Нива нагревается и глохнет в чем причина
Проблема с двигателем на горячую
Доброго дня всем. такая есть проблемка. на горячую если заглушить без газа уже не заведешь, надо подержать педальку немного машина иначе тут же глохнет, а через 3-4 попытки завестись просто стартер начинает молчать пока машина минут 10-15 не постоит.чек не горит.
Метки: двигатель, проблема, на горячую
Комментарии 30
езжай к диагносту, грамотный диагност вылечит. Если он и программы для ЭБУ пишет, Только если не менялись рессивера, выпуски, дросселя и т.д.
Напишу свой случай. По описанию похожий, но биться не стану — потому что сам не могу поверить.
Ситуация практически такая же — утром на холодную пришел сел завел и поехал. Никаких проблем. Но если машина прогрелась то если заглушил — сразу не завести. Никак. Иногда везет — раз и завелась, но в большинстве случаев сижу минут пять-десять — потом покрутить и с педалью заводится.
Причина оказалась — кз в витках стартера. При запуске на горячую коротил и тупо не хватало на запуск. При этом крутил довольно бодро. Но на слух с ощущением что неравномерно крутит. Вылечил заменой стартера. С тех пор на холодную, на горячую всегда заводится без проблем. А до этого много чего поменял. Не просто датчики, а всю проводку переделывали. В журнале описывал. Ничего не помогало.
Но из за трудоемкости стартер проверили в последнюю очередь…
спасибо, дельная мысль. но вот на горячую то заводится, но тут же глохнет, а стартер молчит после раза 3-4
Рхх. Еще когда снимал дроссель то внутрь отверстие перегородил патрубок акустический. Вырубал его. Тоже на горячую не заводилась. Еще до этого датчик детонациии мозги компосировал.
Обд адаптер советую прикупить
Очень похоже на регулятор холостого хода.
Он когда начинает клинить такая свистопляска начинается.
Простой способ проверить это отключить его, если ничего не поменялось, то скорее всего он и есть.
По маршрутному компьютеру лучше конечно наблюдать, там шаги можно видеть.
Пы. Сы поставь маршрутник — не пожалеешь.
тогда уж диагностический адаптер=) цена схожа, а функционала больше))
У нас на трех инжекторных машинах была одинаково с описанной проблема и всё ж помогла промывка.
И любой ремонт начинается от простого к сложному…Главное, не мешать машине работать!
проверка в вашем случае бензанасоса, — на горячую — включил зажигание, подождал 3 секунды, выключил зажигание, снова включил и подождал 3 сек. если все печально, то бензанасос тут не причем ибо и на холодную не работал бы.
НО СКАЖУ ОДНО что при плохолм давление в рампе машина работает на хх нормально и заводится хорошо. а при подаче газа глохнет. у вас такого нет как я понял.
далее, проверяем патрубок идущий на ВУТ и сам ВУТ на момент подсоса. снять и промыть дросель — дело 15минут. и конечно регулятор холостого хода проверить.
еще может быть
— растянутая цепь грм, (опаздывает на 1зуб)
— свечи
— форсунки
— фильтр
п.с. промойте дросель это в любом случае хорошо. заодно посмотрите датчик хола. ибо мыть его обязательно.
дпдз думаю не причем ибо в положение педали 0% он выдает одно и тоже показание и на горячую и на холодную. это механический реастат.
ещё у нас 2 датчика температуры, один на приборку тот что на блоке, и один тот что над термостатом. он на мозги на управление идет. если он у вас показывает критичное положение (обрыв) то включатся вентиляторы. у вас этого не происходит а значит обрыва в датчик нет, если вы не описали что у вас повышенные обороты на холостом ходу на горячую, значит датчик температуры у вас рабочий.
а так масса причин может быть. действительно очень много.
глохнет на хх…вопрос закрыт.
Суббота, утро, завел, заглохла… попросил у сообщества помощи кстати всем спасибо! отправил сына в школу на автобусе и полез в яндекс. поисковик и мануалы указывают на РХХ, побежал в магазин привычной уже тропинкой) взял за одно датчик коленвала и кучу всего для ремонта и лифта подвески (про это будет отдельная тема). Прочитав ваши комменты, большинство за РХХ, с него и начал. визуально у нового шток короче, но решил поставить — не помогло…следующим был датчик коленвала — не помогло…
подошел сосед, начал гудеть про дмрв… — да, неее. сказал я. — я его недавно чистил. но фишку все же вытащил и о чудо! нива не заглохла, но издала какой то хлопок. я заглушил, значит он сдох… но все же принялся повторно его чистить и гуглить стоимость проклятой «банки». от цен немного затошнило и перед глазами поплыл глюк — будто бы я огромной кувалдой комкаю шниву, потом рву ее на две одинаковые части и отправляю в аккуратных коробочках почтой РФ, одну в штаб-квартиру Автоваза, другую в GM. Стряхнул наваждение, взял себя в руки, воткнул его на место, попросил соседа завести двигатель, а сам вперил взгляд полный надежды в подкапотное пространство… знаете что я увидел? это издевательство… как? почему сейчас, не раньше — ни позже… Аааааа…
кааак? гдеее? заткнул отверстие пальцем, завел, палец всосало по локоть и не глохнет. гадство, как эта крышечка могла потеряться? купил новую, попробовал, ее даже ножом не подцепишь. ума не приложу.
Такая вот глупая, субботняя история. бред.
Глохнет (карбюраторная)
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709
Проходили всё это. Были заменены по очереди:
топливный и воздушный фильтр
свечи и катушка
запорный клапан карбюратора
бензонасос и топливные магистрали
проблема не исчезла.
Заменил карбюратор, всё прошло. Уже 8 месяцев ничего не беспокоит.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Забыл сказать ещё про распределитель зажигания в сборе и новые свечные провода
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709
Извините за малограмотность, но не вижу связи и логики.
Добавлено спустя 16 минут 24 секунды:
Хотя, СТОП! Не имеешь ли ты ввиду, что из-за этого может скакать напряжение?
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 46
Тёма
тогда бы заводилась плохо после «остывания»
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 50
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29″ лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3
Эх. по хорошему нужно посмотреть уровень в поплавковой. ускорительный насос.
если тут будет ОК.. то коммутатор глючит либо датчик в трамблёре.
НИВА КЛУБ
International Niva Club
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Сергей10 » 19 июн 2020, 20:37
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение ALK » 19 июн 2020, 21:54
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Сергей10 » 19 июн 2020, 23:33
Как его проверить можно?
Отправлено спустя 9 минут 52 секунды:
Блок управления эпхх. Или сразу новый ставить?Сам клапан электромагнитный на карбюратор работает.
Камутатор новый поставил без изменений, катушку тоже.
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Dimon01 » 20 июн 2020, 10:56
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение oleg57 » 20 июн 2020, 11:03
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Сергей10 » 20 июн 2020, 11:17
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение ALK » 20 июн 2020, 15:23
Щелкает?
Затянут сам клапан правильно?
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Сергей10 » 20 июн 2020, 15:45
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Колян69 » 20 июн 2020, 16:17
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Сергей10 » 20 июн 2020, 16:20
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Колян69 » 20 июн 2020, 16:23
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Сергей10 » 20 июн 2020, 16:26
Но она как остынет работает правда троит. Только температура достигает примерно 100 градусов глохнет сразу.
Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Как проверить? Или сразу лучше заменить иглу. Как померить и выставить нужный уровень?
Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Уровень топлива в камере
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Dimon01 » 20 июн 2020, 18:36
на просторах нэта есть как регулировать всё в карбюраторе. сам оттуда научился.
Отправлено спустя 49 секунд:
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение ALK » 20 июн 2020, 19:07
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Сергей10 » 21 июн 2020, 19:53
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение ALK » 21 июн 2020, 20:12
А накой фильтр после насоса? Для файршоу под капотом?
Меняй фильтра, меняй ремкомплект карба и отстрой по мурзилке с чхч.
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение Сергей10 » 22 июн 2020, 20:16
С чего ему там появиться?
Отправлено спустя 5 минут 16 секунд:
Твоему фаершоу.
А Ремкомплект заменил, учитывая что карбюратор был новый. Настраивал 2 раза. Один ой! Троит. Одно но карбюратор не реагирует на винт качества,хоть заворачиваеш его полностью хоть полностью выкручиваеш ноль реакции.
Глохнет при полном прогреве и не заводится
Сообщение RusLandAuto » 22 июн 2020, 20:43
НИВА КЛУБ
International Niva Club
Тупит, глохнет. Инжектор.
Тупит, глохнет. Инжектор.
Сообщение Велиант » 28 июл 2011, 17:09
Re: Помогите советом.
Сообщение ALK » 28 июл 2011, 17:26
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Re: Помогите советом.
Сообщение Велиант » 28 июл 2011, 17:35
Re: Инжектор глохнет под сброс газа.
Сообщение ALK » 28 июл 2011, 17:49
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Re: Инжектор глохнет под сброс газа.
Сообщение Велиант » 28 июл 2011, 18:13
Re: Инжектор глохнет под сброс газа.
Сообщение Zvykar’ » 28 июл 2011, 18:15
Re: Инжектор глохнет под сброс газа.
Сообщение Велиант » 28 июл 2011, 18:25
Re: Инжектор глохнет под сброс газа.
Сообщение Ghost_killer » 28 июл 2011, 18:45
Re: Инжектор глохнет под сброс газа.
Сообщение Барт Быковский » 12 авг 2011, 22:30
Re: Инжектор глохнет под сброс газа.
Сообщение Мямс » 12 авг 2011, 22:37
Двигатель перестает реагировать на газ
Сообщение pavname » 21 апр 2012, 19:02
Инжекторная нива 21214 2007г выпуска