коды неисправности acc скания

CCS/ACC коды неисправностей системы климат-контроля Scania

При помощи SDP3 проверьте статус моторедуктора заслонки смесительной камеры. Для получения более подробной информации щелкните по ярлыку Check и найдите справку по кодам неисправностей.

Проверьте проводной жгут и разъём моторедуктора заслонки смесительной камеры.

Проверьте, чтобы моторедуктор заслонки смесительной камеры и контактный датчик положения были правильно расположены.

Снимите моторедуктор заслонки смесительной камеры и попытайтесь вручную повернуть кулачковую шайбу.

Проверьте, чтобы ничто не блокировало воздушную заслонку.

При необходимости замените моторедуктор привода заслонки.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 2 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Реле-прерыватель в определенном положении Неисправность: Неправильный сигнал от реле-прерывателя (с размыканием контактов в определенном положении) на корпусе клапана. Причины:

Заедание или ослабление крепления кулачковой шайбы моторедуктора заслонки смесительной камеры или контактного датчика положения моторедуктора.

Неисправность проводки к датчику положения.

На контактный датчик положения моторедуктора заслонки поступает нежелательное «положительное» напряжение, возможно короткое замыкание на «массу», возможен обрыв в цепи.

Примечания: Водитель может обнаружить неисправность, проследив за тем, что воздух выходит из неправильного дефлектора, если исходить из положения переключателя. Устранение:

При помощи SDP3 проверьте правильность положения контактного датчика.

Проверьте провода и правильность положения контактного датчика.

Проверьте, чтобы моторедуктор заслонки смесительной камеры и контактный датчик положения были правильно расположены.

Снимите моторедуктор заслонки смесительной камеры и вручную проверьте может ли двигаться кулачковая шайба. Если она не двигается, то проверьте не мешает ли что двигаться воздушной заслонке.

Проверьте не завис ли контактный датчик в одном положении.

При необходимости замените датчик-переключатель положения.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 3 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Электродвигатель рециркуляции Неисправность: Электродвигатель рециркуляции не работает. Причины:

Сигнал от моторедуктора заслонки контура рециркуляции отсутствует или имеет фон в виде «положительного» напряжения, или имеет место короткое замыкание на «массу», или в цепи имеется обрыв.

Повреждение проводки или разъёма моторедуктора заслонки рециркуляции.

Неисправен моторедуктор заслонки рециркуляции.

Заедание заслонки контура рециркуляции.

Заклинивание заслонки посторонним предметом.

Примечания: Водитель может узнать о наличии неисправности, когда статусный светодиод на панели перестанет включаться/выключаться при нажатии выключателя. Устранение:

При помощи SDP3 проверьте моторедуктор системы замкнутого обращения воздуха (рециркуляции). Для получения более подробной информации щелкните по ярлыку Check и найдите справку по кодам неисправностей.

Проверьте исправность электрических разъемов и проводки.

Проверьте свободу перемещения заслонок рециркуляции.

Проверьте механический концевой упор.

При необходимости замените электродвигатель рециркуляции.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 4 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Электродвигатель управления в водяном клапане Неисправность: Электродвигатель управления в водяном клапане не работает. Причины:

Сигнал от управляющего моторедуктора отсутствует или на него подаётся нежелательное «положительного» напряжения, или имеет место короткое замыкание на «массу», или в цепи имеется обрыв.

Повреждение проводки к управляющему моторедуктору или его разъёма.

Неисправен клапан подачи охлаждающей жидкости.

Неисправность моторедуктора клапана подачи охлаждающей жидкости.

Система переключается на ручное управление и работает «как может».

На дисплее будет показываться 0-10 и ‘Er’ до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

Нельзя запустить подогреватель охлаждающей жидкости.

Нельзя регулировать температуру.

Проверьте кран с помощью SDP3. Для получения более подробной информации щелкните по ярлыку Check и найдите справку по кодам неисправностей.

Проверьте исправность электрической проводки и разъёма.

Проверьте, имеются ли какие-либо инородные предметы в кране.

Замените клапан подачи охлаждающей жидкости при необходимости.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 5 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Водяной клапан Неисправность: Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи сигнала управления водяным клапаном. Причины:

Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи проверки положения клапана подачи охлаждающей жидкости.

Сигнал напряжения замкнут на «массу» или в цепи обрыв.

Неисправность датчика положения клапана подачи охлаждающей жидкости.

В тёплую погоду, когда температура может поддерживаться системой кондиционирования, сохраняется нормальный режим управления.

В холодную погоду система переходит в режим ручного управления и выводит на дисплей пошаговую инструкцию (позиции от 0 до 10). Клапан подачи охлаждающей жидкости управляется клавишами «+» и «-» на панели управления климат-контролем.

Удалите код неисправности, выключите и включите зажигание.

При помощи SDP3 проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости. Для получения более подробной информации щелкните по ярлыку Check и найдите справку по кодам неисправностей.

Проверьте исправность электрической проводки и разъем клапана подачи охлаждающей жидкости.

Замените клапан подачи охлаждающей жидкости при необходимости.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 6 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Водяной клапан Неисправность:

Клапан подачи охлаждающей жидкости не доходит до ожидаемого положения.

Заедание клапана подачи охлаждающей жидкости.

Неисправность датчика положения клапана подачи охлаждающей жидкости, короткое замыкание или обрыв в проводке или в разъёме.

Неисправность моторедуктора клапана подачи охлаждающей жидкости.

В тёплую погоду, когда температура может поддерживаться системой кондиционирования, сохраняется нормальный режим управления.

В холодную погоду система переходит в режим ручного управления и выводит на дисплей пошаговую инструкцию (позиции от 0 до 10). Клапан подачи охлаждающей жидкости управляется клавишами «+» и «-» на панели управления климат-контролем.

При помощи SDP3 проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости. Для получения более подробной информации щелкните по ярлыку Check и найдите справку по кодам неисправностей.

Проверьте исправность электрической проводки и разъем клапана подачи охлаждающей жидкости.

Замените клапан подачи охлаждающей жидкости при необходимости.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 7 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Дополнительный подогреватель Неисправность: Нет сигнала дистанционного управления дополнительным подогревателем (CT/CT-R) во время попытки запуска или сигнал дистанционного управления не прекращается во время попытки выключения. Причины: Неисправность в проводке или в разъёме дистанционного управления (CT/CT-R), или неисправность самого дистанционного управления. Примечания:

Если происходит попытка запуска дополнительного подогревателя, но попытка не удаётся, то пиктограмма подогревателя выключается и регулирование температуры продолжается в нормальном режиме до тех пор, пока ключ зажигания остаётся во включенном положении.

Если дополнительный подогреватель выполняет попытку выключения, но попытка не удаётся, то включается пиктограмма дополнительного подогревателя и продолжает действовать программа управления дополнительным подогревателем.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы.

Проверьте работу дистанционного управления дополнительным подогревателем (CT/CT-R).

Проверьте дополнительный подогреватель.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 8 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Дополнительный подогреватель Неисправность: Выходной сигнал дополнительного подогревателя коротко замкнут на «+» питания или на «массу», или в цепи обрыв. Причины: Неисправность в проводке или разъёме дистанционного управления дополнительным подогревателем (CT/CT-R). Примечания:

Дистанционное управление (CT/CT-R) и дополнительный подогреватель могут включиться без вмешательства водителя, либо включение дополнительного подогревателя с панели управления климат-контролем невозможно.

По-прежнему возможно включение дополнительного подогревателя при помощи дистанционного управления.

Проверьте исправность электрической проводки и разъёма.

Проверьте работу дистанционного управления дополнительным подогревателем (CT/CT-R).

Проверьте дополнительный подогреватель.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 9 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Верхний люк Неисправность: Выходной сигнал привода потолочного люка коротко замкнут на «+» питания. Причины: Неисправность в электропроводке или электрическом разъеме люка крыши. Примечания: Люк крыши не может быть активизирован с панели ACC. Устранение:

Проверьте верхний люк с помощью SDP3. Для получения более подробной информации щелкните по ярлыку Check и найдите справку по кодам неисправностей.

Проверьте исправность электрической проводки и разъёма.

Проверьте возможность управления потолочным люком при помощи выключателей на задней стенке.

Проверьте верхний люк.

При необходимости замените блок управления верхним люком.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 10 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Датчик температуры испарителя Неисправность: Показание датчика температуры испарителя вне допустимого диапазона. Причины:

На датчик температуры испарителя поступает нежелательное «положительное» напряжение, возможно короткое замыкание на «массу», возможен обрыв в цепи.

В случае короткого замыкания на «плюс», напряжение будет превышать 4,9 В.

В случае короткого замыкания на «массу», напряжение будет превышать 0,1 В.

В случае обрыва, напряжение будет превышать 4,9 В.

Неисправность в проводке или в разъёме датчика температуры испарителя.

Неисправен датчик температуры испарителя.

Плохо закреплён датчик температуры испарителя.

Примечания: Чтобы не допустить обледенения компрессора производительность системы кондиционирования ограничивается или система выключается. Система не может должным образом охлаждать воздух в кабине. Устранение:

Если значение неправильно, то проверьте проводку и разъём датчика температуры испарителя.

При необходимости замените датчик температуры испарителя.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 11 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Датчик температуры испарителя Неисправность: Показание датчика температуры испарителя вне допустимого диапазона. Причины:

Неисправность в проводке или в разъёме датчика температуры испарителя.

Неисправность в проводке или в разъёме датчика температуры наружного воздуха.

Неисправность датчика температуры испарителя.

Неисправность датчика температуры воздуха.

Плохо закреплён датчик температуры испарителя.

Плохо закреплён датчик температуры наружного воздуха.

Примечания: Чтобы не допустить обледенения компрессора производительность системы кондиционирования ограничивается или система выключается. Система не может должным образом охлаждать воздух в кабине. Устранение:

При помощи SDP3 проверьте показания датчиков температуры испарителя, окружающего воздуха и воздуха в кабине. Температуру воздуха в кабине можно прочитать на указателе, в комбинации приборов.

Если данные не согласуются, то проверьте проводку и разъём на датчике, показывающем недостоверное значение.

При необходимости замените датчик, показывающий недостоверное значение.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 12 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Датчик температуры воздуха Неисправность: Показание датчика температуры воздуха вне допустимого диапазона. Причины:

На датчик температуры наружного воздуха поступает нежелательное «положительное» напряжение, возможно короткое замыкание на «массу», возможен обрыв в цепи.

В случае короткого замыкания на «плюс», напряжение будет превышать 4,9 В.

В случае короткого замыкания на «массу», напряжение будет превышать 0,1 В.

В случае обрыва, напряжение будет превышать 4,9 В.

Неисправность в проводке или в разъёме датчика температуры наружного воздуха.

Неисправность датчика температуры воздуха.

Плохо закреплён датчик температуры наружного воздуха.

Система кондиционирования переключается на ручное управление. (0-10)

При выборе 0-4 система кондиционирования будет работать с максимальной производительностью.

Выключается стояночный отопитель.

При помощи SDP3 проверьте показания датчика температуры наружного воздуха.

Проверьте проводной жгут и разъём датчика температуры наружного воздуха.

При необходимости замените датчик температуры наружного воздуха.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 13 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Датчик температуры воздуха Неисправность: Показание датчика температуры воздуха вне допустимого диапазона. Причины:

Неисправность в электропроводке или электрическом разъеме датчика температуры воздуха.

Неисправность датчика температуры воздуха.

Ослабление крепления датчика температуры воздуха.

Система кондиционирования переключается на ручное управление. (0-10)

При выборе 0-4 система кондиционирования будет работать с максимальной производительностью.

Выключается стояночный отопитель.

При помощи SDP3 проверьте показания датчика температуры испарителя и датчика температуры наружного воздуха.

Проверьте проводной жгут и разъём на датчике, показывающим недостоверное значение.

При необходимости замените датчик, показывающий недостоверное значение.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 14 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Датчик интенсивности солнечного излучения Неисправность:

Значение сигнала датчика солнечной радиации вышло за пределы допустимых значений.

Короткое замыкание на аккумуляторную батарею.

Появление постороннего «положительного» напряжения на датчике солнечной радиации, короткое замыкание на «массу», обрыв в цепи.

Неисправность в проводке или в разъёме датчика солнечной радиации.

Неисправность датчика солнечной радиации.

Датчик солнечной радиации плохо закреплён.

Примечания: Датчик солнечной радиации выключается, что обеспечивает более сильный обогрев в солнечную погоду. Устранение:

Проверьте исправность электрической проводки и разъема датчика солнечной радиации.

При необходимости замените датчик солнечной радиации.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 16 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Датчик температуры в кабине Неисправность: Показание датчика температуры кабины вне допустимого диапазона. Причины: Неисправность в блоке управления ACC Примечания: Система кондиционирования переключается на ручное управление (0-10) и на поддержание предварительно заданной температуры. При выборе 0-4 система кондиционирования будет работать с максимальной производительностью. Устранение:

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 18 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Напряжение аккумуляторной батареи Неисправность: Напряжение аккумулятора слишком высокое или слишком низкое. Причины: Неисправность подачи питания. Примечания:

Перечисленные ниже компоненты отключаются, если напряжение слишком велико или низко.

Регулирование освещения: > 34 В

Панель освещения: > 34 В

Все статусные светодиоды: > 34 В

Проверьте исправность электрической проводки и разъёма.

С помощью SDP3 проверьте значение напряжения.

Проверьте цепь питания.

CCS/ACC 19 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Опорное напряжение Неисправность: Опорное напряжение слишком высокое или слишком низкое. Причины:

Короткое замыкание в цепи питания аналоговых датчиков.

Низкое значение напряжения.

Неисправность в блоке управления ACC

Значение опорного напряжения должно находиться в пределах 4,52 В – 5,5 В.

Изменить температуру нельзя.

Система кондиционирования переключается на ручное управление и работает «как может».

Проверьте исправность электрической проводки и разъёма.

Проверьте уровень напряжения бортовой сети.

В качестве последней меры замените блок управления климат-контролем. Откалибруйте новый блок управления, удалив коды неисправностей.

CCS/ACC 20 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Электродвигатель вентилятора Неисправность: Вентилятор работает неправильно. Причины:

Неисправность электродвигателя вентилятора.

Код неисправности может быть образован только если напряжение находится в пределах 21,5-30 В.

Производительность вентилятора ограничивается и он не будет обеспечивать потребность в охлаждении в полном объеме.

Система кондиционирования работает с пониженной производительностью.

Воздух в кабину будет поступать только под действием встречного напора.

Проверьте, чтобы вентилятор вращался свободно.

Проверьте исправность электрической проводки и разъёма.

При помощи SDP3 проверьте статус вентилятора и выполните проверочное включение двигателя вентилятора. Для получения более подробной информации щелкните по ярлыку Check и найдите справку по кодам неисправностей.

Замените двигатель вентилятора при необходимости.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 21 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Электродвигатель вентилятора Неисправность: Вентилятор работает неправильно. Причины: Постороннее «положительное» напряжение, короткое замыкание на «массу» или обрыв в сигнальной цепи двигателя вентилятора. Примечания:

Не работает вентилятор.

Код неисправности может быть образован только если напряжение находится в пределах 21,5-30 В.

Система кондиционирования работает с пониженной производительностью.

Воздух в кабину будет поступать только под действием встречного напора.

Проверьте исправность электрической проводки и разъёма.

При помощи SDP3 проверьте статус вентилятора. Для получения более подробной информации щелкните по ярлыку Check и найдите справку по кодам неисправностей.

Замените двигатель вентилятора при необходимости.

Сотрите коды неисправности в блоке управления ACC.

CCS/ACC 22 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Вентилятор датчика температуры Неисправность: Вентилятор датчика температуры не работает. Причины: Неисправность вентилятора датчика температуры. Примечания:

Система кондиционирования переключается на ручное управление (0-10) и на предварительно заданное значение сигнала датчика температуры..

При выборе 0-4 система кондиционирования будет работать с максимальной производительностью.

Проверьте статус датчика температуры вентилятора, используя для этого SDP3.

Замените датчик температуры вентилятора. См. описание процедуры в программе Multi 18-70.

В качестве последней меры замените блок управления климат-контролем. Откалибруйте новый блок управления, удалив коды неисправностей.

CCS/ACC 23 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Передача данных по шине CAN Неисправность: Отсутствие передачи данных по шине CAN. Причины: Неисправность в проводке или в разъёме соединения с шиной CAN или неисправность одного из блоков, с которым нет связи. Примечания:

Не используется информация, поступающая по шине CAN.

Для сохранения работоспособности системы используются значения из «карты данных» (по умолчанию). Система переключается на ручное управление (0-10).

Блок управления получил сообщение об отключении шины («BUSOFF»), или на шине CAN отсутствует сигнал от дополнительного подогревателя или от дистанционного управления подогревателем при включённом подогревателе.

Проверьте в порядке ли связь по шине CAN и не передаются ли сообщения о неисправности от блока управления климат-контролем или иного блока управления, находящегося на зелёной шине CAN.

Если нет связи с дополнительным подогревателем или с дистанционным пультом дополнительного подогревателя, то поочерёдным отключением этих устройств проверьте восстановится ли снова связь по шине CAN.

Затем проделайте проверку заменой того блока управления, с которым нет связи.

В качестве последней меры замените блок управления климат-контролем. Откалибруйте новый блок управления, удалив коды неисправностей.

CCS/ACC 24 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Панель ACC Неисправность:

Неисправность в панели ACC.

Неисправность выключателя или системы управления.

Переключатель вентилятора выдает недопустимый сигнал.

Переключатель регулировки расхода воздуха выдает недопустимый сигнал.

Переключатель «+» заел. Переключатель был нажат в сумме дольше 2 минут.

Переключатель «-» заел. Переключатель был нажат в сумме дольше 2 минут.

Заедание переключателя рециркуляции. Переключатель был нажат в сумме дольше 2 минут.

Переключатель дополнительного подогревателя заел. Переключатель был нажат в сумме дольше 2 минут.

Переключатель экономичного режима движения «Econ» заел. Переключатель был нажат в сумме дольше 2 минут.

Переключатель открывания вентиляционного люка крыши заел. Переключатель был нажат в сумме дольше 2 минут.

Переключатель закрывания вентиляционного люка крыши заел. Переключатель был нажат в сумме дольше 2 минут.

Недействительная конфигурация EOL. Один или несколько параметров находятся вне допустимого диапазона или не разрешены.

Проблемы с переключателем: Переключатель заел или имеется неисправность в панели управления ACC.

Проблема в конфигурации: Блок управления не был запрограммирован по заводской конфигурации либо были запрограммированы неверные параметры.

Внутренняя неисправность в блоке управления.

a) Неисправность переключателя вентилятора: Система переходит на автоматическое управление скоростным режимом вентилятора, водитель не может выбрать скорость вращения вентилятора.

b) Неисправность переключателя управления распределением воздухом: Система переключается на автоматическое управление распределением воздухом, половина высоты от пола/ устранение обледенения. Водитель не может вмешаться в распределение воздуха.

c) Неисправность переключателя «+»: Переключатель отсоединен. Регулирование температуры производится по умолчанию на значение 22 °C. На дисплее показывается сообщение ‘ER’. Водитель не может вмешаться в регулирование температуры.

c) Неисправность переключателя «-: Переключатель отсоединен. Регулирование температуры производится по умолчанию на значение 22 °C. На дисплее показывается сообщение ‘ER’. Водитель не может вмешаться в регулирование температуры.

e) Неисправность переключателя рециркуляции: Переключатель отсоединен. Система в режим автоматического управления рециркуляцией воздуха в кабине, ручное управление невозможно.

f) Неисправность переключателя дополнительного подогревателя: Переключатель отсоединен. Дополнительный подогреватель автоматически переключается в положение быстрого прогрева (‘Quick heat up’), ручное управление с панели управления климат-контролем невозможно. Дополнительный подогреватель может включён и выключен с блока CT.

g) Неисправность выключателя экономичного режима движения (‘Econ’): Переключатель отсоединен. Система продолжает работать в последнем включённом режиме.

h) Неисправность выключателя открывания потолочного люка: Переключатель отсоединен. Потолочный люк можно закрыть, но открыть нельзя.

h) Неисправность выключателя закрывания потолочного люка: Опция закрывания/ открывания люка крыши отсоединена. Закрывать и открывать потолочный люк нужно вручную.

j) Неисправность конфигурации для EOL: Для недействительных параметров используются предварительно заданные значения.

Проверьте, чтобы ни один из выключателей не заедал. Попытайтесь освободить заевший выключатель, если причина не в нём, то возможно наличие механического или электрического дефекта в панели управления климат-контролем.

Если проблема заключается в заводской конфигурации системы, свяжитесь со службой поддержки Helpdesk для получения подробной информации.

В качестве последней меры замените блок управления климат-контролем. Откалибруйте новый блок управления, удалив коды неисправностей.

CCS/ACC 25 Для блоков: 1722700, 1736767, 1789786, 1850725, 1880086, 1891042 Заголовок: Кондиционирование воздуха Неисправность: Кондиционер (AC) работает неэффективно. Причины:

Неисправность компрессора системы кондиционирования.

Неисправность проводки или разъёма шины CAN или неисправность блока, отвечающего за работу компрессора системы кондиционирования.

Давление в системе кондиционирования или слишком высокое или слишком низкое. Возможно система не герметична.

Если нет неисправности, то система продолжает управлять системой кондиционирования.

Система переходит на регулирование температуры без использования кондиционирования.

Заслонка контура рециркуляции устанавливается в положение забора наружного воздуха.

Проверьте, сохранены ли в координаторе какие-либо коды неисправности, относящиеся к AC.

Проверьте, сохранены ли в блоке управления двигателем (EMS) какие-либо коды неисправности, относящиеся к AC.

Убедитесь в том, что реле давления/ датчик давления и его электропроводка исправны.

Проверьте обмен данными CAN, чтобы убедиться в том, что блок управления ACC, координатор и блок управления двигателем обмениваются данными друг с другом.

Убедитесь в том, что электропроводка компрессора в порядке.

Убедитесь в том, что электромагнитная муфта компрессора AC не повреждена. Проверьте ремень и муфту и убедитесь в правильности зазора между ротором и шкивом. См. описание процедуры в программе Multi 18-75.

Убедитесь в исправности конденсатора.

Убедитесь в правильности установки датчика температуры испарителя и датчика температуры воздуха.

Опрессуйте систему кондиционирования.

Если иных неисправностей не найдено, то замените компрессор системы кондиционирования.

Источник