какая модель бмв удавы
«Лучшая у лучшего»: Дава похвастался автомобилем за 10 миллионов
По словам парня Бузовой, в России такая машина есть только у него.
Дава и Бузова. Фото https://www.instagram.com/dava_m/
Блогер Давид Манукян, известный под псевдонимом Дава, похвастался в своем Instagram новым автомобилем. Свой пост он подписал, мягко говоря, нескромно: «Лучшая у лучшего».
«Знаете, что я сейчас делаю? Я смотрю на самую обалденную (слово заменено. — Прим. авт.) тачку, и она у нас первая в России, и она моя! И я смотрю, а вы не смотрите! Потому что что? Потому что я тоже обалденный! И она тоже!» — отграничил себя от своей аудитории бойфренд Бузовой.
Дава. Фото https://www.instagram.com/dava_m/
По словам Давы, даже если в Google начать забивать в поисковике «новая ма…» тут же откроется запрос «новая машина Давы». Тем не менее Манукян решил подогреть к себе интерес и не стал раскрывать названия своего авто. Однако фолловеры в Сети предположили, что это BMW Х6 М competition, которая стоит около 10 миллионов. Такие выводы пользователи Сети сделали после того, как заметили в аккаунте приятеля Давида. блогера Эрика Давидовича, видео. Кадры были сделаны на автомойке, где засветился сам Дава и рядом новая машина.
Дава. Фото https://www.instagram.com/dava_m/
Учредитель, редакция, издатель журнала “Телепрограмма” и сайта teleprogramma.pro
АО ИД «Комсомольская правда». Зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-66912 от 22.08.2016
Заместитель Генерального директора, Издатель
(лауреат рейтинга «ТОП 1000 российских менеджеров» в 2015-2018г.г. в разделе СМИ. Лауреат Рейтинга молодых медиаменеджеров в 2012-2014г.г. Лауреат Премии «Медиа-Менеджер России» в 2015 и 2019 г.г.): Владислав Гемст
Главный редактор журнала «Телепрограмма»: Павел Садков
Директор проекта teleprogramma.pro: Станислав Леонидов
Шеф-редактор сайта teleprogramma.pro: Екатерина Болгова / ekaterina.bolgova@phkp.ru
Директор по продвижению: Анастасия Шибаева / +7(495) 777-27-72 (доб. 34-34) anastasiya.shibaeva@phkp.ru
Директор по рекламе: Ольга Швец / +7(495) 777-02-78
Размещение рекламы в интернет: Сабина Багирова / тел.: 8(495)777-02-78 (доб. 1258), моб.: 8(964)559-73-55, e-mail: Sabina.bagirova@phkp.ru)
Исключительные права на материалы, размещенные в сетевом издании TELEPROGRAMMA (www.teleprogramma.pro), в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда» ©, и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя. Приобретение прав: (495) 970-19-51 (kp@kp.ru)
Сообщения и комментарии читателей сетевого издания размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона. Возрастная категория 16+
ТОП 10 лучших BMW, плюс…
Ох и долго у меня чесались руки написать этот пост.
Сначала я начну с вводной части и расскажу какие эмоции у меня вызывает знаменитая немецкая марка. У меня как у Альфиста есть целых два общих ощущения от автомобилей БМВ.
Ощущение Номер 1: БМВ это такая немецкая Альфа Ромео, я понимаю, что это звучит кощунственно, учитывая силу брендов в 2018 году, но Альфа во первых появилась раньше, а во вторых компания БМВ до конца 70хх, начала 80хх сильно уступала Альфе в популярности, хотя и выпускала машины в схожем формате. Еще раз акцентирую ваше внимание на том, что я полностью отдаю себе отчет в том, где сейчас БМВ и где Альфа на мировом авторынке, вчитайтесь пожалуйста в эти слова, прежде чем устраивать холивар.
БМВ, как и Альфа Ромео, любит автоспорт, что мне тоже очень импонирует. Пусть БМВ пока что не набрало столько же силы в истории автоспорта, как Альфа, но все же то что есть уже очень хорошо. Если вы при прочтении этих строк поперхнулись попкорном, пожалуйста откройте ВИКИПЕДИЮ и прочтите что там написано.
Еще мне нравиться в БМВ то что у них есть свой яркий стиль, перепутать БМВ с другой маркой очень сложно, как и в случае с Альфой. Плюс БМВ выпустила огромное количество выдающихся автомобилей, мои вкусы относительно баварцев сильно отличаются о “среднестатистического” поклонника БМВ, но ведь это все равно одна и та же марка, правда ведь?
Общее ощущение по пункту номер 1 — БМВ одна из сильнейших автомобильных компаний в мире на данный момент, часто они являются референсом для других компаний в плане того “как нужно делать”.
Ощущение номер 2: Уж извините, но буду говорить как на духу, большинство владельцев БМВ ведет себя как быдло, постоянное похабное отношение к окружающим. Причем это актуально не только для СНГ, но и во всем мире. Я ради любопытства интересовался у своих заграничных знакомых, из разных уголков света, о том что они думают о БМВшниках, и все в один голос твердили одно и тоже. Дело дошло до абсурда, люди которым нравятся БМВ не покупают их, потому что боятся осуждения окружающих. Мне жалко настоящих тру фанов БМВ, которые вынуждены терпеть озлобленность окружающих в свой адрес. Кстати компания БМВ знает об этой проблеме и постепенно пытается изменить этот имидж. Но в целом сейчас БМВ на дороге ассоциируется либо с хамством, либо с бандитами.
Получилось так, что автомобили БМВ превратились в некую красную тряпку, и теперь их парафинят даже за мелкие шалости, которые с легкостью прощаются другим участникам движения.
Ощущение по пункту номер 2 — большинство БМВ драйверов на дороге наглые и неумелые хамы, не обладающие должными навыками управления заднеприводными авто. Они не уважают окружающих, а еще больше не уважают настоящих фанатов БМВ, которые из-за такого поведения вынуждены терпеть осуждение соседей по потоку. Шутка заключается в том, что типичный владелец БМВ за рулем чувствует себя круто, и ему кажется что окружающие тоже так думают, и восхищаются его выкрутасам, но в реальности все происходит с точностью да наоборот.
Отдаю себе отчет в том, что многие мои слова могут восприниматься провокационными, но я не преследую цель кого-то спровоцировать.
Ну а теперь я перейду к 10-ке своих любимых BMW! Баварцы за свою историю сделали очень очень много отличных автомобилей! Поехали!
Честно признаться я не очень много знаю про эту модель, информации про них маловато, но меня всегда привлекали ее приятные, грациозные линии, вы только посмотрите какая красота!
НОМЕР 9 — BMW 7 e32
Эта машина перевернула представления о том, каким может быть автомобиль представительского класса. Если раньше это в основном были баржи, раскачивающиеся по волнам, то е32 показала, что в этом классе можно быть подтянутым и стремительным. Плюс технологически она была совершенна на момент своего появления. А еще мне всегда нравились ее пропорции!
НОМЕР 8 — BMW 635CSi
Несмотря на угловатость линий, эта машина мной всегда воспринимается как нечто мягкое и возвышенное. Очень красивый автомобиль, мне кажется на таком катить куда-нибудь в закат — самое оно!
Это был первый по настоящему крутой автомобиль от BMW. Создавался как ответ Мерседесу 300SL. Супер дорогой, звезды его обожали. Бессмертная классика и образец высокого стиля!
Прообраз нынешней тройки. Маленькая машинка, которая выглядит очень лаконично, может даже где-то несуразно, но зато очень харизматично! Вот смотрю на нее и плачу по этим маленьким тоненьким стойкам. Обзорность у машин той эпохи была явно получше.
НОМЕР 5 — BMW 3 e92
Моя любимая современная БМВ. Все ругали Криса Бэнгла, а в итоге он нарисовал самую красивую БМВ 3 в истории, ИМХО конечно же, но ведь это же мой топ 😉
НОМЕР 4 — BMW M3 e30
Тут и говорить нечего. Легендарная машина. Настолько высока ее значимость, что ее признают все без исключения. А еще, по моему мнению, именно после е30 БМВ стала по настоящему превращаться в ту компанию, которая у нас есть сейчас.
НОМЕР 3 — BMW 8 e31
Всегда обожал слепые фары, а у БМВ получилось сделать одну из самых красивых машин в таком формате. Идеальные пропорции, лаконичность, стиль. Многие жаловались на то что она не “рвет”, а я всегда этого не понимал, ведь машина — гран туризмо. Один лучших гран туризмо своего времени. Обожаю этот автомобиль!
НОМЕР 2 — BMW 3.0 CSi e9
Мне эта машина всегда нравилась даже на фотографиях, а когда я увидел ее в живую, это было просто к-к-комбо! Это квинтэссенция того какими я хотел бы видеть БМВ вообще!
Ох сколько эту машину ругали за то что она не едет! Вроде и мотор от М5, и спорт шасси. Но как это обычно бывает с БМВ, им не прощают, когда они делают гран туризмо. Это был прекрасный прогулочный автомобиль. И многие кто распробовал Z8 в этом амплуа просто в восторге от нее. Я впервые увидел ее в 2000 году, когда она почти только только появилась и это был шок. Просто чудо с другой планеты, не верилось что эта машина реальна. Эти формы на века, они вне времени. И ни одна БМВ ни до ни после, не произвела на меня столь сильного впечатления. Знаете, это одна из немногих машин, которая выглядит законченной, в ней ничего не хочется убрать, и ничего не хочется добавить — идеальная машина!
Какими автомобилями владеют популярные российские блогеры YouTube и Instagram
18 автомобилей известных российских блогеров
Давайте взглянем, на каких машинах ездят известные люди России, о которых мы все говорим и о которых знаем, кажется, все. В наши список попали не только известные блогеры и видеоблогеры, но и, например, известный боец Хабиб Нурмагомедов. Как спортсмен оказался в списке блогеров? Все очень просто — у Хабиба самый популярный Instagram-канал в России — instagram.com, поэтому добро пожаловать, посмотрим на актуальные автомобили топ-10 знаменитостей из Интернета!
Wylsacom (Валентин Петухов)
Род деятельности: видеоблогер
Если заглянуть на страничку Валентина в Инстаграме, то можно заметить, что в гараже главного «Яблочника» страны на 2020 год насчитывается не один автомобиль, а как минимум три:
Porsche 997
Range Rover Velar
BMW 440i Cabrio
Volkswagen Golf II
Неплохой автопарк для любителя электроники.
Эрик «Давидыч» Китуашвили
Род деятельности: YouTube-блогер
Сколько бы ни было у «Давидыча» дорогих, крутых автомобилей до этого (BMW M5 в кузове E60, баварский кроссовер X5 (кузов E70)) и сколько ни будет после, главную галочку в своей автокарьере он поставил, приобретя Rolls-Royce Cullinan:
Ксения Собчак
Род деятельности: журналистка, блогер, российский политик, телеведущая
Автопарк известной гламурной дивы велик. По данным lady.mail.ru, по состоянию на зиму 2020 года в него входили:
Bentley Continental Gt Speed
Ag Excalibur (на базе Mercedes CL500);
Audi A8 DIII (и еще несколько премиальных Audi, включая Audi S 8 D4, Audi A8 D5);
Mercedes S-Class (судя по всему, их у Ксении Анатольевны несколько);
BMW X5;
Porsche Cayenne.
Юрий Дудь
Род деятельности: журналист, блогер
У известного интервьюера во владении в разное время были компактные и достаточно недорогие иномарки: Fiat 500, Citroen C3 Picasso, Opel Meriva. Сейчас известный YouTube-блогер ездит на Hyundai Santa Fe третьего поколения, который он приобрел в прошлом году:
Настя Ивлеева, 29 лет
Род деятельности: российская телеведущая, актриса и видеоблогер
Этим летом телеведущая Анастасия Ивлеева сообщила на своем канале «Инстаграм» о приобретении суперкара Lamborghini Aventador, вот он, с официального Instagram _agentgirl_:
Также Анастасия владеет Chevrolet Camaro «кислотного» цвета. Видео с американским купе и ребятами, фотографирующимися рядом с ним, также было опубликовано на ее официальном инстаграм-канале:
Дима Гордей
Род деятельности: видеоблогер
С более чем пятью миллионами подписчиков этот амбициозный парень, начавший развитие своего канала со спортивной темы BMX-велосипедов, постепенно пересел на четыре колеса.
Теперь он является одним из самых популярных автоблогеров (или самым популярным) России, и его Lamborghini Huracan, купленная в кредит, тому подтверждение.
Автомобиль часто мелькает в инста-ленте на фоне других проектов видеоблогера, и, скажем честно, рады за парня! Заработал!
Видео взято с YouTube-канала «Дима Гордей»
Badcomedian
Род деятельности: видеоблогер
На авторизованной странице evgenbad в Инстаграм не очень много фотографий автомобилей, все больше про фильмы и обзоры — оно и понятно. Но особый интерес вызывает фотография Mitsubishi Outlander XL первого поколения, у которого немного приснят бампер, а подпись гласит следующее: «evgenbad
#badcomedian обзор стоит того».
Говорит ли это о том, что на фотографии представлен именно кроссовер Евгения Баженова, мы не можем, но есть подозрение, что это был именно он. По крайней мере, в 2016 году.
AcademeG
Род деятельности: видеоблогер
Несмотря на большое количество головокружительных автопроектов и всевозможных автомобилей, да и не только их, попадающих в кадр, АкадемеГ (в миру Константин Заруцкий) точно не ездит на Bentley Ultratank на встречи со спонсорами и по дорогам общего пользования, а предпочитает более банальный, но не менее пафосный автомобиль, приобретенный им в 2017 году, — Range Rover Sport SVR:
А ведь любовь Кости к Land Rover началась с Pontorezki…
Ольга Бузова
Род деятельности: телеведущая, певица, блогер
У Ольги было в разное время немало различных автомобилей — от Mini Cooper до Range Rover, Audi Q5Б Mercedes-Benz M-Class и позже GLE AMG. Как видно, бывшая участница ДОМ-2 предпочитает кроссоверы элитных марок.
Последним из известных автомобилей в 2018 году стал еще один Mercedes-Benz, на этот раз GL 63 AMG.
Хабиб Нурмагомедов
Род деятельности: спортсмен, боец смешанных боевых единоборств (обладатель самого популярного Instagram-канала в РФ)
Как только Хабиб стал известным спортсменом, с обычной Лада Приора он быстро пересел на версии премиальных иномарок, среди которых выделяли Toyota Land Cruiser 200, Mercedes-Benz S-Class в кузове W222, подаренный лично Рамзаном Кадыровым,
и Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT S,
с которым произошел дорожный инцидент.
Саша Спилберг
Род деятельности: видеоблогер, певица, актриса
Саша Спилберг, она же по совместительству одна из самых популярных YouTube-блогеров среди девушек российского сегмента видеохостинга, с 6.5 млн подписчиков, может позволить себе многое, например люксовую, быструю и мощную машину.
Одна из таких находится в ее гараже — это Мерседес. А если быть точнее, это заряженный седан Mercedes-Benz E53 AMG:
Ксения Бородина
Род деятельности: блогер, певица, актриса
Ксения прошла непростой путь от обычной девушки до звезды телевидения, далее развив популярность в Интернете. Уверены, она заслужила ездить на хороших, дорогих машинах.
Одной из них, мы точно узнали, стал новенький Mercedes-Benz G500, легендарный Гелендваген нового поколения 2020 года.
Елена Темникова
Род деятельности: певица, инста-дива
Елена, несмотря на долгие годы в шоу-бизнесе и высокие требованиям бомонда, не изменяет своим вкусам: маленький итальянский автомобильчик красного цвета — это ее «тема»:
Яна Рудковская
Род деятельности: телеведущая, музыкальный продюсер, обладательница страницы-инстаграм с 3.6 млн подписчиков
На официальной страничке Инстаграм среди прочих фотографий есть и фотка новенького Porsche Panamera.
Анна Хилькевич
Род деятельности: актриса кино и телевидения с умопомрачительным количеством подписчиков на Инстаграм: 9.9 млн человек
На огромном Infiniti QX80 девушка выглядит крайне эффектно!
Ида Галич
Род деятельности: видеоблогер, телеведущая, певица с 7.1 млн подписчиков
Относительно скромно, но со вкусом. Кроссовер от Lexus — это классно!
Алан Енилеев
Род деятельности: киберспортсмен, автоблогер
Киберспортсмен, для которого виртуальные гонки переросли в гораздо большее, чем развлечение, и даже больше, чем в заработок. Это его страсть! А еще у Алана есть другая страсть — автомобили и настоящие гонки. Возможно, поэтому на его страничке на drive2.ru большой список из множества машин — от Saab 9-5 Aero и Mercedes-Benz GLE-Class до Porsche 911 на 700 лошадей и Nissan GT-R на 1000 лошадок!
Гусейн Гасанов
Род деятельности: видеоблогер
Как написал сам Гусейн в своем Инстаграм, «Дальше — больше». Это многоговорящая подпись под фотографией с Роллс-Ройс.
Какая модель бмв удавы
Наименее дорогое предложение BMW с М-маркировкой с 2011 года достигло небольшой. Но значительной вехи: теперь оно стоит больше. Чем все другие гораздо более дорогие модели с м-маркировкой. С которыми оно когда-то делило выставочные залы. Несмотря на то. Что он более чем на 10 000 долларов дешевле своего следующего по дешевизне собрата M. Купе 2011 1 Series M пользуется большим спросом на подержанном рынке. Чем все другие предложения BMW M своего года. Включая легендарное спортивное купе M3 и гораздо более дорогие внедорожники X5 M и X6 M.
Среди поклонников Roundel купе 1 Series M было моделью. О которой ходили слухи в течение многих лет: BMW M-феттовая версия самого дешевого предложения баварского автопроизводителя, 1 Series.
Тем не менее, когда он появился в 2011 модельном году, вертикальное. Широкоплечее купе не носило желанного обозначения M _[вставить номер здесь]_. Произведенный всего за один год, он носил одноразовое название
Несмотря на громоздкую номенклатуру, 335-сильный купе 1M широко считался самым ориентированным на водителя BMW своего времени. Более интересным. Чем более крупный и мощный M3. По-видимому, чтобы предотвратить любые споры о порядке клевания в линейке M. BMW ограничила 1-ю серию M Coupe всего 2700 единицами по всему миру. Причем только 740 из них поступили в США.
Один из всего лишь 740 купе BMW 1 серии M, импортированных в США.
Это плотное первоначальное предложение сделало больше. Чем поддерживало значения 1M. Сегодня руководство NADA перечисляет чистые розничные цены в размере 49 250 долларов США для примера с 60 000 милями (в среднем 12 тысяч в год). И беглый поиск на сайтах розничной торговли подержанными автомобилями подтверждает оценку цен NADA. Примечательно. Что это значение немного превышает базовую цену модели в 47 010 долларов. Когда она новая.
Сравните это с 2011 годом BMW X6 M sport utility vehicle с теми же параметрами состояния. Который сейчас оценивается в 43 200 долларов-чуть менее 49 процентов от его первоначальных 89 200 долларов MSRP. Сегодня купе M3 оценивается в 38 400 долларов. Что составляет около 58 процентов от его базовой цены в 58 900 долларов в 2011 году.
Автомобили, которым удается сохранить свои первоначальные значения продаж — или превысить их-чрезвычайно необычны. В среднем, через пять лет. Типичный автомобиль стоит примерно 40 процентов от того. Что он стоил. Когда был новым.
Некоторые востребованные новые легковые и грузовые автомобили могут получить премию в течение короткого периода времени после запуска. Но такие случаи редки и. Как правило. Очень недолговечны. Иногда шестизначные и семизначные экзотики от таких компаний. Как Ferrari и Lamborghini. Справляются с этим подвигом. Но при сравнительно земной цене BMW это почти беспрецедентно.
Статус купе 1M как коллекционного голубого чипа в долгосрочной перспективе кажется почти гарантированным.
Сегодня высокоэффективный факел купе 1M несет BMW M2. Представленный на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе, его объем. Как ожидается. Не будет ограничен так же. Как купе 1 серии M. Предполагая. Что он не будет пользоваться теми же стратосферными остатками.