какая лампа в противотуманках пежо 308
Замена ламп ПТФ и подсветки номера на Пежо 308
На самом деле свет меня полностью устраивал по сравнению с другими машинами в семье (Ford Focus III).
Однако, по молодости мне захотелось выпендриться на более молодежный “белый свет”, не тратя при этом значительных денег.
Полазив по сайту AVTO TO было вообще не ясно, что же заказать… И все же рука потянулась на
12V 55W 5000К 9005 P20D БЛИСТЕР с кодом для заказа 12360LXVB1 и ценой 178 руб. за 1 лампу.
С установкой кстати особых проблем не возникло.
Достаточно вывернуть руль в противоположную от Вас сторону, открыв доступ к подкрылку. Оттянуть пластиковую защиту на себя (образуется достаточно узкое пространство, приходится все ставить на ощупь…)
После замены первой лампы решила запечатлеть результат:
По-моему разница очевидна! На самом деле в жизни все не так и разница не столь значительна, но определенно свет белее и его тон холоднее. Заводские лампы у меня стояли Philips.
В итоге результат только включенных туманок такой:
В целом за эти деньги меня устраивает и оттенок и яркость и мощность.
Также решила заменить лампы подсветки номера — ну совсем бабушкины были!
Долго выбирала всевозможные лампы… Заказала кучу разных.
В итоге в сравнение пошли:
— Лампа габаритная Philips (12961CP) — 11 руб./шт.
— ЛАМПА Bosh (1987302206) — 14 руб./шт.
— ЛАМПА Koito T10 12V 5W без цоколя одно спиральная (1583) — 21 руб./шт.
— Лампа Avto-gur светодиодная W5W T10 12V 8SMD бел. (12966S8N1) — 38 руб./шт.
Итак, чтобы открыть доступ к лампочке номера необходимо поддеть отверткой пластиковый плафон(Вы увидите специальный язычек)
Конечно у меня все было грязное от жизни, но для Вас сфотографировала все чистое:
Честно говоря разницы вообще никакой не вижу.
По-моему опять сильных изменений нет… Через камеру телефона кажется как будто разница огромна, по факту же ее нет…
На прошлых пыжах не знаю почему, но мне не удавалось менять лампы на диодные, т.к. либо они тут же перегорали, либо постоянно мерцали, либо горели слишком тускло… Из любопытства решила проверить и результат удивил!
Результатом замены ламп номера довольна, а вот ПТФ мои ожидания не оправдали.
Естественно за 178 руб. никакого ксенона и близко нет и чуда не случилось, но спасибо, что не желтые как были =)
Итого цена вопроса: 356 за ПТФ + 30 минут муторной работы (все руки исцарапаны.) и 76 руб. за подсветку номера + где-то тоже 30 минут времени из-за удивительно не удобного расположения… Но! оно того стоит!
Надеюсь мой первый пост был не слишком скучным и возможно хоть капельку полезным! =)
Peugeot 308 Замена ламп ПТФ и ближнего света на Koito
Всем привет!
Мой первый пост по машине, я думаю он пригодится всем кто хочет поменять лампы в фарах.
ПРЕДЫСТОРИЯ:
У меня плохое зрение, езжу в очках, днем езда не создает особых проблем а ночью, да еще и в дождь по неосвещенной дороге это уже проблема.
Одна из проблем это плохая видимость дороги, омывателя фар у меня не стоит, и потому сами фары очень быстро становятся грязными и пропускают меньше света.
Также на неосвещенной трассе с ближнем светом видимость дороги тоже не устраивает, с дальним сильно не поездить, т.к. слепит встречный поток.
Потому решил поменять лампы ближнего света и ПТФ, т.к. ПТФ лампы хорошо освящают обочину и дают заметную прибавку к обзору.
ВЫБОР ЛАМП:
Почитав интернет и Драйв пришел к выводу что лучший вариант будет японские лампы Koito, тем более нашел их на Юлмарте по сносной цене 1440р. за ближний и 1630р. за ПТФ, остальные отверг т.к. многие жаловались на недолгий срок жизни ламп, и характеристики до Koito не дотягивали.
Наши лампы ближнего света KOITO Whitebeam H7 12V-55W (100W) Цоколь лампы H7 мощностью 55W +100% то есть светят на 100W температур света 4200К это примерно середина между желтым и синими оттенком, то есть получаем белый свет.
Лампы ПТФ KOITO Whitebeam H8 12V 35W (70W) цоколь лампы H8 все тоже самое тока чуть желтее свет и мощность равна 35W +100%
УСТАНОВКА:
Этой мой первый опыт установки ламп, хоть и пишут что это 10 минут, но это явно для тех которые их поменяли уже несколько раз, когда в первый раз занимаешься этим делам то приходиться ковыряться читать и не дай Бог что то сломать.
УСТАНОВКА ЛАМП ПТФ:
Метод следующий, поворачиваем колеса максимально вправо, отодвигаем пластиковый подкрылок, для этого подцепляем его пальцами снизу и аккуратно вытаскиваем его из за бампера до прорези на стыке бампера и крыла. Получаем небольшую щель куда пролазите рука, и виден цокль лампы ПТФ.
Лампы ПТФ
Сгорела лампа в ПТФ. Стояли Osram. Решил попробовать китайщину. Заказал на Али. Три недели ожидания и вот
Свет — белый. Довольно яркий, и главное, теперь абсолютно одинаково с ближним. Там Koito стоят с такой же температурой. Теперь буду посмотреть сколько прослужат. На всякий случай на замену заказал еще парочку, эти обошлись еще дешевле, всего 137 р.
Peugeot 308 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Peugeot 308, 2009
Peugeot 308, 2009
Peugeot 308, 2010
Peugeot 308, 2010
Комментарии 14
здравствуйте, лампы в птф идут в комплекте с пластиковым патроном на конце?
Да. Это стандарт для этого типа ламп
Какие в ДХО ставил и др?
у меня пока ДХО не активированы. Лексию жду из ремонта, потом буду думать что ставить, Ближний Koito P0755W, дальний пока стоковые Osram стоят, на подсветке номера тоже Koito. В фонарях тоже пока всё штатное, но планирую замену разъемов, на правом подплавился маленько в районе массы.
Лампусики в ПТФ не плохо светят. Себе тоже сегодня заказал.
Зачем покупать в противотуманки лампы с синим светофильтром? Какой от этого толк? Они снижают световой поток.
За всё время я только раз был на машине в густом тумане, в таком, что хоть включай ПТФ, хоть выключай, разница не ощущалась. Это по вопросу прямого использования именно как противотуманных. А в остальных случаях в темное время суток лампы с белым светом намного лучше подсвечивают обочину и дорогу перед машиной. И еще моё мнение, чем больше света на машине, тем лучше тебя видно, особенно в сумерках утром и вечером на загородных дорогах. И, соответственно, меньше вероятность, что тебя не заметят, как например любителя ехать на “так называемых” дневных ходовых огнях, да еще и с тонированными фарами.
Поставь линзы в фары и все. Желание включать туманки уйдет. Тем более что они светят прям перед машиной. Толку от такого света на скорости 0 целых 0 десятых. На скорости важен свет под светотеневой границей. Такой свет обеспечивают нормальные линзы.
Я и с этими вижу нормально. Уже писал выше, но еще разик повторю, я хочу чтобы МЕНЯ видели. Ну и ещё, визуально эстетичнее когда вся оптика одного цвета
Противотуманки вообще нужно только туман включать, ну и днем вместо ДХО. Ночью их включать плохо, идет ослепление встречки. И в туман синие лампы меньшую светоотдачу дают за счет срезания части спектра. Но хозяин-барин, конечно.
Встречку слепят ненастроенные ПТФ. Их регулировать нужно, и их светотеневая граница должна быть ниже границы основной оптики. А слепят только неотрегулированные фары и колхозно установленные линзы
Такие же стоят с али. уже как год, полет нормальный. Я вообще все 6 покупал, но недавно ближний на Koito заменил (сгорела одна лампа). В моем бортовике все ссылки есть.
Замена ламп ближнего света и противотуманки
Еду вечером и что-то как-то темновато… Вроде, раньше ярче было от света фар Пыжа. Остановился, смотрю: лампа левого ближнего не горит. Ну, думаю, завтра заменю. На завтра смотрю, и вторая потухла! Хотя, совсем недавно их заменил… Решил пройтись по кругу и весь свет проверить. И не зря, т.к. к неработающим ближним также присоединилась и правая противотуманка.
Съездил на авторынок и прикупил лампы:
— ближнего света H7 2 шт. Производитель: Osram.
— противотуманка правая H8 1 шт. Производитель: AVS.
Начитавшись форумов, понял, чтобы “безгеморно” снять лампу противотуманки, для удобства нужна яма или подъёмник. Тут-то мне на помощь и пришёл мой верный соратник ak-frost и при помощи его гаража с ямой и “прямых рук”, замена лампы была произведена за 5 минут. Всего-то нужно было открутить три самореза TORX, аккурат под противотуманкой, которые крепят локер колеса и пластиковый пыльник-защиту радиатора к бамперу, и вывернув руль внутрь, отогнуть локер, чтобы влезла рука, и провернув коннектор с лампой против часовой, освободить её. Всё, теперь вытаскиваем лампу и меняем её на новую:
Замена же ламп ближнего света в принципе проста, особенно когда ты уже меняешь их не в первый раз). Но, постараться нужно, особенно с левой (грёбаные зажимы и место под маленькую ручонку!). Тот, кто их менял — меня поймёт! 🙂
Теперь «Редкий Лев» рад! Улыбается и светится во все фары:
Светодиодные птф, эксклюзивные лампы заднего хода
Как приобрёл авто сразу терзала мысль по поводу оптики, вроде и головной свет full Led, а птф галогеновые, не порядок.
И вот исправил это дело
Так же заменил лампочки заднего хода.
Света от родных галогеновых w16w ну уж очень мало. И как раз в момент когда решил поменять лампы, компания optima выпускает лампы заднего хода серии neutron в цоколаях w16w, p21w, w21w. Мощные крутые, с радиаторами
Узнав эту новость, звоню своему поставщику и прошу выслать мне лампы. И не ожиданно для меня он предлагает мне прислать 3 разных комплекта ламп под цоколь w16w, типа затестить и выбрать для себя что то одно. Заманчивое предложение, я конечно согласен, и вот к вечеру все лампы у меня.
Второй вариант именно те лампы что я и просил(фото ранее)
Как они светят к сожалению в порыве радости от света забыл сфотографировать.
Ну да ладно, как оказалось это был средний вариант, поэтому я его себе не поставил. Но оставил у себя так как решил их установить отцу в опель инсигнию.
И третий вариант оказался самый интересный и мощный. А интересный тем что это лампы прототипы тех самых neutron.
К сожалению в таком виде в серию они не пошли, и очень очень жаль
А теперь самое интересное как они светят по сравнению с галогеновыми w16w.
Ну вот в общем то прототип я решил себе и оставить так как они самые крутые.
Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах😊👍