Лагерь юность 1958 что случилось
Лагерь юность 1958 что случилось
После трагедии в России на Сямозере в Карелии, где погибли 14 детей, многие вспомнили советские времена: уж тогда-то в летних лагерях был порядок. Но в Советском Союзе в 1960 году случилось ЧП еще большего масштаба: на Луковом озере в Подмосковье утонули 26 ребят, отдыхавшие в лагере машиностроительного завода. И двое взрослых.Этот кошмарный случай попал под гриф «Совершенно секретно». Нам удалось найти людей, которые помнят те давние события, сообщает http://retrans.in.ua/
Луковое озеро. Фото — Александр Добровольский
Луковое озеро находится в Ногинском районе. На карте оно выглядит очень скромно, особенно если сравнивать с карельским Сямозером: такой маленький синий бублик, максимальная ширина не превышает 200 метров. Необычная кольцеобразная конфигурация Лукового получилась благодаря острову посередине акватории, который соединен с материком мостом-перешейком. Как раз на этом острове и построили пионерский лагерь, где произошла трагедия.
На остров с лагерем ведет мост. Фото — Александр Добровольский
Хозяином детского оздоровительного учреждения под названием «Луковое озеро» был металлургический завод из города Электростали, расположенный километрах в 20, — крупное предприятие, выполнявшее заказы для «оборонки», для атомной промышленности… Так что контингентом летних лагерных смен были дети заводчан-металлургов.
Отыскать какие-то официальные документы, относящиеся к происшествию на Луковом озере, автор этих строк пока не смог. Кроме того, сейчас, 56 лет спустя, в памяти старожилов Электростали и соседних с озером деревень Горки, Жилино некоторые подробности уже стерлись. Однако все-таки удалось собрать воедино разрозненные факты и выстроить цепочку событий более чем полувековой давности.
Группа пионеров лагеря «Луковое озеро», 1955-й год. Фото из личного архива Тимофея Шарамова.
Черный день для обитателей «Лукового озера» наступил в июне 1960 года.
Администрация пионерлагеря, расположенного на острове, в качестве одного из развлечений для своих малолетних робинзонов предусмотрела регулярное катание на лодках.
«Вон там, в паре сотен метров от моста, соединяющего остров с большой землей, находился старый причал, — показал мне рукой на противоположный берег пожилой местный житель, пришедший к водоему искупаться. — Это строение я хорошо помню, а старшие рассказывали, что во время, которым вы интересуетесь, у причала пришвартованы были несколько лодок.
Пионеров группами приводили туда, рассаживали по суденышкам, и под присмотром вожатых и воспитателей они отправлялись бороздить озеро. Младших катали на моторе: лодка перемещалась при помощи подвесного движка, которым управлял специально предусмотренный для этого сотрудник лагеря — моторист».
Неизвестно, кто конкретно предложил схему: большие группы юных пионеров катали сразу на двух лодках, но при наличии лишь одного моториста.
Вот что вспоминает житель Электростали Тимофей Шарамов:
«Я, будучи пионером, неоднократно отдыхал в «Луковом озере», в последний раз — в 1959 году. А позднее, когда после срочной службы в армии пришел на завод «Электросталь», довелось поработать в этом лагере пионервожатым. Поэтому знаю некоторые подробности случившегося.
В пионерлагере для прогулок по озеру имелись самодельные катамараны — две лодки, соединенные между собой досками, и на одной из них установлен мотор.
Количество посадочных мест было ограничено по технике безопасности, и отряд катался в несколько приемов — моторист и сопровождающие должны были это правило строго соблюдать. Они же следили во время катания, чтобы никто из ребят не пытался дотянуться руками до воды (хотя это было легко сделать из-за низкой осадки лодок), за подобное нарушение дисциплины провинившегося могли наказать: лишить купания.
Фото — Александр Добровольский
Тонул младший, 8-й отряд — ребята в возрасте 9-10 лет. Как потом рассказывали, ребятня шла с прогулки вокруг озера по противоположному от лагеря берегу. Малыши уже изрядно устали, а до моста оставалось пройти еще метров 900.
И в это время воспитательница, которая вела детей, увидела неподалеку лагерный катамаран: оказывается, моторист опробовал двигатель после ремонта. Женщина стала уговаривать перевезти отряд прямо в лагерь через озерную протоку, и моторист в конце концов согласился, хотя не имел права. Детей было слишком много, и в итоге получился перегруз, лодки осели в воду очень сильно…»
Вероятно, обоих взрослых, сопровождавших детскую группу в этой водной поездке, успокаивало то, что погода стояла тихая, никакого ветра… Увы, в ход событий вмешалась пустяковая на первый взгляд случайность. Когда катамаран уже удалился на несколько десятков метров от берега озера, вдруг заглох подвесной движок.
«Случайно толкнул девочку»
По поводу дальнейшего мне довелось услышать версию, согласно которой, пока моторист возился с двигателем, пытаясь его завести, ребятня, до того сидевшая спокойно на своих местах, от нечего делать стала шалить.
Дети начали брызгаться друг на друга водой, толкаться. Кто-то, вскочив с лодочной банки, потерял равновесие и упал в воду. Другие, конечно, инстинктивно кинулись к этому борту — смотреть, помогать. Перегруженная лодка накренилась, черпнула бортом и пошла на дно, увлекая за собой и второе суденышко. В считаные секунды почти три десятка ребятишек и двое взрослых оказались в воде…
Иную картину обрисовал ветеран завода «Электросталь» Анатолий Арзамасцев, семья которого была знакома с некоторыми из тех, кто имел прямое отношение к этому трагическому происшествию:
«Да, в лагере был катамаран, я и сам на нем плавал, когда семиклассником последний раз отдыхал в «Луковом озере» за год до этой трагедии.
Вообще в лагере его начальник Иван Степанович Зубов — бывший военный — установил очень строгую дисциплину. Просто так, без разрешения старших, пионерам даже к воде приближаться было запрещено! Катание устраивали для разных отрядов по установленному графику. Каждая такая водная прогулка длилась 40-45 минут…
В тот раз мотор на катамаране заглох, когда судно находилось в 25-30 метрах от берега. Моторист стал его заводить при помощи специального шнура. Однако шнур неожиданно сорвался, и при этом моторист, непроизвольно махнув рукой, толкнул сидящую рядом с ним девочку — дочь той самой воспитательницы, которая привела этот отряд. От толчка ребенок свалился в воду.
Мать сразу же кинулась спасать ее и прыгнула за борт. Среди остальных малышей началась паника, а моторист не сумел справиться с ситуацией. В итоге все оказались в воде…»
Тимофей Шарамов: «В бытность мою пионервожатым в этом лагере я познакомился с Тамарой Ивановной, которая в 1960 году там воспитателем работала. Она рассказывала, что увидели трагедию дети, которые дежурили на острове. Когда подбежали к берегу напротив — глядь, а на воде только панамки плавают! Нескольких ребят все-таки спасли, в этом участвовал и Генка, сын начальника лагеря…»
Спустя 38 лет мать Тани, погибшей на Луковом озере, похоронили в могиле дочери. Фото — Аркадий Арзамасцев
Анатолий Арзамасцев: «Спасать тонущих пытались сотрудники лагеря и ребята из старших отрядов. Об этом я узнал в свое время из рассказов одного из них — Геннадия Москалева, которому удалось помочь добраться до берега кому-то из мальчишек (вроде бы потом родители этого малыша даже подарили старшекласснику часы в знак благодарности)».
В деревне Горки корреспонденту «МК» подсказали, где найти свидетеля трагического происшествия — Леонида Белоусова. К сожалению, сейчас состояние здоровья пожилого мужчины не позволяет ему общаться с посторонними людьми, однако удалось записать его воспоминания со слов дочери.
«Мой отец отправился тогда на Луковое озеро порыбачить, — рассказывает Таисия Леонидовна. — Он сидел на берегу с удочкой и видел, как плыли эти лодки, услышал, что там вдруг замолк мотор. После этого лодки остановились посреди плеса, а потом… Отец рассказывал, что даже не сразу понял, что случилось. А поняв, быстро разделся и кинулся в воду — спасать барахтающихся людей. Ему удалось вытащить на берег одну девочку. Другим помочь уже не успел — буквально в считаные минуты все было кончено: на поверхности воды никого из тонувших не осталось… Даже спустя годы отец очень досадовал, что, как нарочно, в тот момент на озере рыбачил только он один, а ведь обычно на берегу сидели несколько человек с удочками. В этом случае удалось бы спасти больше детей!».
«Дети вцепились во взрослых мертвой хваткой»
О случившемся ЧП из пионерлагеря позвонили в город. Вскоре к Луковому озеру приехали милиция, «скорая»…
Сарафанное радио быстро разнесло весть о трагедии на «Луковке» по соседним деревням. «Я как раз со смены на фабрике домой возвращалась, — вспоминает одна из жительниц Горок, которой тогда было 19 лет. — Гляжу, а в деревне все наши куда-то по дороге торопятся: «Там дети утонули!» Меня знакомый парень, проезжавший мимо, на багажник велосипеда посадил, и так мы до озера добрались. К тому времени уже стемнело, и ничего толком увидеть было невозможно.
Фото — Аркадий Арзамасцев
Только заметила, что у воды какие-то прожектора или фары автомобильные светят и люди суетятся, а ближе к самому месту нас уже не пустили».
Из расположенной неподалеку воинской части быстро направили подразделение солдат, которые оцепили подступы к берегу. Позже для участия в поисковых работах прислали на озеро несколько водолазов. «Они долго работали, чтобы найти всех, — рассказывает один из старожилов, — глубина озера в некоторых местах достигает 12-15 метров, да еще водоросли густые…» По мере того, как поднимали со дна тела утонувших, картина происшествия становилась еще более ужасной.
Количество утонувших во время этой водной катастрофы оказалось очень велико — двое взрослых и 26 детей. «Среди них оказалась и Танечка, младшая сестра моего знакомого Виктора Мазаева», — уточнил Анатолий Арзамасцев. Главная причина столь большого количества жертв при кораблекрушении, произошедшем буквально в трех десятках метров от берега, — почти никто из ребятишек не умел плавать, а их сопровождающие помочь оказались бессильны.
«Когда нашли моториста и воспитательницу, стало понятно, почему они не спаслись или не помогли спастись кому-то из детворы, — рассказывают старожилы. — Тела этих двоих взрослых были буквально увешаны вцепившимися в них мертвой хваткой детишками. Видимо, в панике малыши старались ухватиться за надежную опору, но в итоге своим весом утянули этих двух людей на дно. Между прочим, дочка той воспитательницы тоже погибла».
«Эту женщину звали Мария Антоновна Зиновьева, — вспоминает Тамара Арзамасцева. — Я ее хорошо помню: она преподавала нам, учащимся электростальской школы №13, русский язык и литературу. Тогда многие учителя летом подрабатывали, устраиваясь воспитателями в пионерлагеря. Зиновьевой было в момент трагедии около 35 лет.
Она сама родом из соседнего Павловского Посада и, помню, рассказывала, что училась в школе вместе со знаменитым артистом Вячеславом Тихоновым… После ее гибели довелось слышать: при расследовании этого ЧП судебные медики выяснили, что Мария Антоновна была беременна. Получается, Луковое озеро в тот день забрало не 28, а 29 человеческих жизней».
И все-таки выжившие были. Кроме девочки, спасенной Леонидом Белоусовым, добрались до берега еще двое мальчишек (удалось узнать, что одного из них звали Володя Батюхнов). Скорее всего, они лучше своих товарищей могли держаться на воде и при этом быстро сообразили, как доплыть до спасительного берега.
Так выглядит Луковое озеро на карте. В отмеченном красной точкой месте и произошла трагедия
Увы, судя по рассказам старожилов, еще несколько ребят-пловцов не смогли в этой критической ситуации сориентироваться. Они впали в панику и плыли куда глаза глядят — не к берегу, а вдоль него. Но запас сил ребячьих невелик — в итоге тела этих малышей водолазы обнаружили на дне в некотором отдалении от всех остальных утонувших.
«Даже в деревне было слышно, как кричали матери»
Конечно, страшное известие о случившемся на Луковом озере быстро дошло до заводчан в Электростали. Родители, чьи дети отдыхали в этом пионерлагере, ринулись туда из города — на автобусах, на попутных машинах, на мотоциклах и велосипедах…
«Даже у нас в деревне слышно было, как кричали женщины, как выли, отчаявшись найти своих сыновей и дочерей живыми…» — рассказывают бабушки в Горках.
А вот какое воспоминание оставил в Сети Сергей Лебедев, который, судя по его пояснениям, тогда как раз отдыхал в этом пионерлагере: «На следующий день уже рано утром начали приезжать наши родители, и хотя на воротах лагеря был вывешен список погибших, но родители не верили ему и, пока не удавалось увидеть своих детей целыми и невредимыми, не уезжали».
Одна из могил утонувших на Луковом озере и похороненных на старом кладбище города Электросталь. Фото — Аркадий Арзамасцев
ЧП на Луковом озере стало трагедией для всей Электростали. В те годы это был закрытый город, большая часть жителей которого работала на машиностроительном заводе. Здесь все друг друга знали, и потому беда, пришедшая разом в десятки семей, не оставила равнодушными их сослуживцев и соседей.
Через несколько дней после трагедии состоялись похороны жертв Лукового озера. Утонувших ребят провожал весь город. Многих из них похоронили рядом друг с другом на старом электростальском кладбище, там образовалась целая аллея погибших детей, найти которую теперь непросто: многие участки закрытого ныне погоста сильно заросли.
Конечно, требовалось найти и наказать виновных. Оба сотрудника лагеря, непосредственно отвечавшие за жизни детей в этом водном рейде, погибли, и потому вся тяжесть обвинений легла на начальника лагеря.
К слову сказать, самого Ивана Зубова в тот трагический момент на острове не было: судя по рассказам, он — вот ведь жуткая ирония судьбы! — как раз уехал в инстанции, чтобы решить вопрос о приобретении нового плавсредства для катания пионеров взамен старого катамарана. Видимо, эта конструкция с подвесным мотором стала уже не слишком надежной.
Судя по рассказу Шарамова, незадолго до трагедии начальник лагеря вообще запретил катать детей на этих спаренных лодках. Этот приказ во время суда над Зубовым даже посчитали смягчающим обстоятельством. В итоге начальник «Лукового озера» получил только 3 года тюрьмы. Однако оправиться от гибели детей Иван Степанович так и не смог. Буквально через пару лет после освобождения он умер.
Страшное происшествие на подмосковном озере, да еще связанное с «оборонным» заводом в закрытом городе, сразу засекретили. (Что не помешало, однако, радиостанции «Голос Америки» оперативно сообщить о нем в выпуске новостей: «Именно от этого вражьего голоса некоторые наши жители и узнали о трагедии»). Все документы по расследованию спрятаны от посторонних глаз под грифом «секретно».
Фото — Аркадий Арзамасцев
В самом пионерлагере вскоре произошло обновление флота: для катания по «Луковке» закупили внушительных размеров прогулочный катер под названием «Орленок» (впрочем, он недолго плавал по озеру и был затем поставлен на прикол на берегу). И сам пионерлагерь тоже стал называться «Орленком» — наверное, переименовали, чтобы совсем отмежеваться от той трагедии.
Однако ее последствия оставили зарубку на многие десятилетия, в течение которых детский городок на острове не раз еще менял своих начальников и свои названия. «Я работала там в начале 1990-х, — рассказывает одна из жительниц Горок. — История с гибелью детей на озере даже тогда была в лагере под запретом. О ней если и вспоминали, то вскользь, шепотом… И до сих пор всякие «водные процедуры» вроде катания по воде в этом детском учреждении запрещены, — даже пристань там есть, а лодок нет».
Трагедия на пионерском слете. Три секретные катастрофы советской эпохи
Государственная машина СССР очень много усилий вкладывала в создание образа идеального общества. Нередко это вело к замалчиванию всего, что не соответствовало позитивной картине. Сегодня Anews хочет рассказать, как едва не канула в небытие память о страшной трагедии в Сибири. Также вы узнаете, зачем на похоронах у жителей города отбирали фотоаппараты, и как семьи высших чинов армии боролись за их память уже годы спустя после распада СССР.
Минино-1959. Трагедия на пионерском слете
2 июня 1959 года газета «Красноярский рабочий» вышла с жизнерадостной заметкой о прошедшем в сибирском городе крупном трехдневном пионерском слете.
Она написана на немногочисленных памятных табличках, содержащих имена и годы жизни похороненных.
Ещё один очевидец, Екатерина Савченко, рассказывает:
«Когда я туда прибежала, там убирали трупы. Люди были такие обгорелые…, их на плащ-палатки складывали, а потом в грузовики… Работали в масках. Это было до пяти часов, потом не пускали никого…
Машинист (третьего поезда) обгорел сам очень сильно… Его на тележке везли мужики, а он всё кричал: “Я ехал по зеленому! Я ехал по зеленому!” Скончался он, сильно обгорел».
Кандидат технических наук Моисей Штульман, в то время заведовавший сигнальной системой на Красноярской железной дороге, рассказывает, что повреждение светофора произошло во время строительных работ.
Также Штульман рассказывает, что бульдозериста решили не судить. Ответственность понесли мастер и главный инженер, не проинструктировавшие подчинённого должным образом. Оба получили по пять лет колонии.
Очередной плановый пуск ракеты-носителя «Восток-2М» планировался на 21:16. Аппарат был установлен в стартовом сооружении и без замечаний прошёл все необходимые испытания.
К семи часам вечера ракета уже была полностью заправлена керосином. Продолжалась заправка жидким кислородом, жидким азотом и перекисью водорода.
Во время аварии в непосредственной близости от ракеты находился 141 человек. 44 погибли сразу, ещё 4 из 40 раненых умерли в госпитале.
Для выяснения причин взрыва была образована комиссия, в которую вошли ведущие ученые, специалисты и испытатели.
5 февраля 1996 года межведомственная комиссия по дополнительному расследованию причин катастрофы приняла решение об отмене первоначального вывода и реабилитации боевого расчета.
Пушкин-1981. Как был обезглавлен Тихоокеанский флот
Меньше чем через год случилось происшествие, повергшее в шок всю советскую армию.
7 февраля 1981 года самолёт Ту-104А выполнял рейс по маршруту «Пушкин (Ленинградская область) — Хабаровск — Владивосток», но через несколько секунд после взлёта рухнул на землю и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 50 человек — 44 пассажира и 6 членов экипажа.
Столь представительный коллектив прилетал на командно-штабные военные учения, проводимые в Ленинградской военно-морской академии. Кстати, на них командование Тихоокеанского флота было признано лучшим.
Рассматривались несколько версий крушения. Поначалу прорабатывался даже вариант диверсии, из-за чего Тихоокеанский флот был на короткое время приведён в полную боевую готовность.
Однако расследование установило, что авария произошла из-за перегруза воздушного судна. По свидетельствам, самолёт вёз много дефицитных вещей, купленных офицерами по случаю приезда в Ленинград. Кроме того, командующий Тихоокеанским флотом адмирал Эмиль Спиридонов распорядился разместить в судне несколько тяжёлых рулонов хорошей бумаги для нужд дальневосточных подразделений.
Главной причиной считается даже не слишком большой вес багажа, а его нерациональное распределение. Следственная комиссия предположила, что груз при разгоне сместился по салону назад, из-за чего самолёт сильно задрал нос, преждевременно оторвался от земли и уже не смог удержаться в воздухе.
По итогам разбирательства Ту-104 был окончательно списан из авиации (в гражданских полётах не использовался с 1979 года). Также были введены правила, обязывающие высшее командование летать в разных самолётах и предъявлять свой багаж на взвешивание, чего в военной авиации раньше не было. Впрочем, как утверждают свидетели, эта практика довольно быстро сошла на нет.
Информация об авиакатастрофе была, естественно, засекречена. Правда, в газете «Красная звезда» на третьей полосе всё же вышел некролог:
«7 февраля 1981 года при исполнении служебных обязанностей в авиационной катастрофе погибла группа адмиралов, генералов, офицеров, мичманов, прапорщиков, матросов и служащих Тихоокеанского флота. Министерство обороны СССР и Главное политическое управление Советской Армии и Военно-Морского Флота выражают глубокое соболезнование родным и близким погибших товарищей».
Большинство погибших были похоронены в Ленинграде на Серафимовском кладбище. Мемориал на могиле был воздвигнут в 1983. И только в 2000 году там была добавлена памятная надпись:
«Погибшим при исполнении служебных обязанностей 7.02.1981 года».
Что же на самом деле случилось ночью с 5 на 6 июля в лагере «Юность»?
Администрация Копейска прокомментировала инцидент в летнем лагере.
Когда неравнодушная мама дозвонилась до замдиректора, ей ясно дали понять, что она зря поднимает панику – никакого пожара не было. Было задымление, ничего страшного. После чего Наталья рассказала эту историю замглавы горадминистрации Копейска Владимиру Бисерову с просьбой провести проверку произошедшего и принять необходимые меры.
— В ДОЛ Юность в ночь с 5 на 6 июля в домике № 17/2, где проживали четверо подростков в возрасте от 12 до 14 лет, произошло задымление помещения по причине частичного тления матраса, который загорелся из-за неправильного использования обогревателя, выданного на случай холодной погоды.
Этот обогреватель был приобретен в 2018 году, на него имеется сертификат качества. В период подготовки к летней кампании он был проверен сотрудниками лагеря, ответственными за пожарную безопасность, и находился в исправном состоянии.
Как отметил представитель администрации, информация обратившейся к «КР» родительницы о разбитом окне в комнате не подтвердилась, он лично осматривал раму и сделал вывод о том, что окно было заменено уже достаточно давно.
По поводу отсутствия воспитателя Владимир Георгиевич отметил, что в тот день на отряде работал дежурный воспитатель, а в соседнем домике жил вожатый. В момент возникновения задымления ребята разбудили вожатого и вместе с ним справились с нештатной ситуацией.
Как отметили проверяющие, самым главным нарушением, которое было выявлено в ходе проверки, стало то, что сигнал о задымлении не поступил на пункт пожарной охраны, поскольку система передачи сигнала оказалась отключена. Кто это сделал и зачем, пока не установлено, но перед началом 1 смены эта система проверялась и была исправна. Директор лагеря «Юность» получит взыскание за то, что не был обеспечен должный контроль за доступом к этому важному объекту.
Тем не менее в домике пожарный извещатель сработал, он и разбудил детей.
Сейчас прибор передачи сигнала подключили, а помещение, в котором он находится (здание котельной) надежно закрыли. Лаборатория МЧС совместно с представителями администрации Копейска полностью проверила работу системы сигнализации, она исправна и действует во всех домиках.
В заключении беседы с журналистами Владимир Бисеров выразил благодарность всем принимавшим участие в ликвидации задымления.
Как отметил замглавы, смена в лагере продолжается, лето в «Юности» проходит в штатном режиме. Сотрудники МЧС продолжают проведение проверки, о ее результатах мы сообщим позже.
Мероприятие прошло в городском краеведческом музее.
Родители решили устроить ремонт в квартире.
Сотрудники Отдела МВД России по городу Копейску продолжают посещать учебные учреждения города в рамк.