какая максимальная скорость на трассе таврида

Статистика-2020 трассы «Таврида»: скорость – 90 км/ч, 40 камер фиксации нарушений, 59 ДТП

О реалиях трассы «Таврида» рассказал в эфире радио «Спутник в Крыму» начальник Центра фиксации ГИБДД МВД по Республике Крым Дмитрий Леонтьев. Итак, мечты о разрешенном пороге скорости 110 км/ч – все еще мечты. 90 км/ч – и точка (понятно, «плюс» 19 не караются). Но предпосылки к увеличению скоростного порога, по словам эксперта, есть.

Фактор, сдерживающий такое «скоростное решение» — огромное число ДТП на «Тавриде».

С начала года на трассе произошло 59 аварий, в которых погибли 22 человека, а 95 пострадали. Одна из основных причин ДТП – сон за рулем, большинство ДТП происходит рано утром.

Начальник Центра фиксации ГИБДД признал, что число аварий на «Тавриде» — «огромное» для одной дороги.

Ну а пока с «гонщиками», нарушителями скоростного режима на главной крымской трассе будут бороться с помощью камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД. По словам Дмитрия Леонтьева, на трассе «Таврида» установят порядка 40 стационарных комплексов фиксации нарушений.

Он также отметил, что в октябре по всему Крыму установят около 300 комплексов. Такое количество сможет «перекрыть» практически все проблемные места.

Напомним, полное завершение строительства «Тавриды» запланировано на конец 2023 года. На трассе будет достроено 95 искусственных сооружений (мостов и путепроводов), создано 18 транспортных развязок, 30 надземных пешеходных переходов с лифтами для маломобильных групп граждан.

* Все используемые изображения и видео являются собственностью правообладателей.

Источник

Скорость на трассе «Таврида» в Крыму повысят до 110 км/ч… Но не сейчас

Я думаю, к будущему сезону будет 110 км/ч. Сейчас обкатаем немножко, — сказал он Президенту.

Кроме того, по словам Министра, в следующем году трасса «Таврида» получит статус федеральной.

Дитрих также отметил, что с открытием Крымского моста поток транспорта на полуостров существенно вырос.

В прошлом году в сезон чуть-чуть мы не дотянули до 40 тыс. машин за день. В этом году рекорд побит: две трети туристов сейчас едут в Крым автомобильным транспортом, — цитирует Министра ТАСС.

Четырехполосная автодорога «Таврида» расположена в границах двух субъектов РФ – Республике Крым и городе федерального значения Севастополе. Полное завершение строительства трассы запланировано на конец 2023 года.

Старая трасса, ставшая основным путём доставки грузов с материковой части России, не справлялась с возросшей нагрузкой. Поэтому реконструкция дороги со строительством совершенно новых участков в обход Феодосии, Белогорска, Симферополя, Бахчисарая, вплоть до объездной дороги города-героя Севастополя, была включена в Федеральную целевую программу «Социально-экономическое развитие Крыма». Заказчиками работ выступили Республика Крым и город федерального значения Севастополь.

Строительство главной транспортной артерии Крыма протяженностью 250,7 км разделили на две очереди. В рамках первой компания «ВАД» возвела две новые полосы от Керчи до Симферополя протяженностью 190 км. Рабочее движение на этом участке запустили в конце 2018 года. Сегодня завершена реализация второй очереди.

Впервые в России проектом строительства трассы предусмотрено устройство пакета верхних слоев дорожной одежды из асфальтобетонной смеси. Она спроектирована по инновационной методологии объемно-функционального проектирования состава, которая наиболее полно учитывает климатические показатели района строительства, а также транспортную нагрузку за весь период службы дороги. Высоконаполненные каменным материалом асфальтобетонные смеси обеспечат ровное, долговечное и прочное покрытие дороги.

Проезд по «Тавриде» от Керчи до Симферополя, по расчетам минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя — менее трех. Общая протяженность трассы составляет 250,7 км.

О том, как сегодня открывали движение на «Тавриде» — видео.

Источник

Разогнаться до 90 км/ч! Крымские автомобилисты удивились скорости на «Тавриде»

Радость запуска в Крыму первой очереди трассы «Таврида» скомкалась информацией о том, что после полного завершения строительства, двигаться автомобилистам можно будет со скоростью 90 километров в час.

Ранее ForPost сообщал, что с 30 по 31 декабря откроется движение на 190-километровом двухполосном участке трассы «Таврида» – от Керчи до Симферополя – с разрешённой скоростью движения 60 километров в час, так как работы продолжаются. После полного окончания строительства, которое запланировано на декабрь 2020 года (к этому времени трасса станет четырёхполосной и протянется до Севастополя) будет установлена рабочая скорость движения в 90 км/ч.

О том, что на скоростной трассе будет установлен стандартный для загородных дорог скоростной режим, крымские водители узнали только сейчас. До этого в федеральных и региональных СМИ неоднократно муссировалась информация, что расчётная скорость движения главной крымской дороги составит 120 километров в час. И здесь нет никакой ошибки, ведь такие цифры приводятся в крымской ФЦП. Так, издание «ТАСС» неоднократно в материалах о «Тавриде» подчёркивало, что «дорога будет скоростной: машины смогут ездить по ней со скоростью до 120 км/ч», доказывая читателям, что эта дорога разгрузит полуостров от пробок и заторов.

Но никто и не обещал, что на главной дороге Крыма будет разрешено движение со скоростью 120 километров в час, сообщили ForPost в министерстве транспорта РК.

«120 километров в час – это расчётная скорость согласно проектной документации. А по правилам дорожного движения ГИБДД – 90 километров в час. Покрытие дороги позволяет безопасно передвигаться на скорости до 120 километров в час, но так как это не автомагистраль, а скоростная дорога категории 1-б, согласно ПДД максимальная скорость движения – 90 километров в час. Она не может быть автомагистралью со 123 искусственными сооружениями», – пояснили в пресс-службе ведомства.

В Минтрансе РК уверены, что даже при скоростном режиме в 60 км/ч и с двумя полосами (до конца 2020 года) трасса «Таврида» разгрузит дороги Крымского полуострова: «У людей в Крыму появилась альтернатива, а до 31 декабря 2018 года у них никакой альтернативы не было, они были вынуждены ехать по старой дороге».

Нужна ли такая альтернатива крымским автомобилистам, ForPost спросил у водителя с 30-летним стажем из Симферополя.

«Есть же элементарные законы физики: чем медленнее движется поток, тем быстрее собирается пробка. Я считаю, что на таких дорогах магистральных можно увеличить разрешенную скорость – иначе зачем строить? Да, ограничения нужны – на перекрестках, развязках, возле поворотов. В остальном машины должны иметь возможность нормально двигаться», – считает Владимир.

Отметим, что подобные настроения эта новость вызвала и в популярной у крымских автомобилистов группе «Автопартнёр Крым» сайта Вконтакте, на которую подписано свыше 145 тысяч пользователей соцсети.

Трасса «Таврида» строится в рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя до 2022 года и станет главной транспортной артерией полуострова. Общая протяжённость четырёхполосной магистрали составит 250,75 километра от Керчи до Севастополя.

Стоимость этого объекта ФЦП – более 149 миллиардов рублей: в частности, участка в Республике Крым – 137 миллиардов 314 миллионов, участка в Севастополе – 11 миллиардов 969 миллионов рублей.

Источник

Можно гнать! На трассе «Таврида» увеличат скоростной порог

Скоростной режим на федеральной трассе «Таврида» могут увеличить до 110 км/ч после полного ввода дороги в эксплуатацию. Об этом в эфире радио «Спутник в Крыму» сообщил начальник Центра фиксации ГИБДД МВД по Республике Крым Дмитрий Леонтьев.

По его словам, скоростной лимит повысится за счёт безопасности трассы. Однако для начала необходимо доработать всю инфраструктуру — установить знаки, надземные пешеходные переходы, стоянки, остановки.

«При таком условии почему нет — если есть возможность, хорошее дорожное покрытие, то скоростной порог будет увеличиваться», — сказал Леонтьев.

Сейчас максимально разрешенная скорость движения на открытых участках трассы составляет 90 км/ч. Водители часто нарушают этот предел и разгоняются как раз до 110 км/ч, отметил Дмитрий Леонтьев.

Вместе с тем количество ДТП, которые произошли в этом году на трассе, меньше, чем в прошлом, но увеличилась численность нарушений — почти 800 тысяч в год. Основными причинами ДТП, по словам начальника Центра фиксации, становятся выезд на встречную полосу, проезд на запрещающий сигнал и превышение скорости.

Он добавил, что нарушают правила дорожного движения не только местные жители, но и гости региона. И зачастую лихачат молодые люди.

«С начала года на Тавриде произошло 59 ДТП. В них погибли 22 человека и 95 травмированы. Для одной дороги — это большие цифры», — сказал начальник Центра фиксации ГИБДД МВД по Республике Крым Дмитрий Леонтьев.

Ранее ForPost сообщал, что радость запуска первой очереди трассы «Таврида» была омрачена разрешенной скоростью 90 километров в час. До этого в федеральных и региональных СМИ неоднократно муссировалась информация, что расчётная скорость движения главной крымской дороги составит 120 километров в час.

Как сообщал ForPost, в октябре в Крыму начнётся работа по установке вдоль федеральной трассы «Таврида» камер видеофиксации нарушений ПДД.

Трасса «Таврида» построена АО «ВАД» в рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития Крыма до 2022 года. Объект стоимостью более 149 миллиардов рублей станет главной транспортной артерией региона. Её общая протяжённость — от Керчи до Севастополя — составляет 250 километров.

Источник

Статистика-2020 трассы «Таврида»: скорость – 90 км/ч, 40 камер фиксации нарушений, 59 ДТП

Необходимо полностью доработать дорогу, установить все знаки, надземные пешеходные переходы, стоянки. Надо полностью привести завершить проект. При таком условии – да, почему нет. Дорожное покрытие хорошее, никаких препятствии. Скоростной порог будет увеличиваться, — отметил Леонтьев.

Фактор, сдерживающий такое «скоростное решение» — огромное число ДТП на «Тавриде».

С начала года на трассе произошло 59 аварий, в которых погибли 22 человека, а 95 пострадали. Одна из основных причин ДТП – сон за рулем, большинство ДТП происходит рано утром.

Трасса «Таврида» имеет очень хорошее дорожное покрытие. Она по сути прямая без резких поворотов и встречных полос. Наиболее безопасный участок возле Феодосии, в Кировском и Ленинском районах – там есть небольшие повороты, и водитель хоть чем-то занят за рулем. Начиная от Белогорского района, дорога идет почти прямая. Человек держит руль в одном положении, взгляд направлен в одну точку. Такое положение убаюкивает, — цитирует Леонтьева РИА Новости Крым.

Начальник Центра фиксации ГИБДД признал, что число аварий на «Тавриде» — «огромное» для одной дороги.

Ну а пока с «гонщиками», нарушителями скоростного режима на главной крымской трассе будут бороться с помощью камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД. По словам Дмитрия Леонтьева, на трассе «Таврида» установят порядка 40 стационарных комплексов фиксации нарушений.

Рассчитываем, что от Керчи до Симферополя будет порядка 15 камер, а в целом по трассе – около 40. Они будут установлены на «больных» точках, в которых ранее произошли ДТП, — сказал Леонтьев.

Он также отметил, что в октябре по всему Крыму установят около 300 комплексов. Такое количество сможет «перекрыть» практически все проблемные места.

Напомним, полное завершение строительства «Тавриды» запланировано на конец 2023 года. На трассе будет достроено 95 искусственных сооружений (мостов и путепроводов), создано 18 транспортных развязок, 30 надземных пешеходных переходов с лифтами для маломобильных групп граждан.

Источник