какая самая лучшая машина для семьи
15 лучших семейных автомобилей – рейтинг (Топ-15)
Факторы, по которым автомобили можно считать семейными
Факторы проверки
Теперь о том, как проверить, подходит ли машина, предлагаемая вам, в качестве семейного автомобиля?
Лучшие бюджетные семейные автомобили
Бюджетный автомобиль не может быть большим, а также обладать высокими показателями надёжности. В рейтинге представлено три варианта бюджетных моделей семейных автомобилей, которым рекомендуется отдать предпочтение.
Lada Largus
Согласно опросам, которые были проведены среди жителей России, установлено, что самым бюджетным семейным автомобилем отечественного производства является Lada Largus. Это автомобиль, который создан на основе французско-румынского Logan MCV.
Опрос показал, что этот автомобиль импонирует благодаря следующим преимуществам:
Расход топлива автомобиля составляет 6,7 литров по трассе, а объём багажного отсека составляет 560 литров. Эту модель авто называют российским творением, не имеющим конкурентов. Стоимость новой модели Lada Largus в стандартной комплектации составляет 554 тысячи рублей.
Hyundai Solaris
Корейско-российский бюджетный автомобиль Hyundai Solaris, который собирается в Ленинградской области. Этот автомобиль относится к классу семейных бюджетных автомобилей благодаря низкой стоимости и малому расходу топлива, который составляет 7,2 литра.
Авто подходит для небольшой семьи из 4 человек. Hyundai Solaris в 2018 году был представлен в новом кузове 5 поколения (на фото выше). Краш-тест этого автомобиля показал, что он является более безопасным, чем VW Polo. Стоимость такого автомобиля начинается от 654 тысяч рублей.
Kia Soul
Корейское авто неоднократно попадало в различные рейтинги, как один из самых лучших бюджетных семейных кроссоверов.
Транспортное средство отличается практичностью, высоким уровнем комфорта и ярким дизайном. Несмотря на компактные размеры, салон автомобиля без труда вместит семью из пяти человек.
Уже в базовой комплектации владельцу доступны: кондиционер, современная система безопасности, качественная акустика.
Кроме того, производитель даёт гарантию 5 лет, что делает автомобиль особо привлекательным.
Правильно выбрать семейный автомобиль бывает непросто, так как невозможно сказать однозначно − какая из моделей лучше. Поэтому выбирать подходящее авто следует с учётом индивидуальных требований. При этом не стоит забывать, что главными характеристиками для семейного автомобиля являются безопасность и комфорт каждого пассажира.
KIA Ceed SW
Практичный и стильный корейский универсал является отличным вариантом для семьи из пяти человек.
Несмотря на то что транспортное средство сохранило размеры версии в кузове седан, модель SW имеет просто огромный для универсала багажник объёмом 528 литров. При сложенном заднем ряде кресел он увеличивается до 1642 литров.
Салон автомобиля стильный и вместительный, имеет раздельный климат-контроль. Подлокотники и подголовники передних кресел регулируются. В полной комплектации транспортное средство имеет панорамный люк с электроприводом.
KIA Ceed SW оснащён современной системой безопасности: ABS, электронная стабилизация, иммобилайзер, шесть подушек безопасности и другие функции.
Под капотом располагается экономичный двигатель объёмом 1,6 литра.
Renault Duster
Самый бюджетный семейный автомобиль зарубежного производства — Renault Duster. Это кроссовер, который вмещает в себя 5 человек, и при этом имеет багажник вместимостью 500 литров. Расход топлива в загородном цикле составляет 5 литров.
Бюджетная версия кроссовера поставляется в моно и полноприводной комплектации. Его стоимость составляет от 639 тысяч рублей в начальной комплектации Authentique.
Самые надёжные
Говоря о надёжности автомобилей, имеются в виду такие показатели, как долговечность, эксплуатационная безотказность и простота управления. Именно на основании этих критериев приведены следующие модели автомобилей.
Suzuki Grand Vitara
| 2015- н.вр. | от 1.100.000 рублей | 2.0/140 | АКПП |
Grand Vitara – модель от Suziki, признанная многими российскими водителями не только за свой дизайн, но также за высокую мощность и комфорт при вождении. Вместительные салон и багажное отделение позволяют перевезти людей и необходимый груз безо всяких проблем. С таким кроссовером можно ездить не только по городу, но и выезжать на отдых в другие страны.
Mitsubishi Outlander
| 2012-н.вр. | От 1.610.000 | 2.0/147231 | АКПП |
Outlander – линейка от Mitsubishi с нестандартным дизайном. Компания выбрала одутловатую форму, что приводило к различным сравнениям даже с лицами людей. Версия 2014 года считается популярной на данный момент. Сегодня в России продают несколько вариантов двигателей: два бензиновых с объемом 1.6 и 1.8 л, а также два дизельных с объёмом 2 и 2.2 л. Все эти варианты дополнительно оснащены бесступенчатой трансмиссией Jatco, что приятно.
Chevrolet Traverse
| 2017-н.вр. | От 2.990.000 | 3.6/318 | АКПП |
Шевроле Траверс – довольно известная модель внедорожников, удлиненный салон которого вмещает восьмерых людей. Просторный и высокий салон с тремя рядами сидений позволяет разместить семерых-восьмерых людей. Его мощный двигатель, полный привод, а также девятиступенчатая коробка передач дает резвое и быстрое движение как по городу, так и по бездорожью. Так что вариант с Траверсом вполне неплохой.
Chevrolet Captiva
| 2010 | До 800.000 рублей | 2.4/136 | АКПП |
Chevrolet Captiva 2010 года – довольно популярный вариант кроссовера. Наличие полного привода, большой багажник, просторный салон – все это позволяет ездить за городом безо всяких проблем. Качественная система кондиционирования и звукоизоляции также являются примечательными чертами данного автомобиля.
Ford S-MAX/Galaxy
Семейство из двух соплатформенных моделей дебютировало в 2006 году. Эти «форды» сразу приглянулись покупателям и оккупировали верхние строчки рейтингов продаж. В прошлом году модели обновили. Они построены на базе «Мондео» и во многом схожи с ним по технике. Базовая модификация S-MAX пятиместная, за дополнительные сиденья нужно доплатить 31 500 рублей. Более вычурный внешне S-MAX позиционируют как машину для активных водителей, «Гэлакси» рассчитан на более степенных владельцев. Последний немного крупнее и берет на борт семерых уже в базе. На обе модели устанавливают одни и те же двигатели: бензиновые 2-литровые мощностью 145, 200, 240 л.с. (последний — только на S-MAX) и 2,3-литровый 161-сильный, а также дизельный 2,0 л (140 л.с.). Коробки передач: механические 5- и 6-ступенчатая, 6-ступенчатый автомат и робот с двумя сцеплениями. Тест — ЗР, 2010, № 5.
Стоимость — от 985 000, 1 024 000 рублей соответственно
Гарантия производителя — 36 месяцев или 100 000 км
Межсервисный интервал — 12 месяцев или 15 000 км
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ: бензиновый 2,0 л, 145 л.с., М5, передний привод.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ: максимальная скорость — 197 км/ч, разгон до 100 км/ч — 10,9 с, средний расход топлива — 8,2 л/100 км, длина×ширина×высота — 4772×1884×1665 мм, объем багажника — 285–2000 л.
Peugeot 308 SW
По сравнению с хэтчбеком базу универсала растянули на 100 мм, создав тем самым пространство для дополнительных мест. Третий ряд — два раздельных кресла, причем только в качестве опции (одно — 19 100 рублей, два — 38 000 рублей) в дорогих комплектациях «Премиум» и «Премиум Пак». Помимо этого, у машин в таких исполнениях вместо дивана во втором ряду также раздельные сиденья (регулируются по длине и углу наклона спинки). Все посадочные места, кроме передних, легко демонтируются. Для «Пежо» предлагают два 1,6-литровых бензиновых двигателя — мощностью 120 или 140 л.с., а также два дизельных — объемом 1,6 л (110 л.с.) и 2,0 л (136 л.с.). Коробки передач: 5- и 6-ступенчатая механические (вторая только для дизеля), 4-ступенчатый автомат. За машины с прошлогодним ПТС просят на 70 000 рублей меньше. Тест — ЗР, 2008, № 8.
Стоимость — от 712 400 рублей
Гарантия производителя — 24 месяца без ограничения пробега
Межсервисный интервал — 12 месяцев или 20 000 км
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ: бензиновый 1,6 л, 120 л.с., М5, передний привод.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ: максимальная скорость — 189 км/ч, разгон до 100 км/ч — 12 с, средний расход топлива — 7,1 л/100 км, длина×ширина×высота — 4500×1815×1555 мм, объем багажника — 508–1736 л.
Nissan Qashqai+2
Популярный кроссовер обновили в прошлом году. Изменений немного: другое оформление передней части, задних фар и панели приборов, перенастроенная подвеска. «+2» говорит о том, что колесная база увеличена на 135 мм и есть третий ряд (но уместятся там разве что дети). Помимо базовых модификаций с 1,6-литровым двигателем мощностью 115 л.с., у которых момент передается только на переднюю ось, предлагают полноприводные версии ALL-MODE 4×4. Их оснащают только 2-литровым (150 л.с.) мотором, поэтому машины со всеми ведущими колесами существенно дороже (от 999 000 рублей). Коробки передач: М5, М6 или вариатор CVT. С учетом силовых агрегатов, трансмиссии и комплектаций набегает 24 различные модификации. Тест — ЗР, 2010, № 6.
Стоимость — от 799 000 рублей
Гарантия производителя — 36 месяцев или 100 000 км
Межсервисный интервал — 12 месяцев или 15 000 км
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ: бензиновый 1,6 л, 115 л.с., М5, передний привод.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ: максимальная скорость — 177 км/ч, разгон до 100 км/ч — 12,9 с, средний расход топлива — 6,8 л/100 км, длина×ширина×высота — 4541×1780×1645 мм, объем багажника — 450–1520 л.
Lexus CT200
Самыми надёжными в 2018 году признаны автомобили из Японии марки Lexus. Возглавляет это список Lexus CT200. В автомобиле имеется 5 мест, поэтому его можно относить к категории семейных. Для тех, кто ищет надёжность, рекомендуется остановиться именно на этой модели.
Chery Cross Eastar
«Кросс» дебютировал в 2006 году. В России модель представили на «Интеравто-2007». Тогда показали несколько модификаций, нынче осталась единственная — с бензиновым 2-литровым 136-сильным двигателем семейства ACTECO (в разработке участвовали специалисты австрийской компании AVL), механической коробкой передач и в довольно щедрой комплектации. Доводкой шасси занимались инженеры британского «Лотоса». Японские дизайнеры в студии Sivax сделали из «китайца» что-то среднее между универсалом и минивэном. При этом дистрибьютор относит автомобиль к «паркетникам» (наверное, из-за немного увеличенного дорожного просвета), хотя привод у автомобиля только передний. Жаль, что цена за минувшие полгода выросла более чем на 100 000 рублей.
Стоимость — от 629 000 рублей
Гарантия производителя — 36 месяцев или 60 000 км
Межсервисный интервал — 12 месяцев или 10 000 км
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ: бензиновый 2,0 л, 136 л.с., М5, передний привод.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ: максимальная скорость — 170 км/ч, разгон до 100 км/ч — 12,2 с, средний расход топлива — 7,2 л/100 км, длина×ширина×высота — 4662×1820×1590 мм.
KIA Carens
В 2006 году свет увидел «Каренс» второго поколения. По сравнению с предшественником компактвэн существенно раздули. К примеру, колесную базу удлинили на 130 мм. В 2009 году представили рестайлинговую версию с немного измененной внешностью и улучшенной отделкой. Автомобили в базовой комплектации (от 644 900 рублей) с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 126 л.с. и механической коробкой передач берут на борт только пятерых. Третий ряд положен более дорогим модификациям «Комфорт» и «Люкс» с 2-литровым мотором — 145-сильным бензиновым или 140-сильным дизельным. Первый стыкуют с МКП или 4-ступенчатым автоматом (доплата 30 000 рублей), второй — только с 6-ступенчатой механикой. Тест — ЗР, 2010, № 3.
Стоимость — от 759 900 рублей
Гарантия производителя — 60 месяцев или 150 000 км
Межсервисный интервал — 12 месяцев или 15 000 км
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ: бензиновый 2,0 л, 145 л.с., M5, передний привод.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ: максимальная скорость — 190 км/ч, разгон до 100 км/ч — 11 с, средний расход топлива — 8,1 л/100 км, длина×ширина×высота — 4545×1820×1650 мм, объем багажника — 320–1650 л.
Great Wall Cowry
Дизайн автомобиля вполне гармоничен. Немудрено, ведь «Каури» — это, по сути, слегка перелицованная «Тойота-Вокси» начала 2000-х. Как и у прототипа, в салоне три ряда сидений, задние двери сдвижные. Под капотом можно увидеть только лицензионный атмосферник «Мицубиси» объемом 2,0 л и мощностью 143 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой механикой. Уровень оснащения по-восточному щедрый, но на средствах безопасности сэкономили. К примеру, в базе есть кондиционер, электропакет, «музыка», но ABS появляется только в дорогих комплектациях (всего их четыре). Зато фронтальные подушки безопасности положены всем версиям. Самая дорогая модификация (от 789 000 рублей) щеголяет кожаным салоном, люком с электроприводом, продвинутой мультимедийной системой и т. д. Тест — ЗР, 2008, № 2.
Стоимость — от 669 000 рублей
Гарантия производителя — 36 месяцев или 100 000 км
Межсервисный интервал — каждые 8000 км
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ: бензиновый 2,0 л, 143 л.с., М5, передний привод.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ: максимальная скорость — 170 км/ч, разгон до 100 км/ч — 15,2 с, средний расход топлива — 9 л /100 км, длина×ширина×высота — 4574×1704×1845 мм, объем багажника — 809–1059 л.
Volkswagen Teramont
| 2016-н.вр. | От 2.950.000 | 2.0/220 | АКПП |
В 2016 году Volkswagen выпустил новую модель – Treatment (в США её знают как Atlas). Семиместный кроссовер с просторным салоном и вместительным багажником выпускают там же, где и американские Passat, что подразумевает качественную сборку автомобиля. В целом он вполне неплохо выполняет задачи, поставленные перед ним семейными людьми.
Opel Zafira
| 2013 | До 800.000 рублей | 1.4/140 | МКПП |
В Европе Opel Zafira – модель крайне популярная из-за идеального соотношения «цена-качество». Его приятный глазу дизайн, малый расход топлива и большой вместительный салон – все это так необходимо городским жителям, которые ездят не только по городу, но и вне его. Удивительно, но совместимость с запчастями от Mercedes и Volkswagen играет только на руку данной модели. Приятно радует и подвеска, которая хорошо справляется с перегрузками. Водители в своих отзывах отмечают лишь проблемы с модулем зажигания, а также с прокладкой, но, если за машиной хорошо ухаживать, все будет с ними хорошо.
Совет! Дополнительное потребление масла двигателем исправляется пересборкой ГБЦ и перепрессовкой направляющих в клапанах.
Volkswagen Tiguan
| 2012 | До 1.000.000 рублей | 2.0/170 | АКПП |
Данный кроссовер 2012 года выпуска характерен своим стильным внешним видом и высокой проходимостью по бездорожью, а также весьма низким расходом топлива. К особенностям данной машины можно отнести малую вместимость по сравнению с минивэнами и высокий клиренс.
Skoda KodiaQ
| 2017 | До 2.500.000 рублей | 2.0/150 | АКПП |
Данный кроссовер 2017 года, хочется сразу отметить, достаточно вместительный. Его мощный и экономичный двигатель на дизельном топливе, а также полный привод делает вождение машины по бездорожью крайне уверенным.
Еще у этой машины видно большое количество устройств и «напичканность» электроникой. Да, цена большая, однако отдав ее, вы получите прекрасный автомобиль для города и путешествий.
Toyota Verso
| 2013 | 650.000-750.000 | 1.8/147 | МКПП |
Toyota Verso 2013 года выпуска оценен многими по достоинству. Данный автомобиль «ест» мало, его легко и недорого обслуживать, что приятно. Удобен в поездках различной дальности. Даже спустя долгое время машина со всеми ее запчастями выглядит свежо. Единственное, с чем может быть проблема – с предохранителем на 15 ампер. Он сгорает, но не всегда и не у всех.
MAZDA CX-9
| 2016- н.вр. | От 2.600.000 | 2.4/231 | АКПП |
Стильный кузов, напоминающий гоночные машины. Внешне выглядит небольшим, но внутри салон просто огромен – там с легкостью можно разместить семерых людей. Идеальный вариант за последние годы для путешествий вдаль или же простой езде по городу.
Бюджетным автомобиль не назовёшь, но владельцы данной марки оценили все преимущества:
Совет! Либо покупайте машину в автосалонах, но в кредит, либо возьмите подержанный автомобиль.
Лучшие семейные минивэны
Это наиболее подходящая категория авто для большой семьи, которая привыкла отправляться в путешествия в полном составе. Различаются минивэны не только по количеству пассажирских мест (могут варьироваться от 5 – 7 мест до 8 – 9 вместе с водителем). Это может быть транспорт премиального класса с дорогой отделкой и богатым функционалом, или бюджетный автомобиль, обеспечивающий своим пассажирам минимальный комфорт. Главное, что они предоставляют лучшую возможность для размещения всех членов семьи.
FORD TOURNEO CUSTOM
Лучшая прочность кузова. Трансформируемый салон
Страна: США (собирается в России)
Средняя цена: 2 367 000 руб.
Рейтинг (2020): 4.7
Надежность автомобилей марки Форд ни у кого не вызывает сомнений, даже если это отечественная сборка. Современный внешний вид, хорошие ходовые качества и маневренность рестайлинговой модели дополняются внутренним комфортом и функциональностью. Последние технологии автостроения позволили инженерам создать более жесткий и безопасный кузов, комбинируя архитектурную конструкцию с включением в её элементы сверхпрочной боросодержащей стали (более 40 % всего каркаса выполнено из этого материала).
Два пассажирских ряда сидений имеют по три места, каждое из которых может быть убрано. Это позволяет индивидуально конфигурировать семейный минивэн, исходя из численного состава пассажиров. Некоторые кресла могут быть трансформированы в удобный стол. Машина рассчитана на путешествие 8 человек (можно и 9, выбирается как дополнительная опция при покупке), включая водителя.
Citroen C4 Grand Picasso
Французский минивэн со спорным дизайнерским решением – 3-уровневым расположением фар. В остальном автомобиль получился удачным – практичным, комфортабельным и уютным.
Mercedes V-Class
V-Class – очень хорош в плане уровня оснащения и качества отделочных материалов. В зависимости от выбранной версии, подходит для бизнесменов, активных путешественников или семьянинов. Предлагается с большим количеством аксессуаров, включая вешалки-плечики, держатель планшета, контейнер на крышу, фиксатор для велосипедов и т.д.
Продаётся на российском рынке в коротко- и длиннобазных модификациях. Двигательная гамма, состоящая из дизелей, включает 136- и 163-сильный варианты, работающие в паре с «механикой». Для бензинового агрегата (211 л.с.) предлагается АКПП.
+ Стильный и красивый автомобиль.
+ Богатая гамма моторов.
+ Большой выбор опций.
Таблица 3. Технические характеристики лучших минивэнов для семьи
Основные параметры
C4 GrandPicasso
V—Class*
Семейный автомобиль: универсал, компактвэн или кроссовер?
Как часто нам приходится слышать от знакомых: «Хочу автомобиль для семьи, чтобы и на работу каждый день, и детей на тренировку, и тещу с комфортом на дачу». Не претендуя на истину в последней инстанции, мы решили выяснить, автомобиль какого класса наиболее точно выполнит все требования семейного водителя, а также рассмотрели плюсы и минусы покупки такой машины.
УНИВЕРСАЛ
Когда речь заходит об универсалах, любой уважающий себя российский водитель в первую очередь вспомнит о вместительности багажника, о том, как много можно перевезти стройматериалов и мешков с картошкой. Чаще всего универсалы воспринимаются нашими автолюбителями как некая альтернатива легкому коммерческому транспорту. Главная цель, которой они хотят добиться, – совместить в своей машине грузопассажирскую функциональность и комфорт легкового автомобиля.
Большой объем багажника – первое, что привлекает в универсале. Перевозка вещей, коробок и другой бытовой утвари с помощью такого автомобиля упрощается в разы по сравнению с обычной легковушкой. К тому же не стоит забывать о функциональности кузова «универсал»: складывающиеся задние сиденья позволяют превратить машину в почти полноценный фургон.
Как бы странно ни звучало, но еще одним плюсом автомобиля в этом кузове является то, что он в сравнении с седаном и хэтчбеком длиннее и тяжелее. Благодаря чему машина устойчивее стоит на дороге, а также обладает более мягким и плавным ходом.
Против:
При всех плюсах универсала не стоит забывать, что все-таки он остается обычной легковушкой. Так что не пытайтесь съезжать на нем с асфальта и пытаться впихнуть в него столько же поклажи, сколько вы могли бы загрузить в какой-нибудь коммерческий «каблучок».
Едва ли не главным аргументом против покупки универсала является его внешний вид. Далеко не всем нравятся его форма и дизайн, а сравнение с катафалком прочно засело в головах российских автолюбителей.
Не следует также забывать, что в большинстве случаев универсалы дороже седанов и хэтчбеков. Отчасти этому есть и объективные причины (больше материала для производства), но в основном производители предлагают универсалы только в топовых комплектациях и с мощными двигателями. Хотя есть и исключения.
Выбор:
Самым дешевым универсалом в России сейчас является модель Lada Kalina. Базовая версия оценивается в 334 500 рублей. Логично, что и две следующие позиции занимают представители отечественного автопрома: Lada Priora (от 384 000 рублей) и Lada Largus (от 384 000 рублей).
| Наш обозреватель проехал не одну сотню километров на Lada Kalina универсал. Какие выводы он сделал, узнаете в нашем тест-драйве. |
Если же вам не по душе машины, собранные на АвтоВАЗе, можно обратить внимание на иностранных представителей редкого для нашего рынка сегмента универсалов класса «B»: Skoda Fabia Combi и Seat Ibiza ST. Потратить на них вам нужно будет больше полумиллиона рублей, зато не придется становиться владельцем Жигулей.
В основном автомобили в кузове «универсал» встречаются в гольф-классе. Один из самых популярных вариантов – Chevrolet Cruze SW. Несмотря на пугающую начальную стоимость 710 000 рублей, практически все дилеры Chevrolet готовы предложить значительную скидку на модель. Ну и конечно, какой же разговор о гольф-классе без упоминания Ford Focus. Версия Wagon обойдется минимум в 745 000 рублей, но даже новые машины 2014 года дилеры готовы отдавать на 70 тысяч дешевле.
КОМПАКТВЭН
Несмотря на все свои достоинства, в России автомобили этого класса пользуются невероятно малым спросом по сравнению с тем, который имеют в странах Европы и Америке. Отчасти это связано с менталитетом наших покупателей, для которых автомобиль в первую очередь является показателем статуса, с чем компактвэны справляются, наверное, хуже всего.
Большой и просторный салон, удобство посадки, вместительный багажник, а некоторые модели могут похвастаться еще и семиместным салоном. С одной стороны, все те же функции присущи и добротному универсалу, вот только мало какой из них предложит такой простор, которым обычно наделены компактвэны. Большая площадь остекления и высокая посадка позволяет значительно увеличить обзорность с водительского места.
К тому же эти машины изначально заточены под нужды семейных автолюбителей, а значит, отвечают всем их потребностям. К примеру, редкий универсал обладает такими возможностями трансформации салона, как практически любой компактвэн.
Против:
К сожалению, за функциональность и просторный салон зачастую приходится платить внешними данными машины, именно поэтому большинство компактвэнов похожи на громоздкие коробки на колесах. Некоторым, конечно, это может и понравиться, но российским покупателям, долгое время не признававшим ничего, кроме седанов, придется еще не один год привыкать к компактвэнам.
Цена также является весьма отпугивающим фактором. Большинство действительно вместительных и функциональных компактвэнов сравнимы по стоимости с базовыми модификациями кроссоверов либо с топовыми исполнениями универсалов гольф-класса, так что не стоит удивляться их не слишком большой популярности.
Выбор:
Самый популярный и по совместительству самый доступный компактвэн в России – Nissan Note. Японцы просят за него 529 000 рублей. Собственно говоря, именно поэтому в прошлом году продажи Note достигли рекордных значений для этого класса – владельцами модели стали 9 617 человек. Далее следует Chevrolet Orlando, автомобиль, в классификации которого обычно возникает некоторая путаница. Кто-то считает его все-таки универсалом, а некоторые умудряются увидеть в нем даже кроссовер. В любом случае покупателю придется выложить минимум 822 000 рублей.
| Почему далеко не самый дешевый компактвэн Chevrolet Orlando столь популярен в России, стало ясно в ходе проведения тест-драйва. |
Присутствует на рынке также и «старичок» Opel Zafira Family, который, несмотря на свой возраст, продается гораздо лучше своего же нового поколения Zafira Tourer. Купить Зафиру можно, имея 804 000 рублей. Для желающих обладать компактвэном и при этом автомобилем с престижным шильдиком на капоте всегда есть Mercedes-Benz B-class по цене от 1 020 000 рублей.
КРОССОВЕР
О том, почему сегмент кроссоверов является самым быстроразвивающимся на рынке, можно рассуждать часами. Но скорее всего, ответ кроется в самом названии машины – «кроссовер». Звучит завораживающе и сразу дает почувствовать мощь автомобиля, похожего на джип. И неважно, что большинство современных кроссоверов на деле представляют собой просто хэтчбеки с увеличенным клиренсом.
Дорожный просвет – первое, что приходит на ум после упоминания о представителях этого сегмента автомобилей. И пусть постепенно кроссоверы становятся все ниже и приземистее, они по-прежнему выше большинства легковых моделей.
Полный привод для большинства потенциальных владельцев кроссоверов не является обязательным атрибутом. Многие не хотят переплачивать за привод на четыре колеса, а большинству он и не нужен для передвижения исключительно в городских условиях. Однако не считать это конкурентным преимуществом было бы неправильным.
По простору в салоне кроссоверы идут вровень с большинством компактвэнов. Но, в отличие от них, практически все кроссоверы, даже самые «городские», имеют повышенную посадку. Да и объем багажника вполне соответствует требованиям семейных автолюбителей.
Против:
Цена на кроссоверы является самым отпугивающим фактором. Автомобиль в добротной комплектации с полным приводом и автоматической трансмиссией стоит в районе миллиона рублей. Редкий универсал гольф-класса доберется до этой отметки.
К тому же нельзя забывать, что любой кроссовер дороже легковушки в сервисном обслуживании. Да и банальные бытовые затраты вроде резины или мойки не порадуют любителя экономить.
Выбор:
Самый популярный и самый доступный европейский кроссовер нашего рынка – Renault Duster. Его владельцами в прошлом году стали 83 702 автолюбителя. Именно базовая цена 492 000 рублей является главным козырем модели. Но даже несмотря на регулярные подорожания Дастера, до ближайшего европейского или японского конкурента в плане цены ему еще очень далеко.
| Какими преимуществами, помимо цены, обладает Renault Duster в сравнении с конкурентами, определил наш сравнительный тест-драйв. |
Есть еще и представители класса компактных кроссоверов вроде Opel Mokka (от 755 000 рублей) и Nissan Juke (от 675 000 рублей), но рассматривать их как автомобили для семейных людей не очень уместно, так как практически любой универсал или компактвэн даст им фору и по вместительности, и по функциональности.
На рынке присутствуют также китайские альтернативы вроде Lifan X60 или Chery Tiggo, однако при всем уважении к развивающемуся автопрому из Поднебесной, пока рано рассматривать их как реальных конкурентов представителей более именитых марок.
| Какой из пары самых популярных китайских кроссоверов в России оказался лучше, узнаете в нашем сравнительном тест-драйве. |
Из более крупных вариантов стоит обратить внимание на самый свежий продукт Nissan – новый Qashqai. Несмотря на ощутимое подорожание, модель остается очень привлекательным вариантом с точки зрения цены. За базовый Кашкай просят минимум 848 000 рублей. Есть еще вариант с обновленным Skoda Yeti (от 729 000 рублей), который, лишившись своих фирменных «глаз», стал гораздо более строгим в плане дизайна.