Кто такой матрос на корабле
Матрос
Рейтинг пользователей сайта
Для друзей!
Справка
Матрос (от лат. mattarius – спящий на грубой постилке) – младшее звание в военно-морском флоте или младший служащий судовой команды в торговом флоте.
После революции 1917 года звание «матрос» в российском флоте было заменено на «краснофлотец», а в 1946 году оно было восстановлено.
Морской флот в России зародился при Петре Первом. Построив первый корабль, царь назначил его командиром голландского моряка Муса и объявил ему, что он намерен изучить морское дело и пройти на корабле все должности. Начинал Петр с должности матроса и ответственно выполнял все поручения: от наполнения пивом кружки капитана до поднятия парусов. Таким образом, Петр Первый прошел во флоте все чины и дослужился до контр-адмирала.
Описание деятельности
В зависимости от того, на каком корабле несет службу матрос: военном, торговом или гражданском, он может выполнять разные виды работ. Но неизменными остаются судовые работы под руководством боцмана: приборка палубы и рубок, малярные, такелажные, погрузочные и другие судовые работы, в том числе на высоте и за бортом. Они следят за сотоянием палубных механизмов, смазывают их маслом, моют.
В торговом флоте матрос несет вахту. Он стоит на руле и ведет визуальное и слуховое наблюдение. Это очень напряженная работа, поэтому каждые полтора-два часа матросы сменяют друг друга. Матрос-рулевой под руководством начальника управляет судном. Он может справиться с этой задачей при любых условиях: при ветре, волнении, при плавании на мелководье, на заднем и переднем ходу. Поэтому матрос должен уметь пользоваться разными видами компасов, переходить с автоматического управления рулем на ручное и обратно. На международных судах матрос должен понимать все команды на английском языке.
Матрос умеет управлять всеми палубными техническими средствами (лебедками, кранами и др.) и работать с якорными устройствами. Матрос знает расположение на судне грузовых помещений, умеет пользоваться всеми средствами внутренней связи.
Основная работа матроса в основном связана с шумом и пылью. Многие задания он выполняет на открытом воздухе при любых погодных условиях – прямы солнечные лучи, дожди, сильный ветер, зимние холода.
Повседневная рабочая форма матросов называется флотский костюм или рабочее платье. Это костюм синего цвета, состоящий из рубахи, брюк особого покроя, полосатой тельняшки, матросского воротника и головного убора (бескозырки, берета или пилотки). В холодную погоду поверх надевается флотская шинель или бушлат.
Матрос
Матрос — тот, кто работает на военно-морском, гражданском или торговом судне.
Что делает матрос
Матрос несет вахту на мостике: держит курс судна, следит за окружающей обстановкой, следит за навигационными приборами и выполняет приказы офицера или капитана. Может нести радиовахту и конролировать радиоэфир. Несет палубную вахту у трапа: контролирует поток людей и следит за имуществом на судне во время его остановки в порту.
Матрос также швартует судно, ставит его на якорь и снимает его с якоря. Он руководит палубными механизмами, следит за техническим состоянием судна, при необходимости красит, грунтует корпус, промывает и смазывает механизмы, крюки, якорь, лебедки, моет палубу и корпус. Также он поддерживает чистоту на палубе и внутри судна, моет иллюминаторы, может выполнять мелкий ремонт. Матрос также выполняет поручения боцмана и помощников капитана.
Кроме того, матрос готовит помещения и оборудование для приема или отправки грузов, а также грузит, разгружает, крепит и раскрепляет грузы.
Выделяют несколько специальностей:
Старший матрос — подчиняется боцману, несет вахту, работает с палубными устройствами, следит за состоянием оборудования судна (спасательный жилетов, брезента, инструментов, ламп, фонарей и т.д.).
Матрос I класса — несет вахту, руководит штурвалом, занимается грузами, следит за чистотой, занимается техническим обслуживанием корпуса судна, руководит спасательными и рабочими шлюпками (спуск, подъем), следит за исправностью работы различных видов огней судна, противопожарных, аварийных, спасательных средств. Выполняет малярные и другие судовые работы. Подчиняется старшему матросу.
Матрос II класса — несет вахту, занимается грузами и помещениями для грузов, следит за чистотой на палубе и во внутренних помещениях, участвует в судовых работах, занимается техническим обслуживанием корпуса судна, швартует корабль. Подчиняется старшему матросу.
Матрос — несет вахту на мостике, поддерживает чистоту, выполняет мелкий ремонт, помогает старшему по званию.
Пожарный матрос — следит за пожарной безопасностью на судне.
Матрос-водолаз — выполняет водолазные работы.
Сколько получает матрос
Зарплата моряка отличается в зависимости от опыта, должности, продолжительности рейса, типа судна, типа груза, работодателя. Чаще всего это — сезонная работа.
Работа матросом
Как стать матросом без вопросов за 5- 6 месяцев Работа матросом привлекает не только романтиков и любителей приключений. Не секрет, что заработная плата за труд разнорабочего в море на порядок выше, чем за такую же, не квалифицированную работу, на суше. А счастливчики, прошедшие конкурс на рейсы дальнего плавания в международных компаниях, получают возможность за короткий срок купить машину, квартиру, обеспечив себя и семью всем необходимым. Не говоря уже про богатый жизненный опыт и бесплатную возможность повидать мир.
Работа матросом в море: специфика профессии
Матрос – это разнорабочий палубной команды судна. На любом корабле, к какому бы флоту он ни относился, существуют ещё машинная команда и команда камбуза. В отличие от персонала, обслуживающего машину, сидящего преимущественно в трюмах и технических отсеках, работа матроса проходит на свежем воздухе. От матроса не требуется глубоких познаний в физике и математике, как от мотористов и механиков, но он обязан быть:
Внимательным, дисциплинированным и исполнительным;
Компетентным и умелым в рамках своих обязанностей;
Коммуникабельным и стрессоустойчивым;
Готовым учиться и получать новые навыки, чтобы расти по карьерной лестнице.
Принимая решение получить работу матросом в море, честно ответьте себе на 3 вопроса:
Сможете ли Вы эффективно работать не нормировано, в условиях постоянной качки, ветра, шторма, сильного холода, высокой жары в режиме 4 через 8 часов? А 12 через 12 часов?
Сможете ли Вы находиться в рейсе вдали от суши, родных и близких, 2 недели? А 6-8 месяцев?
Сможете жить и работать полгода плечом к плечу с людьми других наций и даже другой расы, по-своему говорящих на морском «английском»?
Иерархическая лестница на судне: кому подчиняется матрос
Должностную пирамиду судна возглавляет, естественно, капитан. Он же относится к палубной команде. У капитана в непосредственном подчинении на палубе находятся:
Старший помощник капитана;
1 и 2 помощники капитана;
Матрос и младший матрос;
Матрос – самая нижняя ступень иерархии, он несёт прямую ответственность перед боцманом и вахтенным помощником капитана.
Кадет – это практикант, у которого, по сути, только одна задача – изучить работу палубной команды, но на практике кадетов часто используют в качестве матросов.
Боцман выполняет ту же работу, что и матросы, но у него больше полномочий и ответственности перед старшим плавсоставом. Матрос 1 категории может при надобности заменять боцмана.
Давайте рассмотрим подробнее, чем занимается матрос на корабле.
Категории матросов, их должностные обязанности и карьерный рост
Существуют 2 категории матросов:
Старший, или 1класса (он же в международной классификации – AB, то есть Able Bodied Seaman);
Младший, или 2 класса (он же – ОS|Ordinary Seaman)
На практике разницы между квалификациями этих категорий не существует. Разница только в заработной плате. Должностные обязанности матросов каждая судовладельческая компания трактует несколько по-своему. Ознакомиться с подробностями именно Вашей работы матросом на судне можно в журнале (или папке) «Safety Management System», которая должна быть на мостике.
В статье Вы можете узнать в общем виде, в чем заключается работа на судах. Матрос обязан:
Нести вахту на мостике (впередсмотрящий): удерживать курс судна и исполнять основные обязанности по указанию вахтенного офицера или капитана. Следить за обстановкой через обзорные иллюминаторы, знать и использовать правила предупреждения столкновения судов (МППСС), следить за тем, что показывают навигационные приборы: радар, эхолот, гирокомпас, анемометр и другие.
Нести радиовахту на мостике: контролировать радиоэфир в 2 частотах и обо всех критических сообщениях по рации, так же как и о показаниях приборов, докладывать офицеру.
Нести палубную вахту у трапа в порту: наблюдать за швартовыми и трапом, наблюдать за прибывающими посетителями на борт, записывать их данные в журнал и докладывать о них вахтенному офицеру. Следить, чтобы на корабль не проникали нелегалы, и не исчезало судовое имущество.
Помогать в грузовых операциях по указанию старпома или вахтенного офицера. По указанию вышестоящих начальников выполнять любые другие обязанности;
Отвечать за общее техническое состояние судна: бороться со ржавчиной, красить и грунтовать корпус, очищать корпус от водорослей, смазывать и промывать механизмы, гаки, краны, якоря, лебёдки, опреснять и замывать палубу и корпус.
Осуществлять внутренние работы: убирать помещения общего пользования, мыть иллюминаторы, делать мелкий ремонт (крупным ремонтом занимается персонал машины).
Ставить судно на якорь, снимать судно с якоря.
Вязать морские узлы, грамотно работать с концами.
Практики рассказывают о том, что часто бывает так, что младший матрос 2 категории знает и несёт службу лучше, чем матрос 1 класса, не смотря на то, что его должность подразумевает меньшую зарплату. Все это человеческий фактор. В большинстве международных компаний существует ценз, по которому на должность матроса 1 класса берут только тех, у кого уже есть за плечами не меньше 18 месяцев плавания матросом, плюс документы, подтверждающие обучение и прохождение экзаменов на эту категорию. Поэтому те, кто хочет подниматься по карьерной лестницы должны быть готовы к затратам на обучение и сдаче экзаменов. Дослужиться матрос может только до боцмана. Если у матроса высокий уровень интеллекта и склонность к техническим дисциплинам, в целях карьерного и зарплатного роста он может переквалифицироваться в машинный персонал, выучившись на моториста и получив дополнительную специализацию, необходимую в работе с машинами (сварку, токарное дело и т.д.). По статистике спрос на международном рынке труда на эти морские профессии выше и существует много компаний, которые оплачивают технических специалистов по более высокому тарифу, чем обычных матросов.
Сколько зарабатывает матрос
Зарплата матроса на рейсах внутри страны (каботажное плавание) раза в два меньше, чем на международных рейсах и составляет 600-700 долларов в месяц.
Матрос международного рейса может зарабатывать от 1000 до 2500 долларов в месяц. Все зависит от опыта, рекомендаций, характеристик и наличия полного пакета документов допуска к работе, а также от того, с какой компанией посчастливится заключить контракт.
Работа матросом на судне: кого возьмут, где и сколько учиться
Возрастной ценз для матроса довольно широкий – до 60 лет. Но необходимо подтвердить своё богатырское здоровье, пройдя специализированную медкомиссию (справки из обычных поликлиник не котируются).
Обучением матросов занимаются многочисленные платные тренировочные морские центры. Их достаточно много в приморских городах. Такие курсы функционируют при средних специальных и высших морских военных и гражданских учебных заведениях. Стоимость обучения на матроса колеблется от 10 до 15-18 тысяч рублей. Причём, не обязательно есть прямая связь между качеством обучения и высокими расценками. Обучают на матроса недолго: теоретический курс длится 2-3 месяца, затем следует 2 месяца обязательной практики в море. Обычно кадеты ищут её самостоятельно.
Востребованность работы матросом: вакансии
Вакансии матроса соискателям предоставляют крюинговые агентства, которых великое множество в припортовых городах. Вы можете также воспользоваться услугами онлайн сервисов, которые разошлют Ваше резюме по судовладельческим компаниям. Приготовьтесь к тому, что для получения места на судне международного следования, вам придётся сначала отработать определённый срок на отечественном каботаже, чтобы соответствовать условиям набора персонала для международных компаний. Для участия в международных рейсах вам также понадобятся:
Знание и сдача экзамена по «морскому английскому».
Прививка от жёлтой лихорадки.
Рабочий диплом моряка международного образца (на него меняют учебный диплом после окончания основных курсов, если Вы проходите спец. аттестацию).
Паспорт моряка международного образца.
Международный сертификат по прохождению курсов безопасности (СОЛАС) – курсы длятся 5 дней, каждые 5 лет надо проходить переаттестацию.
Международный сертификат по прохождению шлюпочных курсов – длятся 3 дня.
Справка от специализированной медкомиссии.
Профессия “матрос”
На военном флоте матрос – это солдат, специфические обязанности которого прописаны в УВС ВС (Уставе внутренней службы вооружённых сил). Ниже мы подробнее разберёмся, кто такой матрос, и чем он занимается на работе (службе).
История профессии
Профессия матрос появилась в глубокой древности. Рыбаки, выходя в море за уловом, кооперировали усилия при управлении крупными лодками, а деятельность участников похода функционально была близка той работе, которую на современных судах выполняет матрос. При этом, более зажиточные рыбаки за часть улова или за вознаграждение нанимали в помощники тех, кто своей лодки не имел – матросов. Хотя само слово «матрос» – «mattarius» – появилось гораздо позднее, в Древнем Риме, и означало оно «человек, спящий на грубой подстилке».
Дальнейшее развитие флота было связано с увеличением размера кораблей, что предполагало создание управленческой иерархии на судне. В этой иерархии матросы занимали низшую ступень.
Российский флот во времена своего правления создавал Пётр I, который сразу после постройки первого корабля поставил командовать им нидерландского моряка Муса, а сам пошёл на это судно простым матросом, чтобы пройти морскую школу ступенька за ступенькой. При этом царь не брезговал выполнять все требования капитана, даже пиво ему наливал.
Вплоть до 1917 года звание низших чинов на флоте имело два уровня градации. После принятия присяги новобранцу присваивали чин матроса 2-й статьи, а спустя год – 1-й статьи
После установления Советской власти прежние воинские звания были отменены. Взамен были введены служебные категории и должности. В 1935 году, когда звания вернулись, представитель рядового состава советского военного флота Красной Армии стал называться краснофлотцем. Такая система просуществовала до 1946 года, после чего, с преобразованием Красной Армии в Советскую Армию, были пересмотрены и наименования званий: краснофлотец и старший краснофлотец снова стали матросом и старшим матросом.
Описание и характеристика профессии
И на гражданской, и на военной службе непосредственным начальником матроса является боцман. Функционал матроса в обоих случаях схож и заключается в проведении различных судовых работ:
Выполняя свои функции, матрос должен уметь применять все виды палубной техники (лебёдки, краны и т.д.), якорные устройства и средства внутренней связи. Помимо перечисленных функций, матрос несёт вахту согласно судовому расписанию. Для обеспечения хода корабля при любых погодных и фарватерных условиях матрос обязан разбираться в показаниях приборов, свободно вести судно вручную и легко переходить на автоматическое управление. При трудоустройстве на судах международного плавания необходимо знание английского языка.
Направления и специальности подготовки
Код специализации по профилю «Матрос» – 2.26.01.07. При этом существует и укрупнённое направление по профилю «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта» с кодом специализации – 2.26.01.00.
Учебные заведения по профилю подготовки
Обучение на матроса можно проходить после 9 класса в морском колледже, мореходной школе, на учебно-курсовом комбинате и других средних специальных учебных заведениях (ССУЗах). В частности, в Ростовском-на-Дону колледже водного транспорта готовят матросов, боцманов, рулевых (кормщиков), шкиперов на бюджетной и платной (порядка 50-51 тыс. рублей/ год) основах. Период обучения – почти 3 года.
Кроме этого колледжа, подготовкой матросов занимаются следующие учебные заведения:
Практически каждый из этих ССУЗов предлагает несколько программ обучения.
Должностные обязанности
Кроме обязанностей по уборке палубы и помещений, выполнения подсобных, такелажных, ремонтных работ, несения вахты, участия в ремонте корпусной части судна, матрос также выполняет и ряд специфических функций при швартовке судна.
В случае бедствия матрос должен уметь оказать помощь людям, эффективно воспользоваться групповыми и индивидуальными спасательными средствами, применить аварийное снаряжение, включить аварийную сигнализацию. При отсутствии связи матрос должен передать сообщение флажками или световыми сигналами.
Матрос также отвечает за сохранность выданного имущества и исправность вверенной ему техники.
Кому подходит
В перечень профессиональных и человеческих качеств, которые практически всегда упоминаются как обязательные для матроса, входят
Юноша, планирующий стать матросом, должен быть готов к жизни в походных условиях, в каюте на несколько человек, стойко переносить физические и психологические испытания.
Зарплата матросов
Средняя заработная плата матроса при официальном трудоустройстве 25-50 тысяч рублей. При таком предложении опыт работы требуется минимальный (1 год) или вообще без опыта. Обязательное требование – наличие морских документов. Переезд к месту швартовки судна (в том числе – в случае авиаперелётов) нередко оплачивает компания-работодатель. Максимальное предложение на рынке труда по вакансии превышает 120 тысяч рублей.
При заключении контракта военнослужащего уровень зарплат ниже – 18-24 тысячи рублей, но к этому прилагается большой социальный пакет с лечением и бесплатным переездами, включая поездку в отпуск.
Как построить карьеру
Служебная лестница матроса отнюдь не заканчивается ступенькой старшего матроса. Потенциально моряк, начав с первого шага, может со временем получить любую морскую специальность.
Перспективы профессии
Морские профессии достаточно консервативны. Если большинство профессий (по некоторым оценкам до 70%) постепенно утрачивают актуальность и отдаются роботам, человеческий труд матроса заменить техническим трудом пока стоит слишком дорого. Но совершенствование техники постепенно приводит к тому, что работа палубного состава упрощается с точки зрения физической нагрузки и переходит в область технической реализации. Поэтому человек, разбирающийся в технике и электронике, и на флоте будет более востребован.
Матрос
Матро́с (нидерл. matroos ) — младшее воинское звание в военно-морском флоте Вооруженных Сил (ВС), соответствующее званию рядовой в других родах войск.
Содержание
История
До 1917 года в российском военно-морском флоте существовала градация: матрос 2-й статьи (звание присваивалось сразу после принятия присяги) и матрос 1-й статьи (прослуживший более года).
После революции 1917 года в российском флоте было введено звание краснофлотец, заменившее собой звание матрос.
В 1946 году звание матрос восстановлено. Существует также звание старший матрос (соответствует званию ефрейтор в других родах войск).
Перед воинским званием военнослужащего, проходящего военную службу в гвардейской воинской части, на гвардейском корабле, добавляется слово «гвардии».
К воинскому званию гражданина, пребывающего в запасе или находящегося в отставке, добавляются соответственно слова «запаса» или «в отставке».
Обязанности матроса ВС России
Старший матрос обязан помогать командиру отделения в обучении и воспитании матросов.
Знаки различия
Погон матроса ВМФ ВС Франции
Гражданский флот
В гражданском флоте матрос — судовой специалист рядового состава, выполняющий на судне палубные работы (приборка, зачистка, покраска, такелажные работы, обеспечение грузовых операций и т. п.).
Сюда входят: навыки управлять рулем, включая использование магнитного компаса и гирокомпаса, а также переход с автоматического управления рулем на ручное и обратно; выполнять команды, подаваемые на руль, в том числе на английском языке; несения надлежащего визуального и слухового наблюдения.
Галерея
Картина А. Денисова, «Матросы в сапожной мастерской»
Выдача водки матросам на крейсере “Россия” Русского Императорского Флота.
Революционные матросы с флагом «Смерть Буржуям»