какая машина у бэтмена

Лучшие кинотачки Америки: Бэтмобиль, эволюция

Красное каплевидное купе. Таким был первый бэтмобиль, хотя его ни разу и не называли подобным образом. Впервые он появился на страницах комикса в 1939-м. “Автомобиль высокой мощности, разработанный на заказ”, которым управлял Бэтмэн, — купе Talbot-Lago 1938г г. с решеткой радиатора от купе Ford 1937 года выпуска.

Итак, с самого начала Бэтмен рулил по-настоящему. И, кажется, имел слабость к романтичным тачкам с открытым верхом из сороковых годов: самой первой машиной, названной “бэтмобилем”, был ярко-красный кабриолет, последовавший как раз за тем самым каплевидным купе. Он выглядел как Cord c акульим носом от Graham. На капоте красовался небольшой символ летучей мыши, а под капотом стоял мотор с наддувом. Это же Бэтмен, понимаете?

Вот она — самая первая версия бэтмобиля. Появилась в Detective Comics в феврале 1941-го. Первая приличная тачка Бэтмана была красным кабриолетом, и ее дизайн был вдохновлен американским Cord 812.
Гаджетов не было. Бронещитов не было. И пушек тоже не было. Ничего не было. Только маленький символ летучей мыши на капоте и усиленный нос — для того чтобы пробивать стены. Некоторые вещи никогда не меняются. Только представьте себе, как это было: ветер в ушах, стоны размазанных по капоту преступников, вой полицейских сирен…

Так родилась легенда о бэтмобиле. Она выдержала череду реинкарнаций в разных сериях комиксов и их киноверсий. В самом первом сериале 1943 года бэтмобилем был Cadillac 1939 года выпуска, потом — Mercury 1949 года.

И вот наконец-то бомбануло: в 1965-м появился первый и, возможно, самый знаменитый бэтмобиль из всех. Он фигурировал в американском сериале, и им управлял Адам Уэст. И мир больше не видел подобного Бэтмена.

О том, чтобы за такой короткий срок создать с нуля стоящий аппарат, даже речи не шло. В подобных случаях опытный Баррис поступал просто: искал подходящий концепт-кар, который уже вышел в тираж, и перекраивал его под требования заказчиков. По поводу «Летучей мыши» Джордж долго не думал – за 12 лет до того туринские кузовщики Carrozzeria Ghia сделали для Ford Motor Company удивительный автомобиль, Lincoln Futura. Машина получилась настолько необычной, что забыть ее оказалось непросто. По счастью, концепт был невредим и хранился в закромах FMC. А Баррис был слишком важен для технического отдела Ford, чтобы оный не предоставил ему этот автомобиль в безвременное пользование.

Герой вернулся на экраны в 1989 году в фильме Тима Бертона «Бэтмен», роль досталась Майклу Китону, который снова сыграл ее через три года во втором фильме Бертона «Бэтмен Возвращается». Любитель готических романов и камерных постановок, Бертон с командой обосновался в обширной Pinewood Studios, декорации которой будто нарочно были созданы для улочек Готэма. Там-то он и развернул свой спектакль под названием «Бэтмен». Благодаря этому режиссеру «Человек-Летучая мышь» наконец-то обрел осязаемый облик, врагов с яркими характерами и мрачное логово под названием Готэм-Сити.

Решительные перемены коснулись и Бэтмобиля. К 1989 году Lincoln Futura устарел и морально и физически, поэтому для фильма заказали новый автомобиль. На сей раз за дело взялся промышленный дизайнер Энтон Ферст. Имея в распоряжении достаточное количество времени и денег, он смог создать Бэтмобиль, который фанаты назовут «классическим». За разработку этой съемочной модели Ферст даже получил свой первый (и единственный) в жизни «Оскар».

Данный Бэтмобиль создавался на платформе Chevrolet Impala 1980 года выпуска с задним приводом и бензиновым V8. Его габариты нехило подросли: длина авто теперь составляла 6 621 мм, ширина – 2 397 мм. Колесная база этого суперкупе раздалось до 3,6 метра. Чтобы собрать одну такую машину, приходилось использовать сразу два шасси Chevy. При этом Бэтмобиль имел максимальный боезапас, то есть сразу два боковых пулемета M1919 Browning, бомбомет и реактивный мотор, способный разогнать «Летучую мышь» до скорости 530 км/ч!

Зрители по достоинству оценили старания Бёртона: в премьерный уик-энд, пришедшийся на конец июня (1989 г.), народ повалил в кинотеатры в таком количестве, что «Бэтмен» стал первой в истории кино лентой, заработавшей 100 миллионов долларов всего через 10 дней после премьеры! Естественно, Голливуд захотел продолжения.

Источник

Шок и трепет: все метаморфозы киношного Бэтмобиля

Приветствую, дорогой читатель! Если я уже утомил тебя своим недовольством о качестве современного кинематографа и любви нынешних режиссеров к экранизации комиксов, то смею тебя заверить: тон сегодняшней темы кардинально другой. Ведь среди великого многообразия супергероев есть и такой, которому я симпатизирую. В первую очередь за то, что этот персонаж не надевает цветные трусы поверх обтягивающего трико своего костюма. Во вторую – за то, что он с маниакальной одержимостью исповедует культ Летучей мыши, следуя ему в философии, жизненном укладе, ведении войны и даже в образе своих автомобилей. Да, я говорю о Бэтмене.

Е два появившись на страницах комиксов, этот персонаж обрел бешеную популярность, превратившись в один из столпов новой американской pulp-литературы (другим был Супермен). Он первым среди героической братии детективов стал носить закрытую маску и первым же начал проявлять изобретательность в оснащении собственных средств передвижения. И когда сагу о Бэтмене решили экранизировать, продюсеры учли эту особенность его образа, заказав для героя индивидуальный Бэтмобиль. Сами того не ведая, фильмоделы не только усовершенствовали и без того сложный образ «Летучей мыши». Они создали новый жанр в производстве «муви-каров», который развивается до сих пор.

Реставрация образа

«Человек-Летучая мышь» появился на свет не на пустом месте. Перед тем, как «журналы с цветными картинками» стали приносить издательскому дому DC миллионные прибыли, его авторы провели немало творческих экспериментов. Предтечами нашего героя стали такие персонажи, как Тень, детектив без лица и Фантом, бессмертный мститель Африканского континента. Но самым удачным попаданием был некто по прозвищу Мандрагора (1933 г.), воплотивший в себе все каноничные эпизоды биографии Бэтмена: долгое обучение в Тибете, верный чернокожий слуга, дневная жизнь миллионера и ночная – мстителя, неубиваемый главный злодей (глава мафии, между прочим!), прекрасная возлюбленная и даже брат-близнец. Знакомо? Все это придумал парнишка Ли Фок, студент литературного колледжа. Но главным его достижением стала возможность скрещивания жанра палп-фикшн и рисованных историй. Органичность образов, острый динамичный сюжет, накал страстей и размытое будущее – вот, что показывал на страницах своего журнала м-р Фок. Благодаря ему комикс, наконец, сумел вырасти из памперсов, и стать настоящим взрослым романом. Пусть и в картинках.

Впервые история о Бэтмене появилась в 27-м выпуске журнала Detective Comics (май, 1939 год). Читателям предстал странный персонаж в ушастой черной маске и плаще, имитирующем крылья летучей мыши. При этом героя на путь борьбы со злом вели не высокие идеалы, как у всех прочих персонажей, а банальная месть: уже на второй странице он скинул противника в чан с кислотой и спокойно наблюдал за его мучениями. Так началась одна из самых животрепещущих саг в истории комиксов – да что там, американской литературы нового времени.

Признание в телеэфире

По своей сути Бэтмен выглядел, как альтер эго Супермена – своего старшего собрата по комиксам. Но в отличие от последнего, «Летучая мышь» являлся обычным человеком, не наделенным никакими сверхспособностями. Да, он был богат, но за прибыли Wayne Enterprises бедняга заплатил так круто, что они не приносили ему радости. За черной маской публика видела злого, циничного и жестокого правдоруба. Хотя за ней, как за доспехами скрывался усталый и раздавленный одиночеством человек. Словом, двойственность натуры, классический литературный прием. Но именно в Бэтмене обе эти стороны сделали друг друга лучше, поставив самого героя на новый уровень развития.

Для Голливуда все это оказалось слишком сложным. Киношники, всегда падкие на бульварное чтиво, от комиксов воротили носы. Но успех DC как успешного развлекательного предприятия не давал им покоя. Естественно, они захотели оторвать себе кусок чужого пирога. Но попытались сделать это на своих условиях, выставив популярного «литературного» персонажа клоуном. Ряженые в глупые костюмы мужики дважды штурмовали телеэкраны в 1943-м и 1949-м гг., но безуспешно. Герои в этих сериалах выглядели картонными, диалоги глупыми, а рейтинги, соответственно, низкими.

Первый успех к Бэтмену на правах киногероя пришел в 1966 году. Канал АВС наклепал про «Летучую мышь» 120 серий и транслировал по два эпизода в неделю до марта 1968-го. Причина такой популярности было совсем не в том, что продюсеры сериала вникли в литературные каноны истории. Комикс-дуэт Бэтмен и Робин не сильно эволюционировал: задорные парни в исполнении Адама Уэста и Джонни Дункана сыпали шутками, отправляясь на очередное задание и неизменно побеждали. Работники большого и малого экранов взяли зрителей своим безотказнейшим средством – зрелищностью.

О том, чтобы за такой короткий срок создать с нуля стоящий аппарат, даже речи не шло. В подобных случаях опытный Баррис поступал просто: искал подходящий концепт-кар, который уже вышел в тираж, и перекраивал его под требования заказчиков. По поводу «Летучей мыши» Джордж долго не думал – за 12 лет до того туринские кузовщики Carrozzeria Ghia сделали для Ford Motor Company удивительный автомобиль, Lincoln Futura. Машина получилась настолько необычной, что забыть ее оказалось непросто. По счастью, концепт был невредим и хранился в закромах FMC. А Баррис был слишком важен для технического отдела Ford, чтобы оный не предоставил ему этот автомобиль в безвременное пользование.

Источник

Раскрыта внешность нового бэтмобиля

Внешне новая машина Темного рыцаря, роль которого исполнит Роберт Паттисон, напоминает современные рестомоды классических американских маслкаров, но с поправкой на слегка футуристичный дизайн. Двигатель установлен сзади, и до конца неясно, что это: V8 или все-таки V10. Издание Jalopnik, к примеру, считает, что агрегат больше похож на фордовский Triton V10 6.8, разные варианты которого устанавливали на внедорожники Excursion и тяжелые пикапы F-серии.

Общий дизайн нового бэтмобиля, по всей видимости, отсылает к комиксам 1970-х и 1980-х годов, а сама машина отдаленно напоминает и Dodge Charger, и Plymouth Barracuda.

Однако здесь используется оригинальное шасси с трубчатой рамой, поэтому о каком-то действительно близком сходстве речи быть не может.

Помимо британского актера Роберта Паттисона, который играет Бэтмена, в картине снимаются Зои Кравиц (в роли Женщины-кошки), Пол Дано (Риддлер), Колин Фаррелл (Пингвин), Джон Туртурро (Кармин Фальконе), Джеффри Райт (комиссар Гордон), Энди Серкис (дворецкий Альфред) и Питер Сарсгаард (окружной прокурор Гил Колсон).

В российский прокат новый фильм о Бэтмене выйдет 25 июня 2021 года.

Источник

Бэтмобиль: как создавались автомобили для фильмов про Бэтмена

Наверняка каждый зритель помнит бэтаранги или же бэтпояс. Однако главный и наиболее узнаваемый атрибут Темного рыцаря — «Бэтмобиль».

Бэтмен — это один из самых популярных супергероев современности. Известность к герою пришла в далеких 40-х годах прошлого столетия благодаря комиксам. С тех пор прошло много времени, и Темный рыцарь со страниц графических романов перекочевал на большие экраны. Комиксы про Бэтмена неоднократно экранизировались. Свое видение супергероя продемонстрировали такие именитые режиссеры, как Тим Бертон, Кристофер Нолан.

Почему Бэтмен настолько популярен?

В плане известности и количестве экранизаций Бэтмен ни на шаг не уступает Человеку-пауку. Но с чем это связано? К примеру, любовь зрителей к Спайди довольно-таки легко объяснить. Герой в красно-синем трико привлекает тем, что, помимо супергеройской деятельности, он в первую очередь является обычным человеком. Спайдермен частенько сталкивается с бытовыми проблемами, и это помогает зрителям ощутить героя, начать ему сопереживать. То есть персонаж берет за душу своей простотой. Однако как это работает с Бэтменом? Почему Темному рыцарю хочется сопереживать, невзирая на его отдаленность от рядового зрителя? Ответ на этот вопрос вы найдете в данной статье.

Во-первых, Темный рыцарь — довольно глубокий и интересный персонаж. Фильмы про Бэтмена переносят нас в совершенно другой мир и показывают нам довольно необычного героя в нестандартной ситуации. Именно по этой причине от киноленты невозможно оторвать глаз. И не стоит забывать о зрелищности. Да, у Темного рыцаря нет теплового зрения, как у Супермена, он не метает молнии а-ля Тор. Тем не менее фильмы про Бэтмена всегда насыщены изобретательным экшеном. А зрелищность во время битвы обеспечивают многочисленные гаджеты. Наверняка каждый зритель помнит бэтаранги или же бэтпояс. Однако главный и наиболее узнаваемый атрибут Темного рыцаря — «Бэтмобиль». Именно о нем и пойдет речь в данной статье. Рассмотрим, как передвигалсмя по улицам города Бэтмен.

Бэтмобиль

Борьба с преступностью — дело непростое. Чтобы добраться до места происшествия и оказать помощь людям, необходимо потратить уйму времени. Для того, чтобы облегчить себе задачу, Темный рыцарь обзавелся специальным средством передвижения — «Бэтмобилем». Машина Бэтмена значительно быстрее обычных автомобилей и, помимо этого, имеет массу дополнительных функций. Впервые данный атрибут появился в комиксах. Однако автомобиль неоднократно светился и на больших экранах. В данной статье мы рассмотрим различные варианты машины Бэтмена и их воплощение в различных киноадаптациях.

История автомобиля супергероя

Однако, перед тем как рассмотреть кинокартины о человеке в маске летучей мыши, необходимо обратиться к истокам. Хотите узнать, когда «Бэтмобиль» впервые появился в комиксах? Тогда данная статья для вас.

Как это ни странно, но само понятие «Бэтмобиль» начало фигурировать в комиксах о лишь в 1941 году. Интересно то, что автомобиль не является первым транспортом ушастого супергероя. До этого Бэтмен успешно боролся с преступностью, используя «Бэтплейн» (самолет в виде летучей мыши). После дебюта «Бэтмобиля» авторы никак не могли уняться и продолжали снабжать героя различным транспортом. Таким образом, Темный рыцарь обзавелся «Бэтциклом», «Бэтлодкой» и т.д.

В течение многих лет концепция автомобиля развивалась и эволюционировала, как и сам герой. После окончания серебряного века комиксов графические произведения становились все серьезнее. Это коснулось и нашего героя. Бэтмен стал более нуарным. И для того, чтобы подчеркнуть суровость и серьезность персонажа, авторы поработали над дизайном «Бэтмобиля». Супергеройское авто стало более длинным и габаритным, в раскраске машины использовались исключительно темные цвета. Также нельзя не заметить обилие острых деталей, который по задумке художников должны напоминать силуэт Бэтмена.

«Бэтмен» (телесериал)

Впервые «Бэтмобиль» на больших экранах появился в далеком 1966 году, благодаря популярному в то время телесериалу «Бэтмен» (впервые на экранах Бэтмобиль появился гораздо раньше — в 1943 году, однако старые сериалы малоизвестны в России, прим. — Тачки из фильмов). Роль главного героя исполнил актер Адам Вест. Несмотря на то, что бюджет сериала был довольно-таки скудным, создатели смогли сделать достойную версию «Бэтмобиля». Для создания супергеройской машины использовали реальные автомобили. Так, «Бэтмобиль» 1966-го представлял собой автомобиль Lincoln Futura, который был модифицирован различными гаджетами. Чего там только не было: атомный двигатель, ракеты, компьютер, телефон, радар, тормозные парашюты и прочее. В целом автомобиль выглядит неплохо, тем не менее от него так и веет духом 60-х. В те времена супергероика не воспринималась как что-то серьезное. Персонажи комиксов, например, Бэтмен или Супермен воспринимались предназначенными для детей. Поэтому сериальный «Бэтмобиль» выглядит как-то карикатурно. Относительно недавно оригинальный автомобиль, который использовали при съемках сериала, был выставлен на аукцион.

Тим Бартон, экранизировавший Бэтмена

В 1989 году выходит полноценный фильм о супергерое. Познакомить массового зрителя с Бэтменом поручили талантливому режиссеру Тиму Бартону. Он сделал довольно много для кинофраншизы о Темном рыцаре. Можно сказать, что он задал тон повествования не только для дальнейших кинокартин, но и для кинокомиксов в целом.

В фильме Бартона также засветился новый «Бэтмобиль». Он кардинально отличался от сериального варианта. В картине «Бэтмен Возвращается» машина выглядела более сдержано, что в целом соответствовало концепции фильмов. Данный автомобиль был построен на основе двух моделей. В «Бэтмобиле» хоть и с большим трудом можно узнать Buick Riviera и Chevrolet Caprice. Вариант Бартона является одним из самых каноничных «Бэтмобилей», что просто не может не радовать преданных комикс-фанатов. На точно таком авто Темный рыцарь рассекал в легендарных комиксах эпохи «Кризиса». Мало того, в современных графических романах с пометкой «Нью 52» при создании дизайна «Бэтмобиля» художники явно вдохновлялись детищем Бартона.

Джоель Шумахер

Под конец 90-х годов за штурвал взялся Джоель Шумахер. Именно он должен был переосмыслить Бэтмена, сделать его более ярким и дружелюбным. Но, как известно, подобная затея закончилась плохо. Шумахер на долгие годы похоронил франшизу о Бэтмене. Фильм «Бэтмен и Робин» можно бесконечно долго ругать за глупые диалоги, сырой сюжет, слабую мотивацию персонажей, карикатурность, мискаст и т.д. Тем не менее стоит отдать режиссеру должное. Шумахер смог разработать довольно-таки неплохой дизайн для супергеройского авто.

В «Бэтмен Навсегда» «Бэтмобиль» выглядел довольно-таки стильно и мрачно. Вариант Шумахера — это машина открытого плана, в которой не было предусмотрено посадочных мест. Это можно объяснить тем, что у Робина имелось собственное средство передвижения в виде мотоцикла. Для того чтобы создать новый «Бэтмобиль» восьмиметровое авто снабдили двигателем от Chevrolet 350 ZZ3. Благодаря этому машина Бэтмена в турборежиме могла выдавать скорость в более чем 500 километров в час.

Кристофер Нолан

На протяжении многих лет франшиза находилась в забвении. Исправить положение смог малоизвестный на то время режиссер по имени Кристофер Нолан. Он полностью переосмыслил концепцию супергероя и, можно сказать, вдохнул в Бэтмена новую жизнь. Тем не менее в кинокартинах Нолана было довольно-таки много спорных моментов, которые поклонники обсуждают и по сей день. Машина Бэтмена полностью отличалась от того, что мы видели ранее. Новый «Бэтмобиль» был больше похож на танк, чем на авто. Этот зверь, помимо внушительных габаритов, обладал приличным арсеналом вооружения. Тумблер (именно так называется авто в кинотрилогии Нолана) сделан из невероятной прочной армейской стали. Именно по этой причине ему не страшны ни пули, ни взрывы.

В соответствии с сюжетом кинокартины, изначально «Бэтмобиль» разрабатывался для военных целей. Авто было создано компанией «Уейн Интерспрайзис», но тем не менее оно не пользовалось большим спросом из-за чего и было «списано». Однако Брюс Уейн обратил на машину свое внимание и начал использовать его для своей супергеройской деятельности. Если проводить параллели с комиксами, что-то подобное можно было увидеть в графическом романе «Возвращение Темного рыцаря». Некоторым фанатам пришлась по душе новая концепция «Бэтмобиля». Другие же были просто в ярости. Ведь использование военных разработок противоречит духу супергероя.

Фильм «Бэтмен против Супермена: На заре справедливости»

В 2016 году в свет вышла новая часть похождений героя, в которой засветился Бэтмен с его авто. «Бэтмобиль» Зака Снайдера по своей концепции напоминает нолановский вариант. К примеру, машина Бэтмена (2016 год) также обладает внушительными габаритами и не хилым арсеналом вооружения. Тем не менее невооруженным глазом заметны отличия между нолановской и снайдерской версией. Так, «Бэтмобиль» 2016 года имеет более спортивный дизайн. Тут отчетливо видны черты, заимствованные у фильма Бартона.

Машина Бэтмена также появлялась и в играх. А в Batman: Arkham Knight, которая вышла относительно недавно, игроку дается возможность сесть за руль «Бэтмобиля». Не это ли мечта каждого фаната? Невооруженным взглядом можно заметить, что разработчики вдохновлялись фильмами Нолана. Таким образом, игровой автомобиль напоминает тяжелую военную технику. Но стоит отметить, что данная вариация «Бэтмобиля» демонстрирует невероятный потенциал. Машина Бэтмена из игры имеет два режима. Первый — это обычный бронированный автомобиль, который может разгоняться до невероятных скоростей. В боевом режиме авто превращается в настоящий танк, который способен маневрировать в ограниченном пространстве и даже карабкаться по стенам.

Источник

Мышино-место: в Москве продают настоящий автомобиль Бэтмена

В этом году бэтмобиль, транспортное средство одного из главных супергероев вселенной DC Comics, отметил свое 80-летие. «Известия» изучили, как менялся транспорт Темного Рыцаря на протяжении этих лет, а также пообщались с владельцем реального бэтмобиля, снимавшегося в фильме «Бэтмен против Супермена».

Эволюция бэтмобиля

Бэтмобиль 1966 года на базе концепт-кара Lincoln Futurа

Бэтмобиль из фильмов Тима Бёртона «Бэтмен» и «Бэтмен возвращается»

Машина снималась в двух фильмах: «Бэтмен» и «Бэтмен возвращается». Для вышедшего в 1995 году «Бэтмена навсегда» облику бэтмобиля добавили мультяшности: автомобиль стал одноместным, с большими спойлерами в виде крыльев летучей мыши по краям и заиграл светодиодной подсветкой на манер машин стритрейсеров. Интересно, что свою версию бэтмобиля для этого фильма предложил швейцарский художник Х.Р. Гигер, «отец» жутких «Чужих», но его дизайн был отвергнут продюсерами как слишком пугающий.

Переключили тумблер

С приходом Кристофера Нолана в киносаге про Бэтмена началась новая эпоха. Режиссер сделал ставку на геройские качества характера Брюса Уэйна. Поэтому неудивительно, что и бэтмобилю пришлось претерпеть кардинальные изменения. Так на свет появился Tumbler.

Автомобиль внешне напоминал гибрид Lamborghini Aventador и бронетранспортера, был весьма компактных размеров (всего 4,6 м в длину), обладал внушительным арсеналом, а благодаря огромным широким колесам мог передвигаться абсолютно по любой поверхности и превращался в бэтпод — немного странный мотоцикл, для езды на котором Бэтмену приходилось лежать. В движение «бэттанк» приводил 5,7-литровый мотор V8 мощностью в 500 л.с., однако теперь во внешности машины Темного рыцаря не осталось абсолютно ничего мышиного.

Танк для Бэтмена

Последний на сегодняшний день бэтмобиль вновь больше напоминает танк, нежели элегантные готические авто прошлых десятилетий. Сменивший Нолана в режиссерском кресле Зак Снайдер решил добавить еще больше брутальности образу Бэтмена — и его автомобилю тоже.

Бэтмобиль из фильма Зака Снайдера «Бэтмен против Супермена»

Наверное, поэтому в фильме «Бэтмен против Супермена» Бен Аффлек, облачившись в костюм Человека – Летучей Мыши, садится за руль. чего-то непонятного! Бэтмобиль теперь напоминает противоестественный гибрид огромного насекомого, истребителя, багги и трансформера. Никакого лоска и блеска — только мощь, броня и пушка на импровизированном капоте. И, хотя теперь он больше похож на компьютерную модель, бэтмобиль по-прежнему вполне реален: «Известия» пообщались с владельцем одной из машин, участвовавших в съемках.

Шоукар, который едет

Алишер — хозяин одного из четырех реально существующих экземпляров бэтмобиля из последнего фильма про Темного Рыцаря (еще два находятся в ОАЭ и один в США), приобрел его в 2018 году в США и привез в Москву, потом долго подбирал команду техников и инженеров для работы над проектом. И вот спустя почти год легендарный бэтмобиль «ожил». Практически сразу после завершения работы над проектом на «Авто.ру» появилось объявление о продаже бэтмобиля за 55 млн рублей. Что же можно приобрести за эти деньги?

По задумке владельца бэтмобиль должен был превратиться из бутафории в автомобиль реального супергероя. В итоге задумка удалась, и плоды их трудов мы периодически можем наблюдать на дорогах Москвы, а не так давно бэтмобиль даже съездил в Петербург.

Шоукар претерпел серьезные изменения: была установлена система пневмоподвески, интегрирован электропривод дверей и кресел, появились тепловизор, бортовой компьютер на Android и бронированные стекла. Бэтмобиль приводит в движение 5-литровый мотор V8 от Mercedes мощностью 502 л.с. Силовой агрегат и АКПП были специально настроены для эксплуатации в условиях повышенной нагрузки.

Несмотря на внушительную мощность, крейсерская скорость бэтмобиля равна всего 100 км/ч. Конечно же, машина может ехать и быстрее, но, как объяснил Алишер, это крайне небезопасно — и для водителя, и для окружающих. Единственная резина, которую смогли надеть на огромные колесные диски, предназначена для тихоходной спецтехники и не поддается балансировке. «Если ехать на большой скорости, она начинает вибрировать и можно попасть в неприятную ситуацию», — подчеркнул владелец автомобиля, добавив, что вес одного колеса составляет порядка 150 кг.

Кузов автомобиля изготовлен из трехмиллиметрового стеклопластика, за счет чего вес исполина (длина бэтмобиля — 6 м, а ширина — 4 м) составляет всего 1,5 т. Боковых зеркал на авто нет, их функцию выполняют многочисленные камеры, установленные по периметру кузова. За освещение отвечают две небольшие ксеноновые линзовые фары, которые установлены на передних крыльях и поворачиваются вместе с колесами. Также в темноте автоматически загораются светодиодные противотуманные фары, расположенные в самом низу, на передней «юбке» бэтмобиля.

Из привычных функций есть кондиционер, усиленные тормоза и электрорегулировка кресел, которые были специально подготовлены специалистами концерна «Калашников». Также в салоне появился быстросъемный руль. «Когда мы работали над салоном машины, стояла задача, чтобы всем без исключения в нем было комфортно, — рассказывает Алишер. — Быстросъемный руль сделали, потому что очень тяжело садиться в салон, не снимая руль. То есть худощавый человек влезет, а человек по росту выше и плотнее туда замучается залезать».

Основное управление всеми системами бэтмобиля осуществляется при помощи джойстика на центральной консоли. С его помощью можно настроить камеры-зеркала, лазерный прицел и даже импровизированно выстрелить воздухом из двуствольной «пушки» на капоте, правда, последнее действие потребует ввода специального кода на отдельной цифровой панели. Кстати, сам джойстик позаимствован у американского истребителя F-16.

Вообще в автомобиле довольно много оригинальных решений, реализованных нестандартным способом, при неукоснительном соблюдении требований безопасности. Например, оснащение авто специальными датчиками срабатывания системы пожаротушения двигателя: когда температура в нем достигает критической отметки, пластиковый датчик лопается и срабатывают огнетушители.

Конечно, экономичным агрегат не назовешь. В спокойном режиме расход топлива (не ниже Аи-98) составляет порядка 30 л на 100 км, а если «поднавалить», то может вырасти и до 50 л. Также надо понимать, что свободно перемещаться по городу на бэтмобиле нельзя. Из-за нестандартных габаритов все поездки на нем приходится согласовывать с ГИБДД, которая выделяет сопровождение для машины. Впрочем, по словам Алишера, ни разу машина с мигалкой не смогла предотвратить тот ажиотаж, который бэтмобиль вызывает в потоке у остальных участников движения и простых пешеходов. Наверное, по этой же причине владелец автомобиля-легенды не торопится ставить его на учет и получать госномера.

Источник