какая самая быстрая bmw
Самый быстрый BMW в 2021 году
Ранее баварские автомобили ассоциировались с весельем, а сравнивали их по приятным ощущениям от вождения. Фактически, в большинстве случаев, BMW не были самыми быстрыми автомобилями в том или ином сегменте, но их превосходство над конкурентами заключалось в точности, вовлеченности и маневренности. Но на данный момент ситуация обстоит несколько по-другому. Сегодня баварцы, как и все производители быстрых автомобилей, измеряют свои показатели в количестве затраченного времени на разгон с нуля до 100 километров в час.
На сегодняшний день производители одержимы этими показателями и делают практически все, чтобы их разгон до 100 был за меньшее время, в сравнении с конкурентами. Но у многих возникает вопрос, что заставляет их так сильно переживать по этому поводу. А все просто, поскольку это довольно несложный показатель, благодаря которому можно складывать мнение об автомобилях и сравнивать их с конкурентами. Поэтому клиентам легко говорить о том, что этот автомобиль набирает первую сотню быстрее, чем другой.
В современном автомобильном мире BMW является одним из основных игроков в гонке за скоростью, поскольку часто они показывают время быстрее, чем их конкуренты в различных сегментах.
BMW M5 CS
Компания утверждает, что для набора первой сотни этому автомобилю потребуется 3 секунды, а это самое быстрое заявленное время среди всех баварских автомобилей, в реальной жизни он оказывается быстрее. А если учитывать тот факт, что автомобиль более мощный и легкий в сравнении с предыдущим рекордсменом, то M5 CS бесспорно является победителем.
Создан самый быстрый BMW в мире…
Несмотря на то, что BMW M6 отправлен на пенсию, баварскому спорткупе все-таки удалось стать, как сказано в пресс-релизе, «самым быстрым двухдверным, четырехместным автомобилем в мире». Разумеется, в данном случае не обошлось без участия виртуозов тюнинга из бюро G-Power. В августе этого года немцы уже сделали самый быстрый седан в мире – G-Power BMW M5 Hurricane RR смог разогнаться до 372,1 км/ч. Теперь тот же самый рецепт и те же самые ингредиенты было решено использовать и на спорткупе G-Power BMW M6 Hurricane RR.
Оба рекордных автомобиля имеют один и тот же двигатель – пятилитровую «десятку» оснащенную двумя приводными нагнетателями ASA Т1-316, развивающую мощность в 800 л.с. и крутящий момент в 800 Н•м, семиступенчатую роботизированную КПП SMG Drivelogic и даже колесные диски у обеих машин одни и те же – 20-дюймовые кованые «катки» Silverstone Clubsport с низкопрофильной резиной Michelin размерностью 255/35 спереди и 285/30 сзади.
Во внешности и интерьере изменения не такие значительные как под капотом. Машина обзавелась новым карбоновым передним бампером и задним спойлером на крышке багажника, а так же новым «инструментарием» с размеченным до 400 км/ч спидометром, карбоновыми накладками на передней панели и дверях, спортивным рулем обтянутым перфорированной кожей Nappa Kjerba. Динамические характеристики у обоих «харрикейнов» практически идентичны: первую сотню машины преодолевают за 4,3 с, вторую – за 9,5 с, а вот трехсоткилометровой отметки «шестерка» достигает быстрее – за 24,9 с, против 25,3 с у G-Power BMW M5 Hurricane RR. Максимальная скорость G-Power BMW M6 Hurricane RR неизвестна, но, скорее всего, она так же находится в районе 370-373 км/ч.
Самое удивительное, что и стоимость обеих машин одинаковая – 252 100 евро. Но это в Германии. Российские пошлины, разумеется, увеличат цену, причем весьма существенно. Впрочем, на ценник при покупке таких машин у нас смотрят в последнюю очередь.
Определен ТОП-7 самых быстрых автомобилей BMW, доступных в России
Опубликован рейтинг самых быстрых авто BMW.
Из 33 моделей, которые доступны на рынке нашей страны, лишь 12 разгоняются до «сотни» меньше чем за 4 секунды. Так, портал speedme.ru представил рейтинг самых быстрых BMW.
BMW M8 Competition Coupe
Данная модель имеет в оснащении модернизированный 4,4-литровый агрегат V8, мощностью 617 л.с. Все модели M8 комплектуются усовершенствованной системой полного привода xDrive, который работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic. Кроме того, имеется система динамического контроля устойчивости машины, которая предлагает режим M Dynamic, позволяющий повысить уровень проскальзывания колеса.
BMW M8 Competition Gran Coupe
Модель была представлена в рамках автосалона, который проходил в Лос-Анджелесе в 2019 году. Базовая модификация имеет под капотом 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, отдача которого составляет 600 л.с. В «заряженной» версии Competition установлена аналогичная силовая установка, однако ее отдача равняется 617 л.с. Представители компании заявили, что разгон до «сотни» у авто занимает 3,3 секунды.
BMW M8 Competition Cabrio
Этот автомобиль является аналогом лидера российского рейтинга, однако модель имеет в оснащении складную крышу, что делает его намного привлекательнее для жителей жарких регионов РФ. Автомобиль способен развивать 625 л.с., а крутящий момент — 750 Нм. Если сравнивать с BMW 8-Series M, то были сделаны другие настройки пружин и амортизаторов, а также повышена жесткость стабилизаторов и кузова.
BMW M5 Competition
На российском рынке этот автомобиль предлагается в двух модификациях, это BMW M5 Competition за 8 650 000 рублей и BMW M5 Competition M Special за 9 850 000 рублей. BMW M5 Competition отличается своей черной глянцевой отделкой элементов экстерьера, в числе которых эмблема M5 Competition, окантовка радиаторной решетки, а также сетка на вентиляционных прорезях в передних крыльях. Помимо этого, патрубки выхлопной системы M Sport получили отделку из черного хрома.
BMW M850i xDrive Coupe
Покупатели из России могут купить 4-дверное баварское купе, оснащенное 4,4-литровым V8 BMW с двойным турбонаддувом, развивающим 530 л.с. мощности. Разгон авто до «сотни» составляет всего 3,7 секунды.
Отметим, что опциональная стеклянная крыша поставляется только для BMW 8-Series Coupe и растянулась от лобового до заднего стекла. Также, для боковых пассажирских и заднего стекла имеются солнцезащитные шторки с электроприводом. Все модификации уже в базе имеют спортивные кресла с отделкой кожей Vernasca.
BMW X6 M Competition и BMW X5 M Competition
Об этих молях лучше говорить одновременно. Так, X5 M, и X6 M оснащены одинаковым агрегатом V8 с двойным турбонаддувом на 4,4 литра, который работает вместе с полным приводом xDrive.
В базовой модификации M отдача составляет 600 л.с. Так, при работе с быстродействующей 8-ступенчатым «автоматом», X5 M Competition и X6 M Competition способным разогнаться до «сотни» всего за 3,7 секунды и до максимальной скорости в 250 км/ч.
Интересная получается история. BMW, один из лидеров мирового автопрома, совершенно упустила из виду один сегмент, который коллеги-конкуренты уже успели освоить хотя бы частично. Это супер и гиперкары. Учитывая, что электрический концепт Vision M Next, который мог претендовать на статус первого супергиперкара BMW, в производство не пойдет, продолжаем грустить.
Так что на сегодняшний момент получается, что BMW M8 Competition Coupe на сегодняшний день является самым быстрым автомобилем компании. Но в Manhart подумали, и решили, что можно сделать его еще быстрее.
И дело не закончилось только лишь манипуляциями с двигателем S63. Купе также получило очень стильный обвес и золотые акценты. Также M8 Competition переобули в 21″ диски, а также установили модернизированную подвеску с регулируемыми пружинами, которые позволяют изменить клиренс автомобиля на 30 мм.
Выхлопная система также модернизирована, с удаленным сажевым бензиновым фильтром, чтобы получить более мощный звук двигателя. Но при желании можно звук усилить за счет выхлопа без катализаторов, с регулируемыми клапанами, а также парой раздвоенных насадок диаметром 100 мм.
В салоне ничего особенно не изменилось, за исключением карбоновых вставок в руле и карбоновых же подрулевых лепестков.
Самая мощная и быстрая BMW M5 получила 625-сильный мотор
Компания BMW представила самую мощную и быструю версию «заряженного» седана M5, получившую название Competition. Новинка присоединилась к соответствующим модификациям купе и кабриолета M4, а также седана M3.
BMW M5 Competition оснастили модернизированным 4,4-литровым агрегат V8 с двумя турбинами, отдача которого повысилась с 600 до 625 лошадиных сил. Крутящий момент остался прежним — 750 Нм — и доступен в диапазоне от 1800 до 5860 оборотов в минуту (ранее — 5600 об/мин). Двигатель сочетается с усовершенствованной восьмиступенчатой коробкой передач.
Седан способен ускоряться с места до 100 км/ч за 3,3 секунды, что за 0,1 секунды быстрее стандартной модели. Разгон с места до 200 км/ч теперь занимает 10,8 секунды — на 0,3 секунды быстрее обычной M5. Максимальная скорость составила 305 км в час.
Новинку укомплектовали модифицированной M-подвеской, в которой, в частности, использовали более жесткие пружины и амортизаторы. Дорожный просвет стал меньше на семь миллиметров. В стандартное оснащение автомобиля вошел активный задний M-дифференциал и спортивная выпускная система.
Продажи BMW M5 Competition стартуют в июле нынешнего года. Цены на новинку станут известны позже. В России обычная BMW М5 обойдется минимум в 6 700 000 рублей.