какая комиссия у яндекс такси для водителей на своем авто

Я таксовал четыре дня и заработал 4500 ₽

История человека, который работал таксистом в Петербурге на арендованной машине

Я фрилансер. Между заказами бывает много свободного времени. Поэтому я решил найти подработку с гибким графиком.

На глаза попалась реклама: искали водителей такси. Казалось, что это идеальный вариант: работать можно когда удобно, плюс дают в аренду машину.

Сначала я таксовал, только когда было свободное время, но потом решил заняться этим всерьез и отработал 4 полных дня. Стало понятно, что совмещать две работы тяжело, и я ушел. Расскажу, как устроиться водителем такси, от чего зависит зарплата и какие есть подводные камни.

Выбор агрегатора

Агрегатор — это интернет-посредник между водителем и пассажиром. Клиент заказывает машину через мобильное приложение, а система направляет заказ водителю. Самые популярные в России агрегаторы — «Яндекс-такси», «Убер» и «Гетт».

Если есть своя машина, можно работать с агрегатором напрямую. Если машины нет, можно арендовать в таксопарке. За пользование машиной водитель платит фиксированную сумму, плюс агрегатор берет комиссию с каждой поездки.

Я выбирал между «Яндекс-такси» и «Убером». Остановился на Яндексе: другие таксисты говорили, что у него лучше навигация и ниже комиссия.

Некоторые таксисты работают с двумя агрегаторами сразу, чтобы не простаивать без заказов, но я отказался от этой идеи. Во-первых, звуки оповещений в приложении и так отвлекают от дороги — а тут их будет в два раза больше. Во-вторых, в случае если заказы на поездку придут одновременно и на «Убер», и на «Яндекс-такси», от одного придется отказаться, а это снижает рейтинг водителя — о нем я расскажу ниже.

Договор с таксопарком

В офисе я заполнил анкету, менеджер рассказал об условиях работы. Через два часа после собеседования мне перезвонили и сообщили, что готовы сотрудничать.

Со мной заключили агентский договор на оказание услуг по подключению к службам такси и договор аренды автомобиля. Причем то, что я арендую машину для работы в такси, в документах указано не было. Никаких трудовых отношений со мной никто не оформлял — отпуск и больничный таксист оплачивает себе сам. Как и подоходный налог в 13%.

По договору аренды автомобиля техосмотр, ремонт и страховка — забота таксопарка. Но если с машиной что-то случится по вине водителя, придется оплачивать ремонт за свой счет. Кроме того, таксист на свои деньги должен заправлять машину, платить за парковку и мойку, а также оплачивать штрафы.

Перед тем как передать машину, сотрудник таксопарка вместе со мной осмотрел ее и занес все повреждения в акт приема-передачи. Советую отнестись к этому внимательно: если потом на автомобиле обнаружатся вмятины или царапины, не указанные в акте, стоимость ремонта удержат с вас.

Арендная плата может быть фиксированной, а может зависеть от срока, на который берете машину: чем он больше, тем выйдет дешевле. В среднем по Санкт-Петербургу цены колеблются от 1600 до 1800 Р в сутки.

Автомобиль все время находится у водителя, каждый день в таксопарк возвращать его не надо. Когда срок аренды закончится, машину нужно помыть: грязную обратно не примут.

Условия работы

удерживал один из таксопарков в качестве залога

Несмотря на то что «Орион» работал строго по закону, мне больше понравилось в «Сатурне». В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами. Да и заправлялся я там, где хотел. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.

Как отличались условия работы в «Орионе» и «Сатурне»

Аренда машины
«Орион»: 1600 Р в сутки.
«Сатурн»:

Первые сутки аренды
«Орион»: Бесплатно до 10 утра следующего дня. ❤️
«Сатурн»: Бесплатно до 00:00 следующего дня.

Комиссия таксопарка
«Орион»: 5% от стоимости заказа.
«Сатурн»: Нет. ❤️

Как берут арендную плату
«Орион»: Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр».
«Сатурн»: Переводом на банковскую карту либо наличными в офисе таксопарка.

Залог
«Орион»: По 2000 Р в неделю.
«Сатурн»: Нет. ❤️

Путевые листы
«Орион»: Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют.
«Сатурн»: Выдается пустой путевой лист, заполнять — по желанию.

Брендирование автомобилей
«Орион»: Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше. ❤️
«Сатурн»: Обычная машина без каких-либо знаков такси.

Техосмотр в таксопарке
«Орион»: Два раза в неделю.
«Сатурн»: Нет.

Автомобиль и трансмиссия
«Орион»: Шкода Рапид, автоматическая. ❤️
«Сатурн»: Хендай Солярис, механическая.

Яндекс-таксометр

Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т. п.

Чтобы начать принимать заказы, надо передвинуть бегунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». Когда поступает заказ, у водителя есть несколько секунд, чтобы согласиться.

В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать. Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя.

Рейтинг. Это средняя оценка, которую поставили пассажиры водителю в приложении «Яндекс-такси». Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его рейтинг будет 4,4. Учитываются только оценки за последние 60 дней.

Рейтинг влияет на распределение заказов. Если в момент заказа на примерно одинаковом удалении от клиента находятся несколько такси, «Таксометр» отдаст заказ тому водителю, у которого рейтинг выше. В итоге чем меньше рейтинг, тем реже приходят заказы. Если он опустится ниже 4, заказы перестанут приходить совсем.

Если хотите, чтобы пассажиры ставили вам пятерки, а рейтинг рос, я рекомендую быть вежливым, водить аккуратно и помогать с багажом. Поддерживать разговор во время поездки стоит, только если клиент сам настроен пообщаться: некоторых пассажиров раздражает навязчивость.

Прибыв к месту заказа, надо нажать в приложении кнопку «На месте». Если вы приехали быстрее, чем рассчитал навигатор, придется ждать, пока не истечет отведенное им время на поездку до места. Только после этого начнется отсчет времени ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно. Если водитель опоздал, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания.

Большую часть времени заказы поступали ко мне бесперебойно, но были и периоды затишья. Если клиентов нет, то лучше рвануть туда, где не хватает машин. На карте в приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. В самый темный — фиолетовый — цвет окрашена зона повышенного спроса. Здесь машин не хватает и действуют двойные тарифы — заработать можно больше.

Если хочется сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести бегунок в положение «Занят». «Таксометр» предложит искать заказы по пути домой: домашний адрес заранее указывается в настройках. Но тут как повезет: мне попутный заказ попался всего однажды.

Контроль качества

Для проверки всего этого «Яндекс-такси» использует мобильный и фотоконтроль. Раз в три дня приложение напоминает о том, что пора пройти фотоконтроль: прямо в приложении вы должны сфотографировать автомобиль со всех сторон, а еще открытый багажник, салон и все документы. Если проигнорировать сообщение, то через час закроют доступ к новым заказам.

Я советую делать снимки в спокойном месте, например на парковке или в крайнем случае на улице, где нет интенсивного движения. Иначе не получится сделать хороший снимок левой стороны машины и придется выбегать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса.

При мобильном контроле проверяют то же самое. Разница в том, что проверку проводят лично и без предупреждений. Вы получаете обычный заказ, но после того, как принимаете его, система просит вас прибыть в определенную точку для контроля, где уже ждут сотрудники «Яндекс-такси». В моем случае обычно это была парковка у крупного торгового центра. Контролеры сами фотографируют автомобиль и проверяют, все ли документы на месте.

Я проходил мобильный контроль два раза, никаких проблем не возникло. Интересно, что за прохождение мобильного контроля водитель получает вознаграждение — как будто выполнил обычный заказ. Причем комиссию агрегатор не берет. В последний раз я заработал 64 Р за 10 минут: 5 минут потратил, чтобы доехать до места проверки, еще столько же — на саму процедуру.

Лицевой счет

Каждому водителю в «Яндекс-такси» открывают лицевой счет. Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс». Через этот счет проводятся все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем. Отсюда Яндекс списывает свою комиссию, а таксопарк — деньги за аренду автомобиля.

Когда пассажир платит за такси по карте, деньги автоматически поступают на ваш счет. Иногда бывают смены, когда большинство клиентов платят наличными, и списывать со счета нечего. В этом случае баланс можно пополнить самому: в «Орионе» я это делал через специальный терминал, в «Сатурне» — просто отдавал деньги работнику таксопарка. Если уйти в минус, то агрегатор отключит водителя от заказов. Поэтому лучше пополнять счет с запасом.

Кроме баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это выручка водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка. В выручку засчитываются чаевые и бонусы агрегатора, в том числе так называемые субсидии. Чаевые клиент может оставить в мобильном приложении «Яндекс-такси», и их спишут с банковской карты. Агрегатор с чаевых комиссию не берет.

Расходы

Основные статьи расходов водителя, помимо аренды, — это бензин, комиссия агрегатора и мойка машины.

Сколько можно заработать

Я перенес данные о выполненных заказах из «Таксометра» в эксель и проанализировал свои доходы и расходы. В итоге получилась большая таблица. Я подсчитал, что если вычесть расходы на аренду, мойку, бензин и перемещения по городу вхолостую, то моя точка безубыточности — то есть время, которое нужно провести за рулем, чтобы окупить расходы, — составляет 10 часов в день. Иными словами, первые 10 часов смены я как бы работал на «Яндекс-такси», таксопарк, АЗС и автомойку. И только на одиннадцатый час я начинал зарабатывать.

Сколько я заработал за четыре дня

Как зарабатывать больше

Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза. Вот мои лайфхаки для более эффективной работы.

Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться. Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива. Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом.

Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку. А еще на эти разъезды уходит много времени. Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда.

Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу.

Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно. Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет. К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок.

Принимать все поступающие заказы. Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы.

Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую.

Брать попутные заказы можно не только возвращаясь домой, но и по пути в таксопарк — для этого в настройках «Таксометра» надо поменять свой домашний адрес на адрес таксопарка.

Оплачивать аренду автомобиля на длительный срок. Если бы я оплатил аренду на 20 дней вперед, то одни сутки стоили бы мне на 200 рублей дешевле. По моим расчетам, это сократило бы точку безубыточности почти на один час. Час в день — это 20—25 часов в месяц!

Не нарушать правила дорожного движения. Штраф за превышение скорости может оставить без дневного заработка.

Источник

Какая комиссия берётся с водителей Яндекс.Такси?

Водитель Яндекс Такси.

Комиссия для Яндекс Такси – со всех ли водителей берётся комиссия?

Комиссия за поездку взимается со всех водителей, работающих в базе. Списание происходит автоматически, сразу по завершении заказа, при этом в отчёте водитель может увидеть – сколько забрал себе веб-сервис Яндекс Такси, а сколько таксопарк.

Чтобы понять, сколько получит водитель по итогу поездки, стоит рассмотреть конкретный пример: клиент заказал поездку по тарифу «Эконом» и отдал за неё 350 рублей. Сервис забирает 18% от суммы. А также водитель должен оплатить НДС и программное обеспечение, итого – только сервису Яндекс.Такси водитель должен отдать около 81 рубля.

Размер комиссии может варьироваться в зависимости от региона, агрегатора и таксопарка.

После того как в конце 2018 года по стране прошла волна «забастовок таксистов» из-за резкого скачка цен, владельцы таксопарков не рискуют кардинально менять условия.

Можно ли работать без комиссии?

Желание найти более выгодные условия и обойти комиссию вполне понятно и естественно. Этим пользуются различные мошенники, предлагая водителям установить платное программное обеспечение, которое автоматически снижает комиссионные проценты.

Установка софта для взлома является мошенничеством и преследуется по закону.

Существует только один законный способ отдавать меньший процент по комиссии, но он также требует финансовых вложений со стороны водителя – брендирование автомобиля (оклейка фирменными логотипами). Кроме прочего, водитель на брендированном автомобиле получает статус «официальный таксист Яндекс», а это значит – его будут выбирать в первую очередь при поступлении новых заказов.

Какой процент берёт Яндекс Такси с водителя?

Этот вопрос является для многих соискателей ключевым, так как от этого напрямую зависит заработок. Итоговая сумма устанавливается в зависимости от тарифа.

На каком тарифе будет работать водитель – решает компания после оценки состояния автомобиля, его рыночной стоимости и года выпуска. Из этого следует что:

Что же касается итогового расчёта стоимости поездки, то цена будет зависеть от времени суток и дня недели:

Брендирование автомобиля снижает комиссию.

Не стоит забывать и про дополнительные услуги, за которые клиент платит сверху стоимости поездки, а именно:

При безналичном расчёте клиент может оставить водителю чаевые. Сумма чаевых рассчитывается в процентах от стоимости поездки. При этом клиент может увеличить или уменьшить эту сумму на своё усмотрение.

Как рассчитать комиссию?

Самый простой способ рассчитать взимаемую комиссию, это посетить сайт https://driver.yandex/комиссия/ и воспользоваться калькулятором. Для этого нужно нажать на кнопку «калькулятор», выбрать тариф и указать итоговую стоимость поездки. Система покажет комиссию с учётом НДС и платы за программное обеспечение. Согласно действующим ставкам, Яндекс Такси снимает с водителей следующую комиссию:

«Старт» – комиссия 18%

По своей специфике полностью повторяет «Эконом». Имеет менее популярное ответвление под названием «UberStart» со ставкой от 15%.

«Эконом» – комиссия 18%

«Комбо» – комиссия 18%

Тариф, действующий только в Москве и регионах. Подразумевает перевозку сразу нескольких пассажиров-попутчиков. Стоимость поездки рассчитывается в зависимости от количества участников комбо-поездки. Платного ожидания на тарифе нет

«Комфорт» – комиссия 18%

«Премиум» – комиссия 16%

«Бизнес» – комиссия 20,47%

«Минивэн» – комиссия 18%

«Детский» – комиссия 18%

Приведённые выше проценты указаны без учёта выплат по программному обеспечению и НДС.

Какой тариф самый выгодный для работы?

Чаще всего соискатели выбирают для себя тариф «Эконом». Он является самым популярным среди клиентов, благодаря чему водитель может быть уверен в том, что у него всегда будет стабильный поток заказов.

Отдельно стоит упомянуть про сравнительно новые два тарифа, которые пока доступны только на территории Москвы и в некоторых регионах:

Выбирая тариф для работы, также обращайте внимание на то, какую ставку предлагает таксопарк.

Заключение

Компания Яндекс Такси имеет хорошую репутацию как среди водителей, так и среди клиентов сервиса, однако, условия работы и конечный заработок во многом зависят от региона. Перед тем как присоединиться к сервису обязательно ознакомьтесь с отзывами работников, а также подробнее узнайте об условиях от работодателя.

Работа с федеральным партнером Яндекс Такси. Техническая поддержка 24/7. Автоматические выплаты бесплатно, комиссия на заказы 3%

Источник

Комиссия Яндекс Такси для водителей

Работа с Яндекс Такси позволяет водителям не заботится о продвижении своих услуг. Заявки поступают централизованно в достаточном объеме. За обеспечение непрерывного потока заказов необходимо платить. Комиссия Яндекс Такси для водителей – это совокупность платежей, включающих в себя отчисления за выполнение заказы и использование программного обеспечения («Таксометр»).

Какая комиссия в Яндекс Такси предусмотрена для обязательной оплаты, зависит от региона и населенного пункта. Есть виды заказов, по которым не удерживается комиссия, напротив, водителю за их выполнение начисляются бонусы. Это заявки, по которым сумма оплаты меньше установленного минимума.

Узнать о том, какая комиссия в Яндекс Такси предусмотрена для водителей в разных регионах можно на сайте компании. Таксист может видеть размер удержанной комиссии в программе «Таксометр» в финансовом разделе. Там есть подробная расшифровка всех начислений и снятий денег с личного счета при выполнении заказов.

Если водитель работает через таксопарк, то из его оборота вычитается комиссия партнера сервиса. Если водитель работает как индивидуальный предприниматель напрямую с Яндекс Такси, то помимо установленного процента комиссии у него удерживается ежедневно по 6 % от оборота с целью формирования фонда налоговых отчислений.

Комиссия в разных регионах РФ

Как уже говорилось выше, узнать о том, сколько составляет комиссия Яндекс Такси в разных регионах РФ, можно на сайте компании. Разработанный диспетчерской службой калькулятор позволяет увидеть размер потенциально вычитаемой комиссии при выборе того или иного тарифа.

Яндекс Такси снимает комиссию по следующему алгоритму:

Минимальная комиссия Яндекс Такси составляет 14 % + 1 рубль за каждый принятый вызов. На эту сумму начисляется НДС в размере 18% (с 01 января 2019 года размер этого налога увеличится до 22%).

В интерфейсе программы «Таксометр» есть раздел, в котором водитель может в любое время увидеть детальную расшифровку всех начислений и удержаний в счет комиссий и абонентской платы.

В ряде регионов Российской Федерации действует динамическая шкала расчета комиссионного сбора с водителей. Как правило, при снижении стоимости выполненного заказа размер удержаний прогрессивно снижается и увеличивается при росте цены поездки.

Точный расчет комиссии можно произвести на сайте сервиса с помощью приложения «Калькулятор». Для использования его возможностей нужно:

Этот инструмент позволяет видеть – в каком размере удерживается комиссия в разных регионах страны. Другой общедоступной информации по этому вопросу диспетчерская служба на своем сайте не публикует.

Комиссия в Москве и Подмосковье

Комиссия Яндекс Такси для водителей в Москве и Подмосковье существенно различается. Условно эта территория сервисом поделена на:

Комиссия Яндекс Такси в Москве зависит от тарифного плана, по которому работает водитель:

Какую еще комиссию берет Яндекс Такси, указанно на сайте – это абонентская плата за использование ПО «Таксометр». Она составляет 5 рублей 50 копеек с каждого выполненного заказа. Таким образом, получается, что при обслуживании вызова по тарифному плану «Эконом» при стоимости поездки в 350 рублей, водителю будет насчитана комиссия в размере 18% (63 рубля) и приплюсована плата за ПО в размере 5,50 рублей, что составляет примерно 1,57 % дополнительной комиссии. На полученную сумму доначисляется НДС и в целом с выполненного заказа будет удержано 23.09 % или 80 рублей 83 копейки.

При увеличении стоимости поездки процентное выражение комиссии несущественно снизится, денежное удержание увеличится. Напрмиер, если поездка стоит 1000 рублей, то 18 % составит 180 рублей. Абонентская плата в размере 5,50 рублей составит 0,55 %, а исчисленный НДС 33 рубля 39 копеек – 3,39%. В общем соотношении при выполнении такого заказа водитель оплатит комиссию в размере 21,94% (218 рублей 89 копеек).

Какую комиссию берет Яндекс Такси с водителей по тарифному плану «Эконом» в разных регионах Подмосковья – смотрите в таблице ниже:

Источник

Выполняйте заказы тарифа Business в Москве на машинах Яндекс.Драйва

Как это работает

Самая подробная инструкция — ниже:

Для вас уже всё готово

Если машина совсем недавно была на мойке, то в приложении Драйва у неё будет пометка «Только что помыта». А если её долго не мыли, вы получите скидку 10% на аренду, чтобы помыть машину сами, либо сможете отменить бронирование и взять другой автомобиль.

Какие автомобили доступны

Сколько это стоит

Тарифы динамические: это значит, что стоимость может меняться в зависимости от спроса и количества свободных машин.

Например, если вы возьмете машину в аренду на 16 часов и проедете 200 км, то потратите 5073 ₽.

Точную стоимость можно посмотреть в приложении Яндекс.Драйва.

Доплачивать за бензин и мойку не нужно — они уже включены в стоимость.

Как начать

Чтобы выполнять заказы тарифа Business на машинах Яндекс.Драйва, нужно:

1. Быть самозанятым или водителем-ИП.
Если вы не самозанятый, стать им можно за несколько минут — вот подробная инструкция. Также мы собрали самые частые вопросы и их решение — нажимайте сюда, если что-то не получается.

2. Иметь доступ к заказам тарифа Business.
Если у вас нет доступа, нужно пройти тестирование в Яндекс.Про. Подробнее о тарифе и требованиях — здесь.

3. Зарегистрироваться в приложении Яндекс.Драйв.
Если у вас нет приложения, установите его на свой смартфон — есть версии для Android (4+) и для iOS (4+).

Как только мы всё проверим, в приложении Яндекс.Драйва появится тариф «Водитель».

После этого вы сможете забронировать автомобиль по этому тарифу — добирайтесь до машины и начинайте выполнять заказы.

Если у вас остались вопросы, заполняйте заявку ниже — с вами свяжутся и всё расскажут.

Подробная инструкция и ответы на часто задаваемые вопросы откроются по кнопке ниже. Приятных поездок!

Источник