какая река в харбине протекает

Набережная реки Сунгари (Songhua River)

Протяженность реки Сунгари (松花江) составляет 1927 километров, а водосборный бассейн занимает 557 200 квадратных километров. Истоком реки является кратерное озеро Чанбайшань Тяньчи на высоте 2189 метров над уровнем моря в провинции Цзилинь, граничащей с Северной Кореей. Средняя глубина Сунгари на территории Харбина — 4 метра, а ширина — 1 километр. Река замерзает в ноябре и вскрывается в апреле.

На протяжении веков река Сунгари играла важную роль в районе современного Харбина. В XVII веке при правлении императора Канси на этих территориях размещались военные корабли, которые успешно противостояли вторжению русской армии во время русско-цинского пограничного конфликта (1649—1689 гг.), итогом которого стал Нерчинский договор 1689 года.

В 1898 году в этой местности была составлена первая топографическая карта для проектирования будущей Китайско-Восточной железной дороги. С тех пор Сунгари стала оживленным транспортным узлом, через который было перевезено много материалов, необходимых для строительства, которое длилось 6 лет (1897—1903 гг.). В это же время на южном берегу реки начал разрастаться современный город Харбин.

Окрестности

Длина набережной реки Сунгари в центральной части Харбина составляет 4 километра. Она тянется с северо-востока на юго-запад и предлагает харбинцам и гостям города ряд бесплатных парков и достопримечательностей: Парк Сталина со Стелой в память о борьбе с наводнением, Харбинский Арбат, канатную дорогу, парк Цзючжань, Народную площадь и Музей городского планирования.

На набережной хорошо и летом, и зимой. В теплое время года можно не спеша прогуляться вдоль реки, покататься на велосипеде или совершить пробежку. Зимой река замерзает и превращается в огромную площадку для различных видов зимнего спорта, а также становится одним из мест проведения Харбинского международного фестиваля льда и снега.

Парк Сталина

В северо-восточной части набережной находится основанный в 1953 году Парк Сталина — символ дружбы СССР и Китая. Протяженность парка — 1750 метров, площадь — 105000 квадратных метров. Комплекс представляет из себя зеленую территорию с историческими сооружениями и статуями. Главным элементом парка является Стела в память о борьбе с наводнением высотой 22.5 метра, построенная в 1958 году. Здесь также находится здание Железнодорожного речного клуба 1912 года постройки и прибрежный ресторан 1937 года, где можно попробовать русский хлеб, копченую колбасу и квас. Парк настолько аутентичен, что периодически здесь снимаются фильмы и телепередачи.

Харбинский Арбат

На юге от Стелы в память о борьбе с наводнением расположилась пешеходная улица Чжунъян, построенная в 1989 году. Это одна из самых популярных торговых улиц города, где можно не только пройтись по магазинам, но и полюбоваться европейской архитектурой.

Канатная дорога

В 150 метрах от Парка Сталина находится канатная дорога, построенная в 1997 году, с помощью которой можно попасть из старого центра Харбина в природный парк Остров солнца.

Парк Цзючжань

На западе от Парка Сталина расположен парк Цзючжань, основанный в 1981 году. Протяженность территории — 2383 метра, площадь — 25.14 гектара. Это спокойное место для отдыха, особенно популярное у пожилых людей, которые приходят сюда сделать утреннюю зарядку, потанцевать, попеть или просто прогуляться и пообщаться.

Народная площадь

На юге от парка Цзючжань находится Народная площадь, занимающая территорию 15000 квадратных метров. Здесь установлены музыкальные фонтаны, которые включаются 3 раза в день: 12:00—12:20, 14:00—14:20, 19:00—19:20.

Музей городского планирования

Рядом с Народной площадью расположен Музей городского планирования, являющийся одним из десяти ключевых проектов городского правительства Харбина. Здание площадью 21285 квадратных метров имеет 1 подземный и 4 надземных этажа. Выставочная зона разделена на 3 яруса. Первый ярус — павильон истории города, второй — павильон городского планирования, третий — павильон китайской империи и интерактивная зона. На общем внутреннем пространстве трех этажей расположен макет Харбина общей площадью 1600 квадратных метров. Время работы музея: 9:00—17:00 со вторника по воскресенье. Вход бесплатный.

Старый железнодорожный мост

В центральной части набережной построено несколько совершенно разных по своей истории, предназначению и внешнему виду мостов. Особенный интерес представляет старейший железнодорожный мост через реку Сунгари на востоке от Парка Сталина — мост Биньчжоу, построенный русскими в начале XX века.

Как добраться

Набережная реки Сунгари находится в центре Харбина, в 600 метрах на север от парка Чжаолинь.

Вдоль набережной расположено несколько автобусных остановок с большим количеством маршрутов:

Те, кто поедут на такси, в качестве ориентира могут выбрать Парк Сталина (斯大林公园), Стелу в память о борьбе с наводнением (防洪胜利纪念塔) или парк Цзючжань (九站公园) и просто показать водителю соответствующее название на китайском языке.

Видео о набережной реки Сунгари

Источник

Как русские построили город в Поднебесной: история Харбина

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Китайско-восточная железная дорога

КВЖД была одной из важнейших частей грандиозной Транссибирской магистрали. Ветка связывала Европу и Азию, Восток и Запад, позволяя отдаленным районам Сибири и Китая развиваться экономически.

Как поселок на реке Сунгари стал Харбином

Проект КВЖД был разработан в конце XIX века, и одним из самых сложных участков был мост над рекой Сунгари. В одноименном поселке были построены первые бараки, в которых и жили русские строители.

Но, не смотря на все сложности, под руководством Шидловского строительные работы проходили быстро и слаженно. Поселок сначала был назван Мостовым, а затем, когда число рабочих выросло, он получил свое современное название Харбин. Топонимика названия остается загадкой – в путонхуа (государственном языке) аналогов ему нет, вероятно, это одно из диалектических наименований, искаженное в дальнейшем русскоязычными жителями.

Но, даже получив китайское «имя», город не стал азиатским. Напротив, он напоминал государство в государстве – действовали российские законы, администрация была полностью из Москвы и Санкт-Петербурга, охраняли Харбин тоже только русские войска. Была создана даже специальная валюта – рубль от русско-азиатского банка. До 1903 года, только 11% жителей были азиатами – остальные приехали из России.

Это строки известного харбинского поэта Арсения Несмелова о первых поселенцах-строителях

Нападения на Харбин

Удивительно, но Китай, которому постройка железной дороги была выгодна, также регулярно совершал нападения на бывший тогда русским Харбин. В 1900 году ситуация накалилась, и китайские войска попытались захватить город. Они трижды нападали с разных сторон, но все атаки оказались неудачными. Эти налеты назвали «боксерскими», так как они были инициированы в первую очередь местным населением, в частности, «Братством большого кулака». Рыбаки, носильщики и многие другие потеряли работу, не смогли справиться с конкуренцией и попытались захватить Харбин.

Точку в противостоянии поставила эпидемия чумы в 1910 году – многие погибли, огромное количество русских и китайцев спешно покинули город из-за недостаточно качественного медицинского обслуживания. Отсутствие чистой воды и полного набора медикаментов не давало шансов на выздоровление.

Убежище для русского дворянства

После запуска КВЖД начали оживать и близлежащие территории – закипела торговля, начато строительство. В 1917 году грянула Октябрьская революция, и в Харбин начало переселяться русское дворянство. Именно в этот период и сформировалась уникальная архитектура города, так напоминающая Москву и Санкт-Петербург. Строились церкви, театры, школы, открылось шесть высших учебных заведений. Многие переселенцы стремились сохранить привычный уклад жизни, поэтому щедро жертвовали деньги на ремонт дорог, постройку новых зданий.

Еще более двадцати пяти лет Харбин жил так, словно революции никогда и не было. Он разросся, успел побывать столицей марионеточного государства Манчжурия-го, частью Японии, а затем и Китая. Но на какой бы территории не оказался город, Харбин сохранил в себе частичку русской души.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Харбин

ХАРБИН — ХАРБИН, город в Северо Восточном Китае, на реке Сунгари. Строительство Харбина началось в 1898 в связи с постройкой Россией Китайско Восточной железной дороги (КВЖД) в полосе её отчуждения. В Харбине находились гражданское управление полосой… … Русская история

ХАРБИН — город в Сев. Вост. Китае, на р. Сунгари, административный центр пров. Хэйлунцзян. 2,4 млн. жителей (1990). Крупный экономический центр, транспортный узел. Машиностроение; химическая, текстильная, пищевая и деревообрабатывающая промышленность.… … Большой Энциклопедический словарь

харбин — сущ., кол во синонимов: 1 • город (2765) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

Харбин — Город Харбин 哈尔滨 (哈爾濱) … Википедия

Харбин — город в Северо восточном Китае, на р. Сунгари, административный центр провинции Хэйлунцзян. 2,4 млн. жителей (1990). Крупный экономический центр, транспортный узел. Машиностроение; химическая, текстильная, пищевая и деревообрабатывающая… … Энциклопедический словарь

Харбин — город на С. В. Китая. Административный центр провинции Хэйлунцзян. Около 2 млн. жителей (1974). Расположен на правом берегу р. Сунгари, в месте пересечения её ж. д. магистралью, связывающей СССР и Китай. Крупный ж. д. узел, речной порт;… … Большая советская энциклопедия

Харбин — или Сунгари первая узловая станция Китайской Восточной жел. дор. и большой поселок, возникший в Маньчжурии на месте пересечения магистрали с южной ветвью жел. дор., идущей на Порт Артур. Расположен под 45°45 30 и 126°38 28 от Гринвича, в 8 вер.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

ХАРБИН — город в Сев. Вост. Китае, адм. ц. провинции Хэйлунцзян; ж. д. узел, порт на р. Сунхуа цзян (Сунгари). 1552 тыс. жит. (1957). Важный пром. центр. Машиностроение (электротехнич., с. х., трансп., станкостроение), инструментальное произ во,… … Советская историческая энциклопедия

Источник