какая продукция для фронта выпускалась на лысьвенском металлургическом заводе 700

Пермский государственный архив социально-политической истории

Основан в 1939 году
по постановлению бюро Пермского обкома ВКП(б)

Лысьвенский металлургический завод в годы Великой Отечественной войны

В 1939 году на Лысьвенском металлургическом заводе им. газеты «Индустрия» (позднее – завод № 700 Наркомата черной металлургии СССР) в промышленное производство были внедрены стальные шлемы (каски), изготавливаемые из стали марки «36 СГНА» (ПермГАНИ. Ф. 105. Оп. 7. Д. 58. Л. 116). В годы войны завод был единственным в стране предприятием по выпуску касок, а всего за период 1941-1945 гг. их изготовлено более 10 млн. штук.

В 1938 – 1940 гг. был освоен выпуск стальных нагрудников (щитков) СН-40А, которые впервые прошли испытания в боевых условиях в Советско-Финской войне 1939-1940 гг. С началом Великой Отечественной войны в соответствии с указанием ГКО СССР производство индивидуальных средств защиты для РККА возобновилось, и уже в августе 1941 г. пробная партия успешно прошла испытания на полигоне стрелкового вооружения в п. Щурово Московской области (ПермГАНИ. Ф. 105. Оп. 7. Д. 58. Л. 90). В заключительном акте об испытании записано: «нагрудник достаточно надежно предохраняет грудь и полость живота бойца от поражения тяжелой пулей при стрельбе из винтовки… а также гранат РГД-33 и Ф-1, при разрыве последних даже непосредственно у нагрудника пробивным действием не обладают, а дают лишь незначительные царапины на его поверхности». Уже в ноябре 1941 г. завод получил оборонный заказ на изготовление первой крупной партии щитков (10.000 штук) для бойцов Красной Армии.

Летом 1942 г. завод награжден орденом Ленина, а 155 рабочих и служащих представлены к правительственным наградам. Из них: 7 чел. – к награждению орденом Ленина, 15 чел. – орденом Трудового Красного Знамени, 20 чел. – орденом Красной Звезды, 26 чел. – орденом «Знак почета» (ПермГАНИ. Ф. 105. Оп. 8. Д. 136. Л. 33). В ноябре 1945 г. за успешное выполнение заданий ГКО по массовому выпуску боеприпасов для нужд РККА в годы Великой Отечественной войны завод награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.

Документы о работе завода в военные годы отложились в фонде обкома ВКП (б) и фотофонде ПермГАНИ.

Донесение об успешном испытании в бою нагрудных щитков, выпускаемых Лысьвенским металлургическим заводом. (03.11.1941 г.) ПермГАНИ. Ф. 105. Оп. 7. Д. 58. Л. 93 (документ PDF, 125 КБ)

Справка директора завода № 700 НКЧМ СССР И. Чернышева о представлении работников завода к правительственным наградам (16.07.1942 г.) ПермГАНИ. Ф.105. Оп.8. Д.136. Л.33 (документ PDF, 89 КБ)

Использование материалов сайта без согласования с архивом запрещено. © ПермГАСПИ, 2009–2020

Разработка сайта: Компания «Архивные Информационные Технологии»

Источник

Завод № 700

История

В 1900 году продукция завода выставлялась на Всемирной выставке в Париже, завоевав высшую награду и золотая медаль. В 1913 году был начат выпуск первых изделий эмалированной посуды. В 1914 году на заводе произошла забастовка, переросшая в восстание.

По состоянию на 1929 год, Лысьвенский завод выпускал 43 % хромированной жести от всего союзного производства. В 1934 году на заводе впервые в стране было освоено производство автомобильного листа.

В годы Великой Отечественной войны завод был единственным предприятием в стране, производящим стальные шлемы СШ-40 (солдатские каски). Всего за годы войны было изготовлено более 10 млн таких шлемов. За успешное выполнение заданий Государственного комитета обороны завод (в годы войны — Завод № 700 Народного комиссариата чёрной металлургии) был награждён орденом Ленина (1942 год) и орденом Отечественной войны I степени (1945 год).

В 1979 году было закончено строительство комплекса по производству холоднокатаного листового проката и жести с защитными покрытиями, начинается промышленное производство этих видов продукции. В 1998 году был начат выпуск проката с защитными покрытиями для семейства автомобилей ВАЗ-2110 шириной до 1100 мм.

В 2001—2003 годы была проведена реконструкция агрегатов электролитического цинкования, начато производство электрооцинкованного автомобильного листа шириной до 1600 мм. В 2006 году завод вошёл в состав Лысьвенской металлургической компании (ранее — ГК «Инсаюр»). В 2007 году была проведена модернизация агрегатов нанесения защитных покрытий, увеличена мощность по производству элекрооцинкованного автомобильного листа до 170 тыс. тонн в год и проката с полимерными покрытиями до 120 тыс. тонн в год. В 2008 году были запущены агрегат продольной резки полосы^ установка для пассивации цинкового покрытия и правильно-растяжная машина.

Собственники и руководство

Предприятие входит в ГК «Лысьвенская металлургическая компания» (город Тольятти, Самарская область). Председатель совета директоров: Киселёв Юрий Васильевич. Управляющий директор: Родионов Виктор Николаевич.

Источник

Город трудовой доблести

Вклад города Лысьвы в достижение Победы в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Лысьва – небольшой уральский город с горячим сердцем – Лысьвенским металлургическим заводом. 17 236 человек ушло на фронт из города и района, более 7000 не вернулись домой, пав на полях сражений.

Как и все предприятия СССР, Лысьвенский завод имел свой мобилизационный план. В случае войны предприятие должно было увеличить выпуск военной продукции в 2,5 раза. 22 июня 1941 года завод перешел на 12-часовой рабочий день. Для соблюдения режима секретности Лысьвенский металлургический завод до конца войны получил название «Завод № 700».

За период войны ушедших на фронт мужчин заменили на производстве женщины и дети. Всего за годы войны на работу в цехи специального назначения Лысьвенского металлургического завода было принято 13844 человека. Для подготовки молодых кадров в городе появилась система трудовых резервов – ремесленные училища и школы фабрично-заводского обучения.

Солдатские каски не были единственной продукцией оборонного назначения завода. До войны предприятие имело развитое спецпроизводство, а с 1941 года предприятие стало выпускать 12 новых видов изделий. На «Заводе №700» в военные годы выпускали: взрыватели, снаряды 37 мм и 152 мм, корпуса фугасных 50-килограммовых авиабомб, снаряды к ракетным установкам (знаменитым «катюшам» и «андрюшам»), головки к минам, металлическую тару для пороха и патронов, армейские котелки, коробки для противогазов. С 1942 года в Лысьве было развернуто производство «прародителей» современных бронежилетов – стальных нагрудников.

К августу 1941 года в город прибыло два эшелона эвакуированных – более 500 жителей западных областей Белорусской ССР, Литовской ССР и Москвы, преимущественно женщины и дети. Эвакуируют и предприятия: завод им. Иванова из Одессы, завод «Рессора» из Москвы и металлоштамповочного завод из г.Полтавы, а также трикотажная фабрика и пищекомбинат.

В августе 1941 года в Лысьву прибывают первые поезда с ранеными солдатами. В городе развёртываются 7 госпиталей, операции идут круглосуточно. Вместе с врачами жизни раненых спасают сандружинницы и медсестры – жительницы города, прошедшие обучение в школе медицинских сестер.

Трудящиеся города внесли в фонд обороны страны и дали взаймы государству 36,7 млн. руб., собрали для Красной Армии 11878 теплых вещей и продуктовых посылок. Жители Лысьвы собрали и перечислили на строительство самолётов и эскадрилий более 5 миллионов 250 тысяч рублей.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 июля 1942 года за образцовое выполнение заданий Государственного Комитета Обороны по выпуску продукции для нужд обороны завод №700 награждён орденом Ленина. А в сентябре 1945 г. за успешное выполнение заданий ГКО по массовому выпуску боеприпасов для нужд РККА в годы Великой Отечественной войны завод награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.

Источник

Города трудовой доблести: завод Лысьвы – единственный производитель солдатских касок в стране

В годы Великой Отечественной войны Лысьвенский металлургический завод был единственным предприятием в стране, производящим стальные шлемы СШ-40 (солдатские каски). Всего за годы войны было изготовлено более 10 млн таких шлемов! Для соблюдения режима секретности Лысьвенский завод до конца войны носил название «Завод № 700».

Лысьвенский металлургический завод был основан еще в 1785 году семьей князя Бориса Шуховского и является одним из старейших предприятиях Урала. Особое внимание привлекает фирменное клеймо завода – единорог. Это мифическое животное являлось фамильным гербом графа Петра Шувалова, который в XIX веке был собственником предприятия.

Во время войны мужчин на производстве заменили женщины и дети, почти за четыре года в цехи специального назначения Лысьвенского металлургического завода было принято 13844 человека. А для того, чтобы подготовить новые кадры, в Лысьве появились ремесленные училища и школы фабрично-заводского обучения.

Хотя солдатские каски и были важным продуктом производства, их выпуском деятельность предприятия не ограничивалась. Начиная с 1941 года, завод выпускал 12 новых видов изделий: взрыватели, снаряды 37 мм и 152 мм, корпуса фугасных 50-килограммовых авиабомб, снаряды к ракетным установкам «Катюше» и «Андрюше», головки к минам, металлическую тару для пороха и патронов, армейские котелки и коробки для противогазов.

Интересно, что именно на Лысьвенском заводе с 1942 года было налажено производство стальных нагрудников – бронежилетов времен Великой Отечественной войны.

Помимо производства, в городе было развернуто семь госпиталей. В Лысьву эвакуировали заводы из Одессы, Москвы, Полтавы, а также более 500 жителей западных областей Белорусской ССР, Литовской ССР и Москвы.

Жители Лысьвы собрали для Красной армии около 12 тыс. теплых вещей и продуктов, пожертвовали более 5 млн рублей на строительство самолетов и эскадрилий. В 1942 году Лысьвенский завод был награжден орденом Ленина за образцовое выполнение заданий ГКО по выпуску продукции для нужд обороны. В 1945 году предприятие наградили орденом Отечественной войны 1-й степени – за успешное выполнение заданий ГКО по массовому выпуску боеприпасов для нужд РККА в годы Великой Отечественной войны.

Источник

Какая продукция для фронта выпускалась на лысьвенском металлургическом заводе 700

В XIX веке собственником завода стал граф Шувалов, который дал предприятию фамильный герб семьи – Единорога. Изображение этого мифического животного стало фирменным клеймом завода и служило гарантом высокого качества лысьвенского листового железа как в России, так и за ее пределами. Из металла уральского предприятия изготовлены кровли Собора Парижской Богоматери, Британского парламента и других известных зданий.
И в наше время завод поддерживает высокие стандарты производства, заложенные более 2-х веков назад. Сегодня ЛМЗ – единственный в России производитель электролитически оцинкованного проката и проката с

полимерными покрытиями на его основе. Электролитический способ цинкования позволяет точно регулировать толщину осаждённого слоя цинка в большом диапазоне, создавать одностороннее или двустороннее покрытие, формировать дифференцированную толщину цинкового покрытия.

Для производства металлопродукции применяются холоднокатаный прокат и материалы самого высокого уровня качества от ведущих производителей. В лаборатории предприятия осуществляется многоступенчатый контроль с последующей аттестацией готового металлопроката.

Качество продукции завода подтверждено заключениями АвтоВАЗа и других автопроизводителей России и стран СНГ, сертификатами ФГУП «УНИИМ», Центрального научно-исследовательского института строительных металлоконструкций имени Мельникова и др. Система менеджмента качества ЛМЗ сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, а также на соответствие требованиям отраслевого стандарта ISO/TS 16949:2009.

Продукция завода широко применяется в автомобильной промышленности, строительной индустрии, отраслях общего машиностроения, при производстве бытовой техники и др.

В 2013 году на промышленной площадке завода началась реализация масштабного проекта по строительству Листопрокатного комплекса (ЛПК), в рамках которого была установлена линия нанесения полимерных покрытий с технологией Printech объемом производства до 110 тыс. тонн в год. Новая технология позволяет наносить на прокат офсетным способом трехцветное полимерное покрытие с декоративным рисунком, имитирующим различные материалы (дерево, кирпич, камень и пр.).

В марте 2016 при участии Председателя Правительства РФ Д.А. Медведева новая линия была торжественно запущена в эксплуатацию.

ИСТОРИЯ В ДАТАХ

1787 год — получено первое железо, начинается производство мелкосортных металлоизделий.

1851 год — на заводе начато листопрокатное производство.

1900 год — участие во Всемирной выставке в Париже. Получена Высшая награда и золотая медаль за продукцию завода – кровельное железо.

1906 год — проведена коренная реконструкция завода со строительством мартеновской, прокатной, лудильной, цинковальной фабрик и электростанции. Впервые в России организовано производство луженой консервной жести.

1929 год — завод выпускает 43% хромированной жести от всего союзного производства.

1934 год — на заводе впервые в стране освоено производство автомобильного листа.

1979 год – закончено строительство комплекса по производству холоднокатаного листового проката и жести с защитными покрытиями, начинается промышленное производство этих видов продукции.

1998 год — начат выпуск проката с защитными покрытиями для семейства автомобилей ВАЗ 2110 шириной до 1100 мм.

2007 год — проведена модернизация агрегатов нанесения защитных покрытий, увеличена мощность по производству элекрооцинкованного автомобильного листа до 170 тыс. тонн в год и проката с полимерными покрытиями до 120 тыс. тонн в год.

2008 год — запуск агрегата продольной резки полосы фирмы «FAGOR» (Испания), установки для пассивации цинкового покрытия фирмы «CMI» (Бельгия) и правильно-растяжной машины фирмы Sundwig (Германия). Система менеджмента качества завода сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2000 и отраслевого стандарта ISO/ТU 16949-2002.

2009 год — произведен запуск оборудования для нанесения финишного лакокрасочного покрытия фирмы «CMI» (Бельгия).

2012 год – введена в действие установка нанесения транспорентной плёнки фирмы «FAGOR» (Испания).

2013 год — на заводе начата реализация проекта строительства Листопрокатного комплекса.

2014 год — введена в эксплуатацию установка фосфатирования электрооцинкованного автолиста фирмы «CMI» (Бельгия).

2017 год – Лысьвенский металлургический завод вошел в состав Группы ПАО «ММК»

Источник