какая машина у фреша
Какими автомобилями владеют популярные российские блогеры YouTube и Instagram
18 автомобилей известных российских блогеров
Давайте взглянем, на каких машинах ездят известные люди России, о которых мы все говорим и о которых знаем, кажется, все. В наши список попали не только известные блогеры и видеоблогеры, но и, например, известный боец Хабиб Нурмагомедов. Как спортсмен оказался в списке блогеров? Все очень просто — у Хабиба самый популярный Instagram-канал в России — instagram.com, поэтому добро пожаловать, посмотрим на актуальные автомобили топ-10 знаменитостей из Интернета!
Wylsacom (Валентин Петухов)
Род деятельности: видеоблогер
Если заглянуть на страничку Валентина в Инстаграме, то можно заметить, что в гараже главного «Яблочника» страны на 2020 год насчитывается не один автомобиль, а как минимум три:
Porsche 997
Range Rover Velar
BMW 440i Cabrio
Volkswagen Golf II
Неплохой автопарк для любителя электроники.
Эрик «Давидыч» Китуашвили
Род деятельности: YouTube-блогер
Сколько бы ни было у «Давидыча» дорогих, крутых автомобилей до этого (BMW M5 в кузове E60, баварский кроссовер X5 (кузов E70)) и сколько ни будет после, главную галочку в своей автокарьере он поставил, приобретя Rolls-Royce Cullinan:
Ксения Собчак
Род деятельности: журналистка, блогер, российский политик, телеведущая
Автопарк известной гламурной дивы велик. По данным lady.mail.ru, по состоянию на зиму 2020 года в него входили:
Bentley Continental Gt Speed
Ag Excalibur (на базе Mercedes CL500);
Audi A8 DIII (и еще несколько премиальных Audi, включая Audi S 8 D4, Audi A8 D5);
Mercedes S-Class (судя по всему, их у Ксении Анатольевны несколько);
BMW X5;
Porsche Cayenne.
Юрий Дудь
Род деятельности: журналист, блогер
У известного интервьюера во владении в разное время были компактные и достаточно недорогие иномарки: Fiat 500, Citroen C3 Picasso, Opel Meriva. Сейчас известный YouTube-блогер ездит на Hyundai Santa Fe третьего поколения, который он приобрел в прошлом году:
Настя Ивлеева, 29 лет
Род деятельности: российская телеведущая, актриса и видеоблогер
Этим летом телеведущая Анастасия Ивлеева сообщила на своем канале «Инстаграм» о приобретении суперкара Lamborghini Aventador, вот он, с официального Instagram _agentgirl_:
Также Анастасия владеет Chevrolet Camaro «кислотного» цвета. Видео с американским купе и ребятами, фотографирующимися рядом с ним, также было опубликовано на ее официальном инстаграм-канале:
Дима Гордей
Род деятельности: видеоблогер
С более чем пятью миллионами подписчиков этот амбициозный парень, начавший развитие своего канала со спортивной темы BMX-велосипедов, постепенно пересел на четыре колеса.
Теперь он является одним из самых популярных автоблогеров (или самым популярным) России, и его Lamborghini Huracan, купленная в кредит, тому подтверждение.
Автомобиль часто мелькает в инста-ленте на фоне других проектов видеоблогера, и, скажем честно, рады за парня! Заработал!
Видео взято с YouTube-канала «Дима Гордей»
Badcomedian
Род деятельности: видеоблогер
На авторизованной странице evgenbad в Инстаграм не очень много фотографий автомобилей, все больше про фильмы и обзоры — оно и понятно. Но особый интерес вызывает фотография Mitsubishi Outlander XL первого поколения, у которого немного приснят бампер, а подпись гласит следующее: «evgenbad
#badcomedian обзор стоит того».
Говорит ли это о том, что на фотографии представлен именно кроссовер Евгения Баженова, мы не можем, но есть подозрение, что это был именно он. По крайней мере, в 2016 году.
AcademeG
Род деятельности: видеоблогер
Несмотря на большое количество головокружительных автопроектов и всевозможных автомобилей, да и не только их, попадающих в кадр, АкадемеГ (в миру Константин Заруцкий) точно не ездит на Bentley Ultratank на встречи со спонсорами и по дорогам общего пользования, а предпочитает более банальный, но не менее пафосный автомобиль, приобретенный им в 2017 году, — Range Rover Sport SVR:
А ведь любовь Кости к Land Rover началась с Pontorezki…
Ольга Бузова
Род деятельности: телеведущая, певица, блогер
У Ольги было в разное время немало различных автомобилей — от Mini Cooper до Range Rover, Audi Q5Б Mercedes-Benz M-Class и позже GLE AMG. Как видно, бывшая участница ДОМ-2 предпочитает кроссоверы элитных марок.
Последним из известных автомобилей в 2018 году стал еще один Mercedes-Benz, на этот раз GL 63 AMG.
Хабиб Нурмагомедов
Род деятельности: спортсмен, боец смешанных боевых единоборств (обладатель самого популярного Instagram-канала в РФ)
Как только Хабиб стал известным спортсменом, с обычной Лада Приора он быстро пересел на версии премиальных иномарок, среди которых выделяли Toyota Land Cruiser 200, Mercedes-Benz S-Class в кузове W222, подаренный лично Рамзаном Кадыровым,
и Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT S,
с которым произошел дорожный инцидент.
Саша Спилберг
Род деятельности: видеоблогер, певица, актриса
Саша Спилберг, она же по совместительству одна из самых популярных YouTube-блогеров среди девушек российского сегмента видеохостинга, с 6.5 млн подписчиков, может позволить себе многое, например люксовую, быструю и мощную машину.
Одна из таких находится в ее гараже — это Мерседес. А если быть точнее, это заряженный седан Mercedes-Benz E53 AMG:
Ксения Бородина
Род деятельности: блогер, певица, актриса
Ксения прошла непростой путь от обычной девушки до звезды телевидения, далее развив популярность в Интернете. Уверены, она заслужила ездить на хороших, дорогих машинах.
Одной из них, мы точно узнали, стал новенький Mercedes-Benz G500, легендарный Гелендваген нового поколения 2020 года.
Елена Темникова
Род деятельности: певица, инста-дива
Елена, несмотря на долгие годы в шоу-бизнесе и высокие требованиям бомонда, не изменяет своим вкусам: маленький итальянский автомобильчик красного цвета — это ее «тема»:
Яна Рудковская
Род деятельности: телеведущая, музыкальный продюсер, обладательница страницы-инстаграм с 3.6 млн подписчиков
На официальной страничке Инстаграм среди прочих фотографий есть и фотка новенького Porsche Panamera.
Анна Хилькевич
Род деятельности: актриса кино и телевидения с умопомрачительным количеством подписчиков на Инстаграм: 9.9 млн человек
На огромном Infiniti QX80 девушка выглядит крайне эффектно!
Ида Галич
Род деятельности: видеоблогер, телеведущая, певица с 7.1 млн подписчиков
Относительно скромно, но со вкусом. Кроссовер от Lexus — это классно!
Алан Енилеев
Род деятельности: киберспортсмен, автоблогер
Киберспортсмен, для которого виртуальные гонки переросли в гораздо большее, чем развлечение, и даже больше, чем в заработок. Это его страсть! А еще у Алана есть другая страсть — автомобили и настоящие гонки. Возможно, поэтому на его страничке на drive2.ru большой список из множества машин — от Saab 9-5 Aero и Mercedes-Benz GLE-Class до Porsche 911 на 700 лошадей и Nissan GT-R на 1000 лошадок!
Гусейн Гасанов
Род деятельности: видеоблогер
Как написал сам Гусейн в своем Инстаграм, «Дальше — больше». Это многоговорящая подпись под фотографией с Роллс-Ройс.
Об интересностях
8 февраля 2021 года состоялась пресс-конференция «Трансформация бизнеса в эпоху цифровых технологий», приуроченная к 15-летию компании Fresh Auto.Основатель компании Денис Мигаль, рассказал о кейсах, которые позволили команде пережить четыре экономических кризиса и занять место лидера среди дилеров автомобилей с пробегом. Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto, и Дарья Тимченко, руководитель подразделений кредитования и страхования, проанализировали, как менялись рынки сервисных и дополнительных услуг в автосалонах.
В 2021 году авторынок России продолжает «лихорадить». Увеличение стоимости автомобилей из-за падения курса рубля, снижение реальных доходов населения в связи с пандемией, введение дополнительных санкций в отношении страны и медленное вступление в фазу активного роста – итоги и прогнозы в автомобильной отрасли стали основными вопросами пресс-конференции. По словам Дениса Мигаля, кризис 2020 года авторынок России пережил гораздо легче, чем в 2008 и 2014 годах. Тогда снижение продаж новых автомобилей составило 49% и 52% соответственно, более того, в разы сократилось количество дилеров и брендов в российском ассортименте авто. Коронакризисный же год, в свою очередь, лишил дилеров всего 9,1% продаж и прогноз на 2021 год положительный – увеличение объемов реализации на 2,1%.
«Нашей компании удалось преодолеть все кризисные ситуации благодаря своевременной трансформации бизнеса, гибкости к изменениям потребительского спроса, сплоченной команде профессионалов и поддержке партнеров и инвесторов, — сообщил Денис Мигаль. – Изначально компания создавалась с прицелом на вторичный рынок, и опыт пятнадцати лет показал, что мы не ошиблись с выбором. Вторичный рынок менее импульсивно реагирует на перепады курса валют, ему практически не свойственен дефицит, кроме того, условия, созданные во Fresh Auto, обеспечивают нам высокий уровень конкурентноспособности на рынке».
Компания Fresh Auto всегда была новатором на рынке, меняя не только внешнюю среду, но и внутреннюю, за 15 лет было создано множество уникальных проектов и направлений, среди которых:«Школа бизнеса автомобилей с пробегом»,“Автоподбор”, “Аукцион”, “Интерактивные продажи”, “Гоночная команда Fresh Auto Drift”, “Ярослава”,“Fresh Сервис”. Но в этот раз компания превзошла себя, предложив для авторынка и всех игроков, уникальную разработку — симбиоз классифайдов и автодилеров. В ближайшее 2 года Fresh Auto полностью перейдёт в формат маркетплейса и станет площадкой для всех игроков авторынка. «Мы хотим максимально сблизить онлайн и офлайн, для нас важно, чтобы все участники рынка прозрачно взаимодействовали»,- поясняет Денис Мигаль.
«2021 год имеет ключевое значение в развитии компании, так как именно сейчас мы решили полностью трансформироваться. Мы хотим превратить Fresh Auto в удобную для клиента экосистему, позволяющую полное online-обслуживание. Это совершенно новый формат на рынке, который в скором времени начнёт его завоёвывать. Предыдущий опыт показал, что потребитель сегодня меняет свои привычки,переводя повседневную жизнь в online. Именно благодаря 2020 году многие поняли, что текущие бизнес-модели несовершенны и пора их менять. Мы считаем, что обладаем высокой экспертизой, поэтому сможем стать новаторами в этом сегменте, более того мы готовы инвестировать в это. Fresh Auto — компания, которая готова меняться исходя из потребностей рынка и идти вперёд. Для того чтобы добиться этого, мы оцифруем текущие бизнес-процессы, мы хотим сократить клиентский путь и перевести его в online», — рассказывает Денис Мигаль, основатель компании Fresh Auto.
Сомнений в реализации такого сложного проекта нет, ведь уникальная экспертиза, опыт работы с мультибрендом и индивидуальный подход уже позволили завоевать доверие клиента. «Сегодня во всех 26 автосалонах, расположенных в 7регионах РФ мы диагностируем любой автомобиль, — подтверждает Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto. По его словам, хороший сервис включает: профессионализм сотрудников, гарантию качества и безопасности для клиентов, а также экономию их времени. Fresh Сервис определенно соответствует перечисленным критериям: имеет 15-летний опыт экспертизы более 350 000 автомобилей, разрешает автомобилисту находиться в технической зоне при проведении работ, которые всегда фиксируются в сервисной книжке. Помимо этого, работа в формате экспресс-сервиса и согласование с клиентом дополнительныхуслуг в режиме онлайн позволяют сократить временные затраты посетителей сервисных центов Fresh Auto. В том числе, благодаря этой возможности лояльность к сервису и к компании укрепляется.
«Кроме того, за весь период работы компании мы планомерно увеличивали чек-лист пунктов проверки технического состояния каждого автомобиля, — отмечает Максим Рязанов. – Изначально в первом сервис-центре машина проверялась по 30 — 40 параметрам, в последствии этот показатель увеличился до 170 пунктов. В 2020 году мы расширили список сервисных работ до 250 наименований, что объясняется не желанием увеличить время и стоимость прохождения проверки для клиентов, а тем, что автомобили с каждым годом становятся более технологичными, поэтому требуют более тщательной диагностики на современном оборудовании».
«Пандемия стала драйвером роста спроса на онлайн-услуги, в том числе и на покупку авто. В мае доля онлайн-продаж во Fresh Auto составила 82%. В общей сложности, за 2020 год доля онлайн-продаж составила 20% от общего объема реализации», — комментирует Денис Мигаль.
Подводя итоги 2020 года, можно сказать, что несмотря на пандемию, Fresh Auto, компания, которая умеет адаптироваться, и даже в такой сложный 2020 год ей удалось нарастить практически все финансовые показатели, а также получить новых надежных партнеров в лице представителей китайских и чешского автоконцернов: Changan, Chery и CheryExeed, а также ŠKODA. Всего в 2020 году было открыто 9 новых салонов, кроме того, за 2020 год было реализовано 26 009 автомобилей с пробегом, новых – 3 670 штук. Общий прирост продаж за 12 месяцев составил 3,4% и 9% соответственно по сравнению с 2019 годом.Именно своевременное развитие цифровых бизнес-процессов помогло компании в период ограничения деятельности авторитейла. В 2021 году Fresh Auto планирует и дальше развивать цифровизацию своей деятельности.
«В 2020 году выросла и доля автомобилей с пробегом, проданных в кредит, — говорит Дарья Тимченко, руководитель подразделений кредитования и страхования Fresh Auto. — По сравнению с 2019 годом рост составил почти 3%. Основной причиной роста спроса на данный продукт стало то, что автокредит имеет ряд преимуществ перед потребительским кредитом наличными. Последний чаще всего выдается на ограниченную незначительную сумму – 200 – 300 тысяч, за которые практически невозможно купить автомобиль даже массового сегмента, уровень одобрения заявок существенно ниже, чем на автокредит, а также оформление занимает около 1-3 рабочих дней и требует нескольких посещений отделения банка».Дарья Тимченко отметила, что покупка автомобиля в кредит во Fresh Auto дает дополнительные бонусы автовладельцам: в салонах представлено 20 банков-партнёров. В связи с этим, клиент может выбрать и одновременно подать заявку во все в одном месте. Процедура заполнения займет не больше 10 минут, при этом в течение часа будут получены ответы минимум от всех представленных банков. При оформлении кредита в автосалоне, нет фиксированной суммы первоначального взноса, она может быть любой, срок займа составляет от 3-х месяцев до 8 лет. Условия оформления упрощены: (не нужны справки о доходах и копия трудовой), воспользоваться услугой может даже клиент со стажем работы от 1 месяца, широкие возрастные рамки от 18 до 85 лет. Кроме того, у Fresh Auto есть возможность оформить услугу онлайн, оставив заявку на сайте, и кредитные специалисты оперативно заполнят запрос и направят его в банки-партнеры. По мнению Дарьи Тимченко, реформа ОСАГО позволит сделать рынок автострахования более прозрачным и выгодным для тех автомобилистов, кто соблюдает правила дорожного движения. Для законопослушных автомобилистов новые правила расчета стоимости полиса ОСАГО будут выгодны, так как еще в 2019 году, после расширения тарифных коридоров Центробанком, цена страховки снизилась на 5%. Кроме того, законопослушные автовладельцы с семьей и с детьми и те, кто не имеет задолженностей по кредитам, смогут получить дополнительную скидку
«В целом 15 лет присутствия на рынке дали нам бесценный опыт, прежде всего, во взаимодействии с клиентами. И сейчас Fresh Auto отличается от других дилеров именно своей клиентоориентированностью, в этом ее специфика. Авторитейл вообще осуществляет свою деятельность на грани между прибылью и отношениями с людьми, ведь покупка авто – это важное событие в жизни каждого водителя и его семьи. Поэтому изначально компания поставила в приоритет человека и его интересы. На данный момент мы находимся на стадии построения самой клиентоориентированной компании в России, и хотели бы, чтобы наша позиция не ассоциировалась с долей рынка или объемами выручки, хотя эти показатели, безусловно, тоже важны. Но, в первую очередь, мы хотим заслужить это признание от наших клиентов, которые обращаются во Fresh Auto будучи уверенными, что там не обманут», — подвел итоги пресс-конференции Денис Мигаль.
Проникаем в закулисье RDS вместе с командой Fresh Auto Drift
Удивительно, с какой скоростью относительно новая дисциплина в гоночном мире завоевала популярность. Даже в России чиновники не стали тянуть и оперативно признали новые соревнования по дрифту видом спорта. С нашей точки зрения, подобный успех гонкам обеспечили не только мировые тренды масс-культуры, но и так называемый стадионный формат гонок. О том, что представляют собой автомобили для дрифта, как команда готовится к соревнованиям и какие перспективы у новой серии, нам рассказал победитель финальных этапов RDS West и ЮГ в Сочи и капитан команды Fresh Auto Drift, а также основатель компании Fresh Auto Денис Мигаль.
Что главное в автомобиле для дрифта помимо пилота? Какие комплектующие подвергаются наибольшим нагрузкам?
— Наибольшим нагрузкам в гоночном авто подвергается двигатель. Однако наш опыт в постройке автомобилей для гоночных соревнований показывает, что грамотный подбор комплектующих и смазочных материалов, правильно собранный и настроенный мотор, а также регулярное грамотное техническое обслуживание позволяют не задумываться о нем во время гонки. Немаловажным элементом является система управления.
Без грамотной настройки передней подвески в дрифте делать нечего. В 2021 году мы планируем глобально развиваться в этом направлении: мы запустим свою линейку производства подвесок на все машины, на которых ездят пилоты команды. Для этой цели в команду будет принят штатный инженер. На мой взгляд, хорошо настроенный автомобиль для дрифта — это ключ к успеху: 50% результата зависит от того, как поведет себя авто на трассе, независимо от мастерства пилота. Поэтому все должно быть настроено с умом и практичностью.
Какая работа проводится с автомобилем непосредственно перед заездом? Из-за чего чаще всего происходят поломки в ходе гонки?
— Непосредственно во время гонки мы много работаем с настройками подвески — под каждый трек они уникальны, также немаловажно подобрать правильное давление в шинах на передней и задней осях. Большая работа проводится с автомобилем не только до гонки, но и после нее: необходимо проверить все жидкости, основные узлы и агрегаты, при необходимости произвести своевременный ремонт. Важно подключиться к электронному блоку управления двигателем и проверить, что все системы работают в штатном режиме. Если этого не сделать вовремя, можно не успеть ликвидировать недочеты к следующей гонке, что чревато внезапными техническими сходами и, как следствие, потерей драгоценных баллов.
Как восстанавливаются автомобили после участия в таких соревнованиях? Бывали ли случаи, когда авто после гонки оставалось в идеальном техническом состоянии или, наоборот, не подлежало восстановлению?
— Случаев, когда автомобиль не подлежит восстановлению, у Fresh Auto Drift еще не было, и надеемся, что не случится. Серьезные повреждения были в прошлом сезоне практически у всех автомобилей команды, однако они не относились к патовым случаям. Например, кузов автомобиля нельзя использовать на соревнованиях, если серьезно нарушена его геометрия, а с техническими неисправностями мы справляемся при помощи наших инженеров. Если есть малейшие подозрения в работе того или иного узла, он демонтируется с автомобиля и полностью разбирается: проходит тщательный осмотр, при необходимости ремонтируется или меняется на новый. Мало устранить проблему, необходимо сначала выяснить причину ее возникновения и разобраться с ней. Это называется комплексным подходом.
Автомобили для команды «Фреш Авто» проходят проверку на сервисе компании? Кто занимается техническим обслуживанием гоночных авто — штатные сотрудники сервиса или отдельные механики?
— В штате у гоночной команды Fresh Auto Drift есть свои механики, которые обладают профессиональными компетенциями и не только обслуживают, но и строят (собирают) автомобили самостоятельно. Все машины, кроме BMW, команда построила с нуля. Все автомобили для дрифта строятся и дорабатываются под конкретного пилота с учетом его замечаний и пожеланий. Все это мы делаем в стенах Fresh Auto Drift силами наших квалифицированных механиков.
Какие комплектующие заказываются чаще всего и есть ли среди них дефицитные? Какие самые частые поломки и какие работы чаще всего проводятся?
— На самом деле практически все комплектующие заказываются регулярно, некоторые мы уже начинаем производить самостоятельно. Как раз в 2021 году планируем также развивать направление разработки собственных технических решений для гоночных автомобилей. Помимо подвески, о которой я уже упоминал, это разработка и производство внешних кузовных элементов из карбон-кевлара, которые наиболее уязвимы из-за столкновений, а мы всегда стремимся к тому, чтобы наши авто выглядели как новые.
Чем обусловлен выбор автомобилей для дрифт-гонки? Например, с какой машины вы бы посоветовали начать новичку?
— Новичкам я бы советовал начинать с автомобиля, который кем-то уже использовался ранее в соревнованиях. Особенно перспективны автомобили пилотов, которые показывали хорошие результаты. Это говорит о том, что владелец скрупулезно относился к своей машине, иначе он не смог бы достичь высоких показателей.
Начинать можно с любого кузова, главное — технические настройки авто, которые каждый пилот формирует под себя. Кстати, именно пилот, у которого будет приобретаться авто, посвятит будущего владельца во все тонкости оснащения автомобиля. Покатавшись год-два, можно перестраивать машину под себя в зависимости от стиля вождения. Для дрифт-гонок отлично подходят такие марки, как BMW, Toyota, Nissan — все это рабочие варианты.
При выборе авто стоит учитывать, что в дрифте наиболее важный аспект — решение по подвеске. Если бы не этот фактор, то, на мой взгляд, в этом виде спорта могли бы быть задействованы и модели Mercedes, и Audi, но на данный момент это очень сложно, потому что под них нет готовых решений на рынке. Этот вопрос мы тоже собираемся оптимизировать в 2021 году, выпустив собственные готовые решения для различных моделей авто. По моему мнению, это перевернет культуру дрифта.
Почему команда Fresh Auto предпочла дрифт кольцевым гонкам?
— Fresh Auto предпочла дрифт, потому что это очень молодой и динамично развивающийся вид спорта (только в этом году Министерство спорта России признало дрифт спортивной дисциплиной), а также психологически трудный, но при этом закаляющий характер. У пилотов нет права на ошибку, так как любая осечка может стоить победы. Помимо прочего, это очень зрелищный вид спорта, который в ближайшие пять-семь лет, как мне кажется, станет самым популярным в России по количеству участников и зрителей. Мы горды быть частью этой истории и вкладывать свои силы в развитие дрифта в нашей стране.
Какие планы у команды на 2021 год? Ожидаются ли какие-то изменения в составе, в автомобилях команды «Фреш Авто»?
— Как я уже говорил, планы Fresh Auto Drift на 2021 год грандиозные. Ожидается рокировка состава команды, выпуск новых автомобилей, изменения в медийной политике, усиление технического состава команды. Мы ставим себе амбициозные цели и стремимся их достичь. В планах — стать чемпионами RDS GP 2021. Кроме того, мы хотим участвовать не только в российских сериях, но и в западных, но к этому нужно прийти.
Как участие команды в дрифт-гонках отражается на репутации компании в целом? Например, являются ли гоночные автомобили визитной карточкой сервиса «Фреш Авто»? Возрастает ли доверие клиентов сервиса, когда они узнают, что на нем обслуживаются гоночные авто?
— До настоящего времени мы не объединяли силы Fresh Auto Drift и «Fresh Сервис», но это есть в планах на 2021 год. На базе «Fresh Академии» мы планируем коллаборации механиков гоночной команды и сервисного направления компании Fresh Auto. В наших сервисных центрах работают специалисты высокого уровня. Их профессионализм подтвержден множеством положительных отзывов импортеров и клиентов.
Что же касается повышения узнаваемости бренда Fresh Auto, то, безусловно, наличие собственной команды позитивно отражается на имидже компании, помогает нам заводить новых друзей, которые впоследствии становятся нашими клиентами. Мы стареемся оправдывать их доверие как во время заездов, так и при обслуживании. Общее увлечение сплачивает нас, мы стремимся учитывать интересы и проводить совместный досуг.
Так, в 2019 году в наших дилерских центрах прошли масштабные мероприятия, приуроченные к этапам RDS GP и прямой трансляции с места событий. Все наши клиенты, их посетившие (более 10 тыс. гостей) остались довольны. Мы рассчитываем, что в 2021 году, когда эпидемиологическая ситуация в нашей стране и мире стабилизируется, продолжим эту традицию.