какая самая длинная улица в красноярске
Какая самая длинная улица в красноярске
Самые интересные данные о Красноярске
Многие красноярцы говорят, что любимый город ни на какой другой не променяют. Потому что для них Красноярск — самый-самый город. Но при этом далеко не все могут предметно похвастаться городом, интересными фактами о нём. Сегодня в проекте “Важно знать” мы решили поделиться найденными интересными данными о Красноярске.
Самая популярная фамилия в Красноярске
Иванов, Смирнов, Кузнецов, Васильев, Попов — самые распространённые фамилии в Красноярске. Несколько лет назад своеобразную “книгу Гиннесса” красноярских фамилий составил краевед Сергей Месяц. Он назвал и самые распространённые фамилии разных национальностей: украинского происхождения — Коваленко; иностранного происхождения — Миллер; еврейского происхождения — Гуревич; казацкого происхождения — Черкашин.
Самой же распространённой коренной сибирской фамилией оказалась фамилия Потылицин.
Самые высокие сооружения Красноярска
1. Деловой центр “Первая башня” — 30 этажей — 120 метров.Одно из самых высоких зданий за пределами Москвы.
2. Башня КАТЭКНИИуголь — 29 этажей — 105 метров.
3. Труба Красноярской ТЭЦ-3 — 275 метров.
Самая длинная улица Красноярска
Многие красноярцы уверены, что самая длинная магистраль краевого центра — проспект имени газеты “Красноярский рабочий”. На самом деле это улица Семафорная. Она протянулась от Пашенного до шинного завода. Официально протяжённость улицы — более 14 километров. И хотя именуемый в народе “Красраб” уступил первое место своему менее известному соседу, но проспект остаётся фаворитом в другом рейтинге — самое длинное название улицы.
Красноярск в Книге рекордов Гиннесса
Попасть в Книгу рекордов Гиннесса мечтают многие красноярцы. И иногда добиваются своего. Рекорды в городе ставят подчас неожиданные. Но главное же — результат!
– В 2000 году Борис Смирнов получил звание лауреата Книги рекордов Гиннесса. Его рекорд — сданные 68 литров крови. Он был донором 30 лет. Если учесть, что организм взрослого человека весом 70 килограммов содержит в среднем 5 литров крови, то получается, что Борис Николаевич сдал столько крови, сколько имеется у тринадцати человек.
– В 2003 году в Книгу Гиннесса попали красноярские комбайны, на которых был совершён пробег Красноярск — Орел (5300 километров) за 44 дня.
– В 2006-м установлен рекорд по одновременной игре в шахматы. Более двух тысяч человек устроили самый большой турнир по настольной игре.
– В 2007-м поводом для отметки в Книге рекордов оказалась тушёнка. Рекорд заключался в том, что в течение 25 минут команда студентов красноярских вузов должна была построить пирамиду из 22 тысяч банок тушёнки. В состав команды вошло 50 человек — 10 девушек и 40 парней. Для быстроты построения пирамиды ребята разделились на подносящих, подающих и строителей. Каждый участник чётко выполнял свою функцию. В итоге пирамиду возвели раньше установленного времени — за 20 минут 20 секунд.
– В 2014-м зафиксирован рекорд — в Красноярске состоялась самая большая в мире настольная игра “Каркассон”. Для неё понадобился многометровый стол размером с волейбольную площадку.
– Совсем недавно, 7 июня, на автодроме Кузнецово выстроили логотип Toyota из 1416 машин, в результате чего попали в Книгу рекордов Гиннесса.
Погода в Красноярске
Климат Красноярска континентальный, смягчается в последние десятилетия большими водными массами (Красноярское водохранилище), незамерзающим зимой Енисеем.
Климат Красноярска континентальный, смягчается в последние десятилетия большими водными массами (Красноярское водохранилище), незамерзающим зимой Енисеем.
– Среднегодовая температура: +1,6 °C
– Абсолютный минимум температуры воздуха: —52,8 °C (1931 год)
– Абсолютный максимум температуры воздуха: +36,5 °C (2002 год)
Какая самая длинная улица в красноярске
Я живу в Красноярске запись закреплена
«Самые-самые» или «чемпионы» г. Красноярска.
1. Самая длинная улица г. Красноярска
2. Самые короткие улицы г. Красноярска.
– ул. Б. Абалаковых (Ж/д район) – 2 дома
– ул. Ангарская (Ж/д район) – 2 дома
– ул. Л. Прушинской (Ж/д район) – 3 дома
– ул. Белопольского (Ж/д район) – 4 дома
– ул. Чернышева (Октябрьский район) – 6 домов
5. Самый старый район г. Красноярска – Кировский. Основан – 31 января 1934 г.
До декабря 1934 г. назывался Правобережный и охватывал территорию от Дивногорска до п. Березовка. Был удивлен этой информации, поэтому укажу источник: сайт Администрации г. Красноярска.
6. Самый молодой район г. Красноярска – Железнодорожный. Основан – 29 ноября 1979 г. Выделен из Октябрьского района.
8. Самый большой по количеству жителей дом г. Красноярска.
Дом по адресу: ул. 60 лет СССР, 7.
Так получилось, что пальму первенства в категории самых населённых жилых домов г. Красноярска несёт микрорайон Солнечный. Именно здесь расположена пятёрка лидеров. Победа района, строящегося в 1980-е годы как город машистностроителей, неудивительна. Для застройки посёлка были спроектированы подковообразные панельные девятиэтажки. Один дом насчитывает до 15 подъездов, в которых более 500 квартир. По замыслу проектировщиков, полукруглые здания должны защищать расположенные внутри себя дворы, школы и детские сады от ветра, гуляющего на Солнечном холме.
Ул. 60 лет СССР, д. 7 – 1700 жителей.
Ул. 60 лет СССР, д. 20 – 1650 жителей.
Ул. 40 лет Победы, д. 12 – 1650 жителей.
Ул. 60 лет СССР, д. 14 – 1580 жителей.
Ул. Петрушина, д. 1 – 1410 жителей.
9. Самое старое здание г. Красноярска
10. Самые большие утраты г. Красноярска в плане исторических архитектурных объектов являются Кафедральный собор во имя Рождества Пресвятой Богородицы (1861 г.) и Железнодорожный мост (1899 г.).
О Кафедральном соборе во имя Рождества Пресвятой Богородицы говорилось ранее.
Сейчас о железнодорожном мосте.
В сентябре 1936 года советский нарком путей сообщения Лазарь Каганович утвердил проект строительства нового моста через Енисей. В 1938 году рядом с «царским» появился «сталинский» мост – Транссиб постепенно открывал двухколейное движение.
В 1986 году Министерство культуры РСФСР признало его памятником инженерной строительной техники и отечественной архитектуры, но почему-то лишь местного значения. Объектом культурного наследия федерального значения мост, к сожалению, так и не стал, хотя входил в соответствующий список, подписанный бывшим губернатором Красноярского края Александром Лебедем. Документ был направлен в Москву в Министерство культуры, однако никаких конкретных решений по нему принято не было.
В конце декабря 1998 года было открыто движение по третьему железнодорожному мосту (его в народе никак не называют) через Енисей, который был построен на ледорезных устоях старого «царского» моста.
Создавалось впечатление, будто два сына-богатыря с двух сторон поддерживают престарелого родителя, ушедшего на заслуженный отдых.
Несмотря на протесты защитников памятников истории и культуры, спустя 4 года после ввода третьего моста в эксплуатацию в 2002 году началась разборка царского моста. 7 августа 2007 года демонтированный объект сдан на металлолом. В настоящий момент сохранился небольшой фрагмент – от правого берега Енисея до первой опоры. Железнодорожники планируют сделать музей под открытым небом, где одним из экспонатов смог бы стать оставшийся фрагмент.
11. Самый титулованный объект г. Красноярска
Речной вокзал.
В 1952 году вступил в эксплуатацию речной вокзал Красноярского порта. Архитектором проекта здания Красноярского речного вокзала стал сибиряк Александр Голубев. В 1958 году модель вокзала на всемирной выставке в Брюсселе получила серебряную медаль и Почётную грамоту.
12. Самое высокое здание г. Красноярска
13. И наконец, самое ожидаемое сооружение г. Красноярска.
Красноярск вошел в топ-3 городов России с самыми длинными и извилистыми улицами
Красноярские улицы оказались на третьем месте по протяженности, уступив Москве и Санкт-Петербургу, а также на втором месте после Воронежа по числу изгибов.
Исследование российских улиц провела компания «Яндекс». По их данным всего в Красноярске насчитывается 976 улиц.
По количеству улиц на жителя наш город занимает 13-е место среди городов-миллионников.
Средняя длина красноярских улиц – 857 м. По данному критерию наш город оказался на третьем месте после Москвы и Санкт-Петербурга.
Самая длинная улица Красноярска – Семафорная (13,1 км), а самая короткая — Сисимский переулок (54 м).
По количеству кривых и извилистых улиц наш город занял второе место после Воронежа. Самой кривой улицей оказалась ул. Никитина.
Название каждой пятой улицы в Красноярске – уникальное. Всего 193 улицы носят названия, которые встречаются только в нашем городе. Так, только у нас есть ул. 1-я Гипсовая или ул. Бригада №9.
Еще в Красноярске чаще, чем во всех остальных больших городах, называют улицы в честь людей, деревьев, овощей, фруктов, различных природных объектов и по их форме.
Всего аналитики «Яндекса» изучили более 560 тыс. улиц в 43 тыс. населенных пунктов.
Средняя длина улицы в России – 708 м.
Самая длинная улица находится в Перми – это ул. Восточный Обход (22,6 км). А самые короткие улицы в нашей стране не превышают 31 м и имеются в нескольких городах.
Самой кривой оказалась ул. Кольцевая в г. Морозовск Ростовской области, а самая извилистая – Английская аллея в Павловске.
Около 11% улиц в России носят уникальные названия. А популярные наименования встречаются от 7 тыс. до 11 тыс. раз. Чаще всего встречаются ул. Центральная, Молодежная и Школьная.
Ранее Красноярск оказался лидером рейтинга по частоте угонов автомобилей в России.
Также наш город вместе с Норильском оказался в числе 15 самых экологически загрязненных городов России.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзене
Поделиться этим материалом в социальных сетях и мессенджерах
Красноярск вошел в тройку городов с самыми длинными улицами
Компания «Яндекс» назвала самые необычные улицы Красноярска. Исследование опубликовано по данным «Яндекс.Карт».
В Красноярске сервису известно 976 улиц. По количеству улиц на жителя сибирский город занимает 13-е место среди 15 городов-миллионников. Средняя длина одной улицы составляет 857 метров — по этому показателю Красноярск уступает только Москве и Санкт-Петербургу.
Самая длинная улица Красноярска — Семафорная (13,1 км). Самая короткая — Сисимский переулок (54 м). Самой кривой можно назвать улицу Никитина — она сильнее всего отклоняется от прямой линии. По количеству кривых и извилистых улиц Красноярск занимает второе место после Воронежа.
193 улицы носят названия, которые встречаются только в Красноярске. Название практически каждой пятой улицы является уникальным. Например, только в Красноярске есть 1-я Гипсовая улица или улица Бригада №9. В Красноярске чаще, чем во всех остальных больших городах, называют улицы в честь людей (14%), различных природных объектов (7%) и по их форме (4%) — например, Угловой переулок. Также тут больше всего улиц, названия которых связаны с деревьями, овощами и фруктами.
Всего аналитики «Яндекса» изучили более 560 тысяч улиц в 43 тысячах населенных пунктов. Средняя длина улицы в России — 708 метров. Самая длинная улица находится в Перми — это улица Восточный Обход длиной 22,6 километра. Назвать самую короткую сложнее — длина как минимум пяти улиц, переулков и тупиков не превышает 31 метра. Самая кривая — Кольцевая улица в городе Морозовск Ростовской области, а самая извилистая — Английская аллея в Павловске: у неё больше всего изгибов.
Разных названий улиц сравнительно немного — около 83 тысяч. Около 11% улиц носят уникальные названия — например, Собачья и Малофонтанная улицы или улица Сосновая Щель встречаются во всей России только один раз. Остальные названия повторяются, причём наиболее популярные используются от 7 тысяч до 11 тысяч раз. Чаще всего встречаются Центральные, Молодёжные и Школьные.
Говорим о самой длинной улице города: жители страдают без магазинов и остановок и не чувствуют НМУ
Заезд в город со стороны востока начинается для пассажиров поезда с этих окрестностей. Семафорная идет вдоль линии Транссибирской магистрали
В нашей традиционной рубрике «Место для жизни» мы решили прогуляться по самой длинной улице города, основанной в 1938 году. Жилой она является лишь наполовину — большую часть занимают промзона и заводы, перенесенные на правобережье во время Великой Отечественной войны. Улица делится границами сразу трех районов: Свердловского, Кировского и Ленинского.
Вид на Семафорную сверху
Начнем с промзоны, хотя нумерация домов начинается у станции «Енисей». В Ленинском районе Семафорная упирается в путепровод на Тамбовской и заканчивается. Адреса зданий, если верить 2ГИС, завершаются на 550-м доме. Вокруг — сдаваемые в аренду и заброшенные цеха, автосервисы, шиномонтажки.
Поворот на улицу Королёва
Автобусы ходят лишь по первой половине Семафорной, начиная от Королёва. Поэтому большинство горожан вряд ли знает, как выглядят промышленные участки на этой улице.
Такую картину на Семафорной водители наблюдают периодически
Двухполосная дорога благодаря стараниям водителей фур превращается в однополосную. Это на фото кажется, что машины движутся, в реальности они все запаркованы и мешают другим.
В ливни переезд лучше объезжать стороной. Этот виток с опорой в районе улицы Мичурина лишил жизни не одного лихого водителя и пассажира
В минувшем мае «Хонда Фит» двигалась со стороны КрасТЭЦ и влетела в бетонный столб. Очевидцы последствий долго объезжали разбросанные по дороге тела мужчины и женщины. Помимо аварийности участок знаменит своей затопляемостью.
Семафорная, 441. Район станции Злобино. Жилая застройка Семафорной начинается с этой пятиэтажной хрущевки
Жители считают свой дом «забытым» властями
Наша собеседница заселилась сюда в 1972 году. На вопрос, как тут живется, отвечает нецензурным словом: «Магазин у нас далеко. Больница — на Затоне, на Павлова. И сейчас наш дом отнесли в 20-ю больницу, там отдельно принимает один человек. Магазинов нет. Вот база, кто за линию ходит, кто на Красраб. Транспорт только на Вавилова идёт. Я даже не пытаюсь, такси вызываю. Кто более-менее ходит — минут 15 уходит на дорогу до остановок, наверное. Следующая остановка на Корнетова. Вот такие пролеты».
Двор первого жилого дома на Семафорной подсвечивают только окна соседних пятиэтажек
В прошлом мае с подъездов пятиэтажки пропали козырьки. «Такая глупость: даже не проржавевшие, шикарные столбы — ни один прогнившим не был. Скоро снег будет — не открыть», — негодуют местные жительницы на лавочке по поводу действий «Жилфонда». Ещё старожилы жалуются на отсутствие фонарей во дворах и арендаторов первых этажей, которые складируют мусор в мешках под окнами.
Тротуаров вблизи проезжей части на Семафорной нет. Приходится идти в опасной близи с мчащимися грузовиками и легковушками
О тесном соседстве с промзоной жители дома № 441 не упоминают. Их удивляют жалобы на грязный воздух: «Заводы нас не волнуют: вообще, это все такая ерунда. Когда работали все заводы — Химкомбинат, СК, ЦБК, РТИ, — никто не жаловался на воздух. Сейчас работает один Красмаш. Да пусть все работают, у людей будут рабочие места. Пусть лучше за выхлопами следят». Зато пролегающая за окнами магистраль не дает открывать форточки.
Жители улицы смирились с шумом от поездов
«Было хуже, когда ходили бесконечно поезда. Сейчас сделали тихие рельсы. А машины даже ночью сплошным потоком. Когда-то не было грузовых машин — они ходили по Кутузова», — вспоминают наши собеседницы.
Бараки, хрущевки, новостройки — эволюция жилого строительства в одной картинке
Когда-то в районе Затонской и Вавилова концентрировались двухэтажные бараки. Сегодня их жителей расселяет компания «Сиблидер», возводящая здесь микрорайон с кирпичными свечками и вытянутыми девятиэтажками. Соседствуют они с советскими хрущевками. Последние главенствуют и в районе Предмостной площади.
Там же, у Предмостной, можно встретить пятиэтажные «улучшенки» (№ 235«а», 239«а», 243«а», 245«а»). В районе цирка жилая застройка представлена уже двумя панельными «гостинками» (№ 257, 259), панельными девятиэтажными (№ 249, 251) и одной панельной пятиэтажной «улучшенкой» (№ 255).
В районе Затонской и Вавилова — самая свежая застройка на Семафорной
Однако жители домов разных эпох не всегда рады изменениям. О конфликте при застройке « Большого Вавиловского » мы писали ранее. Один из очагов возмущения концентрировался тогда по адресу Семафорная, 311. Вплотную к зданию на месте двух бараков и детской площадки проектом был предусмотрен дом. Мамы на детской площадке возмущенно рассказывали о точечной застройке: «Они хотят лишить нас этой площадки и впритык к нашему дому построить еще одну высотку. Поэтому и против: не повернуться будет. Заезжали когда, не было речи о стройке. Все перегородят: будет грязь, шум».
Виадуки через ж/д пути явно требуют ремонта
Местные жители сушат белье прямо у грузовой магистрали
Подбираемся к улице Матросова. Здесь картина особо не меняется: те же пятиэтажки, гаражи. Быт местами напоминает деревенский. Но инфраструктура развита лучше. Анна, снимавшая в студенчестве два года квартиру в доме № 185 у поворота на Пашенный, вспоминает, что рядом всегда были продуктовые магазины, автобусы. «Дом прямо у дороги, от остановки “Хлебозавод” пять минут, с общественным транспортом никаких проблем. Если какие-то автобусы не идут куда надо, то спокойно переходили на Свердловскую или 60 лет Октября, очень удобно, что три улицы параллельно идут. По вечерам там было не страшно — это точно помню», — рассказывает девушка.
Отсюда начинается самая длинная улица города
Мы подобрались к началу Семафорной. Видимо, заложенная в 1938 году улица изначально была застроена «деревяшками», сегодня нумерация начинается с 15-го дома. К 49-му снова начинается частный сектор. И нравы здесь царят хлеще, чем пугают гостей «Черемушек». Завидев журналистов с камерой, пьяный мужчина бросился в драку с криками: «Что ты тут снимаешь?! Я тебя запомнил!».
Сегодня на Семафорной продается около 200 квартир
Сегодня на Семафорной, по данным портала по выбору недвижимости N1.RU, выставлено на продажу около 200 квартир. Цены стартуют с 650 тысяч рублей. За эту стоимость можно купить секционку на 17 «квадратов». «Однушки» (36–48 кв. м) в новых домах и только готовящихся к сдаче обойдутся уже в 2,7–2,8 млн.
В домах «нулевых» встречаются объявления о продаже двухуровневых квартир
Самой дорогой квартирой на Семафорной на N1.RU стала только строящаяся пятикомнатная в ЖК «Династия» — 7,5 млн за 166 «квадратов». К удивлению, на магистрали нашлись и старые дома с двухуровневыми квартирами. На фото — одна из комнат в подобной «трешке» на Семафорной, 439/5. «Огромная кухня и гостиная внизу, и две спальни на втором этаже», — гласит описание 120 «квадратов» постройки 2000 года.
Вид на высотки в районе станции «Енисей»
По словам риэлтора компании «Профессионал» Татьяны Владимировны, перебираются на Семафорную либо люди среднего возраста, кто когда-то жил рядом, как в любом спальном районе. Либо покупатели, которым не хватило на «Взлётку». Район не особо популярен. Но первым делом все интересуются наличием пробок и возможностью добираться до работы по железной дороге.
Автомобилисты, привыкшие пользоваться Семафорной как объездной дорогой, идею увеличения пешеходов воспринимают в штыки
В ближайшие два года, к Универсиаде, самая длинная улица может значительно видоизмениться. В прошлом году Эдхам Акбулатов предлагал разным мастерским поучаствовать в проекте реконструкции. Семафорная досталась «Проектной мастерской А2». Архитекторы по логике разделили ее на две составляющие: « городскую улицу » с жилой застройкой и «дорогу в городе» с наставленными на ней АЗС, магазинами-складами и автосервисами. Улучшить Семафорную предлагают уменьшением шума, но за счет экранов, а не кустарников. Также хотят пустить по промзоне автобусы и сузить дорогу в местах пешеходных переходов. Последние планируют увеличить. Увеличить экономическую активность улицы предлагается с помощью магазинов и кафе на первых этажах зданий.