какая должна быть площадь пола люльки
Какая должна быть площадь пола люльки
Билет № 3
1 Требования к рабочим площадкам (люлькам) подъемников (вышек).
2.2.1. Требования к люлькам (площадкам)
2.2.1.1. Высота от поверхности земли или с посадочной площадки до входа в люльку и на поворотную платформу подъемника должна быть не более 400 мм; при этом пол люльки и ступени не должны быть скользкими.
2.2.1.2. Люльки (площадки) подъемников должны иметь ограждения высотой не менее 1000 мм. Верхняя поверхность перил должна быть удобна для обхвата рукой и облицована малотеплопроводным материалом. По периметру настила должна быть непрерывная обшивка высотой не менее 100 мм. Между обшивкой и перилами на высоте 500 мм от настила должна быть дополнительная ограждающая планка по всему периметру ограждения. Проем для входа в люльку должен быть защищен съемным ограждением или запирающейся дверью.
При невозможности выполнения этих требований (люлька пластиковая и т.д.) допускается вход в люльку сверху. При этом необходимо предусмотреть приспособления, облегчающие вход.
Конструкция и установка люльки, предназначенной для обслуживания электросетей под напряжением до 1000 В, должны обеспечивать гальваническую развязку изоляции между металлоконструкцией подъемника и люлькой не менее 0,5 МОм.
2.2.1.3. Люлька подъемника должна быть оборудована скобами для крепления карабинов предохранительных поясов рабочих люльки и фалов для инструмента. Элементы ограждения люльки и места крепления поясов должны выдерживать концентрированную нагрузку в разных направлениях не менее 1300 Н.
2 Обязанности машиниста во время работы подъемника (вышки).
3. ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПОДЪЕМНИКА
3.1. Перед началом работы машинист должен проверить наличие удостоверений на право производства работ у рабочих люльки и стропальщиков, если рабочие приступают к работе впервые.
3.2. Во время работы на подъемнике машинист не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов.
3.3. При работе подъемника, на котором имеется стажер, машинист не имеет права отлучаться от подъемника даже на короткое время.
3.4. Стажеру и другим лицам управлять подъемником в отсутствие машиниста запрещается.
3.5. Прежде чем осуществить какое-либо движение подъемником, машинист обязан убедиться в том, что стажер находится в безопасном месте, в зоне работы подъемника нет посторонних людей, а рабочие люльки пристегнуты предохранительными поясами к ограждению люльки.
3.6. При внезапном отключении электро- или гидропривода подъемника машинист должен принять меры для безопасной эвакуации рабочих люльки.
3.7. Запрещается переезд подъемника с одной рабочей площадки на другую с находящимися в люльке рабочими.
3.8. Перед началом движения машинист должен подать предупредительный сигнал.
3.9. Передвижение подъемника под линией электропередачи должно производиться только при опущенной стреле (транспортное положение).
3.10. При подъеме максимальная масса груза (людей и груза) в люльке не должна превышать номинальную грузоподъемность подъемника.
3.11. Машинист обязан устанавливать подъемник на опоры во всех случаях; при этом он должен следить, чтобы опоры были исправны и под них были подложены прочные и устойчивые подкладки. Железнодорожные подъемники при этом должны быть укреплены всеми рельсовыми захватами. Подкладки являются инвентарной принадлежностью подъемника и должны постоянно находиться на нем.
Подкладывать под опоры случайные предметы запрещается.
3.12. Запрещается нахождение машиниста в кабине при установке подъемника на опоры, а также при подъеме опор. Если предприятием-изготовителем предусмотрено хранение подкладок под опоры на неповоротной части подъемника, то снятие их перед работой и укладку на место должен производить машинист, работающий на подъемнике.
3.13. Установка подъемников на краю откоса котлована или траншеи (за исключением откосов железнодорожных путей) допускается только с разрешения администрации при соблюдении расстояний от основания откоса до ближайшей опоры, предусмотренных Правилами. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен.
При установке железнодорожного подъемника для работ на криволинейном участке пути без передвижения машинист обязан укрепить его всеми имеющимися рельсовыми захватами, а при установке его на уклоне, кроме того, подложить под колеса тормозные башмаки и закрепить подъемник ручным тормозом.
Запрещается работа на неисправных железнодорожных путях и в местах, где не обеспечивается надежная устойчивость подъемника. О замеченных неисправностях железнодорожного пути машинист обязан сообщить руководителю работ и инженерно-техническому работнику по надзору за безопасной эксплуатацией подъемников.
3.14. Установка подъемника для выполнения строительно-монтажных и ремонтных работ должна производиться в соответствии с проектом производства работ, в котором должны предусматриваться:
1) соответствие устанавливаемых подъемников условиям строительно-монтажных или ремонтных работ по грузоподъемности, высоте подъема и вылету;
2) обеспечение безопасного расстояния от линии электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближения подъемников к строениям и местам складирования строительных конструкций и материалов;
3) условия установки и работы подъемников вблизи откосов котлованов или траншей;
4) условия безопасной работы несколькими подъемниками на одной площадке;
5) мероприятия по безопасному производству работ на участке, где установлен подъемник (ограждение строительной, монтажной площадок или ремонтной зоны и т.п.).
3.15. При подъеме люльки с рабочими и ее перемещении в затрудненных условиях, при плохой видимости и других обстоятельствах, когда затруднен обзор, машинист должен руководствоваться следующими правилами:
1) работать подъемником следует только по сигналу сигнальщика; при этом, если сигнальщик подает сигнал, действуя вопреки производственной инструкции, машинист не должен производить требуемого маневра стрелой подъемника. За повреждения, причиненные действием подъемника, а также за нанесение травм находящимся в люльке рабочим вследствие выполнения поданного неправильного сигнала несут ответственность как машинист, так и сигнальщик, подавший неправильный сигнал. Обмен сигналами между сигнальщиком, рабочими люльки и машинистом должен производиться в соответствии со знаковой сигнализацией, установленной Правилами. Сигнал «Стоп» машинист обязан выполнять независимо от того, кто его подает;
2) при работе грузовой лебедкой, если подъемник оборудован ею, рабочий должен находиться в люльке возле груза во время его подъема или опускания, если груз находится на высоте не более 0,5 м от уровня перил люльки. Масса груза не должна превышать грузоподъемность лебедки. Перед подъемом груза или рабочих в люльке машинист должен предупредить рабочих люльки и всех находящихся около подъемника лиц о необходимости уйти из зоны поднимаемого груза;
3) при перемещении подъемником груза и рабочих, находящихся в люльке, работа должна производиться только при отсутствии людей в зоне работ;
4) при работе подъемника машинисту запрещается выходить на неповоротную часть, чтобы не быть зажатым между поворотной и неповоротной частями подъемника;
5) устанавливать крюк подъемного механизма над грузом следует так, чтобы при подъеме груза исключалось косое натяжение каната;
6) при подъеме и опускании груза на крюке или люльки с рабочими вблизи стены, колонны, штабеля, стенки или другого оборудования необходимо предварительно убедиться в отсутствии рабочих между поднимаемым грузом или люлькой и указанными частями здания или оборудованием, а также в невозможности задевания коленом стрелы или люлькой за стены колонны или другое оборудование;
7) перед подъемом груза из колодца, канавы, траншеи, котлована и т.п. и перед опусканием груза в них следует предварительно убедиться в том, что при низшем положении крюка на барабане должно быть не менее 1,5 витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством;
8) необходимо внимательно следить за канатами и в случае их спадания с барабана или блоков, образования петель или обнаружения повреждения канатов приостановить работу подъемника;
9) если подъемник оборудован лебедкой, то подъем в люльке одновременно рабочих и груза не разрешается.
3.16. Устанавливать подъемник и производить работу
с рабочими, находящимися в люльке, или с крюком на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи машинист может только при наличии наряда-допуска, подписанного главным инженером или главным энергетиком предприятия (организации), являющегося владельцем подъемника.
Работа подъемником в этом случае должна производиться под непосредственным руководством специально назначенного инженерно-технического работника с указанием его фамилии в наряде-допуске.
3.17. При одновременном действии железнодорожных подъемников на одном пути во избежание столкновения необходимо соблюдать расстояние между зонами обслуживания подъемников не менее 5 м.
Машинисты должны предупреждать друг друга сигналами о приближении своего подъемника.
3.18. При производстве работ железнодорожными подъемниками и при их передвижении на электрифицированных железнодорожных линиях промышленных предприятий, на строительстве и т.д. для соблюдения безопасности следует руководствоваться Правилами безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях, утвержденными МПС.
3.19. При работе подъемника расстояние между поворотной частью при любом ее положении и габаритами строений или штабелями грузов или другими предметами должно быть не менее 1 м.
3.20. При подъеме рабочих в люльке или грузов машинисту запрещается:
1) допускать для работы в люльке рабочих, не имеющих разрешения на работу на высоте и не прошедших инструктаж, а также применять грузозахватные приспособления без бирок или клейм. В этих случаях машинист должен прекратить работу подъемника;
2) производить резкие движения люльки, если в ней находятся рабочие или груз;
3) поднимать неправильно обвязанный груз, находящийся в неустойчивом положении, защемленный груз, а также груз в таре, заполненной выше бортов;
4) укладывать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также на краю откоса котлована или траншеи;
5) передавать управление подъемником лицам, не имеющим права на управление подъемником, а также допускать к самостоятельному управлению учеников и стажеров без своего наблюдения за ними;
6) поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, не уложенные в специальные контейнеры.
3.21. Машинист обязан опустить люльку с людьми или груз и прекратить работу подъемника в следующих случаях:
1) при приближении грозы, сильном ветре, скорость которого превышает допустимую для работы данного подъемника и указанную в его паспорте; при этом машинист должен выполнять указания руководства по эксплуатации подъемника о предотвращении угона подъемника ветром;
2) при недостаточной освещенности места работы подъемника, сильном снегопаде или тумане, а также в других случаях, когда машинист плохо различает сигналы стропальщика, перемещаемую люльку или груз;
3) при температуре воздуха ниже допустимой (минусовой), указанной в паспорте подъемника;
4) при закручивании канатов лебедки, если подъемник оборудован лебедкой.
3.22. Если во время работы подъемника произошли авария или несчастный случай, машинист обязан немедленно поставить в известность об этом инженерно-технического работника, ответственного за содержание подъемников в исправном состоянии.
3.23. При возникновении на подъемнике пожара машинист обязан немедленно приступить к его тушению, одновременно вызвав через одного из рабочих пожарную охрану.
При пожаре на электрическом подъемнике прежде всего должен быть отключен рубильник, подающий напряжение на подъемник.
3 Содержание наряда-допуска на производство работ подъемником вблизи ЛЭП.
Форма наряда-допуска
на производство работ подъемником вблизи
воздушной линии электропередачи
Наряд-допуск N _____
Наряд выдается на производство работ на расстоянии менее 30 м от
крайнего провода линии электропередачи напряжением более 42 В.
1. Машинисту _______________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
(тип подъемника, регистрационный номер)
2. Выделенного для работы __________________________________________
(организация, выделившая подъемник)
3. На участке ______________________________________________________
(организация, которой выделен подъемник,
место производства работ, строительная площадка, склад, цех)
4. Напряжение линии электропередачи ________________________________
5. На участке ______________________________________________________
(необходимость снятия напряжения с линии
электропередачи, наименьшее допускаемое при работе
подъемника расстояние по горизонтали от крайнего провода
до ближайших частей подъемника, способ перемещения
люльки и другие меры безопасности)
6. Начало работы ___ ч ___ мин.
7. Конец работы ___ ч ___ мин.
8. Ответственный за безопасное производство работ __________________
фамилия, имя, отчество, дата и номер приказа о назначении)
9. Рабочий люльки __________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
(номер удостоверения, дата последней проверки знаний)
10. Разрешение на работу в охранной зоне ___________________________
(организация, выдавшая разрешение, номер и дата разрешения)
11. Наряд выдал главный инженер (энергетик) ________________________
12. Необходимые меры безопасности, указанные в п. 5, выполнены _____
Лицо, ответственное за безопасное производство работ _______________
13. Инструктаж получил машинист подъемника _________________________
Примечания:
1. Наряд выписывается в двух экземплярах: первый выдается машинисту подъемника, второй хранится у производителя работ.
2. Пункт 11 заполняется в случае работы в охранной зоне линии электропередачи.
3. К воздушным линиям электропередачи относятся также ответвления от них.
4. Работы вблизи линии электропередачи выполняются в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ подъемниками.
4 Порядок оказания первой помощи пострадавшему при несчастном случае.
5 Классификация самоходных подъемников по типу ходового устройства.
3.1.1 Классификация подъемников по базовому шасси (возможности движения, виду ходового устройства и типу базового шасси) приведена в таблице 1.
Классификация подъемников по
возможности движения базового шасси
виду ходового устройства базового шасси
типу базового шасси
Автомобильный; на специальном шасси; короткобазовый; пневмоколесный; на базе электро- или автопогрузчика; рельсовый
На гусеничном ходу
Автомобильного типа; на железнодорожной платформе
Какая должна быть площадь пола люльки
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ЛЮЛЬКИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
Travelling cradles for constructional works.
Specifications
Дата введения 1989-01-01
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Государственным строительным комитетом СССР
А. А. Гершбейн; В. П. Сухачев; М. А. Серебрянников; Ю. Б. Серегин; В. В. Баконин
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного строительного комитета СССР от 14.08.87 N 173
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
5. ПЕРЕИЗДАНИЕ. Март 1992 г.
1. Технические требования
1.1. Люльки должны изготовляться централизованно в соответствии с требованиями настоящего стандарта, «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» Госгортехнадзора СССР, «Правилами устройства электроустановок» Министерства энергетики и электрификации СССР, ГОСТ 24258-88, ГОСТ 15.001-88* по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.
1.2. Основные параметры и размеры
1.2.1. Основные параметры и размеры люлек должны соответствовать указанным в таблице.
Размеры рабочего
настила:
длина, м, не менее 1 2 4
ширина, м, не менее 0,7 0,7 0,7
Скорость подъема 10 10 10
(опускания), м/мин,
не более
Высота подъема 150 150 100
наибольшая, м
1.2.2. Устанавливается следующая структура условного обозначения люлек.
Пример условного обозначения люльки электрической третьей модификации с наибольшей высотой подъема 150 м и грузоподъемностью 200 кг:
1.3.1. Люльки должны изготовляться в климатическом исполнении У по ГОСТ 15150-69.
1.3.2. Канаты люлек должны соответствовать типу ГЛ-грузолюдские, служащие для подъема людей и грузов (только марки ВЭ) по ГОСТ 3241-91.
Диаметр канатов должен быть расчетным, но не менее 7 мм.
Коэффициент запаса прочности грузового каната должен быть не менее 9. Коэффициент запаса прочности каната ловителя по максимальному динамическому усилию при аварийном срабатывании ловителя при обрыве грузового каната должен быть не менее 3.
1.3.3. Изменение параметров и размеров люлек может осуществляться на основе модульного принципа путем вставки (демонтажа) соответствующих модулей (секций).
1.3.4. Ресурс люлек до списания должен быть не менее 3200 машино-ч.
1.3.5. Управление приводом должно производиться из люльки путем непрерывного нажатия на кнопку аппарата управления.
При прекращении нажатия на кнопку привод люльки должен останавливаться.
1.3.6. Люльки должны быть снабжены концевым выключателем, автоматически отключающим электродвигатель привода при подходе люльки к консоли, установленной на крыше здания, на расстояние 0,5-0,6 м.
1.3.7. Связь вала электродвигателя с валом барабана лебедки должна осуществляться с помощью зубчатой или червячной передачи. Использование для этой цели ременных или фрикционных передач, фрикционных и кулачковых муфт не допускается.
1.3.8. Лебедки люлек должны быть оборудованы двумя тормозами, действующими автоматически и независимо друг от друга при отключении двигателя лебедки.
Один из тормозов должен быть колодочным с коэффициентом запаса торможения не менее 2. Коэффициент запаса торможения второго тормоза должен быть не менее 1,25.
1.3.9. Люльки должны быть снабжены ловителями. Максимальная высота падения люльки до остановки ее ловителями должна быть не более 0,15 м.
1.3.10. По всему периметру люльки должны быть ограждения.
Высота бортового ограждения по всему периметру люльки должна быть не менее 0,15 м.
Устройство дверей в ограждении люлек не допускается.
1.3.11. Несущие элементы ограждения люлек должны выдерживать нагрузку не менее 700 Н, приложенную к ограждающему поручню в направлении, перпендикулярном к его оси поочередно в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
1.3.12. Настил люлек должен быть сплошным.
1.3.13. Привод люльки должен иметь устройство для ее ручного опускания.
1.3.14. Число зажимов крепления канатов должно быть расчетным, но не менее трех.
1.3.15. Коэффициент устойчивости консоли, уравновешиваемой пригрузами, должен быть не менее 2,2.
1.4.1. В комплект поставки люлек входят:
консоли с пригрузами;
грузовой канат с пригрузами;
канат ловителя с пригрузами;
паспорт с инструкцией по эксплуатации.
1.4.2. По согласованию с заказчиком уточняется длина канатов и кабеля, число (масса) пригрузов.
1.5.1. Каждая люлька и консоль должны иметь табличку по ГОСТ 12969-67, содержащую следующие данные:
товарный знак (при наличии) и наименование предприятия-изготовителя;
условное обозначение люльки;
высота подъема (наибольшая);
скорость подъема (опускания);
рабочее напряжение тока;
порядковый номер изделия по системе нумерации предприятия-изготовителя;
месяц и год выпуска;
товарный знак (при наличии) и наименование предприятия-изготовителя;
порядковый номер изделия по системе нумерации предприятия-изготовителя;
месяц и год выпуска.
1.6.1. Люльки и консоли отправляют заказчику без упаковки. При этом электрооборудование люльки обертывают влагонепроницаемой бумагой или кровельным пергамином по ГОСТ 2697-83, или другим влагонепроницаемым материалом.
Канаты и кабель завертываются во влагонепроницаемую бумагу или кровельный пергамин по ГОСТ 2697-83, или другую влагонепроницаемую упаковку, укладывают и закрепляют на настиле люльки (при достаточной площади настила).
Пригрузы связывают проволокой диаметром не менее 4 мм по ГОСТ 3282-74, укладывают и закрепляют от перемещения на настиле люльки (при достаточной площади настила).
Документация, входящая в комплект поставки, должна быть завернута в пакет из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354-82 и упакована вместе с кабелем люльки или передана потребителю при получении им люльки.
2.1. Для проверки соответствия люлек требованиям настоящего стандарта должны проводиться приемо-сдаточные, периодические и типовые испытания.
Требования к люлькам (площадкам)
1. Высота от поверхности земли или с посадочной площадки до входа в люльку и на поворотную платформу должна быть не более 400 мм; при этом пол люльки и ступени не должны быть скользкими.
2. Люльки площадки подъемников должны иметь ограждения не менее 1000 мм. Верхняя поверхность перил должна быть удобна для обхвата рукой и облицована малотеплопроводным материалом. По периметру настила должна быть непрерывная обшивка высотой не менее 100 мм. Между обшивкой и перилами на высоте 500 мм от настила должна быть дополнительная ограждающая планка по всему периметру ограждения. Проем для входа в люльку должен быть защищён съёмным ограждением или запирающейся дверью.
— При невозможности выполнения этих требований (люлька пластиковая и т.д.) допускается вход в люльку сверху. При этом необходимо предусмотреть приспособления, облегчающие вход.
— Конструкция и установка люльки, предназначенной для обслуживания электросетей под напряжением, должны обеспечивать гальваническую развязку изоляции между металлоконструкцией подъемника и люлькой.
3. Люлька подъемника должна быть оборудована скобами для крепления карабинов предохранительных поясов рабочих люльки и фалов для инструмента.
Элементы ограждения люльки и места крепления поясов должны выдерживать концентрированную нагрузку в разных направлениях не менее 1300 Н.
Для выполнения операций из люльки в ней должен быть установлен пульт управления.
На подъемниках с двумя пультами управления должна быть предусмотрена блокировка, исключающая возможность управления подъемником одновременно с двух пультов.
Рабочие площадки прицепных подъемников Ш2СВ и ПГСШ свободно подвешены с помощью двух шарниров на конце верхнего колена. Точки подвески располагаются выше центра тяжести рабочих площадок на высоте 1,3м от пола. При массе площадок 100кг, когда наиболее тяжелая часть пола находится внизу, он фиксируется в горизонтальном положении поворотом рычага эксцентрикового зажима.
Эти системы позволяют удерживать рабочую площадку в горизонтальном положении при изменении угла наклона колен или стрелы в целом.
Следящие системы могут иметь несколько исполнений: рычажные, канатно‑блочные (цепные), гидравлические.
| Рис. 4. |
Рычажные следящие системы работают по принципу соблюдения параллельности сторон параллелограмма.
В рычажной (рис. 4) следящей системе (подъемники ВС-18 и ВС-22) нижний рычаг ЗД шарнирно соединен с основанием в точке 3, верхний АД — с рычагом ЗД в точке Д. Рабочая площадка КАБ также шарнирно соединена с рычагом АД в точке А. Пол рабочей площадки расположен параллельно земле. Груз Р, размещенный на рабочей площадке, своей силой тяжести стремится повернуть ее против часовой стрелки относительно шарнира А и тем самым изменить ее горизонтальное положение относительно поверхности земли. Этому препятствует следящая система, состоящая из рычагов БГ, ЕЖ и коромысла ГДЕ. Рычаги БГ ЕЖ удерживают рабочую площадку в заданном положении.
При любом взаиморасположении рычагов ЗД и ДА, которое может возникнуть во время работы подъемника, прямые линии, проведенные через точки ЗЖ, ГЕ и БА, будут параллельны между собой. Следовательно, пол рабочей площадки КА также будет сохранять горизонтальное положение.
На рис. 5 показан принцип работы цепных и канатно-блочных следящих систем.
В канатно-блочной (цепной) следящей системе (подъемники АГП-22-06, МШТС) звездочка А соединена с рабочей площадкой и поворачивается на оси А1 совместно с ней. Двухрядная звездочка Б свободно сидит на оси Б1. Цепь А2 охватывает звездочку А и соединена с помощью двух тяг НЛ с цепью Б2, охватывающей один ряд зубьев звездочки Б. Второй ряд зубьев звездочки Б охватывается цепью В, соединенной с тягами ДИ и ЕЖ.
| Рис. 5. |
Тяги ДИ и ЕЖ соединены шарнирно с основанием машины. Нагрузка, поворачивающая рабочую площадку относительно точки А, будет передаваться цепями и тягами к точкам Д и Е основания. Рабочая площадка ориентируется системой таким образом, чтобы пол ее располагался горизонтально. Горизонтальное положение пола сохраняется при любом возможном взаиморасположении рычагов (колен) относительно друг друга. Наличие в системе цепных передач позволяет иметь большой угол поворота а1верхнего рычага относительно нижнего, приближающийся к 270°.
Чтобы рабочая площадка не опрокидывалась, когда упрется в стену или зацепится за какое-либо препятствие и оборвет цепь следящей системы, в некоторых подъемниках установлен механизм блокировки, который автоматически жестко закрепляет рабочую площадку на верхнем рычаге.
В следящей системе подъемников ВС-18 и ВС-22 использованы канат и блок с канатоведущим шкивом, обеспечивающие фрикционную связь рабочей площадки с основанием— это исключает поломку рабочей площадки, если она упрется в препятствие.
Следящая система телескопического подъемника АГП-18.04 состоит из двух гидроцилиндров, соединенных одноименными полостями и двух вентилей регулировки горизонтальности пола люльки. Гидроцилиндры соединены между собой и с вентилями с помощью труб и рукавов высокого давления.
Подъемники должны быть оборудованы следующими устройствами для безопасного производства работ:
1. Ограничителем предельного груза
2. Устройством (устройствами), ограничивающим зону обслуживания
3. Устройством блокировки подъема и поворота колен при невыставленном на опоры подъемнике
4. Устройством блокировки подъема опор при рабочем положении стрелы
5. Системой аварийной остановки двигателя с управлением из люльки и с нижнего пульта, которая должна быть снабжена кнопками «СТОП».
Эти устройства и приборы безопасности должны работать на отключение движений элементов подъемника.
6. Устройством ориентации пола люльки подъемника в горизонтальном положении во всей зоне обслуживания; при этом угол наклона пола люльки не должен превышать 5 градусов.
7. Устройством аварийного опускания люльки при отказе гидросистемы, электропривода или привода гидронасоса
8. Устройством, предназначенным для эвакуации рабочих их люлек, находящихся ниже основания, на котором стоит подъемник
9. Устройством, предохраняющим выносные опоры подъемника от самопроизвольного выдвижения (поворота) во время движения подъемника
10. Устройством (указателем) угла наклона подъемника
Для подъемников с высотой подъема более 22 м:
11. Переговорным устройством
Производство работ
Подъёмник может быть допущен к работе только в том случае, если поднимаемая масса груза не превышает его грузоподъёмность и подъёмник установлен на опоры (при их применении).
Находящиеся в эксплуатации подъемники, должны быть снабжены табличками с ясно обозначенными заводскими учетным номером, грузоподъемностью, датой следующего полного и частичного технического освидетельствования.
Установка и работа подъемников должны производиться по проекту производства работ или технологической карте.
Владельцы подъемников совместно с эксплуатирующими организациями должны:
1)разработать и выдать на места ведения работ подъемниками проекты производства работ, технологические карты;
2)ознакомить (под расписку) с проектами производства работ специалистов, ответственных за безопасное производство работ подъемниками, машинистов, рабочих люльки и при необходимости стропальщиков;
3)обеспечить при необходимости стропальщиков испытанными и маркированными съемными грузозахватными приспособлениями и тарой, соответствующими массе и характеру перемещаемых грузов;
4)обеспечить проведение периодических испытаний ограничителя предельного груза контрольным грузом в сроки, указанные в руководстве по эксплуатации подъемника или в паспорте прибора;
5)определить порядок выделения и направления подъемников на объекты по заявкам установленной формы и обеспечить его соблюдение;
6)установить порядок пломбирования ограничителей предельного груза.
Для установки подъемника на площадке необходимо площадку подготовить:
К площадкам предъявляют следующие требования:
· наличие подъездного пути;
· при свеженасыпанном не утрамбованном грунте необходимо производить его уплотнение;
· размеры площадки должны позволять установку подъемника на все опоры, а при слабом грунте — на установленные под опоры прочные устойчивые подкладки, на скользком грунте — на подкладках с шипами.