какая максимальная температура может быть в метро

Температура в московском метро достигла допустимого максимума

МОСКВА, 28 июн — РИА Новости. Воздух на станциях московского метро “Сокол” и “Петровско-Разумовская” из-за аномальной жары раскалился до максимально допустимого значения — плюс 28 градусов, сообщается в официальном блоге столичной подземки в “Живом журнале”.

“В четверг минимальная температура зафиксирована на станции “Выставочная” — 20,6 градуса, а максимальная — на станциях “Сокол” и “Петровско-Разумовская” — 28 градусов”, — говорится в сообщении.

Как поясняется в материале, на температуру станций московского метрополитена влияют не только внешние климатические факторы, но и их возраст, глубина и гидрогеологические условия.

При этом станции, где температура оказалась максимальной, расположены на линиях, которые почти полностью находятся в сухих грунтах, — это Серпуховско-Тимирязевская и Замоскворецкая. Среди таких линий также Калужско-Рижская и Сокольническая.

Как пассажирам облегчали нахождение в метро

“На шести станциях московского метрополитена: “Сокол”, “Аэропорт”, “Дмитровская”, “Тимирязевская”, “Беляево” и “Петровско-Разумовская” мы раздаем пассажирам воду. Обстановка на этих станциях находится под пристальным контролем и, если будет необходимо, мы организуем выдачу и на дополнительных станциях”, — сказал и.о. главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов на оперативном совещании в мэрии Москвы. Читайте подробнее >>

Источник

«Жара не страшна». Как Московское метро делает поездки комфортными в аномальную погоду

В Москве безраздельно господствует субтропический антициклон, вытянувшийся над территорией европейской части России со стороны Иранского нагорья. Такой жары не было в столице с 1901 года. В квартирах, в офисах, на предприятиях жуткая духота. Не обошла стихия и транспорт, в том числе, казалось бы, самый «прохладный» — метрополитен. Станции метро прогреваются, но сотрудники Мосметро делают все, чтобы пассажиры не только не испытывали дискомфорта, но и по-прежнему получали удовольствие от поездок. О том, что делается в столичной подземке для того, чтобы москвичи в аномальную жару чувствовали себя хорошо, — в материале «Ленты.ру».

Если температура воздуха на станции превышает 28 градусов, в Московском метро начинают раздавать бутилированную воду. Список станций, где раздают воду, расширяется в зависимости от температурного режима. За все жаркие дни этого года пассажиры получили уже более 5 тысяч бутылок воды.

Температура

Администрация подземки постоянно следит за температурой на инфраструктуре метрополитена с помощью специальных датчиков. Они есть на всех станциях метро, а мониторинг температуры прямо на месте проводят более 60 сотрудников Мосметро.

В контроле за температурой задействован Единый диспетчерский центр. Его работники анализируют всю полученную информацию о температуре и оперативно корректируют работу системы тоннельной вентиляции — увеличивают приток прохладного воздуха на станциях.

Вентиляция

В вестибюлях станций фиксируют двери в открытом положении, а «вторые» полностью снимают — это увеличивает воздухообмен, улучшает естественную вентиляцию и позволяет дополнительно проветрить станции.

Мосметро практически полностью обновил старые вентшахты. Теперь в них установлено более 1000 огромных вентиляторов, которые позволяют снизить температуру на станциях на 2-3 градуса. Кроме того, воздух в метро обновляется 3 раза в час.

Проверяются климатические системы современных вагонов и вентиляционные системы подвижного состава предыдущих поколений при каждом заходе поездов в депо. Сегодня более 3,6 тысячи вагонов оснащены кондиционерами. В составах, где кондиционеров нет, вентиляция салона естественная, и воздух в салон поступает из тоннеля через специальные воздухозаборные устройства, установленные на крыше вагона. Такая система вентиляции работает при движении поезда в любом направлении.

Если пассажир почувствовал себя плохо — он должен незамедлительно обратиться к сотрудникам метро или полиции, которые дежурят на станциях. И ему обязательно помогут!

Источник

Запретный градус: при каких болезнях москвичей могут не пустить в метро

Читайте нас в Google Новости

Столичная подземка перестанет пускать пассажиров, если у них повышена температура тела. Измерять её планируют при помощи тепловизоров — прибор будет издавать звуковой сигнал, если она окажется 37,5 градуса и выше. Таким образом хотят предотвратить заражение других пассажиров ОРВИ, сезонным гриппом или коронавирусом. Однако в метро, вероятно, не смогут попасть и те москвичи, у которых жар наблюдается по другим причинам. В частности, речь идёт о людях с гастритом, артритом, обострением хронических зубных заболеваний или женщинах с климаксом. При каких недугах температура тела может превышать 37,5 градуса, выяснял NEWS.ru.

Гастрит, артрит и беременность

Жар — это защитная реакция организма, которая помогает иммунной системе бороться с вирусами, бактериями и воспалительными процессами. Субфебрильную температуру, которая держится на протяжении длительного времени в пределах от 37 до 38 градусов, человек иногда может даже не ощущать. Она сигнализирует о нарушениях в организме, однако это не всегда ОРВИ, заявила в разговоре с NEWS.ru терапевт Ольга Бурлакова.

Высокая температура тела может говорить о воспалении почек или мочевого пузыря, а также о гастрите, язвенном колите и болезни Крона. Кроме того, она появляется при онкологических заболеваниях и способна долго сохраняться после лучевой терапии.

Помимо этого, градусник способен показать отметку выше 37,5 при гипертиреозе — синдроме, обусловленном гиперфункцией щитовидной железы. Температура становится выше и при ревматоидном артрите — системном воспалительном заболевании соединительной ткани. Его особенно часто диагностируют у жителей крупных городов в возрасте старше 40 лет, пояснила Бурлакова.

Температура также нередко повышается у женщин в первый триместр беременности. Зачастую девушки даже сами не знают, что находятся в положении, и думают, что простудились. Такой симптом, помимо прочего, проявляется у женщин во время климакса, а также до и во время менструации — особенно если она болезненная. Повышение температуры тела вызывают и хронические заболевания гинекологических органов. Сегодня они очень распространены даже среди подростков.

терапевт и специалист по оздоровлению

Если человек длительное время пребывает в стрессовом состоянии, у него также растёт температура. Так проявляется термоневроз — с ним россияне довольно часто сталкиваются во время пандемии.

Зубные недуги

Жар у человека также может появляться из-за стоматологических проблем. В частности, речь идёт о периодонтите — инфекционно-воспалительном поражении связочного аппарата зуба. Об этом в разговоре с NEWS.ru заявил стоматолог Вячеслав Мун.

Повышенная температура тела у человека порой возникает при воспалительных заболеваниях дёсен (гингивит, пародонтит), а также после хирургического вмешательства — к примеру, удаления зуба. В таком случае она обычно поднимается к вечеру или на следующий день после процедуры, пояснил Мун.

Температура также может повышаться из-за осложнений, связанных с зубами, которые близко прилегают к гайморовой пазухе. Кроме того, этот симптом характерен при воспалении десны или фолликулы вокруг зуба мудрости. Как правило, такой процесс происходит, когда он начинает прорезываться. Ухудшаться может и общее состояние здоровья. Объективно оценить проблему сможет только врач при осмотре полости рта.

Законность под сомнением

Между тем для того, чтобы запрет на вход в метро людей с повышенной температурой имел юридическую силу, необходимо будет вносить изменения в правила пользования метрополитеном или же издавать очередной указ или предписание. Об этом в разговоре с NEWS.ru заявила председатель коллегии адвокатов Ольга Сулим.

Пока что информация о запрете появилась только в СМИ. Поэтому будет вполне уместно, если пассажир подаст апелляцию к незаконности мер сотрудников метрополитена, которые не пустят его в подземку при повышенной температуре тела, поясняет адвокат.

Также стоит отметить, что представители перевозчика могут столкнуться с трудностями при контроле за температурой пассажиров. Всё дело в том, что тепловизор находится на расстоянии нескольких метров от людей и москвичи ходят мимо него толпой. Сработает ли устройство и насколько оно надёжно, пока не ясно, поясняет Сулим.

Более того, сотрудникам метрополитена придётся ловить человека до того, как он коснётся турникета проездным. Иначе придётся отдавать пассажиру деньги за поездку. А механизм возврата в таких случаях пока что не озвучивался.

председатель коллегии адвокатов «Сулим и партнёры»

В России выявили более 1,5 млн случаев заражения коронавирусом. За всё время от инфекции умерли свыше 26 тысяч человек, тогда как выздоровели примерно 1,1 млн.

Добавить наши новости в избранные источники

Источник

Нормативы Москвы: какой должна быть температура в транспорте

Фото: m24.ru/Александр Авилов

Для комфорта и безопасности пассажиров существует целый ряд санитарных правил, в который входит и температурный режим в теплое время года. M24.ru рассказывает, какой должна быть комфортная температура.

Метрополитен

На станциях метрополитена температура воздуха в теплое время года (если среднесуточный показатель температуры превышает +10 градусов), должна быть от 18 до 28 градусов тепла, относительная влажность воздуха от 15 до 75 процентов, а скорость ветра от 0,5 до 2,0 м/с.

Эти показатели не относятся к открытым наземным платформам и переходам.

В салонах вагонов при естественной вентиляции относительная влажность и движение воздуха не нормируются, а температура внутри вагона не должна подниматься более чем на 3 градуса температуры воздуха на станциях.

Поезда и вокзалы

Во всех помещениях пассажирских вокзалов летом должна поддерживаться комфортная температура воздуха от 18 до 26 градусов тепла, скорость движения воздуха не должна превышать 0,3 м/с, а влажность оставаться в пределах от 15 до 75 процентов.

В пассажирских вагонах всех типов и классов температура воздуха должна быть от 22 до 28 градусов тепла.

Автобусы, трамваи и троллейбусы

Сегодня больше половины наземного городского транспорта оборудовано кондиционерами и системами климат-контроля – это свыше 70% автобусов, около 20% троллейбусов и 10% трамваев.

По нормативам температура в салоне наземного городского транспорта не должна быть ниже температуры на улице более чем на восемь градусов.

Если температура воздуха за окном в летнее время превышает 22 градуса тепла, то водитель обязан включить кондиционер.

При работающем в салоне наземного транспорта кондиционере, должны быть закрыты все форточки и люки, чтобы не допустить выхода из строя климатического оборудования.

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

Источник

Температура в вагонах метро переведена на зимний режим

Кондиционеры московского метрополитена переведены на зимний режим. Материал на эту тему опубликовало новостное Агентство «Москва», цитируя сообщение пресс – службы московской подземки.

Сообщение метрополитена в частности гласит: «Для удобства пассажиров, которые с наступлением холодов едут в теплой одежде, температура в салонах поездов была снижена до 16-18 градусов. В случае усиления холодов система будет подстраиваться под внешние условия. В московском метрополитене на зимний режим работы переведены все кондиционеры».

Власти подземки подчеркивают, что никто из москвичей этой зимой не замерзнет. Дело в том, что, если температура на улице ниже этой отметки и в поезде становится холоднее установленных параметров, кондиционеры автоматически переходят на режим обогрева. Таким образом, температура будет поднята до тех самых установленных 16-18 градусов.

Работники метрополитена отслеживают температуру в вагонах поездов постоянно в режиме реального времени. В случае перепадов температуры – она тут же будет урегулирована на нужный показатель. Системы климат-контроля проверяются при каждом заходе поезда в депо. Недавно представители подземки также отмечали, что воздух на станциях в метро обновляется до четырех раз в час. Это возможно благодаря работе вентиляционных установок и поршневому эффекту от движения поездов. Ранее в подземке заявили, что все станции постепенно будут оборудованы датчиками слежения за температурой.

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Источник