какая осадка у круизного лайнера

Самый большой круизный лайнер в мире

Круизный лайнер под названием Allure of the Seas – самый большой пассажирский корабль в мире

Самый большой круизный лайнер в мире

Характеристика лайнера вкратце:

Стоимость круиза на лайнере и информацию о ценах смотрите в конце страницы.

Лайнер длиной 362 метра, в ширину 66 метра.
Высотой, считая, от ватерлинии 65 метров, осадка 9,1 метров.
Крейсерская скорость 22 узла (42 км.час).
Пассажирских палуб 16 штук. Пассажирских лифтов 24.
Число кают 2.706. Гостей 6.318 человек. Персонал насчитывается в 2.384 человек, состоящий из 80 стран.

На корабле проводятся экскурсии, во время которых можно заглянуть «за кулисы» круизной жизни.

Пассажиры могут отдохнуть в тени живых деревьев — на корабле посажен парк экзотических кустарников и деревьев.

На борту судна установлена большая оригинальная карусель ручной работы.

Есть бассейны с джакузи, водный парк с водной ареной, казино, магазины и бутики, можно купить любые продукты питания и одежду на любой вкус.

Имеются рестораны и бары.

Пассажиры, желающие провести время более активно, могут воспользоваться многочисленными спортивными сооружениями.

На лайнере даже есть ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, оборудование для боулинга, стены для скалолазания, фитнес-центр, спа-салон.

Есть возможность заниматься серфингом в специальных бассейнах.
Имеется водный амфитеатр с фонтанами, трамплинами и ныряющими башнями на открытом воздухе и крытый театр.

Имеется клуб для любителей юмора и джаза.

Allure of the Seas предлагает гостям некоторые из наиболее увлекательных театральных постановок. На судне также проходят ледовые шоу, цирковые, тематические, и другие развлекательные мероприятия.

На лайнере существует молодежная зона, детские сады для детей. Специальные аттракционы для детей всех возрастов также расположены во всех других районах судна.

Allure of the Seas – это самый большой круизный лайнер в мире.

Ну а это одно из важных и вкусных мест лайнера — кухня.

Вот так выглядит ходовая рубка лайнера.

Ну а это прачечная, тоже большая, как и сам корабль (на нем ничего малого нет). Самый большой круизный лайнер в мире

Вид большого машинного отделения лайнера.

Это обзорная видимость с балкона каюты.

Этот прекрасный вид, есть верхняя палуба лайнера.

Ну а это симпатичный и уютный концертный зал лайнера.

Ночной город на лайнере с магазинами, барами, театрами и прочее.

Вид каюты лайнера, также одна из многочисленных и разных кают.

Ресторан лайнера в виде круглой этажерки. Это один из несколько ресторанов.

Вот так выглядит самый большой в мире лайнер Allure of the Seas с легендарным когда-то в прошлом самым большим кораблем «Титаником»

Полный вид со стороны самого большого и красивого лайнера в мире Allure of the Seas.

Круизный корабль «Allure of the Seas»

Родным портом круизного корабля «Allure of the Seas» является Fort Lauderdale, штат Флорида.

Шестнадцатипалубный красавец-лайнер водоизмещением 220000 тонн с 2700 вместительными каютами 37 типов относится к новому, самому современному классу круизных лайнеров — классу Oasis.

На нем реализована уникальная концепция семи тематических зон. Одна из них — Центральный парк с живыми деревьями, травой и цветами.

На борту лайнера гостям предлагается широкий спектр развлечений: скалодром, имитатор серфинга, настоящий ледовый каток, а также акватеатр — водная площадка для выступлений акробатов и синхронных пловцов, и театр на 1380 зрителей, где еженедельно будут демонстрироваться 3 великолепных шоу в 4 смены.

Только на классе Oasis вниманию гостей предложено 37 типов кают! В том числе уникальные двухуровневые Лофт Свиты (Loft Suites): огромные панорамные окна, шикарный вид на океан, большие террасы, стильная элегантная обстановка.

· Площадь: 106 кв.м. / 44 кв.м.

· Четыре отдельные спальни, в двух из которых кровати King-size и прилегающие ванные комнаты.

· В двух других спальнях имеется по две кровати конвертируемые в одну размера Queen-size и верхние кровати Pullman bed.

· В каюте имеется две дополнительные ванные комнаты, с душевыми.

· В гостиной находится диван и обеденная зона.

· На балконе располагается обеденная зона, шезлонги, барная стойка и джакузи.

· Гардероб, телефон, сейф, фен, кондиционер, ТВ, выход в интернет (за дополнительную плату), мини-бар, развлекательный центр.

· Гостям предоставляются халаты. В номер бесплатно подается чай и кофе.

· Напряжение в сети 220 В (Евро-стандарт) / 110 В (Американский стандарт)

· Курение в каюте запрещено.

· Детские люльки предоставляются по запросу.

Цены на морские круизы на подобных лайнерах различны, но не из дешевых, в зависимости от выбранного направления маршрута, и дней пребывания, то есть, на 3 ночи, есть на 7 ночей, 20 ночей и более. Цены вирируются от 16 тысяч рублей — 30 тыс руб за 3 дня и есть 56 тыс, 80 – 100 – 200 тысяч руб за 7 дней, 20 дней, и т.д. Тут вы можете посмотреть и цены, и узнать подробнее о маршрутах и стоимости на морские круизы, а также ознакомится с другими видами круизных лайнерах, которые не менее хороши, а цены бывают намного дешевле, забронировать круиз — Nord Ex морские круизы

Источник

Почему круизные лайнеры не переворачиваются?

Высота надводной части этих пароходов намного превышает осадку. Казалось бы, при таких пропорциях судно не сможет держаться на плаву, но круизные лайнеры не переворачиваются. Почему?

Легкий верх, тяжелый низ

Просто низ круизера намного тяжелее, чем верх. Основу корпуса современных пароходов составляют толстые стальные листы повышенной прочности, а надстройка изготавливается из легкой, более тонкой стали или алюминиевых сплавов.

Кроме того, проекты круизников предусматривают концентрацию конструкции надстройки вдоль бортов, оставляя середину судна незастроенной. Основой внутренних переборок надстройки являются легкие сэндвич-панели с огнестойким наполнителем.

Утяжеляет конструкцию набор корпуса, состоящий из киля, шпангоутов, стрингеров, днищевых балок и т.д. Эти элементы обеспечивают необходимую прочность корпуса и не могут быть выполнены из легких металлов.

Однако надводная часть круизных лайнеров включает один или несколько больших бассейнов вместимостью около 300 м³, что весит примерно 300 т. Кроме того, немалую нагрузку создают 5000 пассажиров и экипаж.

Оказывается, вся совокупность верхних тяжестей круизеров весит меньше массивных балластных цистерн, танков с запасным топливом, маслом и водой, расположенных на нижних пространствах.

Там помещаются и отсеки управления судовыми техническими средствами, и машинное отделение. Такая вместительность подводной части круизеров достигается за счет особой формы корпуса с короткими обводами и увеличенной благодаря этому внутренней площади.

Отчасти в связи с тем что дизель-генераторы азиподов можно разместить в месте, наиболее удобном для остойчивости лайнеров, проектировщики и строители так симпатизируют винто-рулевым колонкам от ABB Group.

Несколько слов о балласте

Круизные лайнеры имеют очень небольшую осадку. Именно она позволяет судну доставлять туристов к излюбленным пляжам, прибрежная часть большинства из которых характеризуется малыми глубинами.

Понизить центр тяжести и, вместе с тем, повысить остойчивость круизника помогает балласт. «Мертвый» балласт, заложенный на этапе строительства, нельзя удалить с борта транспортного средства.

Когда при эксплуатации лайнера возникает необходимость понижения или повышения осадки (нивелирования или создания крена и дифферента), судоводители привлекают на помощь балластные цистерны, насосы и управление.

Балластные танки принимают воду акватории, окружающей круизер. Количество этой жидкости уравновешивает нагрузку, создаваемую пассажирами.

Благодаря автоматизации балластных систем круизных судов электроника осуществляет контроль над креном и осадкой, самостоятельно запуская работу насосов для закачки или сброса балласта.

Однако достаточно крупногабаритные лайнеры характеризуются и большой парусностью. Сила ветра и волн, бьющих в борт, может раскачать судно, создать такой наклон, при котором оно зачерпнет воду бортом.

Для исключения такого развития событий все круизеры снабжены пассивными и активными стабилизаторами качки. Первые — скуловые кили — представляют собой стальные полосы, опоясывающие корпус.

Вторые функционируют как выдвижные устройства. Связанные с ними чуткие электронные датчики фиксируют изменение стабильности судна и приводят в работу активные стабилизаторы.

И все же важная роль этих систем, заключающаяся в сдерживании судна от последствий качки, не означает, что только они отвечают за всю остойчивость круизера.

Даже при отказе электроники лайнер сможет отыгрывать на волне в безопасном для себя направлении. Но без работающих стабилизаторов качка достигнет значительных масштабов и станет труднопереносимой для большинства пассажиров верхних кают.

Безопасность круизеров

Теоретически круизный лайнер может перевернуться, но необходимых условий для этого нужно соблюсти немало. Погоня за прибылью иногда отодвигает безопасность на второй или последующий план.

Но абсолютно забыть об исключении риска печальных исходов морских круизов не получится. Результаты тщательного расследования каждой трагедии, произошедшей с пассажирским судном, как правило, становятся поводом для корректировок регламентов конструкций и проектных норм.

Недоверие к современным лайнерам из-за их малой осадки необоснованно, т.к. некоторые старые суда, типа «Титаник», и хорошие параметры осадки не спасли.

Лайнеры, построенные по правилам прошлого столетия, сейчас не смогли бы пройти экспертизу, ответственную за соблюдение безопасности.

Так, от реализации проекта по воссозданию точной реплики «Титаника» быстро отказались, т.к. нормы строительства пассажирских лайнеров претерпели с тех пор значительные изменения.

Гибель Конкордии произошла в результате грубейших нарушений правил. Малая осадка или неправильная работа стабилизаторов не привели бы к трагедии.

Реальную угрозу морских круизов могут создать действия капитана, пренебрегающего правилами судоходства, и значительное скопление пассажиров, паника которых в сочетании с неподготовленностью и непредсказуемостью толпы действительно могут стать причиной фатального исхода.

Источник

12 самых больших круизных лайнеров в мире — рейтинг на 2021-й год

Морские круизы стали одним из самых популярных видов отдыха, имеющим множество преимуществ. Прежде всего, это яркие и незабываемые впечатления, возможность за короткое время посетить несколько стран или городов. Это высокий уровень комфорта и сервиса, касающихся как условий проживания, так и развлечений. И всё это за вполне доступную стоимость, не дороже обычного туристического тура.

Фото: Pixabay.com

В настоящее время морские просторы бороздят примерно 400 лайнеров, и среди них 36 “гигантов”, тоннажем свыше 130 000 тонн. На ближайшее же время запланирован выпуск еще более двух десятков кораблей. Интересно, что средний размер лайнера с каждым годом становится всё больше. Например, в сравнении с 80-ми годами он увеличился в семь раз. Чем больше судно, тем больше требований путешественников оно может удовлетворить. Поэтому почти каждый год появляются новые рекордсмены по габаритам.

Оценивая величину того или иного круизного судна, учитывают такие основные параметры как:

О качестве отдыха на лайнере можно судить по технологической оснащенности, инфраструктуре питания, отдыха и развлечений.

Самыми большими круизными лайнерами владеют известные компании. Например:

Каждое судно выпускается в рамках определенного проекта (класса), для которого характерны общие черты планировки, требования к вместимости гостей. Самые большие лайнеры из нашего обзора представлены проектами:

Уровень сервиса круизных компаний классифицируется в категориях:

Операторы самых больших круизных кораблей отвечают категории Стандарт с характерными:

Представляем рейтинг самых больших круизных лайнеров в мире по валовому тоннажу на 2021-й год.

12 MSC Bellissima

Круизный лайнер MSC Bellissima, или в переводе с итальянского Красивая, занимает двенадцатую позицию в нашем рейтинге. Это второе судно класса Meraviglia компании MSC Cruises, совершившее свой первый рейс весной 2019 года.

Валовой тоннаж судна равен 171 598 брутто/тоннам. Его длина составляет 315 м, ширина 43 м. 2244 каюты на 14 пассажирских палубах вмещают до 5700 человек. Разнообразие кают представлены категориями Family, Super Family, двухуровневыми каютами-дуплекс, а также фешенебельной зоной MSC Yacht Club.

Дизайн и интерьеры Bellissima воплощают собой красоту и роскошь больших лайнеров. Визитной карточкой судна можно назвать крытый 95-метровый променад с цифровым небом, в средиземноморском стиле, Цирк дю Солей, лестницу Swarovski в атриуме.

Из технологических изюминок система расширенного бортового функционала MSC for Me, технология искусственного интеллекта Zoe. Они существенно расширяют и упрощают коммуникацию гостей и персонала.

11 MSC Meraviglia

MSC Meraviglia лайнер-близнец MSC Bellissima, с тоннажем 171598 брт, построенный двумя годами раньше. В июне 2017 года состоялся его торжественный спуск на воду в Гавре, Франция. В нашем рейтинге судно занимает одиннадцатую позицию.

Название Меравилья в переводе с итальянского означает “чудо”, и возможности лайнера его полностью оправдывают. Это один из самых больших и высокотехнологичных кораблей MSC Cruises. Его длина 315 метров, ширина 43 м, лайнер способен разместить до 5714 пассажиров. Экипаж составляет более полутора тысяч человек.

Среди инновационных сервисов беспроводная связь, мобильные приложения, карты-браслеты. Использованы новейшие технологии компании Samsung, включая дисплеи, мобильные решения, медицинское оборудование.

К уникальным особенностям проекта Meraviglia относится крытый променад, с LED-куполом и меняющимися картинками. Категории кают аналогичны “младшей” Bellissima. Среди развлекательных зон аквапарки, бассейны, рестораны, большой театр и другое. Эксклюзивно для пассажиров работает цирк Du Soleil, зона LEGO, учебный центр DOREMI для детей.

10 MSC Virtuosa

Продолжают рейтинг два лайнера-близнеца компании MSC Cruises усовершенствованного класса Meraviglia Plus. На десятой позиции MSC Virtuosa, планирующий начать сезон круизов весной 2021.

Длина лайнера увеличилась до 331 метров, ширина 43 м, валовой тоннаж 181 541 брт. Судно вмещает на 200 кают больше, чем первые представители Meraviglia. В 2440 каютах могут расположиться 6334 пассажира. Каждая из них оснащена личным цифровым помощником ZOE, отвечающим на вопросы на семи языках. Предусмотрено 8 двухъярусных кают новой категории Duplex Suite, площадью 59 кв.м.

Палубы судна получили названия музыкальных инструментов, поддерживая общую концепцию Virtuosa. Галерея для общения и развлечения гостей занимает рекордные 1168 кв.м. под “цифровым небом”. Здесь расположено множество бутиков, ресторанов и баров, включая Starship Club с барменом-роботом, говорящим на 8 языках.

Новшество для круизного лайнера музей изобразительного искусства, сотрудничающий с ведущими культурными центрами. На борту расположено 5 бассейнов, главный из них площадью 1700 кв.м., аквапарк с горками. Запланировано эксклюзивное партнерство с цирком Du Soleil, компанией LEGO Group.

9 MSC Grandiosa

На девятой строчке рейтинга первый представитель класса Meraviglia Plus, MSC Grandiosa. Торжественное крещение нового лайнера состоялось осенью 2019 года. По традиции, как и для всех кораблей флота MSC, его крестной матерью стала Софи Лорен.

По размерам и валовой вместимости Grandiosa идентична Virtuosa. Судно вмещает 2440 кают, включая категории Super Family Plus, просторные Duplex Suite, сьюты Yacht Club и другие. 75% из них имеют балконы. На лайнере могут с комфортом разместиться 6334 пассажира.

Каждая палуба судна названа в честь известного художника. Особенную атмосферу создает эффектный светодиодный купол 111-метрового променада. К интересностям можно отнести лестницу Swarovski в атриуме, 82-метровую в высоту канатную дорогу в аквапарке Wild Forest, новый бар L’Atelier Bistrot со сценой и танцполом.

Среди технологических возможностей актуально приложение MSC For Me, позволяющее решать ежедневные индивидуальные потребности пассажиров. Используются оборудование и технологии нового поколения от Samsung. В каютах гостям помогает многоязычный персональный цифровой помощник ZOE.

8 Mardi Gras

На восьмой позиции круиз-лайнер, построенный для компании Carnival Cruise Lines, Mardi Gras, валовой вместимостью 181808 брт. Это один из четырех кораблей проекта Helios, поддерживающих экологичную концепцию Green Cruising с использованием сжиженного природного газа (СПГ). Лайнер должен быть введен в строй в начале 2021 года, с местом базирования в порту Канаверал во Флориде.

Размеры круиз-судна составляют 344 м в длину, 42 м в ширину. Для размещения 6638 пассажиров предусмотрено 2641 каюта. Более 70% их находится снаружи. Каюты делятся на 22 категории, из них более 180 сьютов в 11 категориях. Для последних предлагают пакет VIP-услуг и дополнительные удобства.

Среди особенностей корабля можно отметить наличие открытой террасы в курортном стиле Loft 19, большого Атриума Grand Central. Пространство делится на тематические зоны, Французский квартал, La Piazza, Summer Landing и другие, со своими особенностями. Разнообразную еду и напитки предлагают в 17 ресторанах и 18 барах.

Из развлечений на борту 240-метровый аттракцион SkyRide на высоте 45 метров, канатная дорога, тематический аквапарк, широкая спортивная зона.

7 AIDAnova

Седьмой по величине в нашем рейтинге лайнер AIDAnova проекта Helios, построенный в 2018 году на верфи Meyer Werft в немецком Папенбурге. Он стал первым в мире круизным лайнером, который может полностью работать на СПГ.

Валовой тоннаж судна составляет 183858 брт, длина 337 метров, ширина 42 м. Одновременно оно может принять до 6654 пассажиров. Характерной особенностью является наличие 21 категории кают с разнообразной организацией пространства, включая одноместные варианты. По размерам каюты просторнее, чем аналогичные на других судах компании.

Для гостей на судне работает 17 ресторанов, включая традиционные немецкие варианты, 9 баров. В Café Mare можно попробовать двадцать сортов кофе и чая известной марки Starbucks.

К особенностям можно отнести расположение театра в центре корабля, бассейн с легкой сдвижной крышей. На AIDAnova работает первая морская телестудия, которая создает и транслирует шоу. Есть всевозможные спортивные площадки, зимний период каток, 5 видов саун, фитнес центр, множество развлечений для детей.

6 Iona

Шестое место занимает лайнер MS Iona, класс Excellence, построенный на верфи Meyer Werft в 2020 году для британской P&O Cruises. Он стал новым флагманом в линейке Helios и самым большим круиз-судном, работающем на британском рынке. Первый рейс пока отложен на весну нынешнего года, ввиду пандемии коронавируса.

Корабль работает на СПГ, поддерживая концепцию Green Cruising. Валовой тоннаж судна равняется 184089 брт. В длину оно составляет 344,5 метра, в ширину 42 м., и максимально вмещает до 6600 пассажиров.

На Iona разместились 13 развлекательных центров. Среди них стоит отметить SkyDome с его 340-оконным стеклянным куполом площадью 970 кв.м. и выдвижной сценой для шоу. Атриум расположен на трех палубах и находится в центре корабля. Лайнер оборудован 4-мя бассейнами и 16-ю гидромассажными ваннами.

Питание гостей организовано в 17 ресторанах и кафе различного типа. 7 ресторанов а ля карт, 9 кафе для завтраков, 5 кафе для afternoon tea, 7 кофеен, 12 баров.

В честь дебюта корабля планируется недельный праздник Ионафест.

5 Costa Smeralda

Пятерку самых больших круизных лайнеров открывает Costa Smeralda, или Изумрудное побережье. Название он получил в честь одноименной туристической зоны Сардинии. Это новое судно проекта Helios, Excellence-класса для Costa Cruises. Построено на финской верфи Meyer Turku Oy, в первый рейс вышло в конце 2019 года.

Лайнер с валовой вместимостью 185010 брт, длиной 337 метров и шириной 42 м. Максимально вмещает 6554 пассажира, которые могут разместиться в каютах 17-ти категорий.

К особенностям судна относится оформление в итальянском стиле. Каждая палуба и каюты на ней отражают стиль определенного города, Палермо, Триеста и другие. Вся мебель и материалы отделки поставлены итальянскими производителями. Главная развлекательная зона для шоу, Колизей, находится в центре судна, занимая три уровня. Купол и стены площади оснащены большими экранами.

Впервые на Costa Smeralda появился Музей дизайна, занимающий 400 кв.м. На лайнере спроектированы большие открытые пространства с несколькими функциональными областями. Например, водные горки, аквапарк и зона для мини-гольфа занимают одну из палуб. Палуба с бассейном оснащена раздвижной стеклянной крышей.

4 Allure of the Seas

Четвертый в рейтинге лайнер класса Oasis, Allure of the Seas, построенный для Royal Caribbean в 2010 году. В 2020-ом судно успело пройти реновацию. Название лайнера переводится как Очарование морей, он создан был как передвижной курорт для семей с детьми. И занимал первое место в номинации Семейный отдых (2016).

Allure of the Seas поражает своими размерами, его валовой тоннаж равен 225 282 брт, длина достигает 362 метров, ширина 60 м. Одновременно здесь может разместиться до 6400 гостей. Не менее привлекательны чем габариты, его интерьеры и возможности для развлечений.

Особенно стоит отметить Парк экзотических живых растений, амфитеатр AquaTheater, самую высокую горку в море на 10 палуб Ultimate Abyss, тихую зону Solarium. Среди спортивных сооружений ледовый каток, стены для скалолазания, бассейн для серфинга. На корабле множество ресторанов и кафешек с самыми разнообразными кухнями.

На 16 палубах разместилось 2700 просторных кают с дизайнерским оформлением, включая ультрасовременные люксы Loft Suites.

На корабле используется усовершенствованная система очистки сточных вод, новейшие средства для обработки мусора. Судно имеет Зеленую метку DNV, подтверждающую высокую экологичность.

3 Oasis of the Seas

На третьей позиции расположился лайнер Oasis of the Seas, первый представитель класса Oasis. На момент постройки в 2009 году он стал самым большим пассажирским судном в мире. Корабль принадлежит компании Royal Caribbean.

Длина корпуса лайнера составляет 360 метров, ширина 60,5 м. Валовой тоннаж 226 838 брт. На площади 15 пассажирских палуб конструкторам удалось разместить 2706 просторных кают различного класса. Судно одновременно вмещает до 6880 пассажиров.

Oasis of the Seas предлагает новейшие разработки в инфраструктуре развлечений. Настоящий ледовый каток, самое большое казино на борту, Opal Theatre на 1380 зрителей, водный амфитеатр.

Впервые на судне посажен парк из 12000 экзотических растений, среди которых 56 деревьев. Оазис вместе с “младшей сестрой” Аллюр разделил первое место в номинации Лучший семейный отдых 2016. Занял 5-е место среди больших судов в рейтингах Лучшие развлечения и Лучший фитнес и отдых.

На борту разместилось 37 баров и 20 ресторанов. Для прогулок предназначены целые улицы The Boardwalk и Royal Promenade. Есть помещения, где стеклянные стены находятся под водой и позволяют наблюдать за водным миром. Помогают передвигаться по огромному лайнеру информационные экраны touch — screen, работающие как карты и навигаторы.

2 Harmony of the Seas

Вторую позицию занимает Harmony of the Seas проекта Oasis, компании Royal Caribbean. На момент своего создания, в 2016-ом, самый большой в мире пассажирский лайнер. Длина его на два метра превысила длину предыдущего рекордсмена, валовой тоннаж составил 226 963 брт.

На Гармонии морей может одновременно расположиться до 6780 пассажиров в 2747 каютах, от небольших комнат до люксов. Самые крупные из кают Loft Suites, именуются Королевскими и Небесными апартаментами. Они располагаются в высоту на две палубы. Новшеством стали виртуальные балконы, передающие через настенные экраны окружающую картинку.

Уникальность Гармонии не только в размерах, но и в высокотехнологичном наполнении. Здесь самый быстрый и доступный интернет в море, автоматизированный коктейль-бар с роботами-барменами. Впервые на лайнере установлены одновременно 3 водные горки внушительных габаритов, 2 сухие горки высотой с 10-этажный дом. Есть SPA-комплекс с термальной водой, зеленая зона, повторяющая Центральный парк Нью-Йорка и другое.

Впервые лайнер этого класса первую навигацию провел в Европе, а позднее переместился в Карибский регион.

1 Symphony of the Seas

Лидером по величине и валовому тоннажу на сегодняшний день является лайнер Symphony of the Seas. Четвертый и новейший представитель проекта Oasis компании Royal Caribbean. Корабль построен на верфи Шантье де л’Атлантик в Сен-Назере, Франция, и совершил свой первый рейс в апреле 2018 года.

Длина Симфонии морей 361 м, незначительно меньше, чем у “старшей сестры” Гармонии. Судно способно принять до 6680 пассажиров, имеет 2759 кают, 16 гостевых палуб, 22 ресторана и 24 бассейна.

Среди широкого выбора кают в своем роде уникальной является семейная Ultimate Family Suite площадью 125 кв.м., со стеной LEGO и аэрохоккеем, детской горкой из спальни в гостиную. Роскошные сьюты Royal Suite Class размещены в двух уровнях, внутренние каюты выходят на Центральный парк.
На лайнере ещё больше тематических ресторанов, шоу на льду, акватеатр, скалодромы, 10-этажная горка, полный комплекс Спа-услуг Vitality at Sea Spa с термальной комнатой и многое другое.

Впервые крёстными лайнера стала целая семья, актеры Алекса Вега, Карлос Пена-младший и их сын Оушен.

Источник