какая машина у боярского
Машины Михаила Боярского: как выглядит автопарк главного мушкетера страны
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. ВАЗ-21011
Первым автомобилем Боярского были, конечно же, старые-добрые «Жигули». Модель 21011 выпускалась Волжским автомобильным заводом с 1974 по 1983 год. Актер неоднократно упоминал о том, что за своей первой машиной лично ездил в Тольятти. Тогда ему достался буквально последний автомобиль, у которого была поцарапана задняя дверь. Впрочем, это не отпугнуло его от покупки.
2. «Волга»
После того, как на него обрушилась слава в советском кино, Михаил Боярский смог заполучить себе в пользование черную «Волгу». Первоначально автомобиль полагался его дяде-актеру, однако тот вежливо уступил машину своему молодому племяннику. Спустя некоторое время Боярский смог получить еще одну «Волгу», на сей раз уже белого цвета. О такой машине большинство рядовых советских граждан могло только мечтать.
3. ВАЗ-2121
В распоряжении Михаила Боярского был и знаменитый советский малый внедорожник «Нива». Боярский много раз заявлял о том, что лучше, чем ВАЗ-2121 у него машине не было. За все время в руках актера побывало два внедорожника, причем первые его уговорил продать один из поклонников. А вот вторую машину Боярский был вынужден продать под давлением членов семьи. Главным аргументом «домашних» было то, что «Нива» не соответствует звездному статусу Михаила.
4. Mercedes-Benz W126
Уже после распада Советского Союза в руках Михаила оказалась икона стиля – знаменитый Mercedes-Benz W126. За автомобилем звезда самолично ездила в Германию. Актеру машина также очень нравилась. Проездил на данном автомобиле главный мушкетер страны не один год, однако, затем тоже сменил.
5. Mercury Cougar
Неожиданным выбором для Боярского в свое время стал автомобиль «Mercury Cougar» от компании «Ford Motor». Отличное спортивное купе с двумя дверями, производство которого велось всего четыре года с 1998 по 2002 год. Надо отметить, что у автомобиля был достаточно странный «сплющенный» дизайн. Забавно, что при всем при этом у авто достаточно просторный салон.
6. Chrysler Concorde и Chrysler LHS
Еще в коллекции «мушкетера» было сразу два автомобиля Chrysler, которые Михаил Боярский привез из Соединенных Штатов Америки. Речь идет про модели Concorde и LHS. Седаны представительского класса неоднократно попадали в число лучших автомобилей Америки и Европы. Актер же главным образом любил их за просторный салон и общий комфорт.
7. Chevrolet Captiva
Компактный кроссовер, который был разработан и произведен южнокорейским отделением компании «General Motors» еще в 2006 году. Машина выглядит весьма стильно и в меру пафосно. Особенно хорошо смотрятся задние фонари, а также оригинальные противотуманные фары.
А также: Opel Antara
Последний известный автомобиль Михаила Боярского на сегодняшний день. Отличный пятидверный кроссовер с полным приводом. Дебют модели состоялся в далеком 2006 году. На момент создания Opel Antara был одним из самых технологичных и стильных автомобилей, особенно, когда речь заходила об отделке салона. Знаменитый артист неоднократно хвалил машину за комфорт и неплохую проходимость, а также за отсутствие интереса со стороны автомобильных воров и мошенников.
Хочется узнать еще больше интересного? Как насчет того, чтобы прочитать и узнать, как именно выглядит коллекция Шуфутинского: какие автомобили есть в личном гараже известного шансонье в наши дни.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Все автомобили главного мушкетёра 20-го века Михаила Боярского
Наверно нет ни одного человека на постсоветском пространстве, который бы не знал легендарного мушкетера, автора «Зеленоглазое такси» и лидера движения за права курильщиков. Конечно же речь идет о народном любимце — Михаиле Боярском.
За свою жизнь артист сменил больше десятка автомобилей и почти все продавал в довольно плачевном состоянии. Как признается сам Михаил, водитель он не аккуратный. Каким моделям пришлось пострадать под руководством Боярского, ниже.
Копейка, Волга и Нива
Свою карьеру Боярский начал еще начале 70-х годов. Но только после роли мушкетера артист смог позволить себе приобрести «Копейку».
Вишневый ВАЗ пострадал в первый же день. На съезде с поребрика Михаил оторвал бампер. Но 4 года машина продержалась молодцом и ушла в другие руки.
На ее место пришла Волга, а точнее целых две. Первая досталась от дяди, а вторую Боярский купил сам. Как вспоминает артист, обе машины постоянно ломались и в итоге он постарался от них избавиться.
Вырученные деньги ушли на Ниву (конечно же, еще половина осталась). Эту машину Боярский очень любил. И не собирался продавать до последнего, но в итоге сдался под давлением родственников.
Первый Мерседес
В 90-х все фанатели от Мерседес. Боярский тоже не устоял и приобрел S-class 86-года выпуска.
Комплектация Боярского включала в себя 2.6-литровый бензомотор на 193 л.с., 5-ступенчатую механическую коробку и задний привод.
Кстати, Михаил купил автомобиль подержанным и проездил на нем до начала 00-х. После чего немец простоял в гараже больше 17 лет и только потом Боярский наконец-то решил его продать, выставив раритет на доску объявлений за 400 000 рублей.
Эпоха американского автопрома
Так как Петербург портовый город, привезти машину из-за границы не большая проблема, когда нет стеснения в деньгах. Вот Боярский и перебирал разные варианты, позже их продавая.
Сколько точно было машин, Михаил уже и не помнит, но чаще всего его видели на Ford Mercury Cougar, Chrysler Concorde и Chrysler LHS. Все автомобили имеют достаточно выделяющийся дизайн, но в плане техники довольно посредственны.
На фото Mercury Cougar.
Кроссоверы
С 2011 года Боярский бросил эксперименты и окончательно остановился на кроссоверах. Первым стал поддержанный Chevrolet Captiva, купленный на вторичном рынке. Премиальная комплектация щеголяла 3.2-литровым мотором на 230 л.с., предлагала автоматическую КПП и полноприводную трансмиссию.
В 2012 году настал черёд уже немца — Opel Antara, который новым стоит около 1.3 млн. рублей. За эти деньги GM предлагали 3-литровый мотор на 249 л.с., полный привод и автомат.
В конце концов Боярский понял, что лучше Мерседеса ничего нет и стал настоящим фанатом GLC. С 2015 года артист регулярно обновляет кроссовер с выходом новой модели.
Сейчас в пользовании народного любимца GLC 250D 2018 года с полным приводом, 9-вариативным автоматом и 204-сильным турбодизелем. Стоимость SUV — от 3.2 млн. рублей.
Кстати, сейчас Боярский ударился в политику и занимает активную позицию на стороне действующей власти. Правда тогда настает вопрос: где его патриотизм, когда речь заходит о выборе авто?
Машины Михаила Боярского
«Д’Артаньян №1 Советского Союза» Михаил Сергеевич Боярский в своей жизни так же часто и легко менял машины, как и его культовый киноперсонаж — резвых скакунов по пути из Парижа в Англию за подвесками королевы.
С любовью вспоминал о своих «железных конях», иногда сожалел о расставании с ними, как это было, например, с отечественной «Нивой», когда дал себя уговорить своим домашним, которые пристыдили — мол, все популярные киноартисты ездят на иномарках, а ты… Но всегда он, как и знаменитый литературный гасконец, смело пускался, как казалось ему и его близким, в авантюры, будучи уверенным в своей правоте.
Первой машиной, как и положено для начинающей советской кинозвезды, у Михаила Боярского были «Жигули» 11-й модели. Запомнилась она тем, что, честно отстояв очередь, актёр в итоге отправился за ней лично на завод в Тольятти. Там выяснилось, что на продажу осталась одна машина этой модели, и та была с дефектом — вмятина и царапина на двери. Пришлось брать — дефицит, однако…
Боярский в последующие годы ездил на разных «жигулевских» моделях, в том числе в экспортном исполнении. Ему, в общем-то, нравилась непритязательность советской «классики». А одна из вазовских малолитражек — вездеход «Нива» — и вовсе «запала» в душу народного артиста России.
Была в его жизни и «эра Волг». Их было две – «козырных» белого и черного цвета. Первую продал Михаилу его дядя, народный артист — некогда было ездить. Вторая по статусу хоть и приближалась к «Чайке», но ей явно не хватало СТО какого-нибудь обкома или управления КГБ (именно чёрные «Волги» были в почете у советской партхозномеклатуры) – актёру приходилось за запчастями самому ездить на Горковский автозавод или обращаться к знакомым таксистам из соседнего таксопарка.
Постоянные проблемы с техобслуживанием отечественных «коней» вынудили нашего д’Артаньяна начать покупать подержанные иномарки. Кроме прочего, это расширило его кругозор: за Mercedes-Benz S-класса Михаил Боярский отправился в Германию…
…за дешёвыми Mercury Cougar, Chrysler Concorde и Chrysler LHS ездил в США.
В конце концов, звезда российского экрана дождалась, когда в РФ стали официально продавать новые иномарки с полным сервисным набором. Так в его гараже на какое-то время появился американский «Шевроле».
А сегодня актёр ездит на Opel Antara. В этом авто Михаила Сергеевича устраивает практически всё — скорость, проходимость, уровень комфорта, хорошая устойчивость к российским дорогам.
Нравится ему и своего рода стилистическая универсальность машины — на ней знаменитый петербуржец может спокойно поехать в Смольный на официальный приём или в аэропорт, в театр или в лес.
В общем, машина Боярского — что вчера, что сегодня — это такой же конь благородного шевалье из культового романа Дюма, который помогает его хозяину быть постоянно активным и успешным даже при том, что на его чёрной шляпе уже давно нет роскошного мушкетерского пера.
Машины Михаила Боярского: как выглядит автопарк главного мушкетера страны
Блестящий актер Михаил Сергеевич Боярский за свою жизнь сменил далеко не один автомобиль. В собственности самого известного отечественного мушкетера успели побывать как отечественные образцы индивидуальных средств передвижения, так им машины иностранного производства.
Самое время посмотреть на каждую из выбранных Боярским моделей поближе, а заодно выяснить, какой машине главный Д`Артаньян СССР подарил больше всего симпатий.
1. ВАЗ-21011
Первым автомобилем Боярского были, конечно же, старые-добрые «Жигули». Модель 21011 выпускалась Волжским автомобильным заводом с 1974 по 1983 год. Актер неоднократно упоминал о том, что за своей первой машиной лично ездил в Тольятти. Тогда ему достался буквально последний автомобиль, у которого была поцарапана задняя дверь. Впрочем, это не отпугнуло его от покупки.
2. «Волга»
Было у актера и такое чудо техники.
После того, как на него обрушилась слава в советском кино, Михаил Боярский смог заполучить себе в пользование черную «Волгу». Первоначально автомобиль полагался его дяде-актеру, однако тот вежливо уступил машину своему молодому племяннику. Спустя некоторое время Боярский смог получить еще одну «Волгу», на сей раз уже белого цвета. О такой машине большинство рядовых советских граждан могло только мечтать.
3. ВАЗ-2121
Машину заставили продать родственники.
В распоряжении Михаила Боярского был и знаменитый советский малый внедорожник «Нива». Боярский много раз заявлял о том, что лучше, чем ВАЗ-2121 у него машине не было. За все время в руках актера побывало два внедорожника, причем первые его уговорил продать один из поклонников. А вот вторую машину Боярский был вынужден продать под давлением членов семьи. Главным аргументом «домашних» было то, что «Нива» не соответствует звездному статусу Михаила.
4. Mercedes-Benz W126
Уже после распада Советского Союза в руках Михаила оказалась икона стиля – знаменитый Mercedes-Benz W126. За автомобилем звезда самолично ездила в Германию. Актеру машина также очень нравилась. Проездил на данном автомобиле главный мушкетер страны не один год, однако, затем тоже сменил.
5. Mercury Cougar
Выглядит крайне странно.
Неожиданным выбором для Боярского в свое время стал автомобиль «Mercury Cougar» от компании «Ford Motor». Отличное спортивное купе с двумя дверями, производство которого велось всего четыре года с 1998 по 2002 год. Надо отметить, что у автомобиля был достаточно странный «сплющенный» дизайн. Забавно, что при всем при этом у авто достаточно просторный салон.
6. Chrysler Concorde и Chrysler LHS
Вот такие красавцы.
Еще в коллекции «мушкетера» было сразу два автомобиля Chrysler, которые Михаил Боярский привез из Соединенных Штатов Америки. Речь идет про модели Concorde и LHS. Седаны представительского класса неоднократно попадали в число лучших автомобилей Америки и Европы. Актер же главным образом любил их за просторный салон и общий комфорт.
7. Chevrolet Captiva
Один из любимых автомобилей.
Компактный кроссовер, который был разработан и произведен южнокорейским отделением компании «General Motors» еще в 2006 году. Машина выглядит весьма стильно и в меру пафосно. Особенно хорошо смотрятся задние фонари, а также оригинальные противотуманные фары.
А также: Opel Antara
Последняя машина звезды.
Последний известный автомобиль Михаила Боярского на сегодняшний день. Отличный пятидверный кроссовер с полным приводом. Дебют модели состоялся в далеком 2006 году. На момент создания Opel Antara был одним из самых технологичных и стильных автомобилей, особенно, когда речь заходила об отделке салона. Знаменитый артист неоднократно хвалил машину за комфорт и неплохую проходимость, а также за отсутствие интереса со стороны автомобильных воров и мошенников.
Какая машина у Михаила Боярского сейчас и участвовал ли он в ДТП
Российский актер театра и кино, один из самых популярных мушкетеров Российской Федерации и преданный поклонник футбольного клуба «Зенит» из Санкт-Петербург Михаил Боярский уже давно не играл роли в известных кинокартинах. Сейчас о жизни известного актера очень мало информации, зачастую Михаил Боярский всплывает в новостях спорта, либо театра, но в фильмах он замечен не был очень давно.
Во время своих интервью Михаил часто говорил, что в его жизни всегда отсутствовал комфорт. В детстве он жил в шестиметровой комнате в коммуналке, где не было горячей воды, нормального пола и присутствовали крысы. В этой же комнате проживало еще четыре человека.
Это во многом объясняет, почему после того как Михаил стал знаменитым, он пытается всеми способами сделать свою жизнь более комфортной. Известно, что популярный актер проживает в восьмикомнатной квартире на набережной реки Мойки в Санкт-Петербурге. А за 40 лет водительского стажа Михаил поменял множество автомобилей.
Машина Боярского и ДТП
В сети появилась информация, что Михаил Боярский якобы сбил человека в Московской области. Якобы сбитый Михаилом Боярским 55-летний Владимир Цирулев рассказал российским СМИ, что пребывает в хорошем состоянии и никогда не был в культурной столице РФ.
Анонимный источник сообщил правоохранительным органам, что на улице Оптиков автомобиль Михаила Боярского сбил Владимира Цирулева. К тому же, водитель скрылся с места ДТП. Источник указал данные реального человека, время и место события. Информацию передали в Приморский район.
Представители МВД рассказали, что автомобиль Mercedes принадлежал российскому актеру Михаилу Боярскому. Полиция даже выехала на место ДТП и к месту жительства Михаила Боярского. Информация об аварии была признана фейковой, на автомобиле не обнаружили никаких следов, а в указанное время актер находился в другом месте. Камеры видеонаблюдения подтвердили, что никакой аварии не было. Сотрудники МВД заявили, что кто-то «хайпа ради» хотел подставить Михаила Боярского.
Михаил Боярский рассказал об обвинениях в ДТП
Российский актер не стал молчать и прокомментировал новость о якобы сбитом жителе Московской области. Михаил заявил, что ничего не знает об этом. Более того, он даже не находился за рулем собственной машины в тот день, а был на концерте в столице.
Через некоторое время ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области опровергли информацию о том, что известный артист попал в ДТП. Полиция сообщила, что сведения оказались ложными.
Телефонный номер анонимного пользователя, который собственно и сообщил о фейковом ДТП с участием автомобиля Михаила Боярского, зарегистрирован в Татарстане.
Уходит ли Боярский со сцены
Михаил Боярский перед своим 70-летием сообщил, что уходит со сцены. Артист сообщил об этом в очередном выпуске популярной передачи «Ты не поверишь!». Артист заявил, что он уже слишком стар и не способен больше поддерживать тот уровень, что был раньше. Позже в интернете появилась информация, что слова Михаила Боярского оказались «фейком» и актер на самом деле находится на съемках.
Стоит отметить, что несколько месяцев назад в социальных сетях обсуждали слухи о наличии у актера проблем с сердцем. Артиста заметили в одной из аптек Северной столицы, когда Михаил покупал лекарство, понижающее пульс и давление.