постарались сделать так, чтобы подобные стихийные бедствия больше не повторялись. Этой цели служит целая система гидротехнических сооружений в самой реке и ее притоках.
Река Сена в Париже выглядит на настоящий момент очень ухоженной и нарядной. Многочисленные набережные, парки, причалы на ее берегах являются отличным пространством для прогулок. Среди наиболее интересных мест хочется назвать набережную Монтбело с пристанью, откуда открывается отличный вид на остров Сите. Набережную Франсуа Митеран рядом с Лувром, по которой можно выйти к мосту Искусств. Набережную Бранли у подножья Эйфелевой башни, что по праву считается одним из самых романтичных уголков в городе.
Список можно продолжать долго.
Важно! Для полноценного знакомства с набережными Сены в Париже стоит взять велосипед. Ведь их протяженность составляет несколько десятков километров. Пешеходам лучше ограничиться посещением прибрежных точек, соседствующих с яркими достопримечательностями.
Достопримечательности на Сене
Париж был основан еще в III веке до н. э., и на протяжении своей истории претерпевал головокружительные взлеты, служил сценой для драматичных событий, меняющих правила, по которым живет мир. Все это оставило свой отпечаток в ткани города. Площади, дворцы, мосты, парки, памятники сгрудились по преимуществу именно на берегах главной реки Франции, Сены.
Так что эта река в Париже является сосредоточением многих интересных мест.
Левый берег Сены
Важно! Левый берег, находящийся к югу от реки, неофициально считается областью концентрации богемы, людей творческих, активных и креативных. Именно здесь когда-то появилась знаменитая Сорбонна, собирающая вокруг себя прогрессивную молодежь.
Тут и сейчас находится целая группа высших учебных заведений. А так же очень много памятников культуры, являющихся свидетелями бурного художественного прошлого территории. Среди них можно назвать Эйфелеву башню, Парижский монетный двор, дом Инвалидов и многое другое.
Левый берег Сены, вид на Эйфелеву башню
Эту территорию до сих пор часто посещают в поисках вдохновения. Она обладает особой атмосферой.
Правый берег Сены
Эта часть города считается прибежищем людей богатых, успешных и влиятельных. Именно тут расположилась большая часть роскошных дворцов и правительственных зданий. Среди них здание Мэрии, Лувр, Большой и Малый дворцы и прочее.
А ведь помимо берегов с их памятниками истории и архитектуры еще есть знаменитый остров Сите с его Собором Парижской Богоматери, Дворцом Правосудия и Консьержери. Остров Сен-Луи, Лебединый остров… И все эти названия неразрывно связаны с главной рекой Франции, Сеной.
Сена и ее мосты
Еще одним важным пунктом, без которого нельзя обойтись при описании этой реки, являются многочисленные пересекающие ее мосты. Всего их насчитывается 37, и каждый отличается собственным неповторимым характером и историей. Вот лишь некоторые из них.
Пон-Неф
Хотя этот мост и называется «новым», он считается старейшим во Франции. Его возвели в 1607 году, и именно он с тех самых пор соединяет остров Сите с обоими берегами.
Мост Пон-Нёф, старейший мост Франции
Мост Александра III
Это арочное сооружение, возведенное в 1900 году, обладает красивой и необычной архитектурой. Оно названо в честь русского правителя и символизирует дружбу между Россией и Францией. С этого прибежища романтиков открывается отличный вид на Эйфелеву башню.
Мост Искусств
Это примечательное место так же называют «Изящным мостом». Его перила украшает множества подвесных замков, знаков крепкого и нерушимого романтического союза. Влюбленные пары, повесив здесь такой, обещают хранить верность друг другу.
Важно! Большая часть мостов на Сене хотя и обладает долгой историей, с течением времени перестраивалась. Увеличивался пассажиропоток, из-за чего пути через реку оказывались слишком узкими. Поэтому на настоящий момент многие мосты выполнены из современных материалов, однако тем не менее являются преемниками тех самых, более древних аналогов, визуально и по духу.
Водные экскурсии и прогулки по Сене в Париже
Мосты, набережные, причалы, достопримечательности, расположенные на берегах Сены — со всем этим удобно и приятно знакомиться во время речной прогулки. Такое путешествие представляет один из самых быстрых и всеохватывающих способов изучения города. Ведь нужно очень много времени, чтобы обойти все набережные, посмотреть на все достопримечательности. На кораблике же это получается гораздо быстрее и проще.
Именно поэтому речные прогулки по Сене остаются настолько популярными.
Прогулка по Сене на кораблике.
Важно! Заказать такую экскурсию можно на одном из причалов на берегу.
Главная река Франции изобилует такими местами: у подножья Эйфелевой башни возле моста Иена; у моста Александра III рядом с площадью ла Рен; на острове Сите у моста Пон-Нёф; на набережной Монтбело и так далее.
4 интересных факта о реке Сене в Париже:
Причем люди состоятельные — не каждый может позволить себе оборудовать целый плавучий дом. С виду такие баржи бывают достаточно неприметными, но внутри зачастую оборудованы на высшем уровне
Хотя связь эта довольно печальна и даже зловеща. «Самой целуемой девушкой» называют манекен для тренировки навыков искусственного дыхания. У него был реальный прототип — утопленница, чье тело было выловлено из вод Сены.
На карте столицы Франции присутствует ровно 20 округов. Однако часто можно услышать, как парижане упоминают в разговоре таинственный 21-й. Таким образом они называют реку Сену, подчеркивая ее значимость для города.
Из-за плохой экологии к 60-м годам XX века главная река Франции казалась уже мертвой. В ней совершенно пропала какая-либо жизнь. Однако это печальное обстоятельство удалось изменить. Жители города, всерьез занявшись восстановлением своей водной артерии, постепенно сумели ее очистить. Сейчас здесь водятся разные виды рыбы и других представителей животного и растительного мира.
Рыбак на берегу Сены
Современное значение реки для Франции
Кое-что с течением столетий не меняется: Сена по-прежнему остается важным транспортно-судоходным путем, связывающим Францию с другими странами Европы. Сейчас к этому прибавились и другие вещи: на ее базе функционируют некоторые крупные промышленные предприятия нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.
Описания Сены с точки зрения географии, экономики или истории дают лишь неполное представление о том, что она собой представляет. Чтобы действительно познакомиться с ней, нужно увидеть ее собственными глазами, почувствовать ее специфический запах, ощутить течение воды во время морской прогулки по ее поверхности.
Эйфелева башня
П рекрасной парижанкой, восьмым чудом света, гордостью французского народа и символом Парижа по праву считают одно из самых удивительных сооружений мировой архитектуры – Эйфелеву башню. Увидеть великолепный Париж и полюбоваться романтичным городом с высоты птичьего полета мечтает большинство людей земного шара. А ведь этой прекрасной парижанки могло и не быть…
История создания Эйфелевой башни
Последняя четверть XIX века – период мирового творческого подъема. Расцвет технологий, новые изобретения, от электрической лампочки до автомобиля, кардинально изменили жизнь людей. Использование легкого и прочного чугуна привнесло ряд изменений в концепцию архитектурных сооружений. Франция одна из первых стран стала использовать металл и стекло при создании рамных конструкций.
1886 год. Париж готовился к празднованию столетнего юбилея Французской революции. Открытием Всемирной выставки решено было отметить столетие взятия Бастилии. 1 мая 1886 года руководство страны объявляет конкурс инженерных проектов, выбор которого лег бы в основу архитектурного символа Всемирной выставки. Заявки на конкурс подали 107 лучших архитекторов страны.
Временное сооружение в виде высокой арочной башни предложил французский инженер, уже хорошо известный своими проектами металлических конструкций для мостов – Александр Густав Эйфель. Но проект сооружения из металла высотой более 300 метров был одобрен не сразу. Эйфелю пришлось доказывать руководству, что привычный камень абсолютно непригоден для возведения башни таких размеров.
В январе 1887 года началась подготовка к строительству Эйфелевой башни. Над воплощением проекта в жизнь работали полсотни известных инженеров и дизайнеров. Более 1800 металлических элементов были изготовлены на фабрике Эйфеля в Левалуа-Перре по чертежам, рассчитанным с филигранной точностью. Больше двух миллионов металлических заклепок наштамповали рабочие в мастерских архитектора.
Марсово поле было выбрано местом для установки красавицы башни. Строительство сооружения началось с рытья котлована под фундамент на территории площадью 1.2 гектара. Мощные бетонные блоки были уложены в основание, под четыре опоры будущей башни. Грандиозный монтаж готовых металлических элементов походил на сборку детского конструктора.
Около трех сотен рабочих было задействовано на стройке века. Подъем собранных конструкций осуществлялся с помощью деревянных лесов и установленных внутри башни мобильных кранов. Высокий темп возведения башни был возможен, благодаря точной сборке деталей по грамотным чертежам и слаженной работе строительной бригады под чутким руководством высококлассных инженеров.
Меньше полугода ушло на строительство фундамента башни, и не полных два года занял монтаж металлических элементов. В последний день марта 1889 года Густав Эйфель с гордостью смог провести экскурсию для группы высокопоставленных чиновников на высоте 300 метров, пройдя пешком вверх по 1792 ступенькам. Построив башню на свои деньги, архитектор получил ее в пользование на 20 лет.
Photo by Nosiuol on Unsplash
Описание Эйфелевой башни
Первоначальный вид башни в проекте Эйфеля был исключительно примером технического прогресса того времени, и выглядел весьма консервативно, что значительно уменьшало шансы на победу в конкурсе. Перед архитектором стояла задача сделать проект более изысканным, украсить башню декоративными элементами, придать ей художественный облик.
Комиссия одобрила проект благодаря внесенным предложениям Густава. Так появились изящные арки в нижних этажах башни, задекорированные камнем башенные опоры, застекленные залы по всем уровням сооружения, купол на вершине. Уникальная конструкция башни выдерживает значительные порывы ветра, и колебание ее во время урагана составляет всего лишь 15 см.
Вес железной парижанки чуть больше 7 тысяч тонн, рост 320 метров. Конструкция башни разделена платформами на 3 уровня и опирается на 4 огромные колонны, скованные в основании цементными блоками и соединенные между собой арочным сводом. Уровни Эйфелевой башни находятся на отметках в 57 м, 115 м и 274 м. На высоте 300 м установлены телевизионные и радиовещательные антенны.
На этажах для посетителей работают сувенирные лавки, бары, рестораны и временные выставки. Недавно после реконструкции отрылся первый этаж башни, где произвели замену обычного пола на стеклянный. И теперь туристы могут насладиться видами города под ногами. Вершину башни украшает маяк с прожекторами, свет от которых виден на расстоянии 70 км.
Первоначально подъем на башню туристы совершали, преодолевая 1 792 ступени пешком. В конце XIX века башню дополнили двумя лифтами, и туристы, достигнув отметки в 175 м, переходили из одной кабинки в другую. На верхнем уровне башни расположена просторная квартира самого Эйфеля. Обстановка хранит предметы, которыми пользовался архитектор при жизни.
Гениальная конструкция Эйфеля изначально задумывалась как временное сооружение. Предполагалось, что башня должна удивить гостей Всемирной ярмарки и через 20 лет будет снесена. Сам архитектор очень не хотел уничтожения своего детища и уже через несколько недель после ввода башни в эксплуатацию, он выступил с идеей ее научного применения.
Высота в 320 метров позволила установить на башне метеорологические станции, открыть различные научные лаборатории по изучению электричества и процессов гравитации. Позже конструкцию стали использовать в качестве коммуникационного беспроводного канала связи. В наши дни башня стала источником телевизионного и радиовещательного сигнала, ретранслятором мобильной связи.
Миллионы восторженных посетителей за первые месяцы после строительства окупили сторицей вложенные в возведение архитектурного объекта деньги. Планы по сносу «гордой парижанки» были отменены. На сегодняшний день Эйфелева башня – это объект культурного наследия страны, самый любимый, самый фотографируемый и самый посещаемый туристами со всего мира.
Photo by Alex Motoc on Unsplash
Где находится Эйфелева башня
Достопримечательность, воздвигнутая по проекту архитектора Густава Эйфеля, является самой высокой точкой Парижа, и расположилась она в северной части Марсова поля, относящейся к 7 округу города. Напротив башни построен Йенский мост, соединивший две части города, разделенные рекой Сеной. Добраться до башни можно, используя маршруты автобуса или метро города.
В непосредственной близости от Эйфелевой башни находятся Дом инвалидов (1.5 км) и знаменитый Лувр (3.5 км). В 50 м от башни находится остановка маршрутов автобусов 30, 82. Развитая сеть метро города позволяет без труда добраться до объекта из любой точки Парижа. В пешей доступности от башни расположены станции метро Трокадеро и Понт де Альма.
Являясь на сегодняшний день самым посещаемым туристическим объектом, Эйфелева башня на заре своего существования вызывала недовольство и критику со стороны элиты Франции. Горожане возмущались уродливым видом строения и считали его возведение ошибкой. Мэрия города получала тысячи петиций от горожан с требованием прекратить строительство башни.
Творческая интеллигенция Парижа, включая сотню литераторов, живописцев, музыкантов и архитекторов, атаковала правительство, выражая протест. В числе подписантов петиции были писатели Ги де Мопассан, Александр Дюма – сын, композитор Шарль Гуно. Не сильно стесняясь в выражениях, богема Парижа просила комиссию запретить строительство башни, называя ее колонной из винтов и железа, нависающей над городом, подобно чернильной кляксе.
Что нужно знать туристу при посещении Эйфелевой башни
Составляя список объектов, обязательных к посещению в романтичном Париже, каждый турист вносит в свой перечень Эйфелеву башню. Это строение – чудесный символ города и вершина инженерной мысли, принимающая более 25 тысяч туристов в день. Посещение башни нужно планировать заранее и неплохо иметь памятку с информацией об объекте, которую попробуем систематизировать.
Начнем с того, что посещение Эйфелевой башни стоит денег. Купить билет вы можете непосредственно в кассах туристического объекта или онлайн на интернет-сайте достопримечательности. Добраться до башни можно несколькими способами: на метро, на автобусе, на кораблике или на такси. Три станции метро линий 6, 8, 9 находятся в 10-15 минутах ходьбы от сооружения.
Основная масса туристов стремятся посетить Эйфелеву башню с целью получить колоритные видовые фотографии с высоты птичьего полета. Купив входной билет, советуем подняться на самый высокий уровень башни и начинать посещение сверху вниз. На верхнем этаже можно посетить квартиру Эйфеля, выпить в баре бокал шампанского, сфотографироваться на фоне города.
Спустившись на второй уровень, турист окажется на смотровой площадке и сможет сделать прекрасные фотки. Здесь же расположены сувенирные лавки, где можно купить небольшой подарок на память. В небольших бистро можно перекусить, выпить чашечку кофе с фирменным французским печеньем. Желающим пообедать с шиком советуем посетить ресторан «Le Jules Verne».
На первом этаже башни можно посетить временные выставки, заглянуть в сувенирные лавки, перекусить в кафе и сделать уникальные фотографии города через прозрачный пол. Здесь же находится знаменитый и любимый гостями и жителями Парижа, ресторан «58 Tour Eiffel». Вход на территорию вокруг башни (эспланаду) бесплатный и возможен после прохождения контроля безопасности.
Photo by Il Vagabiondo on Unsplash
Интересные факты об Эйфелевой башне
Эйфелева башня охраняется законом об авторском праве как объект исторического и культурного наследия. Значимым пунктом в этом документе является запрет на публикацию фотографий достопримечательности, освещенной огнями ночью. Туристы вправе снимать башню в ночном режиме, размещать свои фото в социальных сетях, но продажа фотографий запрещена и преследуется по закону.
Строительство башни в XIX веке завершилось покраской сооружения. Рабочие использовали порядка 60 тонн краски разных оттенков. Краску обновляют каждые 7 лет во избежание разрушения металла под действием времени. За годы жизни «француженка» 17 раз меняла свой цвет. Свой официально запатентованный цвет, приближенный к оттенку бронзы, башня имеет с 1968 года.
В течение четырех десятилетий Эйфелева башня оставалась самым высоким сооружением в мире, оставляя далеко позади собор в Кельне и пирамиду Хеопса. Сооружение имеет высоту 324 метра. К числу интересных фактов о Эйфелевой башне можно отнести сезонное изменение высоты символа Парижа. Летом башня прибавляет в росте 18 см, вследствие расширения металла при высоких температурах.
С 1899 года подъем на вершину Эйфелевой башни стал возможен на лифтах. В годы оккупации (1941-1944) жители Парижа специально привели в негодность работу башенных лифтов. Приехавший с триумфальным визитом Гитлер не смог покорить вершину башни и довольствовался фотографиями только на ее фоне. Починить лифты немцы пытались безуспешно на протяжении нескольких лет.
Писатель Ги де Мопассан был в числе противников возведения башни по утвержденному проекту Эйфеля. Но с открытием ресторанов на территории башни, писатель стал завсегдатаем этих заведений. На вопрос, зачем вы трапезничаете в ненавистном месте, Мопассан отвечал, что ресторан в Эйфелевой башне – единственное место в городе, откуда не видна эта уродливая постройка.
Построенная больше века назад, Эйфелева башня стала неотъемлемой частью Парижа и символом Франции. Принимая по 6 миллионов туристов в год, дерзкая красавица не устает удивлять и радовать путешественников. Конструкцию башни можно по праву считать восьмым чудом света и лучшим изобретением инженерной мысли того времени. И спасибо французам, сохранившим этот памятник от демонтажа!
Парижская башня Эйфеля – главный символ города (история)
На берегах Сены в Париже стоит башня Эйфеля, великолепное железное сооружение, которое освещает Париж. Если бы только один французский архитектурный элемент представлял эту страну, это было бы, несомненно, намного раньше, чем другие памятники, такие как: Лувр, Пон-дю-Гар, готические соборы или замки Луары. Даже такие знаменитые достопримечательности, как Триумфальная арка, не могут символизировать Францию, как это делает Эйфелева башня, это означает ее важность для международной славы этой страны.
Символ Франции
Эйфелева башня, была построена к столетию со дня взятия Бастилии в 1889 году на стороне Марсовых полей, граничащих с Сеной, на том самом месте, где 14 июля 1790 г отмечался один из самых ярких моментов Французской революции. Праздник Федерации, в котором триста тысяч французов собрались вокруг короля Людовика XVI, дали клятву Конституции и объявили о своем желании жить вместе, свободными и равными.
Без сомнения, поворотный момент в истории Эйфелевой башни произошел на выставке 1889 г. В ознаменование 100-летия Французской революции был организован конкурс с целью «построить на Марсовом поле железную башню с квадратным основанием шириной 125 метров и высотой 300 метров».
Признанный на двадцать лет, он должен был быть снесен, в конце контракта. Ее спасла война 1914 года: она была мобилизована на службу военных передач, затем, в 1922 году, радио.
На сегодняшний день Эйфелева башня привлекла более 230 миллионов туристов со всего мира. В последние годы ежегодно регистрируется более 6 миллионов.
Строительство башни
Это огромное и величественное сооружение имеет высоту 324 метра и состоит из 18 000 железных элементов. Кованая конструкция держится на четырех огромных арочных ножках, которые установлены на каменных опорах, которые изгибаются внутрь до соединения в единую коническую башню.
Для строительства башни было использовано 2,5 миллиона термически собранных заклепок и 7300 тонн железа. А для защиты башни от стихийных воздействий, рабочие покрасили каждый дюйм конструкции, что потребовало 60 тонн краски.
История строительства (1887-1889)
Чтобы понять историю Эйфелевой башни, важно знать, что ее строительство шло по-разному. Само строительство длилось два года.
Причина строительства
Это очень странная идея, но она опирается на две простые причины: выставка 1889 года и французская гордость.
Конец девятнадцатого века. Массовая индустриализация, пришедшая в США в середине XIX столетия и в Европу в конце XIX, невелика в полном объеме. Промышленные предприятия размножаются, и открываются возможности металлов для строительства. Все страны были намерены показать свое превосходство в этой области. Именно в этом контексте наступила выставка 1889 года. Чтобы показать французского гения.
Нежелание художников
Это довольно известное событие в истории Эйфелевой башни. Когда конкурс был выигран и начались работы, началось движение протеста против строительства Эйфелевой башни, инициированное коллективом художников, которые боялись, что Париж будет изуродован этой внушительной металлической структурой. Другие были обеспокоены риском обрушения сооружения. Эти художники проснулись поздно, чтобы остановить работу, поэтому они не помешали инженеру построить свою башню.
Террасы
Эйфелева башня имеет смотровые террасы на трех уровнях:
Полезная информация
Посещение Эйфелевой башни возможно для детей без возрастных ограничений. Однако в случае маленьких детей рекомендуется использовать складные коляски, чтобы в случае эвакуации они не мешали движению.
В Эйфелевой башне нет камеры хранения багажа, и вы можете быть наказаны за любые оставленные без присмотра пакеты, поскольку они могут представлять потенциальную террористическую угрозу.
Часы работы и прайс-лист на 2021 год
В кассах Эйфелевой башни вы можете купить билеты по 3 тарифам:
Билеты с учетом прохождения лифта на второй этаж дают возможность неограниченной мобильности между 1-м и 2-м этажом, билет на 3-й этаж дает право на проезд в один конец.
Эйфелева башня открыта для посетителей каждый день. В сезон с середины июня до начала сентября башню можно посещать с 9.00 до полуночи, а в другие дни с 9.30 до 23.00 (исключая пасхальные и весенние праздники, когда башня открыта до полуночи).
Расположение и доступ
Эйфелева башня расположена в центре Парижа, на берегу Сены, на северо-западном краю Марсова поля. Доступ к Эйфелевой башне:
Заключение
Это был символ Франции и Парижа на протяжении десятилетий. Но когда Гюстав Эйфель завершил строительство в 1889 году, башня должна была быть только временной в парижском пейзаже и была далеко не любимой достопримечательностью парижан.
Первоначально, башня должна была быть доказательством превосходства, французского промышленного ноу-хау и должно было носить временный характер, всего 20 лет. Спасенный радиовещанием, он сегодня является символом французской идентичности и всемирной туристической достопримечательностью.