какая поршневая лучше на д 245
выбор поршневой на д-245.5
Кто будет менять клапана на 245 ГБЦ, имейте в виду что впускной клапан у нее свой а выхлопной такой-же как на 240, впускной покупать надо на двигатель Д-260.
Кто будет менять клапана на 245 ГБЦ, имейте в виду что впускной клапан у нее свой а выхлопной такой-же как на 240, впускной покупать надо на двигатель Д-260.
насколько помню, 240-я и 245-я головки отличаются только наличием сёдел под клапанами и более жёсткими пружинами на 245-й.
Углы заточки тарелки клапанов 240 и 260 разные
Мы недавно отремонтировали двигатель Д-245.9Е2 на автомобиле ЗИЛ-450650 136 л.с, говорю впускные клапана на 245 двигателе свои, угол рабочей кромки меньше, половину области объездил купил в Беларус-Юг-Сервисе. Если интересно могу поднять накладную и написать каталожный номер. Андрей вы не в курсе чья поршневая стоит на заводском двигателе? Наш двигатель отработал без ремонта 9лет, причем основной пробег по грунтовой дороге, а это не по асфальту ездить.
Андрей вы не в курсе чья поршневая стоит на заводском двигателе?
Отличительные особенности поршневых Чехии
Особенности поршневой группы Almet
Маркировка
На днище поршня имеется маркировка:
С внутренней стороны поршня:
Конструктивные особенности:
Камеры сгорания:
V-объём камеры сгорания (см³)
H-глубина камеры сгорания (мм)
Гильза:
Купить поршни двигателя Альмет недорого можно в нашем магазине.
Кольца:
Купить поршневые кольца Buzuluk по низкой цене можно в нашем магазине.
Особенности поршневой группы Д-260/245
EURO I (Евро 1)
Состав:
Гильза 245-1002021-А4 Seco Group a.s. (Чехия) | 1 шт. |
Поршень А260-1004021-E1 Almet a.s. (Чехия) | 1 шт. |
Кольца уплотнительные 245-1002022 А1 | 2 шт. |
Применяемость:
Геометрические параметры:
Особенности поршневой группы Д-260/245
EURO II (Евро 2)
Состав:
Гильза 245-1002021-А4 Seco Group a.s. (Чехия) | 1 шт. |
Поршень А260-1004021-Ж1 Almet a.s. (Чехия) | 1 шт. |
Кольца уплотнительные 245-1002022 А1 | 2 шт. |
Применяемость:
Геометрические параметры:
Особенности поршневой группы Д-245
EURO III (Евро 3)
Состав:
Гильза J262-1002021 Seco Group a.s. (Чехия) | 1 шт. |
Поршень А245-1004021-Г Almet a.s. (Чехия) | 1 шт. |
Кольца уплотнительные 245-1002022 А1 | 2 шт. |
Применяемость:
Двигатели ММЗ: | Д-245, Д-245.2S3А, Д-245.43S3A, Д-245.5S3A, Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245S3A, Д-246Е3 |
Техника: | Автобусы «ПАЗ», Автобусы «ЛАЗ», Автобусы «МАЗ» |
Геометрические параметры:
Обсуждение вопросов эксплуатации и «лечение болезней» 245-ых двигателей.
Обсуждение вопросов эксплуатации и «лечение болезней» 245-ых двигателей.
MurZILka
Мощности разные, комплектация разная- с этим согласен, а симптомы и болезни одни и теже.
В моём случае получилось не совсем так. Я заменил поршни на Е_2 из-за того, что 12_С имеют сильно зауженную сверху камеру сгорания (38 mm) и, следовательно, тонкую кромку. В этом месте поршни лопаются от температуры (не я один с этим столкнулся).
На моделях «ЕВРО» камера сгорания шире и почти нет заужения (как на ЯМЗ 236) + днище поршня (из-за глубины камеры сгорания) толще на 7 mm. но для такой камеры сгорания нужен другой угол распыла и другое давление. и т. д.
У мменя вопрост можно ли разогнать мотор 245.5 который имеет 87 лошадок до 105лошадиных сил и что для этого потребуется сменить в моторе?
У меня вопрос: можно ли разогнать мотор 245.5, который имеет 87 лошадок, до 105 л. с. и что для этого потребуется сменить в моторе?
Основные отличия дизеля Д-245 от Д-243:
— установлен турбокомпрессор;
— изменена конструкция патрубков впускного и выпускного коллекторов, шкивов коленчатого вала, водяного насоса и генератора;
— введен дополнительный клиновой ремень для привода вентилятора и генератора;
— в коренных опорах блока цилиндров предусмотрены специальные форсунки для охлаждения поршней струями масла;
— топливный насос с противодымным корректором (ПДК);
— головка цилиндров имеет вставные седла клапанов, изготовленные из жаропрочного и износостойкого сплава;
— под первое компрессионное кольцо в поршне залита вставка из специального чугуна;
— поршень имеет три канавки под поршневые кольца;
— трапецеидальное верхнее компрессионное кольцо;
— коленчатый вал и шатуны изготовлены из более прочных материалов;
— шестилопастный вентилятор диаметром 450 мм;
(руководство по эксплуатации 243-0000100РЭ)
ПОРШНЕВАЯ ГРУПА НА Д-240, 243,245.
Стою перед выбором поршневой для своего мтз 82, Вопрос в том чьего производства выбрать. Помогите советом и отзывами.
Кольца и их производители тоже инетесуют жду ваших отзывов.
хотелось бы узнать мнения о поршнекомплектах КМЗ (кама) и кольца бузулук чехия. и делают ли в чехии цпг? для 243 двигателя.
ну ето стандартная комплектация но у меня чуть не оборвало костромскую гильзу
Я в 2011г., на свой т150 двиг ЯМЗ 236 поставил кострому.Пашет, культивирует, сеит 230га.Масло от замены до замены не долеваю.Главное не перегреть и будет ходить пока не поломается.
и кольца бузулук чехия
если не подделка очень хорошые кольца
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
надо еще найти в украине. а что про кмз поршневую скажешь?
Ну как, определился с поршневой?
Нет пока пытаюсь выйти на поставщиков чешских комплектов по приемлемых ценах, а там посмотрим вопрос не срочный.
интересует именно чешские кольца и камская цпг
тема молчит,отзывы есть о группах?
Развёрнуто ответил в другой теме
Развёрнуто ответил в другой теме
прочитал,спасибо
что за чудо,поисковик не находит
что за чудо,поисковик не находит
продажу не могу найти таких прокладок
Я поставил костромскую поршневую,практики еще маловато (пара месяцев),но масло стоит на одном уровне,когда раньше на старой в неделю уровень уходил.Раньше лил простое дизельное,сейчас полусинтетику Mobil.
мужики,подскажите,где купить чешскую поршневую?обрыл весь интернет,ничего не могу найти.
мужики,подскажите,где купить чешскую поршневую?обрыл весь интернет,ничего не могу найти.
базелук кольца есть в продаже цена блин как два комплекта стапри
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
может,купить КМЗ и не париться?
мужики,подскажите,где купить чешскую поршневую?обрыл весь интернет,ничего не могу найти.
Так в Харькове вроде бы была. Хотя я сомневаюсь что она попадется именно такая, что проходит как две костромские, т.к. стоит в два раза дороже за кострому Я лично ее не когда не ставил, нужно спросить у того кто ее ставил и не один комплект
Лошадинные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.
Ни что не стоит так дорого и не ценится так дёшево, как понты.
кострома сейчас не та-маде ин чина
Отличительной чертой чешских поршней, является отсутствие сливных отверстий в канавке под маслосъёмное кольцо.
кострома сейчас не та-маде ин чина
Насколько я знаю у них несколько заводов по разным странам, в том числе и в Китае. Сейчас много европейских компаний располагают свои производственные мощности именно в CHINA ввиду низкой себестоимости выпускаемой продукции. Если фирма дорожит своим именем, то делается 100%-ный контроль, не смотря на то, где расположен завод. Себе не давно делал двигатель, ставил кострому, написано пожизненная гарантия. Было дело оборвало клапан, пох ярило поршень, отбило направляющую клапана, сам клапан в дугу согнуло. Поршень выдержал.
Лошадинные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.
Ни что не стоит так дорого и не ценится так дёшево, как понты.
Насколько я знаю у них несколько заводов по разным странам, в том числе и в Китае. Сейчас много европейских компаний располагают свои производственные мощности именно в CHINA ввиду низкой себестоимости выпускаемой продукции. Если фирма дорожит своим именем, то делается 100%-ный контроль, не смотря на то, где расположен завод. Себе не давно делал двигатель, ставил кострому, написано пожизненная гарантия. Было дело оборвало клапан, пох ярило поршень, отбило направляющую клапана, сам клапан в дугу согнуло. Поршень выдержал.
У нас последнее время пошло движение что лучше покупать
Если касательно запчастей
1 Европа
2 Белорусссия
3 Украина
4 Китай
5 росия
Как то так, росия последнее время сплошной брак ( перед установкой обработать с помощью напильникка(
Но думаю это не должно касаться некоторых солидных производителей которые дорожат своей клиентурой.
Какая поршневая лучше на д 245
Какую поршневую группу выбрать на свой двигатель ММЗ Д-240/245/260 и не ошибиться с выбором?
На Российском рынке запасных частей предлагается масса вариантов поршневых групп
(по производителям) для дизельных двигателей Минского Моторного Завода. Компания МТЗ-Поволжье, являясь официальным представителем завода ММЗ, предлагает Вам 2 варианта производителей поршневой и заостряет свое внимание на их особенностях. Ценовая группа поршневых групп варьируется от 5000 рублей за моторный комплект до 18000 рублей в розничных магазинах. Для Вашего внимания представлены 2 производителя поршней, слева производства ММЗ, справа производства ALMET (Чехия), в чем их принципиальное отличие и как они могут влиять на работоспособность двигателя ММЗ.
Слева мы видим поршень Минского производства, под посадочными местами поршневых колец расположены 2 масляных канала в виде отверстий, именно через них происходит смазка поршней. Справа на Чешском поршне эти отверстия не представлены, зато в место них по вертикали от посадочного места поршневых колец до края юбки поршня находится масляный канал в виде канавки.
В чем преимущество такого канала? Он в отличие от отверстий никогда не сможет забиться грязным маслом, даже если в нем образуется какая либо примесь или сгустки, это означает что, смазка деталей цилиндропоршневой группы с Чешкой поршневой будет происходить значительно дольше, а если есть смазка — процесс трения уменьшается и работоспособность увеличивается.
Второе преимущество Чешских поршней, это тефлоновое покрытие на верхней рабочей поверхности поршня и боковых (юбках). Как известно тефлон – это материал, который гораздо меньше подвержен термическому (тепловому) воздействию, а это значит, что поршневые с таким нанесение прослужат гораздо дольше, чем без него.
Надеемся, что наш совет Вам пригодится и Вы будете без особых проблем выбирать поршневую группу на свой двигатель ММЗ Д-240/245/260.
Более подробную информацию возможно уточнить у наших менеджеров, позвонив по нашему контактному телефону.