какая зимняя резина лучше для нивы шевроле

Небольшой очерк об испробованной на Шниве резине (зимний бридж, тойо и корды)

Скоро грядёт великая лавина постов о переобувке или покупке зимних калёсьев. Мне покупать ничего на зиму не надо, но, почти за 2 года с Шнивой хочется сделать краткий очерк о тапках, которые она примеряла.

Напомню, что в 18 году изделие было куплено новым и обуто было в кордиант АТ. Проездил я на ней километров 500 и сразу продал. Как-то вот сразу понял, что хочу или АТ интереснее или МТ (тогда казалось, что каааак я начну сейчас покорять все это ваше непокоряемое).

В общем, особо за корды АТ сказать нечего. Показались жестковатыми. «Легендарной» мягкости подвески Шнивы с завода я как-то совсем не ощутил.

На чем удалось поездить дольше и составить более полное мнение (вся резина в штатном размере 215/65/16):

1) Зима: Bridgestone Blizzak Spike 02 suv

— небольшой вес (около 12 кг, точно не помню)
— балансируется без проблем
— отлично рулится
— ну оооочень много шипов. На обледенелой грунтовке тормозит божественно!
— за 2 года ни один шип не пострадал
— гул особо не раздражает
— хорошо тормозит

— в Москве избыточна. Сейчас бы брал фрикционку с глубоким протектором типа Данлоп SJ-6 (Легенда же)))

— По глубокому снегу, на природе, не едет. Протектору кроме шипов похвастать нечем. Хоть единица, хоть 0.8, хоть 0.6 — все посредственно.

— В колее асфальтовой рыскает.

— В каше снежной плавает и рыскает.

— На укатанном снегу в поворотах чуть больше газа и все, жопа поплыла.

Вывод: резина для мест за городом где очень много льда, в остальном — крайне не рекомендую.

2) Тойо Оупен Кантри АТ+

Очень хорошая АТ! Первая АТ в жизни. До этого ездил на прошлой машине только на МТ (Кумхо КЛ71, Мудрич КМ2).

Проехал на ней до, по и обратно с Грузии, 6000 км. Ездил по горным перевалам, каньонам, руслам рек, грязи, грунтовкам и глине.

— неплохой рисунок протектора среди АТ
— малошумная
— оооочень мягкая, прямо супер!
— прочная
— нет аквапланирования вообще
— нет проблем с балансировкой
— хорошо плющится
— хорошо рулится

— плющится хорошо, но от глиняного подъема это не спасёт. Тронуться с места на нем вам будет не легко, а дальше только газ в полас! Шансов вылезти из колеи у вас тоже особо не будет. Придётся ехать просто прямо. Если не брать именно глину то в эпизодической грязи на пути к вашему месту везёт нормально. Так бы и оставил себе если бы не пункт ниже.

— маломерит! Очень! На Лесджах смотреть в арки было больно. Да и на сток пружинках будет маловата. Нет там 215 по пятну контакта, да и профиль низковат. Зимний Близзак мне показался крупнее. В общем, смотрите сами:

Вывод: очень толковая АТ. Для формата путешествий пойдёт. С лебёдкой тем более. Говорят, быстро точится из-за супер мягкости. Я проверить не успел. Продал только по причине эстетического дискомфорта. Если брать то размерами выше.

3) Кордиант Оффроад

Ну, вид, конечно сразу стал интереснее. Все таки типа привычная мне МТэха. По сравнению с Тойо даже с лифтом смотрелась нормально. Не идеально, но нормально. Явно шире и чуть выше по профилю.

— чуть лучше в каках чем АТ
— балансируется нормально
— прочные, весьма!
— тормозят на уровне средних МТ

— тяжелые! Я поездил на МТ и больших размеров, но на Шниве особенно почему-то чувствуется, что чахлому движку прям тяжелее стартовать и набрать тягу. Вес почему-то не замерил, но Тойо и зима весом обе в 12 кг даются сильно проще

— минусом от прочности идёт некоторая дубовость. Не плющатся совсем до значения в 0.5 и ниже. На 0.5 начинает ехать

— не выходит из колеи на ровном ходу, но выходит под сброс газа

— в глине ушла не далеко от АТ (но равно как и прочие средние МТ) — мылится и елозит

— не любят колейность на асфальте, начинает раскачиваться и елозить

— не любит глубокие лужи более-менее на скоростях: начинает сносить и надо отлавливать рулем

Итог: несколько странная резина. Уже не АТ, но морально устарела и не может конкурировать по ттх с современными МТ конкурентов.

По сути берет своей ценой. В этом конкретном соотношении она да, неплоха. Уверенный, посредственный середнячок.

Можно смело советовать копить на резину уровнем выше, но если вы приверженец именно сток размера то сейчас из МТ в центральном регионе вам доступны только либо Корды, либо Нортек 540. Люди с регионов восточнее могут побаловать себя китайским ассортиментом у нас слабораспространенным.

В общем держится в топе продаж из-за цены и малого выбора МТ резины в сток размерах.

А дальше скорее всего вернусь на АТ. Не нравится тяжесть кордов, да и сейчас такой период, что соотношение в использовании машины 60 трасса, 20 город и 20 природа. Специально грязь не ищу обычно она просто попадается на пути к цели.

Весили бы Корды поменьше, да была бы Нива помощнее вообще не парился бы на этот счёт. Но, если бы да кабы. Причём волнует не расход, а именно потери в «динамике» (ха-ха). Ну и посредственная (по моему мнению) проходимость Кордов ставит их не намного дальше качественной и около-агрессивной АТ, а асфальтовые свойства страдают.

Буду искать не маломерящее что-то. Наверное к лету посмотрю Бриджи Дуэлер 001. Подкупает малый вес (12 кг), прочность и износостойкость (по отзывам). Хотя протектор там для АТ не самый фантастический, как по мне, так он деграднул.

Источник

Зимняя резина на ниву 4х4 какая лучше?

Зимняя резина для русского внедорожника ВАЗ-21214 «Нива»

В среднем каждые 5 лет владельцы автомобилей сталкиваются с выбором новых колес. Сложнее водителям внедорожников. Люди покупают вездеходы, чтобы ездить на охоту и смело гоняться за дичью, или рыбачить на озерах, к которым не доехать на легковом автомобиле. На джипе отдыхают там, где не ступала нога человека. Автомобили с повышенной проходимостью предпочитают военные, егерские службы, спасатели и предприятия по добыче золота, нефти, газа и других полезных ископаемых.

Шины – 70 % надежности автомобиля. При покупке важны следующие качества покрышки: надежность, износоустойчивость, маневренность, торможение, проходимость и комфорт. Для изготовления зимних автомобильных шин, производители добавляют в резиновую смесь диоксид кремния и абразивные элементы, для эластичности и плотности. Для улучшения сцепления с дорогой придумали негативный рисунок протектора. Профиль выполняется в виде больших блоков с ламелями, специальные канавки, для увеличения сцепных граней. Зимние шины самоочищаются и лучше отводят воду.

Статья рассказывает какую зимнюю резину лучше поставить на Ниву, читайте до конца, вникайте и делайте выбор.

Содержание:
1) Какую зимнюю резину лучше поставить на ВАЗ-21214 «Нива»?
2) Зимняя резина диаметром R16. Какую лучше установить на Ниву 4х4?
3) Зимняя шипованная резина диаметром R15. Выбор для Нивы!
4) Какая резина лучше на Ниву зимой? Краткий обзор.

Какую зимнюю резину лучше поставить на ВАЗ-21214 «Нива»?

ВАЗ-21214 «Нива» – полноприводный внедорожник, с несущим кузовом. Вездеход создавали специально для жителей сельской местности. Зимой, Ниве нужны шипованные шины, чтобы не ухудшать достоинства: проходимость и надежность.

Зимняя резина, диаметром R16. Какую лучше установить на Ниву 4х4?

Для Нивы с дисками диаметром R16 популярны три модели зимних шин: 175/80, 185/75 и 215/65. Скудный выбор типоразмеров.

На заводе Нива комплектуется двумя видами шин:
• Волтайр ВЛИ-5 – шины Волжского завода «Волтайр». Предприятие выпускает шины для сельскохозяйственной техники и легковых автомобилей. Бюджетная резина, с кучей недостатков: шумит, слабо маневрирует на мокрой и скользкой дороге, длинный тормозной путь;
• ВЛИ-10 – недорогие шины, которые также изготавливаются специально для Нивы. На этих шинах, автомобиль лучше управляется и меньше шумит, чем на ВЛИ-5, но проходимость и торможение на тройку.
Специалисты и автовладельцы с большим стажем и опытом езды на Нивах, советуют добавить денег и купить шины с характеристиками для суровых зимних условий. На рынке представлена продукция финских, немецких, японских, французских, американских производителей шин. Среди бюджетных вариантов: российские «Amtel», «Cordiant», «Кама», белорусская «Белшина» и «Росава» от украинского производителя.

Для Нивы советуют модели:

Зимняя шипованная резина диаметром R15

Штатный типоразмер шин для Нивы, с дисками диаметром R15 – 205/70, но выпускают модели, на которые АвтоВаз устанавливает резину размером 195/75. Производители покрышек с такими размерами:

Какая резина лучше на Ниву зимой? Краткий обзор

Kumho Power Grip KC11. Шипованная шина Южнокорейского производителя. Покрышки для внедорожников, стоимостью вдвое дешевле, а по характеристикам и качеству не уступает «Нокиан» и «Пирелли». Для диска R15 изготавливают 13 типоразмеров. Профиль шины выполняется в виде трехслойного протектора с усиленными боками. Конструкторы применили 3D ламелирование, которое увеличивает срок эксплуатации. Корд производится из композитных волокон.

Шины уверенно держат уверенно тормозят автомобиль на скользкой дороге. Рисунок ламелей плотно сцепляются с дорогой на поворотах. Профиль протектора состоит из жестких блоков, которые улучшают проходимость и равномерный износ резины. Резина подходит для размеренной езды.
Стоимость Kumho Power Grip KC11 для дисков R15 – 6040 рублей.

Amtel NordMaster ST-310. Зимние шины российских конструкторов. Для полноприводной Нивы с дисками на 16 продаются по 2 тыс. рублей за штуку. Из плюсов автовладельцы выделяют: долговечность, надежность езды по снегу, льду, асфальту, проходимость по снежному покрову глубиной 40-50 см. Минус – сильный шум на скорости вше 80 км/ч.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Японский бренд, средняя стоимость шин 215/65 R16 – 4,5 тыс. рублей. Компанию основали в 1931 году, 155 заводов размещаются в 27 странах. Объем продаж шин за 2019 год составил 30 млдр. долларов. Компания-гигант заработала благодаря конкурентному товару. Шины комфортны и долговечны, проходят проверку качества с обязательной сертификацией, завод предоставляет гарантию 3 года.

Прежде, чем модель вышла на рынок, модель разрабатывали и тестировали 5 лет. 16 линий шипов надежно цепляются с дорогой, а благодаря составу резины, шипы прочно закреплены в покрышке и не вылетают в течении 4-5 сезонов. Блоки протектора, ламели и шипы, уменьшили тормозной путь на 10 % по сравнению с конкурентами. Модель, установленная на Ниву, выделит достоинства машины и прослужит надежно до полного износа.

«Нива» не уступает в надежности дорогим внедорожникам зарубежного производства, а по проходимости входит в тройку вездеходов, по итогам опросов и рейтингов 2020 года. Хороший автомобиль достоин колес, подчеркивающие его достоинства!

Информация собрана с форумов, блогов и официальных представителей компаний-производителей шин, чтобы было легче сделать выбор.

Источник

10 лучших шин для Шевроле Нивы

Характеристика в рейтинге

Отечественный автомобиль с высокой проходимостью Шевроле Нива пользуется большой популярностью на российском рынке. При этом эксплуатация этой машины возможна в разных условиях, которые требуют наличие соответствующей «обувки». Заводом устанавливаются шины размером 205/75 R15 или 215/65 R16, поэтому при выборе новой резины следует ориентироваться на эти данные, выбирая аналогичные покрышки или наиболее подходящие под эти размеры (например, 215/75 R 15).

В нашем обзоре представлены лучшие шины разных марок, которые обеспечат отличные ходовые характеристики этому авто. Рейтинг составлен с учетом заявленных свойств резины, мнений специалистов сервисных центров и, разумеется, владельцев, чьи отзывы помогли получить информацию о поведении той или иной резины в разных условиях. Для большего удобства читателя, модели шин разнесены на несколько популярных категорий.

Лучшие летние шины для Шевроле Нивы

Данные покрышки могут быть установлены на колеса Шевроле Нива в летний и весенне-осенний период эксплуатации. Они хороши как для асфальтовой дороги, так и для пересеченной местности, однако для «жесткого» бездорожья они не совсем подходят.

4 Nexen Roadian H/T (SUV)

Эта покрышка с симметричным рисунком протектора может быть установлена на стандартную подвеску Шевроле Нивы только в размере 215/75 R 15, что полностью соответствует заводским требованиям. Высокие эксплуатационные характеристики резины по достоинству оценили не только рядовые пользователи – южнокорейские автогиганты используют шины Nexen Roadian H/T (SUV) для первичной комплектации выпускаемых машин.

Эластичный полиэфирный корд и двойной брекер способны выдерживать многочисленные ударные нагрузки без малейшего повреждения, что сказывается на долговечности этих покрышек. Спроектированный с использованием математического моделирования, рисунок протектора равномерно распределяет нагрузку по всей площади соприкосновения протектора с поверхностью. Это не только обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, но и способствует умеренному износу, независимо от интенсивности эксплуатации. На основании отзывов пользователей можно также сделать вывод о высоких акустических характеристиках резины и высокой точности управления на любой скорости.

3 Toyo Proxes STIII

Владельцы Нивы Шевроле по достоинству оценили возможности и технические характеристики шины нового поколения Toyo Proxes STIII. Эта летняя резина демонстрирует лучшие тормозные и сцепные качества на любой поверхности, благодаря направленному рисунку в виде молний и стрел, выполненному в спортивном стиле. Помимо этого, 3D ламели в плечевых зонах протектора обеспечивают не только быстрый разгон автомобиля, но и равномерный износ покрышки.

Шины Toyo Proxes STIII способны выдерживать максимальные нагрузки и легко преодолевать плохо проходимые места трассы. Высокая точность управления на большой скорости и низкий уровень шума по достоинству были оценены пользователями. Кроме того, резина обладает высокой износоустойчивостью, что также отмечают в своих отзывах владельцы внедорожников. Еще одним из преимуществ данной покрышки является отличная курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте. Для владельцев Нивы Шевроле имеется возможность установить только один размерный ряд этой модели – 215/65 R 16. Для эксплуатации более массивных колес необходимо уже делать лифтинг подвески и изменять геометрию колесных арок.

2 Yokohama Geolandar A/T G015

Шина Yokohama Geolandar A/T G015 создана с учетом всех требований, предъявляемых к вездеходной резине в условиях жесткого бездорожья. Она предназначена для использования на большей части существующих моделей полноприводных джипов и кроссоверов, выгодно отличаясь от конкурентов повышенной прочностью и надежностью. Эта летняя резина демонстрирует уверенное поведение на самых сложных участках пересеченной местности. Никакие погодные условия не могут повлиять на лучшие сцепные свойства этой модели покрышки. Их стабильность обеспечивает уникальный состав резиновой смеси и специально разработанный рисунок рабочей части с трехмерными ламелями.

Благодаря современным технологическим решениям устойчивость и управляемость на больших скоростях значительно возросли. При этом Yokohama Geolandar A/T G015 считается вполне комфортной – уровень шума вполне приемлемый для покрышек такого класса. В отзывах отмечают длительный срок службы и лучшие технические характеристики. Эти шины отлично подходят для любых кроссоверов или внедорожников. Наличие соответствующего размерного ряда позволяет без переделок подвески устанавливать их на Шевроле Ниву.

1 BFGoodrich Urban Terrain T/A

Разработанная специально для внедорожников, шина BFGoodrich Urban Terrain T/A станет лучшим выбором для Нивы Шевроле, эксплуатируемой в основном в условиях городской езды, с возможностью всесезонного использования. Данная резина обладает повышенной устойчивостью к износу и повреждениям благодаря наличию усиленного кордного слоя. Улучшенный состав резины, с добавлением кремния, обеспечивает не только долговечность, но и самое уверенное поведение колес на трассе.

Использование при создании этой модели новой разработки ShoulderLock увеличило площадь контакта шины с поверхностью, что значительно повышает надежность сцепления с любой дорогой. Специально разработанный агрессивный рисунок этой летней покрышки обеспечивает своевременный водоотвод и тем самым гарантирует лучшую устойчивость на дороге. В своих отзывах пользователи отмечают повышенный комфорт во время управления автомобилем.

Лучшие зимние шины для Шевроле Нивы

Зимние шины позволяют джипам или кроссоверам не только уверенно держать дорогу в условиях отрицательных температур, но и обеспечивают отличное сцепление на сложных участках дорог, благодаря чему у владельца имеется возможность эффективно контролировать поведение тяжелой машины.

3 Dunlop Winter Maxx SJ8

Dunlop Winter Maxx SJ8 – это зимняя резина-липучка, предназначенная для кроссоверов и легковых автомобилей повышенной проходимости, в число которых входит и Нива Шевроле. Разработчикам удалось успешно совместить комплекс мер по улучшению технических характеристик данной шины, призванной обеспечить безопасность вождения в зимний период. Новый рисунок протектора с использованием т-образных канавок по центру гарантирует улучшение тягово-сцепных характеристик, тем самым облегчая управление транспортным средством.

Предусмотренные в данной модели зигзагообразные каналы обеспечивают качественный и быстрый отвод снежной массы или воды, благодаря чему заметно улучшилось аквапланирование. Также отличительной особенностью этой зимней шины является увеличенное число ламелей, которые отвечают за лучшее сцепление на льду. В отзывах отмечают непривычную мягкость резины и отсутствие шума. У Шевроле Нива при этом незначительно уменьшится дорожный просвет – всего на 2,5 см (подходящий размер покрышки этого бренда будет 205/70 R 15), что сделает автомобиль более устойчивым в поворотах.

2 Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

Шипованная шина Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV станет лучшим выбором для автолюбителей, которые ценят безопасную зимнюю езду. Данная модель отличается более высокими тормозными показателями на обледенелой и заснеженной дороге. Направленный ассиметричный рисунок протектора обеспечивает своевременный отвод снежной массы и качественное сцепление с поверхностью. Благодаря измененной форме шипов, им обеспечена надежная и прочная посадка, что также значительно улучшило контакт с дорогой.

Усовершенствования произошли и в составе резиновой смеси, с учетом всех особенностей, связанных с передвижением по зимней дороге. Автовладельцы, установившие на свои внедорожники шины Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV, в отзывах отмечают хорошую проходимость по заснеженным участкам, и легкую управляемость. Для Нивы Шевроле со стандартной подвеской самым подходящим типоразмером этой модели будут 205/70 R 15 или 215/65 R 16.

1 Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV

В подтверждение статуса лидера в области производства шин, финская компания Nokian выпустила новую зимнюю резину Tyres Hakkapeliitta 9 SUV способную адаптироваться к любому температурному режиму и погодным условиям. Уникальная технология применения одновременно двух видов шипов обеспечила этой покрышке, безусловно, лучшую управляемость и устойчивость на заснеженной или покрытой льдом дороге.

На Шевроле Нива эта новинка доступна только с R16 дисками. Пользователи, обкатавшие резину Hakkapeliitta 9 SUV этой и прошлой зимой, отмечают отличное торможение на обледенелой дороге, лучшую маневренность (есть изменения в рисунке протектора) и курсовую устойчивость. Благодаря боковым шипам стали возможны скоростные повороты на зимней дороге. Все, без исключения, владельцы довольны сделанным выбором и в своих отзывах выражают полную уверенность в том, что лучше зимней резины они до этих пор не встречали. При этом отмечается еле заметная «неуклюжесть» на голом асфальте – однако такое поведение для покрышек с шипами вполне закономерно.

Лучшие грязевые шины для Шевроле Нивы

Наличие раздатки в трансмиссии Шевроле Нива подразумевает возможность осуществлять передвижение в сложных условиях бездорожья. Это означает, что без грязевой резины с большими грунтозацепами и глубоким протектором не обойтись. В этой категории представлена лучшая вездеходная резина, для установки которой не требуется доработка подвески.

3 NORTEC МТ 540

Российский производитель выпускает NORTEC всего в двух типоразмерах под 15 и 16-и дюймовые диски – самый подходящий размер для Нивы Шевроле. Резина очень мощная, с толстой боковой частью и хорошими грунтозацепами по краю протектора. Легко самоочищается за счет продуманного протектора и широких каналов между шашками протектора. Они позволяют легко выходить из глубокой колеи и демонстрируют отличную проходимость по любой грязи. Возможности NORTEC МТ 540 мало чем уступают импортным, более дорогим грязевым шинам.

В отзывах владельцы отмечают хорошее качество резины – при эксплуатации возможность получить прокол ничтожно мала. Немного плавает на песке, но для более уверенного вождения давление в шинах нужно немного стравить. Резиновый бортик защищает диск от возможных повреждений во время преодоления препятствий. Покрышки NORTEC МТ 540 позиционируется как летние всесезонные, однако в зимний период на асфальте они ведут себя не лучшим образом. Характерная особенность резины – высокий уровень шума и замедленная реакция на повороты руля (валкость) на асфальтовом покрытии, поэтому использовать ее в качестве повседневной «обувки» для авто целесообразно только на проселочных дорогах.

2 Bontyre Stalker М/Т 215/75 R15 100R

Резина не для скоростной езды по шоссе, несмотря на мягкость и отсутствие свойственного грязевым шинам шума. При этом она стирается довольно медленно – при круглогодичном использовании треть протектора «уходит» в среднем за 1,5-2 года. Для Шевроле Нивы покрышки очень даже хороши – привлекательная цена (в несколько раз дешевле ведущих брендов) и возможность установки на машину без переделок сделали данную марку одной из самых популярных среди владельцев этого автомобиля.

Агрессивный рисунок протектора с направленными «елочками» крупными шашками отлично зарекомендовал себя в непроходимых грязевых топях – пока машина не «ляжет» на оба моста, она будет ехать. На зыбком песке для хорошей проходимости надо только немного стравить воздух. Очень прочная боковина отлично выдерживает вес Шевроле Нивы и на полуспущенных баллонах. Из недостатков владельцы отмечают несколько слабые боковые грунтозацепы, из-за чего довольно проблематично выскочить из глубокой колеи. В отзывах пользователей высоко оцениваются ходовые качества резины и в зимний период – за исключением участков с обледенением она достойно справляется с накатанным и рыхлым снегом и совершенно не склонна к аквапланированию.

1 Kumho Road Venture M/T KL71

Модельный ряд шин для бездорожья от известного южнокорейского бренда Kumho имеет размер, подходящий для Нивы Шевроле. Резина 215/75 R 15 отлично становится на заводскую подвеску и никакая адаптация (лифтинг или увеличение колесных проемов) при этом не требуется – колесные арки справляются с объемом грязи, вылетающим из-под протектора. При этом даже с самыми сложными внедорожными условиями шина справляется довольно уверенно.

Резина в меру мягкая, и генерирует уровень шума значительно меньше других грязевых покрышек, несмотря на достаточно внушительный вес. Правда, из-за этого она очень быстро изнашивается, если большая часть пробега происходит по асфальтовому покрытию. Многие владельцы в отзывах указывают, что покрышки отлично балансируются, обеспечивают лучшую устойчивость авто на больших скоростях и великолепно ведут себя на мокрой дороге. Проколы и даже боковые порезы для этой покрышки большая редкость. Несмотря на то, что шины всесезонные, использовать на зимнем асфальте Kumho Road Venture M/T крайне проблематично.

Источник