какая качественная оценка должна быть присвоена участку если средняя оценка километров на участке

Оценка отдельных отступлений, километров и участков пути

5.1. Балловая оценка отдельных отступлений.

5.1.1. Оценка состояния рельсовой колеи для километров и участков пути определяется на основании балловой оценки отступлений от норм содержания пути. Количественная и качественная оценка устанавливается для километров, участков и дистанций пути, служит оценкой качества работы подразделений.

5.1.2. Количественная оценка километра устанавливается как сумма штрафных баллов всех отступлений 2-ой степени и выше, их сочетаний, выявленных на километре, и приводится к длине километра.

Балловая оценка начисляется за следующие виды отступлений:

уширение и сужение рельсовой колеи;

отклонения уровня от нулевой и паспортной линий;

просадки рельсовых нитей;

отклонения пути в плане (рихтовка);

сочетание отступлений в плане и профиле.

5.1.3. Балловая оценка каждого отступления устанавливается в зависимости от его амплитуды и длины, чем больше величина отступления, тем больше величина балла. Например, штрафные баллы при установленной скорости 100 км/ч для просадок и перекосов разной длины составят:

Балловая оценка начисляется за каждый отдельный перекос, просадку или рихтовку. Балловая оценка уширения, сужения и плавных отклонений уровня начисляется в зависимости величины и длины отступления. Величины штрафных баллов, начисляемые в зависимости от установленных скоростей движения, амплитуды и длины отступления, а также баллы, начисляемые сочетаниям отступлений, приведены в приложении 2 к настоящей Инструкции.

Каждая неисправность по показателям, не входящим в приложении 2 к настоящей Инструкции, требующая ограничения скорости согласно нормативам раздела 4, прибавляет к сумме баллов на километре 50 баллов. К ним относятся сверхнормативные: отводы ширины колеи, изменения уровня (УР), величины ускорения (анп и аг), скорость изменения непогашенного ускорения (ψ), крутизна отвода возвышения наружного рельса (i).

При этом при наличии нескольких сверхнормативных одноименных неисправностей а г, а нп, ψ или i в пределах одной кривой, расположенной на одном километре начисляется 50 баллов.

5.1.4. Отступления по перекосам, просадкам и рихтовке II степени считаются отступлениями, близкими к отступлениям III степени, если их амплитуда на 10% меньше нижней границы III степени, а отступления III степени, близкими к IV, если их амплитуда на 10% меньше нижней границы IV степени. Учет таких отступлений не распространяется на участки пути с установленной скоростью более 140 км/ч.

Например, при установленной скорости 120 км/ч просадки величиной 17 и 18 мм учитываются как отступления близкие к отступлениям III степени, а при скорости 60 км/ч просадки величиной от 27 до 30 мм учитываются как отступления близкие к отступлениям IV степени.

5.1.5. Результаты оценки отступлений по уровню (ПЛУ) от проектных (паспортных) значений зависят от информации, записанной в БПД. Выявленные отступления по ПЛУ величиной более 15 мм должны в виде отдельной ведомости передаваться в дистанцию пути дирекции инфраструктуры (далее – ПЧ) и ДИЦДМ.

В течение 3-х суток ПЧ должна представить в службу пути дирекции инфраструктуры и ДИЦДМ объяснение причины неисправности – является она следствием ошибки в БПД, в этом случае вносится исправление БПД, или несоответствия фактического положения пути проектному. В случаях выявленных ошибок в проектных характеристиках или их не исполнения при ремонтах предыдущих годов должны быть подготовлены предложения по внесению изменений в проект и переданы в дирекцию инфраструктуры.

5.2. Оценка состояния километров и участков пути.

5.2.1. Качественная оценка километров определяется в соответствии с их балловой оценкой и устанавливается в соответствии с таблицей 5.2.

5.2.2. Результаты количественной и качественной оценки километра печатаются на графической диаграмме ГРК и ведомости оценки километра.

Количественная и качественная оценка километра

1) на малоинтенсивных линиях и на участках с установленной скоростью менее 60 км/ч.

NУЧ = (5´К5 + 4´К4 + К3 – 5 ´ К2) / LУЧ, где

К5, К4, К3, К2 – количество километров с оценкой «отлично», «хорошо», «удовлетворительно» и «неудовлетворительно».

Качественная оценка состояния рельсовой колеи на участке и дистанции пути

1) участок получают оценку «неуд», если хотя бы на одном километре при установленной скорости 60 км/ч и более закрыто движение или ограничена скорость до 15 км/ч, независимо от величины NУЧ;

2) дистанция пути получает оценку «неуд», если количество километров, на которых при установленной скорости 40 км/ч и более закрыто движение или ограничена скорость до 15 км/ч, превышает 1 шт. на 100 км приведенной длины, независимо от величины NУЧ.

Ниже приведен пример расчетов качественной оценки подразделений

5.2.4. По окончании проверки путей дистанции пути на путеизмерителе формируется и передается представителю ПЧ ведомость оценки состояния пути – ПУ-32 (таблица 5.4.).

При полигонной проверке состояния пути должны формироваться ведомости по форме таблицы 5.4 в пределах проверенного направления дирекции инфраструктуры.

Ведомость оценки состояния пути (ф. ПУ-32)

ПЧ:__ ДИ: _____________ ПС: ___ Дата проверки: _____________ г.

* сочетания отступлений, отводы ширины колеи, резкие изменения уровня, отклонение уровня от паспортной линии, нарушение плавности изменения ширины колеи, ограничения по параметрам устройства кривых.

5.3. Статистические характеристики оценки состояния участков пути.

5.3.1. Для отрезков пути, длиной от пикета до нескольких километров определяются статистические характеристики геометрических параметров пути.

5.3.2. Статистические характеристики служат обобщенной оценкой состояния геометрии и являются более дифференцированной оценкой фактического состояния отрезка пути по сравнению с оценкой, получаемой по количеству отступлений. Статистические характеристики предназначены:

для проведения сравнительной количественной оценки состояния отрезков пути, их ранжирования с целью определения наиболее «плохих» пикетов, километров, перегонов по состоянию ГРК;

для выявления нестабильных отрезков пути при оценке изменения состояния ГРК во времени;

для определения потребности в проведении планово-предупредительного или других видов ремонтов;

для оценки качества выполненных ремонтов и стабильности отремонтированных участков пути.

5.3.3. Статистическими характеристиками являются скользящие среднеквадратические отклонения (СКО) просадок, перекосов (отклонений уровня от среднего значения) и отклонений пути в плане (рихтовки) и комплексный статистический показатель СССП, характеризующий общий уровень неровностей рельсовых нитей, чем он выше, тем более ровный путь. Статистические характеристики определяются в режиме постобработки, пример расчетов приведен в приложении 1 к настоящей Инструкции.

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰).

Источник

Какая качественная оценка должна быть присвоена участку если средняя оценка километров на участке

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

Приказ Министерства экономического развития РФ от 17 августа 2012 г. № 518 «О требованиях к точности и методам определения координат характерных точек границ земельного участка, а также контура здания, сооружения или объекта незавершенного строительства на земельном участке» (не вступил в силу)

В соответствии с частью 7 статьи 38 и частью 10 статьи 41 Федерального закона от 24 июля 2007 г. № 221-ФЗ «О государственном кадастре недвижимости» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 31, ст. 4017; 2008, № 30, ст. 3597; 2009, № 52, ст. 6410; 2011, № 1, ст. 47; № 50, ст. 7365) приказываю:

1. Установить требования к точности и методам определения координат характерных точек границ земельного участка, а также контура здания, сооружения или объекта незавершенного строительства на земельном участке согласно приложению.

2. Настоящий приказ вступает в силу по истечении 90 дней после дня его официального опубликования.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 25 декабря 2012 г.
Регистрационный № 26340

Приложение
к приказу Министерства экономического развития РФ
от 17 августа 2012 г. № 518

Требования
к точности и методам определения координат характерных точек границ земельного участка, а также контура здания, сооружения или объекта незавершенного строительства на земельном участке

1. Характерной точкой границы земельного участка является точка изменения описания границы земельного участка и деления ее на части*.

3. Координаты характерных точек определяются следующими методами:

1) геодезический метод (триангуляция, полигонометрия, трилатерация, прямые, обратные или комбинированные засечки и иные геодезические методы);

2) метод спутниковых геодезических измерений (определений);

3) фотограмметрический метод;

4) картометрический метод;

5) аналитический метод.

4. Исходными пунктами для определения плоских прямоугольных координат характерных точек геодезическим методом и методом спутниковых геодезических измерений (определений) являются пункты государственной геодезической сети и геодезических сетей специального назначения (опорные межевые сети).

Для оценки точности определения координат характерных точек рассчитывается средняя квадратическая погрешность.

5. Средняя квадратическая погрешность местоположения характерных точек принимается равной величине средней квадратической погрешности характерной точки, имеющей максимальное значение.

Средняя квадратическая погрешность местоположения характерной точки определяется по следующей формуле:

6. Величина средней квадратической погрешности местоположения характерной точки границы земельного участка не должна превышать значения точности определения координат характерных точек границ земельных участков, из установленных в приложении к настоящим требованиям.

7. Координаты характерных точек контура здания, сооружения или объекта незавершенного строительства определяются с точностью определения координат характерных точек границ земельного участка, на котором расположены здание, сооружение или объект незавершенного строительства.

Если здание, сооружение или объект незавершенного строительства располагаются на нескольких земельных участках, для которых установлена различная точность определения координат характерных точек, то координаты характерных точек контура здания, сооружения или объекта незавершенного строительства определяются с точностью, соответствующей более высокой точности определения координат характерных точек границ земельного участка.

8. Для определения средней квадратической погрешности местоположения характерной точки используются формулы, соответствующие методам определения координат характерных точек.

9. Геодезические методы.

Вычисление средней квадратической погрешности местоположения характерных точек производится с использованием программного обеспечения, посредством которого ведется обработка полевых материалов, в соответствии с применяемыми способами (теодолитные или полигонометрические ходы, прямые, обратные или комбинированные засечки и иные).

При обработке полевых материалов без применения программного обеспечения для определения средней квадратической погрешности местоположения характерной точки используются формула, указанная в пункте 5 настоящих требований, а также формулы расчета средней квадратической погрешности, соответствующие способам определения координат характерных точек.

10. Метод спутниковых геодезических измерений.

Вычисление средней квадратической погрешности местоположения характерных точек производится с использованием программного обеспечения, посредством которого выполняется обработка материалов спутниковых наблюдений, а также по формуле, указанной в пункте 5 настоящих требований.

11. Фотограмметрический метод.

Величина среднеквадратической погрешности местоположения характерных точек принимается равной 0,0005 м в масштабе аэроснимка (космоснимка), приведенного к масштабу соответствующей картографической основы.

12. Картометрический метод.

При определении местоположения характерных точек, изображенных на карте (плане), величина средней квадратической погрешности принимается равной 0,0005 м в масштабе карты (плана).

13. Аналитический метод.

Величина средней квадратической погрешности местоположения характерных точек принимается равной величине средней квадратической погрешности местоположения характерных точек, используемых для вычислений.

14. Если смежные земельные участки имеют различные требования к точности определения координат их характерных точек, то общие характерные точки границ земельных участков определяются с точностью, соответствующей более высокой точности определения координат характерных точек границ земельного участка.

15. По желанию заказчика договором подряда на выполнение кадастровых работ может быть предусмотрено определение местоположения характерных точек с более высокой точностью, чем установлено настоящими требованиями. В этом случае определение координат характерных точек производится с точностью, указанной в договоре подряда.

* Часть 7 статьи 38 Федерального закона от 24 июля 2007 г. № 221-ФЗ «О государственном кадастре недвижимости» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 31, ст. 4017; 2008, № 30? ст. 3597; 2009, № 52? ст. 6410; 2011, № 1, ст. 47; № 50, ст. 7365).

Приложение
к требованиям к точности и методам
определения координат характерных точек границ
земельного участка, а также контура здания,
сооружения или объекта незавершенного
строительства на земельном участке

Значения точности определения координат характерных точек границ земельных участков

Обзор документа

Установлены требования к точности и методам определения координат характерных точек границ земельного участка, а также контура здания, сооружения или объекта незавершенного строительства на нем.

Характерной точкой границы участка является точка изменения описания такой границы и деления ее на части.

Положение на местности характерных точек границы участка и контура описывается их плоскими прямоугольными координатами, вычисленными в системе координат, установленной для ведения госкадастра недвижимости.

Координаты определяются 5 методами: геодезический (триангуляция, полигонометрия, трилатерация, прямые, обратные или комбинированные засечки и иные геодезические методы), спутниковых геодезических измерений (определений), фотограмметрический, картометрический, аналитический.

Исходными пунктами для определения плоских прямоугольных координат геодезическим методом и методом спутниковых геодезических измерений (определений) являются пункты геодезической госсети и геодезических сетей спецназначения (опорные межевые сети).

Чтобы оценить точность определения координат, рассчитывается средняя квадратическая погрешность. Она принимается равной величине средней квадратической погрешности характерной точки, имеющей максимальное значение.

Координаты характерных точек контура устанавливаются с точностью определения координат характерных точек границ участка, на котором расположены здание, сооружение или объект незавершенного строительства.

Приказ вступает в силу по истечении 90 дней после даты его официального опубликования.

Источник

Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения (стр. 7 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Каждый случай ограничения скорости движения поездов по результатам проверки состояния пути путеизмерителем до 15 км/час или закрытия движения на главных путях должен учитываться начальником дистанции пути как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта и расследоваться порядком, установленным Приказом Минтранса России от 01.01.2001 г. № 000 с учетом дополнений и изменений согласно требований приказа Минтранса России от 01.01.2001 г. № 000.

5.3.3. Возобновление закрытого движения или отмена предупреждения об ограничении скорости движения поездов до 15 км/час производится начальником дистанции пути или лицом, его замещающим после личной проверки пути с последующим докладом телеграфом в региональную Дирекцию инфраструктуры.

5.3.4. До приведения пути в технически исправное состояние вводится ограничение скорости движения поездов по фактическому состоянию элементов верхнего строения пути.

6. ОЦЕНКА ОТДЕЛЬНЫХ ОТСТУПЛЕНИЙ,
КИЛОМЕТРОВ И УЧАСТКОВ ПУТИ

6.1. Балловая оценка отдельных отступлений

6.1.1. Оценка состояния рельсовой колеи для километров и участков пути определяется на основании балловой оценки отступлений от норм содержания пути. Количественная и качественная оценка устанавливается для километров, участков и дистанций пути, служит оценкой качества работы подразделений.

6.1.2. Количественная оценка километра устанавливается как сумма штрафных баллов всех отступлений 2-ой степени и выше, их сочетаний, выявленных на километре, и приводится к длине километра.

Балловая оценка начисляется за следующие виды отступлений:

· уширение и сужение рельсовой колеи;

· плавные отклонения уровня;

· просадки рельсовых нитей;

· отклонения пути в плане (рихтовка);

· сочетание отступлений в плане и профиле.

6.1.3. Балловая оценка каждого отступления устанавливается в зависимости от его степени, амплитуды и длины. Чем больше амплитуда отступления и меньше его длина, тем больше величина балла.

Балловая оценка начисляется за каждый отдельный перекос, просадку или рихтовку. Балловая оценка уширения, сужения и плавных отклонений уровня начисляется в зависимости величины и протяженности (длины) отступления. Величины штрафных баллов, начисляемые отступлениям в зависимости от установленных скоростей движения, степени, амплитуды и длины, а также штрафные баллы, начисляемые сочетаниям отступлений, приведены в Приложении 3.

Каждая неисправность по показателям, не входящим в Приложение 3, требующая ограничения скорости согласно нормативам раздела 4, прибавляет к сумме баллов на километре 50 баллов. К ним относятся сверхнормативные:

· отводы ширины колеи (ОШК);

· изменения уровня (УР);

· величины непогашенного* ускорения (а г и а нп );

· скорость изменения* непогашенного ускорения (ψ) ;

· крутизна отвода возвышения* наружного рельса (i).

* в случаях нескольких сверхнормативных одноименных неисправностей в пределах одной кривой начисляется 50 баллов.

6.1.4. Отступления II степени считаются отступлениями, близкими к отступлениям III степени, если их амплитуда на 2 мм меньше границы III степени, а отступления III степени, близкими к IV, если их амплитуда на 3 мм меньше границы IV степени.

Учет таких отступлений осуществляется на участках с установленной скоростью до 140 км/ч и не распространяется на нарушения устройства кривых.

6.2. Оценка состояния километров и участков пути

6.2.1. Качественная оценка километров определяется в соответствии с их балловой оценкой и устанавливается в соответствии с таблицей 6.1.

6.2.2. Результаты количественной и качественной оценки километра печатаются на графической диаграмме ГРК и ведомости оценки километра.

Количественная и качественная оценка километра

Сумма баллов за отступления на километре

для установленных скоростей движения более 60 км/ч

для установленных скоростей движения 60 км/ч и менее

Источник

Как производится оценка земельного участка?

Земельная собственность предоставляет своим владельцам право на получение дохода от использования данного объекта недвижимости. Вследствие этого оценка земельного участка и его возможной доходности становится крайне актуальным вопросом.

Оценка стоимости земельного участка – с одной стороны, один из наиболее часто встречающихся и необходимых видов оценочной деятельности, с другой, – в условиях плохо развитого рынка купли-продажи довольно трудоёмкий процесс. Это связано с тем, что земельный участок как объект оценки достаточно трудно оценивать по ряду причин:

Наиболее востребованными видами оценок земельных участков являются:

Методы оценки земельных участков

Независимая оценка земельного участка осуществляется специалистами-оценщиками, которые получили образование в области оценочной деятельности, и состоят в Саморегулируемой организации оценщиков. Независимые эксперты-оценщики действуют согласно установленным стандартам и не зависимо от цели оценки земельного участка, применяют в своей деятельности методы оценки земельных участков реализуемые с использованием трех подходов.

2. Сравнительный подход:

3. Затратный подход:

В практике оценка земельных участков редко осуществляется с использованием всех подходов оценки. Однако применяя различные методы оценки стоимости земельного участка, удается получить результаты, на основании которых выводится более точная стоимость земли.

Порядок оценки земельного участка

В этом случае при проведении оценки земельного участка необходимо:

2. В сравнительном подходе. Данный подход зачастую применяется для оценки сельских и городских земель, используемых для жилых селений, садоводческих, огороднических и дачных коопераций. При этом порядок оценки земельного участка формируется на упорядочивании и сравнении сведений о ценах продажи подобных объектов.

Определение и анализ цен продаж сопоставляемых объектов происходит в несколько этапов:

3. В затратном подходе. Данный подход заключается в определении целесообразности приобретения земли (с готовой инфраструктурой, зданиями и/ или сооружениями) в сравнении с покупкой и возведением аналогичных по целевому назначению сооружений на подобном участке.

При этом экспертная оценка земельного участка происходит в следующей последовательности:

Сложность данного подхода заключается в необходимости учета:

Особенности оценки земельных участков

Особенности оценки земельных участков обусловлены специфическими отличительными чертами земли:

Источник