какая сигнализация лучше старлайн а93 или е96
Starline A93 или STARLINE S96 BT GSM
Здравствуйте. Сразу вводные данные: авто выпуска конец 2013гв, бензин, АКПП и с KEYLESS (бесключевой доступ)
В конце декабря 2020 г в авторизированном центре была установлена сигнализация STARLINE A93.
До установки два раза разговаривал с установщиками о выборе сигнализации и работе всех функций авто, по большей части KEYLESS (они не отрицают). Ответ был получен, что как и пользовались авто без ключей так и будете, брелок сигнализации будете доставать только когда надо будет запустить автозапуск. Пожали руки и я отдал авто на установку.
Забрал машину с установленной сигнализацией, вроде все проверил, радостный уехал домой. Начались проблемы:
1. При автозапуске не работает KEYLESS, т.е. надо с брелка открывать машину. Поехали к установщикам, говорят так и будет, не решаемо, хотя разговор был, что все будет работать. Смирились
2. Не работает KEYLESS при открытии багажника, вернее он работает, дверь открывается, но срабатывает сигнализация, т.е. надо то же сначала открывать с брелка, чтобы попасть в багажник. Эта сига не может снять с охраны багажник.
3. Вот эту проблему я точно описать не смогу, т.к. на январские праздники уезжали в др город на другой машине. До и после приезда столкнулись с тем, что иногда открываешь машину с брелка, далее открываешь дверь, а она начинает орать и как ее выключить мы до сих пор не поняли, вроде, как то сама выключается, НО! остаются моргать поворотники, которые можно отключить только кнопкой в салоне “Аварийка”. Проблема не постоянная, и повторить ее специально не получается, было уже так несколько раз, не считали.
4. еще… при открытии авто например с окна, п.3 так же может повториться, такое ощущение, 3 и 4 пп я так понимаю одинаковые. Вроде как нам сказали, что скорее всего сразу же открываем авто не давая времени полностью сняться с охраны.
5. сегодня после автозапуска на панели загорелась лампа неисправности элруля, вроде это частая ошибка, но про нее еще не успел почитать, сбросилась она после глушения авто и повторного запуска.
…С 3 и 4 пунктом надо понять, что и как срабатывает. А вот с решением 1 и 2 проблемы, установщики предлагают установить STARLINE S96 BT GSM, в которой данных проблем не будет, но опять НО, одновременно отговаривают, из за того, что:
1. в новой сигнализации есть метка, которая сажает в ней батареку за месяц
2. приложение с которого все управляется, что то же может доставить не удобства.
Собственно вопросы:
— реально ли новая сигнализация решит мои проблемы?
— реально ли утверждение установщиков, что батарейка в метке сажается за месяц и возникнут проблемы? Кстати какого рода?
— удобно ли работать через приложение?
— можно ли его сразу поставить на два телефона?
— что будет когда сядет батарейка в метке? Показывается ли ее состояние в приложении?
Нам дали два дня на размышления на установку др сигнализации. Как Вы поняли владеем данной сигой всего несколько дней, и особо полностью не разобрались с ней. 1 и 2 пункт, понятно, что не решим со старой сигой.
Прошу пожалуйста, если есть конструктивные ответы, то написать более раширено, т.к. я скорее всего покажу установщикам и не хотелось бы услышать неприятные ответы в их адрес. Огромное спасибо
Установили StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN GSM-GPS/GLONASS
Как вы помните, если конечно читали мою запись про покупку автомобиля, в ноябре 20-го года, дилер по ошибке заказал StarLine E96 V2 в версии “smart BT” (без GSM и GPS), а договаривались изначально именно на StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN GSM-GPS
Так вот, дорогие читатели, я хотел бы поделиться своей радостью, наконец моему дилеру пришла заказанная сигнализация именно той модификации, что я хотел и сегодня.
Сигнализацию установили у ОД Лада Екатеринбург-Север, менеджер был приятен в общении, а автоэлектрик аккуратен, внимателен и полностью удовлетворил мои пожелания — Спасибо им.
А я объясню, у меня есть несколько поводов.
1. Ранее, пользовался продукцией Starline и остался доволен
Starline A91 + блок GSM/GPS M30 (абсолютно пиратски прошитый под Телематику 2.0)
И таки НЕ ЕДИНОГО РАЗРЫВА, за 7 лет ни разу не подвела, по этой причине, не смотрел в сторону других изготовителей.
Так что можете назвать меня фанбоем этой конторы и дальше не читать 😀
Как жалко, что в гранте нет складывающихся зеркал и люка 😀
4. GSM + GPS/GLONASS
УууЪ (довольно заурчал), вот эта часть для меня одна из самых важных в выборе конкретно этой версии данной сигналки.
Так получилось, что машину я ставлю на хорошей, платной стоянке, с глухим забором, которая сокрыта от чужих глаз, как не странно, является официальной, принадлежит одной бюджетной организации и предлагает свои услуги уже лет как 20, со злющими для чужаков собаками и настоящими, непьющими охранникам (а не давителями подушек).
А вот в чем — пусть стоянка и не далеко от моего места обитания, но она находится в “радиотени” и какая бы наикрутейшая сигналка у вас не стояла, она не сможет пробить “гору”, а затем еще и поднырнуть в низину разделяющую брелок и автомобиль.
Вот поэтому, мне была необходима сигнализация с GSM, что бы можно было с помощью интернета, спокойно управлять сигнализацией посредством приложения, установленного на смартфон.
С чем данная моделька, замечательно справляется.
Запуск двигателя через приложение, происходит очень быстро и информативно :
Если вы смогли дочитать до этого предложения — предупреждаю, дальше пойдет плохо структурированный поток мыслей и впечатлений :))
Сама сигнализация может работать с двумя операторами, один интегрирован железно, в виде sim-чипа от МТС, а второй в качестве резерва на выбор — в комплекте 2 sim-карты, Теле2 и Мегафон.
Цена обслуживания по спец-тарифу, 3р/сутки, можно оплатить сразу на 3 года и получить скидку в 30%.
Сразу же настроил закрытие замков дверей, при наборе скорости, что бы бегуны негры-олимпийцы, не смогли пробраться на скорости в 80км/ч в салон, ну или их более медленные собратья, не тиснули что ни будь ценное (меня например) из машины на светофоре.
Так же есть возможность, оградить себя от неприятных последствий при длительном использовании автозапуска, как по уровню топлива, так и по напряжению аккумулятора, что бы оставив машину на пару недель на стоянке (и при этом, допустим забыв отключить АЗ), не обнаружить её с пустым баком и высаженным аккумулятором.
Еще есть полезная “фишка” (про неё мне подсказал как раз автоэлектрик дилера), в виде подключения питания видеорегистратора к блоку сигнализации, для этого есть отдельный выход.
Смысл в том, что если в режиме охраны, сигналка чего ни будь испугается (кто-то стукнул машину или громко пукнул), она подаст питание на видеорегистратор, который заснимет обидчика.
При таком подключении и самим регистратором пользоваться удобно в обычном режиме: двигатель запустился — регистратор включился, двигатель выключился — регистратор выключился.
При постановке на охрану, сигналка закрывает окна, если они были открыты, хотя это и штатная открывашка вроде бы умеет, но теперь этим рулит E96.
Есть довольно интересная функция, “свободные руки”, подошел к машине с BT меткой, она замки открыла, отошел — закрыла, расстояние работы этой функции, так же настраивается в приложении.
Есть возможность “гибко” настроить сигналку через отдельное приложение “Старлайн-Мастер” (подключение либо через OTG кабель к смартфону, либо через BT, так же можно прицепится родным старлайновским программатором, но это не мой случай), например можно поставить условие для включения электрического обогрева лобового стекла, включить климат, настроить разные режимы работы оптики и прочих свистелок-перделок, если они у вас есть в машине.
Сигналкой, лично я доволен.
Но помните, захотят угнать — угонят.
Такие сигнализации, они больше для комфорта и что бы мимопроходящий бухой школьник на машине не уехал друзей катать, собирая деревья и кусты (или просто не нагадил в салоне), а для профи это скорее больше досада на 10 минут возни, чем серьезная защита.
Сравнение сигнализаций StarLine и выбор лучшей модели [year] года
Линейка противоугонных комплексов Starline предлагает потребителям огромный ассортимент различных “сигналок”, отличающихся между собой по функциям и цене. Ежегодно компанией представляются десятки новых моделей, обладающих расширенным функционалом. Сравнение сигнализаций Starline позволит определиться в выборе лучшей «сигналки» для авто.
Расшифровка названия моделей автосигнализации StarLine
Обозначение названий автомобильных систем защиты Старлайн:
Серии сигнализации StarLine
Таблица “Описание сигнализаций Старлайн”.
| Класс системы | Основные особенности |
| Е | К этой серии относятся бюджетные варианты противоугонных комплексов. В классе Е представлено две модели Старлайн – с автозапуском Е90 и без этой функции – Е60. Несмотря на то, что «сигналка» является бюджетным вариантом, по защищенности все модели не уступают более продвинутым комплексам. Системы этой серии оборудуются встроенными контроллерами наклона, а также двухуровневыми датчиками удара и чувствительности. Если GPS и GSM устройства не нужны, можно выбрать эту модель, при необходимости данные приборы допускается докупить отдельно. |
| А | С автоматическим пуском в этой линейке представлены модели А94 и А94 GSM, без этой функции – А64. Это – более усовершенствованные варианты систем А62 и А92, характеризующиеся меньшими габаритами, что упрощает процедуру монтажа комплексов. Для транспортных средств, «напичканных» электроникой, производителем предусмотрена более гибкая процедура настройки. |
| В | Класс, в котором представлены как модели с опцией дистанционного пуска, так и без него. К этой серии относятся модели, включающие в себя все достоинства сигналок классификации А, только обладающие более расширенным функционалом. Модели класса В имеют опцию мониторинга, который осуществляется с официального сайта производителя. Комплектация таких противоугонных систем включает в себя модуль обхода штатного блокиратора ДВС. К основным особенностям следует отнести наличие 512-канального трансивера, что позволяет эффективно защитить «сигналку» от воздействия помех. |
| D | Без опции дистанционного пуска здесь представлена только модель В64, все остальные имеют данную функцию. По техническим параметрам «сигналки», относящиеся к этому классу, полностью идентичны с системами категории В. Производитель утверждает, что данные модели были созданы непосредственно для кроссоверов и паркетников, основные отличия заключаются в пультах управления. Коммуникатор имеет стильный дизайн, оснащается тремя сменными панельками, на нем имеется изображение внедорожника. |
| М | Модели, относящиеся к этому классу, считаются более продвинутыми и обладают усовершенствованным интерфейсом управления и контроля. В этих «сигналках» имеется функция аварийного питания и аудиоконтроля, а также вспомогательных меток идентификации владельца машины. Сигнализации, относящиеся к этому классу, обладают полной информационной поддержкой от производителя. Основная особенность заключается в более упрощенной возможности обновления ПО. |
| Х | Модели, относящиеся к данному классу, обладают усовершенствованными характеристиками. Производитель уверяет, что эти «сигналки» включают в себя последние разработки в плане безопасности транспортных средств и защиты от угона. Для производства систем используются только новые электронные элементы. |
| I | К этому классу относятся блокираторы силовых агрегатов. Функции оповещения и воспроизведения тревожных сигналов у них нет. Но они позволяют эффективно заблокировать работу двигателя в случае взлома машины. |
| V | Сигнализации, разработанные непосредственно для установки на мотоциклетную технику. |
| Т | Системы, предназначенные для установки на грузовые автомобили. |
Канал «АвтоАудиоЦентр» рассказал об особенностях блокиратора двигателя для мотоциклов V66.
Типы сигнализаций StarLine
Все модели противоугонных установок делятся между собой на два типа:
Без функции автозапуска
Список сигналок без этой опции:
Канал «mos-olimp» показал, как работает сигнализация А63 без автоматического пуска двигателя.
С функцией автозапуска
Наличие данной опции позволяет обеспечить дистанционный пуск силового агрегата на расстоянии. В зависимости от модели, для этого может использоваться либо коммуникатор, либо мобильный гаджет.
Модели с опцией автозапуска:
Канал «Угона Нет» показал, как работает «сигналка» Старлайн Д94 на автомобиле БМВ Х5 2008 года выпуска.
Основные функции сигнализаций StarLine
Перечень основных особенностей и возможностей сигнализаций Старлайн:
Александр Ткаченко на примере модели А91 рассказал об основных функциях противоугонных комплексов.
В чем различия моделей и какую сигнализацию Старлайн выбрать?
Чтобы выполнить подбор модели под свои потребности, рекомендуется ознакомиться с таблицей основных отличий сигналок Старлайн.
| Технические характеристики | Д94 GSM/GPS | Д94 GSM | Д64 | Б94 GSM/GPS | Б94 GSM | Б94 | Б64 | А94 GSM | А94 | А64 | Е90 GSM | Е90 | Е60 | Е91 | Е61 |
| Телематика. Обеспечивает возможность поиска авто при угоне | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Диалоговая защита сигналов. Предотвращает интеллектуальный взлом | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Интегрированный КАН интерфейс | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Нет | Нет | Нет | Есть | Есть |
| Гибкие сервисные каналы для управления электрооборудованием | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Защита от воздействия внешних помех | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Встроенные контроллеры удара и чувствительности | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Коммуникатор в ударопрочном корпусе, оснащенный защищенной антенной | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Возможность работы в расширенном температурном диапазоне | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Силовые ключи, позволяющие коммуникатору работать бесшумно | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Возможность контроля каналов связи | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Автоматический пуск ДВС | Есть | Есть | Нет | Есть | Есть | Есть | Нет | Есть | Есть | Нет | Есть | Есть | Нет | Есть | Нет |
| Встроенный адаптер GSM для управления «сигналкой» с телефона | Есть | Есть | Нет | Есть | Есть | Нет | Нет | Есть | Нет | Нет | Есть | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Бесплатный мониторинг с помощью официального сайта | Есть | Нет | Нет | Есть | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Цифровое реле для блокировки силового агрегата | Есть | Есть | Нет | Есть | Есть | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Сирена, входящая в комплектацию | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Есть | Есть |
| Обходчик штатного блокиратора ДВС в комплекте | Есть | Есть | Нет | Есть | Есть | Есть | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Есть | Нет |
Подробнее об особенностях сигналок Старлайн, из которых состоит модельный ряд, рассказал канал «Autokasta».
Лучшие модели StarLine [year] года
Для сравнения сигнализаций Старлайн представлены характеристики двух основных моделей, являющихся лучшими в рейтинге по состоянию на май [year] года. Это системы М96 и А93. Одна из них относится к категории премиум класса, а вторая – более дешевый, но эффективный вариант.
StarLine M96: сигнализация с автозапуском премиум класса
Эта модель относится к категории охранно-телематических комплексов, предназначенных для слежения за машиной. Устройство предупреждает владельца авто о его состоянии с помощью GSM канала. Микропроцессорный модуль поставляется в небольшом по размерам корпусе, что позволяет его скрытно установить в любом месте салона. Наличие беспроводной точки Блютуз Смарт является основной особенностью комплекса. Ее использование обеспечивает возможность запуска двигателя только после идентификации владельца машины по метке либо смартфону.
Диодная лампочка в М96 объединена с сервисной клавишей, что обеспечивает более простой монтаж системы. В качестве кнопки может использоваться трансивер.
Наличие Блютуз технологии обеспечивает следующие возможности:
GPS блок оборудован двумя выходами для подключения СИМ-карточки, но постоянно функционирует только одна из них. Вторая включается в случае отключения первой при потере сигнала. Наличие внешнего антенного адаптера GSM позволит снизить вероятность потери связи с удаленным сервером.
Система комплектуется внешним высокочувствительным микрофоном, что позволит разобрать даже самый тихий звук. Микропроцессорный блок монтируется под капотом без необходимости укладки дополнительных электроцепей.
Скачать бесплатно инструкции в формате PDF
Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки Старлайн M96 в режиме онлайн можно по ссылкам:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по эксплуатации StarLine М96 | |
| Инструкция по установке StarLine М96 |
Пользователь Кирилл Коломна подробно рассказал о комплектации модели Старлайн М96.
StarLine A93: сигнализация с автозапуском среднего ценового сегмента
Модель Старлайн А93 станет оптимальным вариантом для автомобиля, использующегося в сложной климатической зоне. Имеется возможность настройки противоугонного комплекса в соответствии с температурой либо при других условиях. Система обладает GSM выходом, позволяющим удаленно контролировать состояние машины. Для этого используется приложение, которое устанавливается на смартфон.
Информация о состоянии авто сохраняется в виртуальной памяти микропроцессорного модуля. Наличие GPS устройства позволяет определить месторасположения машины с точностью до 250 метров. Охранный комплекс оборудован трехмерным контроллером чувствительности и удара. Если автомобиль будет ставиться на домкрат либо его попытаются эвакуировать, датчик распознает это и автовладелец будет предупрежден.
«Сигналки» Старлайн А93 представлены на рынке в нескольких модификациях:
Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн А93 в формате PDF
Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по эксплуатации и установке StarLine A93 |
Фотогалерея
Подбор сигнализации StarLine по автомобилю
Можно выбрать противоугонную систему с учетом технических и конструктивных особенностей автомобиля. Для этого надо выбрать марку транспортного средства и его модель.
Видео
Пользователь ORJEUNESSE подробно рассказал об установке модели А93, ее технических особенностях и фактическом диапазоне действия.
Старлайн а93 или е96 что лучше
Для начала необходимо хотя бы разобраться с нюансами авторизации для поездки.
В А93 GSM есть только брелки, без меток и функции Bluetooth Smart. Т.е. классическая сигналка с возможностью управления через телефон. Но написано также что есть функция супер раба, т. е. родной брелок также может управлять сигнализацией, но рядом должен быть брелок сигнализации как последник, т. е. оба брелка надо носить с собой. Но раз есть управление через телефон и нет функции блютус-смарт для авторизации, то можно открыть авто с телефона и не имея брелка сигнализации завести машину родным ключом и поехать? Но тогда в чем различие от версии S96, где для авторизации используется метка либо телефон? Получается, в обоих случаях для доступа к авто и совершению поездки достаточно брать с собой телефон и штатный автомобильный брелок? Или в А93 все же авторизация происходит по самому брелку и без него машина никуда не поедет?
А как быть с моделью E96? Там и брелок и метка и блютус-смарт… И в итоге с каким конфигом можно открыть машину и начать поездку? Я так понимаю, можно использовать несколько сценариев: родной брелок + брелок сигнализации, родной брелок + метка, родной брелок + телефон. Верно? Т.е. по своей сути комбинированный вариант S96 и A93 для доступа к авто?
Для опытных людей мои вопросы конечно покажутся тривиальными, но подробного гайда найти не удалось, так что буду рад любой помощи или совету.
Ответы 8
Если снимать с охраны через звонок или приложение, то да. Если снимать с охраны кнопками на штатном ключе, то нет.
Кто не знаком, то может добавить на сайте их для сравнения и поглядеть отличия.
GSM мне не нужен, GPS тоже
Да и для калины небось будет жирновато?
Обязательное условие — дистанционный запуск (2CAN+2LIN)
У а93 преимущество — расширяемость функционала (можно докупить, как я понял)
У е96 — 6-е поколение, более богатый функционал,
но нет расширяемости (а вдруг я захочу GSM? смеешься, какой GSM для калины? )))
а также SUPER SLAVE, Авторизация по PIN-коду, iCAN блокировка двигателя и диагностика автомобиля
По цене они одинаковы.
Какая круче? ))














