какая резина лучше на лето на прадо 150
Выбор шин на лето (куплены 2018, проданы 2021)
Пришло время заменить уставшую штатную шоссейную резину. А поскольку созрел план посещения соседнего государства (Монголии), где с дорогами есть проблемы, то и выбор шин должен быть с учетом путешествия.
Но вот незадача! С одной стороны хочется не оказаться «коровой на льду» посреди подмокшей монгольской степи, а еще чтобы боковина шины выдерживала всякие колючки и прочее вредительство. А с другой — хочется низкого расхода, высокой средней скорости, акустического комфорта и чтобы шины не стерлись за 20-30т.км. Монголия Монголией, а ведь плохой дороги на маршруте будет всего тысячи 2 км. А дальше, в основном, городская эксплуатация и раз в месяц пробег по трассе в 500 км.
Метания и терзания, чтение отзывов привели к следующему списку шин.
АТ:
1. Nokian Rotiiva AT (AT Plus)
2. Bridgestone Dueler A/T 697
3. Pirelli Scorpion ATR
4. Toyo Open Country A/T Plus
5. Hankook DynaPro RF10
Шоссейная резина:
1. Bridgestone Ecopia 850
2. Nokian Hakka Blue SUV
Далее, из каждой категории выбрано: Hankook DynaPro RF10 и Bridgestone Ecopia 850.
АТшка и шоссейка. Пока что на них остановил выбор. Вообще, в идеале я хотел бы просто крепкую шоссейную резину. Износостойкую, с крепкой боковиной (и ничего, что на бездорожье никакая, для тяжелых участков с собой цепи есть). Но бывает ли такая? Прошу советов у подписчиков и заранее благодарю за информацию! Если важна размерность, то она 265/65/17.
Обновлено 16.02.18:
Шины куплены, и это Bridgestone Dueler 697. Год выпуска 2016, производство — Тайланд. Обошлись мне в 35800 за комплект. То бишь почти 9тр за колесо
Спасибо всем, кто помог мне определиться с выбором!
P.S. Таки да, белых букв нет)
Обновлено 22.09.20:
Выставил на продажу с остаточной глубиной проектора около 6 мм. Пробег на одометре — 117000 км (на АТ-шке, полагаю, около 45000 км проехал). За все время эксплуатации не было ни проколов, ни грыж, ни порезов. Буду подбирать на следующий сезон новую АТ-шку. А сейчас все равно уже зима на подходе, переобуваться скоро.
Лучшая летняя резина для Тойота Прадо 150
Рейтинг-2021 года самой лучшей летней резины для Тойота Прадо 150 для легковых автомобилей по отзывам автомобилистов и оценкам независимых экспертов на сайте. Сводные технические характеристики моделей покрышек (индекс скорости, наличие шипов, диаметр, ширина и высота профиля), плюсы и минусы, обзоры и тесты, сравнение цен в компаниях по продаже и интернет-магазинах Вашего города с возможностью купить с доставкой и самовывозом.
Управляемость машиной на сухой или заснеженной трассе (глубоком снегу) зависит от качества резины, которая должна обеспечивать безопасное управление (вождение), эффективное торможение и устойчивость на дороге (даже на поверхности с неровностями). Зимние и летние покрышки (по сезону) имеют особую структуру ламелей, канавки и направленный рисунок протектора (обеспечивает сухое пятно контакта), прочную боковину (плечи), что необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях.
В состав резины входит кремний и полимерные смеси, что обеспечивает износостойкость, а также сохранение резиной эластичности при определенной температуре воздуха (высокой, низкой). Выбор резины производят с учетом модели конкретного автомобиля. Если выбрать покрышки правильно, это обеспечит низкий расход топлива и уверенность при прохождении поворотов на повышенной скорости.
Особая состав каучуковой смеси в сочетании с продуманной формой придает машине курсовую устойчивость, а также стойкость к износу. Большой вариант новых покрышек позволяет выбрать подходящую модель для самых разных и сложных условий использования. Это обеспечивает минимальный тормозной путь даже на скользком покрытии. При правильно выбранных покрышках машину на дороге не ведет.
На Тойота Прадо 150 подходят следующие типоразмеры шин:
Муки выбора — АТшка
Всем привет!
Наступает весна, и пора бы задуматься про летнюю резину.
В штатной поставке обновленного Prado идет АТшка — Данлоп Грантрек АТ22 265/60 r18. Отзывы о ней положительные — для трассы отличная, стачивается долго, но как говорится есть нюанс. Несмотря на то, что большинство прадоводов с асфальта не съезжают, хочется иметь, как минимум, гипотетическую возможность съехать с асфальта и не застрять, а вот тут судя по рельефу данлопы — не лучший выбор.
Резину выставил на авито, и она ушла в тот же день, за 32 тысячи, радовать нового владельца.
Я же продолжил поиск нужной мне резины.
Выбор у меня был из:
1) bf goodrich ko2
2) Toyo opencountry
3) Hankook Dynapro ATM RF10
4) Hankook Dynapro AT2 RF11
5) Yoko Geolander G015
6) Wrangler adventure at with kevlar
__
p.s. хотел еще посмотреть на купер и граббер, но в России с резиной последний месяц совсем печально, и их просто нет на рынке.
Мой сценарий использования авто — 95% асфальт, 5% бездорожье. Хотя второго может еще меньше.
В основном город со скоростями 60-100, поездки на дачу под 130 и дальняки со скоростями под 150-160.
Чего от резины совсем не хотелось: шума, гула, вибраций.
Чего хотелось — прочности и возможности изредка съехать на рыбалочку или в пол.
теперь по пунктам, почему я выбрал ту или иную резину. (если это кому-то интересно, в чем сильно сомневаюсь 🙂 ))
1) bf goodrich — шикарная резина, да и с белыми буквами! (моя мечта), но она явно, для 40 или больше процентов бездорожья.
Наверное лучший результат по проходимости, но она 1. тяжелая, 2. отсутствуют шоссейные продольные полосы для отвода воды и поддержания ровного движения. 3. кусачая цена (найти баллон дешевле 17 тысяч сейчас почти нереально)
Еще добавляем вес, что сразу же ведет к повышенному расходу, и ухудшению динамики, которой и так в дизеле не много.
цена: 17тыщ
2) Тойо ОткрытаяДеревня — руководствовался (как почти и везде) отзывами на я.маркете + информация от ребят в шинке.
Есть сложности с шиномонтажем, её ведет, ровную резину найти тяжко, уходит много грузов. Боковина очень мягкая.
Еще народ отмечает проблемы с проездом по лужам аквапланированием.
Шумит
цена: 9980р.
3)Ханкук RF10 О ханкуке песен сложено не мало. Резина зубастая. от знакомых (Макс Купыч! привет!), о ней только положительные отзывы. Протектор серьёзный, вроде как должна хорошо покорять и асфальт и грязь.
Есть несколько но. Модель уже устаревшая, на смену пришел RF11, что говорит об уходе модели с рынка.
Возможно, в дальнейшем, будут проблемы с поиском баллонов.
Примечательно, что сам ханкук (оф. сайт) не высокого мнения о своей резине. Вот картиночка с оф. сайта.
После того, как я послушал отзывы о следующей резине RF11 (которая пришла на смену RF10), подумав о том, что rf10 скоро не станет, и посмотрев на картинку оф. диллера желание покупать 10-ку улетучилось.
Цена: 10680
4)Ханкук динапро RF11 и так. это мой фаворит.
Крутые отзывы от пользователей, супер картинка на оф. сайте. Вы просто сравните с картинкой по 10ке.
И в принципе, я был готов их брать, но появилось одно НО, причем такими оооочень большими буквами НО.
Их нет в России. Был вариант съездить за ними из москвы в Тверь, и я уж собирался это сделать, но буквально за несколько часов до моего звонка их успели купить. Альтернативный вариант — забрать баллоны из Красноярска, но это мне показалось совсем жестью. А перспектива пробить баллон и не найти новый удручает.
в итоге от резины отказался.
Цена: хренегознает. на рынке нет, а где была, продавали около 10
5) Йокогамма геолендер G015
Резина пришла на смену зубастой G012. G015 сильно переориентировалась на шоссейный тип передвижения. Из минусов — Резину делают в России (простите, за предвзятость). Часто есть проблемы на шиномонтажке, т.к. бывает кривая. Народ жалуется, что на бездорожье совсем плохо себя ведёт. Резина мягкая, в связи с этим довольно быстро изнашивается.
цена: 10900
6) Goodyear Wrangler A/T adventure with kevlar.
Резина, которая победила в моем личном рейтинге. Зубастый протектор, но не шумная на трассе.
В балансировке обычно ровная (ну и балансировка моих колес тому докозательство). Крепкие борта и жесткая резина, что является доп. плюсом в надежности и устойчивости к проколам. По колее не рыскает.
Производство — канада (хотя можно попасть и на африку)
По акустическом комфорту мне сильно подошла, ездил сегодня вплоть до 100кмч, кроме шелеста ничего не было слышно.
цена: 11500
___
Еще задавался вопросом, а есть какие-то авторитетные источники, которые бы сравнили резину для покупателей и помогли с выбором, и что-то как-то совсем с этим плохо было. Сравнительных тестов не много, а те которые есть, грубо говоря говорят — все неплохо, выбирайте сами, от своего бюджета.
В 2020 году журнал SA4x4 проводил тест АТ резины по разным параметрам, которым тоже немного руководствовался при своём выборе. Таблица с результатами из него ниже:
___
В итоге как вы уже наверное поняли, я взял гудиер, и пока доволен своим выбором 🙂 время покажет.
в итоге бюджет: 45000 (новый гудиер) — 32000 (продал данлоп)= 13000
И в конце, немного фоточек резины на машине
Нужен совет
Всем привет. Помогите советом в выборе летней резины на Прадо 150. Выбор большой, отзывов много, но от владельцев других авто. Предпочитаю взять 265/60/18, в основном для езды по городу и по трассе, постоянного передвижения по бездорожью нет. Предпочтение к низкой шумности, устойчивой при движении на скорости.
Есть мнение по Рirelli Scorpion Verde All season 265/60 R18, Michelin Latitude Tour HP 265/60 R18, Bridgestone Ecopia EP850 265/60 R18, Bridgestone Dueler HP Sport 265/60 R18. Спасибо
Toyota Land Cruiser Prado 2011, двигатель бензиновый 4.0 л., 282 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Toyota Land Cruiser Prado, 2016
Toyota Land Cruiser Prado, 2021
Toyota Land Cruiser Prado, 2017
Toyota Land Cruiser Prado, 2017
Комментарии 19
Я на всех авто на TOYO перешел.
Это лучше чем из России, либо каучук не доложат, либо вулканизатор не включат, а сажи не жалеют.
Рirelli Scorpion Verde All season 265/60 R18 я поставил себе такие после 1000 км пробега. Езжу все нравиться. Управляемость отличная по сравнению со штатным данлопом. По грунтовке держит хорошо, в дождь нареканий нет не плывет. Даже как то по грязи успел поездить и застрять, но выехал сам откопав и прогазовав чуток. Резина производства Россия, можно подобрать свежие шины, я сичтаю это плюс)
Экопия только для города и трасс.порвал об гравий наружной корт
Я себе этим летом поставил Bridgestone Ecopia EP850 265/60 R18 хорошая шоссейная резина. Нешумная. Я тоже брал для езды город-трасса. На бездорожье не выезжаю. У меня эта резина производства Тайланд 16г. Может она залежалась или еще что-то, но мне пришлось её три раза балансировать. Первый раз с таким столкнулся.
На прошлой такая стояла, нравилась. Лучше зимой покупать, дешевле будет
Из вашего списка я за Bridgestone Dueler HP Sport 265/60 R18. ездил на них 3 года резина отличная.
Но так как LC это полноценный джип лучше поставить Cooper Discoverer A/T3 265/60 R18 110T
Так же как вариант
Bridgestone Dueler A/T 697 265/60 R18 110T или MICHELIN Latitude Cross 265/60R18 110H
но выбор за вами.
Бери Куппер Дискавери ат3! и больше ни о чем думать не будешь…и не 60, а 65…Проверена и на 170 км ч, сказка, а не шины! И запомни, на Джипы тупо лето не ставят, только всесезонка(60/40) и зима!
я выбирал по рисунку близко к штатной резиной, +/-, потом выбирал по цене и отзывам, выбрал по цене 4.8 р. за баллон…, очень доволен, но у меня резина на 17″, 265/65, за брендом не гнался…
Могу посоветовать Michelin Latitude Cross.
Отличная резина: тихая, легко управляемая, отличное торможение и слегка универсальная (можно даже подзадержаться с заменой сезонной в случае необходимости). Ну и если все же грунтовка попадется — тоже не спасует.
Поддержу. Плюс устойчивость к аквапланированию приличная.
На штатном бриджстоуне при движении по трассе попал правой стороной в лужу, ощущение очень неприятное, еле удержал машину. Купил новую резину Nokian Hakka Blue SUV. Отвод воды отличный. На бездорожье не испытывал. Штатную продал за недорого.
Читал отзывы про nokian, что типо быстро стираются
Читал отзывы про nokian, что типо быстро стираются
Поддерживаю. Nokian только зима. Лето на 1,5 сезона. НА бездорожье будет полное гуано. У меня была на Highlander-е, замыливается на первом метре. Раньше стояли DUNLOP AT3, мне очень нравились. Сейчас купил машину, досталась с Bridgestone Dueler H/Т — полное гуано. Аквапланирование зверское, в грязи поперек дороги ставит на первых метрах.
Товарищ взял Yoko Geolandar, в полном восторге. И по трассе и по грязи. Можно попробовать.
Присматриваюсь еще к Good Year Wrangler. Отзывы по ним хорошие, но уж больно они страшные.
Я взял вот такие Шина Nitto NT420S 265/60 R18 110V. Очень доволен! Из ваших думаю мишлен будет самым комфортным. Бриджики как правило все жестковатые
Лучшая резина для Тойота Прадо 150
Рейтинг-2021 года самой лучшей резины Toyota Prado 150 для легковых автомобилей по отзывам автомобилистов и оценкам независимых экспертов на сайте. Сводные технические характеристики моделей покрышек (индекс скорости, наличие шипов, диаметр, ширина и высота профиля), плюсы и минусы, обзоры и тесты, сравнение цен в компаниях по продаже и интернет-магазинах Вашего города с возможностью купить с доставкой и самовывозом.
Управляемость машиной на сухой или заснеженной трассе (глубоком снегу) зависит от качества резины, которая должна обеспечивать безопасное управление (вождение), эффективное торможение и устойчивость на дороге (даже на поверхности с неровностями). Зимние и летние покрышки (по сезону) имеют особую структуру ламелей, канавки и направленный рисунок протектора (обеспечивает сухое пятно контакта), прочную боковину (плечи), что необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях.
В состав резины входит кремний и полимерные смеси, что обеспечивает износостойкость, а также сохранение резиной эластичности при определенной температуре воздуха (высокой, низкой). Выбор резины производят с учетом модели конкретного автомобиля. Если выбрать покрышки правильно, это обеспечит низкий расход топлива и уверенность при прохождении поворотов на повышенной скорости.
Особая состав каучуковой смеси в сочетании с продуманной формой придает машине курсовую устойчивость, а также стойкость к износу. Большой вариант новых покрышек позволяет выбрать подходящую модель для самых разных и сложных условий использования. Это обеспечивает минимальный тормозной путь даже на скользком покрытии. При правильно выбранных покрышках машину на дороге не ведет.
Toyota Prado 150 подходят следующие типоразмеры шин: