какая самая лучшая маршрутка
10 самых надежных микроавтобусов
Характеристика в рейтинге
| 1 | Ford Transit | Лучшая стоимость обслуживания среди иномарок |
| 2 | Mercedes-Benz Sprinter | Самый надежный |
| 3 | Citroen Jumper | Самый экономичный. Высокая износостойкость КПП |
| 4 | Iveco Daily | Ценовая доступность обслуживания |
| 5 | Peugeot Boxer | Долговечный мотор |
| 6 | FIAT Ducato, 2010 | Лучшее соотношение цена-качество |
| 7 | Ford Tourneo | Самый популярный |
| 8 | Volkswagen Crafter | Безупречное качество сборки. Высокий дорожный просвет |
| 9 | ГАЗ ГАЗель 3221 | Лучшая цена на рынке |
| 10 | УАЗ 3962, 2012 | Высокая проходимость. Самый крепкий кузов |
Для коммерческих целей или большой семьи лучше всего подходит микроавтобус. Новые модели стоят дорого и далеко не всем доступны, поэтому вторичный рынок в нашей стране довольно активный. Здесь можно подобрать неплохие варианты с пробегом и сравнительно дешевой стоимостью.
В данный обзор вошли самые надежные микроавтобусы, проверенные временем и эксплуатацией в любых условиях. Указанный возрастной период выборки участников рейтинга позволяет оценить выносливость узлов и агрегатов, деталей кузова и салона, стойкость ЛКП. Оценки во многом учитывали и мнения владельцев, сделавших свой выбор в пользу определенной модели.
ТОП-10 самых надежных микроавтобусов
10 УАЗ 3962, 2012
Полноприводный микроавтобус можно использовать при любых проблемах с дорожным покрытием – он проходимый, легко преодолевает препятствия за счет высокого клиренса, идеален для перевозок пассажиров, грузов за городом. На вторичном рынке модель возрастом 8 лет можно приобрести за 300000 рублей, есть авто с пробегом от 100000 км. Самым надежным элементом можно считать кузов этого внедорожного микроавтобуса – он не только выдерживает серьезные нагрузки, но и, несмотря на тонкий ЛКП, способен у внимательного владельца безупречно служить не один десяток лет.
Минусов у бюджетной машины также достаточно – в обслуживании она хоть и дешевая, но ломается достаточно часто, особенно нареканий много к двигателю – он начинает «хандрить» по мелочи уже через 100000 км. Из недостатков покупатели также отмечают жесткое управление, отсутствие комфорта для пассажиров, в отличие от многих иномарок, слабую шумоизоляцию и высокий уровень потребления топлива. Тем не менее, это лучшее решение для езды по бездорожью, но нужно быть готовым к частому ремонту.
9 ГАЗ ГАЗель 3221
Восьмиместный микроавтобус с пробегом в пределах 200000 км можно купить на вторичном рынке за сумму около 250–270 тыс. рублей. Такие автомобили приобретают, в основном, для коммерческих целей – перевозка пассажиров и грузов, но также представляет интерес и для большой семьи. Этот дешевый транспорт прост в обслуживании и ремонте, неприхотлив в эксплуатации. Ходовая выдерживает примерно 100000 км пробега, а вот лакокрасочное покрытие выходит из строя быстро – уже через 4–5 лет появляются очаги коррозии. Двигатель, в среднем, не требует внимания до 250000 км, а в некоторых случаях выхаживает и до 500000 без капремонта, но замена расходников и обслуживание по регламенту должны проводиться своевременно.
Из преимуществ можно отметить хорошую адаптацию к российским условиям езды – имеет высокий дорожный просвет, заводится даже при сильном морозе, хорошо держит дорогу, имеет надежные тормоза. При своих габаритах показывает довольно неплохой расход топлива при езде по городу.
8 Volkswagen Crafter
Многие покупатели этого подержанного микроавтобуса на вторичном рынке довольны надежностью, но жалуются на дороговизну эксплуатации. Цена на запчасти необоснованно высокая, но всегда есть возможность использовать неоригинальные расходники. Также из минусов можно отметить слабую шумоизоляцию и недостаток маневренности в управлении. Вдобавок, качество ЛКП оставляет желать лучшего – чтобы избежать преждевременной коррозии, требуется дополнительная обработка.
Одно из основных преимуществ, которое и привлекает автовладельцев, – лучшая вместительность, что идеально для перевозки грузов или пассажиров. Такая машина для большой семьи будет вполне удачным выбором, несмотря на дороговизну обслуживания – соотношение пробега и ремонта здесь в пользу первого. Вдобавок хорошая динамика и высокий дорожный просвет вкупе с современным экстерьером с лихвой перекрывает цену, которую многие считают завышенной.
7 Ford Tourneo
Компактный, но просторный внутри микроавтобус с высоким потолком идеально подходит для перевозки любых грузов или большого количества людей, в том числе и многодетных семей. Отличается вместительным грузовым отсеком, минимальным расходом топлива, отличной динамикой и повышенным уровнем комфорта – в наличии есть такие опции, как кондиционер, подогрев сидений. Также Tourneo может похвастаться большим ресурсом подвески, плавностью работы тяговитого турбодизеля.
В обслуживании этот надежный авто обходится дешево – небольшой транспортный налог, совместимость с аналоговыми запчастями бюджетной категории, большое количество сервисов для ремонта. Хорошо работает и в сильные морозы – заводится с пол-оборота, показывает отличную управляемость даже на бездорожье и приличную грузоподъемность. На вторичном рынке такая модель пользуется повышенным спросом, несмотря на приличную стоимость, особенно по сравнению с другими машинами этого класса.
6 FIAT Ducato, 2010
Это одна из самых дешевых марок микроавтобусов, которые продаются на вторичном рынке. Такую модель можно приобрести и для бизнеса, и для большой семьи. Имеет хороший запас прочности, при пробеге 400–480 тыс. км обычно уже проходит капремонт, поэтому следующему владельцу тратиться придется не скоро. Отличается теплым эргономичным салоном, привлекательным дизайном и легкой управляемостью.
Среди подержанных автомобилей бюджетного сегмента имеет один из самых надежных двигателей – отличается высокой производительностью, экономичностью и достаточной плавностью в работе. Топливо расходует по-разному – от 7 л летом и до 11 л в холодную погоду. За счет высокого качества сборки обслуживание потребуется в среднем через 150–200 тысяч км пробега, в основном ремонт необходим передней подвеске, внимания требует и ЛКП. Рынок запчастей богат и оригинальной продукцией, и более дешевыми аналогами.
5 Peugeot Boxer
Не самый практичный в эксплуатации автомобиль, который отличается высоким расходом топлива и достаточно дорогим обслуживанием, а также малой надежностью подвески. Страдает из-за низкого качества шумоизоляции, и плохо держит температуру внутри зимой. Кроме того, Peugeot Boxer требователен к топливу, и далеко не все сервисы берутся за его обслуживание. А вот мотор отличается высокой надежностью и выхаживает по 600-700 тыс. без капиталки. В сравнении с ним другие детали имеют меньший рабочий ресурс – при пробеге свыше 200000 км появляется ржавчина на кузове, часто выходит из строя КПП, другие мелкие узлы также требуют внимания.
На вторичном рынке этот микроавтобус стоит в пределах 560000 руб. – далеко не самый дешевый ценник. Поскольку чаще используется для коммерческих целей, то к указанным годам пробег редко не превышает 200000 км. Модель особенно пользуется спросом у организаций – долгий срок выхаживает без особых финансовых затрат.
4 Iveco Daily
Подержанные автомобили этой марки на вторичном рынке пользуются спросом. Среди преимуществ микроавтобуса – наличие климат-контроля, расход топлива максимально 14 л по городу, вместительный кузов (15,6 м), подогрев лобового и боковых стекол. Общая грузоподъемность (до 3,5 тонн) и хороший трехлитровый двигатель делают модель практичной и одной из самых выгодных. Надежную европейскую машину можно приобрести в среднем за 750000 руб., пробег обычно внушительный – более 300–400 тысяч км.
Обслуживание обходится недорого, подходят многие универсальные расходники. Основные проблемы далеко не дешевого авто – жесткая подвеска и тонкий слой ЛКП. Двигатели ходят долго, даже через 300–400 тысяч км пробега находятся в отличном состоянии. При грамотном обслуживании способны выдержать и до 700 тысяч км. Благодаря такой выносливости Iveco Daily чаще используют в коммерческих целях, но и для большой семьи выбор просто отличный.
3 Citroen Jumper
Основной минус покупки такого микроавтобуса с пробегом на вторичном рынке – дорогое обслуживание. Не обойтись без оригинальных запчастей, которые стоят намного дороже российских и китайских аналогов. Также из недостатков нужно отметить слабую ходовую часть, двигатель, который начинает ломаться по мелочи уже через 130–140 тыс. км, слабое лакокрасочное покрытие и недостаточный для езды по грунтовке дорожный просвет. Некоторые владельцы сетуют и на низкий уровень шумоизоляции, невысокое качество материалов внутренней отделки и сборки.
Тем не менее, такой дешевый автомобиль подходит для большой семьи или компании для выезда за город или коммерческих грузоперевозок. Имеет вместительный салон, багажную часть, расходует в среднем от 8 до 10 литров топлива, отличается надежной коробкой переключения передач. Указанный ценник соответствует авто с пробегом порядка 200 тыс. км.
2 Mercedes-Benz Sprinter
Надежный и вместительный микроавтобус для бизнеса или большой семьи – одна из самых популярных и надежных моделей на вторичном рынке. Престижность марки обеспечивает спрос на него, но при ежедневной эксплуатации могут возникнуть проблемы. Проходимость не на самом высоком уровне, низкий клиренс, не самый удобный салон, неудачное расположение коробки – претензий у покупателей немало.
Обслуживание в целом обходится дорого. Каждые 45000 км нужно менять топливные фильтры. Двигатель выдерживает даже до 1 млн. км пробега, но промежуточный ремонт необходим уже через 200000 км. Ходовая в среднем работает исправно и без нареканий не менее 200000 км. Однако многие владельцы отмечают малое число фирменных сервисов для обслуживания такой машины, дороговизну оригинальных запчастей, большой расход топлива, а также капризную подвеску и быстрый выход из строя лакокрасочного покрытия.
1 Ford Transit
Вместительный микроавтобус Ford Transit – отличное решение для работы или большой семьи, позволяет ездить компанией за город на отдых или безопасно перевозить грузы, пассажиров. На вторичном рынке его можно купить в среднем за 400000 рублей, пробег автомобилей возрастом около 8–9 лет может доходить до 500000 км. Больше всего нареканий встречается по двигателю – мелкие дефекты могут появиться уже через 100000 км пробега, сцепление отрабатывает по 60000 км, а ЛКП сильно подвержено ржавчине и требует регулярного ухода.
Дешевый грузовой автомобиль хоть и получил много нареканий от водителей, но имеет и преимущества – недорогой ремонт и замена запчастей, комфортный и просторный салон, наличие кондиционера, маневренность. Многие считают, что автомобиль не адаптирован для отечественных дорог – имеет жесткую подвеску, проблемы с проходимостью. Тем не менее, он быстро заводится даже при низкой температуре.
Лучшие микроавтобусы 2020: топ-10

Причина, по которой микроавтобусы не пользуются большой популярностью у частных автомобилистов, достаточно ясна. Если какой-нибудь минивэн на семь персон ещё может оказаться весьма практичным в эксплуатации, особенно для большой семьи, то использовать 12-местную «маршрутку» в личных целях станут разве что особые поклонники такого вида транспорта. И это несмотря на то, что стоимость микроавтобуса, как правило, ниже, чем внедорожника.
С другой стороны, автобус небольшого размера как бизнес-инструмент вполне себя оправдывает. И спрос на такие транспортные средства хоть и не столь высок, как на легковые автомобили, но всё же имеется.
В 2020 году целая группа именитых производителей собирается предложить покупателям ряд новых моделей микроавтобусов. Некоторые концепты уже были представлены на различных автошоу. И, надо сказать, удивляться есть чему. Далее речь пойдёт о 10 новинках, которые могут ярко заявить о себе в будущем году.
Качественные микроавтобусы
1. Toyota GranAce – для японцев и не только
В этом году Toyota, по-видимому, решила удивить любителей автомобилей повышенной вместимости, презентуя модели из данного сегмента чуть ли не каждые 3 месяца. Сперва показали новый Hiace, затем Granvia, через пару месяцев Majesty и теперь ещё микроавтобус GranAce 2020.
Как бы то ни было, покупателям предлагается микроавтобус с 4-цилиндровым дизельным двигателем на 2,8 литра и заднеколёсным приводом. В базовой комплектации модель уже идёт с круиз- и климат контролем, мультифункциональным рулём, новыми деревянными панелями, подогревом обтянутых кожей кресел и вентиляцией. По всему салону проведена светодиодная подсветка.
Производитель также наделил GranAce фирменной системой безопасности, которая будет сама тормозить микроавтобус при обнаружении препятствия. Кроме того, новая версия Safety Sense может распознавать пешеходов, и в дневное время – велосипедистов.
Снаружи новинка обзавелась оригинальным рисунком колесных дисков, опционально предлагаются низкопрофильные покрышки. Радиаторная решётка изобилует хромированными элементами.
Сиденья микроавтобуса для 6 пассажиров выстроены в три ряда, при восьмиместной версии сзади пристраивается диван. Подлокотники на креслах и подставки для ног добавят комфорта, особенно при дальних поездках.
2. Citroen SpaceTourer: мощь и экономия
Здесь стоит опять вернуться к Toyota, ненадолго. Точнее, к её произведению под названием Proace. Этот фургон по праву стал одним из представителей семейства машин, выпускаемых концерном PSA, почти идентичных по техническим характеристикам. А Citroen SpaceTourer – это, собственно, другой «собрат».
Этот автомобиль, прибывший на смену пассажирской версии модели Jumper, объединяет в себе практичность, комфорт и современный дизайн.
Так, комфортность поездок обеспечивают хорошая шумоизоляция и приятные на ощупь материалы отделки салона. О водителе особенно позаботились: его кресло регулируется в разных направлениях. Немаловажную роль играет и современная аудиосистема.
Стоит отметить и наличие проекционного дисплея, а также системы распознавания дорожных знаков. Боковые сдвижные двери оснащены электроприводом и могут открываться по движению ноги. А под капотом Citroen SpaceTourer установлен турбодизель 2,0 HDi на 150 л.с., отлично комбинирующий внушительный запас мощности с топливной экономичностью.
3. Peugeot Traveller – почти минивэн
Третий «близнец» из семейки PSA. Эта модель вполне подойдёт как для романтических вояжей, так и бизнес-поездок. Микроавтобус обладает хорошим стилем, высокой степенью безопасности и двухлитровым дизельным двигателем HDi мощностью 150 л.с.
Экстерьер микроавтобуса выразительный и запоминающийся. Укрывающая радиатор решётка с вертикальными полосами выглядит весьма стильно в сочетании с брутальным бампером и разлогими линиями ходовых светодиодных фонарей. Дизайн дополняют оригинальные 17-дюймовые легкосплавные диски.
Особенностью просторного салона Peugeot Traveller является роскошная отделка. Количество мест для сидения варьируется от шести до девяти, и они могут располагаться по-разному.
Стоит отметить, что в октябре этого года калужский завод ПСМА начал выпуск полноприводных версий автомобилей Peugeot Traveller, Peugeot Expert, Citroen SpaceTourer и Citroen Jumpy. До этого коммерческие авто от PSA, у которых все колёса были бы ведущими, в России не продавались.
Цены на калужские фургоны Peugeot Expert и Citroen Jumpy начинаются от 2,2 млн. рублей, микроавтобусы Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer с того же завода стоят от 2,7 млн.
4. Opel Zafira Life, с возвращением!
И, наконец, четвёртый представитель клана под эгидой PSA, пришедший на смену модели Opel Vivaro. От рассмотренных выше представителей брендов Citroen, Peugeot и Toyota новый Opel отличается разве что иными решёткой радиатора и начинкой фар. Ах, да – на руле ещё своя эмблемка. Общее количество посадочных мест в этом микроавтобусе может достигать девяти.
Стоит добавить, что в 2020 году концерн PSA собирается выпустить полностью электрические модели Peugeot – Traveller и Expert, Citroen – SpaceTourer и Jumpy, а также Opel (Vauxhall) Vivaro (версии Cargo и Life).
Одобрение на строительство микроавтобусов в Калуге, полученное группой PSA, распространяется и на варианты под брендом Opel. Только в отличие от Peugeot и Citroen, полноприводная модификация Zafira не планируется.
5. Hyundai H-1 – авто с амбициями
Предыдущее поколение этого микроавтобуса пользовалось огромной популярностью. Ведь такое удобное и вместительное 9-местное авто да за такие деньги надо было ещё поискать. Благо, что корейцы, обновив дизайн модели, оставили проверенную годами начинку авто без существенных изменений.
В результате перед покупателями предстал вполне современный и гармоничный микроавтобус со сверхнадёжным дизельным мотором, объём которого составляет 2,5 литра, а мощность – от 136 до 170 л.с.
Можно ещё заказать автоматическую коробку передач и полный привод, причем за разумные деньги. Цена Hyundai H1 начинается от 2,1 млн рублей, ну а версия с двигателем помощнее, да ещё и с «автоматом» обойдётся на 150 тысяч дороже.
6. JAC Sunray – гость из Китая
Не желая заново изобретать велосипед, автопроизводитель JAC перенёс на своё творение под названием Sunray дизайн минивэна Mercedes-Benz Sprinter. Правда, откровенные заимствования отдельных элементов отыскать здесь довольно сложно, но основные черты и пропорции непосредственно указывают на прототип.
При этом JAC Sunray изобилует разными вариациями. Меняются колёсные базы, общая длина микроавтобуса, количество сидений, комплектация. Самый мощный в линейке двигателей – это турбодизель на 2,7 литра, выдающий 153 л.с. И к нему безальтернативно идёт 6-ступенчатая коробка.
7. Volkswagen T7 – большой секрет
Этот микроавтобус всё ещё держат в камуфляже. Но уже можно сказать, что основой для него послужила легковая модульная платформа MQB. Причём, авто может быть как с передним, так и с полным приводом.
Предполагается появление в T7 и гибридной силовой установки, хотя будут предлагаться и традиционные ДВС. Главные же отличительные черты этого микроавтобуса – узкие фары, низко расположенная решётка радиатора, горизонтальные задние фонари и массивный спойлер на крыше.
Эксперты считают, что на рынок Volkswagen T7 может выйти уже в следующем году, хотя не исключено, что и в 2021-м.
8. УАЗ-452 – не хуже многих
Российский автопром тоже не сидит сложа руки и то и дело выпускает что-то новое. Или обновляет старое. Например, легендарную «Буханку», или по-научному УАЗ-452, собираются радикально модернизировать. Каким образом – пока неизвестно.
Однако предполагается, что УАЗу поменяют кузов и обновят салон. Также под капотом у «Буханки» может оказаться двигатель объемом в 2,7 литра.
9. ГАЗель NEXT – вызов конкурентам
Новая ГАЗель NEXT, согласно замыслам разработчиков, должна потеснить аналоги в исполнении Ford и Fiat. Российский микроавтобус обладает широкой двустворчатой дверью и по-особенному комфортабельным салоном. По предварительным данным, группа ГАЗ на базе данного автомобиля планирует создать собственный электрокар с 98-киловаттным двигателем.
Встроенный аккумулятор ГАЗели сможет обеспечить запас хода порядка 120 км. Должен появиться на рынке и микроавтобус с дизельным двигателем от Volkswagen, сопряженным с шестискоростной «механикой».
10. Mercedes-Benz EQV – главный претендент на «новинку года»
Автогигант из Германии представил промышленную модель электромоторного микроавтобуса Mercedes-Benz EQV. Изготавливаться новинка будет на тех же производственных мощностях в Испании, где собирают Mercedes-Benz V-Class/Vito.
Дизайн EQV, выразительно приукрашенный диодной светотехникой, сразу даёт понять, что это классический Mercedes-Benz. В салоне микроавтобуса размещены 6 раздельных сидений, число которых может быть увеличено до восьми.
Приборная панель оснащена брендовой системой Mercedes-Benz User Experience (MBUX), снабженной сенсорным экраном с диагональю в 10 дюймов и способной распознавать голосовые команды.
Пиковая мощность мотора в 150 кВт позволяет этому переднеприводному микроэлектробусу набирать скорость до 160 км/ч. Аккумуляторная же батарея ёмкостью 90 кВт-ч способна обеспечить дальность поездки около 405 км. Время полной зарядки микроавтобуса от обычной сети займёт менее 10 часов, а на скоростных зарядных установках батарея наполнится энергией с 10 до 80 процентов менее, чем за 45 минут.
Единственное неудобство модели заключается в том, что местом для зарядного разъёма была выбрана левая часть переднего бампера. Впрочем, это мелочи.
Заключение
Как видно, модельный ряд микроавтобусов довольно разнообразен. И надо сказать, что тенденция к электрификации транспорта затронула и этот сегмент. Как бы то ни было, автомобили большой вместимости или наоборот маломестные автобусы остаются верными помощниками не только в производственных или служебных целях, но и в каком-нибудь далёком путешествии с большой компанией. Так что к данным транспортным средствам автолюбителям тоже стоит присматриваться. Хотя бы изредка.
Видео про пассажирские микроавтобусы:
Лучшие современные микроавтобусы мира для семьи
www.kp.ru/putevoditel/avt…o/luchshie-mikroavtobusy/
Изначально микроавтобусы покупались только для перевозки пассажиров. Но сейчас многие выбирают их для семейного использования, то есть для совместных поездок со всеми членами большой семьи
Благодаря им можно отказаться от нескольких легковых машин, не вызывать такси, а добираться до нужного места всем вместе в одном авто.
На сегодняшний день существует множество разнообразных микроавтобусов. Составили рейтинг лучших, чтобы помочь вам выбрать транспорт.
У многих автомобилистов возникает вопрос, можно ли управлять микроавтобусом с категорией В? Да, если микроавтобус относится к автомобилям категории B — разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8. Если грузоподъемность выше и количество мест больше – придется открывать категорию D.
Рейтинг топ-5 по версии «КП»
1. Нyundai H-1
Открывает рейтинг Нyundai H-1 – вместительный, удобный, комфортный. Эта машина признана самой лучшей в Австралии. Внутри салона можно менять варианты расположения сидения. Модель выпускают с 2007 года. Совсем недавно иномарку освежили – полностью изменили оформление передней части кузова, модернизировали интерьер и добавили новую премиум-модификацию. В микроавтобусе 11 или 12 мест. Приобрести машину можно с дизелем 2.5 литра мощностью 140 л. с. или 159-сильным двигателем 2.4 литра, работающим на газе. Первый мотор сочетается с 6-ступенчатой «механикой», второй работает в паре с 5-диапазонным «автоматом». Привод предлагается задний или полный. Автобус очень комфортен – в салоне есть множество карманов, отсеков, места для багажа. Самое то – собраться семьей и уехать на дачу или на море.
Микроавтобус оснащается всем необходимым для комфортной езды. В машине установлена система кондиционирования воздуха. Ее производители немного изменили и сделали более мощной, теперь на потолке с двух сторон есть воздуховоды. Для подключения музыкального плеера или других устройств есть USB/AUX разъемы. Дверцы можно закрывать и открывать на дистанции с применением специального пульта на ключе. Ручки обдува вращаются, поэтому пассажиры задних сидений смогут оптимально настроить работу вентилятора.
Безопасность. Для любого человека, который приобретает автобус для семьи, важна безопасность. Этот автомобиль оснащается системой подушек безопасности. При столкновении эти элементы помогают сохранить безопасное положение людей и снижают риск получения травм от обломков.
Также здесь установлены большие и прочные дисковые тормоза на 16 дюймов. Они есть как на передних, так и на задних колесах. Благодаря им микроавтобус качественно тормозит даже при полной загрузке.
Плюсы: Отличный автомобиль для большой семьи. Просторный салон и вместительный багажник. Приемлемый расход топлива, прекрасная управляемость, достаточно малый радиус разворота для таких габаритов. Хороший обзор в зеркала, высокая посадка водителя;
Минусы: Жесткая задняя подвеска, невозможность трансформации сидений среднего и заднего рядов в сплошной диван.
Цена: от 1 899 000 рублей.
2. Citroen Space Tourer
У вместительного микроавтобуса SpaceTourer салон с тремя рядами сидений и сдвижные боковые двери.
Под капотом у автомобиля установлен 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. Базовый семейный микроавтобус можно приобрести с 8-местным салоном. Он оснащен галогенными фарами, противотуманками, зеркалами заднего вида с электрорегулировками и обогревом, датчиком температуры, передними автоматическими электростеклоподъемниками (водителя и пассажира).
В оснащение также входят двухзонный климат-контроль, трехступенчатый подогрев передних сидений, круиз-контроль.
Версия XL с удлиненным кузовом стоит дороже. Она больше позиционирующаяся как корпоративный транспорт, машину можно купить только с автоматической коробкой передач. Его комплектация дополнена складывающимися зеркалами, легкосплавными дисками, ксеноновыми фарами, кожаной отделкой салона, электрорегулировками передних сидений, системой бесключевого доступа, электроприводом сдвижных дверей, системой навигации с сенсорным экраном.
Безопасность. Безопасность в этих автомобилях – превыше всего. Даже в самую простую комплектацию включены АБС – антиблокировочная система с функцией распределения тормозных усилий, система динамической стабилизации и антипробуксовочная система, помощник при старте на подъеме. Имеются фронтальная подушка безопасности водителя и передних пассажиров, передние боковые подушки безопасности, функция автоматического запирания дверей при движении, противотуманные фары с функцией освещения поворотов. В более дорогих комплектациях есть боковые подушки безопасности «шторки», камера заднего вида, датчики дождя и света, датчики парковки, индикатор слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система активного экстренного торможения Active Safety Brake.
Плюсы: вместительный, маневренный, высокая грузоподъемность, маленький расход топлива, трансформация салона. Длинная колёсная база на хорошей дороге добавляет комфорта. Обилие современных электронных систем;
Минусы: высокая стоимость, наличие только одного мотора, на плохой дороге жестковат, ощущаются все стыки. На скорости хорошо слышен гул от колёс и удары мелких камушков и песка по кузову.
Цена: от 1 919 900 рублей.
3. Volkswagen Transporter Kombi H2
Новое поколение Volkswagen Transporter стали выпускать в 2015 году. Автомобиль получил новые передние и задние фары головного света, передние противотуманные фары, обновленные решетку радиатора, передний и задний бамперы и светодиодные задние фонари.
На машину установили новые крылья с прямоугольными повторителями указателей поворота и увеличено заднее окно. В салоне улучшили сиденья, которые можно регулировать в 12 направлениях, обновили переднюю панель.
На микроавтобус Volkswagen Transporter устанавливают шестиступенчатую механическую коробку передач и семиступенчатую роботизированную трансмиссию. Выпускаются модификации с передним и полным приводом.
У машины два ряда сидений, третий ряд доступен как опция. У кресел второго ряда складываются спинки, а левое кресло обладает механизмом быстрого откидывания. В салоне есть специальные рельсы, позволяющие самостоятельно регулировать расстояние между рядами сидений.Дополнительно также в салоне доступна кожаная обивка, система навигации с монитором и система hands free.
Безопасность. Volkswagen Transporter оснащен новыми системами помощи водителю. Сюда входят система автоматического торможения в городских условиях, адаптивная система регулировки ходовой (DCC), ассистент контроля дистанции от впереди идущего авто и адаптивный круиз-контролем. Есть несколько подушек безопасности. Для контроля мертвых зон можно поставить систему Side Assist, а Rest Assist контролирует усталость водителя.
Плюсы: прекрасная эргономика автомобиля, удобство управления и хороший обзор, экономный и выносливый двигатель, высокая проходимость;
Минусы: отсутствуют многие опции, которые сейчас востребованы. Практически нет шумоизоляции, жесткая подвеска.
Цена: от 1 888 300 рублей.
4. Fiat Scudo
Fiat Scudo известен на рынке как автомобиль с очень низкими эксплуатационными расходами. Расход топлива на 100 километров составляет всего 7,2 литра, межсервисные интервалы – 20 000 километров. У машины два варианта колесной базы – короткая и длинная, а также два варианта высоты крыши – стандартная и высокая.
Грузоподъемность машины составляет 1125 кг.
Безопасность. В машине присутствуют подушки безопасности для защиты водителя и пассажиров, регулируемые 3-точечные ремни безопасности для всех сидений. Все подушки безопасности управляются единым электронным блоком управления для определения, какие именно системы безопасности должны быть задействованы и в каком количестве в зависимости от интенсивности и направления удара.
Для простоты парковки в стесненных условиях и при затрудненном обзоре в машине есть парковочные датчики. Они предупреждают водителя звуковым сигналом о наличии препятствия позади автомобиля. В автомобиле отличная тормозная система с вакуумным усилителем и дисковыми тормозными механизмами на всех колесах. Также есть антиблокировочная тормозная система с функциями EBD и HBA. Она входит в стандартную комплектацию всех модификаций.
Плюсы: экономичный и надежный двигатель, вместительный салон, хороший головной свет. Оцинкован кузов, дно. Очень хорош как семейный, так и коммерческий автомобиль. Вместителен, комфортен;
Минусы: плохо отапливается салон, слабая динамика на атмосферных дизелях.
Цена: от 1 785 000 рублей.
5. Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom – это микроавтобус, созданный на базе коммерческого фургона Transit Custom. В России он доступен c дизельным двигателем Duratorq объемом 2,2 л и мощностью 125 л.с.
В стандартную комплектацию входит задняя подъемная дверь, две боковые сдвижные двери с правой и левой стороны, противотуманные фары, регулируемая по вылету и высоте рулевая колонка, программируемый предпусковой отопитель, кондиционер, аудиосистема с мультимедийной системой с кнопками управления на руле, жидкостный отопитель пассажирского салона. Также присутствует обогрев лобового стекла и боковых зеркал, подогрев передних сидений.
Комплектация Titanium предлагает окрашенные в цвет кузова передний и задний бамперы, дверные ручки и молдинги, корпус боковых зеркал и решетку радиатора, темную тонировку задних стекол, модуль управления климатом в пассажирском салоне, боковые солнцезащитные шторки, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Объем топливного бака у автомобиля 60 литров. Машина очень экономичная, расход дизтоплива составляет 8,1 л/100 км в городском цикле и 6,1 л/100 км за городом. Безопасность: в базовое оборудование входят фронтальные подушки и боковые подушки для водителя и пассажира, крепления для детских сидений Isofix, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости. Кроме этого предлагаются передние и задние датчики парковки, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, система мониторинга давления в шинах, система вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
Комплектация Titanium добавляет датчики света и дождя, сигнализацию периметра и другие функции.
Плюсы: комфортабельный, надежный, экономичный, резвый, вместительный;
Минусы: отсутствие коробки-автомат, слабый кузов – быстро начинает ржаветь, высокая стоимость запчастей
1gai.ru/publ/512566-luchs…veny-i-mikroavtobusy.html
Лучшие минивэны и микроавтобусы
“ТОП-10” Самых красивых микроавтобусов
В последние годы популярность автомобилей минивэнов на мировом рынке к нашему сожалению постепенно снижается. Сегмент спроса на данный вид транспорта сместился в сторону кроссоверов и внедорожников. Но, если случится, что какой-нибудь многодетной семье нужно будет отправиться в полном своем семейном составе в дорогу или допустим, необходимо будет перевезти с одного места в другое большое количество вещей, то все эти водители начинают сразу вспоминать, насколько данные автомобили минивэны в их ситуации необходимы и незаменимы.
Микроавтобусы заметно выигрывают по своей комфортности и удобству у многих автомашин включая сюда даже и у премиум-класса внедорожников. К тому же надо не забывать, что многие минивэны намного экономичнее тех же кроссоверов и внедорожников. Эти микроавтобусы заслуживают большего уважения у покупателей, что мы с вами и видим в настоящее время.
Многие автомобилисты допустим, считают, что большинство из микроавтобусов и минивэнов значительно уступают по своему дизайну и легковым и внедорожным автомобилям. Но не надо спешить с выводами, это не совсем так. Существует много различных марок и моделей минивэнов, которые могут по своему стилю и тому же дизайну составить приличную конкуренцию другим классам автомобилей.


