какая пушка на бмп 1
БМП-1: колесница ядерного побоища
Из всей советской послевоенной бронетехники, пожалуй, ни один образец не удостоился такого количества негативных отзывов, как БМП-1. Чего только про нее не говорили и не писали. Вспоминают и странную гладкоствольную пушку, и недостаточное бронирование вместе со спорами, пробьет ли крупнокалиберный пулемет броню или нет, и незащищенность от РПГ, и прочая, и прочая. БМП-1 успела некоторое время послужить в Бундесвере под обозначением BMP-1A1-Ost, 600 машин досталось от упраздненной Национальной народной армии ГДР. Так вот, педантичные немцы даже отметили, что десантное отделение слишком низкое и подходит только для 25% солдат (в зимнем обмундировании — для 15%), а сиденья такие узкие, что подходят только для 35% солдат. В общем, не машина, а сплошные недостатки.
Впрочем, не спешите. Когда эту машину делали, командование Советской Армии поголовно состояло из людей с опытом Великой Отечественной войны, изрядно понюхавших пороха. Вряд ли можно предположить, что за послевоенные годы все эти офицеры так отупели, что допустили до массового производства этот гусеничный недостаток. Они, безусловно, хорошо понимали характер войны, к которой готовились, и БМП-1 полностью отвечала их требованиям. Иначе бы они выбрали какую-то другую конструкцию.
Критики БМП-1 почти всегда упускают из виду то, чем машина отличалась от всех остальных бронетранспортеров, а именно любопытным сочетанием качеств: противоатомной защиты и автоматической герметизации корпуса, противорадиационного подбоя и способности плавать. Это был первый в мире образец серийной бронетехники, в котором эти качества были вместе. БТР вероятного противника, такие, как американский М113 и немецкий HS.30, не имели противоатомной защиты и не могли плавать.
БМП-1 стоит в ряду другой советской бронетехники, имевшей противоатомную защиту. Кроме нее, были еще танки, начиная с Т-55, и САУ, начиная с 2С3 “Акация”. Противоатомная защита обеспечивала защиту от ударной волны ядерного взрыва на расстоянии примерно 800 метров от эпицентра тактического ядерного взрыва (до 20-30 кт) для танков, и на расстоянии примерно 1000-1200 метров для БМП и САУ. Бронетехника могла получить некоторые повреждения, но экипажи выживали и не утрачивали боеспособности. Броневая сталь защищала не только от ударной волны, но и от проникающей радиации. Радиоактивную пыль можно было смыть потом, уже после окончания боя.
Единственное, что представляло опасность, — это танки и БТР противника с недоподжаренными экипажами. Вот для борьбы с ними БМП-1 и был оснащен пушкой 2А28 “Гром”, по сути дела противотанковым гранатометом, а также ПТУР 9М14М “Малютка”. Причем приоритетной целью для БМП-1 был немецкий БТР HS.30, вооруженный 20-мм пушкой HS-820, состоящий на вооружении Бундесвера, который составлял около 60% сил НАТО в Западной Германии. В лобовой схватке немецкой и советской машины у немецкого БТР шансов не было: лобовое бронирование БМП-1 достаточно хорошо защищало от 20-мм снарядов, а вот HS.30 нечего было противопоставить 73-мм кумулятивной гранате. То же самое можно сказать и об М113. Броня БМП-1 держала пулю 12,7-мм пулемета М2НВ, тогда как кумулятивная граната легко протыкала алюминиевую броню американского БТР.
Так что БМП-1 прекрасно подходил для выполнения типовых задач в условиях ядерного побоища, когда основные силы и техника противника уничтожались и подавлялись ядерными ударами. Для этих задач машина была вооружена не то чтобы хорошо, а даже избыточно мощно, так сказать, с гарантией. Конструкторы также постарались улучшить машину за счет небольшой высоты и малого силуэта (что имело значение и для защиты от ударной волны ядерного взрыва, и для снижения заметности для противника, и для затруднения поражения; правда, пришлось пожертвовать удобствами мотострелков в десантном отделении), за счет размещенных под углами броневых плит. Позаботились также и о запасе хода, выработав остроумную идею превратить двери десантного отделения в дополнительные баки.
Попробуйте придумать что-то лучшее для ядерного побоища, чем БМП-1.
Боевая машина пехоты БМП-1
Технические характеристики БМП-1 1966 года
Фото БМП-1
Мысль о том, что пехота также нуждается в броневой защите впервые пришла в голову англичанам еще во времена Первой мировой войны. Однако, техника того времени была очень тихоходной и крайне ненадежной. Танки были не слишком стремительны, и пехотинцы легко поспевали за ними и без всяких БМП.
Но уже в тридцатых годах прошлого века, в эпоху стремительного развития танковой техники, о боевых машинах пехоты вспомнили опять. Советский Союз создал большое количество танков и бронеавтомобилей, но средство доставки пехоты на поле боя и ее поддержки так и не было сделано. Единственное, что можно вспомнить, это полугусеничный бронетранспортер Б-3, который был создан перед войной. Он мог перевозить до 15 пехотинцев. Его так и не приняли на вооружение.
В гитлеровской Германии работы в этом направлении продвигались куда более активно. Немецкие полководцы, которые разрабатывали концепцию молниеносной войны, понимали, что скорость передвижения важна не только для бронетехники, но и для пехоты, идущей следом за ней. К началу войны немцы создали и запустили в серийное производство полугусеничный бронетранспортер «Panzergrenadir», который не только доставлял бойцов на поле боя, но и часто принимал участие в сражениях, двигаясь рядом с танками.
БМП-1 приняли на вооружение в 1966 году. Это открыло новую страницу в истории Сухопутных войск СССР, существенно повысив их огневую мощь и маневренность, что привело к изменению тактики ведения боевых операций. Переходя к описанию БМП-1, следует отметить, что это первая машина с подобными характеристиками в мире.
Концепция БМП-1 и история ее создания
В 1966 году БМП-1 приняли на вооружение, а в 1967 – она была впервые показана широкой публике во время парада в Москве.
БМП-1, в отличие от бронетранспортера, должна была не только доставлять пехоту, но и поддерживать ее в бою. Конструкция машины предусматривала решения подобных задач. На БМП-1 была установлена 73-мм пушка «Гром», пулемет, а также ПТУР «Малютка». На машину был установлен очень удачный дизельный двигатель В-2.
Следует сказать, что обычно на БМП устанавливают системы стабилизации вооружения, более совершенные прицелы и системы управления огнем, чем на бронетранспортеры. На БМП часто устанавливают системы пожаротушения, средства постановки дымовых завес. Хотя, по уровню броневой защиты БТР и БМП равнозначны. БТР обычно вооружен пулеметом, а на БМП чаще устанавливают пушечное вооружение.
БМП-1 выпускался в СССР, Польше, Чехии и Индии. Выпуск этих машин был прекращен в 1988 году.
Создание и начало эксплуатации этой бронемашины пришелся на период стремительного развития противотанковых средств. Основные претензии к этой машине, в первую очередь, связаны со степенью ее защищенности.
Несколько стран НАТО приняли на вооружение новые подкалиберные снаряды, которые могли поражать лобовую броню БМП-1 на расстоянии 1000 метров. Пушка «Бушмастер», установленная на основную американскую БМП «Бредли», могла пробить броню БМП-1 на расстоянии до 2000 метров.
Опыт афганской войны и арабо-израильского конфликта показал, что бортовая броня пробивается даже пулей калибра 12,7 миллиметров. Попадание же противотанковой гранаты приводило к возгоранию машины и подрыву боекомплекта.
БМП-1 состоял на вооружении нескольких десятков стран. Кое-где он находится в строю и сегодня. Эта бронемашина участвовала в конфликтах в разных частях мира. Были многочисленные попытки модернизации машины. Их основной целью было усиление вооружения и улучшение броневой защиты. Часто вместо гладкоствольной пушки «Гром» устанавливалась автоматическая пушка, гранатомет или противотанковый комплекс. В настоящий момент известны около двух десятков различных модификаций БМП-1. Кроме этого, на ее базе созданы многочисленные машины, которые выполняют различные специальные задачи. Описание их заняло бы много времени. Это и штабные машины, разведывательные, санитарные и даже машины, которые используются в народном хозяйстве для сугубо мирных целей.
Описание БМП-1
Двигатель на этой машине находится в передней части (справа), рядом с ним (слева) расположено отделение управления. Боевое отделение занимает центральную часть БМП, а сзади расположен десантный отсек, который вмещает восемь десантников.
Броня сделана из стальных катаных листов, которые установлены под большим углом. По бортам БМП расположены бойницы, которые закрыты специальными заслонками. Всю заднюю часть машины занимают десантные двери, которые выполняют еще и функции топливных баков. Башня БМП литая, круглой формы. В ней установлена 73-мм пушка «Гром» и пулемет. Также БМП вооружена противотанковыми ракетами «Малютка».
БМП-1 умеет плавать. Благодаря форме корпуса и специальным щиткам она может плыть со скоростью 7 км/ч. Передвижение в воде осуществляется за счет перематывания гусениц. Опорные катки сделаны полыми, что улучшает плавучесть машины.
На машину установлен шестицилиндровый дизельный двигатель, который обеспечивает ей высокую подвижность. Ниже дано описание технических характеристик БМП-1.
ТТХ БМП-1
| Боевая масса, кг | 12 600 |
| Экипаж, чел. | 3+8 |
| Основные размеры, мм | |
| Длина | 6460 |
| Ширина | 2940 |
| Высота | 2068 |
| Вооружение | |
| 73-мм пушка «Гром», ПТРК «Малютка» | |
| Механизм заряжания | электромеханический |
| Прицельное приспособление | 1ПН22М1 |
| ИК-прожектор | ОУ-3ГА2 |
| Средства постановки завесы | ТДА |
| Двигатель | дизель УТД-20 |
| Максимальная мощность, л. с. | 300 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Удельная мощность | 23,8 |
| Емкость топливных баков, л | 462 |
| Максимальная скорость, км/ч | 65 |
| Запас хода, км | 600 |
| Бронирование, мм | июня.26 |
| Радиостанция | Р-123М |
| Навигационная аппаратура | ГПК-59 |
Видео о машине
Современные тенденции развития вооружения БМП: пушка
При выборе главного вооружения БМП ключевыми являются четыре фактора: калибр пушки; способ работы автоматики; способ подачи боепитания; размер боекомплекта. Все эти параметры взаимосвязаны. Например, увеличение калибра позволяет улучшить поражающие характеристики снарядов (бронебойных и осколочно-фугасных), но неминуемо ведёт к сокращению боекомплекта. Уменьшение его ниже определённого показателя приводит к тому, что эффективность орудия более крупного калибра становится ниже, чем малокалиберного, но с солидным боекомплектом.
Тридцатимиллиметровый стандарт
В настоящее время практически стандартным для БМП является калибр 30 мм. На Западе наиболее распространены боеприпасы 30×173 мм, на постсоветском пространстве — чуть менее мощные 30×165 мм. Их дульная энергия находится в пределах 180-210 кДж, а бронепробиваемость на дистанции 1 км — 100-110 мм. Масса взрывчатого вещества в 30-мм снаряде составляет около 40 г. До недавнего времени характеристики 30-мм пушек были вполне достаточными для поражения БМП. Сравнительно низкие поражающие свойства осколочно-фугасных снарядов компенсировались стрельбой очередями длительностью примерно 20 выстрелов.
Умеренные габариты боеприпасов калибра 30 мм позволяют разместить в БМП достаточный боекомплект. Как правило, он составляет около 400 снарядов, в том числе 200 готовых к стрельбе. На этом фоне выделяется советская БМП-2: готовый к стрельбе боекомплект её орудия составляет 500 снарядов (340 осколочно-фугасных и 160 бронебойных).
Калибром побольше
На Западе для вооружения БМП предлагаются пять основных типов орудий калибром бо́льшим, чем 30 мм:
Каждая из вышеуказанных систем имеет особую «родословную», а также свои плюсы и минусы. Швейцарско-германская 35-мм пушка KDA изначально создавалась как зенитное орудие, что обусловило её великолепную баллистику и высокую скорострельность. Дульная энергия этого орудия достигает 380 кДж, а бронепробиваемость — 180 мм. Масса взрывчатого вещества в осколочно-фугасном снаряде составляет 110 г — почти втрое больше, чем в 30-мм снаряде. К тому же для 35-мм пушки разработаны и успешно внедрены снаряды класса АВМ. Однако боекомплект БМП, вооружённых этим орудием, значительно меньше ввиду существенно бо́льших габаритов 35-мм выстрела по сравнению с 30-мм. На CV9035NL он составляет 70 выстрелов, готовых к применению (два магазина по 35 снарядов) и 203 — в боеукладке (более чем вдвое меньше, чем на CV9030, вооружённой 30-мм пушкой). В маркетинговых материалах орудия KDA подчёркивается, что меньшая величина боекомплекта компенсируется более высокой эффективностью боеприпасов.
Существенный недостаток «бофорса», обусловленный конструкцией пушки и боеприпаса, — малый боекомплект. Магазин, расположенный под орудием, содержит 24 снаряда (три ряда по восемь единиц). В шведских БМП он пополняется вручную, что приводит к перерывам в ведении огня. В К21 применена гораздо более интересная система. Магазин выполнен качающимся и для перезарядки отклоняется вниз, стыкуясь с подавателем, сопряжённым с механизированным магазином ёмкостью около 90 снарядов (в виде «карусели» на полике башни). Пополнение полностью опустошённого магазина занимает менее 10 секунд. Недостатки такой системы — весьма габаритная подбашенная корзина и отсутствие изоляции боекомплекта от экипажа.
Весьма интересным предложением стали боеприпасы 50×335 мм Supershort. Как и СТАI, они являются телескопическими. В основу положен перекалиброванный боеприпас «Эрликон» 35×228 мм. Изначально разработка велась в интересах программы создания БМП «Мардер 2» в Германии, которую предполагалось вооружить двухкалиберной 35/50 мм пушкой с внешним приводом. Такое орудие под обозначением Rh 503 было разработано в 90-е годы и испытывалось более десяти лет. Результаты были весьма неплохими: орудие массой 522 кг имело живучесть ствола 25 000 выстрелов и настрел на одну осечку 5000 выстрелов. Скорострельность составляла от 150 до 400 выстрелов в минуту. Боеприпасы 50×335 мм Supershort имеют дульную энергию 1000 кДж и бронепробиваемость 180-220 мм.
В Германии для новой БМП «Пума» в итоге выбрали пушку «стандартного» калибра 30 мм. В 1990 году немецкая разработка вызвала интерес у американских специалистов, а в 2003 году концерн «Дженерал Дайнемикс» получил полный доступ к технологии боеприпасов 50×335 мм Supershort. Вместо пушки Rh 503 под эти снаряды было адаптировано орудие «Бушмастер». Как уже отмечалось, система Supershort конкурирует с 40-мм системой Super 40.
