какая река в бангкоке протекает

Выбор прогулки по реке Чао Прайя в Бангкоке

Река в Бангкоке – не только водная артерия, но и отдельная достопримечательность, которая заслуживает особого внимания.

Дело в том, что туристам предлагают осмотреть город с палубы судна. Это удобно, ведь нет пробок и пыльных дорог. Кроме того, прогулка на катере – это так романтично и необычно!

Круиз по речной артерии

Совершить путешествие по реке Чао Прайя в Бангкоке удастся на нескольких видах транспорта. Самыми популярными считают:

Корабли принадлежат разным компаниям. Лестные отзывы туристов получают судна Grand Pearl. Здесь в стоимость круиза входит ужин, развлекательная программа.

Корабли Chaopraya Princess считаются суднами более низкого качества, но и круиз обходится дешевле.

Что можно увидеть – основные достопримечательности вдоль берегов

Прогулка по реке предполагает, что будут делаться остановки. Пассажиры выходят и осматривают нужный объект.

Так, туристы познакомятся с храмом Лежащего Будды (для этих целей оборудован специальный пирс), с зоопарком Дусит, Королевским Дворцом и многими другими достопримечательностями Бангкока.

Ужин на корабле

Популярным туристическим маршрутом считается тот, во время которого предполагается ужин на палубе судна. Это романтическое мероприятие идеально для влюбленных пар.

Отметим, что такие услуги предоставляют разные компании, и от этого зависит и качество ужина, и тип судна.

Здесь лучше ориентироваться на личные предпочтения. Где-то организуют ужин на открытой палубе, а где-то оборудуют отдельную каюту, чтобы пассажиры могли уединиться. Меню также разнообразно: предлагают выбор от европейских до местных блюд.

На некоторых судах даже устраивают шведский стол. То есть пассажиры сами выбирают угощение.

Шоу программа

Если выбрали в качестве транспорта туристическое судно, это означает, что вас ждет развлекательная программа. Так, на нижних палубах обычно организуют дискотеки, а на верхних устанавливают столики с ужином.

Гости наслаждаются едой и любуются морскими видами. Часто тайцы устраивают небольшие представления с танцами, песнями и фокусами, живой музыкой.

Сколько стоит круиз?

Цены также различаются. Круиз протяженностью в 2 часа на туристическом корабле обходится в 35-45 долларов.

Те, кто хочет насладиться Бангкоком в полной мере, отправляются в круиз на особой рисовой барже (античное судно). Тут цена гораздо выше. Обходится такая поездка в 95 долларов.

Отметим, что все компании регулярно организуют акции. В эти дни цены снижены. Поищите подходящий вариант.

Поездки на моторных лодках и рейсовых катерах

Бюджетный вариант речной прогулки – лодка или катер. Также можно выбрать специальные экспресс-лодки. Эти судна различают по цветам флагов. Оранжевые, зеленые и желтые плав средства едут по одному маршруту, но останавливаются у разных причалов.

Туристам больше подойдут экспресс-лодки с флагом синего цвета. Это туристический транспорт. Пассажирам разрешается выходить на всех остановках и осматривать город.

Бюджетным вариантом считают лодки без флага. На ней пассажир доедет до нужного пункта назначения. Плав средство в этом случае заменяет общественный транспорт. Так удобнее добираться до объекта, которым заинтересован турист.

Популярные маршруты

Туристы обычно выбирают вариант прогулки на лодке с синим флагом. Они приобретают единый билет, выходят в нужных местах, осматривают достопримечательности, а затем вновь отправляются в плаванье. Этот вариант подходит самостоятельным туристам.

А вот романтики пользуются туристическими кораблями и наслаждаются местной едой и окрестными видами.

Стоимость проезда

Такая поездка обходится в 10-40 бат. Это зависит от вида лодки и маршрута. Дело в том, что транспорт отправляются с разных причалов и останавливаются у разных пирсов.

Самый дешевый проезд на лодке без флага. На этих видах туристы также доберутся до нужного места.

Рекомендуем приобрести единый билет на лодку с голубым флагом и путешествовать целый день. Выходить и заходить можно сколько угодно. Стоимость билета – 150 бат.

Прогулка по вечернему Бангкоку на судне, да еще с ужином на палубе превратит путешествие в незабываемое приключение.

Источник

Река Чао Прайя. На лодке по Бангкоку

По нашему мнению, общественный транспорт Бангкока в виде лодок, курсирующий по рекам и каналам – это замечательное подспорье туристу, желающему самостоятельно осмотреть в Бангкоке как можно больше при минимальных затратах по времени и деньгам. Лодки стоят дешево, а поездка по реке жарким тайским днем сулит наслаждение в виде легкой прохлады и интересных видов. Чао Прайя Экспресс (Chao Phraya Express) – компания, осуществляющая пассажирские перевозки по реке Чао Прайя. Воспользоваться ее услугами проще простого, но есть и некоторые нюансы. Прежде всего будьте внимательны — лодки имеют остановки на обоих берегах реки, при планировании своего маршрута убедитесь, что пирс находится на нужной вам стороне, или имеется сообщение с другим берегом – паром или мост.

На Sathorn Pier можно перейти на станцию Sky Train, принадлежащую ветке BTS метро.

График работы лодок Чао Прайя Экспресс

Так же следует учитывать, что график работы лодок зависит от категории, маршрута и дня недели. Обращайте внимание, что лодки под:

Лодки разных цветовых маршрутов ходят по своему расписанию, через определенные промежутки времени, в зависимости от направления движения. Туристические суда тоже имеют свое расписание, но об их графике, стоимости проезда и аренды, а также об экскурсионных турах, поговорим в конце статьи.

Стоимость проезда в общественных лодках по реке Чао Прайя

Цена билетов зависит от цвета флага лодки и от пройденного расстояния:

Билеты можно приобрести как на пирсе перед посадкой, так и непосредственно на борту лодки. Путешествуя по зеленому маршруту или на кораблике без флага при покупке билета будьте готовы назвать пирс, до которого вы следуете.

Карта лодочных маршрутов по Чао Прайя

Схема маршрутов Чао Прайя Экспресс довольно проста, разобраться в ней не составит труда, даже если вы не владеете английским языком. Цвет линии – это цвет флага над судном (серый цвет – лодка без флага). Точки с номерами и надписями – это названия и порядковые номера причалов, на которых останавливается судно под соответствующим флагом.

Как выбрать нужную лодку

С этим вопросом все просто – каждый пирс имеет название и номер, поэтому:

Пример: допустим, сегодня суббота, 12 часов дня, и нам нужно добраться от Каосан Роад до храма Черепах. Определяем по карте, что ближайший пирс к Каосан Роад – это Phra Arthit (№13), а к нужному нам храму – Memorial Bridge (№6). Берем схему и видим, что подходит оранжевая линия и серая (без флага). Теперь обращаемся к расписанию и видим, что серая линия отпадает, т.к. она работает только по будням. Значит, наш выбор – судно под оранжевым флагом.
” alt=”” data-pagespeed-url-hash=”1859759222″ data-pagespeed-onload=”pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality(this);” onload=”var elem=this;if (this==window) elem=document.body;elem.setAttribute(‘data-pagespeed-loaded’, 1)”>
Что примечательно, обычно в статьях про лодки Бангкока не упоминается момент расписания и дня недели. Помнится, когда мы только начинали открывать для себя этот замечательный город и не знали о таком деле, пару раз долго и безрезультатно ждали свой кораблик. А вообще, на практике, зачастую все гораздо проще, достаточно спросить работника пирса, уточнив – нужны именно общественные лодки (Public Boat).

Туристические услуги Чао Прайя Экспресс

Если по тем или иным причинам вам не хочется пользоваться общественным транспортом – к вашим услугам туристические маршруты, экскурсионные туры и аренда лодок.

Туристические лодки под синим флагом

Туристический маршрут (синяя линия) — небольшой по количеству остановок, их всего 9, но по протяженности не так уж и мал – от пирса у торгово-развлекательно центра Asiatique, до Phra Arthit (№13 Каосан Роад). Главное достоинство – ходит быстрее общественного транспорта. Обращаем ваше внимание на следующее:

График работы синего маршрута следующий:

Для информации: между Sathorn и Asiatique с 16-30 до 23.30 ходят бесплатные лодки.

Полное расписание по всем станциям выглядит следующим образом: Билеты продаются в кассах и бывают двух видов:

Лодочный тур по реке Чао Прайя

Данный тур по реке, весьма обширен и интересен. Если вы в Бангкоке впервые и не решаетесь на самостоятельные поездки по городу, то для начального знакомства с городской историей и культурой рекомендуем воспользоваться именно им. В настоящее время в программу тура входит посещение 9-ти храмов. За время экскурсии, в числе прочих, вы посетите и увидите:

Продолжительность тура с 09.00 до 17.00. Цена билетов:

В стоимость входит гид-экскурсовод, питьевая вода, страховка. Старт от пирса Sathorn.

Аренда лодок в Бангкоке

Кроме перечисленных услуг общественного и туристического водного транспорта, для поездок по реке и каналам в Chao Phraya Express можно арендовать лодку. Сомневаемся, что данная услуга популярна у обычных туристов, скорее это для туристических компаний, поэтому будем кратки. Компания предоставляет различные речные корабли вместимостью до 120 человек, цены доходят до 50.000 бат.

Впрочем, если вы путешествуете небольшой компанией, либо денег у вас в достатке, то вероятно, вам будет небезынтересна следующая информация по ценам на чартер лодок.В завершении хотим сказать – лично нам очень нравятся данный вид транспорта, мы регулярно прибегаем к его услугам и рекомендуем всем, хотя бы раз, воспользоваться одной из перечисленных выше возможностей и совершить увлекательную поездку по рекам и каналам Бангкока!

Источник

Река Чао Прайя в Бангкоке

Река Чао Прайя в Бангкоке — крупнейшая река в Таиланде, протекает с севера на юг и впадает в Сиамский залив. Её протяжённость 372 км. Правильное название Чаупхрая.

Протекая через весь Бангкок она берёт на себя роль транспортной артерии для перевозки грузов, местных жителей и туристов. Для туристов это не только великолепный способ посетить все достопримечательности Бангкока или увидеть их с реки, но и простой способ добраться из одной точки города в другую. Билет на лодку стоит копейки, а впечатлений масса.

Выбор лодки на реке Чао Прайя

Самые популярные лодки это так называемые экспресс боты (express boat) — их четыре вида. Для различия по назначению они имеют флаги разных цветов:

Паромы на реке Чао Прайя

Практически все лодки курсирующие по реке причаливают с одной и той же стороны. Если захочется переправиться на другую сторону, то можно воспользоваться паромом. Это как правило старенький гнилой кораблик. Но бояться не стоит. Стоимость переправы не более 3 Бат, оплатить можно на пирсе или самом пароме.

Паром через реку Чао Прайя

На каком пирсе сойти посмотреть достопримечательности

Как уже говорилось раньше, купив на туристический бот абонемент, Вы можете сойти на любой остановке, осмотреть достопримечательности и сев обратно двигаться дальше. Вся прелесть в том, что этот способ знакомства с Бангкоком без беготни, спокойно, в своё удовольствие. Теперь по пирсам.

Источник

Река Чао Прайя (Chao Phraya), Бангкок

Река Чао Прайя, берущая начало в горах на севере Таиланда, является не только основной водной артерией Бангкока, но и одной из самых впечатляющих достопримечательностей тайской столицы. Неленивые туристы, нашедшие время на поездку по реке и её многочисленным протокам, могут увидеть удивительные контрасты огромного азиатского города.

А именно, своими глазами увидеть типичное для Бангкока соседство покрытых золотом храмов и жалких лачуг местных жителей, построенных на воде в изрезанной мелкими каналами местности, расположенной к западу от реки Чао Прайя.

Посмотреть на суперсовременные небоскрёбы, занимающие восточное побережье реки, и, для контраста, посетить плавучие рынки, которые выглядят так, как они выглядели сотню лет назад.

А заодно, почувствовать разницу между тихими районами на западной стороне реки, с их обширными парками, нетронутой дикой природой и размеренным образом жизни, и огромным человеческим муравейником, разместившемся на востоке.

Организовать поездку по реке Чао Прайя достаточно просто. Можно нанять деревянную моторную лодку (longtail boat) и осмотреть большую часть достопримечательностей за одну поездку. Стоит это дорого, без малого 2000 бат за лодку целиком.

Можно потратить в 100 раз меньше, 15 бат с человека, и прокатиться по реке Чао Прайя на рейсовом корабле. Это не столь колоритно, но всё равно впечатляюще.

Можно переправиться через реку для осмотра какой-либо конкретной достопримечательности, например храма Ват Арун. Это стоит анекдотично малых денег, 3 бата (около 7-ти рублей), и переправа, сама по себе, является хорошим развлечением.

Имеется также возможность купить экскурсию, и совместить поездку на корабле по реке Чао Прайя с осмотром развалин Аюттайи, предыдущей тайской столицы, разрушенной бирманскими войсками в 1767-ом году. Развалины эти, состоящие их нескольких десятков заброшенных храмов, расположены в 80-ти км. от центра Бангкока, выше по течению реки Чао Прайя.

И, наконец, можно купить вечерний круиз на большом туристическом корабле, и в процессе гала-ужина смотреть на огни ночного Бангкока, сидя за свом столиком и дегустируя блюда тайской кухни, запивая впечатления бокалом тайского пива.

Основные достопримечательности, расположенные вдоль реки Чао Прайя

Карту Бангкока и список основных достопримечательностей, расположенных по берегам реки Чао Прайя, можно посмотреть ниже.

Стоит оговориться, приведённый далее список примечательных мест не полон, одних только храмов, построенных на берегах реки Чао Прайя, набирается порядка полусотни.

Королевский дворец (Grand Palace) и храм Изумрудного Будды (Wat Phra Kaew), самые, пожалуй, известные архитектурные достопримечательности Бангкока, расположены на восточном берегу реки Чао Прайя, вдали от станций метро. Хорошей идеей будет добраться до этих достопримечательностей не на такси, что ни грамма не экзотично, а на рейсовом катере, что обеспечит вам массу позитивных впечатлений.

Рейсовые катера по реке Чао Прайя ходят часто, проезд на них дёшев, их основной причал расположен рядом со станцией метро Saphan Taksin. Сесть на рейсовую лодку можно и в других местах, карту маршрутов лодок, с указанием всех остановок, можно посмотреть здесь: Маршруты рейсовых катеров по реке Чао Прайя.

Храм Ват Арун (Wat Arun), один из самых неординарных храмов Бангкока, также расположен на берегах реки Чао Прайя, но не на восточном берегу реки, как дворец и храм Изумрудного Будды, а на западном. Как и королевская резиденция, храм Ват Арун относится к числу основных достопримечательностей тайской столицы, достопримечательностей из серии must see.

Посещение королевского дворца и храма Ват Арун, несмотря на то, что они находятся на разных берегах реки Чао Прайя, легко совместить. Около южной границы королевской резиденции расположен причал Tha Tien, от которого за смешные 3 бата лодки перевозят туристов на противоположный берег реки.

Храм лежащего Будды (Wat Pho), расположенный на восточном берегу реки Чао Прайя, является одним из старейших храмов Бангкока, и входит в число 6-ти наиболее почитаемых храмов Таиланда, согласно официальной классификации. Наличие такого рейтинга может удивить, однако, буддизм, де-факто, является государственной религией Сиамского королевства, имеет своё собственное министерство (National Office of Buddhism), которое, в числе прочего, и составляет данный рейтинг.

Храм Wat Pho находится в пешей досягаемости от Королевского дворца и храма Изумрудного Будды, рядом с пирсом Tha Tien, и его посещение можно совместить как поездкой на рейсовом катере по реке Чао Прайя, так и с осмотром королевской резиденции, весьма, надо сказать, впечатляющей.

Плавучие рынки. Плавучие рынки не являются особой экзотикой для Таиланда, однако, большая их часть находится вдали как от Бангкока, так и от обычно посещаемых туристами мест. На территории самого же Бангкока имеется только два таких рынка, рынок Taling Chan и рынок Khlong Lat Mayom.

Более популярный у туристов рынок Талинг Чан расположен на берегах одного из каналов (клонгов), в 3-х км. к западу от реки Чао Прайя. Добраться до плавучего рынка Taling Chan проще всего на деревянной моторной лодке (longtail boat). О расценках на это развлечение, и о местах, где можно нанять лодки, подробно написано здесь: Поездки на лодках по реке Чао Прайя.

Второй рынок, рынок Клонг Лат Майом, также находится в западной части Бангкока, в районе Тонбури (Thonburi), на несколько большем удалении от русла реки. И рынок Khlong Lat Mayom, и рынок Taling Chan, работают только в выходные дни, помните об этом, планируя свою поездку по клонгам реки Чао Прайя.

Чайнатаун (Chinatown), один из самых колоритных районов Бангкока, своими западными границами выходит к реке Чао Прайя.

Посетить Чайнатаун однозначно рекомендуется, это место не похоже на остальные районы Бангкока, там можно посмотреть на классическую китайскую архитектуру, посетить китайские храмы, заглянуть на тянущиеся километровыми рядами рынки и зайти в китайские магазины, некоторые из которых, например, магазины китайской медицины, по самым высоком меркам экзотичны.

Чайнатаун также подходит для того, чтобы нанять деревянную лодку и прокатиться по реке Чао Прайя. Сделать это можно на пирсе Rachawongse, на этот пирс заходят также и рейсовые суда, курсирующие по Чао Прайе. Список пирсов и их расположение можно посмотреть здесь: Карта пирсов реки Чао Прайя.

Район Bang Kachao расположен в излучине реки Чао Прайя, на западной стороне реки. Этот район не часто посещается туристами, и зря, поскольку это единственное в окрестностях Бангкока место, где осталась нетронутой дикая природа, тихо, нет небоскрёбов и нет массовой застройки, и, в дополнение к этому, район Bang Kachao идеально подходит для велопрогулок.

Переправа через реку в Bang Kachao стоит дешево, автору этого текста она обошлась в 10 бат, велосипед можно взять напрокат прямо на причале, более подробно, и о самом районе, и о велопрогулках, можно почитать здесь: Парк Sri Nakhon Khuean Khan и район Bang Kachao, тихие западные берега реки Чао Прайя.

Самут Пракан (Samut Prakan). В провинцию Самут Пракан обычно ездят для того, чтобы посмотреть на впечатляющие памятники религиозной архитектуры.

А именно, на буддистские храмы, расположенные рядом с парком Муанг Боран (Muang Boran), на строения самого парка, которых набирается, ни много, ни мало, 120 штук, и на гигантское изваяние трёхголового слона, установленное на въезде в провинцию и доминирующее над всеми окружающими постройками.

Однако провинция Самут Пракан примечательна не только этим. На территории провинции находятся низовья реки Чао Прайя, и там же находится её устье. Через реку в этом месте можно переправиться и посмотреть на построенный 200 лет назад храм Phra Samut Chedi, расположенный на западной стороне реки.

Стоит отметить, что в провинции Самут Пракан имеется ещё одна в высшей степени колоритная достопримечательность, рыбный рынок Talad Pak Nam, самый крупный рыбный рынок в окрестностях Бангкока. Хорошие описания этого места, с множеством фотографий, можно найти здесь: Pak Nam Seafood Market (текст на английском) и здесь: Talad Pak Nam Markt (на немецком).

Добраться до провинции Самут Пракан не трудно, территория провинции начинается сразу же за южными границами Бангкока. От последней (по состоянию на сентябрь 2017-го года) станции ветки Сукхумвит Лайн, станции Bearing, границы провинции отстоят на расстоянии менее 1-го километра. С учётом того, что ветку Сукхумвит Лайн продолжают активно строить в южном направлении, в обозримом будущем на метро можно будет доехать непосредственно ко всем достопримечательностям провинции Самут Пракан.

Update Февр 2019. В декабре 2018 года открыли восемь новых станций скайтрейна, все на территории Самут Пракана, что сильно упрощает и удешевляет поездки в эти места. До гигантской статуи трёхголового слона теперь можно доехать на метро. До парка Муанг Боран по-прежнему придётся ехать на такси, но не 15 км., а всего лишь 4 км. Именно на таком удалении от парка Муанг Боран находится станция Кеха (Kheha BTS station), конечная станция ветки Сукхумвит Лайн.

Низовья реки Чао Прайя (Chao Phraya) и достопримечательности провинции Самут Пракан. Карта провинции Самут Пракан.

Подробнее о провинции Самут Пракан написано здесь: Провинция Самут Пракан, буддистские храмы, побережье Сиамского залива и низовья реки Чао Прайя, там же можно найти остальные карты и описания каждой из достопримечательностей.

Аюттайя (Ayutthaya). Развалины предыдущей столицы Сиама находятся в 60-ти километрах к северу от границ Бангкока, выше по течению реки Чао Прайя. Город был столицей королевства 417 лет и прекратил своё существование в 1767-ом году, когда был захвачен и сожжен дотла бирманской армией, после 14-ти месячной осады.

От некогда процветающего города в настоящий момент остались развалины нескольких десятков храмов, дающих представление о былом богатстве и благополучии древней столицы королевства. Даже в полуразрушенном состоянии эти храмы впечатляющи, и Аюттайя, не без оснований, считается одним из самых интересных мест в окрестностях Бангкока.

Добраться из Бангкока до Аюттайи можно, в том числе, и на корабле, по реке Чао Прайя. Рейсовые корабли по данному маршруту не ходят, однако ходит несколько типов экскурсионных судов, чьими услугами и рекомендуется воспользоваться. Более подробно о речных экскурсиях в Аюттайю, написано здесь: Экскурсии по реке Чао Прайя.

Летняя королевская резиденция (Bang Pa-In Royal Palace). Дворцовый комплекс Bang Pa-In расположен недалеко от Аюттайи, в 20-ти км. ниже по течению реки Чао Прайя. Кроме самого дворца, на территории комплекса расположено множество колоритных строений в китайском, тайском и европейском стилях. Имеется также и симпатичный парк, с озёрами, беседками и цветниками.

Посетить дворец Bang Pa-In достаточно просто, его осмотр входит в программу практически всех экскурсий в древнюю столицу Аюттайю.

Поездки на моторных лодках по реке Чао Прайя и её многочисленным клонгам

Поездки на деревянных моторных лодках (longtail boat) по реке Чао Прайя и её многочисленным клонгам (каналам) являются одним из самых качественных развлечений Бангкока.

Наибольший интерес, при этом, представляет не осмотр берегов самой реки Чао Прайя, а поездки по её многочисленным клонгам (каналам), расположенным в районе Тонбури (Thonburi), на западе тайской столицы.

Протяжённость клонгов района Тонбури весьма значительна, суммарно она составляет многие десятки километров, и за одну поездку осмотреть их невозможно. Как следствие, бангкокские лодочники предлагают на выбор несколько разных маршрутов, с характерной длительностью

Стоят эти поездки, на фоне цен рейсовых катеров, недёшево, порядка 1800 бат за 2-х часовой маршрут (за лодку целиком), однако полученные впечатления с лихвой окупают потраченные средства.

Что можно увидеть во время таких поездок? Во-первых, посмотреть на тихую и размеренную жизнь здешних обитателей, резко отличающуюся от шумной и суетливой жизни в урбанистической части Бангкока.

Во-вторых, соприкоснуться с местным колоритом, провести время в компании лодочников и торговцев, и понять, почему этот город называют Венецией Востока.

В-третьих, поучаствовать в нехитром, но при этом, очень любопытном шоу, а именно, в кормлении речных сомиков, которых на удивление много в протоках реки Чао Прайя.

В-четвёртых, продегустировать аутентичные блюда тайской кухни, в числе которых и разнообразная речная рыба, продающаяся, преимущественно в жареном виде, на упоминавшемся уже плавучем рынке Taling Chan.

Говоря о плавучем рынке Taling Chan, нельзя не отметить, что он расположен не столько на воде, сколько рядом с ней, на берегах клонга (канала). Это, впрочем, ничуть не уменьшает его колорита.

И, наконец, можно посетить плантацию орхидей (Niyom Orchid Farm), и своими глазами увидеть великое разнообразие расцветок и оттенков, характерное для этих удивительно красивых растений.

Взять лодку для поездок по реке Чао Прайя можно в нескольких местах, в том числе, на пирсе Sathorn, который расположен рядом со станцией скайтрейна (метро) Saphan Taksin. Стоит отметить, что пирс Sathorn является единственным пирсом, расположенным в непосредственной близости от станции метро.

Лодку можно взять также и на пирсе Tha Chang, расположенном у северной стены королевской резиденции. Данный пирс можно порекомендовать на тот случай, если вы хотите совместить осмотр Королевского дворца и храма Изумрудного Будды (а их стоит увидеть) с поездкой по клонгам реки Чао Прайя.

Важно. На реке Чао Прайя постоянно присутствует довольно сильная волна, на удивление сильная для реки шириной в пару сотен метров. Как следствие, от проезжающих рядом лодок и катеров постоянно летят брызги, которые, с большой долей вероятности, окатят и вашу лодку. Одеваться для поездки по реке нужно соответствующим образом. Шорты и футболка, суммарной стоимостью 100 бат, отлично подойдут для этой поездки.

Поездки на рейсовых катерах по реке Чао Прайя. Пирсы, цены и маршруты.

Начиная рассказ о рейсовых катерах, курсирующих по реке Чао Прайя, нужно отметить, что они используются, в первую очередь, в качестве средства передвижения, в качестве экскурсионных судов эти катера не особенно впечатляют.

Виды, открывающиеся с борта рейсового катера, в общем-то, не плохи, и местами очень даже познавательны, однако они сильно уступают той колоритной картине, что можно увидеть при поездке на деревянной моторной лодке по клонгам реки Чао Прайя.

В качестве же транспортного средства, эти катера актуальны и востребованы, т.к. позволяют быстро и дёшево добраться до дворцов и храмов центральной части города (Большой дворец и храм Изумрудного Будды, храм Ват Пхо, храм Ват Арун), расположенных на существенном удалении от станций метро.

Единственным перевозчиком, обслуживающим регулярные рейсы по реке Чао Прайя, является компания Chao Phraya Express Boat, катера которой выполняют 5 разных маршрутов, делая остановки более чем на 30-ти пирсах реки Чао Прайя. Рейсовые суда данной компании помечены разноцветными флагами, позволяющими отличить катер одного маршрута от другого. Четыре маршрута данной компании, orange flag boat, green flag boat, blue flag boat и no-flag boat, изначально были рассчитаны на местных жителей, пятый же маршрут, tourist boat или blue flag boat, позиционируется компанией в качестве маршрута для туристов.

Стоимость поездки на рейсовом катере начинается от 9 бат и зависит от протяжённости поездки. За эти деньги можно купить билет на катер, специализирующийся на перевозке местных жителей. Цены туристического аналога (tourist boat, он же blue flag boat) заметно выше, 40 бат за одну поездку, независимо от расстояния, либо 150 бат за однодневный проездной. Справедливости ради, нужно отметить, что у туристического катера имеются и свои положительные стороны. Эта разновидность рейсовых судов более комфортабельна и делает остановки у всех основных туристических достопримечательностей, что в случае остальных катеров не гарантировано.

Update Apr 2018. По состоянию на апрель 2018-го года, разовая поездка на туристическом корабле стоила 50 бат, проездной стоил по-прежнему 150 бат.

Если вы отправитесь в поездку от пирса Sathorn, основного пирса перевозчика, и единственного пирса, расположенного рядом со станцией метро, у вас будет возможность изучить маршруты и список остановок катеров на месте, на этом пирсе имеются плакаты со всей необходимой информацией. На остальных пирсах реки Чао Прайя дела с информированием туристов обстоят хуже, и имеет смысл заранее определиться, катер какого именно маршрута вам нужен.
Спойлер: в подавляющем большинстве случаев туристам нужны корабли Orange Flag Boat и Blue Flag Boat (он же tourist boat).

Завершая эту тему, стоит отметить, что рейсовые катера по реке Чао Прайя ходят часто, интервалы между рейсами, рассчитанными на местных жителей, составляют порядка 10-ти минут, первые катера по реке отправляются в 6 часов утра и продолжают ходить до 8 часов вечера. Туристические катера (blue flag boats), ходят с 9-30 до 18-00, интервал между катерами, согласно расписанию, составляет 30 минут. Необходимо добавить, что де-факто, интервал между кораблями зависит от наличия спроса. В высокий сезон корабли ходят чаще, чем указано в расписании.

Примечание. На сайте перевозчика, Chao Phraya Express Boat, можно найти всю необходимую информацию о маршрутах, тарифах и расписаниях (сайт имеет англоязычную версию).

Update Март 2020. По состоянию на март 2020 г., пирс Tha Tien (рядом с храмом Ват Пхо) был закрыт, корабли останавливались напротив этого места, у храма Ват Арун.

Экскурсии по реке Чао Прайя. Поездки в Аюттайю и круизы по вечернему Бангкоку.

Кроме деревянных моторных лодок и рейсовых катеров, по реке Чао Прайя ходят крупные экскурсионные суда, используемые для поездок в район Аюттайи и для круизов по вечернему Бангкоку.

Весьма популярная у туристов экскурсия в Аюттайю включает в себя, как правило, следующие этапы: поездка на автобусе в саму Аюттайю, осмотр древних развалин, переезд (опять же на автобусе) к дворцовому комплексу Bang Pa-In и осмотр впечатляющих строений королевской резиденции, погрузка на корабль (в районе дворцового комплекса) и возвращение Бангкок на корабле, совмещённое с дегустацией блюд тайской кухни и осмотром берегов реки Чао Прайя.

Стоимость такой экскурсии в туристических агентствах Бангкока вертится вокруг 1500 бат, в интернете подобные туры продаются дороже, их стоимость в Сети составляет порядка 2000 бат. Подобное соотношение цен характерно не только для экскурсий по реке Чао Прайя, но и для всех остальных экскурсий в Таиланде.

Стоит отметить, что практической необходимости заранее бронировать экскурсию в Аюттайю нет, данный тур всегда можно купить за день до предполагаемой поездки.

Стоимость ещё одной популярной экскурсии, вечернего круиза по реке Чао Прайя, основной программой которого является ужин (практически всегда – шведский стол), также вертится вокруг круглой суммы 1500 бат. Что представляют собой круизные суда и какова точная программа этого тура, можно узнать на сайте одного из основных операторов вечерних круизов по реке Чао Прайя, компании Tristar Floating Restaurant, владеющей шестью круизными кораблями с названиями Chao Phraya Princess 1, Chao Phraya Princess 2, и т.д. Названия четырёх оставшихся кораблей вы можете угадать сами.

Небольшой комментарий касательно этих круизов. Фотографии, размещённые выше, взяты с сайта организатора вечерних круизов по реке Чао Прайя. Последняя фотография значительно более точно отражает всё там происходящее, и публику, и способ подачи блюд, и общую обстановку. Как не трудно догадаться, данный тур рассчитан на вполне конкретную аудиторию, а именно, на людей, способных получать удовольствие от отдыха в турецких ол-инклюзивах.

Площадь Бангкока превышает 1500 кв. километров

Размеры Бангкока превышают 50 х 50 километров

Центр города расположен на удалении 25 км. от моря

Является столицей Таиланда начиная с 1782-го года

Первые упоминания о городе датированы 15-м веком

Бангкок производит порядка 30% ВВП Таиланда

Источник