кто такой телохранитель и чем он занимается

Телохранитель

Краткое описание: кто такой телохранитель?

Работа телохранителя целиком и полностью связана с потребностями клиента. При необходимости он может не только защищать его от возможных нападений и происшествий, но и также выступать в качестве личного водителя, оказывать медицинскую помощь, инструктировать его по части поведения в непредвиденных случаях. Услугами телохранителей часто пользуются бизнесмены, политики, медийные личности. Наиболее востребованными соискателями на вакансии телохранителей являются бывшие сотрудники правоохранительных органов или спортсмены.

Особенности профессии

Опытные телохранители – это не только груда мышц, темные очки и наушник в ухе. Они также располагают обширными знаниями, связанными со спецификой охраны и защиты различных клиентов; юридическими последствиями возможных действий в сложных ситуациях; могут также ориентироваться в особенностях бизнеса своего клиента, если это необходимо для эффективного выполнения работы. Основные обязанности телохранителя следующие:

Как правило, у серьезных специалистов есть четкие договора, в которых прописано, кто такой телохранитель для конкретного клиента, что и какой ценой он должен и имеет право делать для его защиты. Чтобы избежать возможных проблем как с самим клиентом, так и с полицией, телохранитель должен неукоснительно соблюдать требования такого документа.

Плюсы и минусы профессии телохранитель

Плюсы

Минусы

Важные личные качества

Телохранителю не обойтись без хорошей физической формы, владения боевыми искусствами и высокой скоростью реакции. Также для него важна психологическая устойчивость, сдержанность, умение оставлять эмоции позади и концентрироваться на выполнении своих трудовых обязанностей. Телохранители должны быть ответственными, дисциплинированными, терпеливыми. У них не должно быть хронических заболеваний или судимостей. Интеллектуальные способности для этой работы тоже важны, особенно аналитические.

Обучение на телохранителя

Телохранитель – это не та специальность, которую можно «в чистом виде» получить в ссузе или вузе. Теоретически трудоустроиться на такую должность можно после прохождения воинской службы, работы в силовых структурах, работы в частном охранном предприятии (многие ЧОПы проводят курсы для обучения своих сотрудников). Абсолютно без опыта близкой по профилю деятельности и соответствующих знаний устроиться будет сложно, несмотря на отсутствие колледжей и вузов для телохранителей.

Если этого опыта и знаний нет, то первичные азы обучения на телохранителя можно получить в ЧОПе или школе подготовки охранников. Далее можно некоторое время позаниматься более простой работой, после чего претендовать на статус телохранителя. Эта профессия, как и любая другая из сферы услуг, тесно связана с умением преподнести себя как достойного специалиста. Поэтому если вы получите определенные знания и навыки, не найдете, где учиться на телохранителя еще, и сумеете найти клиента – вы можете обойтись и без наработки стажа в ЧОПе. Однако необходимо понимать, какая ответственность лежит на таком специалисте, и принимать ее исключительно со знанием дела.

Курсы

Школа охраны «Баярд»

Это один из возможных вариантов того, где получить профессию телохранителя на базовом уровне. Занятия проводятся очно, часть их отводится под начитку теории, другая часть – под практическую отработку необходимых навыков.

Лучшие учебные заведения для телохранителей

Помимо упомянутой выше школы охраны «Баярд», существуют также следующие аналогичные учебные организации:

Место работы

Телохранители работают на высокопоставленных заказчиков, нередко – от частных компаний, предоставляющих услуги по защите клиентов.

Зарплата телохранителя

Уровень доходов такого специалиста зависит от статуса клиентов, с которыми он работает, а также от ценовой политики самой фирмы, предоставляющей охранные услуги. Также может прослеживаться некоторая связь между зарплатой телохранителя и его разрядом (разряды причисляются по более привычному в русскоязычном среде названию профессии «охранник»).

Зарплата телохранителя на ноябрь 2021

Информации о зарплатах предоставлена порталом hh.ru.

Карьерный рост

Телохранитель может как повышать уровень своих доходов, работая с более статусными клиентами, так и организовать собственную охранную фирму. Также он может возглавить отдел безопасности какой-либо структуры или предприятия.

Источник

Телохранитель кто это такой. Чем занимается. Особенности работы

Когда ты являешь важной и влиятельной персоной, на тебя обязательно будут производиться покушения. Можно даже быть просто знаменитостью или богатым человеком. Нельзя заранее предугадать где, кем и когда будет произведена атака. Для избегания таких случаев нанимают телохранителя. С английского языка телохранитель кто это делится на два слова – тело и охрана. Телохранителей часто представляют «людьми в черном», но это не всегда.

Описание профессии

Работа телохранителя заключается:

Как правило, телохранителя должны иметь квалификацию и работать на службу безопасности.

Их работа подразумевает постоянный риск жизнью на рабочем месте. Она достаточно популярна и востребована на рынке труда, но несет большую ответственность. Представителями данной профессии являются как мужчины, так и женщины. Специалисты отвечают за сохранность жизни и здоровья установленной персоны.

Они обязаны:

Чаще всего телохранители работают единично по заказу или в частных организациях, специализирующихся на охране. У него отсутствую постоянные рабочие часы. Профессия предусматривает частые дальние поездки на неопределенное время. Телохранители имеют высокую зарплату, размеры которой зависят от профессионализма и опыта работы.

Требования профессии

Всегда в первую очередь рассматриваются личные качества телохранителя.

Самыми главными качествами являются:

Также необходимо помнить об образовании. Чаще всего используются военные академии и училища. При окончании военного училища разрешается иметь среднее профессиональное образование. При поступлении в военную академию для работы телохранителем требуется получение высшего образования.

Также для работы телохранителем необходимо иметь:

В добавок учитывается опыт работы охранником от 5 до 7 лет.

К профессиональным навыкам относятся:

Вывод

Для того чтобы стать телохранителем, нужно проработать в охранной среде минимум пять лет. Ведь его работа очень важна. В руках телохранителей находятся жизни монархов, звезд и высокопоставленных особ. Не каждый сможет справиться с риском, который испытывает уже более подробно известный нам телохранитель кто это.

Источник

Телохранитель кто это, чем занимается, описание

Чем выше статус у человека и чем успешнее его деятельность в социальной среде и материальном плане, тем чаше он прибегает к услугам телохранителя. В данной статье подробно расскажем, что за профессия это и какие конкретно услуги оказывает такой специалист. Мы подробно расскажем, где пройти обучение и разберем все плюсы и минусы этой профессии. Вы узнаете, телохранитель кто это такой.

В википедии сказано, что телохранитель – это специалист службы безопасности, который ведет организацию обеспечения безопасности жизни и здоровья своего заказчика.

Чем занимается телохранитель?

Стоить отметить, что основная задача телохранителя – это обеспечение безопасности своего заказчика. А именно соблюдать вои должностные инструкции и обеспечивать безопасность.

Телохранитель это не только физически сильный человек, он так же обязан быть интеллектуально развитым. В эту профессию приходят как мужчины, так и женщины, прошедшие специальную подготовку.

Из этого можно составить список обязанностей телохранителя:

Личные качества телохранителя

Для того, что бы освоить профессию телохранителя, человек должен обладать следующим набором личных качеств:

Как стать телохранителем?

Особое предпочтение в приеме на работу отдается претендентам, которые прошли обучение военном училище или академии. Далее придется пройти дополнительные курсы по спецподготовке телохранителей. Не лишним будет опыт работы в охране.

Требования к навыкам специалиста

Телохранитель должен обладать следующими практическими навыками:

Где работать?

Подготовленные специалисты имеют выбор устройства на работу в следующих организациях:

Плюсы и минусы профессии

Для детей и взрослых будет интересно, с какими плюсами и минусами профессии придется сталкиваться в процессе работы.

Положительные аспекты:

А теперь о минусах профессии:

Подведем итоги

В данной статье максимально кратко изложена информация, которая поясняет, что за профессия телохранитель. Теперь вы знаете, как стать таким специалистом, какое обучение необходимо будет пройти и чем занимается данный специалист.

Так же нам удалось ответить на вопрос: «Телохранитель кто это такой?» и насколько он востребован.

Источник

Значение слова «телохранитель»

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

Также телохранителем называют и человека, оказывающего услуги по личной охране.

За рубежом — бодигард, секьюрити.

ТЕЛОХРАНИ’ТЕЛЬ, я, м. (офиц. устар.). Воин, охраняющий жизнь какого-н. высокого лица, преимущ. монарха.

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

телохрани́тель

1. работник, отвечающий за безопасность определённого человека, охраняющий его от возможного нападения

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: разъярить — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Источник

Ещё мы вторым звонком, после звонка начальнику охраны, полицейских вызываем сразу. И, держа руку на рукоятке пистолета, нам остаётся только пучить глаза, изображая из себя крутых парней (ну и молиться, что бы не началась перестрелка).

Бонусом к такой профессии идёт катание на комфортных тачках (в компании с охраняемой персоной), поездки (с ней же) по всяким интересным местам (я тут на пикабу в парочке своих постов описывал свои будни телохранителя, почитайте), и неплохую зар.плату.

А если пристрелят, что тебе говорить?

черт! зачем прочел? ((( теперь радости только в единичном объеме(((

Труд этот тяжёлый, у меня несколько друзей бывших и нынешних охранников (довольно высокого уровня) и туда кого попало не берут и деньги им просто так не даются.

У меня есть знакомый водитель/охранник. Все время рассказывает как он по ночам то тут, то там тусит, утром в зал и на работу сразу. Спрашиваем: «Спишь-то ты когда вообще?». Удивленно посмотрел, как на идиотов: «Так на работе и сплю.».

Продавцы и автовладельцы нарезают протектор шин, продляя их «жизнь»

Экономия или безрассудство?

Экономить для человека само по себе неплохое качество, которое говорит о том, что такое лицо смотрит в будущее более осторожно, в связи с чем формирует определенную финансовую «подушку». Но экономия может привести к разным последствиям.

Виталий (автовладелец): «В начале ноября 2021 года мне понадобилась зимняя резина. В связи с тем что незадолго до этого я серьезно вложился в ремонт автомобиля, пришлось рассмотреть вариант приобретения «бэушных» шин, денег особо не было. Через рекламу в интернете нашел подходящий для меня вариант – зимнюю резину Michelin R19 с остатком протектора, как указано в объявлении, 7 миллиметров. На такой еще ездить и ездить, как говорится. Продавал шины индивидуальный предприниматель. Я так понял, он только «бэушной» резиной занимается, так как похожих предложений у него много. Созвонились, встретились, я осмотрел резину, ее внешний вид меня удовлетворил. Ударили по рукам. Сразу же направился на шиномонтаж, чтобы не стать участником «дня жестянщика», как говорят водители. Работник шиномонтажа, водрузив колесный диск на станок и взяв в руки приобретенные мною шины, вдруг остановился и сказал: «Это нарезка». Я не совсем понял, что он имел в виду, попросил уточнить. Оказывается, на моей «бэушке» глубина протектора была увеличена искусственно при помощи нарезки, то есть углубления протектора специальным оборудованием. По словам шиномонтажника, такое явление встречается довольно часто, некоторые автовладельцы вполне осознанно продляют таким образом «жизнь» шин. Но позвольте, я на такое не подписывался! В объявлении было сказано, что шины «бэушные», а не нарезанные. На такой резине, честно говоря, я ездить боюсь. Мои опасения на шиномонтаже подтвердили. «Не стоит, не рискуйте» – таков был ответ. Могу ли я эти шины вернуть продавцу и как это сделать?»

Нарезка протектора автомобильных шин имеет место как допустимое явление, но применительно к шинам для грузовых автомобилей, причем со специальной маркировкой REGROOVABLE. Производитель грузовых шин изначально наносит дополнительные слои резины, чтобы такие шины можно было восстанавливать способом углубления протектора. Однако производители шин для легковых автомобилей никакой нарезки не предусматривают. Это означает, что углубляться в слой резинового состава нельзя, там некуда по большому счету углубляться, нет дополнительных слоев резины.

Тем не менее такие случаи происходят, и получается, что шина становится, по сути, тоньше. Тут следует отметить, что каждая шина имеет свои параметры и индекс нагрузки, и именно с таким индексом производитель проводил испытания шин. При искусственном уменьшении толщины шины нарушаются параметры, при которых шина должна безопасно «работать». Чем это чревато, понятно без слов – такая шина может «взорваться» в любой момент. Управляемость автомобиля также меняется, конечно же, в худшую сторону. А последствия ДТП могут быть разными, в том числе и фатальными.

Для тех автовладельцев, которые осознанно идут на углубление протектора легковой шины, дабы продлить ее «жизнь» и сэкономить, скажем прямо: оно того не стоит, это не экономия, а безрассудство.

А вот тех, кто продает нарезанные шины, хотим предупредить, что можно нарваться и на уголовную ответственность в зависимости от последствий такой нарезки для покупателя.

Статья 337 Республики Беларусь. Выпуск либо реализация недоброкачественной продукции

2. Выпуск либо реализация недоброкачественной продукции, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, – наказываются исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на срок до трех лет, или лишением свободы на тот же срок.

Применительно к случаю нашего читателя скажем, что продавец, во-первых, обязан был сообщить покупателю необходимую и достоверную информацию о товаре, в том числе и информацию о потребительских свойствах, о чем говорится в ст.7 закона о защите прав потребителя (далее – закон). Углубление протектора путем нарезки шины меняет потребительские свойства такого товара, о чем продавец обязан рассказать, как и сообщить о рисках использования подобного товара (ст.12 закона). Но не это главное – главное, что продажа такого товара в принципе запрещена законом.

Статья 12. Обязанности изготовителя (исполнителя, продавца, поставщика, представителя) по обеспечению безопасности товара (работы, услуги)

4. Запрещается реализация товара (выполнение работы, оказание услуги) с недостатками, наличие которых является нарушением установленных законодательством, техническими регламентами Таможенного союза, техническими регламентами Евразийского экономического союза обязательных для соблюдения требований по его безопасности.

Именно об этом наш читатель должен сказать индивидуальному предпринимателю, который продал нарезанные шины, и потребовать расторжения договора с возвратом денежных средств.

Если предприниматель упирается и говорит, что он углублением протектора не занимался, то в этой части нужно ему сообщить, что он в любом случае несет ответственность за реализуемый товар, поскольку он – продавец. За неудовлетворение требований потребителя суд может взыскать как деньги, уплаченные за товар, так и моральный ущерб, право на возмещение которого возникает по самому факту нарушения прав потребителя. И да, если в деле участвуют представители объединений потребителей и местные исполнительные органы, то суд назначает еще и штраф в размере 100% суммы, присуждаемой потребителю (ст.44 закона Республики Беларусь). Если таковые в деле не участвуют, то расходы на адвоката в любом случае лягут на плечи предпринимателя, нарушившего права потребителя, а адвокаты стоят дорого.

Минус профессия

Стартап из Сан-Франциско разработал робота-маникюрщицу, который меньше чем за 10 минут может накрасить ноготочки. И всё это за 8 долларов.

Миниферма для туристов:курицы, кролики, цесарки, козы и сыр.Казахстан

Это хозяйство в Казахстане. Александра и её муж Никита содержат птиц, кроликов и коз, варят сыры. Они увлечены своей работой и активно рассказывают о ферме и ее жителях.Главная особенность- они сумели организовать постоянное посещение своей фермы взрослыми и детьми.при этом именно агротуризм приносит неплохой доход.И это не Москва и не Астана. О козах расскажем потом.Съемка Халиды Тулегеновой. В ролике использовалась музыка Сергея Аверьянова «В дороге»

Проводник

Хотите научиться эмпатичности? Слушайте чужие истории. Меня этому научила бабушка.

Моя бабушка до конца своей жизни была для меня лучшим примером общительности. Она умерла в 84 года и прожила прекрасную жизнь, на протяжении которой всегда была открыта новым людям и находила друзей везде, где оказывалась. У неё были друзья на работе, во дворе, в бассейне, куда она начала ходить после 70 лет. Даже в старости моя бабушка не боялась одна поехать отдыхать, потому что всегда находила там кого-то, с кем можно подружиться.

Её любили все: дети, взрослые и старики. Любили её за эмпатию. За возможность поделиться проблемой и быть внимательно выслушанным, с сочувствуем и без осуждения. Только после её смерти я узнал, что помогло ей приобрети эту сверхспособность.

Моя мама рассказала мне, что большую часть жизни бабушка проработала телефонисткой на междугородной станции. Если просто, она занималась тем, что соединяла людей из разных городов, которые хотели поговорить друг с другом. За годы работы на проводе оказывались сотни, тысячи людей с самыми разными историями, которые она порой слушала вместе с собеседниками.

Она слышала признания в любви, громкие ссоры, жестокие обвинения и искреннее раскаяние самых разных людей. С тех пор и до конца жизни она лучше всего умела слушать. Она одинаково внимательно слушала ребёнка, который жаловался ей на сломанную машинку, и свою дочь, которая рассказывала про проблемы на работе. Самое удивительное – бабушка почти никогда не спорила с людьми, хоть и имела своё мнение.

Сегодня я думаю, что профессия моей бабушки определила её характер. Характер проводника историй. Всю жизнь она пропускала через себя чужие рассказы и всё лучше понимала – люди могут быть какими угодно. В моменте они могут быть глупыми, умными, могут иметь предубеждения, ругаться и не сдерживать себя, но за каждым из них стоит история, которую ты не успел послушать. И чем больше многообразных историй ты услышишь, тем меньше тебе захочется оценивать людей. Тем меньше ты будешь считать, что люди обязаны соответствовать твоим ожиданиям.

Если бы сегодня я выбирал одно главное качество, которое характеризует меня, я бы выбрал эмпатичность, способность сопереживать и безоценочно ставить себя на место человека. Возможно, я приобрёл это качество в процессе консультаций, но мне хочется верить, что я унаследовал его от своей бабушки. Унаследовал у неё принцип «будь проводником». Который не указывает, куда вести свою историю, но пропускает эту историю через себя.

В общем. Хотите научиться эмпатичности? Слушайте чужие истории. Меня этому научила бабушка.

Рекондиционер.Непривычное название и удобный механизм для заготовки кормов

Такой агрегат, для работы с кормами, как рекондиционер, для многих просто не знаком. А Он Помогает быстрее удалить влагу из растений при заготовке качественного сенажа и сена. Работа агрегата эффективна даже после косилки с плющилкой. Стальными вальцами обеспечивает мощное дополнительное плющение толстых частей растений, позволяет сократить переворот в высоких валках травяной массы до двух раз.Использование на Сахалине показало, что с его помощью можно уменьшить влияние дождей на заготовку кормов.Он может механически выбивать, выдавливать влагу из зеленой массы.Так же эффективен для растений с толстым стеблем. А ведь очень часто и сильно большой объем зеленой массы той же кукурузы или суданки может стать проблемой для фермера.

Наверное, самый большой недостаток этого агрегата- его большая цена.пока не встречал решений для небольших хозяйств.Но, думаю, что этот вопрос будет решаться.Ведь стали же делать небольшие рулонники, комбайны.Кто то еще использовал такую технику?

Около cеми лет Виктор Топоров проработал авиакурьером. На вопрос, много ли белорусов занято в редкой профессии, отвечает: «Считаю, что я один». Выполняя срочные заказы, налетал 1 миллион 200 тысяч миль, побывал в десятках стран, а во времена пандемии осел на родине, в Минске, и открыл здесь свое дело.

Что это за работа. «Срочно сорваться — дело привычки»

— Самый быстрый сегодня способ доставить посылку, документы — отправить с авиакурьером. Курьер берет с собой груз в личный багаж. Если же отправить груз без сопровождения, авиафрахтом, то перевозка займет несколько дней, плюс по прилете вещь попадет на склады временного хранения. Все это займет гораздо больше времени, а его нет, — рассказывает о профессии Виктор.

— Например, сломался у «Люфтганзы» самолет во Франкфурте. Сгорел какой-нибудь сенсор, и нет допуска к полетам. Авиакомпания уже продала билеты, и борт стоит, занимает слот в аэропорту. Такие внештатные ситуации называются AOG — Aircraft on Ground. Расходы авиакомпании могут достигать миллиона евро в сутки. Нужную деталь производят на заказ на заводах «Боинга» в другой стране (возможно, на Тайване или в Китае), ее необходимо доставить как можно скорее, чтобы поднять самолет в воздух.

— В таких ситуациях авиаперевозчики звонят в крупные логистические компании DHL, FedEx. Те в свою очередь аутсорсят заказ и обращаются в компании, специализирующиеся на доставках авиакурьером. Одна из них проверяет, где находится их ближайший курьер. Позвонить могут в любое время суток с простым вопросом: «Через сколько сможешь быть в аэропорту?» — «Через 1,5 часа». — «Окей, прыгай в такси, езжай».

Частые заказчики — автомобильные заводы и производители медоборудования. Медицинские грузы, по словам Виктора, самые сложные.

— Уже во времена коронавируса я возил из Германии в Китай маски, из Бангкока в Чикаго — детали для вентиляторов легких. Недавно перевозили из Италии в индийский институт деталь для производства вакцин. Мой друг возил допинг-пробы на чемпионаты, перевозят и стволовые клетки, спинной мозг. Такой багаж нельзя проводить через рентген, на сумке — датчик температуры, с него потом снимают показания.

К медперевозкам курьеров основательно готовят: обучение, брифинги. Я за такие заказы не берусь. Одно дело, если из-за тебя немного простоит завод, и совсем другое, если что-то случится с человеком. Если доставка запоздает, а на нее завязана операция — пациенту снова придется ждать, сдавать анализы, еще пару недель оставаться в госпитале. Неприятно. Часто за такую работу берутся курьеры, которые сами раньше тяжело болели. Иногда они даже летают бесплатно или за символическую оплату.

В профессию авиакурьера Виктора привел друг, это было лет семь-восемь назад. Мужчина тогда жил в Греции и остался без работы.

— Я не знал, что делать дальше, и тут друг позвал на Филиппины. Он к тому времени был авиакурьером уже лет десять, но летал для немецких компаний, а на Филиппинах никого не знал. Мы прилетели туда, сначала путешествовали по стране месяц, а потом стали закидывать мейлами логистические компании, предлагая свои услуги. Опыт для первого резюме я придумал. Сработало. Первая доставка была такая: вез коробки с семикондукторами (полупроводниками. — Прим. Onliner), летел авиакомпанией Cathay Pacific по маршруту Манила — Гонконг — Милан. Вообще, первый заказ — самое сложное и потом, в работе с каждым новым клиентом. К новичку обратятся, только если рядом нет проверенного человека.

Коронавирус сильно осложнил жизнь авиакурьерам. Когда из-за пандемии страны стали закрывать границы и вводить карантин, Виктор понял: на этом его работа закончилась.

— Из-за карантинов и других ограничений до сих пор не могу попасть на Филиппины, где остались мои вещи. Помню, как после последнего заказа сидел в аэропорту Амстердама 22 часа. Магазины не работали в связи с ковидом, бизнес-зал закрыли. У меня с собой были три манго и сухая овсянка.

Прилетел в Минск, и тут меня посадили на карантин на две недели. Я понял, что не могу пока больше летать с белорусским паспортом: в ЕС без ВНЖ мне сейчас не влететь, в Америку тоже не попасть, Азия закрыта. Решил открыть компанию в Беларуси и давать работу другим людям. Юрлицо AirFocus зарегистрировано здесь, но белорусских заказов у нас пока нет. Мы находим работу для курьеров со всего мира, в нашей базе их 467. Это фрилансеры, которые летают не только для нас.

Актуальную информацию по закрытым границам и визовым требованиям авиакурьеры постоянно проверяют на сайте IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта) и других официальных источников. Чтобы выполнить заказ, порой нужно проявить чудеса комбинации.

— Недавно был багаж из Норвегии в Гану (небольшое государство в Западной Африке. — Прим. Onliner). Чтобы его выполнить, скомбинировали двух курьеров. Норвежцу в Гану нельзя — нет визы, поэтому он только довез груз до Франкфурта. Там его подхватил курьер с тунисским паспортом — человек может летать в Гану, для него в Африке виза по прибытии. Тунисец сам в Норвегию за грузом полететь не мог — его бы там посадили на десятидневный карантин.

Сколько зарабатывают авиакурьеры. «Самое горячее время — ноябрь и декабрь»

На вопрос, сколько зарабатывают в сфере, Виктор отвечает: «Неплохо». И приводит в пример гонорар, который платит авиакурьерам его компания.

— Расценки — 175 евро в сутки плюс покрываются все расходы на билеты, гостиницу. Заказы по Европе занимают в основном день или два, в США и Мексику из Европы — 3—4 дня. Если заказ однодневный, то платим чуть больше — 250.

Сколько времени в месяц работает один авиакурьер, ответить сложно. Виктор отмечает, что раз на раз не приходится. Есть зависимость от сезона. В июле — августе заказов мало, потому что многие заказчики уходят в отпуска. В ноябре — декабре много: все торопятся закрыть дела до конца года. Про свою работу мужчина говорит так:

— Бывало, работал очень напряженно. Был месяц, когда слетал из Манилы в Шанхай 17 раз. В одну сторону — 3,5 часа. А случалось, всего за несколько дней на четырех континентах успевал побывать.

Белорус работает только с заказчиками-фирмами, потому что при их грузах есть все нужные документы.

— У заводов с бумагами все в порядке. Сам багаж упакован, опечатан. С физлицами не работаем. В России есть две компании, чьи курьеры возят частным лицам всякие тапки из Дубая — ерундой занимаются. У нас тоже были предложения: привези пять пар обуви и сумочку! Потом смотришь, а это все 30 тысяч евро стоит, надо декларировать. То есть самому возиться с документами, везти, платить. К тому же не знаешь, вернет тебе этот человек деньги или нет.

В доковидные времена Виктор возвращался из Филиппин в Минск раз в год на полтора месяца. Основная причина — менял паспорта, в которых заканчивалось место для виз.

Нервные моменты и не только. «Сначала ладошки потели постоянно»

Приложение App in the Air подсчитало, что Виктор налетал уже 1 миллион 200 тысяч миль. Это много, но мужчина признается: считать стал далеко не сразу. При этом поначалу белорус вообще боялся летать.

— Ладошки потели постоянно. Особенно боялся взлета и посадки. Теперь тоже бывает тревожно. Когда летишь из Азии в Европу где-то над Индией, самолеты, особенно «Туркишей» (Turkish Airlines. — Прим. Onliner), начинает колбасить, с полок вещи вылетают. Встать с кресла нельзя, надо хорошо пристегнуться.

— Первое время опасался, что меня по какой-то причине не посадят на рейс. У меня был вид на жительство в Греции, но его вклеили неправильно, случайно перевернув. Из-за этого в аэропортах меня отправляли на дополнительную проверку. Это отнимало время. Наконец в немецком аэропорту мне рассказали, в чем дело. Потом я стал смелее и сразу объявлял пограничникам: «Знаю вас, сейчас меня заберете на вторую проверку, потому что у меня перевернута страница! Только в вашем аэропорту так поступают!» И они такие: «Нет-нет, что вы, не собираемся мы вас никуда отправлять!»

Заказы срочные — значит, счет идет на минуты. Отделам логистических компаний приходится быстро придумывать новый план, если что-то пошло не так.

— Был у нас заказ из Франкфурта в Скопье, Македония. Клиент сказал, что груз такой: три коробки по 20 кило. Но курьеру на фабрике выдали огромный ящик на 204 килограмма. Ни одна авиакомпания такое в пассажирский багаж не возьмет. Клиент извинился, но сказал, что коробка ему все равно очень нужна уже сегодня. С разрешения клиента мы открыли и перепаковали багаж за несколько часов до вылета. Оказалось, что внутри — много маленьких коробок, которые можно перепаковать в десять единиц багажа.

Но лимит сербской авиалинии — пять единиц багажа на пассажира, поэтому пришлось присылать на помощь второго курьера. Ситуацию усложняло и то, что груз должен был пройти таможню в аэропорту именно одной большой коробкой, ведь так было указано в документах. А потом уже курьеры все пересобирали: только за обмотку пленкой этого багажа они заплатили 150 евро. Но справились за несколько часов: заказ пришел в час дня, а в 20:30 уже вылетел самолет.

Позитивных эмоций в профессии тоже полно. Когда дело сделано, можно и мир посмотреть. Если хочется задержаться в условном Китае или Штатах, можно попросить заказчика обратный билет с более поздним вылетом.

— Был интересный случай: мне позвонила компания из Гонконга и сказала, что есть доставка в Чунцин. Я обрадовался, потому что это недалеко от Чэнду, моего любимого города в Китае. Думаю, закончу работу и сяду на поезд, приеду в Чэнду, буду там неделю тусить. Говорю: давайте мне обратный билет из Чунцина через неделю. Они согласились. Еду в аэропорт, смотрю на билет, а там код аэропорта назначения другой. И это не Чунцин, а Чанчунь! Это совсем в другой стороне, ближе к России, а еще там мороз, а я в шортах. Сказал заказчику, что срочно надо менять обратный билет на завтра. Поменяли, а я в аэропорту купил штаны и полетел в Чанчунь.

Гнездо для несушек своими руками с удобным яйцесборником

Мои знакомые фермеры-птицеводы часто пишут о такой проблеме, как расклевывание курицами яиц.

и это происходит очень часто именно у неопытных птицеводов.К сожалению,причин такой ситуации очень много.И я пока не хочу обращать на это внимание.

Более удобным вариантом решения проблемы я считаю изготовление промышленного гнезда для несушек.

Ведь именно так предохраняются на птицефабриках.
и будет неправильно отказываться от этих знаний.

Главное отличие этого гнезда- оно имеет наклонное дно и яйца скатываются в специальный сборник.

размеры этого гнезда средние, но более важно определиться с размерами яйцеприемника.Его задача- не дать курице дотянуться до продукта.И мы рекомендуем делать его из сетки.При этом яйцо более чистое и его сразу видно.

Собака-пастух. Не только пасет коз или овец, но и защищает от врагов

Собака-пастух. Не только пасет, но и защищает от врагов

В нынешней ситуации, когда есть бездомные собаки, при наличии неогороженного выпаса, неизбежным становится содержание при стаде собаки, а то и не одной.

Мой знакомый, после напрасно потраченного времени с метисом овчарки, двухгодичного обдумывания, душения жабы и выбора породы завёл себе двух маремм.

Самым сложным было на фоне засилия в стране шоу-собак и собак чисто охранных, найти хотя бы упоминание о собаках, работающих в стаде. Получить отзывы как собаки ведут себя в реальных условиях и именно с козами, а не овцами. И совсем фантастикой стало приобрести щенков от собак, которые уже показали себя хотя бы в двух поколениях как «рабочие» и сами родились и выросли в непосредственном контакте с МРС.

В итоге относительно недорого, «оптом», были куплены просто две суки с неплохими документами для наработки опыта, и как первый этап перед получением второй генерации собак уже в тесном контакте со стадом и воспитания, с учётом «граблей», с первыми животными.

В его небольшом хозяйстве именно классическое выпасное содержание МРС, когда козы не гуляют по округе, наевшись в стойле сена и зерновых, а с конца апреля по конец октября полноценно пасутся круглые сутки, не получая в стойле ни зерна, ни сена. А с октября по апрель, по погодным условиям, в основном тормозит высокий снег и наст, тоже пасутся, добирая стойловый рацион корой, лапником и веточным кормом

«Кунфу умелого покупателя»

Если вы решились на покупинг в Китае, вам необходимо овладеть великим кунфу торга (кунфу по-китайски = мастерство). У нас, как у детей Леванта, это в крови, Китай усилил позиции и теперь мы на правах мастеров, передадим вам свои знания.

Первое. Где уместно торговаться и где нет

В принципе, торговаться в Китае можно везде, за исключением метро. Ушлые израильские рюкзачники умудряются скинуть цену за плошку риса с пяти до четырех юаней, но зачем вам это крохоборство?

— В маленьких ресторанчиках и частных продуктовых лавках мы не торгуемся.

— Если что-то стоит реальные копейки, 5-10 юаней и это вменяемо — не торгуемся. Всякой мелочевкой торгуют совсем не богатые люди и лишний юань, в отличие от вас, им пригодится.

— В местах с ценниками и фиксированными ценами и скучающими продавцами мы не торгуемся. Мы им совершенно не интересны, только отвлекаем от втыкания в смартфоны.

— Естественно, также исключаются супермаркеты, торговые центры, достопримечательности, билеты на поезд или рейсовый автобус.

— Также, как ни странно, как правило не торгуются уличные продавцы лепёшек, фруктов и прочего. Сами китайцы подходят и берут, и если только это не супер туристическое место, то им говорят абсолютно ту же цену, что и вам.

Где же мы торгуемся?

— Рынки. Там сам Будда велел, особенно вещевые.

— Сувенирные лотки туда же, особенно, если без ценников.

— Туристические лавки с любой тематикой, даже едой, расположенные у входа в достопримечательности.

— Когда договариваемся с водителями частниками.

— Когда снимаем ночлег без предварительной брони.

— Когда видим в руках продавца калькулятор.

Второе. Как торговаться?

Торг в Китае уважают. Если продавец готов торговаться, а ты нет, то даже как-то некрасиво. Точнее, продавец-то будет рад, но своим коллегам расскажет, что вы лохи, дорогие друзья. А имидж неприступных иностранцев кто держать будет?

Итак, вы в магазине, ценников нет, вы спрашиваете пальцами «хауменимач чжыгэ» и достается заветный калькулятор. Всё, вы в игре. Запомните, на злых рынках для туристов типа Шелкового цена может быть завышена раза в 4 легко. Плюс, продавец еще и вас оценит внешне, на предмет того, насколько легко будет развести. Убеленных сединами британцев — раз плюнуть, с заросшими израильтянами в шароварах предстоит битва. Ваша национальность снимается в первые пару секунд по внешнему виду, поведению и языку.

Понеслась: цена на калькуляторе абсурдна, например 200 юаней за очки. Бейте той же картой, напечатав на калькуляторе 20. Это, кстати, близко к реальной цене, но вам никто и никогда за эту цену их не продаст.

Затем начинаются танцы:

— Это же настоящий рэйбан!

— Но я за углом видел дешевле!!

— Но мне надо кормить семью

— Я за такую цену их себе в убыток отдаю

— А мне жена/муж/отец/президент больше тратить не разрешает

И так далее, импровизируйте, пользуйтесь домашними заготовками, цифрами на пальцах, помощью зала, как хотите. Все это сопровождается появлением новых цифр на калькуляторе. Вы совершенно не обязаны поднимать цену теми же темпами, например, продавец снижает на 30, вы поднимаете на 5, ведь ваша цена правдивей.

Третье. Когда останавливаться?

Останавливаться надо тогда, когда вы дошли до цены, которая вас устраивает, причем, неплохо продумать её себе до начала торговли, только когда продавец озвучил самую первую цену.

Нельзя уходить, не купив, уже после того, как вы сошлись в цене. Если вы предлагали 60 и продавец согласился — вы должны купить эту вещь. Неприлично ни уходить, не купив, ни внезапно продолжать сбивать цену ещё ниже — иначе можно нарваться на грубость со стороны китайцев, они это не любят.

Вы можете не сойтись в цене, бывает, вы слишком занизили цену и продавцу реально не выгодно вам за нее отдавать товар. Вы окончательно можете в этом убедиться, когда будете уходить, не купив ничего. Если за вами побегут — еще есть пространство для маневра, если нет, то ваша цена не работает. Либо надо возвращаться и повышать, либо идти дальше.

Всегда торгуйтесь с улыбкой! Будьте вежливы и доброжелательны. Вы ж не последние деньги на кусок хлеба меняете, что вы так суровы? Радость на лице — и у вас будет дополнительная скидка!

А ещё мы обожаем медицинские сериалы

Ну вот и все, что я хотел для начала написать. Если этот пост наберёт много плюсов, то. мне будет приятно, а если не наберет, то продолжение я все равно напишу.
В следующих постах речь будет идти только о зубах и зубном деле, клиниках, бизнесе и инстаграм-докторах. Буду рад ответить на вопросы в комментариях, пишите, какие темы вас интересуют, я это учитываю
Не болейте 🙂 боже какая банальная концовка

Источник