какая машина проедет дальше
8 автомобилей, которые гарантированно проедут 500 000 километров
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Современные автомобили становятся все более сложными, что не совсем выгодно для их срока службы. У старых машин свои преимущества.
Найти легковушку, которая не сдается после пробега в 500 000 км, не так уж легко, но и не слишком трудно. В различных рыночных категориях до сих пор существует ряд моделей, демонстрирующих необычайную стойкость. Вот 8 примеров новых и классических автомобилей, которые служат дольше многих других.
Нет, они не безотказные. Но количество их дефектов после многих лет эксплуатации находится ниже среднего уровня (об этом свидетельствуют так называемые «рейтинги дефицита» от TUV, DEKRA и GTU), и при хорошем уходе и разумных нагрузках они способны впечатлить любого эксперта.
Разумеется, этот список не является полным, но представляет собой занимательную подборку.
1. Toyota Tundra
Современный полноразмерный пикап Тундра не утратил былых талантов, хотя давно превратился из обычной рабочей лошадки в роскошную яхту, напичканную всевозможными удобствами, техническими инновациями и передовыми материалами. Сохранив свои прочные корни, сделавшие модель иконой в плане способностей, надежности и выносливости, этот красавчик по-прежнему имеет внушительные размеры и прекрасные рабочие характеристики. К ним добавляется мощный пакет оборудования, открывающий доступ к новейшим технологиям и функциям.
Один из образцов для подражания – красавица Тундра 2007 года. Ее владелец, Вик Шеппард из Луизианы, регулярно катался в Северную Дакоту, Вирджинию и Вайоминг, наматывая примерно по 125 000 миль (свыше 200 тыс. км) в год. Когда Тойота услышала о рекорде в миллион миль (подтвержденном специалистами, естественно), выменяла престарелого спортсмена на новую модель Tundra-2016. Инженеры компании хотели получить доступ к этому удивительному экземпляру, разобрать его и посмотреть, что происходит с основными узлами при столь интенсивной эксплуатации, чтобы строить в будущем еще более неуязвимые машины.
У пикапа все еще были оригинальные двигатель, трансмиссия и покраска: хозяин регулярно его обслуживал, посетив автосалон в своем родном городе 117 раз за девять лет владения, но ему ни разу не пришлось менять ключевые компоненты. Toyota Motor Sales, USA, Inc поменялась машинами с Шеппардом на короткой церемонии в компании Greg Leblanc Toyota (Луизиана). Автомобиль выглядел, почти как новый. Даже сиденья остались теми же – конечно, уже не такими свежими, но не сломанными и не изношенными.
2. Mercedes Benz W123/W124
Немецкий автопроизводитель начал строить одни из самых непобедимых автомобилей на рынке задолго до того, как его марка стала синонимом дорогостоящего обслуживания. Серия W123, безусловно, самая примечательная, особенно дизельные спецификации. Когда пришло время двигаться дальше, E-класс представил обновленные версии культовых дизельных моделей – W124.
Излишне говорить, что эти Мерседесы стали одними из самых надежных и долговечных машин всех времен. При надлежащем техническом обслуживании пробег в 400000 км – обычное дело, и известно, что эти автомобили могут проехать гораздо дальше. Об этом свидетельствуют сертификаты и значки, выдававшиеся Мерседесом владельцам за соответствующий километраж – 500 тысяч, 750 и т.д. (самый престижный значок – за 1 миллион миль, а это, на секундочку, 1 609 344 км – выдавали в Штатах). Данный факт сам по себе заставляет уважать все Мерседесы независимо от модели – тем более, что многим автомобилистам удалось насобирать по несколько наград такого рода. Кстати, производитель намерен возродить эту практику повсеместно.
Считается, что наибольшим пробегом обладает Mercedes-Benz 240D 1976 года выпуска, на котором греческий таксист наездил 4,6 миллиона километров вокруг Салоников и в 2004-м передал производителю в рабочем состоянии. Но есть и более захватывающая история.
В августе 1988 года некий г-н Доминго, канарский водитель, более известный как «Домингито», использовал свой новенький лимузин W123 Lang 240 D в качестве такси в Маспаломасе (остров Гран-Канария). Машина в течение многих лет вместе с хозяином работала, «не покладая рук». Когда Доминго умер, она перешла в руки его сына Франсиско, продолжившего отцовское дело (круглосуточная работа, нанятые водители, 3 смены по 8 часов). Спустя 20 лет с ней все было нормально, если считать «нормальным» то, что в 2008-м ее пробег составлял 3 700 000 километров.
После этого Мерс полностью разобрали, комплексно отремонтировали кузов, убрали оксиды, проверили механику, двери, обивку и т.д., усилили крышу, установили верхний багажник на всю длину, заменили родную 5-ступенчатую МКП, укрепили шасси в поврежденных точках и сделали много другого. В конце машину покрасили. На обновление ушел месяц, и это был единственный долгий простой за всю ее жизнь. Для бесперебойной работы использовали три двигателя: один, сломанный, снимался; второй, рабочий, ставился; третий находился в резерве, готовясь к следующей замене. Что с пробегом сегодня, нам неизвестно, но на 9 сентября 2014 года он составлял 5 600 014 км.
3. Toyota RAV4
Все предыдущие поколения японского бестселлера хорошо зарекомендовали себя с точки зрения надежности. Это означает, что пятое воплощение RAV4, или XA50, так же, как его предшественники, сможет проехать полмиллиона километров. Даже если вы не уделяете ему слишком много внимания, но хотя бы соблюдаете график регулярного технического обслуживания.
Самыми беспроблемными и выносливыми по результатам долгосрочных наблюдений оказались дизельные версии, съедающие сотни тысяч километров практически без сбоев. Хорошее состояние многих экземпляров, чей пробег превышает 300-400 тыс. км, позволяет предположить, что и полумиллионный пробег они выдержат без серьезных повреждений. При должном уходе, разумеется. Наряду с этим существует множество экземпляров, которые стоят нервов и денег их владельцам, но это уж как повезет.
4. BMW 5 серии E39
Седан БМВ 5-й серии Е39, выпускавшийся с 1995 по 2004 год, сегодня кажется устаревшим, однако это один из самых выдающихся образцов немецкой инженерии. На рынке подержанных авто нередко можно увидеть E39 с пробегом свыше 500 000 км, а ухоженные образцы способны преодолевать и большие расстояния. Двигатели BMW Inline Six всегда славились своей достойной производительностью и надежностью. Серия E39 – не исключение.
5. Nissan Altima
Способный седан с приличным набором технологий, надежным комплексом активной безопасности, просторным и комфортабельным салоном. SR доставляет водителю немного больше удовольствия, добавляя более жесткую подвеску, подрулевые лепестки-переключатели и уникальные колёса.
Altima неприхотлива и долговечна. Помимо прочего, она имеет расширенные функции безопасности, которые в некоторых других седанах среднего размера недоступны или требуют дополнительных денег.
6. Toyota Sienna
Когда дело доходит до регулярных дальних поездок, Тойота Сиенна – один из самых надежных вариантов на рынке. Она очень качественно построена и имеет впечатляющую систему полного привода. Поскольку машина изначально создавалась с расчетом на дальние путешествия, неудивительно, что она способна преодолевать сотни тысяч километров без особых затруднений. Но если вы думаете, что это относится к любому другому минивэну на рынке, к сожалению, это не так.
7. VW Golf 4 TDI
Многие знатоки утверждают, что двигатели TDI 1,9 литра, ставившиеся в Volkswagen Golf 4, были одними из лучших агрегатов, которые когда-либо производил VW. И они не ошибаются. Эти долговечные дизели с турбонаддувом были довольно гибкими и надежными. На вторичном рынке можно увидеть множество Гольфов с огромным пробегом, которые все еще работают должным образом и будут продолжать свою миссию в обозримом будущем.
8. Ford F-150
Форд F-150, известный по всему миру как надежная американская «рабочая лошадка», был разработан так, чтобы на протяжении многих лет службы доставлять хозяину как можно больше выгоды и меньше проблем. То есть, быть прочным, неприхотливым и выносливым. Неудивительно, что сфера его применения необычайно широка – от использования в качестве личного транспорта до тяжелой работы на стройках и в лесных хозяйствах. Это жизнестойкий пикап, на который можно положиться. Он неустанно трудится день за днем и год за годом, и излишне говорить, что ухоженный F-150 может без проблем проехать 500 000 км.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Какой электромобиль проедет дальше всего в реальных условиях
Когда мы выбираем авто на стопроцентной электротяге, то сразу же интересуемся запасом хода, и зачастую с этим нет никаких проблем – соответствующие данные мы можем получить из рекламных брошюр или паспорта на авто. Но вот в чём дело – нередко “бумажный” и фактический пробег на одном заряде не совпадают. Наши британские коллеги из What Car? провели тест самых популярных моделей EV, и выяснили, какой электромобиль проедет дальше всего. Ну и заодно – какой меньше…
“Несмотря на все улучшения, эта вечная озабоченность тем, что батарея разрядится до того, как доберёшься до места, продолжает отталкивать многих людей. И официальные цифры не убеждают, потому как они не отображают реальную картину. Итак, какая машина проедет дальше всего?”, – комментируют своё исследование журналисты.
В общем же получился список из 17 моделей, которые расставлены в таком порядке – от самого маленькой дальности хода до самой большой. Думаете, Тесла победила? Как бы не так!
Рейтинг электромобилей по запасу хода
17: Smart Forfour EQ
Реальный диапазон от зарядки до зарядки: 92 км
Расход кВтч на 1 км: 1,8
16: Smart Fortwo EQ Cabrio
Реальный диапазон: 96 км
Расход кВтч на 1 км: 1,8
15: Volkswagen e-Up
Реальный диапазон: 107 км
Расход кВтч на 1 км: 2,2
14: Hyundai Ioniq Electric
Реальный диапазон: 188 км
Расход кВтч на 1 км: 2,4
13: Volkswagen e-Golf
Реальный диапазон: 188 км
Расход кВтч на 1 км: 2
12: BMW i3 94Ah
Реальный диапазон: 195 км
Расход кВтч на 1 км: 1,9
11: Nissan Leaf
Реальный диапазон: 206 км
Расход кВтч на 1 км: 1,7
10: Renault Zoe Q90
Реальный диапазон: 213 км
Расход кВтч на 1 км: 1,7
9: Renault Zoe Q90
Реальный диапазон: 213 км
Расход кВтч на 1 км: 1,7
8: Hyundai Kona Electric 39 kWh
Реальный диапазон: 254 км
Расход кВтч на 1 км: 2,2
7: BMW i3 120Ah
Реальный диапазон: 266 км
Расход кВтч на 1 км: 2
6: Audi E-tron
Реальный диапазон: 316 км
Расход кВтч на 1 км: 1,2
5: Tesla Model S 75D
Реальный диапазон: 328 км
Расход кВтч на 1 км: 1,5
4: Tesla Model X 100D
Реальный диапазон: 373 км
Расход кВтч на 1 км: 1,2
3: Kia e-Niro 64kWh
Реальный диапазон: 407 км
Расход кВтч на 1 км: 2,1
2: Jaguar I-Pace
Реальный диапазон: 407 км
Расход кВтч на 1 км: 1,6
1: Hyundai Kona Electric 64kWh
Реальный диапазон: 417 км
Расход кВтч на 1 км: 2,2
PS: в рейтинг не вошел электромобиль Chevrolet Bolt, поскольку он не продаётся на британском рынке. Если верить замерам американцев, его запас хода составляет 383 км.
На одном баке: топ-10 автомобилей для дальних поездок
Вы когда-нибудь задумывались, сколько способен проехать ваш автомобиль на одном баке без дозаправки? Для того, чтобы это выяснить, надо посчитать, сколько проходит машина на литре топлива и затем получившуюся величину умножить на количество литров вашего бензобака. Например, если средний расход по трассе равен 8 литрам, а бак рассчитан на 50, расстояние, пройденное без дозаправки, составит всего 625 километров (100/8*50). Для любителей путешествовать на автомобиле, особенно по России, эти цифры должны быть небезынтересными. Как известно, в глубинке далеко не всегда найдешь хорошее топливо.
Мы провели небольшое исследование и, покопавшись в технических характеристиках нескольких десятков автомобилей, официально продающихся на территории Российской Федерации, получили весьма неожиданные результаты. Конечно, в реальной жизни цифры расхода отличаются от указанных в технических данных, но определенное представление о расстановке сил дают.
Перед тем как представить десять лучших автомобилей, посмотрим, сколько проедут на одном баке те машины, которые, теоретически, должны были возглавлять этот рейтинг, но в итоге в него даже не попали.
Suzuki Swift 1.2 MT. 955 км
Расход топлива, загородный цикл, л: 4,4
Объем бака: 42
Масса, кг: 960
Стоимость, руб.: 569 500
Мощность, л.с.: 94
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 12,3
Максимальная скорость, км/ч: 165
Расход топлива в городском цикле, л.: 6,1
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая
Toyota Prius. 1216 км
Самый популярный в мире гибридный автомобиль обладает отменной экономичностью – 3,7 л на 100 километров (в теории). Столь низкое потребление топлива связано с несколькими факторами: гибридная установка, бензиновый двигатель с высоким КПД, работающий по циклу Аткинсона, хорошие аэродинамические характеристики кузова.
Расход топлива, загородный цикл, л: 3,7
Объем бака: 45
Масса, кг: 1370
Стоимость, руб.: 1 189 000
Мощность, л.с.: 136
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 10,4
Максимальная скорость, км/ч: 180
Расход топлива в городском цикле, л.: 3,9
Коробка передач: бесступенчатая планетарная
Удивились? Ну хоть немного? А лучшими по экономичности стали автомобили, оснащенные исключительно дизельными силовыми агрегатами. Особенно заметна разница в количестве потребленного топлива в городских условиях, но и на трассе расход солярки в большинстве случаев куда ниже, чем у сопоставимых по техническим характеристикам бензиновых аналогов. Итак, поехали:
10 место. BMW X3 20d MT. 1340 км
Как ни странно, но даже кроссовер способен проехать столь внушительное расстояние (1 340 км.) без дозаправки, если этот кроссовер немецкий, разумеется. Немцы, как никто другой, преуспели в разработке экономичных турбодизелей, с которыми даже тяжелые автомобили обладают очень скромным аппетитом. Интересно, расход горючего по городскому циклу у BMW X3 лишь на 0,6л выше, чем у малютки Suzuki Swift.
Расход топлива, загородный цикл, л: 5
Объем бака: 67
Масса, кг: 1715
Стоимость, руб.: 1 795 000
Мощность, л.с.: 184
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 8,5
Максимальная скорость, км/ч: 210
Расход топлива в городском цикле, л.: 6,7
Коробка передач: механическая 6-ступенчатая
9 место. BMW 740d xDrive. 1356 км
Расход топлива, загородный цикл, л: 5,9
Объем бака: 80
Масса, кг: 1950
Стоимость, руб.: 4 100 000
Мощность, л.с.: 306
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 6
Максимальная скорость, км/ч: 250
Расход топлива в городском цикле, л.: 8,8
Коробка передач: автоматическая 6-ступенчатая
8 место. Audi A4 2.0 TDI Multitronic. 1409 км
Двухлитровый турбодизель концерна Volkswagen Group – на сегодняшний день один из самых экономичных и эффективных двигателей в мире. Этот силовой агрегат с системой непосредственного впрыска топлива отличается низким уровнем шума и вибраций, а также высоким крутящий моментом (320 Нм от 1750 об/мин). Неудивительно, что автомобиль Audi A4 2.0 TDI способен проехать 1 409 км на 1 баке емкостью 62 литра.
Расход топлива, загородный цикл, л: 4,4
Объем бака: 62
Масса, кг: 1590
Стоимость, руб.: 1 400 000
Мощность, л.с.: 149
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 9,1
Максимальная скорость, км/ч: 210
Расход топлива в городском цикле, л.: 5,7
Коробка передач: вариатор
7 место. Ford Mondeo 2.0 TDCi AT. 1489 км
Еще один неплохой двухлитровый дизельный силовой агрегат, который устанавливается в огромное количество моделей различных брендов, в том числе и в Ford Mondeo. С этим двигателем на машине можно путешествовать и не думать о том, когда будет следующая заправочная станция. При активной городской эксплуатации заезжать на АЗС придется не чаще раза в две недели.
Расход топлива, загородный цикл, л: 4,7
Объем бака: 70
Масса, кг: 1573
Стоимость, руб.: 960 500
Мощность, л.с.: 140
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 10,2
Максимальная скорость, км/ч: 205
Расход топлива в городском цикле, л.: 7,2
Коробка передач: автоматическая 6-ступенчатая
6 место. Volkswagen Passat 2.0 TDI. 1522 км
Расход топлива, загородный цикл, л: 4,6
Объем бака: 70
Масса, кг: 1591
Стоимость, руб.: 1 450 000
Мощность, л.с.: 170
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 8,6
Максимальная скорость, км/ч: 223
Расход топлива в городском цикле, л.: 6,3
Коробка передач: роботизированная 6-ступенчатая (DSG)
5 место. Audi A8 3.0 TDI quattro. 1552 км
Расход топлива, загородный цикл, л: 5,8
Объем бака: 90
Масса, кг: 1915
Стоимость, руб.: 3 770 408
Мощность, л.с.: 250
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 6,1
Максимальная скорость, км/ч: 250
Расход топлива в городском цикле, л.: 8
Коробка передач: автоматическая 8-ступенчатая
4 место. Peugeot 508 2.0 Hdi AT. 1565 км
Peugeot 508 дебютировал в России в начале этого года. Седан D-класса заменил сразу две машины в модельном ряду Peugeot – 407 и 607. Что примечательно, Peugeot 508 сразу стал доступен в комплектациях с дизельными силовыми агрегатами (2 и 2,2 л), хотя, в России, обычно первыми появляются машины с бензиновыми моторами.
Расход топлива, загородный цикл, л: 4,6
Объем бака: 72
Масса, кг: 1595
Стоимость, руб.: 1 089 000
Мощность, л.с.: 140
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 9,2
Максимальная скорость, км/ч: 210
Расход топлива в городском цикле, л.: 7,6
Коробка передач: автоматическая 6-ступенчатая
3 место. BMW 520d. 1628 км
«Пятерка», как ни странно, может быть очень экономичной, если она укомплектована дизельным двигателем. Правда, с оговоркой – трансмиссия должна быть механической. Даже при том, что машина достаточно тяжелая, расход топлива по трассе составляет всего 4,3 литра, а в городском цикле не превышает и 6 литров.
Расход топлива, загородный цикл, л: 4,3
Объем бака: 70
Масса, кг: 1715
Стоимость, руб.: 1 765 000
Мощность, л.с.: 184
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 8,1
Максимальная скорость, км/ч: 227
Расход топлива в городском цикле, л.: 5,9
Коробка передач: механическая 6-ступенчатая
2 место. Audi A6 2.0 TDI. 1705 км
Бизнес-седан из Ингольштадта хоть и расходует на 0,1 л больше, чем BMW 5, но за счет 90-литрового топливного бака способен преодолеть на одной заправке чуть более 1700 километров! Такие показатели кажется просто нереальным, но сухие цифры технических характеристик это подтверждают.
Расход топлива, загородный цикл, л: 4,4
Объем бака: 75
Масса, кг: 1660
Стоимость, руб.: 1 889 446
Мощность, л.с.: 177
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 8,2
Максимальная скорость, км/ч: 222
Расход топлива в городском цикле, л.: 6
Коробка передач: вариатор
1 место. Porsche Panamera Diesel 3.0D. 1786 км
Расход топлива, загородный цикл, л: 5,6
Объем бака: 100
Масса, кг: 1880
Стоимость, руб.: 4 057 000
Мощность, л.с.: 250
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 6,8
Максимальная скорость, км/ч: 242
Расход топлива в городском цикле, л.: 8,1
Коробка передач: автоматическая 8-ступенчатая