О чем думают люди в метро
Понять и простить: 10 типов людей в московском метрополитене
1. Бабушка из страшной сказки
2. #Яжмать и ее #яжребенок
3. Уставший школьник
Если продолжить детскую тему, это #яжребенок в прошлом. Обитает почему-то на станциях внутри кольца, преимущественно в дневные часы. Везет с собой сменку, самокат, огромный портфель, яблочный телефон последней модели и грязную физкультурную форму, которая выдает свое присутствие в вагоне характерным флером. Данный тип часто привносит с собой в вагон ностальгические воспоминания у пассажиров, запах пирожков с капустой, а также нотку раздражения, так как даже уставший школьник все равно быстрее остальных пассажиров бежит к свободным местам и тяжелее всех вздыхает, когда облюбованное им место занимают #яжматери и другие типы попутчиков.
4. Мужчина с винишком
Полон алкогольных паров, улыбчив, доброжелателен, обычно хорошо идет на контакт, хотите вы этого или нет, а также подходит как можно ближе, дышит в спину или поднимает перед вашим лицом ароматные части тела (иногда источает запах целиком). Водится на всех станциях московского метрополитена во все времена года. Сезонные волны приходятся на новогодние праздники, День защитника Отечества и Международный женский день (ибо никогда не прочь отдать жизнь и поднять бокальчик за милых дам).
5. На следующей выходите?
Высокоорганизованный, холеричный и очень любознательный тип пассажира. Склонен переспрашивать станции, сверяться с картой метро, заглядывать в телефоны соседей, вставать у дверей и возмущаться, когда его толкают другие пассажиры на перегруженной станции. Такой попутчик заставит вас вытащить наушник и вернуться к этому бренному миру, чтобы спросить у вас что? Правильно, самую ненужную для жизни информацию. На следующей выходите?
6. Место и время для любви
Самый страдающий тип пассажира, который ради работы встает в шесть утра, едет с тремя пересадками, тяжелыми сумками и посему готов спать, облокотившись на любую вертикальную или горизонтальную поверхность, собственную грудь или плечо соседа. Изредка бывает докучлив или негромко сопит, но в целом тихий и приятный попутчик. Внимание: в природе встречаются поддельные аналоги спулей. Активизируются тогда, когда нужно уступить место другому пассажиру. В момент спячки бывают опасны.
8. Человек-художественная литература
Краснокнижный тип пассажира, вооруженный газетой, журналом, томом классики или фантастики. Считается самым безобидным и желанным соседом по лавочке в метрополитене. Умеет читать в любом положении (по непроверенным данным, в т.ч. стоя на голове), при входе в вагон мгновенно сканирует обложки книг других пассажиров, оценивающе поднимает глаза поверх очков, когда видит рядом «недобропорядочных» соседей. В общении может показаться замкнутым, но это не так. Просто сейчас в сюжете книги наконец началась кульминация, подождите пару страниц.
9. Репер, вейпер и их друг хайпер
10. Человек-смартфон
Осторожно, двери закрываются!
Наблюдала Надежда Сережкина. Мнение автора может не совпадать с мнением редакции.
Усталые мужчины из метро: почему они не вмешались в драку
Место избитого пусто не бывает
В метро часто хочется уступить место мужчинам. Это искренне, без малейшего желания уязвить. Особенно если этим мужчинам за 40. Они заходят в вагон, и сразу понимаешь, как тяжело им живется. Их бесформенные джинсы, обычно грязноватые книзу, растоптанные, нечищеные ботинки, потертые воротнички дешевеньких рубашек создают полное представление об их доходе — и без того небольшом, да еще помноженном на неумение, нежелание, непривычку тратиться на свой внешний вид.
Фото: Геннадий Черкасов
У них семьи: жены, родители, дети — их надо содержать и хотя бы иногда баловать подарками, о какой фирменной одежде для себя может идти речь? Эти мужчины совсем не напоминают звезд эстрады, медийных персон или — ну это в идеале! — австралийских пожарных с календаря, выпущенного в поддержку очередных слабых и угнетенных. Даже при мимолетном взгляде понятно, что эти мужчины из метро никогда не держали в руках ничего тяжелее пылесоса в выходные после очередных семейных разборок по поводу выпитого в пятницу пива. Фитнес? Какой им фитнес? Они и без фитнеса вечером полуживые от утомительной и не производительной работы — обычно ненормированной, без начала и конца. Эти мужчины едят жирные, дешевые продукты, и это сразу видно, потому что тот самый фаст-фуд уже прочно осел на их талиях и той части тела, которая ниже. И они никогда не пахнут приличным парфюмом, и хорошо еще, если не пахнут ничем. Их лица уставшие, глаза опухшие, волосы редкие. Они совершенно обычные — таких сотни, тысячи, ежедневно заполняющих вагоны подземки. И им часто хочется уступить место в метро.
Именно такие мужчины, давно морально изжившие свое начало, шарахнулись в сторону, когда в столичном метро трое дагестанцев жестоко избивали 25-летнего парня, вступившегося за девушку. И если их спросить — почему, то они расскажут про свои мизерные зарплаты, тяжелую работу, малогабаритные квартиры, кредиты, непомерные траты и полную невозможность добавить к этому вагону своих собственных неразрешимых проблем длиною в жизнь еще хоть какую-то маленькую тележку извне. Именно поэтому таким мужчинам надо уступить место в вагоне и не будить их, пока не доедут до своей конечной станции.
Вопрос сегодня не в них, счастливо избежавших опасности. Вопрос в парне, который заступился за женщину, за что был избит так, что теперь может на всю жизнь остаться инвалидом. Ведь сегодня вся надежда изуродованного до полусмерти 25-летнего Романа лишь на свою девушку, от поддержки которой зависит вся его дальнейшая жизнь. Больше ему надеяться не на кого — в Москве у него никого нет. И поэтому сегодня каждый из нас может оказаться тем самым мужчиной из метро, отошедшим в сторону, если позволит замять ситуацию.
М 33 факта о московском метро, которых вы наверняка не знали
Вы точно не знаете, что на метро есть скидка 10% для избранных.
Метро — место, окутанное тайнами, историями и слухами. Мы собрали 33 самых интересных факта о столичной подземке.
Каждый месяц Смарт Карта даёт уникальный кэшбэк вдобавок к стандартному на всё – 1%. И сейчас это заправки, метро, автобусы и другой общественный транспорт.
1. Метро в Москве могло появиться в 19 веке
Метрополитен в Москве мог появится еще при царе — первые проекты относятся к 1890 году. Строительству помешало духовенство, заявив, что «человек, созданный по образу и подобию божьему, может унизить себя, спустившись в преисподнюю».
2. Раньше ездили по картонным талонам
В 1935 году в метро проходили по специальным картонным талонам, действующим всего 35 минут, а проезд стоил 50 копеек. В 1959 появились турникеты, а в 1960, в связи с денежной реформой, проезд стал стоить 5 копеек. В 1992 талоны заменили на пластиковые жетоны, а в ноябре того же года на железные, которые действовали до февраля 1999.
Теперь в Москве только бесконтактные карты, а вышедшие из употребления московские жетоны используют в других городах — Екатеринбурге, Нижнем Новгороде.
3. Что делать, если упали на рельсы
Если оказались на путях, ложитесь в специальный лоток между рельсами — здесь поезд не заденет. Не пытайтесь вернуться на платформу, рискуете наступить на контактный рельс, по которому проходят 850 вольт.
4. В метро бывали потопы
В 1984 году воды Царицынского пруда прорвались в один из тоннелей на участке «Каширская» — «Орехово». Восстановление заняло два месяца. Здесь же происходили крупные прорывы в 2001 и 2003 годах.
5. Забыли вещи, где искать?
Забытые вещи ищите на станции «Котельники». В восточном вестибюле находится склад, куда собирают утерянные вещи. Он работает ежедневно с 8:00 до 20:00. Вещи хранятся в течение шести месяцев.
Возможно, ваше имущество находится там, если его до этого никто не присвоил. При получении потерянной вещи предъявите документ, удостоверяющий личность.
6. Запомните знак экстренного торможения
Если рядом с вами кто-то упал на рельсы и нет времени бежать и просить помощи, встаньте рядом с краем платформы и делайте круговые движения рукой.
Можно взять сумку, шапку, любой яркий предмет — все, что привлечет внимание водителя. Он знает, что это знак экстренного торможения.
7. Московское метро любят снимать в кино
Столичная подземка довольно часто мелькает в кино. Вспомнить хотя бы фильм «Путевой обходчик», действие которого развивается в тоннелях рядом со станцией «Достоевская». А еще вы должны помнить безумную погоню на станции Арбатская в «Обители зла 5».
Самыми популярными среди кинематографистов ветками оказались «Арбатского-Покровская», «Сокольническая» и «Кольцевая», а самыми привлекательными — станции «Площадь революции» и «Маяковская».
8. В метро нет урн
До начала 90-х в метро были урны. Позже их убрали в качестве меры по защите от терроризма.
9. В Москве есть «Римская» станция
В Москве есть станция метро «Римская», а вот в Риме «Московской» нет. Зато в Милане можно найти станцию «Mosсova». Такое название она получила в память о миланских солдатах, участвовавших в Бородинской битве. Естественно, на стороне Наполеона.
10. В метро есть грузовые поезда
Днём в метро можно встретить грузовые поезда. Они возят из одного депо в другое электромоторы и запасные колеса. Грузовые поезда — это обычные составы. С вагонов снимают крышу, чтобы сверху помещать туда крупные грузы.
11. Чем пахнет в метро
Вам нравится этот особенный запах метро? Так пахнет тягучее тёмное вещество под названием креозот, который делают из нефтепродуктов. Им обрабатывают деревянные шпалы, тем самым предотвращая гниение.
12. Метро собирались уничтожить
Во время войны, в октябре 1941 года, власти были готовы уничтожить метрополитен. Было поручено разработать план по его полной ликвидации — подземку собирались затопить. Потом приказ отменили.
13. Откуда ветер в метро
Ветер и сквозняки в метро не только от вентиляции, но и от того, что поезда «двигают» воздух по тоннелям, как поршни.
14. Как поезда оказываются в метро
Поезда для московского метро делают в Мытищах на заводе «Метровагонмаш». Готовые вагоны цепляют к тепловозу и везут сначала по Ярославской железной дороге до станции «Северянин». Оттуда по окружной до пересечения с веткой Рижского направления и дальше до станции «Подмосковная». Отсюда есть ветка в депо «Сокол».
15. Какая самая длинная станция
«Воробьёвы горы» — самая длинная станция московского метрополитена. Длина платформы составляет 284 метра. Чтобы пройти ее от начала до конца, придётся потратить 4 минуты.
16. Какую станцию постоянно переименовывали
Больше всех переименовывали станцию «Александровский Сад». Она называлась и «Коминтерн», и «Имени Коминтерна», и «Улица Коминтерна». С 1946 по 1990 год носила название «Калининская», а в 1990 году на несколько дней ее переименовали в «Воздвиженку».
17. В столичном метро была лаборатория
В 1940 году на станции «Динамо» в ночное время работала физическая лаборатория. Космическое излучение, создававшее помехи в лабораториях на земле, не проникало на 40-метровую глубину станции. Благодаря проведённым физиками Г. Н. Флёровым и К. А. Петржак экспериментам, было открыто спонтанное деление ядер урана.
18. А вы видели в подземке доисторических животных?
В московской подземке можно встретить доисторических животных, навечно вмурованных в мрамор. Аммониты и наутилусы, морские ежи и брюхоногие моллюски — всю эту живность можно найти в любое время на тридцати станциях. В поисках вам поможет сайт Палеометро.
19. На «Таганской» есть бункер
К станции «Таганская» примыкает подземный бункер, построенный в 1956 году. Бункер, он же «Объект ГО-42», построили на случай ядерного удара, и действовал он в качестве запасного командного пункта дальней авиации вплоть до 1995 года. После был рассекречен и превращён в музей.
20. Что такое эффект «Выхино»
Станция «Выхино» самая загруженная станция московского метрополитена, благодаря чему появился так называемый «Эффект Выхино». Он заключается в том, что поезда на станции в час пик заполняются настолько, что на следующих станциях, вплоть до пересадки на Кольцевую линию, поместиться в вагоны другим пассажирам невозможно.
21. Не забудьте потереть собаке нос
22. Какая самая тихая станция
Самая тихая станция московского метрополитена — «Пражская». Так вышло благодаря особому виду керамической плитки, которой облицованы путевые стены станции. Плитка содержит многочисленные воздушные поры, поглощающие звук.
23. Какая самая глубокая станция
«Парк Победы» — самая глубокая станция в Москве — 84 м до поверхности. Но в мире есть станции и глубже: например, киевская «Арсенальная» — 105,5 метров.
24. Где установлен памятник сочувствия животным
В вестибюле станции «Менделеевская» в 2007 году установили памятник «Сочувствие», посвященный гуманному отношению к бездомным животным.
25. Собаки тоже пользуются метро
В столичной подземке проживают около 500 собак. Они здесь греются зимой и попрошайничают. Одни трутся в вестибюлях станции, другие ездят на поездах. Никто не знает, как животные ориентируются в системе линий и пересадках, но, говорят, многие псы живут на одной станции, а «на работу» ездят на другие.
26. Как мы ходим по именам героев
После сноса Храма Христа Спасителя, который построили в честь победы в войне 1812 года, плиты с именами героев войны использовались в качестве ступеней в московском метро.
27. Где искать «партизанскую» любовь
На станции «Партизанская» есть скульптура партизанки. Если влюбленные хотят долгих взаимоотношений, им рекомендуют встречаться у ее правой ноги.
28. Как голос влияет на направление движения состава
Станции в поездах объявляет то мужской, то женский голос. Пол объявления зависит от направления движения. Мужской голос объявляет станции при движении к центру города, а женский — от центра.
29. Кольцевая линия появилась благодаря кружке кофе
Кольцевая линия появилась почти случайно. Сталин слушал доклад и пил кофе. Планировалось обойтись без разгрузочной линии, используя радиальные ветки и пересадочные станции. Тогда Сталин поставил стакан прямо на план, на котором остался круглый кофейный след. «Это ваш главный недостаток, его и постройте» — сказал вождь, и вскоре линия, нарисованная коричневым цветом, в напоминание об этой истории, была внесена в проект.
30. В метро есть часы, которые показывают радиоактивный фон
Часы в конце платформы станции «Каширская» кроме указания времени суток и времени отправления последнего поезда отображают значение радиоактивного фона на станции.
31. Как определить глубину метро
Если на станции Московского метрополитена нет эскалатора — значит, глубина её залегания менее 10 м, если эскалатор есть только на выход — до 15 м.
32. Есть ли в метро машинист-афроамериканец?
Ходят слухи, что в Москве есть машинист-афроамериканец. Например, есть история про эфиопа Ильма Мидексса Тебеко, который приехал в Москву учиться на летчика, но после обучения не смог вернуться на родину из-за государственного переворота. Теперь он управляет электропоездом на Замоскворецкой линии. Другая версия, что парень всю жизнь прожил в Москве и наполовину русский.
33. В метро есть сопровождение для пожилых и беременных
В метро есть бесплатное сопровождение для пожилых, группы школьников, мам с детьми, многодетных семей и даже беременных с багажом. Чтобы вас встретили в точное время, нужно подать заявку здесь.
Суперфакт: в метро можно ездить со скидкой в 10%
Весь апрель катайтесь в метро и возвращайте 10% с каждой поездки. Это работает и с другим общественным транспортом, а также на заправках. Все возвращается в рублях на ту же карту, с которой платили.
Для этого надо обзавестись Смарт Картой, которая каждый месяц дает повышенный кэшбэк 10% на разные категории.
Например, в феврале можно было вернуть деньги в ресторанах и барах, а в марте в такси и за покупку цветов. Смотрите сами — «Единый» на сорок поездок обойдется в 1440 рублей. Оплачиваешь картой и получаешь 144 рублей кэшбэком.
Помимо этого есть базовый кэшбэк в 1% за все — просто платите картой каждый день и получайте деньги с каждой покупки. Плюс можете рассчитывать на 7,5% годовых на остаток на счете, бесплатное пополнение с карт других банков в приложении и снятие наличных без комиссии до 5000 рублей в любом банкомате.
Кроме того, если расплачиваться картой на 30 000 рублей в месяц, то кэшбэк вырастет до 1,5%, а снятие наличных без комиссии — до 50 000 рублей.
Как получить Смарт Карту и ездить на метро с кэшбэком
Чтобы заказать карту, надо скачать приложение банка «Открытие». Клиентом банка быть не обязательно — заявку на карту можно оставить как до, так и после регистрации в приложении.
В отделение банка идти не надо, карту вручит курьер, после чего ее остается активировать в приложении и пользоваться! Карту доставляют бесплатно в 34 городах России в течение нескольких дней.
Скачай приложение и закажи Смарт Карту!
В общем, попробуйте Смарт Карту — заправлять любимую машину и скрываться от пробок в метро с 10% кэшбэком будет еще приятнее. Счастливого пути.
Всё самое интересное мы публикуем в Фейсбуке. Лайкните нам
Как выжить под землей, или Почему люди в метро такие злые?
Никогда не замечали за собой, что, когда спускаетесь в подземное царство метрополитена, в вас как будто кто-то вселяется, вы становитесь жестче, нетерпимее, раздражительнее? Нет? Тогда вам исключительно повезло — сия пучина вас еще не поглотила. Но, наверняка, вы часто наблюдаете уставшие озлобленные лица, сталкиваетесь с грубостью и хамством, становитесь свидетелями конфликтов.
Почему же люди так жестоки по отношению друг к другу? Ведь вполне вероятно, что дома их любят, на работе ценят и уважают. Но когда они погружаются под землю, все человеческое испаряется, и на лицах появляются искаженные злостью маски.
Немудрено озлобиться, когда день ото дня приходится спускаться в людской муравейник, в давке прокладывать себе безопасный маршрут, маневрируя и двигаясь как можно быстрее, дабы не быть затоптанными, вступать в борьбу за территорию, где едва возможно уместиться двумя ногами. Подчас нам элементарно не хватает воздуха, мы задыхаемся в ограниченном пространстве, на нас давят стены и люди.
Естественно, в таких условиях любая мелочь выводит из себя. Но! Давайте не будем забывать, что мы не одни. Вокруг нас тоже люди с таким же нервным напряжением внутри. Они тоже устали и хотят побыстрее вырваться наружу. Давайте с пониманием относиться друг к другу. Вам ведь приятно, когда вас пропускают, уступают место, извиняются, если случайно задели, или когда в ответ на ваше извинение звучит не грубое «осторожнее надо быть», а понимающее «ничего страшного». Хотите, чтобы так было всегда? Тогда давайте начнем в первую очередь с себя и не завтра, не со следующего понедельника, а прямо сегодня!
Это не так уж сложно. Перво-наперво нужно научиться замечать вокруг себя прекрасное и не зацикливаться на негативном. Вот девушка, чем-то окрыленная, порхает, едва касаясь земли. Встрепенитесь, улыбнитесь, подумайте о приятном — и у вас тоже появится легкость и непринужденность в походке. А вот школьники смеются на весь вагон. Не надо ворчать, что опять не удастся вздремнуть. Просто порадуйтесь за них, вспомните себя такими же беззаботными.
Моя первая поездка в переполненном транспорте совсем не связана с отрицательными эмоциями. Наоборот, было забавно, качаясь из стороны в сторону, зависнуть в положении полулежа то на соседе справа, то на соседе слева. И как тут удержаться от смеха? Это сейчас такие поездки раздражают, но когда-то было иначе. Значит, все-таки возможно посмотреть на эту проблему с юмором.
А вы наблюдали когда-нибудь картину, как люди врываются в вагон на конечной станции, чтобы успеть занять место? Любое терпение иссякнет, если при этом тебя отпихивают локтями и разве что не прыгают через голову. А вы вспомните детскую игру, когда участников на одного больше, чем стульев, и по команде ведущего надо успеть занять себе место. Веселая игра! Попробуйте сыграть в нее в метро.
Если во время этой игры или в любой другой давке вас кто-то задел, толкнул, не спешите злиться, не набрасывайтесь сразу с оскорблениями на обидчика. Вполне вероятно, что он сделал это случайно и не со зла. Вместо язвительных укоров и грубых обвинений взовите к его сочувствию. Ну, к примеру, вот так: «Ваша сумка очень больно впивается мне в бок». Естественной реакцией будет извинение. Если же в ответ вы услышали грубость, не уподобляйтесь. Просто вам попался человек, которого ни в семье не любят, ни на работе не уважают. Мысленно посочувствуйте ему — он в гораздо худшем положении, чем вы.
В метро намного приятнее ездить в компании — за разговором дорога кажется короче и не успеваешь замечать мрачные лица. К сожалению, это не всегда возможно, зато помечтать нам никто не помешает. Вспомните людей, которые вам дороги. Если мысли заняты чем-то приятным, время летит быстрее, а неприятности отступают на второй план. Толкаясь в очереди на эскалатор или впихивая себя в закрывающиеся двери вагона, постарайтесь отвлечься от мрачной действительности, начните строить планы на выходные, праздники или отпуск.
Многие, наверно, замечали такую особенность: когда торопишься, люди, как назло, начинают путаться под ногами. Закрадывается подозрение, что весь мир сговорился против вас и чинит препятствия. Хочется обругать первого же приезжего, который встал посередине пути, преградив всем дорогу, и никак не может решить, куда дальше идти, чтоб опять не заблудиться. Но разве этот бедняга виноват, что вы опаздываете? Войдите в его положение: он в чужом городе, первый раз в метро, а здесь все куда-то бегут и толкаются. Может, махнуть на все и помочь ему найти дорогу? Давайте будем внимательнее друг к другу.
Большинство конфликтов и столкновений происходит из-за нашей спешки. А если начать пораньше выходить из дома, чтобы не опаздывать и никуда не торопиться? Суета рождает нервозность, которая по цепочке передается от одного к другому. Только что нагрубили вы, а спустя какое-то время нахамили вам. Зло порождает зло. Лучше подарите прохожему улыбку, и она еще не раз вернется к вам.
Давайте будем добрее друг к другу! Счастливого вам пути.