какая коляска лучше модульная или трансформер

Отличие коляски-трансформера от модульной коляски

На современном рынке детского транспорта благодаря своей универсальности вершину популярности заняли коляски-трансформеры и модульные коляски.

Так называемые «трансформеры» пользуются огромной популярностью у родителей благодаря так называемой функции «все в одном». То есть, купив детскую коляску-трансформер, вы получаете универсальное средство передвижения для малыша, которое при помощи несложных манипуляций из люльки для новорожденного превращается в комфортный прогулочный вариант для подросшего карапуза.

Модульные модели на сайте sigma-line.com – это универсальные детские коляски со сменными модулями (люлька, прогулочный блок, автокресло). В этом варианте колясок люлька не трансформируется в прогулочный блок, а заменяется, то есть, малыш подрос – родители снимают люльку и вместо нее установливают прогулочный блок.

Отличие коляски-трансформера от модульной коляски

Люлька

Прогулочный блок

Комфортный «ход» – дело важное!

Эргономические характеристики

Основное отличие между колясками-трансформерами и их модульными собратьями заключается в весе, массивности и габаритности.

Стоит также учесть, что шасси коляски – трансформера широкое, и это может создавать трудности при загрузке коляски в багажник авто, а коляску модульного типа, для транспортировки нужно будет разделять на части/модули.

Коляска-трансформер или модульная коляска?

Какой стоит делать выбор прежде чем купить коляску? На чем сфокусировать внимание, и какие мелочи нужно учесть, для того, чтобы выбрать правильный и максимально комфортный для родителей и малыша транспорт?

1. Какое дорожное покрытие в местах, где вы планируете проводить прогулки с коляской. Если в близлежащих местах гладенькое и ровное асфальтное покрытие, то можно со спокойной душой выбирать модульный вариант. Если же погодные условия, дожди и снега могут портить тропы, по которым будет проходить маршрут прогулок, то, возможно, коляска-трансформер будет оптимальным решением.

2. Время года, в которое родиться малыш. Люльки в модульных колясках (цельный пластиковый короб) более уютные для таких времен года как осень-зима.

3. Где будет хранится коляска, и в какие дверные проемы ей придется ежедневно проходить. Обязательно учтите размеры своей входной двери, дверей лифта, балконной двери, если планируете ставить там коляску, и в зависимости от этих размеров выбирайте коляску с подходящими размерами рамы. Соизмерьте размеры коляски и вместительность багажника автомобиля, в котором, возможно, придется периодически транспортировать детское средство передвижения.

4. Также обратите внимание на наличие в комплектации дождевика, москитной сетки и сумки для мамы – эти аксессуары станут очень полезными в процессе эксплуатации детского транспортного средства.

Какой модели отдать предпочтение – коляске-трансформеру или модульной коляске – большая задача для родителей. Самое главное, чтобы выбранный вариант коляски был безопасным и комфортным для малыша и не доставлял неудобств во время эксплуатации родителям.

Источник

Какая коляска лучше модульная или трансформер

Предыдущая тема :: Следующая тема
Автор	Сообщение
Светлая Тигра Ясельки

На сайте с 11.04.11
Сообщения: 47
Откуда: Чита

На сайте с 10.04.10
Сообщения: 3456
В дневниках: 1
Откуда: г.Н-ск, Кировский р-он

На сайте с 31.05.09
Сообщения: 7199
В дневниках: 267
Откуда: Заельцовский, Плановая

На сайте с 11.04.11
Сообщения: 47
Откуда: Чита

На сайте с 31.05.09
Сообщения: 7199
В дневниках: 267
Откуда: Заельцовский, Плановая

На сайте с 27.02.05
Сообщения: 2628
В дневниках: 38
Откуда: Новосибирск, Академгородок, ВЗ

Вообще, у меня оба ребенка катались в польском трансформере. Впечатления неоднозначные. Со старшей так вообще поначалу сомневалась, что сделала верный выбор. С младшей посчастливилось покатать и трансф, и 2в1. И знаете, трансформер мне понравился больше! Если вдруг доведется выбирать коляску для третьего, то я выберу снова трансформер

Плюсы и минусы трансформера
1- большой вес
2- неровное дно, а в некоторых моделях еще и голова ниже ног получается
3- в положении “сидя” внешний вид не очень привлекательный
4- в положении ручки “ребенок спиной к маме” большинство трансформеров очень неудобно везти, нужно прилагать много усилий, чтобы приподнять передние колеса
5- короткое спально место. К году у ребенка ножки уже свисают
6- даже в сложенном виде занимает много места

+ не нужно переставлять люльку и прогулочный блок
+ перекидывающаяся ручка (лично для меня это очень большой плюс, даже с учетом “-” п.4 )
+ большая багажная корзина
+ мне нравится, что капюшон не откидывается полностью горизонтально, а расположен под углом
+ просторное спальное место. Сейчас ребенок в год и 3 мес. спокойно помещается в комбинезоне и завернутый в плед.

Собственно, минусов оказалось больше чем плюсов. Наверное, я что-то из плюсов забыла . Ведь почему-то же мне трансформер нравится

Амортизация как мне показалось одинаковая у обеих колясок

Источник

Чем отличаются коляски для новорожденных 2 в 1 от колясок-трансформеров?

Сравнение коляски-трансформера и коляски для новорожденных 2 в 1

В отличие от классической коляски для новорожденных 1 в 1 модульные коляски для новорожденных 2 в 1 состоят из двух съемных независимых элементов – люльки и прогулочного блока. Часто модульные коляски называют универсальными, как и коляски-трансформеры. В принципе, это правильно, поскольку в отличие от обычной коляски для новорожденных, коляски 2 в 1, как и трансформеры используются с рождения малыша до 3 – 4 лет (момента, когда ребенок способен на длительные пешеходные прогулки). В чем состоит отличие этих моделей, и какому типу следует отдавать предпочтение?

Устройство колясок-трансформеров и колясок для новорожденных 2 в 1

Коляска-трансформер и модели 2в1 начиная с рождения ребенка, используются с применением компактной люльки. В отличие от стационарной коляски для новорожденных, подобные люльки отличаются меньшими габаритами, оснащаются специальными ручками для переноски. Когда ребенку исполняется полгода, он умеет самостоятельно сидеть, правильно держать спинку, коляски обеих типов используются в виде прогулочных моделей, представляют собой комфортное сидение, включающее:

Принципиальное отличие этих моделей заключается в следующем: коляска-трансформер превращается из люльки в «прогулку» путем раскладывания/складывания, а коляска для новорожденного 2 в 1 модифицируется путем замены люльки на прогулочный блок. При смене элементов люлька полностью снимается и может использоваться отдельно (например, в автомобиле), а на шасси устанавливается прогулочное кресло с капюшоном, мягким вкладышем, прочими аксессуарами.

Разновидности трансформеров и модульных колясок

Коляски-трансформеры представлены двумя типами:

Люлька в модульной коляске снимается полностью, на пустое шасси устанавливается прогулочный блок, который зачастую может ставиться как передом, так и задом к маме. Переустановка «прогулки» удобна при сильном порывистом ветре, направленном на малыша. Это позволяет развернуть коляску в обратном направлении и продолжить движение.

Коляски для новорожденных 2в1 могут иметь более расширенную комплектацию (3в1) и включать помимо люльки и прогулочного блока полноценное автомобильное кресло. Подобные коляски достаточно популярны у родителей, ведущих активный образ жизни, часто путешествующих с малышом на личном автомобиле. Автокресло, которым комплектуется коляска, в большинстве случаев подходит детям с рождения до 1 – 1,5 лет, оснащается удобной ручкой для переноски, надежно фиксируется на шасси и может использоваться для кратковременных поездок вместо установки прогулочного блока.

Источник

У меня было 2 в 1. Одна колесная база, люлька, прогулочный блок. Люлькой пользовались очень долго год и 2 месяца, прогулкой совсем мало, ходить начали сразу. Потом трость купили для поездок.

Трансформеры по отзывам моих уличных приятельниц не удобны.

Зависит когда родится ребенок и где живете.
Трансформер конечно же не надо, это крайне неудачный вариант.
А вот 2 в 1 есть очень классные и долгоиграющие.
Но все равно придется еще что то докупать, хотя конечно все зависит от вашего образа жизни и характера в дальнейшем у ребенка.

Я обошлась Эмма Нитро Сити 2 в 1, и трость Макларен Квест.

Вас куда то унесло.
Вспомните ТАКО страшную вот это и есть трансформер)

Он тоже трансформер. Как и эммалюнга сити ксерокс, тойтония спирит и хесба.
Если не до конца разбираетесь в теме, лучше промолчать, чтобы не выглядеть смешно.

Кстати, в макларен переноска ставится лицом К маме, а не наоборот.

Фирма тойтония выпускает как каркасные люльки, так и люльки-переноски (которые на офсайте тоже почему-то называются каркасными). Вот тут можно увидеть: http://kinderpram.ru/?show=shop&category_id=18
Если поставить на шасси от спирита каркасную люльку типа такой: http://www.teutonia.com/typo3temp/pics/cf9efbec99.jpg
то получится модульная система.
Если же прямо на прогулочный блок поставить переноску, то получится примерно так: http://www.kinderpram.ru/images/shop_items/170.jpg К сожалению, фотка со спиритом на глаза не попалась, но с космо можно проделать то же самое.

У приведенного вами Хаука, как и у тойтонии, тоже вставляется люлька-переноска, это видно на фото: http://mallstreet.ru/ShowPicture.aspx?id=39171&num=1
У эммалюнги ксерок то же самое.

Думаю, все так и есть. Общественное мнение формируется подобным образом из-за обилия вокруг колясок типа тако вояджер.

Я не беру на себя ответственность утверждать, что прям все немецкие коляски имеют возможность постановки хороших а/к, но хартан, гесляйн и тойтония имеют точно. В некоторых моделях эти адаптеры встроены прямо в базу, в других нужно ставить их отдельно. Выглядит это примерно так: http://www.gesslein.de/images/kinderwagen/titel_future_babyschale_gross.jpg http://www.gesslein.de/images/kinderwagen/titel-kinderwagen-f1.jpg

Точное определение трансформерам есть. Вспомните фильм про Трансформеры, это когда единый механизм изменяется сам в себе. И ничего не снимается и не ставится извне!

А вот все из серии 2 в 1, 3 в 1 это модульные системы, снял один модуль добавил другой модуль.

А варианты постановки переноски в трость и подобное это просто доп. акс такой же как матрас, сумки, конверты и подобное.

Большинство модульных удобнее в эксплуатации, после нее остаются в приличном состоянии потому как часть времени люлька часть времени прогулка.
По весу 13 кг с прогулкой и 15 кг с люлькой.

Классический трансформер это не просто неудобно, это полнейшая гадость и постоянный мат.

Вы мне предлагаете ради поиска точного определения искомого слова посмотреть боевичок?

Если следовать вашему же определению, несчастная икающая коляска тако не является трансформером, так как в нее ставится дополнительный элемент извне в виде люльки переноски, а является она модульной системой.

Источник

Топ-8 лучших колясок для новорожденных: выбираем первый транспорт для малыша правильно

Выбор детской коляски сродни выбору автомобиля: важно учесть все нюансы конструкции, чтобы первый транспорт малыша оказался удобным, практичным и надежным. Какими особенностями обладают лучшие детские коляски для новорожденных? О каких свойствах не догадываются молодые родители? На какие характеристики точно стоит обратить внимание?

Журналист ФАН нашел ответы на эти вопросы и составил рейтинг колясок для новорожденных, которые достойны внимания покупателей.

Какую коляску выбрать для новорожденного

Главное, на что нужно обратить внимание, — это конфигурация коляски. Она бывает трех типов:

Выбор между моделями нужно делать по принципу, готовы ли будут родители покупать второй транспорт малышу по мере его взросления, а также какие ожидания они возлагают на коляску.

Люлька

Классический транспорт для малышей, который лучше других справляется с главной задачей — обеспечить комфортные, безопасные условия для сна крохи на свежем воздухе. Коляска люлька для новорожденных не умеет «расти» вместе с ребенком, не может похвастаться маневренностью или универсальностью. Но именно она оснащается спальным местом на ортопедическом жестком основании размером 40 см на 80 см, качественно закрывается непродуваемыми и непромокаемыми материалами.

В таком «коконе» малышу не мешают звуки, ветер и дождь. А мощная рама с амортизаторами исключает тряску и вибрации даже на неровном покрытии. Если есть возможность через полгода купить крохе вторую коляску — прогулочную, выбор в пользу люльки будет обоснованным.

Трансформер

Такие модели считают универсальными. В возрасте до 6 месяцев они выполняют функцию люльки, а по мере взросления малыша могут оставаться как в этом качестве, так и превращаться в прогулочную модель, где ребенок сможет сидеть или дремать полулежа.

Главное преимущество, которым обладает коляска трансформер для новорожденных, — долговечность и экономичность. Выбирая такую, не нужно переживать о приобретении прогулочной «версии» уже через полгода, а пользоваться ею можно и до трех лет. Оснащается трансформер глубокой люлькой, как правило, с полужестким дном, съемным чехлом и утепляющими элементами. Спинка может подниматься в 2-3 положения, а ручка для родителей перекидывается на противоположную сторону.

На первый взгляд покупка трансформера действительно выгодное и практичное решение. Но зачастую его преимущества оценивают родители малышей до полутора лет. Когда кроха становится более взрослым и активным, пользоваться громоздким трансформером становится не так удобно, как раньше. И до трех лет обычно такая коляска не служит: в какой-то момент ее все равно меняют на компактную прогулочную «трость».

Модульная система

В зависимости от количества модулей система может называться «2 в 1» или «4 в 1». Самые доступные и распространенные варианты — «два в одном» — представляют собой металлическую раму с шасси, на которую фиксируется люлька, а через некоторое время ее заменяет прогулочный блок.

Особенность люльки — в ее исключительной компактности. Обычно она подходит для малышей до 4-6 месяцев, а уложить в нее подросшего кроху уже не получится, и люльку нужно менять на прогулочный блок. Он комплектуется откидным капюшоном и подставкой под ножки, положение спинки можно регулировать.

Дополнительно в комплекте может предлагаться автокресло, что удобно для родителей, привыкших путешествовать на машине. Покупка комплекта обычно обходится дешевле, чем приобретение отдельно коляски и автокресла. Четвертый модуль — это подставка под люльку. Вернувшись с прогулки с уснувшим малышом, можно просто перенести люльку на подставку. Будить кроху, перекладывая его в кроватку, не потребуется.

Факт. Модульные коляски часто оснащают маневренным шасси с поворотными передними колесами. Это очень удобное решение для города, частых прогулок, шопинга. Такие модели отличаются исключительной проходимостью: с ними проще управляться на тротуарах, ступенях, неровных основаниях. Степень их амортизации обычно меньше, чем классических люлек, но здесь производитель жертвует некоторым комфортом ребенка в пользу комфорта мамы.

Особенности конструкции лучших колясок для новорожденных

Кроме вида коляски, важно обратить внимание и на элементы конструкции.

Выбирая модель по бренду, важно учитывать, что в европейских странах климатические условия не идентичны российским. А потому итальянская или немецкая модель вполне может оказаться «холодной» для российских зим. Максимально приближена к нашим климатическим условиям погода в США, а значит, с точки зрения сезонности рационально ориентироваться на американские модели.

Однако зацикливаться на сезоне стоит: в зимнее время можно утеплить люльку самостоятельно, просто положив в нее мягкий и объемный плед или надев на кроху теплый комбинезон. Коляска для новорожденного весной и осенью требует лишь влагонепроницаемого верха, тогда как летом наличие вентиляции становится настоящим спасением. Не дать ребенку замерзнуть зимой куда проще, чем обеспечить ему прохладу на прогулке жарким летом.

Коляски для новорожденных для двойни

Для двух малышей можно использовать две отдельные коляски, но только в том случае, если у мамы на прогулке всегда будет помощник. Если же управляться приходится одной, важен транспорт, способный вместить обоих крох.

Для двойни можно выбрать модель:

Модели «бок-о-бок» хороши для близнецов: мама одновременно видит обоих детей, со временем они подрастут и смогут общаться на прогулке. Недостаток таких модификаций — в их неповоротливости и невозможности зайти с детским транспортом в лифт: он в кабину просто не пройдет.

«Паровозики» более маневренны и компактны, однако ближайшая люлька «прячет» за собой дальнюю. Поэтому такие модели рекомендуют для детей-погодков: в ближней люльке мама располагает новорожденного малыша, а вместо дальней устанавливает прогулочный модуль и усаживает туда подросшего ребенка.

Топ колясок для новорожденных

В этот рейтинг мы включили модели с положительными отзывами родителей. В топ вошли решения от известных европейских брендов и недорогие коляски малоизвестных производителей с хорошими характеристиками.

Люлька Inglesina Sofia

В этой модели нет ничего лишнего: это классическая люлька с металлической колесной рамой, надувными колесами и цельнолитым каркасом спального места, которое по габаритам признается самым большим среди конкурентов. Качественная тканевая обивка защищает от ветра и дождя, но поддерживает воздухообмен, благодаря чему ребенку в таком транспорте будет комфортно зимой и летом.

Родители отмечают, что, выбирая эту модель, можно смело планировать использовать ее и для второго малыша. Конструкция «неубиваемая», в то же время с отличной амортизацией, легко отстегивающейся люлькой, которую можно использовать в качестве автолюльки. Складывается легко, но неудобен жесткий стопорный рычаг. Плюс модель тяжеловата за счет массивной конструкции и не предусматривает вспомогательных аксессуаров: в комплекте нет ни сумки, ни противомоскитной сетки.

Средняя цена 34 390 рублей.

Люлька Navington Galeon

Модель аналогична по стоимости итальянскому конкуренту и едва ли уступает по характеристикам. У нее просторная, широкая люлька, эффективный механизм амортизации для плавного хода и регулируемая по высоте ручка для родителей. Спальное место оснащено регулируемым подголовником, тканевый капюшон отлично прячет малыша от ветра и солнца. Корзина для покупок закрывается и защищает содержимое от пыли и грязи.

По отзывам родителей, коляска выглядит достойно, люлька просторная, но помещается в обычный лифт. Материал верха легко очищается влажной губкой, при необходимости его можно снять и постирать. Конструкция удобна и надежна, коляска отличается хорошей проходимостью. Из недостатков отмечают отсутствие в комплекте сумки, неудобную регулировку наклона матрасика — лишь в одном положении, массивность и навязчивое поскрипывание, избавиться от которого позволяет смазывание колесного механизма.

Средняя цена 34 672 рубля.

Люлька Reindeer Prestige Wiklina

Эта модель обращает на себя внимание необычным дизайном: она светлая (предлагается в белом и светло-сером цветах). Наружная часть люльки декорирована плетением из окрашенной лозы. Верх выполнен из экокожи, ухаживать за которой очень просто. Материал не нагревается на солнце, а зимой сохраняет эластичность. Люлька утеплена, закрывается чехлом, который защищает от солнца и ветра. Колесный ход мягкий, а амортизация достаточна для комфортного сна грудничка.

Среди достоинств покупатели отмечают милый и стильный дизайн коляски, удобство ее повседневного использования: она не тяжелая, достаточно компактная, но в то же время просторная внутри. Легко проходит по снегу, бездорожью, теплая, не начинает скрипеть даже при продолжительном использовании. Недостаток модели с белыми колесами — маркость, но есть возможность выбрать колеса черного цвета. Несмотря на наличие вентиляции, летом малышу может быть жарко в люльке.

Средняя цена 38 100 рублей.

Tutis Aero «2 в 1»

Модель от литовского бренда. Подходит для малышей с первых дней жизни и останется любимым транспортом до трех лет. Люлька обладает минимальным весом — всего 3 кг, закрывается капюшоном из экокожи. Съемный прогулочный модуль широкий, раскладывается до 170 градусов, что позволяет усадить и уложить подросшего ребенка. Шасси модели надежно и удобно: задние колеса большие, передние мельче и сделаны поворотными. Складывается трансформер компактно и помещается в багажнике легкового авто.

По отзывам, коляска красивая и современная, с огромной и очень легкой люлькой. Ткань не маркая, хорошо чистится. Подкачивать колеса не нужно, так как они заполнены гелем. Системы складывания и регулировки удобные, но иногда коляска начинает поскрипывать, что решается регулярным смазыванием механизмов.

Средняя цена 34 111 рублей.

Bebetto Holland «2 в 1»

В ценовом диапазоне до 30 тысяч рублей стоит выделить эту коляску. Модульная система включает люльку и прогулочный блок. Дно люльки пластиковое, рама скругленная, благодаря чему модель выглядит очень аккуратно, в то же время вместительная. В ней тщательно продумана защита от ветра и осадков: в люльке капюшон можно опустить до самого чехла, а в «прогулке» — до ножек крохи. Передние колеса поворотные, что обеспечивает хорошую проходимость, а множество удобных мелочей, вроде кармашка на капюшоне, защитного бортика, вентиляционного окошка, делают использование этой модели особенно удобным.

По отзывам, коляска легкая, привлекательная и комфортная для малыша. В комплекте предусмотрены необходимые аксессуары. Нижняя корзина вместительная, но при необходимости ее можно легко снять. Внутренняя часть люльки обшита натуральной хлопковой тканью, остальные материалы добротные. Среди недостатков называют поскрипывание в местах пластиковых соединений, но сами родители считают причиной тому отсутствие регулярного ухода.

Средняя цена 28 989 рублей.

Noordline Olivia Sport «2 в 1»

Модульная коляска для новорожденных с люлькой и прогулочным блоком. Оснащена алюминиевой рамой весом 8,5 кг, благодаря чему легкая и прочная. Люлька высокая и глубокая, хорошо защищает малыша от погодных условий. Закрывается большим капюшоном с козырьком, комплектуется хорошим ортопедическим матрасом. Поворотные колеса легко проезжают по снегу и неровному покрытию, управлять коляской удобно. Со временем люлька меняется на прогулочный блок, который можно устанавливать лицом к родителям или по ходу движения.

Основные нарекания покупателей касаются кнопок на капоре и накидке прогулочного блока. Они очень туго застегиваются, а при растегивании есть риск разбудить малыша. К преимуществам относят привлекательный вид, маневренность, простую замену блоков и возможность компактно сложить раму, что важно для небольшой квартиры.

Средняя цена 27 779 рублей.

Indigo Maximo

Модель-трансформер для малышей до трех лет. Оснащена просторной люлькой, которая практически полностью закрывается капюшоном и планкой от чехла. Колеса большие, ход мягкий, ширина колесной базы — 60 см, что позволяет заходить с «детским транспортом» в лифт. Вместительная корзина для мелочей позволяет сложить туда все необходимое. Модель предлагается в нескольких цветовых решениях, дополняется сумкой, дождевиком, москитной сеткой. Одна из самых недорогих на рынке.

По отзывам покупателей, несмотря на неповоротные передние колеса, управляется коляска неплохо. Выглядит достойно, быстро и просто собирается, легко превращается в прогулочную. Из недостатков называют поскрипывания при долгой эксплуатации, а также необходимость приноровиться класть и доставать малыша из люльки.

Средняя цена 13 999 рублей.

Happy Baby Mommer

Еще один трансформер, который выгодно отличается от аналогов. Его конструкция продумана таким образом, что для перевода из положения люльки в сидячее кроху не нужно вынимать из коляски. Весит модель 13 кг, это меньше, чем у большинства конкурентов. Дизайн ее современный и необычный, передние колеса поворотные, что улучшает маневренность.

По отзывам, модель хороша всем: и видом, и управляемостью, и простотой складывания. Среди недостатков называют интенсивный «химический» запах, который постепенно выветривается, небольшой размер нижней корзинки и навязчивый звук от передних колес.

Источник