какая самая быстрая бмв в мире
Создан самый быстрый BMW в мире…
Несмотря на то, что BMW M6 отправлен на пенсию, баварскому спорткупе все-таки удалось стать, как сказано в пресс-релизе, «самым быстрым двухдверным, четырехместным автомобилем в мире». Разумеется, в данном случае не обошлось без участия виртуозов тюнинга из бюро G-Power. В августе этого года немцы уже сделали самый быстрый седан в мире – G-Power BMW M5 Hurricane RR смог разогнаться до 372,1 км/ч. Теперь тот же самый рецепт и те же самые ингредиенты было решено использовать и на спорткупе G-Power BMW M6 Hurricane RR.
Оба рекордных автомобиля имеют один и тот же двигатель – пятилитровую «десятку» оснащенную двумя приводными нагнетателями ASA Т1-316, развивающую мощность в 800 л.с. и крутящий момент в 800 Н•м, семиступенчатую роботизированную КПП SMG Drivelogic и даже колесные диски у обеих машин одни и те же – 20-дюймовые кованые «катки» Silverstone Clubsport с низкопрофильной резиной Michelin размерностью 255/35 спереди и 285/30 сзади.
Во внешности и интерьере изменения не такие значительные как под капотом. Машина обзавелась новым карбоновым передним бампером и задним спойлером на крышке багажника, а так же новым «инструментарием» с размеченным до 400 км/ч спидометром, карбоновыми накладками на передней панели и дверях, спортивным рулем обтянутым перфорированной кожей Nappa Kjerba. Динамические характеристики у обоих «харрикейнов» практически идентичны: первую сотню машины преодолевают за 4,3 с, вторую – за 9,5 с, а вот трехсоткилометровой отметки «шестерка» достигает быстрее – за 24,9 с, против 25,3 с у G-Power BMW M5 Hurricane RR. Максимальная скорость G-Power BMW M6 Hurricane RR неизвестна, но, скорее всего, она так же находится в районе 370-373 км/ч.
Самое удивительное, что и стоимость обеих машин одинаковая – 252 100 евро. Но это в Германии. Российские пошлины, разумеется, увеличат цену, причем весьма существенно. Впрочем, на ценник при покупке таких машин у нас смотрят в последнюю очередь.
Самая мощная и быстрая BMW M5 получила 625-сильный мотор
Компания BMW представила самую мощную и быструю версию «заряженного» седана M5, получившую название Competition. Новинка присоединилась к соответствующим модификациям купе и кабриолета M4, а также седана M3.
BMW M5 Competition оснастили модернизированным 4,4-литровым агрегат V8 с двумя турбинами, отдача которого повысилась с 600 до 625 лошадиных сил. Крутящий момент остался прежним — 750 Нм — и доступен в диапазоне от 1800 до 5860 оборотов в минуту (ранее — 5600 об/мин). Двигатель сочетается с усовершенствованной восьмиступенчатой коробкой передач.
Седан способен ускоряться с места до 100 км/ч за 3,3 секунды, что за 0,1 секунды быстрее стандартной модели. Разгон с места до 200 км/ч теперь занимает 10,8 секунды — на 0,3 секунды быстрее обычной M5. Максимальная скорость составила 305 км в час.
Новинку укомплектовали модифицированной M-подвеской, в которой, в частности, использовали более жесткие пружины и амортизаторы. Дорожный просвет стал меньше на семь миллиметров. В стандартное оснащение автомобиля вошел активный задний M-дифференциал и спортивная выпускная система.
Продажи BMW M5 Competition стартуют в июле нынешнего года. Цены на новинку станут известны позже. В России обычная BMW М5 обойдется минимум в 6 700 000 рублей.
Интересная получается история. BMW, один из лидеров мирового автопрома, совершенно упустила из виду один сегмент, который коллеги-конкуренты уже успели освоить хотя бы частично. Это супер и гиперкары. Учитывая, что электрический концепт Vision M Next, который мог претендовать на статус первого супергиперкара BMW, в производство не пойдет, продолжаем грустить.
Так что на сегодняшний момент получается, что BMW M8 Competition Coupe на сегодняшний день является самым быстрым автомобилем компании. Но в Manhart подумали, и решили, что можно сделать его еще быстрее.
И дело не закончилось только лишь манипуляциями с двигателем S63. Купе также получило очень стильный обвес и золотые акценты. Также M8 Competition переобули в 21″ диски, а также установили модернизированную подвеску с регулируемыми пружинами, которые позволяют изменить клиренс автомобиля на 30 мм.
Выхлопная система также модернизирована, с удаленным сажевым бензиновым фильтром, чтобы получить более мощный звук двигателя. Но при желании можно звук усилить за счет выхлопа без катализаторов, с регулируемыми клапанами, а также парой раздвоенных насадок диаметром 100 мм.
В салоне ничего особенно не изменилось, за исключением карбоновых вставок в руле и карбоновых же подрулевых лепестков.
Самым быстрым седаном в мире стал BMW G-Power Hurricane
После перерождения баварский автомобиль получил имя G-Power Hurricane RR, и способность разгоняться до 372 км/ч, как McLaren F1.
Мощность V10 составляет порядка 800 л.с., а максимальный крутящий момент — 800 Нм. До первой «сотни» пятерка разгоняется за 4,35 секунды, а скорость в 300 км/ч достигается за 25,8 секунды.
Однако G-Power осталось радоваться новому рекорду не долго, поскольку уже в 2012-2013 году намечен выход седана Bugatti 16C Caliber.
Добавлено: 23.08.2010 11:57
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие публикации рубрики «Новости BMW»
Российское тюнинг-ателье Met-R обнародовало фотографии своего нового проекта BMW X6 Interceptor. Все свои силы тюнеры бросили на преобразование многих аэродинамических элементов кузова. За счет этого внедорожник значительно увеличился в ширине. В пакет BMW X6 Interceptor вошли: новый капот, перед.
На днях руководитель департамента разработок компании BMW Клаус Дрегер объявил о том, что производство Gran Coupe начнется уже в 2012 году. Спортивный четырех дверный седан должен составить конкуренцию таким автомобилям как Audi A7, Mercedes- Benz CLS, и Porsche Panamera. Клаус Дрегер также отмет.
Албанский суперкар, экстремальный BMW M5 CS и самый быстрый автомобиль в мире: главное за неделю
850 л.с. и карбоновый кузов: каким будет первый албанский суперкар
Дизайнер Кендрим Таки намерен построить первый албанский суперкар по своим собственным рендерам модели Illyrian Pure Sport. Его задумка имеет все шансы на успех: в распоряжении Таки имеется компания Arrera Automobili, в которой есть специалисты по инжинирингу и производству кузовов. Но пока Illyrian Pure Sport существует только в виде виртуального автомобиля, для которого заявлены 850-сильный двигатель и полностью карбоновый кузов. Illyrian Pure Sport получит турбомотор LT2 V8 объемом 6,2 литра, который выдает 850 лошадиных сил и сочетается с восьмиступенчатым «роботом» Tremec с двойным сцеплением и полным приводом. С такой установкой албанский суперкар сможет разгоняться до 100 километров в час за 2,7 секунды, а максимальная скорость составит 375 километров в час.
Infiniti привезет в Россию две новинки в 2021 году
В Infiniti подтвердили, что в 2021 году, а точнее к концу следующего года, в России появятся две новинки: это кроссовер QX55, который называют «наследником» FX, а также новый QX60. QX55 дебютировал в США в ноябре 2020 года. Кроссовер позаимствовал узлы и агрегаты у актуального QX50, в том числе связку двухлитровой «турбочетверки» VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия и вариатора XTronic. На американской версии модели двигатель выдает 272 лошадиные силы и 380 Нм крутящего момента, однако для России мотор дефорсируют до выгодных с точки зрения налога 249 сил. Больше подробностей о версиях, комплектациях и ценах QX55 для российского рынка появится ближе к запуску модели. QX60 второго поколения пока показали только в виде дизайн-макета.
Porsche рассказала, какие новинки привезет в Россию в 2021 году
Российский офис компании Porsche поделился планами на 2021 год. В будущем году марка собирается привезти в России сразу несколько новых моделей – от купе 911 Turbo серии 992 до новых версий электрического спорткара Taycan. Так, в следующем году до России доберутся купе и кабриолет 911 Turbo нового поколения, сообщили в Porsche агентству «Автостат». Porsche 911 Turbo в кузове 992 оснащаются 580-сильным (750 Нм) мотором, купе разгоняется с места до «сотни» за 2,8 секунды, а кабриолету требуется на 0,1 секунды больше. Обе модели уже доступны в конфигураторе на сайте, однако поставки начнутся только в следующем году. За купе просят минимум 13 720 000 рублей, а за двухдверку с мягким верхом – 14 540 000 рублей.
Детали экстремального BMW M5 CS впервые показали на видео
Компания BMW опубликовала короткий видеоролик, в котором продемонстрировала некоторые детали дизайна экстремальной спецверсии BMW M5 CS. Ожидается, что 626-сильный спорткар дебютирует в начале следующего года. В опубликованном видеоролике грядущая новинка скрыта под фирменным защитным чехлом. В какой-то момент представитель концерна приподнимает «покрывало» и даёт возможность рассмотреть часть чёрного матового кузова M5 CS, который сочетается с фирменными колесными дисками бронзового цвета и красными тормозными суппортами. На тизере можно увидеть золотистое обрамление чёрной радиаторной решетки с логотипом M5 CS. Кроме того, отличительной особенностью экстремальной спецверсии станет передняя оптика желтого цвета.
266 миллионов рублей: начали продавать самый быстрый автомобиль в мире
В японской Осаке открылся первый шоурум компании Aspark, которая начала продажи электрического гиперкара Owl — его называют самым мощным и быстрым серийным автомобилем в мире. Одновременно с этим, новинку теперь можно приобрести в Европе и Северной Америке. Цена — от 2 900 000 евро (266 миллионов рублей по текущему курсу). Гиперкар Owl, дебютировавший в конце прошлого года, оснащается силовой установкой с четырьмя электромоторами и 800-вольтовой тяговой батареей емкостью 64 киловатт-часа. Суммарная отдача агрегатов составляет 2012 лошадиных сил (2000 Нм). Таким образом автомобиль оказался мощнее 1900-сильных Pininfarina Battista и Rimac C_Two, а также Lotus Evija (2000 сил и 1700 Нм). Компания сообщала, что до 60 миль в час (97 километров в час) Owl разгонится за 1,69 секунды.