какая должна быть толщина стенки муфты и ее элементов

Муфты стальные соединительные. ГОСТ. Таблица.

Муфты стальные соединительные. ГОСТ. Таблица.

Муфта стальная предназначена для соединения трубопроводов. В основном они используются в неагрессивных средах: системы водопровода, газопровода, паропровода. Одна из самых простых по ГОСТ 8966-75 — муфта прямая, представляет собой цилиндр со сквозным отверстием и внутренней резьбой по всей её длине.

В зависимости от ГОСТа они могут изготавливаться из чугуна, латуни, бронзы и обычных черных сортов стали с оцинкованным покрытием.

При изготовлении используют резьбовые трубы или цельные круглые заготовки. Резьбовые трубы отличаются толщиной стенки. У таких труб она будет больше, чем у обычной трубы с таким же диаметром. Цельные круглые заготовки используют тогда, когда нет нужного диаметра или нестандартные размеры в системах. В отличии от труб, перед тем как нарезать резьбу в круглой заготовке, сначала сверлят отверстия. Затем уже идет процесс нарезания резьбы. В этом случае применяют два способа: с помощью метчика и резца на токарно-винторезных станках.

Существует несколько типов исполнения муфт стальных соединительных, все они стандартизируются ГОСТами:

ГОСТ 8966-75 муфты прямые;

ГОСТ 8954-75 муфты короткие чугунные.

Также бывает муфты переходные ГОСТ 8957-75, их форма напоминает стальной переход, о котором я писал ранее.

Ниже приведена таблица размеров и веса муфт прямых по ГОСТ 8966-75.

Рис.1 Основные обозначение муфты прямой.

Муфты стальные соединительные. ГОСТ. Таблица.

Таблица 1

Размеры и вес муфт прямых ГОСТ 8966-75.

Источник

Временная инструкция по ремонту нефтепроводов с применением сварных муфт

Купить бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку “Купить” и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО “ЦНТИ Нормоконтроль”

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Инструкция распространяется на ремонт дефектов на действующих нефте- и нефтепродуктопроводов диаметром 114-1220 мм из сталей с временным сопротивлением разрыву до 588 Мпа (60кгс/мм2), в том числе из термоупрочненных и дисперсионнотвердеющих сталей, с применением стальных полноохватывающих муфт.

Оглавление

2. Конструкции сварных ремонтных муфт

3. Технические условия на изготовление муфт, требования к материалу муфт

4. Дефектность труб нефтепровода и выбор ремонтных муфт

5. Методы сварки и технология сборочно-сварочных работ

6. Установка муфт на трубопроводе

7. Методы контроля сварных соединений муфт и требования к качеству сварных швов

8. Аттестация технологии сварки муфт при ремонте нефтепроводов

9. Аттестационные испытания сварщиков

10. Обеспечение безопасности работ по монтажу и сварке муфт

Приложение 1 (Технологические карты по сварке)

Этот документ находится в:

Организации:

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

Инжиниринговая научно-исследовательская компания Всероссийский научно-исследовательский институт по строительству трубопроводов и объектов ТЭК

300-3000 i 130-300 1 300-350

Рис. 4. Эскиз герметичной приваркой об.аимкой ремонтной муфты /муфта iV- 4/:

Рис. Зг. Вариант исполнения муфты №3

ливается на дефектный участок трубы и сваривается двумя продольными швами, затем по краям дополнительно приваривается к трубе нефтепродуктопровода двумя кольцевыми угловыми швами.

С каждой стороны внутренней муфты на расстоянии не менее 100 мм устанавливаются кольца, каждое из которых первоначально сваривается продольными швами.

Расстояние смещения между продольными швами колец и внутренней муфты должно быть не менее 100 мм.

Внутренняя сторона колец приваривается к трубе кольцевыми угловыми швами.

Каждая из двух наружных муфт после установки и сварки продольных стыковых швов приваривается к внутренней муфте и к кольцу кольцевыми угловыми швами.

Наружные муфты должны обеспечить герметизацию в случае возникновения сквозных дефектов, в частности, трещин в зоне угловых швов на трубе.

В случае короткой внутренней муфты предпочтительнее применить одну наружную муфту большей длины, которая приваривается только к кольцам угловыми швами. Такая муфта эффективнее сопротивляется напряжениям при изгибе трубопровода (рис. 5).

В муфту N 4 наполнитель (эпоксидная смола)не заливается. Концы муфты также герметизируются.

Данная муфта состоит из 2-х полумуфт, которые свариваются между собой продольными стыковыми швами ( при этом продольные швы к трубе не привариваются, а выполняются на металлической подкладке толщиной 1,2-1,5 мм), а затем привариваются к трубе кольцевыми угловыми швами.

3. Изготовление муфт

3.1. Ремонтные муфты из листового металла должны изготавливаться в заводских условиях (на специализированных заводах) или в специализированных мастерских при наличии соответствующих лицензий.

3.1.1. Для изготовления муфт могут применяться низколегированные листовые стали марок 09Г2С и 10ХСНД (по ГОСТ 5520-79) или аналогичные им. На листовую сталь должны быть сертификаты завода-изготовителя.

Рис. 5. Эскиз сдвоенной муфты:

Диаметр ремонтируемой трубы, мм

Размеры конструктивных элементов муфты, мм

Муфта данной конструкции состоит из внутренней центральной муфты, двух колец и двух наружных муфт.

Внутренняя муфта, состоящая из двух половин, устанавливается на дефектный участок трубы и сваривается двумя продольными швами, затем по краям дополнительно приваривается к трубе нефтепровода двумя кольцевыми угловыми швами.

С каждой стороны внутренней муфты на расстоянии не менее 100 мм устанавливаются кольца, каждое из которых первоначально сваривается продольными швами.

Расстояние смещения между продольными швами колец и внутренней муфты должно быть не менее 100 мм.

Внутренняя сторона колец приваривается к трубе кольцевыми угловыми швами.

Каждая из двух наружных муфт после установки и сварки продольных стыковых швов приваривается к внутренней муфте и к кольцу кольцевыми угловыми швами.

Наружные муфты должны обеспечить герметизацию в случае возникновения сквозных дефектов, в частности, трещин в зоне угловых швов на трубе.

В муфту N 4 наполнитель (эпоксидная смола)не заливается. Концы муфты также герметизируются.

Муфта №4 допускается к установке на спиралешовных трубах и трубах из термоупрочненных и дисперсионнотвердеющих сталей.

2.5. При наличии протяженного дефекта допускается установка ремонтных муфт (муфты №1, №2, №3 и №4) длиной более

3000мм, но не более 7000мм при условии технического обоснования и принятия решения техническим советом при главном инженере УМН.

Диаметр ремонтируемой трубы, мм

Размеры конструктивных элементов муфты, мм

Диаметр ремонтируемой трубы, мм

Размеры конструктивных элементов муфты, мм

Диаметр ремонтируемой трубы, мм

Размеры конструктивных элементов муфты, мм

3. Технические условия на изготовление муфт, требования к материалу муфт

3.1. Ремонтные муфты из листового металла должны изготавливаться в заводских условиях.

3.1.1. Для изготовления муфт могут применяться низколегированные листовые стали марок 09Г2С и 10ХСНД (по ГОСТ 5520-79) или аналогичные им. На листовую сталь должны быть сертификаты завода-изготовителя.

3.1.2. Толщина стенки муфты (и ее элементов) при одинаковой нормативной прочности металла трубы и муфты должна быть не меньше толщины стенки ремонтируемой трубы.

При меньшей нормативной прочности металла муфты номинальная толщина ее стенки должна быть увеличена в соответствии с расчетом п.8.3 СНиП 2.05.06-85. При этом толщина стенки муфты не должна превышать толщину стенки трубы более, чем на 20%.

3.1.3. Все элементы муфты (кольца, наружные муфты) должны быть одинаковой толщины.

При изготовлении муфт необходимо учитывать, чтобы направление проката (или волокон металла) металлического листа совпало с осью трубы.

3.1.4. Муфты заводского изготовления должны поставляться Заказчику с антикоррозионным покрытием на наружной и внутренней поверхности.

3.1.5. При изготовлении муфт (и ее элементов) должен проводиться ультразвуковой контроль кромок, подлежащих сварке на отсутствие расслоений на расстоянии не менее 30 мм от края.

3.1.6. Ремонтные муфты должны иметь маркировку и сертификаты завода-изготовителя и соответствовать техническим условиям на их поставку. Технические условия должны быть утверждены в установленном порядке.

3.2. Допускается изготовление муфт из прямошовных труб, предназначенных для сооружения магистральных нефтепроводов, с диаметром, равным ремонтируемой трубе.

Муфта должна быть изготовлена из стали аналогичного класса прочности, что и ремонтируемая труба.

Изготовление муфт производится с использованием механической обработки или газовой (плазменной) резки с последующей механической обработкой.

Для сварки и ремонта корневого слоя шва

УОНИ 13/55 ЛБ52У ОК.48.04 ОК.53.70 Фокс ЕВ-50 Фокс ЕВ Пайп Линкольн 18П Феникс К50Р Мод

Для сварки и ремонта заполняющих и облицовочного слоев шва

УОНИ 13/55 ЛБ52У ОК.48.04 ОК.53.70 Фокс ЕВ-50 Фокс ЕВ Пайп Линкольн 16П

до 539 (55) (включительно)

Шварц-ЗК ОК 73.79 ОК 74.70 ЛБ-62Д ВСФ-65М Кессель 552ОМо Линкольн 18П

3.6.13. Сварка продольных стыковых соединений сегментов должна выполняться в следующей последовательности для Х-образной разделки(рис. 8а):

• первоначально с внешней стороны производится сварка первого (корневого) и второго (заполняющего) слоев шва;

• два заполняющих слоя (3-й и 4-ый) свариваются с внутренней стороны;

• в зависимости от толщины стенки производится заполнение и облицовка с внешней, а затем с внутренней стороны.

Для V-образной разделки:

• производится заполнение согласно рис. 86;

• после заполнения и облицовки допускается подварка с внутренней стороны с обязательной зачисткой шлифмашинкой наружного корневого слоя.

3.6.14. Сварка продольных швов укрупнения сегментов муфты проводится в нижнем положении. Первый (корневой) слой шва сваривается навесу (без подкладки).

В случае сварки в Х-образную разделку перед сваркой внутреннего слоя (3-его) корневой наружный слой с обратной стороны с помощью шлифмашинки зачищается от шлака по всей длине шва.

Сварку выполняют на постоянном токе обратной полярности. Режимы сварки приведены в табл. 2.

1. Общие положения

1.1. Настоящая инструкция распространяется на ремонт дефектов на действующих нефте- и нефтепродуктопроводов диаметром 114-1220мм из сталей с временным сопротивлением разрыву до 588Мпа (бОкгс/мм 2 ), в том числе из термоупрочненных и дисперсионнотвердеющих сталей, с применением стальных полно-охватывающих муфт.

1.2. Ремонт муфтами производится без остановки транспорта продукта действующего трубопровода при снижении рабочего давления.

1.3. Инструкция распространяется на ремонт муфтами трубопроводов 1-1V категорий (СНиП 2.05.06-85) из цельнотянутых, прямошовных и спиралешовных труб.

1.5. Инструкция распространяется на ремонт муфтами в заводском исполнении, изготовленными из листового металла и муфтами, изготовленными в монтажных условиях из труб, предназначенных для строительства трубопроводов.

1.8. Настоящая инструкция разработана на основе анализа зарубежных и отечественных нормативных документов, зарубежного и отечественного производственного опыта, а также на основе проведенного во ВНИИСТе комплекса натурных и промышленных испытаний участков трубопроводов, отремонтированных с помощью муфт.

1.9. При выполнении сварки рекомендуется применение однопостовых источников питания инверторного типа.

2.1. Для ремонта дефектов поверхности трубопроводов рекомендуются два типа муфт, которые отличаются друг от друга следующими основными особенностями:

• К первому типу относятся только усиливающие муфты, которые при установке не привариваются к стенке дефектной трубы. Муфты данных конструкций используются при обеспечении гарантии герметичности трубопровода.

2.2. Муфты каждого типа подразделяются на обжимные и необжимные. При установке обжимных муфт, когда муфта плотно прилегает к дефектному месту трубы, достигается более полная ее разгрузка за счет самой муфты.

Необжимные муфты, в отличие от обжимных, устанавливаются при наличии препятствий на поверхности трубы для плотного прилегания муфты к ремонтируемой трубе, в частности, выступов в зоне вмятин, гофр и т.п.

2.3. Ремонтные муфты, включая и ее элементы, состоят из двух половин (верхней и нижней), которые после установки на трубопровод свариваются между собой продольными стыковыми швами.

2.4. Для выполнения ремонтных работ на действующем нефтепроводе рекомендуется несколько конструкций муфт (рис.1-4 ) :

2.4.1. Усиливающая обжимная непривариваемая муфта (далее муфта N 1, рис.1).

Данная муфта устанавливается в случае отсутствия препятствий на поверхности трубы с целью плотного прилегания муфты к ремонтируемому дефекту, снижения кольцевых растягивающих напряжений в месте дефекта и предупреждения выпучивания металла трубы.

Муфта N 1 состоит из двух полумуфт, которые свариваются между собой продольными стыковыми швами.

Муфта №1 допускается к установке на спиралешовных трубах и трубах из термоупрочненных и дисперсионнотвердеющих сталей.

2.4.2. Усиливающая необжимная непривариваемая муфта (далее муфта N 2,рис.2) устанавливается при наличии препятствий (овальности или кривизны)на поверхности трубы для плотного прилегания муфты к ремонтируемому дефекту и невозможности устранения зазора между муфтой и трубой величиной > 6 мм.

Рис. 2. Эскиз усиливающей необжимной непривврываемой муфты /муфта В 2/:

Источник

Зубчатая муфта

3 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

3.1 Муфты должны изготовляться следующих типов:

1 – с разъемной обоймой;

2 – с промежуточным валом;

3 – с неразъемной обоймой.

3.2 Втулки муфт изготовляют следующих исполнений:

1 – с цилиндрическими отверстиями для коротких концов валов по ГОСТ 12080;

2 – с коническими отверстиями для коротких концов валов по ГОСТ 12081 для муфт типов 1 и 3.Допускается по заказу потребителя изготовлять втулки с отверстиями для концов валов другой формы.

3.3 Муфты, заказываемые для эксплуатации при частотах вращения, равных или превышающих 50% от значения допускаемой частоты, указанной в таблице 1, обозначают буквой С (требования пункта обязательны с 01.06.97).

Размеры в миллиметрах

Частота вращения для типа 1, с, не более*

Динамический момент для типа 1, кг·м

Mассa для типа 1, кг, не более

3.4 Основные параметры, размеры муфт должны соответствовать указанным на рисунках 1 и 2 и в таблице 1.

2 – обоймаРисунок 1

Рисунок 2. Основные параметры, размеры муфт. Тип 2

3 – фланцевая полумуфта; 4 – промежуточный валРисунок 2

3.5 В муфтах допускается комбинация втулок различных исполнений.

3.6 Выбор муфт приведен в приложении А.

3.7 Условное обозначение муфт должно включать слово “Муфта”, обозначение типа, значения номинального крутящего момента, диаметров посадочных отверстий втулок или отверстий втулок и фланцевых полумуфт, обозначение исполнения втулок, климатического исполнения и категории по ГОСТ 15150, обозначение настоящего стандарта.В условном обозначении муфты типа 2 диаметр посадочного отверстия фланцевой полумуфты ставят после обозначения диаметра посадочного отверстия втулки.Пример условного обозначения муфты типа 1 с номинальным крутящим моментом 4000 Н·м, диаметром посадочных отверстий во втулках 50 мм, с втулками исполнения 1, климатического исполнения У, категории 2:

Муфта 1-4000-50-1У2 ГОСТ Р 50895-96

То же, типа 2, с диаметром посадочных отверстий во фланцевых полумуфтах 55 мм:

Муфта 2-4000-50-55-1У2 ГОСТ Р 50895-96

То же, типа 1, с втулками исполнения 1, в одной из которых диаметр посадочного отверстия 55 мм:

Муфта 1-4000-50-1-55-1У2 ГОСТ Р 50895-96

То же, одна втулка исполнения 1, другая исполнения 2 с диаметром посадочного отверстия 55 мм:

Муфта 1-4000-50-1-55-2У2 ГОСТ Р 50895-96

То же, типа 3 с индексом С:

Муфта ЗС-4000-50-1У2 ГОСТ Р 50895-96

Допускается в рабочих чертежах обозначение климатического исполнения не указывать.

Параметры зубчатых муфт

Параметры зубчатых муфт стандартизированы по ГОСТ 5006-55 для диаметров валов от 40 миллиметров до 560 миллиметров, и передаваемых моментов, от М_кр=70 кГм до 100 000 кГм. Для муфт общего назначения максимальное количество оборотов в минуту ограничивается исходя из окружной скорости u_зуб = 25 м/сек, на начальной окружности зубчатого венца. Согласно ГОСТ 5006-55, допустимый угол перекоса валов при отсутствии смещения равен а=1°. Допустимое смещение при отсутствии перекоса равно е≈0,02 d. Если присутствуют оба вида деформаций, то их допустимые значения должны составлять: а≤30′; е≥0,01 d.

Главным параметром определения работоспособности зубчатых муфт является износостойкость рабочих поверхностей зубьев, которая зависит от окружной скорости и линейных и угловых перемещений соединяемых валов. Но так как значения этих перемещений во время работы меняются, то меняются геометрические параметры зацепления, и соответственно характер распределения нагрузки между зубьями.

В связи с этим, выполнить абсолютно точный расчет практически невозможно. Поэтому, на практике, размеры зубчатых муфт выбирают по моменту М_м = k_рМ_кр (ГОСТ 5006-55), где в зависимости от ответственности соединения, k_р нужно принимать увеличенным в 1,3-1,5 раза.

В частности, в кранах применяют в основном подвижные зубчатые муфты, которые компенсируют смещения соединяемых валов. Наибольшее распространение, из числа жестких подвижных муфт, получили зубчатые муфты, которые изготавливаются согласно ГОСТ 50895-96, ГОСТ 5006-83. Также, такие муфты могут быть изготовлены по ТУ заказчика.

Различают следующее исполнение зубчатых муфт:

Втулки зубчатых муфт производят таких видов:

Если нужны втулки с отверстиями другой формы, то они изготавливаются по заказу потребителя. Также допускается в муфтах комбинация втулок разных исполнений.

Хорошо зарекомендовали себя зубчатые муфты, изготовленные из капролона, капрона и других подобных материалов. Благодаря упругим полимерным зубчатым венцам в обойме, распределение нагрузки между зубьями оказывается более равномерно распределенным, и полная передаваемая нагрузка почти не уступает нагрузочной способности зубчатых муфт с металлическими зубьями. Особенно это сказывается при значительных углах перекоса. Помимо этого, такие полимерные муфты обладают лучшей демпфирующей способностью и электроизоляционными свойствами. Цена зубчатой муфты из полимерных материалов выгодно отличается от цены металлических.

Муфта зубчатая МЗП состоит из фланцевой полумуфты, втулки, обоймы. Она производится в соответствии с требованиями ГОСТ 5006-55 и служит для соединения валов посредством промежуточного вала.

Такие муфты с промежуточным валом, а также цепные муфты, могут быть названы полужесткими.

Муфты зубчатые тип МЗ ГОСТ 5006-55 (50895-96)

Муфты зубчатые (МЗ) –представляют собой механический узел, который предназначен для компенсации разных типов смещений валов, а также для передачи энергии вращения от одного вала к другому. Такой результат возможен благодаря использованию зубчатого зацепления,имеющего боковой зазор, а также возможности смещения по своей оси сопряженных зубьев. При этом зубья имеют сферическую внешнюю поверхность и бочкобразную форму.

Функции зубчатых муфт частично такие же как у карданных передач, но муфта, обычно, может компенсировать не большие углы (4-5 градусов) смещения, по сравнению с передачейкарданной. Кроме этого, указанные муфты могут обеспечивать передачу большего вращающего момента чем карданные передачи, но при этом им присуща повышенная вибрация.

Для применения зубчатых муфт общего машиностроительного применения, которые изготавливаются с целью соединения угловых валов с соосными, существуют государственные стандарты, предусмотренные ГОСТом 5006-94 и ГОСТом Р 50895-96. Такой стандарт применяется только для муфт, что используются для компенсации осевых и радиальных смещений при передаче вращения в рамках 1000-63000 Н*м.

Практика эксплуатации муфт зубчатых показывает, что основной причиной выхода из строя таких узлов является износ зубьев.

Поэтому для увеличения износостойкости и получения их большей твердости зубья муфт подвергают термической обработки. Степень обработки зависит от функциональных особенностей составляющих частей муфты, а также ее назначения.

Копейский механический завод «Горняк» изготовляет муфты зубчатые, что характеризуются стойкостью к высоким нагрузкам, применяются в широких диапазонах вращающих моментов и угловых скоростей.

Производимые на КМЗ «Горняк» зубчатые муфты имеют максимальный допустимый перекос осей втулок, что не превышает 130º (при нулевом смещении осей)

Копейский механический завод «Горняк» также выпускает и другие типы муфт зубчатых, таких как МЗП и МУВП.

Муфты МЗП полностью соответствуют ГОСТу 50895-69.МЗПиспользуются в случае, когда предусмотрено наличие промежуточного вала, с целью соединения горизонтальных одноосных валов. Их отличием является то, что полумуфта,что состоит из втулки и зубчатой обоймы, заменена на фланцевую полумуфту с запрессованным валом.

Муфты МУВП полностью соответствуют ГОСТу 21424 и применяютсяприсоединенияходноосных валов. Они используются при необходимости передачивращающего момента в диапазоне 6,3 – 16000 Нхм. Благодаря таким муфтам уменьшаются динамические нагрузки, при радиальных, угловых и осевых смещениях валов.Подобные муфты имеют очень мягкий пуск, что обеспечивается прорезиненными пальцами. Кроме этого, МУВП муфты способны заменить муфты ЗМ в механических устройствах, которые предназначены для подъема и перемещенияразнообразныхгрузов.

Зубчатые муфты всех видов, производимые на КМЗ «Горняк», изготавливаются с высококачественного сырья и заготовок, поэтому мы наш завод гарантирует долгую и надежную работу наших изделий.

Чтобы заказать зубчатые муфты на нашем заводе или узнать более детальную информацию о нашей продукции, а также по вопросам доставки, звоните по телефону, указанному на сайте.

Муфты зубчатые тип МЗ ГОСТР 50895-96 (5006-83):

В продаже встречается просто огромное количество вариантов исполнения различных муфт, все они характеризуются своими определенными достоинствами и недостатками. Специфическим предложением можно назвать зубчатую муфту. Был разработан целый набор технической документации, который должен учитываться.

Требования в техническом плане

Рассматриваемые зубчатые муфты с полиамидными гильзами или иные варианты выполнения должны изготавливаться только с установленными требованиями настоящего стандарта.

Среди свойств технических требований отметим следующее:

В продаже можно встретить изделия самых разных климатических выполнения, что устанавливается ГОСТ 15150.
Обойма и зубья втулки производятся с учетом эвольвенты с углом профиля, который выходит по делительной окружности. В зависимости от назначения детали, производство может проходит с учетом самых разных степеней точности. При этом выделяют закономерность, при которой увеличение частоты вращения оказывается основой увеличения точности проводимой обработки.
После сбора зубчатой муфты втулка может несущественно смещаться. Ставится самой большой отклонение, которое составляет 1 градус. Критерий углового смещения должен быть маленьким, так как в другом случае деталь не будет служить в течение долгого периода.
Втулка и обоймы должны делается при использовании технологии ковки или литья. Благодаря этому достигается довольно большая точность размеров. При разработке заготовок используют очень разные материалы, очень часто сталь 40 или 59, а еще некоторые легированные составы

Большинство производителей могут использовать разные сплавы при согласовании данного момента с заказчиком:
Уделяют внимание и твердости поверхности зубьев. Критерий должен варьировать в диапазоне от 42 до 51 HRC

В случае, когда окружная скорость не превышает значения 1 м/с есть возможность использовать материал с твердостью слоя поверхности в диапазоне от 248 до 302 HB.
При изготовлении уделяют внимание и значению параметра шероховатости. Нормы указываются ГОСТ 2789.
Непосредственная фиксация фланцев проходит при использовании болтов. При этом уделяют внимание тому, что прочностный класс должен быть не менее 5,6.
Некоторые климатические варианты выполнения покрываются специализированным хромированным составом, за счёт которого значительно увеличивается защитная степень поверхности от влияния внешней среды.
У рассматриваемого изделия также есть резиновый компонент, который производится в согласии с погодным исполнением Т или ОМ.
Во время изготовления заготовок может использоваться поковка или штамповка, изготавливающиеся в согласии с принятым стандартами.
Если изготовление проходит методом резания, то скругления обязаны быть не больше 1 мм. При этом проходит притупление всех заостренных кромок, что дает возможность избежать неограниченного количества проблем.
Для покрытию герметиком используют очень разные уплотнительные детали, которые разрешены в согласии с принятым стандартами.
Парные обоймы должны содержать контрольные метки, благодаря им упрощаются установочные работы.
Работа отдельных вариантов выполнения возможна лишь в случае добавки специализированного вещества для смазки. Для этого в конструкции имеются особые отверстия для залива и слива вещества для смазки.

ГОСТ 5006-83 муфты зубчатые техусловия формируют то, при каких дефектах изделие считается мало пригодным для применения. Наиболее определяющим параметром можно назвать степень износа зубьев или самой обоймы. По мимо этого, отказ может проходит в приведенных ниже случаях:

При заказе изготовитель может менять важные характеристики изделия в согласии с установленными нормами производства.

ПРИЛОЖЕНИЕ А (рекомендуемое). ВЫБОР МУФТ

Муфты выбирают по наибольшему диаметру концов соединяемых валов. Затем проверяют прочность муфты по формуле:

где – наибольший длительно действующий на соединяемых валах крутящий момент в конкретных условиях эксплуатации, Н·м, – номинальный крутящий момент, передаваемый муфтой и принимаемый по таблице 1 настоящего стандарта, Н·м,

– коэффициент, учитывающий степень ответственности передачи, принимаемый по таблице A.1, – коэффициент, учитывающий условия работы и принимаемый по таблице А.2, – коэффициент углового смещения, принимаемый по таблице А.З.

Последствия, возникающие в результате выхода муфты из строя

Коэффициент ответственности передачи

Режим работы механизма

Коэффициент условий работы муфты

Спокойная работа равномерно нагруженных механизмов

Работа неравномерно нагруженных механизмов

Тяжелая работа с ударами неравномерно нагруженных и реверсивных механизмов

Угол перекоса вала

Коэффициент углового смещения

10 УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

10.1 Перед монтажом муфту необходимо расконсервировать. Монтаж муфты следует производить с использованием монтажных приспособлений в условиях, когда исключено загрязнение, повреждение деталей муфт. Точность установки соединяемых валов в соответствии с требованиями 4.5 настоящего стандарта и требованиями конструкторской документации на устанавливаемые муфты.

10.2 При монтаже муфты следует обеспечить свободный доступ для залива смазки, возможность сбора сливаемой смазки, контроль смазки и затяжки гаек.

10.3 При монтаже втулки с валом сопрягаемые поверхности следует смазывать солидолом по ГОСТ 4366.

10.4 При монтаже контрольные метки на парных втулках и обоймах должны совпадать.

10.5 В муфту следует заливать смазку в объеме, указанном в паспорте. Смазка должна при работе муфт покрывать полную высоту зубьев.

10.6 Марку смазки в зависимости от температурного режима следует выбирать по таблице 3.Допускаются другие марки смазки с характеристиками не ниже, чем у приведенных в таблице 4.

Диапазон температур, °С

Примерные сроки замены смазки

От минус 40 до плюс 20

ТС-10 по ГОСТ 23652

В новых муфтах первую замену масла производят через 100-150 ч работы; последующие замены масла производят через 2000-2500 ч работы

От плюс 20 до плюс 80

ИТП-300 ИГП-38 по ГОСТ 26191

И-50А по ГОСТ 20799 с присадкой ДФ-11 (3…5%), при температуре выше 50 °С допускается применение смазки УНИОЛ-2 ГОСТ 23510

От плюс 80 до плюс 120

ИПП-20 по ГОСТ 26191

ИТП-300 по ГОСТ 26191

7 ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

7.1 Муфты подвергают следующим видам испытаний: приемо-сдаточным, периодическим, типовым, сертификационным.

7.2 Приемо-сдаточные испытания

7.2.1 Каждую муфту подвергают внешнему осмотру на соответствие требованиям 4.2, 4.5, 4.22. Измерению размеров по требованиям 3.4, 4.3, 4.4, 4.14, 4.16, 4.17, 4.18 (в части угла конусности поверхности А), 4.19, проверке на соответствие требованиям 5.6 (после заливки смазки) подвергают 10% муфт от партии, но не менее пяти штук.

7.2.2 Каждую муфту с индексом С подвергают испытанию на соответствие требованиям безопасности 5.2 без нагрузки при частоте вращения не менее 130% от допускаемой частоты вращения в течение не менее 2 мин в каждую сторону вращения. Далее муфту подвергают испытанию под нагрузкой номинальным крутящим моментом при том же значении частоты вращения не менее 5 мин в каждую сторону вращения (требования пункта являются обязательными с 01.01.98).После испытаний муфту вновь подвергают внешнему осмотру на соответствие требованиям 4.22, 4.25, 5.6 и измерению размеров по требованиям 3.4 (только размеры и ), 4.16.

7.3 Периодические испытания

7.3.1 Периодические испытания проводят не реже одного раза в три года.

7.3.2 Количество муфт каждого типоразмера, подвергаемых испытаниям, должно быть не менее пяти.При выпуске нескольких однотипных различных размеров муфт допускается подвергать испытаниям отдельные несоседние типоразмеры, представляющие весь ряд, но не менее 25% от общего числа типоразмеров, входящих в ряд.При применении единых материалов и единого технологического процесса для изготовления муфт допускается испытание по 7.3.3 проводить на одном типоразмере-представителе всего ряда муфт по стандарту.Допускается указанные испытания проводить в эксплуатации при соблюдении предусмотренных стандартом условий эксплуатации.

7.3.3 При периодических испытаниях проверяют:обеспечение передачи номинального крутящего момента при длительной работе с постоянной нагрузкой одного направления при наибольшей допустимой частоте вращения муфты в течение срока не менее 10% от 90%-ного ресурса, указанного в 4.23, при этом проверяют обеспечение требований 5.2 и 5.6;обеспечение требований ГОСТ 15150 для соответствующих климатических исполнений и категорий муфт.

7.4 Типовые испытания

7.4.1 Типовые испытания проводят при изменении конструкции, материалов или технологии, если эти изменения могут оказать влияние на изменение основных параметров и эксплуатационных показателей муфт.

7.4.2 Испытаниям должно быть подвергнуто не менее десяти муфт проверяемого типоразмера.

7.4.3 Испытания проводят по 7.2.2 и 7.3.3.

7.5 Если при периодических и типовых испытаниях хотя бы одна муфта оказалась не соответствующей установленным требованиям, то следует проводить повторные испытания на удвоенном количестве муфт.Результаты повторных испытаний являются окончательными.

7.6 При контрольной проверке качества полумуфт и соответствия их показателей требованиям настоящего стандарта должны применяться следующие правила отбора проб: внешний осмотр – вся партия; проверка основных размеров – 5% от партии, но не менее 5 шт.

7.7 Сертификационные испытания

7.7.1 Сертификационные испытания проводят с целью установления соответствия характеристик муфт требованиям настоящего стандарта или других нормативных документов.

7.7.2 Муфты, подвергаемые испытаниям, должны соответствовать чертежам и вышеуказанным нормативным документам.

7.7.3 Сертификационные испытания должны проводиться испытательной лабораторией, аккредитованной на право проведения сертификационных испытаний муфт данного типа по требуемому набору параметров.

7.7.4 Основными видами сертификационных испытаний муфт данного типа являются испытания по требованиям безопасности 5.2 и 5.6, осуществляемые по 7.2.2, 7.3.3.

7.7.5 Объем и порядок выборки муфт каждого типоразмера, продолжительность, условия сертификационных испытаний, не установленные настоящим стандартом, устанавливает орган по сертификации с учетом отраслевых и заводских нормативных документов.

Технические требования

Рассматриваемые зубчатые муфты с полиамидными гильзами или другие варианты исполнения должны изготавливаться исключительно с установленными требованиями настоящего стандарта.

Среди особенностей технических требований отметим следующее:

В продаже встречаются изделия различных климатических исполнения, что определяется ГОСТ 15150.
Обойма и зубья втулки изготавливаются с учетом эвольвенты с углом профиля, который получается по делительной окружности. В зависимости от предназначения детали, производство может проводится с учетом различных степеней точности. При этом выделяют закономерность, при которой увеличение скорости вращения становится причиной повышения точности проводимой обработки.
После сбора зубчатой муфты втулка может несущественно смещаться. Устанавливается максимальной отклонение, которое составляет 1 градус. Показатель углового смещения должен быть минимальным, так как в противном случае деталь не прослужит в течение длительного периода.
Втулка и обоймы должны изготавливается при применении технологии ковки или литья. За счет этого достигается довольно высокая точность размеров. При создании заготовок могут применяться самые различные материалы, чаще всего сталь 40 или 59, а также некоторые легированные составы

Некоторые производители могут применять различные сплавы при согласовании этого момента с заказчиком:
Уделяется внимание и твердости поверхности зубьев. Показатель должен варьировать в диапазоне от 42 до 51 HRC

В случае, когда окружная скорость не превышает значения 1 м/с есть возможность применять материал с твердостью поверхностного слоя в диапазоне от 248 до 302 HB.
При производстве уделяется внимание и значению параметра шероховатости. Стандарты указываются ГОСТ 2789.
Непосредственная фиксация фланцев проводится при применении болтов. При этом уделяется внимание тому, что класс прочности должен быть не менее 5,6.
Некоторые климатические варианты исполнения покрываются специальным хромированным составом, за счет которого существенно повышается степень защиты поверхности от воздействия окружающей среды.
У рассматриваемого изделия также есть резиновый элемент, который изготавливается в соответствии с климатическим исполнением Т или ОМ.
При изготовлении заготовок может применяться поковка или штамповка, изготавливаемые в соответствии с установленными стандартами.
Если изготовление проводится методом резания, то скругления должны быть не более 1 мм. При этом проводится притупление всех острых кромок, что позволяет избежать довольно большого количества проблем.
Для герметизации могут применяться самые различные уплотнительные элементы, которые разрешены в соответствии с установленными стандартами.
Парные обоймы должны иметь контрольные метки, за счет которых упрощаются монтажные работы.
Эксплуатация некоторых вариантов исполнения возможна только в случае добавления специального смазывающего вещества. Для этого в конструкции есть специальные отверстия для залива и слива смазывающего вещества.

ГОСТ 5006-83 муфты зубчатые технические условия определяют то, при каких дефектах изделие считается непригодным для использования. Наиболее важным критерием можно назвать степень износа зубьев или самой обоймы. Кроме этого, отказ может проводится в нижеприведенных случаях:

При заказе производитель может изменять основные свойства изделия в соответствии с установленными нормами производства.

Источник