какая машина была у андрея миронова

Автомобиль Андрея Миронова

Эта статья будет гораздо более интересна не просто поклонникам Андрея Миронова, но автолюбителям.

Зачастую бывает очень любопытно знать о своём кумире всё, абсолютно всё. Некоторые подражают этому кумиру во всём – делают такую же причёску, как у него, одеваются так же, как он, и занимаются прочей ерундой. А те, которые побогаче, даже приобретают модели автомобилей, на которых разъезжает «герой их снов».

В случае с Андреем Мироновым далеко не каждый мог позволить себе такую машину, которой владел любимый артист. Ещё бы! Ведь Миронов являлся редким представителем обладателей иномарок в СССР! Каким же образом ему удалось заполучить дорогущую машину, за которой нужен был не менее дорогой уход? Сейчас узнаем.

Ещё в молодые годы Андрей Александрович мечтал водить машину. Впервые Миронов сел за руль во время съёмок картины Э. Рязанова «Берегись автомобиля», так сказать, совместил приятное с полезным, получив первые уроки по вождению прямо на работе. Правда, во время съёмок одного из эпизодов Миронов, сдавая назад, «врезался» в какие-то торговые ряды. Но потерпевшие, узнав, кто сидел за рулём, сразу простили эту ошибку начинающему водителю и скандала не подняли.

А Миронов обучился вождению и у него появился свой первый личный автомобиль. До того, как у Андрея появился ВМW, он ездил на авто отечественного производства, но о них практически ничего неизвестно. По воспоминаниям Ларисы Голубкиной, Андрей Александрович «любил водить, но медленно, не больше 60 км/ч», в отличие от Высоцкого, который гонял по дорогам на иномарках с огромной скоростью, разбивая свои авто в хлам. Ну, тут уже зависит от предпочтений, правил ПДД и загруженности дороги.

Андрей Миронов, несмотря на то, что зарабатывал по сравнению с современными артистами не так уж и много, любил и умел «жить красиво». У него была страсть к модной и красивой одежде, всегда одевался «с иголочки», но не менее пылко он любил и технику. По словам очевидцев и друзей, Миронов обожал ретро, но умел грамотно сочетать его с современностью. У него дома прекрасно смотрелись вместе старинный граммофон и магнитофон последней модели.

Как Вы поняли, Миронов прекрасно разбирался в модных тенденциях. Пожалуй, единственного, чего ему не хватало – это иномарки. Миронов уже давно мечтал о «Мерседесе», и его жена Лариса Голубкина прекрасно это знала. Однажды она решилась преподнести ему такой дорогой подарок. В 1986 году, в то время как Андрей Миронов лежал в больнице (а здоровье подводило его уже тогда), Лариса Ивановна начала хлопотать над этим. Она еле-еле добилась разрешения на приобретение «Мерседеса», но купить его так и не удалось. Пришлось довольствоваться «ВМW», но и этому подарку Андрей Александрович был безумно рад. По словам друзей, он души не чаял в своём автомобиле.

Машина была тёмно-серого цвета1982 года выпуска, пятой серии (е28) с пятидверным кузовом. Также известны номера машины Андрея Александровича – Д 9696 МК.

Игорь Кваша вспоминал: «Ещё он очень любил машины и незадолго до смерти купил подержанный «БМВ». Радостный, он приехал ко мне и сказал: «Давай я тебя прокачу!» Мы поехали по Садовому кольцу, и Андрей всё время нервничал, вёл очень осторожно, боялся, что ему кто-нибудь помнёт автомобиль. Я сказал: незачем покупать такую дорогую машину и потом всё время бояться, что её стукнут. Тогда Андрюша произнёс фразу, которая меня поразила: «Ну, знаешь, а сколько ещё жить осталось? Хочется же поездить на хорошей машине».

Машину его довольно скоро стукнул какой-то идиот, и знакомые из Голландии привозили Андрею запчасти, тогда ведь ничего нельзя было достать».

Источник

BMW Андрея Миронова

Попалась мне в ленте на Facebook последняя фотография Миронова, сделанная 14 августа 1987 года, во время гастролей в Риге, за несколько часов до рокового спектакля. На ней он рядом с дочкой Машей, возле своей БМВ е28.

Я в очередной раз решил выяснить подробности об этом автомобиле и нашел. Оказывается, Андрей Александрович владел моделью 518, списанной с дипломатического корпуса. Машина 1982 года выпуска, госномер д96-96МК. Сохранилась уникальная видеозапись 1985 года, на которой можно увидеть сам автомобиль и Миронова за рулём —

А ещё я узнал, что до БМВ у Андрея Александровича был ВАЗ 2107 с номерами 0 09-49 МО и ВАЗ 2106, госномер Н 55-05 МО. Миронов, как настоящий эстет, любил все красивое, в том числе и номера автомобилей 🙂

Комментарии 28

В 85 году уже списали? Да ей от роду не более 3 лет! Интересна цена подобного “списания” практически новой машины. Сразу вспоминается “Блондинка за углом”: “Это наш человек”…

У Андрея Миронова 518 получается, карбюраторная? Пытаюсь шильдик разглядеть…

Да. В тексте не видно? )

В конце 80х у родственника в Мск был Mercedes C114. Случайно заметил на домашнем видео уже в 90е. Жаль, не сохранилась кассета.

Я где-то читал, что Миронов запрашивал разрешение на покупку Мерседеса, но ему не разрешили, поэтому он купил BMW. Еще думал, что у него была е30

Да, он хотел Мерседес, но не сложилось.

В 85 году взять “списанную” трехлетку? В дипкорпусе машины ходят несколько дольше

В нашей стране все можно было устроить. Мой Дед, например, совершенно легально в те времена, за восемь лет, купил четыре новых автомобиля и никогда не стоял в очереди.

Класс! Спасибо за интересные факты! Приятный экскурс 👌

)))

Такой акцент сделали на номер 1000 с буквами чмо )))

Круто, не слышал о его машинах. Только про е30 Макаревича. У кого еще БМВ были, кроме Высоцкого?

Круто, не слышал о его машинах. Только про е30 Макаревича. У кого еще БМВ были, кроме Высоцкого?

Высоцкий на Мерседесе ездил

Круто, не слышал о его машинах. Только про е30 Макаревича. У кого еще БМВ были, кроме Высоцкого?

Круто, не слышал о его машинах. Только про е30 Макаревича. У кого еще БМВ были, кроме Высоцкого?

E28 — еще Владимир Винокур
E30 316i — Макаревич, Вы правы. Позднее у него еще Z3 был
У Высоцкого было два седана E3
E36 — Ролан Быков
Ранние E38 — Алексей Глызин, Александр Абдулов, Патриарх Алексий Второй, губернатор Спб Яковлев… а дальше уже все, кому не лень, стали ездить.

Источник

Автомобили Андрея Миронова и первый «Бумер» Советского Союза

Звезда советского кинематографа — Андрей Миронов

Яркий актер и незаурядный человек Андрей Миронов любил впечатлять окружающих, в том числе, автомобилями. Ему важно было достигать высот и во всем и всегда быть первым. Неудивительно, что у него одним из первых во всем Союзе появилась иномарка — BMW Е30. Какие еще машины были у звезды советского кинематографа?

Краткая биография

В этом году легендарному актеру исполнилось бы 78 лет. Он родился 8 марта в семье артистов и это во многом определило его будущее. Интерес к театру и актерству появился у него еще в школе — там ни один спектакль не обходился без его участия. Сразу после окончания учебного заведения он поступил в Щукинское училище. По окончании Миронов попал в труппу театра сатиры в Москве. Одновременно Андрей успевал появляться в качестве ведущего в передаче «Добрый вечер». Он много гастролировал, успевая в промежутках сниматься в кино. Именно участие в таких культовых советских фильмах, как «Бриллиантовая рука» или «12 стульев», и подарили артисту славу и любовь публики. За заслуги в области кинематографа Миронов получил награду «Народный артист РСФСР». Он продолжал выступать вплоть до самой смерти и умер в 1987 на гастролях.

Миронов и автомобили

Миронов с самого раннего детства страстно любил автомобили. Возможно, сильное влияние на его увлечение оказал тот факт, что в его собственной семье никогда не было хорошей машины.

«Андрей никогда не мог пройти спокойно мимо авто, рассказывали его современники. — Даже на съемках «Берегись автомобиля», он не удержался и сел за руль, не имея ни прав, ни какого-либо практического опыта вождения. Ничем хорошим это не закончилось — Миронов въехал в торговый ряд и перебил половину товаров.

Миронов на съемках фильма “Берегись Автомобиля”

Но и это не остановило артиста: почти три года спустя он приобрел в личное пользование свою первую машину — точно такую же, как была задействована в съемках.

ГАЗ-21

ГАЗ-21 актер приобрел в 1969 году, многие годы он бредил им, и когда появилась такая возможность, просто не могу ее упустить. По тем временам авто стоило 5867 рублей — сумма по тем временам огромная. Не имея необходимых денег, Миронов обратился за помощью к своему другу — реставратору Александрову. Интересно, что на самом деле займ через посредника актеру дал его собственный отец.

Под капотом у ГАЗ-21 прятался 2.4-литровый двигатель мощностью 75 л.с. и трехступенчатая механическая коробка передач.

BMW E30

Уверенно разбирающийся в технике Миронов мечтал об иномарке — недостижимой мечте среднестатистического советского гражданина. Видя страдания мужа, Лариса Голубкина использовала все свои связи и обаяние, чтобы выбить для мужа разрешение на покупку. В те времена в Москву как раз завезли новенький Мерседес. Однако бумажка чуть запоздала и авто ушло к высокопоставленному военному юристу.

Тогда женщине была предложена BMW, которую она и преподнесла вышедшему из больницы мужу.

«В тот день, несмотря на запрет врачей, он собрал всех родственников и друзей и много часов катал их по опустевшим улицам столицы», — вспоминает жена актера.

За иномарку было уплачено 9670 рублей. И опять на выручку пришли друзья и знакомые, так как собрать такую сумму в СССР было практически нереально. На BMW был установлен двигатель объемом 1.8 л. и мощностью 90 л.с.

Авто в кино

За свою жизнь Миронов снялся в 89 проектах. Во многих съемках были задействованы авто. Так в «Невероятных приключениях итальянцев в России» Миронову удалось прокатиться на «Жигулях», а на съемках «Берегись автомобиля» он влюбился в ГАЗ-21. Во время работы над «Бриллиантовой рукой» в Баку Миронов увидел максимальное количество иностранных автомобилей, привезенных специально для съемок. Однако прокатиться на одной из них он так и не смог. То же произошло на площадке «12 стульев».

Источник

автомагадан

Автомобили Андрея Миронова

Яркий в ролях, яркий в жизни, Андрей Миронов и жить любил ярко. Все его друзья, коллеги, в своих воспоминаниях отмечали кроме безусловно безграничного таланта и тонкой натуры Миронова, еще и это его качество — умение жить красиво. Особенной страстью его были автомобили. Восьмого марта талантливейшему актеру советского кино Андрею Миронову исполнилось бы 74. В нашей подборке мы собрали интересные факты про машины Андрея Александровича.

ГАЗ-21

Андрей всегда мечтал о собственном автомобиле. В 1966 году, на съемках рязановской картины «Берегись автомобиля» он даже решил совместить приятное с полезным, взяв несколько уроков по вождению. Однако первый блин вышел комом: сдавая назад Миронов врезался в торговый ряд. К счастью, в результате этой неудачи никто не пострадал. Собственную машину «Волгу» ГАЗ-21, такую же как фильме, актер смог купить чуть позднее, в 1969 году, заняв приличную сумму у своего приятеля, столичного реставратора Александрова. Интересно, что на самом деле деньги он брал в долг у своего отца, который, видимо, не желая баловать взрослого сына дорогими подарками, воспользовался услугами посредника.

В шестидесятых годах в магазинах продавалась модернизированная модель двадцать первой «Волги». Автомобиль отличался новой решеткой радиатора с вертикальными стойками, которую прозвали «китовый ус» и более мощным мотором. У «Волги» была мягкая подвеска — передняя на поперечных рычагах, с витыми цилиндрическими пружинами, задняя — рессорная. Под капотом машины устанавливался 4-цилиндровый верхнеклапанный двигатель объемом 2,4 литра мощностью 75 л. с., сочетавшийся с трехступенчатой механической коробкой передач. Рычаг переключения скоростей в «Волге» располагался за рулем, как в современных «Мерседесах».

Как человек хорошо разбирающийся в модных тенденциях, Миронов грезил об иномарке. И она у него появилась. Супруга актера Лариса Голубкина вспоминает, что в магазинах СССР, как сейчас, ничего не продавалось, а купить дорогую импортную машину было чуть ли не преступлением, если ты не имеешь разрешения свыше. В 1985 году ей удалось «выбить» заветное разрешение.

С покупкой иномарки вышла целая история. Супруга актера пошла в министерство торговли и стала убеждать начальника Главторга Мосгорисполкома, ведавшего всей торговлей в Москве, что надо позволить Миронову купить «Мерседес». В «распоряжении» Главторга как раз был один «Мерседес». Но в итоге его купил какой-то высокопоставленный военный юрист. Впрочем, старания Ларисы были не напрасны. Она добыла таки разрешение и сам автомобиль, правда не «Мерседес», а «БМВ», который преподнесла мужу в день его выписки из больницы.

В то время иномарки в Москве были большой редкостью, Андрей радовался, как дитя. «Набрал полную машину народу — Ларису, Машу, брата Кирилла, посадил и долго катал всех по двору, осваивая нюансы управления новым автомобилем», — вспоминает супруга.

К сожалению, история умалчивает о том, на какой модели BMW Миронов провел последние годы жизни. Возможно, это был BMW 5 серии, которые были очень популярны в середине восьмидесятых.

Источник

Автомобили Андрея Миронова (3 фото)

ГАЗ-21
Андрей всегда мечтал о собственном автомобиле. В 1966 году, на съемках рязановской картины «Берегись автомобиля» он даже решил совместить приятное с полезным, взяв несколько уроков по вождению. Однако первый блин вышел комом: сдавая назад Миронов врезался в торговый ряд. К счастью, в результате этой неудачи никто не пострадал. Собственную машину «Волгу» ГАЗ-21, такую же как фильме, актер смог купить чуть позднее, в 1969 году, заняв приличную сумму у своего приятеля, столичного реставратора Александрова. Интересно, что на самом деле деньги он брал в долг у своего отца, который, видимо, не желая баловать взрослого сына дорогими подарками, воспользовался услугами посредника.

В шестидесятых годах в магазинах продавалась модернизированная модель двадцать первой «Волги». Автомобиль отличался новой решеткой радиатора с вертикальными стойками, которую прозвали «китовый ус» и более мощным мотором. У «Волги» была мягкая подвеска — передняя на поперечных рычагах, с витыми цилиндрическими пружинами, задняя — рессорная. Под капотом машины устанавливался 4-цилиндровый верхнеклапанный двигатель объемом 2,4 литра мощностью 75 л. с., сочетавшийся с трехступенчатой механической коробкой передач. Рычаг переключения скоростей в «Волге» располагался за рулем, как в современных «Мерседесах».

BMW
Как человек хорошо разбирающийся в модных тенденциях, Миронов грезил об иномарке. И она у него появилась. Супруга актера Лариса Голубкина вспоминает, что в магазинах СССР, как сейчас, ничего не продавалось, а купить дорогую импортную машину было чуть ли не преступлением, если ты не имеешь разрешения свыше. В 1985 году ей удалось «выбить» заветное разрешение.
С покупкой иномарки вышла целая история. Супруга актера пошла в министерство торговли и стала убеждать начальника Главторга Мосгорисполкома, ведавшего всей торговлей в Москве, что надо позволить Миронову купить «Мерседес». В «распоряжении» Главторга как раз был один «Мерседес». Но в итоге его купил какой-то высокопоставленный военный юрист. Впрочем, старания Ларисы были не напрасны. Она добыла таки разрешение и сам автомобиль, правда не «Мерседес», а «БМВ», который преподнесла мужу в день его выписки из больницы.

В то время иномарки в Москве были большой редкостью, Андрей радовался, как дитя. «Набрал полную машину народу — Ларису, Машу, брата Кирилла, посадил и долго катал всех по двору, осваивая нюансы управления новым автомобилем», — вспоминает супруга.
К сожалению, история умалчивает о том, на какой модели BMW Миронов провел последние годы жизни. Возможно, это был BMW 5 серии, которые были очень популярны в середине восьмидесятых.

Источник