какая работа требует командировок

Личный опыт: работать по всему миру

Я работаю в международном холдинге и не бываю в России по полгода

За последний год я провел в командировках за границей 206 дней — больше, чем в России.

На первый взгляд, работа, связанная с постоянными поездками, кажется интересной. Знакомые завидуют и считают, что мне очень повезло. Но это пока они не узнают обо всех тонкостях и нюансах.

В этой статье я постараюсь обо всем рассказать.

Что за работа

Моя должность — внутренний аудитор в международной компании. Если коротко, мы ездим по предприятиям холдинга, изучаем процессы на самых эффективных из них, внедряем в практику на остальных заводах и контролируем исполнение. У аудиторов в команде есть своя специализация — каждый изучает отдельное направление. Внутренние аудиторы в основном из стран Восточной Европы: тут дешевая рабочая сила при высоком уровне образования.

В составе холдинга 45 производственных площадок и сотни обслуживающих компаний. Все это раскидано по 27 странам мира.

Важное преимущество работы — постоянное расширение кругозора и общение с иностранным менеджментом. Каждый менеджер, которого мы проверяем, обычно занимает свою позицию не менее 10 лет и очень недоволен, когда его приходят проверять «студенты». И такое давление со стороны опытных и образованных — постоянный стимул развиваться. Забыл термин по-английски — провал. Представил анализ с ошибкой — провал. Составил заключение, основываясь на ошибочном анализе, — выговор или увольнение.

А еще в выходные во время проекта можно посетить новые места и посмотреть страну. За год работы я побывал во многих столицах: Вене, Варшаве, Будапеште, Анкаре, Риге, Берлине, Лондоне и Бухаресте. А также посетил другие красивые города: Питтсбург, Банска-Штьявница, Констанца, Лланголлен, Пустков и Краков.

Как все устроено

Расходы на жилье и транспорт в командировках несет компания: билеты на самолет заказывает агентство, гостиницу и трансфер оплачивает принимающий завод. Иногда бывают исключения, когда за гостиницу необходимо заплатить самостоятельно, но в этом случае моя компания компенсирует затраты.

средняя сумма командировочных за границей в сутки

Как часто нужно летать

Ровно за год работы продолжительность моих командировок составила 206 дней: из них 121 в Евросоюзе, 34 в СНГ, 20 в Великобритании и 14 в США. Оставшиеся 17 дней — это последние дни командировок, когда я ехал домой.

В теории график командировок выглядит вполне сносно: 2 недели дома, 2 недели на выезде. В жизни все иначе: при мне уже в первый месяц работы ребят закидывали на срочные проекты по две-три недели, а у меня поездки идут практически в режиме нон-стоп. Над этой статьей я успел поработать из Словакии, Великобритании и Румынии. Причем в Румынии у меня была четырехнедельная командировка без выходных, потому что новые процессы стараются запускать в наименее загруженные дни, то есть в выходные.

Зарплату за работу в выходные и праздничные дни рассчитывают по двойной ставке, а еще за это начисляют дни отгула. У меня их всегда много, их удобно использовать вместо дней отпуска.

При трудоустройстве сразу предупреждают о поездках и специфике работы. Обязательно выясняют, есть ли у сотрудника дети. Если есть, ему подробно описывают, что его ждет. Многие отсеиваются на этом этапе. Но бывают случаи, когда люди переоценивают свои силы и соглашаются. Часто это касается специалистов в возрасте: средний возраст команды 28 лет, когда приходит человек за 40, ему бывает тяжело мотаться по всему миру и редко видеть семью — такие быстро уходят.

Бывают довольно капризные молодые ребята, которые воротят нос от тех или иных стран. Производственные площади часто располагаются в глубинке, а не в столицах, к этому тоже нужно быть готовым.

Можно попытаться отказаться от поездки без уважительной причины, но после двух или трех раз отношения с руководством накаляются, что в результате может привести к увольнению. Но начальство прислушивается к просьбам сократить поездки или дать паузу, если командировок очень много. Могут оставить на месяц дома и поставить на проект, на котором можно работать удаленно.

Главный минус такой работы для меня в том, что невозможно строить личные планы. Я всегда беру с собой загранпаспорта «на всякий случай», потому что работодатель может отправить в новую командировку когда угодно.

Был случай, когда я вышел из самолета после 9 часов полета Нью-Йорк — Москва и собирался домой в Уфу, но получил смс: «В Уфу не летишь, тебе взяли билет до Минска». Все планы, обещания и встречи приходится перестраивать.

Финансы

Я получаю около 50 тысяч рублей на руки. Премий или бонусов у нас не бывает. А еще на мне ипотека с ежемесячным платежом 35 тысяч рублей, так что экономить деньги и использовать привилегии я умею.

Несмотря на длительные переезды, я остаюсь налоговым резидентом РФ, потому что не все поездки считаются командировками, часть из них — это тренинги. Как резидент я планирую в следующем году получить налоговый вычет за покупку квартиры, несмотря на то, что за границей в прошедшем году провел больше 230 дней.

я получаю в месяц за такую работу

Из зарплаты я сразу отдаю 35 тысяч за ипотеку, еще 5 тысяч откладываю на черный день. На время строительства квартиры переехал жить к родителям ради экономии 18 тысяч в месяц. И пересел с личного автомобиля на вахтовый автобус — экономлю 4,5 тысячи на топливе. С продуктами вопрос решен достаточно просто: на заводе я ем в бесплатной столовой для сотрудников — там трехразовое комплексное питание. За коммуналку не плачу, взамен договорился с родителями, что основные обязанности по поддержанию порядка в доме лежат на мне.

Тем не менее расходы на продукты составляют около 4 тысяч в месяц. Чистыми остается 5—6 тысяч в месяц: они уходят на кафе, мобильную связь и развлечения. Для жизни в Уфе этого мало, но если держать себя в руках — терпимо. Выживать помогают командировки и суточные.

В итоге 6 тысяч остатка от оклада и 33 тысячи экономии на суточных складываются в 39 тысяч рублей ежемесячно. Этого уже вполне достаточно для досрочного погашения ипотеки и отпуска на море раз в год.

Средние суточные и расходы в командировках по миру, в долларах

Как не сойти с ума от частых перелетов

Одна из проблем регулярных перелетов — джетлаг. Это нарушение режима из-за резкой смены часовых поясов. Джетлаг сказывается на общем состоянии и внешнем виде — чтобы жить в нормальном ритме, необходимо заранее просчитывать часы сна и разницу временных поясов. Например, если перелет из Москвы в Нью-Йорк вечером, лучше не спать в самолете. Прилет по местному времени будет вечером того же дня — если выспаться в полете, потом ждет бессонная ночь.

В самолете низкая влажность и пониженное давление. По моему опыту, лучше отказаться от алкоголя, пирожных, сэндвичей, газированных напитков, бобовых: пониженное давление усиливает «газообразующий» эффект. В идеале стоит употреблять только воду. Еще в полете снижается восприимчивость к соленому и сладкому, поэтому в продукты добавляют больше приправ. Меня это не беспокоит, но тем, кто старается контролировать употребление соли и сахара, стоит иметь в виду. Есть лучше до и после перелета, при этом до вылета рекомендуется отказаться от всё тех же сложных для пищеварения продуктов.

Когда у тебя 8 перелетов в месяц, есть и другая проблема: начинаешь проклинать аэропорты, залы ожидания и современную систему паспортного контроля и досмотра в аэропортах. Справиться со всем этим помогают программы лояльности и доступ в бизнес-залы.

Программы лояльности. При частых перелетах каждый час в общем зале ожидания означает боль в спине, а от мысли о том, чтобы вздремнуть на холодных металлических креслах, становится не по себе. Поэтому я сразу зарегистрировался в трех программах лояльности: «Стар-альянс», «Скай-тим» и «Уан-ворлд». У первого альянса слишком жесткие условия даже для меня, поэтому внимание сконцентрировано на оставшихся двух.

Для заметных привилегий нужен серебряный статус. У «Уан-ворлд» это 20 полетных сегментов, то есть 20 тысяч миль; у «Скай-тим» — 25. Заметные привилегии — это приоритетное обслуживание, дополнительное место багажа и кресла с расширенным пространством для ног. К сожалению, я еще не набрал достаточно миль в альянсе «Уан-ворлд», но вот с серебряным статусом в «Скай-тим» меня периодически балуют. Например, в США авиакомпания «Дельта-эйрлайнс» регулярно усаживала меня на места бизнес-класса, «Аэрофлот» тоже иногда сам по себе повышает класс обслуживания до бизнеса без доплат.

Статусные и бонусные мили, накопленные с помощью перелетов и партнеров программы, можно использовать для покупки авиабилета или повышения класса обслуживания. Расскажу о своем опыте.

Повышение класса обслуживания на рейсе Нью-Йорк — Москва до комфорта обошлось мне в 17,5 тысяч миль. В итоге я сидел в удобном кресле, которое раскладывается до полулежачего положения и не мешает соседям, и питался как в бизнес-классе: каре ягненка, шампанское и выбор из разнообразных десертов. Правда, посуда где-то между: в бизнесе керамические тарелочки, а в простом экономе подают гречку с курицей в контейнере из фольги.

Бизнес-залы. Однажды оценив приоритетное обслуживание, сложно продолжить жить как прежде. Я забыл про очереди и нервотрепку при регистрации и посадке. Для меня работает круглосуточная выделенная линия поддержки, а при золотом статусе откроются двери в бизнес-залы авиакомпаний.

На золотой статус я еще не налетал, поэтому для прохода в бизнес-залы приходится пользоваться банковскими программами «Приорити-пасс». Стоимость пакета обслуживания обходится в 2500 Р в месяц.

Бизнес-зал освобождает от душного переполненного зала ожидания с железными креслами, дорогущими кафе, прожорливым дьюти-фри и грязными туалетами, а еще от вчерашнего бутерброда на борту самолета.

Практически в каждом более-менее проходном аэропорту мира (и на железнодорожном вокзале) есть залы повышенной комфортности «бизнес-лаундж». Это закрытый зал с ресепшеном, диванами и шведским столом. Обычно там есть бесплатный вайфай и розетки. В последнее время все чаще встречаю там бесплатный чистый душ. Такой зал может частично заменить гостиницу при длительной пересадке или задержке рейса. В них почти всегда есть нормальная еда (супы, каши, салаты), кофе, вода и алкоголь.

Источник

Это сладкое слово командировка, или Топ-10 профессий для любителей путешествовать

Вы не мыслите своей жизни без разъездов? Тогда выбирайте одну из перечисленных ниже профессий. Если вовремя определиться с профессией, путешествовать по миру можно абсолютно бесплатно.

Археолог. Карьера археолога подразумевает частые поездки в самые отдаленные уголки планеты в поисках предметов из исторического прошлого человечества. Но не забывайте, что одно из основных занятий археолога — копаться в земле. Иногда долгие годы.

Депутат. Вы думали, что народные избранники лишь давят на кнопки в стенах Рады? А вот и нет. Они довольно часто совершают визиты за границу на всевозможные форумы и конференции за казенный счет. Так, в прошлом году на иностранные визиты народных депутатов из бюджета было потрачено 9,5 млн. гривен.

Аудитор. Преимущество профессии в том, что вы проводите во время командировки несколько недель в одном и том же месте, а значит, имеете время как следует изучить местный колорит. Однако стоит учесть, что по сути сама профессия очень далека от увлекательной.

Дипломат. Дипломаты находятся за рубежом большую часть жизни, проводя переговоры с иностранными партнерами и отстаивая интересы своей страны. Так что, если вы любите не только путешествия, но и родину, эта профессия для вас.

Переводчик. Синхронные переводчики — элита профессии. И не только потому, что они получают больше своих коллег, а еще и благодаря постоянным разъездам. Однако при выборе профессии стоит учесть, что это ремесло требует особого внимания и концентрации, а потому негативно сказывается на нервной системе.

Турагент. Это не работа, а сказка. Агентство отправляет вас в командировки в разные страны с целью узнать все про ту или иную местность, сделать фото и затем оформить свое экспертное заключение. Плюс профессия довольно высокооплачиваемая — так, в Украине профессиональному менеджеру по VIP-туризму готовы платить не менее 5 тысяч долларов в месяц.

Геолог. Геологи-разведчики помогают компаниям, добывающим нефть, газ или уголь, находить новые источники природных ресурсов. Профессия подразумевает путешествия в самые отдаленные регионы, обычно малонаселенные.

Консультант. Узкоспециализированные консультанты, кризис-менеджеры и другие спецы востребованы среди компаний по всему миру, поэтому часто вынуждены путешествовать из страны в страну. Однако остерегайтесь судьбы главного героя фильма «Мне бы в небо», променявшего домашний очаг и семью на гостиничный номер и случайные любовные связи.

Океанограф. Если вы обожаете океан и хотите знать о нем как можно больше, тогда эта профессия для вас. Океанографы проводят большую часть рабочего времени на исследовательских судах, находясь вдалеке от дома многие месяцы. Правда, иногда приходится столько же месяцев проводить в скучной лаборатории.

Моряк. Представители этой профессии бороздят моря и океаны не меньше, чем океанографы, однако последние редко могут похвастаться женой в каждом порту. Портят идиллию разве что мимолетные встречи с пиратами — но ведь это и есть настоящая экзотика!

Источник

Кем и как работать, чтобы ездить в командировки

Шанс повидать мир лишь во время каникул или отпуска устроит далеко не каждого. Многие из вас хотели бы сочетать интересную работу с не менее интересными – а главное, регулярными! – путешествиями, причем не отпрашиваться у начальника, а ехать по его же настоянию. С другой стороны, подрастает немало и «домашних» ребят, которых категорически не устроила бы необходимость трудиться вдалеке от родных и близких. Давайте же изучим воображаемое табло со «служебными рейсами»!

Выбирая вуз

Итак, вы абитуриент и желаете с самого первого студенческого дня неуклонно двигаться в сторону работы с обилием командировок. Так вот, представьте себе, что выбранный вами вуз, известный налаженным сотрудничеством с зарубежными университетами и помогающий уехать на стажировку за границу, подобного – «полузарубежного» – стиля работы впоследствии совершенно не гарантирует! Место учебы – это одно, а характер будущей работы – это другое. Вы действительно можете провести незабываемые недели в каком-нибудь чешском, а то и североамериканском университете, приняв участие в программе по обмену, но потом – прочно осесть в российской компании, у которой нет филиала даже в соседнем городе.

Так, после иняза или любого транспортного вуза вы можете попросту оказаться принимающей стороной – размещать прилетевших иностранцев в отечественных гостиницах или работать с прибывшими грузами, в то время как ваши бывшие однокашники будут колесить по миру. Так что вместе с чемоданом, рассчитанным на много-много перелетов, следует выбирать не столько тот или иной университет, сколько конкретное направление подготовки и ряд возможных мест работы.

Кем быть

Этот вопрос для будущего командированного, конечно, более важный и более точный. Вы хотите заниматься фармацевтикой и продвигать новые медицинские препараты по всей стране? Или вас больше привлекает экология и выезд на объекты? Или манят внешнеэкономическая деятельность и поездки на иностранные фабрики? Желаете ли вы то и дело летать в глубинку в качестве корреспондента газеты, мгновенно составлять себе впечатление о новом месте и через сутки отправлять в редакцию очередной очерк о региональных диковинках? А может быть, ваш выбор – сфера туризма и вы готовы в рамках промотуров дотошно проверять качество зарубежных гостиниц, которые ваша фирма собирается включать в свой каталог? Или вы станете аудитором и посвятите значительную часть своего времени выездным обследованиям бизнесов? А вдруг вы будущий переводчик-синхронист? А если спортсмен?

Кстати, пример с командировками спортсменов, за чьей работой всё-таки многие болельщики наблюдают с самого своего детства, показывает, что помимо желания странствовать нужны еще особые способности и привычка к регулярному труду. По большому счету, и в других профессиях, щедрых на командировки, всё точно так же. Различать подобные занятия имеет смысл по характеру выполняемой работы да по географии поездок.

Так, юрист, специализирующийся на российском праве, вполне может выехать в другой город на заседание суда, но вряд ли его пошлют с аналогичным поручением за границу. Даже многие звезды эстрады лишены гастролей за рубежом (исключение – места массового проживания эмигрантов из России, где регулярно бывают подобные концерты), зато артисты, представляющие русское народное искусство, наоборот, распевают хором и отплясывают во всех уголках мира. А профессионалы, чья деятельность связана с экспедициями, не отправятся туда, где «нечего копать» или, к примеру, не обнаружены следы обитания интересного малочисленного народа.

А если вы не хотите никуда ехать, будьте внимательны еще на этапе профориентации! Вот мечтаете вы стать инженером-строителем и целыми днями чертить в AutoCAD. И становитесь, и принимаетесь чертить – а тут оказывается, что надо ехать на согласование в соседнюю область и ходить там в резиновых сапогах по грязи.

Обычно сам сотрудник компании не выбирает места, куда его командируют. Однако возможны исключения!

Ориентируйтесь на масштабы

Один из самых изысканных и оригинальных способов выбора профессии подсказан именно логикой командировок. Сначала вы прикидываете, в какой стране вы хотели бы чаще появляться. Затем – ищете сайты с международными отраслевыми выставками, которые эта страна проводит (ведь если вам нравится эта страна, то вы уже немного владеете ее языком, наверное). Далее – находите на этих сайтах списки организаций-участников и обращаете внимание на то, чтобы на этих отраслевых выставках присутствовала Россия – в текущем году, в прошлом, в позапрошлом… Чтобы она была стабильным участником! В лице каких компаний она представлена? А теперь ищите самые обычные российские сайты этих компаний и размышляйте, выпускников каких вузов и факультетов они берут к себе на работу. Если какой-то из этих факультетов вас действительно заинтересовал и если набор ЕГЭ для поступления туда соответствует вашим любимым предметам хотя бы на 75%, дело за малым – подготовиться и поступить!

Впрочем, персонал в командировку отправляют далеко не только для участия в выставках. К тому же тот, кто действительно хотел бы проводить собственные трудовые будни в разных городах и странах, как правило, не гонится за подобными показательно-праздничными мероприятиями – напротив, его интересует самая обычная жизнь, он хотел бы последовательно сравнивать ее с деловым ландшафтом, изо дня в день наблюдаемым на малой родине. Скорее, он полетит в сибирский или уральский филиал своей крупной и важной компании, чтобы на месте решать непростую локальную проблему. Знаете, что дома и стены помогают? Так вот, желающий разъездов профессионал должен иметь иной склад характера и не рассчитывать на чью-либо поддержку даже в знакомой обстановке. Лучше так: пришел, увидел, победил… Нет-нет: приехал, увидел, победил! Вот каким должен быть этот человек.

Если такой человек придет работать в небольшую компанию, откуда в командировки вообще никого никогда не посылали, то вскоре случится так, что он помчится по стране самостоятельно организовывать региональную сеть филиалов. И станет менеджером по развитию бизнеса в регионах.

Бонус: тем, кто чаще ездит в командировки, больше платят. Нет, необязательно основной оклад такого сотрудника окажется повышенным. Зато время пребывания в командировках будет «тарифицировано» иначе, нежели обычное хождение на работу в знакомый офис, а по возвращении работника могут ожидать премия и дополнительный выходной. Уж во всяком случае оклад за сотрудником в таких случаях сохраняется, а командировочные расходы – возмещаются.

Быт не забыт

Выездная работа не позволит вам сосредоточиться исключительно на узких профессиональных обязанностях. Так, переводчик-синхронист не сможет витать в облаках, размышляя об оттенках лексических значений, когда ему придется утрясать вопрос с размещением иностранцев в гостинице незнакомого города, а гид-экскурсовод обязательно отвлечется от дум об истории культуры, если отправление автобуса задержится на час и туристы примутся нервничать. Мало какому командированному не приходилось самостоятельно решать, что бы такого элементарно поесть вдалеке от дома – только не фастфуд, только не это! – и как работает этот непонятный автомат по продаже проездных у нас-то, мол, совсем другая система! Подумать придется и об отметках в командировочном удостоверении: работы с документами тоже никак не избежать.

Путаетесь в карте родного города и не знаете всех его районов, а злые языки даже говорят о вашем пространственном идиотизме? Если вы хотите ездить в командировки, преодолевайте этот недостаток. Поднажмите на школьную географию, ставьте себе задачу каждую неделю отыскивать там, где вы живете, очередной музей или выставку, ходите с классом в походы, помогайте родителям разрабатывать детальные маршруты совместных поездок на отдых – и запомните, что мох растет с северной стороны деревьев (там, где вообще имеет смысл говорить о севере как о севере).

Разъезды, карьера и семья

Многие не желают ездить в командировки только потому, что не представляют себе, как совместить странствия по городам и весям с будущей «оседлой» семейной жизнью и воспитанием детей. Но на самом деле некоторые отрасли учитывают этот фактор и гибко подходят к тому, сотрудника какого возраста и в каком статусе лучше отправить с поручением в другой город. Так, аудиторы могут увлекаться поездками в начале карьеры и во время ее расцвета, а между этими периодами не возбраняется и перерыв, в который как раз можно уделить больше внимания ребенку.

Однако если, допустим, мужчина обожает командировки и оттого решает за ближайший год успеть посетить все российские города – а детьми и домом, мол, пусть занимается жена, – то при таком стиле жизни есть риск потерять семью: подобная отстраненность от общих забот не проходит даром! Поэтому семейному человеку лучше не принимать решения об отъезде единолично – впрочем, и отказываться от поездки только ради интересов семьи, забывая о себе, не стоит. Здесь нужно искать баланс, ведь если командировки помогут главе семейства продвинуться по службе, выгодно это будет и его родным и близким!

На карьерный рост командировки влияют по-разному. Иногда сотрудника посылают из регионального подразделения в основной столичный офис крупной компании. Там его может заметить высшее руководство, оценить его заслуги – и в итоге он вернется домой с повышением в должности. И напротив, неуловимый менеджер, которого не покидает «чемоданное настроение», не только рискует быть не замечен в многочисленных офисах сети, раскинувшейся по стране, но и на непосредственном месте работы может оказаться попросту забытым.

Если человек, активно ездящий в командировки, переходит работать в другую компанию, уже во время собеседования он производит впечатление человека ответственного и знающего, стрессоустойчивого, способного быстро приступить к активной работе. Такой не поленится ради интересов дела успеть на ранний поезд или ночной самолет, покинув привычную зону комфорта. Может быть, подобная репутация не обеспечит ему сразу быстрого роста, однако она уж точно упрочит его положение на новом месте. А ему самому при первых переговорах с работодателем стоит уточнить, сколько процентов рабочего времени занимают здесь командировки. Цифры обычно варьируются: кто-то выезжает лишь в отдельные дни, а кто-то проводит в разъездах чуть ли не по полгода. А бывает и так, что год на год не приходится. Если штат компании большой и в принципе и без вас есть кого отправить в важную поездку, можно «торговаться», настаивая на том, чтобы уделять командировкам то количество времени, которое устроило бы именно вас.

Источник

Работа с командировками и без: что лучше?

В наше время служебные поездки являются одной из важных составляющих работы на самых разных должностях и во многих компаниях. Командировки бывают краткосрочные и длительные, в прилегающие регионы и весьма удаленные, а также за границу.

Но вот отношение к работе разъездного характера у соискателей может быть совершенно разным. Кто-то к деловым поездкам относится как к неизбежной части работы, кто-то старается их избегать, а для кого-то находиться подолгу в разъездах – естественный стиль работы.

Так в чём особенности “командировочной” работы? Что нужно учитывать тем, кто планирует много ездить по службе, и как искать работу с командировками (или, наоборот, без оных)? Об этом мы и будем говорить в данной статье.

Итак, давайте с самого начала. Что такое командировка?

Командировка – это служебная поездка сотрудника с целью выполнения какой-либо задачи, поставленной работодателем, вне места постоянной работы.

Какими могут быть цели командировок?

Командировки необходимы в тех случаях, когда это каким-либо образом связано с выполнением служебных задач на достаточном удалении от офиса, например:

— Для переговоров/заключения контракта с покупателями или поставщиками в другом регионе или стране.
— Для прохождения обучения (курс, тренинг, семинар).
— Для установки или ремонта оборудования на предприятии клиента.
— Для участия в выставке или конференции.
— Для проведения геологических, археологических или научных изысканий в определенной местности.

В глазах многих людей работа разъездного характера имеет серьезные преимущества. На самом деле, они не совсем однозначны, но давайте их перечислим.

Плюсы работы с командировками

1. Работа, связанная с разъездами, может более высоко оплачиваться.

Да, безусловно, поскольку поездки зачастую подразумевают более напряженный режим работы, они должны соответствующим образом оплачиваться. Но, по факту, так происходит далеко не всегда.

Правда, можно что-то дополнительно заработать, если получиться экономить на суточных.

2. Трудясь на такой работе, вы получите более разнообразный опыт.

Дополнительный опыт и навыки – это всегда хорошо.

3. Командировки позволят существенно нарастить свою сеть деловых контактов, причем в разных регионах и странах.

Обширные связи — действительно очень важный плюс для вас как специалиста, и могут не единожды пригодиться в будущем.

Тем не менее, многие люди не очень стремятся к командировочной работе, и вот почему.

Минусы работы с частыми командировками

1. Сложности в семейной жизни.

Когда вы подолгу не бываете дома – это не самое простое обстоятельство для ваших родных. Не каждая семья выдержит испытание постоянными и длительными разлуками.

2. Физические и моральные нагрузки.

Постоянно разъезжая по службе, приходится идти на определенные издержки. Длительное нахождение в пути, перепады в климате и часовых поясах создают дополнительную нагрузку к и без того существующим сложностям в работе.

3. Возможность понесения каких-то дополнительных трат, которые работодатель может не компенсировать.

Например, это может быть оплата чего-либо по более высокой стоимости, чем изначально планировалось, поездки на такси, курсовая разница на неизрасходованной валюте (когда вы окажетесь в “минусе”) и т.п.

Далее. При выборе между работой с деловыми поездками и без, нужно иметь в виду следующее.

7 советов в отношении командировок

1. Когда не получается найти работу, возможно, стоит также рассмотреть варианты с командировками либо работу вахтовым методом.

Это существенно расширит ваш выбор.

2. Хотите ездить в командировки за границу, а также работать в иностранных компаниях? Учите иностранные языки!

Знание иностранных языков откроет вам двери и в плане возможностей строить карьеру в инофирмах, и по части служебных поездок за границу.

3. Добавьте информацию про командировки в резюме.

Если командировки – важный для вас нюанс, нужно указать в резюме, что можете ездить в служебные поездки (либо наоборот, не можете).

4. Беспокоитесь, насколько существенную часть рабочего времени будут составлять разъезды? Поинтересуетесь об этом еще на этапе собеседований.

Таким образом, вы избежите неприятных “сюрпризов” после трудоустройства.

5. Четко доводите до руководства результаты ваших командировок.

Начальство должно видеть, какую практическую пользу приносят ваши поездки, что деньги компании тратятся не зря.

Также желательно не терять связи и взаимодействие со своими коллегами по основному офису, чтобы они тоже понимали, что вы трудитесь в интересах компании, сохраняя деловые и дружеские отношения с сослуживцами.

6. Необходимо понимать, насколько для компании реально важна та или иная поездка.

От этого будет зависеть, насколько будет оценена ваша работа.

Ведь возможна ситуация, когда шеф отправляет вас в командировку только затем, чтобы не ехать в бизнес-трип самому. Или, скажем, предстоит некое формальное мероприятие, на которое нужно просто кого-нибудь отправить – того, кто не очень нужен на месте.

7. Нужно четко представлять, как будет оплачиваться пребывание в командировках, и какие будут ограничения (проживание, суточные, транспортные, представительские расходы и т.п.).

Узнайте, будет ли фирма обеспечивать достаточно комфортные условия (жилье, транспорт, питание).

Взять, например, те же длительные поездки в поезде. Они вам доставляют удовольствие?

Или, как в моей практике, были случаи, когда приходилось сначала несколько часов ехать на перекладных в другой город и там уже садиться на самолет (потому, что так дешевле). А потом селиться вдвоем в одноместном номере (в стиле плохого детектива стараясь скрыть это от персонала) – опять же из соображений экономии.

Ведь если для вас такие условия неприемлемы, может получиться так, что вам придется доплачивать из своего кармана за, казалось бы, само собой разумеющийся минимальный комфорт!

Теперь давайте перейдем к поиску работы.

Как найти работу с командировками?

1. Ищите вакансии по тем специальностям и должностям, которые предполагают разъездной характер работы.

Профессии, которые, так или иначе, связаны с командировками:

Геолог, археолог, этнограф, репортер, менеджер по туризму, политик, дипломат, ученый, региональный менеджер, сервис-инженер. Ну и, конечно же, всевозможные руководящие должности.

2. Старайтесь устроиться на работу в иностранные компаниии.

Работа в иностранной фирме еще не означает необходимости в частых разъездах, но является для них существенной предпосылкой.

3. Трудоустройтесь в какую-нибудь компанию, у которой есть сеть офисов (филиалов, представительств, отделений, магазинов) в разных регионах или даже странах.

Причем, это не обязательно должна быть огромная хорошо известная компания национального или международного уровня. У компаний поменьше тоже бывает по несколько офисов.

4. Вам также подойдет компания, которая активно работает (или хочет работать) в регионах – с местными партнерами или клиентами.

Таких компаний – еще больше.

5. Найдите компанию, которая выполняет долгосрочный проект или проекты, расположенные в других регионах.

Чтобы это сделать, нужно интересоваться, какие есть компании на рынке, и чем они занимаются.

Что ж, теперь перейдем к противоположной задаче – поиску работы без командировок.

Это актуально для тех, кто не настолько “легок на подъем”, не любит постоянно меняющейся обстановки, бесконечных новых встреч, стрессовых ситуаций (а, может быть, попросту устал от такого режима работы), а также для тех, кому часто ездить не позволяют семейные обстоятельства, состояние здоровья и т.п.

Какую искать работу, если необходимо избежать командировок?

1. Не выбирайте вышеупомянутые профессии, связанные с частыми служебными поездками.

(См. предыдущий раздел).

2. Не устраивайтесь на работу в вышеперечисленные типы компаний, сосредоточенных на операциях в регионах.

Прежде, чем отправить резюме, наводите справки о компании.

3. Ищите работу по профессиям, “привязанным” к офису.

Это могут быть такие позиции, как бухгалтер, секретарь, офис-менеджер, аналитик, банковский клерк и др.

4. Ищите работу, наоборот, не привязанную к офису, т.е. которую можно делать удаленно из дома (подробнее читайте здесь).

Что ж, желаю вам удачи в поиске работы, какой бы она ни была – с командировками или без!

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Нет сообщений к статье «Работа с командировками и без: что лучше?»

Комментирование через форму закрыто, но вы можете оставить свой комментарий через Facebook или ВКонтакте.

Источник