какая марка автомобиля удостоилась чести быть запущенной в космос в качестве пассажира а не средства
Вращайте Барабан ответы
Посредник, который помогает осуществлять сделки купли-продажи квартир, домов, коммерческих помещений или их аренды. Р И Е Л Т О Р ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
Именно этот клуб в далеком 1929 году стал первым победителем чемпионата Испании по футболу. Б А Р С Е Л О Н А ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
Этим индивидуальным средством передвижения успешно пользовалась героиня русских народных сказок Баба Яга С Т У П А ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
Отдельный кусок земли, на котором уже построен или может быть построен дом как в городе, так и за его пределами. У Ч А С Т О К ОТВЕТЫ…
Самый главный матч в футбольных соревнованиях «на вылет», участие в котором является мечтой каждой команды. Ф И Н А Л ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
Какая марка автомобиля удостоилась чести быть запущенной в космос в качестве пассажира, а не средства передвижения? Т Е С Л А ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
Разновидность кредита, когда гарантией возврата денег банку является недвижимость, которой владеет заемщик. И П О Т Е К А ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
За всю историю вручения Золотого мяча эту премию всего один раз получил вратарь. Назовите его фамилию. Я Ш И Н ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
Этот предмет отдают тогда, когда он нужен, а поднимают почему-то тогда, когда в нем уже больше нет необходимости. Я К О Р Ь ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
Благодаря фамилии этого партийного лидера получили свое название многие дома, построенные в период его правления. Х Р У Щ Е В ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ИГРЫ
Эксперты рассказали о разрушении запущенного в космос Tesla Roadster
Электрокар Tesla Roadster Илона Маска, запущенный в сторону Марса в начале 2018 года, постепенно разрушается в открытом космосе. К таким выводам пришли эксперты издания LiveScience. По их данным, автомобиль уже полностью лишился окраски кузова, кожаных сидений и покрышек.
По словам химика из университета Индианы и эксперта по пластмассам и органическим молекулам Уильяма Кэрролла, в будущем от машины останутся лишь каркас и стекла. На молекулы распадутся и все пластиковые детали электрокара.
Месяц назад машину уже официально признали космическим мусором — автомобиль был внесен в соответствующий каталог всех космических объектов искусственного происхождения (GCAT). Помимо запущенного в космос электромобиля Tesla в этот каталог вошли различные спутники и сломанное оборудование. Всего список насчитывает больше 57 тысяч позиций. Например, в нем есть обломки спутника Fengyun-1 и камера Hasselblad.
В начале октября электромобиль впервые сблизился с Марсом в пределах 0,05 астрономических единиц, что эквивалентно примерно 5 млн миль или 7,5 млн километров. Годом ранее Tesla уже совершила первый полный оборот вокруг Солнца. Отследить положение космического автомобиля в режиме реального времени можно на специальном сайте whereisroadster.com, который ежедневно публикует актуальные данные о местонахождении электрокара.
Напомним, электрокар Tesla Roadster первого поколения, принадлежащий главе компаний Tesla и SpaceX Илону Маску, отправили в космос на ракете-носителе Falcon Heavy. Машина выступила в качестве балластной нагрузки, призванной продемонстрировать грузоподъемность космического корабля. За рулем автомобиля сидел манекен в скафандре, которого назвали Starman, а при запуске ракеты из динамиков авто играла песня Дэвида Боуи Space Oddity.
Ровно год назад Илон Маск отправил в космос автомобиль. Что с ним сейчас?
Прошло ровно 12 месяцев с момента первого запуска сверхтяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy частной аэрокосмической компании SpaceX. 6 февраля 2018 года со стартовой площадки Pad 39A Космического центра Кеннеди в космос отправился личный автомобиль основателя компании Илона Маска Tesla Roadster, за рулем которого находился манекен Starman, облаченный в разработанный в SpaceX прототип нового космического скафандра. Как дела у автомобиля, который провел на орбите вокруг Солнца целый год?
Электромобиль вышел на гиперболическую орбиту Земли и затем отправился в путешествие в далекий космос по гелиоцентрической орбите, чей апогей (самая удаленная от Солнца точка) пролегает за орбитой Марса, а в перигей — рядом с Землей.
Примечательно, что по итогам запуска электромобиль получил ряд официальных обозначений: в спутниковом каталоге он проходит под именем TESLA ROADSTER/FALCON 9H с номером 43205, в каталоге Национального центра анализа данных космических исследований США ему присвоен номер 2018-017A.
Tesla-путешественница
Родстер и водитель добрались до орбиты Марса в начале ноября прошлого года и до сих пор находятся где-то там, примерно в 365 миллионах километрах от Земли, согласно сайту whereisroadster.com, созданному космическим энтузиастом и инженером Беном Пирсоном. Орбитальный период вращения вокруг Солнца у Tesla составляет около 557 земных суток.
Следует отметить, что все заключения о местонахождении автомобиля основаны исключительно на математических расчетах. Сама машина очень маленькая, чтобы ее можно было увидеть даже с помощью самого мощного наземного телескопа, а подключать к этому делу какой-нибудь космический телескоп, например, тот же «Хаббл», было совершенно непростительной роскошью.
По мнению того же Пирса, родстер и сегодня, спустя год путешествий в космосе, скорее всего, цел и невредим, поскольку в дальнем космосе очень мало объектов, способных повредить. С ним соглашается профессор факультета химии Университета Индианы Билл Кэрролл, который считает, что большую опасность для автомобиля может представлять космический мусор, находящийся на орбите Земли. В то же время ученый добавляет, что краска, кожаный салон пластмассовые детали автомобиля могли существенно деградировать под воздействием ионизирующего излучения в межпланетном пространстве. Свое мнение ученый подкрепляет тем фактом, что даже находясь под защитой магнитного поля Земли, люди, долгое время работающие на космической станции, могут страдать от воздействия радиации.
Профессор считает, что хоть автомобиль и выглядит, вероятно, целым, его детали, скорее всего, могли утратить свою прочность и гибкость. Однако кузов авто, выполненный из металла, скорее всего, не претерпел никаких конструктивных повреждений. В конце концов те же зонды «Вояджер-1» и «Вояджер-2» работают до сих пор после 40 лет в космосе, и они по большей части, если не полностью, сделаны из метала, добавляет ученый.
В любом случае Tesla, как и ее водитель, если не будут уничтожены космическим мусором при сближении с Землей, вечно кружить по Солнечной системе не смогут. Расчеты, проведенные еще в прошлом году, показывают, что «космический суперкар» в конечном итоге упадет либо на Венеру, либо на Землю. Случится это в течение нескольких десятков миллионов лет. Эти же расчеты показывают, что существует 6-процентная и 2,5-процентная вероятность того, что автомобиль упадет на Землю или Венеру, соответственно, в течение ближайшего миллиона лет.
Не последний запуск ракеты Falcon Heavy
Обычно первые запуски ракет могут быть довольно рискованными, поэтому в качестве полезной нагрузки для носителя в ходе этого этапа используются не дорогостоящие космические аппараты, которыми никто не хочет рисковать, а массогабаритные объекты. Как правило, это просто куски металла или бетона. Еще перед подготовкой к первому запуску Илон Маск заявил, что выбрал свой родстер и манекен в качестве первых «пассажиров» Falcon Heavy ради шутки.
В то же время сложно не признать тот факт, что успешный запуск сверхтяжелой ракеты-носителя оказался весьма неплохим PR-ходом для SpaceX и привлек интерес не только инвесторов, но и потенциальных клиентов компании. Так, первый настоящий коммерческий запуск Falcon Heavy должен состояться уже 7 марта. Носитель должен будет вывести на околоземную орбиту телекоммуникационный спутник Саудовской Аравии Arabsat 6A массой 6,6 тонн.
Двухступенчатая Falcon Heavy, являющаяся самой мощной ракетой-носителем современности, представляет собой эволюционный виток развития семейства ракет Falcon. Она разработана на основе ракеты-носителя Falcon 9 и использует ее существенно видоизмененную первую ступень в качестве центрального блока (I ступени), а также две дополнительные модифицированные первые ступени Falcon 9 в качестве боковых ускорителей. Все блоки первой ступени являются многоразовыми. В ходе первого запуска SpaceX удалось мягко посадить два боковых ускорителя Falcon Heavy на базе ВВС США на мысе Канаверал. Посадить центральный блок ракеты к сожалению, не получилось. Он промахнулся мимо плавучей платформы, располагавшейся в Атлантическом океане, недалеко от побережья Флориды.
Следить за последними новостями из мира науки и технологий очень удобно с помощью нашего канала в Яндекс.Дзен.
Полет желтого сокола: Россия и ОАЭ будут совместно осваивать космос
На 72-м Международном астронавтическом конгрессе в Дубае на днях было заключено соглашение о сотрудничестве между Россией и ОАЭ. Со стороны России его подписал глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, а со стороны Объединенных Арабских Эмиратов — государственный министр по передовым технологиям ОАЭ, председатель космического агентства ОАЭ Сара аль-Амири. Что могут предложить друг другу Россия и ОАЭ в космической отрасли, разбирались «Известия».
Надежда на космос
Объединенные Арабские Эмираты — молодая страна. Каких-то полвека назад, 2 декабря 1971 года, шесть из семи эмиратов Договорного Омана объявили о создании федерации под названием Объединенные Арабские Эмираты. Герб нового государства украсил желтый сокол, символ единовластия. Наукой вообще и космосом в частности ОАЭ стали заниматься гораздо позже. Еще в 2017 году соискатели ученой степени доктора наук составляли менее 0,8% населения с высшим образованием, что вдвое меньше, чем в арабских странах в целом.
С космосом же дела в стране обстояли практически никак. Не было техники, не было инженеров, не было знаний. Собственная космическая программа ОАЭ стартовала 6 февраля 2006 года, когда Мухаммед бин Рашид Аль Мактум, вице-президент и премьер-министр Объединенных Арабских Эмиратов, а также правитель Дубая, учредил Эмиратский институт передовой науки и техники (EIAST). Спустя девять лет на его основе был учрежден космический центр Мухаммеда бин Рашида, куда и вошел Эмиратский институт.
Буквально за несколько лет молодому космическому центру удалось успеть очень многое. Запущены первые космические аппараты, отправился на орбиту первый космонавт ОАЭ, в августе 2020 года стартовала первая в истории арабская марсианская миссия. Зонд «Аль-Амаль» («Надежда») в феврале 2021 года успешно вышел на орбиту Красной планеты. И всё это менее чем за два десятилетия.
Достичь такого темпа Объединенным Арабским Эмиратам помогали многие более развитые космические державы, а злые языки вообще утверждают, что всё решили большие нефтяные деньги. Однако только финансами отставание было бы ликвидировать просто невозможно — за космическими успехами Дубая видна огромная работа.
Руководителем программы стала 30-летняя Сара бинт Юсеф аль-Амири — государственный министр по передовым технологиям в министерстве промышленности и передовых технологий правительства ОАЭ, глава космического агентства ОАЭ и совета ученых ОАЭ, а также заместитель руководителя космической программы Emirates Mars Mission. Средний возраст занятых в проекте специалистов — менее 30 лет.
Кстати, вопреки сложившемуся мнению Объединенные Арабские Эмираты всё более охотно дают возможность женщинам работать в науке и космической сфере. Например, команда специалистов, работавших на запуске первого марсианского зонда ОАЭ «Аль-Амаль», на 80% состоит из женщин. В основную научную команду входят 11 сотрудников космического агентства ОАЭ: восемь женщин и трое мужчин.
В 2017 году была запущена долгосрочная стратегическая программа «Марс 2117», финалом которой должно стать первое арабское марсианское поселение. Скептики поспешили заявить, что это просто очередной, пусть и очень красивый, способ создания проекта по методу Ходжи Насреддина («или ишак сдохнет, или падишах помрет»).
Но, судя по уже проделанной работе, Объединенные Арабские Эмираты видят в космических исследованиях серьезный инвестиционный потенциал и готовы развивать их по максимуму. Один из показателей такого интереса — то, что 72-й Международный астронавтический конгресс прошел впервые более чем за 70-летнюю историю в арабской стране, в ОАЭ.
Между Россией и Америкой
За короткое время у России и ОАЭ сложились серьезные партнерские отношения в космической сфере. Уже в 2017 году были заключены договоренности о запуске первого в истории страны космонавта. На место претендовали 4022 человека. Победителями стали девять кандидатов, направленных на окончательное обследование в Центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. Там отобрали двух финалистов, одним из которых стал военный летчик Хаззаа аль-Мансури.
За год подготовки он прошел более 90 курсов и более 1400 часов обучения. 25 сентября 2019 года Хаззаа аль-Мансури стартовал вместе с командиром экипажа Олегом Скрипочкой и бортинженером Джессикой Меир на борту «Союза МС-15». Он провел в космосе восемь суток и стал первым в истории космонавтом Объединенных Арабских Эмиратов.
Конечно, космические структуры ОАЭ в первую очередь смотрят на возможность получения опыта и им не так важен источник. Буквально через год после полета аль-Мансури стало известно, что космический центр имени Мухаммеда бин Рашида выбрал NASA для продолжения подготовки собственных астронавтов для возможной работы на МКС.
С 21 сентября 2020 года Хаззаа аль-Мансури и второй космонавт, аль-Нейади, начали проходить подготовку для полетов в космическом центре имени Линдона Джонсона NASA в Хьюстоне (США). Затем стало известно, что такую же программу подготовки пройдут еще два будущих космонавта ОАЭ, также строго отобранных более чем из 4000 претендентов. Стали известны их имена — Мохаммед аль-Мулла и Нура аль-Матруш. Да, ОАЭ хотят, чтобы среди первых космонавтов страны была женщина.
Новость многие восприняли как отказ от сотрудничества с «Роскосмосом» и поворот в сторону NASA, но это совсем не так. Как уже говорилось, самое важное для ОАЭ — это получение максимального количества знаний и компетенций, чтобы на их основе создавать собственную независимую программу. Именно поэтому для обучения в NASA были выбраны космонавты, уже обучавшиеся в России. Это максимально логичный шаг, если цель — оценить обе программы, определить их лучшие стороны и слабости и на основе такого анализа заниматься обучением собственных космонавтов.
Поэтому в работе ОАЭ с Россией в вопросах пилотируемой космической программы еще ничего не закончено, и, судя по информации с полей Международного астронавтического конгресса, мы можем услышать вскоре о новых контрактах и полетах.
Цель — Марс
Космический центр Мухаммеда бин Рашида сделал своей стране шикарный подарок к 50-летию — запуск марсианской миссии «Аль-Амаль». Научная цель, поставленная перед этим спутником, — создание полной картины марсианской атмосферы. Орбитальный аппарат исследует изменения погоды на Красной планете и изучает метеорологические события в нижних слоях атмосферы, такие как пылевые бури.
Специалистам ОАЭ удалось создать этот аппарат в удивительно короткие сроки. Естественно, тут тоже не обошлось без сторонней помощи. «Аль-Амаль» был создан в рамках сотрудничества космического центра Мухаммеда бин Рашида и американской лаборатории атмосферной и космической физики в Университете Колорадо, а также других американских организаций, таких как университет штата Аризона и Калифорнийский университет в Беркли.
И опять видна готовность ОАЭ сотрудничать с теми, кто предлагает наиболее интересные условия, вне зависимости от национальной принадлежности. Запуск зонда «Аль-Амаль» был произведен в июле 2020 года из космического центра Танегасима на японской ракете H-IIA.
Сразу после успешной реализации марсианского проекта ОАЭ анонсировали следующий, не менее амбициозный — запуск миссии по изучению астероидов. Пока предполагается, что старт миссии будет проведен в 2028 году, она продлится пять лет, зонд пролетит мимо Венеры, шести астероидов в поясе астероидов и затем совершит посадку на седьмой.
Время возможностей
Еще несколько лет, и ОАЭ станет игроком, с которым придется считаться, особенно учитывая серьезный бюджет и далеко простирающиеся стратегические планы. Именно поэтому подписание межправительственного соглашения об исследовании и использовании космического пространства в мирных целях между Россией и ОАЭ выглядит очень грамотным и своевременным решением.
Соглашение позволит России и ОАЭ развивать взаимовыгодное сотрудничество в области спутниковой навигации, дистанционного зондирования Земли, мониторинга космического пространства, спутниковой телекоммуникации и связи, создания космической техники, пилотируемой космонавтики и научных исследований в космическом пространстве.
В ходе подписания Дмитрий Рогозин пригласил Сару аль-Амири в Россию посмотреть на возможности российской космической программы. Возможно, уже в ближайшее время мы услышим о новых интересных совместных проектах. По крайней мере очень хотелось бы на это надеяться.
Первый автомобиль в космосе.
Для ЛЛ записал небольшое видео, добавлю в конце.
6 февраля 2018 года Илон Маск запустил автомобиль Тесла на орбиту земли и общественность приняла это как первый автомобиль в космосе. Но так ли это? Почему красивые кадры скафандра за рулем облетели весь мир и вызвали сенсацию в нашем веке, хотя эта история всего лишь копирование того, что было придумано и сделано в далеком 1971 году прошлого века?
Это видео приурочено к пятидесятилетию первой высадки человека на луне.
Давайте вернемся немного назад во времени. Гонка вооружений, покорение космоса и небывалый скачок технологий.
В 1961 году, 12 апреля состоялся первый полет человека в космос. Подвиг советских конструкторов и Юрия Алексеевича Гагарина навсегда оставил след в истории человечества. Американская программа по освоению космоса не собиралась терпеть поражения в этой гонке и бросила все силы на следующий шаг. На покорение луны. Все понимали что советский гений не остановится на достигнутом и следующим достижением будет ближайшая к нам планета спутник.
Небольшая история полетов человечества к Луне.
Самый первый аппарат отправленный к луне был американским, в 1958 году! Общее количество вылетов до первого автомобиля в космосе было 51. Американцы отправляли свои аппараты 19 раз а Советский Союз 32 раза! За это время было несколько непопаданий, трагических взрывов ракет носителей и сгораний в атмосфере. При этом появилось множество фотографий а так же важных исследований атмосферы и поверхности естественного спутника. Около луны появились рукотворные спутники, на поверхность были спущены первые аппараты и конечно же первый полет человека к луне. Первые астронавты, а их тогда называли только так, пролетели по орбите и вернулись обратно на землю на Американское Рождество 1968 года. 10 лет между первой попыткой и первыми снимками, сделанными человеком, с обратной стороны Луны!
Это все стало возможным не только благодаря инженерам НАСА но и компьютерным технологиям. Первые микрокомпьютеры получили развитие именно благодаря космической программе, для ведения сложных расчетов которой размеры и мощности тогдашних компьютеров не подходили.
Имена первых людей, облетевших вокруг луны широкая общественность не помнит, но вот имя первого человека на поверхности знают практически все. Нил Армстронг и его знаменитые слова «Это маленький шаг для человека но огромный скачек для всего человечества». Эдвину Олдрину досталась роль второго. Самая обидная роль была для Майкла Коллинза, который ждал возвращение лунного модуля на орбите. То есть летело на луну трое, но высадилось всего двое. Согласитесь, обидно
Еще обиднее было Советскому союзу, потому что лунная программа так и не была закончена. Главным достижением стал Луноход-1 первый в мире планетоход, доставленный, на луну в 1970 году. Он закончил свою работу почти через год в 1971 году.
Итак Миссия Аполлон-11, июль 1969. Доставка на Луну астронавтов. Первый пилотируемый полёт на Луну. Первый человек на Луне. Астронавты установили в месте посадки флаг США, разместили комплект научных приборов и собрали 21,55 кг образцов лунного грунта, которые были доставлены на Землю.
И Аполлон 12 ноябрь 1969. Второй пилотируемый полёт на Луну. Вторая высадка людей на Луне, которая тоже прошла с огромным значением для науки.
После двух высадок поняли что способностей человеческого тела недостаточно для полномасштабного исследования. Далеко от ракеты не уйти, потому что хоть и в 6 раз меньше гравитация, но скафандр тяжелый и оборудования на космонавтах висит очень много.
В следующий, уже третий полет Аполлон-14 в Январе 1971г. Миссия была более подготовлена для людей. И им выдали замечательную двухколесную тележку, которую все ласково называли рикша.
Рикша была увешана оборудованием и позволяла взять больше образцов грунта. Но это было не то. К тому моменту советский Луноход-1 уже три месяца как самостоятельно ездил по луне а победители гонки в лунной программе катали на руках тяжеленную тележку, которая конечно же облегчила им жизнь, но расстояния, на которые могли отойти астронавты все еще были небольшими.
К тому моменту американские компании на запрос Вернера фон Брауна, создателя первых баллистических ракет ФАУ-2 и основоположника современного ракетостроения в Америке, уже предоставляли несколько вариантов автомобиля для лунных поездок, но у них всех была большая проблема. Они были тяжелыми и громоздкими. Были даже предложения отправить туда шнековый автомобиль
Итак—Июль, 1971. Миссия Аполлон-15. Четвёртый пилотируемый полёт на Луну. Четвёртая высадка людей на Луне. В этой миссии астронавтами впервые был испытан первый лунный автомобиль, который очень сильно опередил время и позволил кататься по луне на более длинные расстояния.
Автомобиль был складным, питался от солнечной энергии и был способен, кроме множества оборудования, везти на себе двух человек.
Апрель, 1972. Аполлон-16 — Пятый пилотируемый полёт на Луну. Пятая высадка людей на Луне. В распоряжении был лунный автомобиль, «Лунный Ровер № 2».
Обратите внимание переднее колесо. На нем отсутствует часть крыла, которое защищало от лунной пыли. Лунная пыль это особенная субстанция, которая является настоящей проблемой. Она забивается во все возможные места, прилипает ко всему, что только можно и имеет абразивную структуру. То есть космонавты на себе проносили в Лунный модуль очень много этой пыли. При поездке, летящая из под колеса пыль очень сильно мешала и была угроза повредить не только оборудование но и скафандры. Космонавты нашли чудом попавший на модуль моток скотча и с помощью него и каких-то частей от другого оборудования прикрепили к крылу кусок картона.
Еще очень важно строение колеса Ровера. Это полая металлическая конструкция из рояльной проволоки, которая не подвержена перепадам давления и легко избавляется от лунной пыли. Ездить на ней было достаточно жестко, но терпимо.
Каждое колесо приводилось в движение своим собственным отдельным мотором, работающем на электричестве. Очень напоминает инновационные разработки Илона Маска в его Тесле.
Всего Роверов было на луне 3 штуки, они сейчас брошены на поверхности, но не забыты.
Автомобили стоят и ждут, а может кто нибудь сможет забрать их оттуда? Как тебе такое Илон Маск? Сможешь провернуть это?